4S店微信营销应用成功案例之上海通用雪佛兰
上海通用的营销模式行得通吗
上海通用的营销模式行得通吗?最近一段时间以来，由于媒体的推波助澜，关于汽车专卖店、汽车交易市场、汽车特许连锁经营等汽车营销模式的争论不断升温。
作为汽车专卖店营销方式的代表，上海通用汽车有限公司（以下简称“上海通用汽车”）的营销模式去年一推出，就受到了业内人士的广泛关注。
有人为之叫好，也有人提出质疑，更有甚者断言其会中途夭折。
那么，一年多过去了，上海通用汽车的营销模式究竟推行得怎么样？美国通用的营销模式在中国行得通吗？为此，记者最近在上海市进行了专题调查。
此次调查使记者受益匪浅，许多还是没有预料到的。
我们的此次调查为期两天，主要调查了三个对象：上海通用汽车本部、上海通用汽车授权销售服务中心——上海永达汽车贸易中心有限公司、上海通用汽车授权售后服务中心——上海万兴汽车实业有限公司，此外，还听取了部分用户的意见。
在介绍记者此次调查的收获之前，首先让我们了解一下上海通用汽车的营销模式。
上海通用汽车的营销模式是什么？简单地说就是建立单层次拉动式营销网络，具体表现形式就是上海通用汽车品牌专卖店。
上海通用汽车是上汽集团与美国通用汽车公司各出资５０％组建的全新汽车合资企业，其在引进世界先进汽车制造技术的同时，也把世界先进的汽车营销理念和体制带到了中国，这就是“以顾客为中心”的单层次拉动式营销网络。
根据记者的理解，所谓“单层次”，就是将汽车流通的过程简化为生产厂→汽车专卖店→用户，最大限度地减少了汽车到用户手中的各个环节，将汽车生产厂与用户的距离缩短至最小；所谓“拉动式”，就是用户可以到汽车专卖店订货，根据自己的喜好挑选所购车辆的配置，厂家可以在收取这些信息后在最短的时间内为用户量身定做。
从表面上看，上海通用汽车与广州本田、一汽大众奥迪Ａ６等的营销模式没有什么大的差别，都是通过汽车专卖店这种方式卖车，那我们这次调查有哪些新的发现呢？没想到上海通用汽车的品牌专卖店不是“一气呵成”，而是可以通过循序渐进的方式建立的。
上海同普雪佛兰汽车销售服务公司同普路店营销策略调查报告-市场营销-毕业论文
---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---上海同普雪佛兰汽车销售服务公司同普路店营销策略调查报告一：上海通铺雪佛兰汽车销售公司概述1.1 企业概述上海同普雪佛兰汽车销售服务公司成立与2005年7月，相关业务起步早，为上海地区最早获得通用雪佛兰授权的4S店之一。
其展厅位于浦东内环张扬北路的闹市区域，占地800平米，整车销售展厅宽敞明亮，现代气息浓厚，地理环境优越，交通便利，附近的轨道交通也相当发达。
上海同普雪佛兰汽车销售服务公司始终秉承“以人为本，争创领先”的企业宗旨，打造相关的企业文化，同时为用户提供周到的服务包括销售、维护、配件、信息跟踪及信息反馈等一系列服务，产品质优、功能完善，不断推出各种促销活动及普及手段，同时也通过良好的企业信誉的打造，在业内打造了良好的声誉，获得了广泛及固定的客户群体。
1.2 主营车型：主营车型包括迈瑞宝（雪佛兰全球中高级旗舰）、科帕奇（都市力量SUV）、科鲁兹（新生代性能中级车）、景程（全方位舒适性中级车）、爱唯欧（新生代越级性能小车）、新赛欧（全民理想家轿）、科迈罗（传奇性能跑车）。
1.3 主营业务：其业务范围整合了整车销售、售后服务、原装零部件供应以及信息管理于一体，为“思四位一体”的4S经营模式，同时也是雪佛兰车辆专门的销售和维护企业。
二：调查内容2.1 营销策略通过笔者的实地调查，该门店的营销策略有其系统的体系，在实施上理念导向分明，目标明确，作用也相当明显，其中最鲜明的特征是杜绝做等客来的销售理念，而是主动初级，采取有效的措施主动推广并争取客户群体，营销策略具体分为如下三个方面：2.1.1 项目活动推广策略：该策略的核心内容，是通过各种各样的活动如产品见面会，产品试驾体验会或者相关主题商业活动的举办等等，进行门店知名度的推广，将自身的特色与优势主动介绍给消费者。
通过产品见面会定时将新的车型进行门店内与门店外的积极展示，使客户及时了解最新的产品动态，试驾体验主要针对有过上方记录的人，通过对其上访时所提到的车型、能力要求以及使用用途等，进行相关产品方案的灵活配给，增加推销的成功率。
上海通用”别克“汽车营销案例
4.渠道策略
上海通用汽车的营销模式是什么？简单地 说就是建立单层次拉动式营销网络，具体表现 形式就是上海通用汽车品牌专卖店。品牌专卖 这一国际通行的授权销售模式，是由别克品牌 在国内汽车行业率先推行的。
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4.渠道策略
在与企业共建销售服务体系、打造别克 品牌的过程中，上海通用汽车的经销商十分 清楚这样的道理：别克品牌是上海通用汽车 与授权经销伙伴的共享资产，“授权”意味 着经销商被同时赋予了权利与责任：既在品 牌专卖中获得利益，也得到制造商一种高度 信任的品牌托付，承担着参与提升和维护别 克品牌的形象的使命。
金融营销
小组成员：
刘鹏飞 唐旻飞 王凯华
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上海通用“别克”汽车营销案例
一、上海通用公司简介 二、上海通用的营销策略 三、案例总结
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一、上海通用公司简介
上海通用汽车是我国目前与美国合资金额 最大的汽车生产厂家。
自上海通用汽车在轿车市场投放第一辆 “别克”轿车以来，截至2004年第一季度，上 海通用已销售了50万辆“别克”品牌乘用车， 市场份额居全国第三位，成为汽车行业内成长 最快的企业。
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2.促销策略
对此，上海通用公关部在对此后3—5年的 中国家用市场进行分析的基础上，将赛欧与市场 上现有的各类品牌家用轿车相比，从中找出赛欧 的优势所在，作为下一阶段公关活动宣传的主要 突破口。为此，上海通用拟定了以下公关策划。
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2.促销策略
(1)亮相工博会(2000年10月24日)—树立家用轿车新标 准。
与此同时，上海通用也连续3年被评为 “最受尊敬的企业”。
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一、上海通用公司简介
上海通用不但因为其种种创新之举被大家 誉为“上海通用模式”，而且因为其营销策略 的出色之举被大家称为是最会卖车的汽车厂。
案例：上海通用如何用微信企业号管理经销商培训？
案例：上海通⽤如何⽤微信企业号管理经销商培训？作为参与企业号⾸批测试（五家企业）中唯⼀的汽车企业，上海通⽤基于企业号为媒体公关领域所做的各种服务，已被媒体朋友所熟识。
然⽽，上海通⽤在企业号的另外⼀个很⼤的业务，却并不为⼈所知，这便是上海通⽤⽹络发展及管理部经销商培训（以下简称SGM经销商培训）在微信企业号⽅⾯的深⼊实践，也许会为很多车企在经销商培训、管理和服务⽅⾯，提供更多的思考和借鉴。
对于⼀家⼤型的合资车企⽽⾔，经销商⽹络可能有近千家，从业的4S店员⼯总数量超过10万⼈，每年这些经销商组织的各种线下活动也有⼏万场。
传统的管理和培训⼿段，信息的“上传下达”问题很多，例如，⼀个新出现的销售话术的培训与传达，就可能需要花费车企和经销商很⼤的精⼒，其结果往往和当初设想的并不⼀致。
微信企业号，实际上提供了这样⼀个快速、便捷、精准的信息传递⼯具和管理⼯具，这可能是企业号未来带来企业管理⽅⾯的最⼤便利。
举个例⼦，如果别克昂科威需要临时培训所有销售⼀个新的销售话术，最快多久可以传递⾄所有的别克经销商销售，并可以有效地完成测试，确定销售⼈员领会和熟练应⽤该话术？相⽐在其它领域的应⽤，微信企业号可能更适合这类管理⼯作，通过标签分类，这条销售话术可以第⼀时间达到所有别克品牌的经销商销售，在⼈员流动率极⾼的汽车销售⼈员领域，第⼀时间准确到达，⾮常重要；其次，微信可以定向、定时推送问题测试对销售⼈员进⾏培训和效果反馈；最后，所有的信息都可以被不同层级、不同权限的管理者查询和知晓，全程随时监控。
微信企业号还有很多值得车企深度挖掘和使⽤的优势，在交流中，总结了微信企业号在上海通⽤的⼀些实践优势：1、上海通⽤⽹发部经销商培训是最早参加微信企业号的内测应⽤，5⽉起就开始⼩范围活动中开始使⽤其进⾏管理；2、企业号⾃⾏管理应⽤的特点和不限制的群发数量⾮常适合线下活动的管理；3、企业号相对众多的接⼝资源和⽅式则有助于补充线上培训在考核、绩效和调查⽅⾯的缺陷；4、相对于APP\官⽹⽽⾔，微信的本⾝⽤户基数和使⽤习惯更有利于员⼯通过碎⽚化的时间进⾏学习；5、微信企业号在安全性⽅⾯也有更好⼈员审核和的内容加密保护，便于企业引⼊更多的核⼼培训内容。
市场营销典型案例 上海通用汽车的市场布局
上海通用汽车的市场布局作为我国迄今为止最大的中美合资企业，总投资15.2亿美元的上海通用汽车公司，从打下第一根桩到1998年12月第一辆中国别克新世纪下线仅用了23个月，创造了我国汽车工业建设史上的新速度；投产当年上海通用就获得了利润，据称，这在美国通用遍布全球的企业中实属罕见。
而从此以后，上海通用在我国汽车领域所创造的奇迹就从没间断过：1999年12月，推出国内第一款多功能MPV车——别克GL8，美观大方富有现代感的造型，让人耳目一新，“陆上公务舱”的广告宣传和产品定位，使GL8在多功能车市场所向披靡；2000年10月，赛欧紧凑型轿车在上海国际工博会上露面，更是引起了全国的轰动，它10万元左右的价格，和拥有安全气囊、ABS防报死刹车系统等中高档车配置，向人们在国内第一次诠释了“10万元”家用轿车的概念；2001年11月，赛欧SRV上市，把一种全新的汽车消费观引入到普通用户中，它结合了轿车的体面外表和RV车随意组合的灵活空间，线条动感流畅，与通常意义上的RV相比，外形时尚而不突兀，与都市和郊野的环境融合，让购车族们充分体验那种驾车出游的感觉。
别克车的本身也在不断变化，GLX、XSJ、G、GL、GS，形成庞大的别克家族，排量从2.49到3.0，价格从25.8万到37万以上，使人们有了更多的选择。
2004年，通用汽车在中国共销售汽车492,014辆，同比增长27.2%，再创通用汽车在中国的年销量历史新高。
这是上海通用汽车精心撰写的一段历史，正是当初的高起点、高标准，才能有柔性化的生产线，才有了高速度、多品种的生产方式，才有了不断改进、不断更新、不断引入新产品的基础，直到如今年产10万辆……这便是上海通用汽车模式！一、对中国汽车市场的分析在上海通用汽车进入市场的时候，中国汽车市场正处于一个大变革的前夕。
前通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐表示：随着中国汽车市场的快速发展，中国已经成为全球第三大汽车消费市场，中国的消费者对于汽车产品的需求与日俱增。
不以大小论英雄
不以大小论英雄上海通用雪佛兰TRAX创酷作者：朱思存来源：《中国汽车市场》2014年第05期对中国市场来说，2013年可谓是紧凑级SUV市场的元年。
在昂科拉和翼博先后推出后，雪佛兰同样敏锐地洞察到中国年轻人多元化的需求，即将推出拥有纯正的美式SUV风格以及出色的产品性能的雪佛兰TRAX创酷，更鲜明的个性标签以及更多样的空间组合，为新生代消费者提供更丰富的选择。
“雪佛兰式营销”定于今年第二季度上市的TRAX创酷虽然目前尚未开始大规模宣传，但透过雪佛兰过往车型的营销，不难猜测这款同样主攻年轻市场的产品的路线规划。
青春与时尚，奋斗与喜悦，当其它品牌仍在努力寻找年轻市场的突破口时，雪佛兰早已对此驾轻就熟。
当车企拼完了外形、技术、价格和服务，怎样才能吸引潜在用户？是注重一次性的投入产出和品牌曝光度，还是注重长期积累、坚持计划、持续优化配套组合、刚柔相济、长短并用？是营销力源源不断细水长流，还是忍痛挥金如土孤注一掷昙花一现？事实上，比起很多品牌对单一车型、单一事件大规模宣传，雪佛兰身上更能显现出细水长流、有韧性、敢坚持的营销智慧。
从早年的微电影《老男孩》到电影《变形金刚》的车型植入，再到不久之前为科鲁兹掀背车特意打造的微电影《摘星的你》，雪佛兰通过时间覆盖与空间覆盖的互补，向消费者展现了“自信睿智、乐于表现、年轻活力”的品牌个性，而频频现身于年轻消费者关注的影视作品、互动新媒体更是引起极大共鸣，成为深受年轻消费者喜爱的品牌。
取长补短2013年，上海通用汽车旗下三大品牌销量全面增长。
其中，雪佛兰品牌全年销售715244辆，同比增长7.9%。
成绩虽然喜人，不过必须要承认的是，A级车在其中贡献颇多。
而作为目前雪佛兰唯一的国产SUV产品，科帕奇去年销量仅为37611辆，在去年整体SUV市场中，仅位列第29位，这与新赛欧、科鲁兹在各自细分市场独领风骚的情况大相径庭。
另外，与同为美系阵营的长安福特相比，雪佛兰虽在总销量上占有一定优势，但不可否认的是，去年新上市的翼虎和翼博均取得了靓丽的表现。
中国汽车数字营销获奖案例大全
中国汽车数字营销获奖案例大全案例1：梅赛德斯-奔驰“女神”营销梅赛德斯-奔驰作为一家高端汽车品牌，通过数字营销取得了巨大的成功。
他们借助社交媒体平台，推出了一款名为“女神”的系列广告。
这一系列广告通过精美的画面和动人的音乐，展示了梅赛德斯-奔驰的优雅和高品质。
同时，他们还通过代言人的身份吸引了大量的目标消费者。
这一系列广告在社交媒体上引起了广泛的关注和传播，并赢得了许多奖项。
案例2：特斯拉“电动势力”数字营销特斯拉作为电动汽车领域的领军企业，通过数字营销成功地树立了其品牌形象。
他们利用社交媒体平台发布了大量关于电动汽车优势和环保主张的内容，吸引了广泛的关注和支持。
除此之外，特斯拉还通过数字广告和线上活动与消费者进行互动，建立了强大的社群。
特斯拉的数字营销策略不仅提高了品牌知名度，还推动了电动汽车市场的发展。
案例3：宝马“开启无限可能”数字营销宝马通过数字营销打造了一系列令人印象深刻的营销活动。
他们利用线上平台发布了一款名为“开启无限可能”的互动广告，通过影片和游戏的形式，展示了宝马汽车的卓越性能和创新技术。
同时，他们还在社交媒体上举办了与该广告相关的抽奖活动，吸引了大量的关注和参与。
这一系列数字营销活动为宝马赢得了多项行业奖项，并进一步扩大了品牌影响力。
案例4：吉利汽车“梦想，不简单”数字营销吉利汽车作为一家国内知名汽车品牌，利用数字营销成功提升了品牌形象和知名度。
他们通过微信公众号发布了一系列名为“梦想，不简单”的主题活动，以激励年轻人追逐梦想为核心，推广了吉利汽车的产品与核心价值观。
同时，吉利汽车还与一些知名社交媒体大号合作，通过线上互动和抽奖活动吸引了更多的目标消费者。
这一系列数字营销策略帮助吉利汽车在激烈的市场竞争中胜出，并获得了行业内的认可。
以上是几个中国汽车数字营销获奖案例的示例，这些案例充分展示了中国汽车行业在数字营销方面的创新和成功。
通过精心策划的数字营销活动，汽车品牌能够有效地提升品牌形象和知名度，吸引更多的目标消费者，并取得业内的荣誉和认可。
汽车4S店行业微信公众号搭建及营销方案
微官网内容布局根据策划方案内容划分，页面体现嘉庆汽车整体形象，各版面内容准确，在微官网功能上实现H5交互动态效果，地理LBS导航功能、多样式内容呈现方式（图文、音频、视频）等功能。
4、快撤理赔服务
直接克隆对接成都快撤理赔服务页面到嘉庆汽车公众号。
5、在线咨询
带独立管理后台的微信客服务系统，完善解决微信粉丝在线咨询接待服务。可直接使用电脑或手机端方式和微信粉丝沟通交流。
公众号类型：企业服务号
公众号预想功能：公众号菜单开发、公众号微官网、公众号客服系统、用户管理、自定义回复功能。
2、公众号菜单布局
公众号菜单出现于公众号底部位置，主要功能是引导公众号粉丝浏览信息为主，合理的菜单划分有助于粉丝体验。现计划菜单如下：
菜单一、微官网：链接进入微信官网页面，用户可在微官网浏览到所有公司简介、名车馆、综合品牌馆、奥迪馆、福特4S馆、维修中心、汽车美容中心、汽车俱乐部、老爷车收藏翻新、服务中心、后勤中心等内容，样式以微信H5网页信息呈现，可多样化模板。
汽车4s店行业微信公众号搭建及营销方案类似公众号微官网模板样式微官网内容布局根据策划方案内容划分页面体现嘉庆汽车整体形象各版面内容准确在微官网功能上实现h5交互动态效果地理lbs导航功能多样式内容呈现方式图文音频视频等功4快撤理赔服务直接克隆对接成都快撤理赔服务页面到嘉庆汽车公众号
嘉庆汽车公众号搭建方案
4-15
1次
600
600
基础建设
搭建公众号底部菜单
1.5
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300
300
关注公众号自定义回复内容，粉丝首次关注公众账号主动弹出的反馈信息。
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语音：50
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4S店微信营销应用成功案例之上海通用雪佛兰
2013-12-20车商通SCRM
松散的客户关系，亟需维护
上海通用雪佛兰宁波和通4S店成立于2008年11月11日。
2010年，
和通一举占据了宁波地区集团品牌4S店销售额的头把交椅，占总销售额30%；在后市场服务产值上，只有区区10%。
显然，和通的后市场利润，远远跟不上销售产值发展的需要。
五年来，如何提升售后服务产值，一直是和通发展的瓶颈，也是最有提升潜力的环节。
“这几年，我们通过电话邀约、活动促销、服务差异化等方式，
来提高车主回厂率。
结果一直收效甚微，我们也有点迷茫了。
”和通雪佛兰总
经理甘先生无奈地表示，“因为是新店，销售口碑积累不够，客户忠诚度短时
间难以形成；通过针对性的样本电话录音分析，我们得知车主对于电话感受到
的不是服务，而是推销，这是效果不佳的重要原因之一。
”
“由于旧城改造迁址到新店，本来慢慢已经有了一定的口碑积累，结果流失更加严重了。
车主选择4S店，很多时候都是习惯使然和地理上的就近。
”
甘先生如此说，“没办法，只得再次发力，促销，邀约，媒体投上投放广告。
经过半年多的努力，我们才回到以前的水平。
半年下来，几乎少了几百万的售
后产值。
我们和车主联系的基盘是非常松散的，没有形成粘度。
搬迁后，即使
进行短信通知，电话呼叫，往往达到率不高。
此时，我有考虑，是不是有一种
办法，如果能长期和车主形成粘度，即使出现了类型搬迁店址这样的情况，也
能和车主保持粘度呢？”
有计划执行，蓝图不远
在和通高层思索出路时，基于提升社交化客户关系的车商通SCRM走进
了他们的视野。
“现在几乎人人都有使用微信，和通也开通了微信公帐号。
但
在具体的应用上，作用还很微小。
车商通SCRM是基于微信的平台，是一种智能化的社会化客户维护系统，能弥补很多我们以前服务的空白，增加和车主互动。
因此，我们决定放心使用了。
”
作为经销商，和通曾使用过多种企业管理、CRM软件系统，出现过执行
不到位情况，因此和通的领导层经过讨论，决定实施一套严格的标准。
“要想
真正用好车商通SCRM，首先要统一思想，提升客户回厂率增加产值、提高零服吸收率是未来竞争的核心。
但又有多少人真正懂得客户的心理和消费习惯呢？又有多少人了解车主使用微信的习惯呢？”对于执行计划，甘先生如此说到，“好比玩微信上一款游戏，有的人玩玩就不再玩了，有的人玩着会黏住，技巧
越来越纯熟，越纯熟，就越乐意继续玩。
多数玩玩就不再玩的人，是因为没有
发现游戏的更多技巧，没有深入长时间体验。
所以接触车商通SCRM以后，我也担心会出现这样的情况，车主绑定了，但体验不够，没有玩顺溜，结果成为
摆设。
”
因此，和通从引进伊始，便制定了相关指标：
第一步：前六个月，凡是进店的车主，要绑定50%。
第二步：后六个月，进店的车主绑定率35%（考虑到前六个月重复人次）。
第三步：通过活动抽奖，展厅潜客80%关注。
与此同时，新车交车时，是车主和4S店的蜜月期，实现100%绑定。
使用车商通SCRM后，具体目标蓝图：回厂率提升5%，产值增加5%，年增
加200万产值。
实行具体效果：
自从8月月份使用以来，车商通SCRM在和通的客户关系管理上，效果
显著：
其一，3个月，车主粉丝从100激增到1058个。
进厂客户微信关注率提前3个月实现了50%。
同时，据销售顾问介绍，交车时，新车主非常乐意体验车商通SCRM，绑定率100%。
其二，预约率提升了10%，月平均200批保养预约提升到221批。
其中通过车商通SCRM微信平台预约达48人次。
其三，填补非工作时间的服务盲点。
有34人次是在中午休息和下班后完成，通过车商通SCRM成功预约，非工作时间预约占比高达70%。
如此便利，如同商场下班后，淘宝店小二满足了下班后的购买需求。
驱动小结：
作为后起之秀，面对同城竞品店的同质化竞争，生存与发展是不易的。
和通凭借自身汽车专业服务经验，成熟的管理理念，两年内占据同品牌销售第一
的位置。
销售市场上，已经卓有成效，而售后产值上的乏力，似乎是和通发展
的阿基琉斯之踵，采取了很多措施，结果依然收效甚微。
面对日益膨胀的后市场利润，和自身发展的难题，和通以极大的决心，良好的执行力，去推行车商通SCRM的运行。
这无需壮士断腕，也不用颠倒重来，只需加上以用户为中心，更好地服务于用户的互联网思维，带动销售和服务的
双轮向前驱动。
点滴耕耘后，收获的风景定会更加别致！。