CX780航空事故分析以及对策研究
历史航空事故分析总结汇报
历史航空事故分析总结汇报历史航空事故分析总结汇报一、引言航空事故是指在飞行中或相关的航空活动中发生的不幸事件，其中可能涉及飞机的损坏、人员伤亡、财产损失等。
为了确保航空安全，了解和分析历史航空事故非常重要。
本文将分析几起历史上重大的航空事故，并总结其中的共同特点和教训，以期提高航空安全意识。
二、分析航空事故1. 波音737MAX系列事故2018年至2019年期间，两起涉及波音737MAX系列飞机的致命事故引发了世界各地对该型号飞机的担忧与质疑。
事故原因主要涉及该系列飞机的自动驾驶系统MCAS，该系统在错误情况下会猛推飞机鼻子，导致飞机坠毁。
这些事故揭示了飞行员训练不足、制造商对系统的故障判断错误等问题。
教训：航空制造商应确保新飞机的设计和系统符合全面的安全要求，并提供充分的飞行员培训来应对紧急情况。
2. 波音747空中爆炸事故1985年，波音747航班由加拿大蒙特利尔飞往英国伦敦途中发生了一起致命事故。
事故原因是一枚装满炸药的炸弹在飞机上爆炸，导致机身破裂并坠毁。
调查发现，这是一次恐怖袭击事件，爆炸源于恐怖分子的炸弹。
教训：强化航空安全检查，防范恐怖袭击事件，并加强国际合作打击恐怖主义。
3. 法航447班机坠毁事故2009年，法国航空447航班在飞往巴西里约热内卢途中失事。
事故原因与飞机自动驾驶系统的故障和飞行员的错误操作有关，导致飞机坠海。
调查发现，飞行员在遇到极端天气条件下缺乏正确的应对方法。
教训：飞行员应接受充分的人员培训，并在遇到复杂和极端天气条件时保持冷静。
三、历史航空事故的共同特点1. 系统故障或设计缺陷：许多航空事故的共同特点是由于飞机系统故障或设计缺陷导致的，例如自动驾驶系统故障等。
2. 人为因素：许多航空事故也与人为因素有关，例如飞行员错误的判断、操作失误等。
3. 恐怖袭击：一些航空事故源于恐怖袭击事件，爆炸和劫持成为导致飞机坠毁的原因。
四、结论和建议航空事故的分析是提高航空安全的重要手段。
关于飞行安全事故的深度思考与体会
关于飞行安全事故的深度思考与体会飞行安全事故是指在航空领域发生的意外事件，可能导致人员伤亡、飞机损坏以及其他不良后果。
对于保障乘客和机组人员的生命安全以及航空运输的可持续发展，我们需要对飞行安全事故进行深入思考和体会。
深入思考1. 审查事故原因：飞行安全事故往往是多种因素的综合结果。
我们需要深入研究事故原因，包括技术故障、人为错误、气象条件等，以便采取相应的措施避免类似事故再次发生。
2. 强化飞行员培训：飞行员是飞行安全的关键因素之一。
加强飞行员的培训和教育，提高其应对突发情况和紧急情况的能力，有助于减少飞行安全事故的发生。
3. 加强机型设计和维护：飞机的设计和维护对于飞行安全至关重要。
我们应该借鉴过去的事故经验，改进飞机的设计，提高其安全性能，并确保严格按照维护规程进行维护和检修工作。
4. 提高监管和管理水平：政府和航空公司应加强对飞行安全的监管和管理。
建立健全的安全监测体系，加强对航空公司的执照审查和飞行安全审核，以确保飞行安全的可持续发展。
体会1. 安全意识的重要性：飞行安全事故的发生提醒我们，安全意识是任何行业都不能忽视的重要因素。
作为从业人员，我们应该时刻保持高度的安全意识，牢记飞行安全的重要性，并采取一切必要的措施确保飞行安全。
2. 团队合作的必要性：飞行安全需要各个环节的紧密合作和协调。
机组人员、地面服务人员、空管人员等都需要密切合作，共同确保飞行安全。
团队合作精神的培养和加强对于飞行安全具有重要意义。
3. 持续改进的追求：飞行安全需要持续的努力和改进。
我们应该不断总结和分析飞行安全事故，从中吸取教训，改进飞行安全管理体系，以便更好地应对未来可能出现的挑战。
在保障飞行安全方面，我们需要深入思考事故原因，并采取相应的措施进行预防。
同时，我们也需要从事故中汲取教训，加强安全意识和团队合作精神。
只有不断追求持续改进，我们才能更好地确保飞行安全，保障乘客和机组人员的生命安全。
航空安全报告：事故分析与预防措施
航空安全报告：事故分析与预防措施导论：航空事故的发生给人们的生命安全和财产造成巨大威胁，因此航空安全成为各国政府和民航管理机构高度关注的议题。
为了避免事故的再次发生，航空事故的分析与预防措施成为航空安全领域中的重要课题。
本篇文章将从事故分析和预防措施两个方面展开，以促进航空安全水平的不断提升。
一、事故分析1.1 事故原因的分类和分析航空事故的原因复杂多样，一般可以分为人为因素、机械故障和天气因素。
对事故原因进行分类和分析，有助于我们深入了解事故背后的问题，从而采取有效的预防措施。
1.2 人为因素的分析人为因素是航空事故中最重要也是最容易改善的因素之一。
对人为因素的分析包括机组成员的操作失误、空中交通管制的失误以及维修人员的失职等。
通过对这些因素的深入分析，可以制定培训计划和改进措施，提高机组成员和管理人员的专业素质和应对能力。
1.3 机械故障的分析机械故障是航空事故中不可忽视的重要因素。
对机械故障进行分析，可以从技术角度找出故障产生的根本原因。
同时，相关部门还应该根据分析结果，加强对飞机维修保养的监管，提高航空器的可靠性和安全性。
1.4 天气因素的分析天气因素是航空事故中不容忽视的重要因素之一。
对天气因素进行详细的分析，包括气象条件以及飞行员对气象信息的判断和决策能力等方面。
通过对天气因素的分析，可以制定更加准确的预报和预警系统，提高航空飞行的安全性。
二、预防措施2.1 加强培训和教育培训和教育是预防航空事故的重要手段。
航空企业应该加强对机组人员和管理人员的培训，使其具备应对突发情况的能力。
同时，公众也应该加强对航空知识和安全意识的培训，提高乘客的安全素养。
2.2 强化监管和标准航空企业和相关管理机构应该加强监管和标准制定，确保航空器和相关设备符合安全运行要求。
通过建立完善的监管体系和质量标准，可以强化对航空企业和机组的安全意识和责任感。
2.3 提高技术水平技术的进步对于航空安全至关重要。
航空器制造商应该不断改进飞机设计和制造工艺，提高飞机的可靠性和安全性。
航空业的安全问题分析与整改方案
航空业的安全问题分析与整改方案一、引言随着航空出行需求的不断增长，航空业作为一种高度现代化的交通方式，在全球范围内得到了广泛应用。
然而，航空事故和安全问题也时有发生，给人们出行带来了担忧。
本文将对目前航空业存在的安全问题进行分析，并提出相应的整改方案。
二、航空业的安全问题分析1.技术设备缺陷航空器作为复杂的科技产品，其技术设备的完善程度直接关系到飞行安全。
然而，目前仍存在某些飞机老旧、设备老化等问题，导致故障频发，进而威胁到乘客和机组人员的生命安全。
2.运营管理不规范在航空公司经营管理中存在一定程度上的不规范现象。
例如，飞机维护保养制度不健全、飞行员培训不完善等情况较为突出。
这些问题可能导致操作失误或者疏忽大意，从而引发事故发生。
3.恶劣天气影响恶劣天气是造成航空事故的重要因素之一。
如大风、暴雨等极端天气条件下，飞行安全受到极大影响。
此外，航程长、跨国飞行时存在的复杂气象条件也增加了事故发生的概率。
4.人为因素在航空业中，人为因素是导致事故频发的主要原因之一。
如失误操作、疲劳驾驶、毒品滥用等均可能引发事故。
同时，恶性竞争导致的服务质量下降也会对安全造成潜在威胁。
三、航空业安全问题的整改方案1.更新设备和技术完善技术设备是提高航空业安全保障水平的重要举措。
航空公司应加强与飞机制造商合作，及时更新飞机型号，并投入资金进行设备升级，以确保安全性能达到最佳状态。
同时，进一步提升通信技术和导航系统的准确度和可靠性，做到科技支撑与安全保障相结合。
2.加强运营管理建立完善的飞机维护保养制度和标准化操作规程是防范事故发生的重要手段。
航空公司应对飞行员进行系统培训，确保飞行技术与操作熟练度达到要求，并强化定期考核和复审制度，确保运营管理规范有序。
3.建立合理的安全标准在恶劣天气条件下限制航班起降或改变飞行计划是确保飞行安全的重要措施之一。
航空公司应加强与相关气象部门的合作，及时获得准确的天气信息，并根据天气情况对航班计划进行调整，避免因恶劣天气而导致的事故发生。
解决航空业中的安全事故的对策
解决航空业中的安全事故的对策一、航空业安全事故的现状及影响近年来，随着全球航空旅行的普及和航班数量的快速增长，航空业面临着日益严峻的安全挑战。
安全事故不仅对乘客生命财产造成巨大损失，还给航空公司和整个行业带来了声誉损害和法律风险。
因此，寻找解决航空业中安全事故的对策至关重要。
二、提高员工培训与认知的重要性1.加强员工培训计划：确保所有机组人员都接受专业完善地培训，以掌握最新的飞行技术、紧急应变措施和安全操作程序。
2.提升员工意识：通过经常性的模拟演练、实地考察和知识测试等方式，促使员工深入理解并落实安全操作规定，增强他们对安全意识和责任感。
三、改进事故调查与分析机制1.完善调查流程：建立一套科学、标准化的调查程序，并确保由经验丰富的专家组成有效的事故调查组，以便准确了解事故原因、责任和纠正措施。
2.加强数据收集和分析：通过引入先进的数据收集技术和大数据分析方法，有效挖掘出潜在的安全风险因素，并及时采取预防性措施。
四、监管与制度的改革1.建立健全的法律法规体系：相关部门应制定并严格执行适用于航空业的法律法规，明确各方责任和权益，并对违规行为给予严厉处罚。
2.加强监管力度：确保监管机构拥有充足的人力资源，并提升其监督航空公司安全运营的能力。
3.促进信息共享与合作：不同国家间应建立起高效畅通的信息共享渠道，避免重复工作，及时了解其他国家关于航空安全方面的经验教训。
五、技术创新与设备更新1.引入最新技术：例如使用先进的飞行模拟器进行模拟培训、采用无线通信设备提高实时报告反馈等，以提升操作人员在紧急情况下应变能力。
2.更新设备设施：将老旧设备设施进行定期检修和更换，以保持其正常运行和可靠性。
六、加强信息安全与网络防护1.确保数据安全：建立高度可靠的存储系统，加密敏感数据，采取措施防止黑客入侵和信息泄露。
2.加强网络安全培训：提升员工对网络安全的意识和风险认知，教育他们正确使用互联网和避免点击可疑邮件或链接。
航空安全事故案例分析
对科技手段的运用与改进
引进先进的航空科技
01
随着科技的进步，航空科的安全性能。
升级航空器维修保养技术
02
航空器的维修保养对于航空安全至关重要，航空公司应升级航
空器维修保养技术，确保航空器的正常运行。
利用大数据和人工智能技术进行风险评估
03
安全培训
对于经常乘坐飞机的旅客，可以提供安全培训服务，提高 他们的安全意识和应对紧急情况的能力。培训内容可以包 括安全带的使用、应急逃生的步骤等。
安全文化培育
通过各种活动和宣传，培育公众对航空安全的重视和关注， 提高整个社会的安全意识水平。这有助于减少航空安全事 故的发生，保障人们的生命财产安全。
05 事故教训与启示
准确地展开救援工作。
危机公关处理
及时通报
在航空安全事故发生后，航空公司需要及时向公众通报事故情况，包括事故原因、伤亡情 况等。同时，还要积极与媒体沟通，避免谣言和误解的产生。
善后处理
对于遇难者家属和受伤旅客，航空公司需要提供妥善的善后处理，包括赔偿、安抚等。此 外，还要积极配合相关部门进行调查，提供必要的证据和资料。
机组人员因素
机组人员失误
机组人员操作失误或判断错误是导致航空安全事故的重要原因之一。例如，在某次航班中，机长和副机长在飞机 着陆时未能正确协作，导致飞机偏离跑道并发生事故。
机组人员疲劳
长时间工作或不规则的作息时间可能导致机组人员疲劳，从而影响其判断力和反应速度。例如，某航空公司机长 因疲劳驾驶导致飞机在降落时偏离跑道，造成了一定程度的事故。
改进措施
危机公关处理不仅仅是应对当前的事故，更是为了预防类似事故的再次发生。因此，航空 公司需要针对事故原因进行深入分析，采取有效的改进措施，提高航空安全水平。
航空业中的安全隐患问题与整改对策
航空业中的安全隐患问题与整改对策近年来，随着航空业的迅速发展，人们越来越依赖于飞机旅行。
然而，正因为航空产业的快速增长和复杂性，其中存在着各种安全隐患问题。
本文将探讨航空业中存在的安全隐患问题，并提出相应的整改对策。
一、人为错误导致事故频发在航空运输过程中，人为因素是最主要也是最严重的安全隐患之一。
员工疏忽、无知识或不遵守标准操作程序可能会导致灾难性后果。
例如，在操作手册上没有准确记录相关信息可能会造成维护部门失误，进而引起飞机故障；操作员处置责任不当也可能导致事故。
针对这一问题，必须加强培训和监管方面工作。
首先，需设立更严格、完善规范并详细说明每一个环节所需进行的步骤和注意事项，并通过持续培训加深乘务员、机组人员以及相关技术工作者等岗位人员关于规定操作流程及其重要性和紧迫性的认知。
其次，加强监督和检查机制，确保操作行为符合标准，并严格执行飞行员必须按照规定进行培训和考试等措施以提高工作质量。
二、老旧飞机设备对安全构成威胁航空界存在部分公司或国家将旧飞机设备继续使用的现象，这种做法可能会给航空安全带来不可估量的风险。
老旧设备在性能方面存在问题，如导致系统故障或者在紧急情况下无法正常运行。
同时，在事故发生时往往由于替换零件困难造成恢复时间更长。
要处理这一问题，首先需要采取政策措施鼓励企业更新飞机设备并严禁使用过期设备。
此外，监测体系也应加强对新技术和设备的推广和监管力度，在新技术中引入灵活性更好的关闭功能代替传统能源易爆装置从而提升整个系统稳定性与安全水平。
三、恐怖主义威胁不容忽视恐怖袭击是一个持续存在于航空业中对其安全构成的重大威胁。
航空公司需要加强与国家安全机构的合作，相互分享情报以便更好地排除恐怖主义威胁。
同时，各个机场应该加强安保力度，通过投资高科技设备和人员培训来提高探测能力。
在此基础上，执法机构还需要制定完善的反恐政策，并与国际刑警组织、相关专业智库等部门合作共同打击恐怖主义活动。
同时，利用科技手段对乘客背景、行为进行精确分析和筛查，并增强数据信息管理系统从而有效寻找并削减潜在风险。
航空事故与应急处置
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
航空安全管理与预防措 施
航空安全管理的重要性
01
02
03
保障乘客生命安全
航空安全管理的主要目标 是确保乘客的生命安全， 避免航空事故的发生。
维护公共利益
航空业作为国家重要的交 通运输行业，其安全运行 对于维护公共利益至关重 要。
提高企业声誉
有效的航空安全管理有助 于提高航空公司的声誉， 增强消ATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
航空事故与应急处置
汇报人：可编辑
2024-01-02
目录
CONTENTS
• 航空事故概述 • 航空应急处置流程 • 航空事故调查与分析 • 航空安全管理与预防措施 • 航空应急处置的挑战与对策 • 航空事故案例研究
REPORT
CATALOG
通报处置情况
将处置情况通报给相关部门和人 员，以便更好地协调和配合工作 ，提高航空安全水平。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
航空事故调查与分析
航空事故调查的目的与原则
目的
确定航空事故发生的原因，提出预防类似事故再次发生的措施，保障飞行安全 。
原则
公正、客观、科学、全面。
航空事故调查的方法与程序
方法
现场勘查、询问证人、实验模拟等。
程序
事故报告、现场保护与清理、调查询问、证据收集、原因分析、编写调查报告。
航空事故原因分析与责任认定
原因分析
天气原因、机械故障、人为失误、恐 怖袭击等。
责任认定
根据调查结果，确定事故责任方，涉 及赔偿、处罚等法律责任。
飞行事故防范策略研究(5篇)
飞行事故防范策略研究（5篇）飞行事故防范策略研究（一）：概述飞行事故防范是航空领域的重要组成部分，对于保障航空安全具有重要意义。
本文档旨在系统地分析飞行事故的原因，并提出相应的防范策略，以降低飞行事故的发生率。
1. 飞行事故原因分析1.1 人为因素飞行事故中，人为因素占据了很大比例。
主要包括：- 操作失误：飞行员的操作错误是导致飞行事故的主要原因之一。
操作失误：飞行员的操作错误是导致飞行事故的主要原因之一。
- 决策错误：在复杂情况下，飞行员的决策能力可能受到考验，导致错误的决策。
决策错误：在复杂情况下，飞行员的决策能力可能受到考验，导致错误的决策。
- 通信失效：飞行中的有效沟通对于安全至关重要，通信失效可能导致误解和错误操作。
通信失效：飞行中的有效沟通对于安全至关重要，通信失效可能导致误解和错误操作。
1.2 机械故障飞机本身的问题也可能导致事故，包括：- 机械故障：飞机的某一系统或部件可能发生故障，影响飞行安全。
机械故障：飞机的某一系统或部件可能发生故障，影响飞行安全。
- 维护不当：飞机的维护工作如果没有按照规定进行，可能导致安全隐患。
维护不当：飞机的维护工作如果没有按照规定进行，可能导致安全隐患。
1.3 环境因素天气条件、空中交通状况等环境因素也可能导致飞行事故：- 恶劣天气：强风、雷暴等极端天气条件对飞行构成威胁。
恶劣天气：强风、雷暴等极端天气条件对飞行构成威胁。
- 空中交通：飞机之间的接近可能会引发冲突。
空中交通：飞机之间的接近可能会引发冲突。
2. 飞行事故防范策略针对上述原因，可以采取以下防范措施：2.1 飞行员培训与心理素质- 强化培训：对飞行员进行严格的理论和技术培训，提高其应对复杂情况的能力。
强化培训：对飞行员进行严格的理论和技术培训，提高其应对复杂情况的能力。
- 心理素质培养：加强飞行员心理素质的培养，提高其在压力下的决策能力。
心理素质培养：加强飞行员心理素质的培养，提高其在压力下的决策能力。
航空业的安全问题分析及改进意见
航空业的安全问题分析及改进意见一、引言航空业作为一种高风险行业，其安全问题一直备受关注。
近年来，随着航空业的快速发展和空中交通量的增加，各种安全问题也日益凸显。
本文将针对航空业的安全问题进行深入分析，并提出改进意见，以期推动航空业的可持续发展。
二、背景分析1. 航空业的重要性及其面临的挑战航空业对于经济发展和人们生活起到了至关重要的作用。
然而，随着客流量和货运量的增加，航空事故频发成为一个不容忽视的问题。
其中包括飞行员误操作、机械故障、恶劣天气等原因导致的事故。
2. 安全危机事件对航空产业造成的影响安全危机事件不仅严重威胁乘客和机组人员生命安全，还会对航空公司产生巨大影响。
事故发生后，市场信任度下降、乘客数量减少、股价暴跌等情况常常会出现。
三、安全问题分析1. 人为因素人为因素是航空事故发生的主要原因之一。
飞行员失误、机组人员疲劳驾驶、维护人员操作不当等情况都有可能导致航空事故的发生。
2. 技术问题航空器技术问题也是导致航空事故发生的重要原因之一。
机械故障、电气故障以及软件系统缺陷都可能影响航行的安全性。
3. 恶劣天气恶劣天气条件对于飞行安全具有重要影响。
雷雨、大雾、台风等极端天气现象会增加飞行事故的概率。
四、改进意见1. 加强培训与管理：为了解决人为因素带来的安全问题，必须加强飞行员和机组人员的培训和管理。
提高培训标准，引入先进模拟器设备进行实战演练，并定期开展安全知识测试，确保人员能够熟练掌握操作技能与应急处理能力。
2. 技术更新与升级：航空器技术始终是保障飞行安全的重中之重。
航空公司应该投入更多资源用于技术研发，加强对飞机、设备和软件系统的检测与保养。
定期更新航空器，并确保其达到最新的安全标准。
3. 改良空中交通管理系统：为了有效应对恶劣天气条件下的飞行安全问题，需改进当前的空中交通管理系统。
引入先进的气象监控设备并与机场和航空公司进行信息共享，及时发布天气预警和路线调整建议。
4. 着力打造安全文化：建立积极向上的安全文化对于航空业来说至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
CX780航空事故分析以及对策研究
本文分析导致CX780事故的各种因素，总结了教训和经验，提出了了建立全链条适航管理的建议。
标签：CX780事故；风险油料；安全管理体系；安全模型适航性
1 引言
飞机发动机的动力来源于持续燃烧的航空油料，但是不合格的航空油料会对飞机发动机的工作造成不良影响。
统计表明飞行事故的三分之一为发动机故障引起，发动机故障一半以上是燃料质量问题导致。
近年来，全球因航空燃料的质量隐患所导致的飞行安全事故时有发生，如2010年4月13日，从印度尼西亚泗水朱安达飞往香港的国泰航空的CX780航班就发生了双发停车事故，经调查发现，是由于供油中断，发动机停车，最终调查报告确认是由于机场加油地井进行过扩建和升级，但未按照既定的程序清洁加油管网，导致管道内存在得大量含盐水分使得过滤监控器吸水性树脂脱落，都塞了飞机油路，导致双发停车。
2 安全理念的转变
在民用航空起步阶段，没有建立合理的管控体系，对管理理念和技术手段尚不健全，航空运行所隐含的风险缺乏了解，民航业往往通过事后的事故调查来总结经验形成制度，达到预防的目的。
这时的事故调查实际上是一种对标的活动，事故调查会寻根求源，找寻整个作业活动的关键节点，如果不存在明显的技术故障，调查则会重点查找作业人员的不安全行为，一旦查明某种行为和安全事故相关联，则会把事故的原因归咎给人为因素。
但实际上，造成事故很多行为往往不是作业人员主动为之，这些偶然性的差错和失误总是和作业系统其他隐患相互作用，从而导致事故。
在组织内，即使是最优秀最能胜任的员工也会犯错，如果不去消除管理体系的系统和环境隐患，事故发生也只是时间问题，现代安全理论承认人的差错永远存在，并把它当作安全管理体系的一部分进行管理。
因此安全的管理从事后处置，走向事前预防，把安全作为一个对象，通过一系列的制度和规范，持续进行危险识别和风险管理，降低对人员或财产的伤害风险，将风险减低和保持在可接受的水平。
3 CX780事故的风险分析
人为因素：在本案例中，经过调查发现，加油员缺乏对质量风险的感知，可能造成一线员工对压差偏高的情况习以为常，在作业记录缺失情况下，也没有管理人员做出反应，并做出适当的处置；加油时的震动现象也没有上报。
基础设施：在硬件上，整个机场加油地坪管网的过滤设备虽然符合API/EI 1583标准，但地坪加油管网经过扩建，卻没有按照标准程序对管网进行清洁，
管网内集聚了大量含盐水分，超出了清洁过滤设备的处理能力。
周边环境：印尼朱安达位于爪哇岛东北角，毗邻泗水海峡，从程序设计和作业过程上应考虑到海洋环境对机场油料设备所能造成的影响，特别是在机场地坪加油管网经过扩建后，应保持基础设施不被环境影响。
然而调查却发现，地坪管网发现了很多含盐的水分。
管理系统：目前航空公司依靠机场的航空燃油供应商提供供油服务，质量控制和作业过程的监管很大程度上也是依靠航空燃油供应商和机场员工，行业内缺乏统一的标准来规范作业过程，航空公司也未主动关注航油工作，在对燃油供应商控制上，航空公司的规章制度是存在缺陷的。
4 适航对策
目前在民航业，各国适航当局均将航空油料作为航空发动机型号设计的一部分进行批准，航空油料同其他航空器零部件一样，都应当在航空器上完成预定的功能，而不对航空器产生不利影响。
油料是更换最为频繁的“零部件”，航空油料从生产、运输、储存、加注等过程中，必须通过质量和安全管理，保持其适航状态，才能进一步保证航空器安全。
图1：在油料的供应链中，不合格油料往往穿过了全部的风险防护机制导致事故
整个作业过程是各方共同努力的结果，风险洞穿了各方的管理体系，进而引发安全事故。
在一个基于共同管理对象、需多方协作的过程中，尤其需要建立共通的安全管理文化和体系，遵守共同的良好约束力的行业标准规则，这样才能保证整个流程的安全，进而保证油料处于安全的、适航的状态。
正是基于对该事故的分析总结，国际民航组织IACO也在2012年发布了DOC9977标准，督促各国的民航业建立覆盖整个油料供应链的质量管理体系。
2013年，英国能源协会（EI）和联合检查集团（JIG）也成立了工作组，制定和通过了覆盖航空燃料生产、储运和加注全链条的EI/JIG 1530标准。
持续保持油料的适航性需要生产商、储运、中转、加注等多个环节的参与方的共同努力，通过（下转第页）（上接第页）建立统一的适航管理体系，使航空燃料供应体系每一个参与方遵守统一的管理标准，从而保障航空安全。
参考文献：
[1]曹海峰.民用航空器事故中人为因素分析[J]，中国民用航空，2008.2（V ol86）：41-43.
[2]王文俊，张向晖，白福利，曹海峰.中国民航安全管理体系研究[J]，交通企业管理，2009.11（255）：58-59.
[3]张雄旗.中国民航安全管理现状研究[J]，科技经济市场，2011.3：88-90.
[4]史记法，陈俊.从人为因素到安全管理体系[J].中国民航飞行学院学报.2009（05）.
[5]岳仁田，尹小贝，白福利.航空安全风险管理模式探讨[J].中国安全生产科学技术.2007（02）.。