人类载人航天史回顾
我国载人航天发展历程
我国载人航天发展历程
载人航天是我国航天事业的重要组成部分，经历了多年的发展历程。
以下是我国载人航天发展的主要阶段和里程碑事件。
1. 初期探索：上世纪50年代初，我国开始进行航天技术研究。
1956年，我国成立了航天委员会，标志着我国航天事业起步
阶段的开始。
2. 卫星发射：我国在20世纪60年代初成功发射了第一颗人造卫星东方红一号，这是我国航天技术取得的重要突破。
随后，我国陆续发射了多颗卫星，实现了对地球近空间环境的观测与探测。
3. 载人航天：2003年，我国成功发射了第一艘载人飞船神舟
五号，并实现了中国航天员的首次载人航天飞行。
这是我国航天事业发展的重要里程碑。
4. 空间实验室：2011年，我国成功发射了空间实验室天宫一号，并成功完成了与神舟八号、神舟九号和神舟十号的自动与手动交会对接任务。
这标志着我国空间实验室工程的启动和建设。
5. 智慧太空站：我国计划于2022年前后建成具有独立运行能
力的中国空间站，这将是我国载人航天发展的新里程碑。
空间站的建设将为我国未来的太空探索打下坚实基础。
以上是我国载人航天发展的主要历程。
值得一提的是，中国航
天员的培养和选拔，以及航天技术的不断创新也是我国航天事业取得成功的重要因素。
未来，我国将继续致力于航天事业的发展，为人类的太空探索作出更大的贡献。
载人航天的发展历程
载人航天的发展历程
人类一直梦想着能够进入太空，探索宇宙的奥秘。
载人航天的发展历程可以追溯到20世纪初期，随着科技的不断进步，人类终于实现了这一梦想。
1957年，苏联发射了第一颗人造卫星，标志着人类进入了太空时代。
1961年，苏联宇航员加加林成功地进行了第一次载人航天飞行，成为了第一个进入太空的人类。
1969年，美国宇航员阿姆斯特朗成功登上了月球，这是人类历史上的一次伟大壮举。
随着技术的不断进步，载人航天的发展也越来越快速。
1986年，美国航天飞机挑战者号发生了爆炸事故，造成了严重的人员伤亡，这也是载人航天历史上的一次重大事故。
2003年，美国航天飞机哥伦比亚号在返回地球途中坠毁，所有宇航员不幸遇难，这也是载人航天历史上的又一次重大事故。
载人航天技术已经非常成熟，各国都在积极开展相关的研究和探索。
中国于2003年成功地进行了首次载人航天飞行，成为了第三个进入太空的国家。
2019年，印度也成功地进行了载人航天试验。
未来，载人航天将继续发展，人类将会更深入地探索宇宙，寻找更多的奥秘。
载人航天知识点总结
载人航天知识点总结一、载人航天的历史载人航天的历史可以追溯到20世纪50年代初，当时苏联和美国开始进行太空探索和飞行器的发射。
1957年，苏联发射了第一颗人造卫星"斯普特尼克1号"，标志着人类首次进入太空时代。
1961年，苏联宇航员尤里·加加林成功进行了地球轨道飞行，成为了第一个在太空中飞行的人类。
同年，美国宇航员艾伦·谢泼德也成功进行了地球轨道飞行。
此后，苏联和美国相继发射了一系列载人飞行任务，包括月球登陆、空间站建设等一系列载人航天计划。
二、载人航天器的设计与制造载人航天器是指能够搭载宇航员进行太空飞行的飞行器，它必须具备适应太空环境的封闭式生命保障系统、高精度的导航控制系统、较大的燃料储备和动力系统等。
典型的载人航天器包括太空舱、推进器、太阳能电池板、通讯设备、仪器设备等。
在设计与制造载人航天器时，需要考虑飞行器的重量、结构强度、热控制系统、电力系统等众多因素，以确保宇航员的安全和航天器的可靠性。
三、载人航天的生命保障系统生命保障系统是载人航天器最为重要的部分，它主要包括提供空气、水和食物的生命支持系统、航天器的舱内环境控制系统、宇航员的太空服和逃生系统等。
在太空中，宇航员需要在封闭的舱内生存多个小时甚至数天，因此载人航天器必须具备高效的空气循环系统，以及合理的水和食物供应系统。
此外，宇航员的太空服必须能够抵御宇宙射线、宇宙微尘、极端温度等各种外界危险，以保障宇航员的生命安全。
四、载人航天的发射载人航天的发射是整个任务的第一步，它涉及到火箭的组装、燃料注入、导航计算、动力系统检测等多个环节。
在发射之前，必须确保火箭的各项系统完好无损，所有的参数都符合设计要求。
一旦发射出现问题，后果将不堪设想。
因此，发射前必须进行严格的检查和测试，以确保载人航天的安全。
五、载人航天的返回载人航天的返回是整个任务的最后一步，它涉及到飞行器的再入大气层、减速降落、着陆等一系列流程。
人类航天历程
人类航天历程人类航天历程一直是人类探索宇宙的重要一步。
自从人类有了探究宇宙的意愿以来，人类就开始了无尽的航天历程。
这一历程所涉及的技术和结论，也深刻地影响了人类社会的发展。
笔者将通过一系列事件的讲述，逐渐展现人类的航天历程。
第一次载人航天的关键人物——尤里·加加林尼奇·加加林尼奇，是20世纪50年代俄罗斯宇航员的代表人物，他是第一位进入太空的人。
在1961年，加加林尼奇乘坐发射了Vostok 1号的东方一号火箭进入太空，这标志着人类已经可以进入太空进行探索。
接着，在20世纪60年代，美国开始了登月计划，目的是在月球上登陆并返回。
在1969年，美国的“阿波罗11号”飞船成功登陆月球，成功实现了人类在月球上的登陆。
此次登月任务是人类探索的又一次重大突破，也证明了人类已经超越了地球和太阳系的边界，开始向更遥远的未知区域挺进。
20世纪70年代，随着航天技术的迅速发展，人类的航天活动也日渐丰富。
太空站成为人类追求深度探寻宇宙的代表，共有5个国家建立了17个国际太空站和空间实验室。
其中最早的一个是1971年苏联建成的首个太空站“世界和平1号”，不过该太空站由于技术问题并未进行实际使用。
但是在20世纪80年代，美国终于建成了世界上第一个栖息于轨道中的太空站——“和平号”太空站，正式开启人类在太空上的常设巨型实验室的历史纪元。
1990年代至今，人类航天在技术层面的突破和探索迎来了新的发展阶段。
随着科技的不断进步，人类夜思考更深远的问题，比如：探测更遥远的目标、在太空环绕和登陆火星、探究其他行星和星球等等。
借助探测器和太空设施，人类在探索银河系中的问题上具备了更强的能力和知识，也促进了科学技术在各个领域的不断推进。
总之，人类航天历程的发展一直是人类不断挑战极限、不断扩展认知范围的过程。
这也为人类社会的繁荣与发展做出了极大的贡献，更让人类对自身存在和宇宙的未知更加热衷。
未来，人类航天的发展注定会充满更多奇幻和不可预知，而这只会更加激发人类探究未知的兴趣和热情。
载人航天故事
载人航天故事
载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、试验、研究等活动的航天活动。
它是人类拓展和开发利用地外空间的一项重要手段，也是一项规模宏大的系统工程。
载人航天的历史可以追溯到20世纪60年代。
1961年4月12日，苏联航天员加加林乘坐“东方1号”飞船进入地球轨道，这标志着一个新航天时代的开始。
在此之后，美国、中国、法国等国家也纷纷开展载人航天活动。
1969年7月20日，美国“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名航天员阿姆斯特朗、阿尔德林、柯林斯飞往月球。
7月20日清晨，“阿波罗11号”宇宙飞船在月球降落，阿姆斯特朗和阿尔德林成为首次登上月球的人类。
这次登月活动标志着人类航天事业的一个里程碑，也为后来的载人航天事业提供了宝贵的经验和基础。
随着科技的不断进步，载人航天事业也逐渐发展壮大。
现在，人类已经可以实现长期载人航天，并在太空中进行各种科学实验和研究。
例如，国际空间站就是一个重要的载人航天器，它由多个国家共同建造和维护，为航天员提供了一个长期居住和工作的平台。
载人航天事业的发展不仅为人类探索宇宙提供了更多的机会，同时也带动了其他相关领域的发展。
例如，在载人航天活动中所涉及到的生命保障技术、航天医学等都可以应用于其他领域，如深海探测、极地考察等。
总之，载人航天是人类探索宇宙和拓展生存空间的重要手段之一。
它不仅推动了科技的发展，也为我们更好地了解宇宙提供了更多的机会。
载人航天事业的发展史
载人航天事业的发展史要说这载人航天的起点，那还得追溯到上个世纪。
那时候，人们就对头顶这片神秘的星空充满了好奇，总想着能不能亲自上去瞅瞅。
1961年，苏联的尤里·加加林乘坐“东方1号”飞船进入太空，成为了第一个进入太空的地球人。
这可不得了，就像在人类历史的长河中扔了一颗重磅炸弹，全世界都震惊了。
加加林那一趟太空之旅，虽然只有短短108分钟，但却开启了人类载人航天的新纪元。
这边苏联迈出了第一步，美国那可就坐不住了。
他们决心要在航天领域和苏联一较高下。
于是，著名的“阿波罗”计划应运而生。
1969年，“阿波罗11号”成功着陆月球，阿姆斯特朗那句“这是个人的一小步，却是人类的一大步”，通过电视信号传遍了全球。
想象一下，当阿姆斯特朗小心翼翼地踏上月球表面，那一脚下去，踩出的不只是一个脚印，更是人类探索宇宙的坚定决心啊！这载人航天可不像咱们想象的那么简单，那是充满了挑战和风险的。
就说早期的飞船，技术还不太成熟，航天员们在里面那叫一个提心吊胆。
各种故障时不时就来捣乱，有的时候甚至差点就回不来了。
但咱们人类就是有股子不服输的劲儿，越挫越勇。
随着时间的推移，载人航天技术那是突飞猛进。
国际空间站的建立就是一个很好的例子。
这可是多个国家合作的成果，就像大家一起搭积木，各自发挥自己的特长，在太空中建起了一个庞大的“太空之家”。
航天员们在里面进行各种科学实验，研究太空环境对人体的影响，探索宇宙的奥秘。
再看看咱们中国，那也是载人航天领域的后起之秀啊！从“神舟一号”无人试验飞船发射成功，到“神舟五号”搭载着杨利伟顺利进入太空，实现了中华民族千年的飞天梦想。
这一路走来，咱们中国航天人付出了多少心血和汗水啊！而且啊，咱们可没满足于此，后续的“神舟”系列不断升级，“天宫”空间站也在稳步建设中。
载人航天事业的发展，就像是一场没有终点的马拉松。
它不仅让我们对宇宙有了更深入的了解，也让我们看到了人类的无限潜力。
未来啊，说不定咱们还能在火星上建个度假村，去那里度个假啥的呢！虽然这听起来有点夸张，但谁知道呢，说不定哪天就真实现了。
人类探索太空的壮举航天事业的发展历程
人类探索太空的壮举航天事业的发展历程太空探索一直以来都是人类的梦想和挑战。
随着科学技术的不断进步，人类对于太空的探索也取得了众多辉煌的壮举。
本文将以时间为线索，介绍航天事业的发展历程，展示人类探索太空的重要里程碑。
第一次航天的成功，可以追溯到1957年的苏联。
当年10月4日，苏联发射了世界上第一颗人造地球卫星——“斯普特尼克1号”。
它不仅标志着人类航天史上的重大突破，更引爆了太空竞赛的热潮，成为世界各国发展航天事业的导火线。
仅仅四年后的1961年4月12日，前苏联的宇航员尤里·加加林完成了人类历史上的第一次载人航天飞行。
他乘坐的太空舱“东方1号”进入了地球轨道，开启了人类进入太空的新时代。
这个历史性的壮举引发了全球的关注和热议，同时也催生了一系列的太空探索计划。
不久之后，美国也加入了太空竞赛。
1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人类。
阿波罗11号任务的成功标志着人类航天史上的又一次壮举。
此后，美国陆续发射了多个阿波罗任务，每一次都将人类带向了更远的太空。
20世纪70年代，航天事业经历了一次重要的转折点。
美国和苏联联合开展的“阿波罗-联盟”项目成果丰硕，不仅成功进行了国际合作，还为后来的航天合作奠定了基础。
1981年4月12日，美国宇航局(NASA)的航天飞机首次完成了载人发射任务。
航天飞机的研制与运营开创了一种新的航天方式，成为航天事业中的重要里程碑。
通过航天飞机的运营，人类能够周期性地进出太空，实施多种任务，包括运载卫星、空间探索和太空实验等。
随着技术的进步，人类航天事业的目标也愈发远大。
1998年，国际空间站(ISS)开始建设。
ISS是有史以来规模最大、设备最复杂的人类太空工程项目，代表了太空探索的新阶段。
通过国际合作，各国携手共建并持续运行了近20年。
2003年，中国成功进行了第一次载人航天发射。
中国的航天事业也进入了新的时代。
随后的几年里，中国相继成功发射了月球探测器和载人飞船，不断展示其太空实力。
载人航天技术的历史与现状
载人航天技术的历史与现状人类一直对太空有着极大的研究热情，对太空中的各种奥秘充满好奇和探索的欲望。
而载人航天技术的出现，则成为了这种探索的重要工具。
随着时间推移，人类的载人航天技术也不断发展与进步。
本文将对载人航天技术的历史与现状进行分析探讨。
一. 载人航天技术的历史载人航天技术的历史可以追溯到20世纪初。
早在1920年，俄国科学家图尔切夫斯基就提出了洲际飞行的理论，并预计未来人类将可以征服太空。
1947年，美国第一颗人造卫星“斯普特尼克一号”成功发射，标志着人类正式迈入太空探索的大门。
1959年，苏联的“月球1号”成功发射，成为人类历史上第一颗到达月球的无人航天器。
1961年，苏联的宇航员加加林成为人类历史第一个在太空中进行活动的人。
1969年，美国“阿波罗11号”成功让人类登上月球，美国宇航员阿姆斯特朗在月球上说出了那经典的一句“这是人类的一小步，却是人类的一大步”。
之后，人类的载人航天在技术上一直在不断发展。
1986年，美国航天飞机“挑战者”号在发射后不久就爆炸，导致7名宇航员牺牲。
1998年，俄罗斯与美国联合进行首次国际空间站任务。
之后，国际空间站的建设逐步完善，并不断接收各国宇航员进行发现性探索。
二. 载人航天技术的现状随着技术的不断发展，人类的载人航天技术也在不断进步。
1. 宇航服的变革在进入太空的过程中，宇航员必须穿着宇航服。
在过去，这种宇航服常常有重量、耗电、支持能力等方面的弊病。
而现在，宇航服的重量已经从历史上的120公斤降至了不到50公斤。
同时，宇航服的技术也在不断发展，它已经能够进行控制血压、呼吸、温度和湿度等生理参数的监测和调节，也能提供废弃物的处理，还能为宇航员提供足够的休息空间。
2. 载人飞船的改进载人飞船是宇航员进入太空的必要工具。
与过去相比，现在的载人飞船已经可以进行精细的控制和操作。
同时，这些飞船的载荷能力也不断提高，现在的载人飞船能够承载更多的宇航员和货物，并通过飞行模式的改变，实现太空中的多种任务。
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人类载人航天史回顾1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘东方1号飞船升空，历时108分钟，代表人类首次进入太空。
1963年6月16日，前苏联尼-捷列什科娃乘东方6号飞船上天，历时2天又22小时50分，成为世界第一位女宇航员。
加加林，第一个人类太空人1965年3月18日，前苏联宇航员列昂诺夫走出上升2号飞船，离船5米，停留12分钟，首次实现人类航天史上的太空行走。
前苏联宇航员科马洛夫，1967年4月24日乘联盟1号飞船返回地面时，因降落伞未打开，成为第47一位为航天殉难的宇航员。
1969年1月14—17日，前苏联的联盟4号和5号飞船在太空首次实现交会对接，并交换了宇航员。
1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号飞船的登月舱，在月面停留21小时又18分钟，成为人类踏上月球第一人。
1971年4月9日，前苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的礼炮1号空间站。
1975年7月15—21日，美国的阿波罗号飞船和前苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行，成为载人航天的首次国际合作。
1981年4月21日，美国成功发射并返回世界上首架航天飞机哥伦比亚号，使可重复使用的天地往返系统梦想成真。
第一个登上月球的宇航员，阿姆斯特朗1984年2月7日，美国宇航员麦坎德列斯和斯图尔特不拴系绳离开挑战者号航天飞机，成为第一批“人体地球卫星”。
1984年7月25日，前苏联萨维茨卡娅离开礼炮7号空间站，成为第一位在太空行走的女宇航员。
1985年7月25日，王赣骏乘挑战者号航天飞机进入太空，成为第一位华裔宇航员。
俄罗斯的波利亚科夫，于1994-1995年间在和平号空间站上连续停留438天，成为在太空时间呆得最长的男宇航员；而美国的露西德于1996年在和平号上停留了188天，成为在太空时间呆得最长的女宇航员。
1986年2月20日进入轨道的前苏联和平号空间站，至今已在太空中运行了13年，成为寿命最长的空间站。
1995年3月2—18日，奋进号航天飞机在太空中飞行，其上的7位宇航员加上和平号上的6位宇航员，共有13位宇航员同时在太空，成为同时在太空中人数最多的一次。
1986年1月28日，挑战者号航天飞机起飞时发生爆炸，7位宇航员全部遇难，成为迄今最大的一次航天灾难。
在1995年2月的发现号航天飞机上，美国宇航员科林斯成为第一位航天飞机的女驾驶员。
全面揭秘神舟七号生于1935年的美国宇航员马斯洛雷夫，具有2个学士、3个硕士和1个博士学位，是学位最多的宇航员。
航天飞机最长的一次太空飞行，是1996年11月19日起飞、12月7日降落的哥伦比亚号，历时17天1 5小时53分钟。
1995年6月29日，美国亚特兰蒂斯号航天飞机与俄罗斯和平号空间站第一次对接，开始了总计9次的航天飞机与空间站的对接，为建造国际空间站拉开序幕。
2003年2月1日，美国哥伦比亚航空飞机发生空难，机上7人全部丧生。
2003年10月15日中国神舟五号载人飞船发射成功。
2005年10月12日，中国神舟六号发射。
2008年9月25日，中国神舟七号发射。
世界载人航天大事记回目录回顾世界载人航天走过的历程，也许会加深我们对中国航天事业的认识。
1958年6月5日，苏联科学院院士、火箭飞船总设计师科罗廖夫在为政府起草的《开发宇宙空间的远景工作》中提出1961～1965年完成研制能乘2～3人的载人飞船，1962年开始建造空间站。
1958年10月7日，美国航宇局（NASA）正式批准“水星”号载人飞船工程。
这是航宇局1958年10月1日成立后作出的第一个重大决策。
1959年9月9日，美国用“宇宙神”D运载火箭首次成功地发射了“水星”飞船模型，进行亚轨道飞行。
此后一直到1961年4月25日，美国共进行了7次无人飞船试验，其中失败3次，成功4次，为美国成功实施载人航天飞行奠定了坚实基础。
1960年1月，苏联成功发射了两艘无人的卫星式飞船，进行亚轨道飞行。
此后一直到1961年3月25日，苏联共进行了7次无人飞船试验，其中失败4次，成功3次，最后两次连续成功。
苏联决策机关认为已完全具备了载人飞船的发射能力。
1961年3月23日，苏联准备上天的航天员邦达连科在为期10天的地面训练的最后一天，在一个高浓度氧气舱里，用酒精棉球擦完身上固定过传感器的部位后，随手将它仍在电热器上，立即引起大火，他被严重烧伤，10小时后，抢救无效死亡。
1961年4月12日，苏联发射世界第一艘载人飞船“东方”1号。
尤里·加加林少校乘“东方”1号飞船用了108分钟绕地球运行一圈后，在萨拉托夫附近安全返回。
加加林成为世界上第一位遨游太空的航天员，使苏联在与美国开展的载人航天竞赛中赢得了世界第一。
1968年3月27日，加加林驾驶米格15歼击机训练时，因飞机事故遇难身亡。
1961年5月5日，美国第一位进行亚轨道飞行的航天员艾伦·B·谢泼德驾驶美国“水星”MR3飞船进行首次载人亚轨道飞行，美国因此成为继苏联之后世界上第二个具有载人航天能力的国家。
1961年5月25日，美国总统肯尼迪在国会宣布：在60年代结束之前，美国要把人送上月球，并安全返回地面。
从此，美国正式开始实施举世闻名的“阿波罗”载人登月工程计划。
这是在与苏联之间展开的谁第一个把人送上天的竞赛中失利后，美国发起的又一个竞赛项目。
1962年2月20日，美国发射载人飞船“水星”6号，航天员欧约翰·H·格伦中校驾驶“水星”6号飞船绕地球飞行3圈，历时4小时55分23秒，在大西洋海面安全返回。
格伦因此成为美国第一个进入地球轨道的人。
1962年8月11日，苏联发射载有尼古拉耶夫少校的“东方”3号飞船上天。
8月12日，苏联发射载有波波维奇中校的“东方”4号飞船上天。
“东方”4号与“东方”3号首次在太空实现载人飞船的交会飞行，最近相距5公里，第一次从太空传回电视。
1963年6月16日，世界上第一位进入太空的女航天员捷列什科娃中尉驾驶苏联“东方”6号飞船进入太空，飞船绕地球飞行48圈，历时70小时50分，19日返回。
1964年10月12日，苏联成功发射载3人的第二代载人飞船“上升”1号。
航天员科马罗夫、耶戈洛夫和费捷斯托夫驾驶飞船绕地球飞行16圈，历时24小时17分，返回于库斯塔奈地区。
这是苏联、也是世界航天史上第一次载3人飞行。
1965年3月18日，苏联发射载有别列亚耶夫、列昂诺夫的“上升”2号飞船。
飞行中，列昂诺夫进行了世界航天史上第一次太空行走，他在离飞船5米处活动了12分钟，完成了目视观测、拆卸工作及其他实验。
1965年3月23日，美国成功发射第二代载人飞船“双子星座”3号。
飞船乘载着美国航天员格里索姆中校和约翰·杨少校，绕地球飞行5圈，历时4小时53分钟。
这是美国首次载2人飞行。
1965年6月3日，美国发射载有航天员麦克迪维特上尉和怀特上尉的“双子星座”4号飞船，绕地球飞行62圈。
怀特到舱外行走21分钟，用喷气装置使自己在太空中机动飞行。
这是美国第一次太空行走。
1965年12月15日，美国发射“双子星座”6号飞船，飞船载有希拉中校和斯坦福尔德上尉。
飞船绕地球飞行16圈，历时25小时51分钟。
此次飞行是与12月4日发射的“双子星座”7号交会，并保持近距离编队飞行，最近时约0.3米。
这是美国载人飞船第一次空间交会飞行。
1966年3月16日，美国发射载有航天员阿姆斯特朗和斯科特的“双子星座”8号，绕地球飞行6.5圈，历时10小时41分。
飞行中首次实现载人飞船与一个名叫“阿金纳”的对接舱体对接。
这是世界航天史上第一次空间对接。
1967年1月27日，美国“阿波罗”4A飞船在发射台上进行登月飞船的地面试验。
飞船内坐着曾参加过“水星”号、“双子星座”飞船飞行的格里索姆上校、美国第一个完成舱外活动的怀特中校和第一次准备参加太空飞行的查菲少校。
突然，充满纯氧的座舱起火爆炸，3名航天员当即烧死。
1967年4月23日，苏联用“联盟”号运载火箭发射第三代飞船“联盟”1号。
4月24日飞船返回时，因降落伞故障，飞船坠毁于乌拉尔奥伦波克附近，航天员科马罗夫不幸遇难。
1968年4月14日，苏联发射宇宙212号无人飞船。
飞船在轨运行中与后来发射的宇宙213号无人飞船自动对接。
这是苏联完成的第一次空间对接。
1968年10月11日，美国发射“阿波罗”7号飞船。
航天员希拉、艾西尔和坎宁哈姆绕地球飞行163圈，历时260小时9分钟，22日返回。
这是“阿波罗”飞船的第一次载人地球轨道飞行。
1968年12月21日，美国发射载有波尔曼、洛弗尔和安德斯的“阿波罗”8号飞船。
飞船进入距月面112公里的月球轨道上飞行了10圈，时间20小时6分钟，并向地球发回电视。
27日返回。
这是世界上第一艘绕月飞行的载人飞船。
1969年7月16日，美国发射“阿波罗”11号载人飞船，第一次把人送上月球。
飞船上载有航天员阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林3名航天员，经过75小时50分钟的飞行后，进入环月轨道。
7月21日格林尼治时间2时56分，航天员阿姆斯特朗将左脚踏到月球上，成为世界上第一个踏上月球的人，并说出了一句广为流传的名言：“这对一个人来说，只不过是小小的一步，可是对人类来讲，却是巨大的一步。
”19分钟后，奥尔德林跟着也踏上了月球。
他们在月面插上美国国旗，放置科学仪器，搜集22公斤月球岩石和土壤样品，共活动了2小时31分40秒。
1970年4月11日，美国发射载有航天员洛弗尔、海斯和斯威加特的“阿波罗”13号飞船进行第3次登月飞行。
飞行56小时后，飞船离地球33万公里，差不多接近月球时，因两个钮扣大的恒温器开关故障，使服务舱燃烧电波贮氧箱爆炸，舱内许多设备遭损坏，氧气和水也损失过半，航天员洛弗尔、海斯和斯威加特面临葬身太空之灾。
但他们临危不惧，按地面科学家们精确计算的轨道和地面指挥员的命令，手动操纵飞船，使用登月舱的氧气和动力，于4月17日成功地返回地球，创造了航天史上死里逃生的奇迹。
1970年6月1日，苏联发射载有航天员尼古拉耶夫和谢瓦斯基扬诺夫的“联盟”9号飞船。
飞船绕地球飞行268圈，历时424小时59分，创造了载人飞行史上的新记录。
1971年4月19日，苏联用“质子”号火箭发射世界上第一个载人空间站“礼炮”1号。
“礼炮”1号空间站于1971年10月11日在太平洋上空坠毁，共飞行了175天。
运行期间对接了两艘“联盟”号飞船，其中“联盟”11号的航天员进站工作了3星期。
此后一直到1982年，苏联又连续发射了“礼炮”2～5号空间站和第二代“礼炮”6号、7号空间站。
1971年6月6日，苏联发射载有航天员多勃罗沃尔斯基、帕查耶夫和沃尔科夫和“联盟”11号飞船。
飞船成功地实现了和“礼炮”1号空间站的对接、在轨运行24天后，在返回途中，返回舱空气泄露，返回地面时，人们发现未穿航天服的3 名航天员全部遇难。