斜坡斜巷处理下道车辆安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT746
版本/ 修改状态：01 / 00
The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,
Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.
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斜坡斜巷处理下道车辆安全技术措施
通用范本
斜坡斜巷处理下道车辆安全技术措施通
用范本
使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
斜坡斜巷在提升运输过程中，常发生提升串车下道情况。为确保在处理下道车辆过程中的安全，特拟定本措施，请各单位在处理斜坡斜巷下道车辆时认真遵照执行。
1、斜坡斜巷串车提升过程中发现车辆下道，发现人员应立即通知绞车司机停车，拉紧制动闸。在下道车辆未设置有效阻车装置前，绞车钢绳必须张紧，绞车必须处于有效的制动状态。
2、斜坡发生车辆下道，由下磨盘人员在下车场醒目位置挂警示牌或拉上警戒线绳，或
者安排专人在下磨盘躲身硐室内站岗，禁止非工作人员进入，下车场所有人员必须全部进入躲身硐室内。处理期间车辆下方严禁有人行走或进行其它作业。
3、斜巷发生车辆下道，在车辆下方至挡车栏段区域严禁有人行走或进行其它作业。
4、斜坡发生车辆下道，现场人员必须向本队地面值班队干汇报，由当班班长或现场负责人到现场指挥进行处理，地面值班队干用电话通知井下跟班队干赶赴现场指挥处理。如果下道车辆装运的是四超物资等大型设备或材料，必须向矿调度室汇报，由矿调度室通知部门协调起重工到现场指挥进行处理。
5、斜巷发生车辆下道，由当班班长或现场负责人到现场指挥进行处理，当班班长或现
场负责人未到现场，严禁擅自处理。
6、斜坡下道车辆有侧翻矿车或下道车辆所装为大型设备及材料，必须有跟班队干到现场指挥方可进行处理。
7、处理人员在指挥人员的带领下到达处理现场，查看车辆下道情况，由指挥人员确定处理方案。
8、指挥人员处理方案确定后，现场人员按指挥人员所确定的方案准备抬车所需的各类材料及工具（如葫芦、千斤顶、绳扣、卡环、开块料、耙杆、橇棍等），并快速运送到位。
9、处理前，由现场指挥人员负责检查各处理工具及材料完好情况。处理所需的各类工具必须完好无误方可使用。
10、现场处理人员必须听从指挥人员统一
指挥进行处理，严禁擅自作主或冒险蛮干。
11、斜坡斜巷处理下道车的整个过程中，串车下方严禁站人。处理过程中若需摘掉大、中钩进行处理，在摘大、中钩前必须用葫芦和绳扣将下方矿车稳固可靠，并在车辆下方用枕木或其它材料架设有效十字阻车装置；也可用钢梁一端插在车辆下方道心内，另一端抵在巷道顶板上，钢梁必须固定稳固，并与轨道方向夹角不超过60度。阻车装置架设完毕，必须由现场负责人对车辆稳固情况及阻车可靠性进行检查确认，确认已安全无误后方可摘掉大、中钩进行处理。
12、在斜坡上处理下道车过程中，当下道串车中有翻倒的矿车，在所翻矿车未抬起来前，严禁摘掉大、中钩进行处理。必须先用葫
芦和绳扣将最下方一个车稳固可靠后，再将所翻车辆抬起来，然后再使串车恢复上道。
13、处理下道车原则上只能用葫芦、千斤顶等工具，采用人工方法进行复轨，严禁用绞车硬拉复位。处理过程中在车辆可能发生翻倒的方向禁止有人。
14、处理过程中如确需用绞车辅助复轨，必须先用开块料或枕木等将下道车轮对塞垫好，人员撤离下道车位置2m以外，并不得站在车辆下方，方可向绞车司机发开车信号。信号联系必须可靠，上下磨盘发送信号人员手不离停止按钮，得到信号立即发停车信号。
15、在斜坡上采用葫芦、绳扣等工具进行起吊时，当班负责人对起吊工具的悬挂和固定进行确认，只有在确认安全后，才能进行起
吊。
16、操作手动葫芦时，操作人员必须站在下道车辆的上方或侧上方安全位置进行操作。
17、在使用葫芦、绳扣等处理下道车时，必须由现场负责人统一指挥，察看作业过程中的安全情况，作业人员必须听从现场指挥人员的指挥，严禁违规作业。
18、所有特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作。
19、下道车辆处理好后，必须由现场负责人对车辆及钢绳完好情况、设备材料捆绑固定情况等进行全面检查，有问题必须先处理，确认完好无误，人员全部撤回到各自岗位后，方可恢复提升。
20、斜坡运送大型设备及材料（单车自重
达到或超过5t），车辆在提升过程中发生下道，必须专门编制现场处理安全技术措施，经审批并贯彻落实后方可进行处理。
21、本措施未涉及到的严格按《煤矿安全规程》相关规定执行。
22、本措施为通用措施，各单位每月由技术员贯彻学习一次并签字存档。
可在此位置输入公司或组织名字
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单轨吊机车安全运输技术措施方案
XX煤矿 单轨吊机车运输安全技术措施单位负责人：
编制人： 施工单位： 编制日期： 执行日期： 矿审批意见 审批签字： 生产科：年月日机电科：年月日地测科：年月日通防科：年月日安监处: 年月日分管领导：年月日总工程师：年月日
单轨吊机车运输安全技术措施 为保证单轨吊机车在111082工作面安装设备过程中的运输安全且保质保量完成运输任务，特制订以下安全技术措施： 一、单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定 1、单轨吊司机必须经过专门培训，持证上岗。 2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并懂得一般性的保养、维修和故障处理。 3、熟悉有关安全规程，准确使用信号、通讯设施，具有一定的应变能力。 4、操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。 5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。若司机必须暂时离开岗位时，不得关闭电动机或车灯，但必须把控制手把打到停车位置并关闭车控制电源。 6、起吊物件时，必须吊稳、吊平衡，货载不得超过规定，否则
严禁开车。鸣笛示警无关人员站在安全位置,否则严禁开车。 二、运输前的准备 1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。 2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。 3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。 4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5、检查各种液压管路，控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7、检查各起吊梁是否完好，保护链是否完好有效。无保险链或保险链不完好不得运输。 8、起吊液压支架前对单轨吊梁的吊挂锚杆进行检查。单轨吊机车驱动承载重力按照液压支架全重验算： 根据机电科对单轨吊梁吊挂锚杆抽查的拉拔力平均为8吨验算，一架液压支架重约为29.5吨，驱动跨越最多为10根锚杆，每根锚杆承受重力平均为2.95吨，最少为8根锚杆，每根锚杆承受重力平均为3.68吨，根据每根锚杆承受最大重力3.68吨计算，小于8吨，满足运输液压支架要求。 三、启动机车 1、向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。
起底巷道安全技术措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起底巷道安全技术措施(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
起底巷道安全技术措施(通用版) 一、工程概况 由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。 二、施工方案 在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求 1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。 2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则需重新加打一排锚杆。 3、浇注水沟及铺底混凝土强度等级为C30，并添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的10%。抗渗等级不低于S8。 四、安全技术措施
运输安全技术措施
同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二Ｏ一二年一月
目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施
一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况： 1、副斜井倾角22o，井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场， 其中到4#层甩车场长545.85M，到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司），承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升，安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机，配套Z500-3A型直流电动机。
采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台，分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定： 1、依据我矿《初步设计》规定，副斜井选用规格为：1T矿 车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*（高）0.45m平板车、（长）2.7m*(宽)1.2m*（高）0.3m平板车。 2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行 核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.
污水处理工程安全生产保证措施详细版
文件编号：GD/FS-9449 （解决方案范本系列） 污水处理工程安全生产保 证措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
污水处理工程安全生产保证措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 （1）牢固树立"安全为了生产，生产为了安全"的思想，落实各级安全责任制，充分发挥专职安全员与班组安全员的作用，建立一个有层层负责的安全管理监督网。 （2）建立健全工地安全生产管理制度，每天上岗前进行安全宣传，每星期进行一次整改，经常进行安全生产教育，做到工人进场必须进行入场教育和岗位教育，特殊工种必须进行相应的安全教育和技术训练，经考核合格后，方可上岗操作，分部分项工程施工前要结合具体工程特点，有针对性地进行安全技术交底和安全操作规程的教育。
（3）坚持正确使用"三宝"进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，建筑物四周必须按规定设置安全网及通道口，预留洞口，楼梯等"四口"的防护安全工作。 （4）工程开工前在工地进出的大门醒目处设立"七牌一图" *建设单位、设计单位、施工单位、项目经理及工地名称片 *安全生产六大纪律宣传牌； *防火须知牌； *安全无重大事故讲数牌； *工地主要管理人员牌； *十项安全措施牌； *卫生须知牌， *施工总平面图，图牌应规格统一，字迹端正，
斜坡运输安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜坡运输安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6536-76 斜坡运输安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步强化材料设备的运输管理，保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行，特制定如下安全技术措施： 一、运输内容 5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。 二、运输路线 1、5-1012巷：集中回风巷开口处→5-1012系统巷（14°16′下山）→5-1012巷工作面 2、轨道下山：轨道下山开口处→轨道下山（20°下山）→轨道下山工作面 三、运输方式 借助导链、撬棍等工具人工运输 四、安全技术措施
1、作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后，方可作业，作业完后，由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。 2、材料、设备在运输期间，必须由队干现场，跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。 3、人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。 4、倾斜与急倾工作面下料时，要根据运料情况，由当班跟班队干确定警戒区域和有通往作业区域内的进出口，并在口上安排专人设置警戒，在确定其传料线下方没有人员行走或工作，方可进行作业。 5、每次运输前，跟班队干安排专人检查起吊设施是否完好及运输路线是否畅通，若有破损，应立即进行更换，确保安全无误后方可进行运输。 6、自上往下运料时，人要站在材料、设备的旁边，严禁作业人员站在超过所运输材料、设备的前端。 7、两人以上人工运输时，必须相互照应，行动一
主要安全技术措施
主要安全技术措施 7.1施工准备 7.1.1作业规程的贯彻、考试开工前由区（队）长组织，区（队）技术员向本区队参与施工作业人员贯彻作业规程，同时学习《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工作岗位责任制》、《××煤业职工必知必会安全知识》及上级有关规定，贯彻时间不少于4h。由技术科安监科协助参与施工人员进行考试，试题由分管工程师拟定，考试及格者方准下井作业；考试不及格以及轮休请假职工必须补课，并经考试合格后方可上岗作业。 7.1.2严格按实际施工，如有变化应在开窝措施中注明，并经有关领导批准。 7.1.3在开窝通知单送达后，测量组及时去现场按设计或开窝通知单要求给好开窝位置和施工中、腰线，施工单位严格按测量组所给位置和中、腰线施工。 7.1.4开窝前，通风工区提前安装好局部通风机并接好风筒进行试运转，确保开窝后风筒出口到迎头的距离不超过5m，并将防尘水管接至开窝处，安装好防尘设施移交施工单位使用。 7.1.5开窝前，施工单位将压风管接到位，将电缆线吊挂整齐，使电机设备达到完好标准并进行试运转。 7.1.6开窝前，施工单位将开窝点及本单位施工作业责任范围巷道内的浮矸及杂物清理干净，确保作业地点宽敞整洁，以防施工人员挤手碰脚。 7.1.7开窝地点若有电缆、风水管路及机电设备，都必须保护好后方及开窝，具体保护措施在开窝前措施中明确规定。 7.1.8开窝前，施工单位应安装配备齐全安全设施、图牌板，具备开窝条件后方可开窝。7.1.9开窝前，由安监部门组织有关人员到现场检查会审，具备开窝条件并颁发“安全生产许可证”后方可开工。未经上述部门同意，施工单位不得自行开工。 7.2 一通三防 7.2.1 局部通风 7.2.1.1 全负压供风量必须大于局部通风机吸风量，局部通风机及其开关必须置于新鲜风流中，距其回风侧保持10m以上的距离。 7.2.1.2严格按照《煤矿安全规程》及集团公司供风细则的要求，为各掘进工作面供风，严禁风量不足及局部通风机的循环风现象。通风工区每5d应对该区域的风量至少进行1次全面测定，发现供风量不足现象，必须及时汇报和处理。 7.2.1.3局部通风机、风袋的吊挂、管理及维修必须按照质量标准化的要求执行，严格按照局部通风质量标准化要求管理局部通风。风筒要吊挂平直，逢环必挂。风筒出现脱节、接头漏风时，要及时整理完好；风筒出现破口要及时予以修补或更换，确保风筒出口风量能够满足巷道风速及稀释瓦斯的需要。在确保迎头瓦斯浓度不超限的情况下，风筒出口距迎头不超过5.0m。 7.2.1.4掘进施工期间，严禁随意停、开通风机，施工单位三班设专人开管通风机。如因停电、检修等原因确需停风机，施工单位必须提前制定听风期间的安全技术措施，将停风停电报告通风工区，经通风工区同意后，方可停电停风。通风机因各种原因停止运转时，迎头必须打开压风和爆破雾障，撤出人员。 7.2.1.4加强该区域通风设施的管理，发现通风设施损坏，当班必须立即处理完毕。瓦斯员要对所在区域的通风设施进行检查，发现通风设施损坏时，能采取应急措施处理，应进行处理，并汇报通风值班室，通风工区必须在6h内处理完毕。施工单位必须加强所属区域通风设施
污水处理厂工程文明、安全、环保施工具体措施
污水处理厂工程文明、安全、环保施工具体措施安全生产措施 安全生产对施工企业来说是一个重要的管理内容，只有保证生产安全，才能加快施工进度，提高工程质量。 土方工程安全保护 ⑴在距槽边2m处设牢固的1.2m高防护栏，刷红白漆，便桥两端或马道处夜间设红色标志灯。 ⑵执行土方施工安全确认制度，项目部安全员按"土方施工安全确认表"逐项认真检查，签署确认意见，留项目部安保科备案。注意对槽帮的安全检查，发现问题及时处理（如摘帽、放坡等）；尤其以冬春交替期间和雨季作为重点来抓。 ⑶上、下沟槽走安全梯，安全梯有足够强度及稳定性。 脚手架、承重排架的安全防护 ⑴脚手架、承重排架按使用部位不同制定专项安全技术措施，无措施不得施工。承重排架支搭完毕，经项目部工程科安全员组织工号经理、工程科长、具体设计人验收合格后，方可使用。 ⑵经大风、雨、雪后，由项目部工程科组织对脚手架进行全面检查，确认无倾斜、下沉、松扣现象方可继续使用。 临时用电安全防护 ⑴临时用电安全防护实行电工班长负责制，现场用电实行三相五线制，设备安装用电实现二级漏电保护。
⑵配电箱至开关箱和开关箱至用电设备的缆线，按规定架空或埋地敷设，严禁人踩、车轧、水泡，保持绝缘良好。 ⑶所用配电箱及开关箱的外型完好无损，锁、门齐全，并有明显标志。配电箱设置间距不超过60m；配电箱至开关箱的距离不超过40m；开关箱至用电设备（指固定的）、手持电动工具距离不超过5m。 ⑷项目部电工组定期对现场用电进行检查。在大风和雨雪天气，增加巡视检查，及时发现和排除电气事故隐患。 施工机械安全防护 ⑴推土机、挖土机、罐车、泵车、吊车等大型市政工程施工机械的有效证件齐全，在作业前施工员向司机作安全交底，并派有配合经验的专人指挥。所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。 ⑵起重吊装机械等禁止在高压线下方作业。在高压线一侧作业时，臂杆、吊索具与高压线有足够的安全距离。起重信号工、挂钩人员实行持证上岗。 ⑶汽车吊、卷扬机等有灵敏可靠的限位装置，吊钩有防脱钩装置。 ⑷小翻斗车、卷扬机、搅拌机、电夯机、砂轮机、钢筋加工机械、木工加工机械使用时，严格依据《施工现场小型机械使用规程》设专人按要求操作。 保卫及消防措施 保卫及消防总体要求 ⑴施工现场按照"谁主管,谁负责"的原则，确定项目经理负责消防保卫工作。建立完善的消防、保卫体制体系，并由项目经理指定专人
2021新版工作面留顶底煤 托夹矸安全技术措施
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版工作面留顶底煤托夹 矸安全技术措施
2021新版工作面留顶底煤托夹矸安全技术 措施 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、说明： 本面开采5#煤。工作面走向长743m，倾斜长为150m（斜距），平均采放厚度m,可采储量万吨。工作面5煤井下标高+1257～+1278。工作面将穿过5层煤底夹矸，底夹矸平均厚度约0.3米，从构造揭露情况分析，将会对工作面正常生产、煤质带来较大影响。为保证工作面正常推进、保护机械设备，确保安全生产及煤炭质量，工作面留顶底煤，托夹矸开采特提本措施，望有关人员认真贯彻执行： 二、过矸石区技术措施 1.所有工作人员要严格按照本措施要求进行施工，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想意识，坚持做到不安全不生产。 2.根据工作面回风顺槽和运输顺槽揭露情况分析，工作面必须采取平推硬过的方法通过该层夹矸；工作面沿正巷推进，直至推进至5#下煤底板后沿底开采。破矸石区域采取放震动炮、强力滚筒煤机割煤
污水处理安全技术措施
污水处理厂初沉调节池清淤技术安全措施为有效保障污水处理厂初沉调节池蓄水能力，确保井下和选煤厂正常用水，在我矿停产大修期间，对污水处理厂初沉调节池进行清理，本次清理由动力物资保障部负责将污泥输送至选煤厂压滤车间，选煤厂负责压滤。为确保施工安全及施工质量，特编制以下安全技术措施指导施工。 施工时间：2013年10月25日-11月20日，三班进行施工地点：污水处理厂初沉调节池 施工人员： 施工负责人： 安全负责人： 一、工程概况 初沉调节池长×宽×高=52000mm×16300mm×4500mm，长方体形，四周由混泥土浇筑，南侧有泵窝，尺寸为1000mm ×1000mm×500mm.本次需要将池内堆积的淤泥清理干净。水位排至最低时污泥高度约为1.5m，总工程量为1271.4m3。 二、施工前准备 1、为了保证清淤过程顺利开展，提前组织人员对施工现场进行整顿，对于施工作业区的障碍物进行清理，准备好施工所用的一切工具和材料。 2、组织施工人员熟悉图纸，并进行技术交底和安全技术措施学习，施工人员应熟悉现场作业环境。
3、污水处理厂停产大修期间，影响井下和选煤厂正常供水，需将清水泵房作为应急供水水源使用。 4、污水处理厂停产检修期间，两路进水管路闸阀处于闭合状；井下大泵运行期间，污泥水由应急阀门排至下水道。 5、清淤前将初沉调节池内水位排至最低，确保施工效率和人员安全。 6、清淤前将污泥管路地面段按图纸要求铺设好，做好防护措施，确保施工期间能正常使用。 7、使用吊车将重载潜水耐磨泥浆泵吊至沉淀池泵窝内，将Φ108软管与地面管路对接。 8、为防止沉淀池底部淤泥含水量低，不能正常使用泥浆泵吸取，需要准备一台备用水泵稀释污泥。 9、检修前检修工检查机电设备绝缘性能、保护性能和使用性能，对不符合要求的机电配件及时更换，保证安全使用。 三、施工安全措施： 1、跟班队长或班长是安全第一负责人，对整个工作过程负安全管理责任。 2、所有作业人员必须持有效岗位证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 3、所有施工人员必须做到自我保护，在施工过程中要做到相互保护，相互配合，坚决做到“三不伤害”。 4、施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字，
轨道运输安全技术措施
轨道运输安全技术措施
矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一般规定： 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施： 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理
好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严
过顶板破碎带安全技术措施
10501运输巷过顶板破碎带安全技术措施 一、10501运输巷掘进工作面概况 1、基本情况 根据《仁禾煤矿开采方案设计》，10501运输巷是一采区10501采面将来回采时的行人、运输巷道。 10501运输巷设计长度518m，方位91度，沿M05煤层走向掘进。 5号煤层：顶板为粉砂岩夹薄层黑色泥岩，局部为粉砂质泥岩，见煤后需要支护；底板为粉砂质泥岩，局部为泥岩，无膨胀底鼓现象。 原设计支护方式：全部采用（锚杆+网片+锚索）综合支护法。 2、10501运输巷地质现状 因受矿井F1断层的影响，10501运输巷自10501运输石门开口处顶板破碎，使原支护方式无法进行。 岩性：顶板为粉砂岩夹薄层黑色泥岩，局部为粉砂质泥岩。 构造：顶板节理发育，岩层胶结性较差，开掘后极易垮落。 煤层：厚1.8-2.2m，较松软，且产状不稳定，时有变化。 预计构造带影响范围：自开口以内161-261米。 二、过顶板破碎带方案 1、支护方式：采用11号工字钢支架支护，巷道断面特征见下表： 10501运输巷过构造带巷道断面特征 巷道名称断面 形状 净宽（M） 净高（M）支护形式 支护间距 （mm） S掘S净 走向 ° 坡度 ° 工程量 M 上宽下宽 10501运输巷钢梯 2.4 3.2 2.2 工字钢支架≤700 6.82 6.16 91 沿煤
2、采用短掘短支 控制炮眼长度，减少装药量，确保每次爆破进尺不超过0.7m（架设一架棚）；炮后进行安全检查和处理后，前移前探梁，及时架设工字钢棚。 3、若遇顶板特别破碎时，应采用超前支护方式： 利用2.0-2.5m锚杆进行超前支护(风钻打孔，超前距离1.6米)。 锚杆孔开孔点：巷道迎头顶板，锚梁后方，距离锚梁约100mm。 锚杆方位：与巷道走向一致。 倾角：+30度(锚杆尾端垂直高度0.9m)。 间距：300mm，共1排11根。 三、工字钢支架支护作业 1、永久支护 施工工序为：前移并固定好前探梁→掏基础→立棚腿→上顶梁→背顶、背帮→壁后充填→接顶→打直径不小于60mm的撑柱各拉杆各6根（每一步都需安全检查及处理）。掏好基础后，放入棚腿后，要用煤岩将棚腿埋好填实，必要时用岩块将棚腿楔紧，然后，左右两侧各一人，将棚腿扶好，以防歪斜倒下伤人，由另外两人将顶梁架设在两个棚腿上，顶梁与棚腿的衔接要良好，不能有错牙、吊唇、后穷等现象。整个架设工字钢支架的过程中，要由5个以上员工组成，其中一人专门观察安全状况和指挥。背顶、背帮要严实（背板材料可选用厚度不小于50mm的木板），空顶要用坑木接顶严实。 2、临时支护 （1）打眼之前和放炮之后，应及时将前探梁前移到工作面迎头。前探梁应利用3根9号工字钢制作而成，每根长4米，用专门的装置固定在工字钢支架的顶梁上（每2根工字钢的平行间距中-中不大于70CM），每根前探梁利用3个专门的装置固定在工字钢支架的顶梁上。
车辆运输安全技术措施
车辆运输安全技术措施
车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。（2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 （3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。
躲避硐室或指定地点。 （11）停车必须熄火并拉下手制动，锁好车门。在坡道上停车必须挂档，掩住车轮，确认无滑车可能，司机方可离去。 （12）严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 （13）驾驶员上车后，要保持头脑清醒，检查好行车路线和前后有无行人，不得盲目行车与倒车。 （14）运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶，不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。（15）装卸物料时，必须将车停稳、熄火，手刹车闭锁，同时打开应急灯。 （16）倒车时，必须保证车后方10米范围内无任何作业人员，并控制好倒车速度，以免撞车。 （17）遇有人员在巷道内作业或行走时，必须在距离人员30米前将车停稳刹死，按喇叭示警，待人员通过或撤到安全地点后，机车方可继续行使。 （18）遇急转弯时，应提前降低车速，鸣笛示警，在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下，要尽可能的加大转弯半径。 （19）车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档，待车速降低后缓慢制动；正常情况下严禁在上下坡道停车。 （20）车辆自卸时，先将车辆停在指定卸料地点，确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后，方可卸料。
污水处理EPC工程安全生产技术措施
污水处理EPC工程安全生产技术措施 一、钢筋工程安全措施 1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，工作台要稳固、照明灯具必须加网罩。 2、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实，拉筋沿线2m 区域内禁止行人，人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不能一次松开。 3、展开盘圆钢筋要一头卡牢防止回弹，切断时要先用脚蹬紧。 4、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 5、绑扎基础钢筋时，应按施工组织设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 二、模板工程安全措施 1、施工方案 ⑴在工程开工前，必须依据施工组织设计制定更详细的专项模板工程施工方案，施工方案中必须详细说明安全保证
措施，并且应报公司总工程师审批才能进行施工。 ⑵在模板工程施工方案中，必须根据混凝土的运输方式制定有针对性的安全措施。 2、支撑系统 ⑴本工程的模板支撑系统具体方案详见作业指导书。 ⑵模板支撑系统必须有设计计算书。 ⑶支撑系统在具体搭设时，必须严格按照设计要求进行，不得随便更改设计。 3、立柱稳定 ⑴模板支撑的立柱一律采用Ф48钢管，立柱钢管材质必须性能良好，不得使用弯曲、锈蚀严重、穿孔的钢管。 ⑵立柱底部无论是支撑在混凝土面上还是支撑在土地面上，都必须采用垫板垫牢，严禁采用砖垫高，对支撑在地面上的立柱，必须将地面土夯实，其垫板应采用钢质或5cm 厚以上的木质垫板。 ⑶立柱的横向支撑必须每一道都设置，纵向支撑可每隔三道设置一道。
4、模板存放 模板存放必须整齐、稳定，堆高不得超过1.5m。 5、支拆模板 ⑴支拆模板时，高处作业应系安全带，并有可靠的立足点。 ⑵模板拆除区域必须设警戒线，并有专人监护，防止非作业人员进入拆模区域内。 ⑶模板拆除应一次性到位，不得留有未拆除特别是悬空模板。 6、模板验收 ⑴模板拆除前必须由施工员先检查，再将方案报项目总工程师审批，通过后才能拆模。 ⑵模板支设完毕必须由施工员，质量员，安全员进行验收，项目经理定期进行抽查，对验收不合格、存在安全隐患的地方，必须彻底整改。 ⑶模板验收单上必须清楚地注明具体位置、验收的数量、模板的类型、验收人员、日期等。
斜坡提升运输安全技术措施
斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理，提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性，规范人的操作行为，按章操作，杜绝提升、运输事故的发生。特制订此安全技术措施，凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业。 一、危险源分析
二、组织措施 1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查。 2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工，必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事 相应的斜坡提升作业。31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业，其他人员不得进行操作。 3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请，申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点。 4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况
汇报给调度室。 5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提 升完成情况。 6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况， 由发现人员立即向调度室汇报，绞车司机扳紧制动闸，人员从上方进入，用链子将车辆锁在轨道上。上下磨盘作好警示标志并派人守护，防止人员误入斜坡，作业连队另编制专项技术措施处理下道。 7. 斜坡运输作业人员配备规定 31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把钩工1 人，推 车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是下车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；三是中部甩车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。 31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人 员配备6 人，具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名，信号把 钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单位负责安排）；二是中部甩车场信号把钩工1 人，推车协助人员1 人（由材料所属单 位负责安排）；三是下部车场站岗值守1 人（由材料所属单位负责安排）。
项目施工安全技术措施(方案)
项目施工安全技术措施 1、施工现场安全管理工程项目开工前应按业主批准的施工组织设计中规定的施工总平面图布置的要求，布置各项临时设施，包括施工机具、停车场、运输路线、设备材料堆放场地和水、电气的布置，所有的临时布置均应符合安全防火和工业卫生要求，以及业主的规定和要求。 对项目工程区域内的坑、井、孔、高压电气设备、易燃易爆场所等，必须设置围栏、盖板及危险标志，夜间应设信号灯，必要时指派专人负责，日夜守护。各种防护设施、安全标志，未经业主批准，不得移动或拆除。 按业主指定的通道进出施工现场，并保持施工现场道路的畅通。装置内所有的排水系统应处于良好使用状态，落实专人进行经常的清理。 施工现场晚上加班时应有足够的照明，并指派临时电工值班维护。 施工现场易燃、易爆、有毒物质的存放（如汽油、柴油、油漆、酸、各种特种气体等）必须设专库专人保管，并设置明显的标记。 工程施工现场必须做好季节性防护工作，注意风、雨、电的防范。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查、维护和保养，及时消除隐患，保证其安全有效。 施工现场用的各种安全设施，如消防器材等必须定期进行检查和维护保养，以备紧急情况时能正常使用。 项目部每月制订一项安全管理重点目标及相应的保证措施，此目标随着工程进展情况予以调整，并以目标为重点确保实现 2、施工用机械设备与电气设备安全管理 进入项目工地施工的所有机械设备应保持完好，进场后还应进行安全检查，合格后方可使用。机械操作工必须建立岗位责任制，并按劳动部门规定持证上岗，禁止无证人员操作。
各种施工机械必须设专人管理，严格按该机械的安全操作规程进行操作，并进行定期维护检修，保持施工机械处于良好状态。 各种施工机械及其传动部分，必须装设防护装置。施工机械启动前应检查地面基础是否稳固，转动部分的部件是否充分润滑，制动器、离合器是否动作灵活，必须经检查确认合格后方可启动。 施工现场的电气设备、工具、用电线路，必须有持证电工专职维护管理。所有电气设备必须保证接线正确，保证接零或接地良好。 架设的高、低压电气设备必须符合有关电气安全工作规程的要求。 手持电动工具和移动电器用具，必须绝缘良好，并应配置漏电保护装置。 施工机械在运行中，如有异常响声，发热或其它故障，应立即停车，切断电源后，方可进行检修。 电气设备的所有接头，应牢固可靠，接触良好。如发现松动应立即切断电源进行处理。 3、临时用电安全管理 施工现场电气作业人员必须由经过专业培训、考核合格、持有电工特种作业操作证的人员担任。 施工用的临时电源应采用绝缘良好电缆线，并不得接触潮湿的地面。电缆线用竹杆或木杆架高，如采用埋地时应做出明显的标记。所有电气设备必须保证接线正确，保证接零或接地良好。特别是施工用电，必须作接地或接零保护，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 不准在电气设备或供电线路上带电作业（无论高压或低压），停电后还应在电源开关处上锁或拆除熔断器，同时挂上“禁止合闸，有人工作” 等标示牌，工作未结束或未得到许可不准任何人随时拿走标示牌或送电。
机电、运输安全技术措施示范文本
机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机电、运输安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图，并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后，方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏，可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带（或钢 丝）钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于
50mm2的铜线，或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车，严禁放飞车。 8、付斜井提升时，应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵，水管须有工作和备用两套，其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量，配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转，及更新维修原则，防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
污水处理厂工程安全监理措施
污水处理厂工程安全监理措施 随着建筑业的迅速发展，工程建设量的猛增，建筑安全和质量事故也频频发生，给国家和企业造成巨大损失。因此，作为监理工程师，在做好质量、成本、工期的控制的同时，根据建设部颁布的《建筑安全生产管理条例》及安全生产管理法规，还应做好安全生产和文明施工的监控，保证从事施工生产的各类人员的生命安全，不造成人身伤亡和财产损失事故。 1.1 安全监理目标 杜绝一般事故等级以上的伤亡事故，争创佛山市建筑工程安全生产文明施工优良样板工地。 1.2 安全监理方法 没有安全就没有一切，保证了安全才能保证其它目标的实现。工程建设安全监督工作主要是预防控制，组织、措施、规章的落实。 1. 开工前应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专 项施工方案是否符合工程建设强制性标准。． 2. 在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
3. 项目监理机构应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。 4. 审核施工组织设计（施工方案）时，重点审查针对本工程项目特点的安全措施内容，并提出监理审查意见。 5. 审查承包单位的施工安全措施，监督落实。 6. 检查承包单位的施工安全组织，建立报表、分析报告制度。 7. 督促、检查安全生产文明施工措施和规章的制订和实施。 1. 监督施工单位做好逐级安全技术交底，交底必须明确、具体，有针对性，并要求做好交底书面记录。 9. 督促协助施工单位加强安全教育，提高安全意识，对新到工地工人必须进行上岗前二、三级安全教育，特种作业人员必须培训合格后持证上岗。 重要部位督促落实现场观测和监护。对10. 11. 对施工产生的废碴、废水、废气、废油、噪音应采取成 熟可靠的技术措施，确保达到环保部门的要求。 12. 检查特种工、安全员、质检员等人员资质，必须持有效 证件上岗。 13. 督促施工临时水电有专人管理，无长流水和常明灯，现 场临时设施搭设或埋设整齐。 14. 督促施工单位搞好现场防火、防暴，安全要有保证，并 做到现场卫生，防止污染。 15. 检查高空作业和各专业操作人员是否遵守安全作业规定。
运输绞车安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.运输绞车安全技术措施正 式版
运输绞车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：20xx年7月26日～30日。 二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴） 运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路
上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井→井底车场→轨道大巷→15101回风顺槽→联络巷→15101辅助回风顺槽→15101切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw 绞车绳径为Φ15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为Φ12.5mm。 五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使