浅析货运代理人现状
浅析我国国际货运代理业的现状及发展
浅析我国国际货运代理业的现状及发展1000字国际货运代理业是指在国际贸易中，为货主或托运人提供物流服务的一种行业。
随着中国市场经济的发展和对外开放的深入，国际货运代理业在中国也得到了迅速的发展和壮大。
本文将从行业现状和发展趋势两方面，对我国国际货运代理业进行分析和浅析。
一、行业现状（一）发展历程我国国际货运代理业起步较早，最早可以追溯到20世纪90年代初期。
在发展初期，国内企业主要是承接一些小规模的国际运输委托。
随着市场的加速开放和我国对外贸易的快速发展，该行业得到了更大的发展空间和更多的运输业务，国内企业也向国际货运代理业转型，业务逐渐扩大。
（二）市场规模2002年，我国对外贸易额达到了5091亿美元，其中货物进出口额为4258亿美元，同时，货运服务贸易也逐年增长。
行业发展到2019年，我国国际货运代理市场规模超过了849亿元，区域分布广泛，以珠江三角洲、长三角地区和环渤海地区为主要聚集区。
（三）企业结构我国国际货运代理行业目前处于集中度不高、规模偏小的状态。
大多数代理公司集中在小微企业，规模较大的企业占比较少。
但是随着行业的发展，越来越多的企业在持续发展中获得了规模化、品牌化管理的发展机会。
二、发展趋势（一）科技创新随着数字化、智能化的日益普及，国际货运代理行业也将加速向数字化和智能化方向发展。
近年来，大数据、物联网、人工智能等科技的应用为行业提供了更丰富的服务可能性，如在线货运跟踪、简化通关手续、降低成本等。
（二）国际合作在全球化的大背景下，我国国际货运代理业与世界各地的企业之间的合作将会越来越多。
国际合作将为我国国际货运代理业提供外部的运输模式、物流技术、市场机会和人才等多方面的支持。
（三）绿色物流未来，全球在绿色物流领域的发展趋势将越来越明显。
在国内，政策性推动带动下，我国国际货运代理行业也在逐步转向绿色化和智能化，并且愈来愈多的企业认识到环保的重要性。
（四）品牌化营销随着国际运输企业数量的增加和市场竞争的加剧，越来越多的运输企业开始形成自己独特的品牌形象。
国际货运代行业现状分析报告
区域经济一体化进程加速，促进了区域内的贸易往来和货物流转，为国际货运代理行业提供了更多的商机。
区域经济一体化
随着全球产业结构的调整，新兴产业的发展对国际货运代理行业提出了新的需求和挑战。
产业结构调整
数字化技术的应用提高了国际货运代理行业的运营效率和服务质量，推动行业向智能化、高效化的方向发展。
跨境电商的快速发展为国际货运代理行业提供了新的增长点。企业可以与跨境电商平台合作，提供更加便捷、高效的物流服务。
全球化趋势
随着全球化进程的加速，国际货运代理行业的发展空间不断扩大。企业可以借助全球化趋势，拓展业务范围，提高市场份额。
技术进步
信息技术和物流技术的进步为国际货运代理行业提供了新的发展机遇。企业可以利用先进技术提高服务效率，降低成本，提升客户体验。
国际货运代理行业的市场现状
02
全球国际货运代理市场在过去的五年中保持了稳定的增长，预计在未来几年内将继续扩大。
增长的主要驱动力包括全球贸易的增加、电子商务的快速发展以及物流和供应链管理的不断优化。
新兴市场的崛起和全球化进程的加速也为国际货运代理市场的发展提供了广阔的空间。
这些公司通过提供全方位的物流服务，包括货物运输、仓储、清关、配送等，满足客户的不同需求。
文化差异的影响
不同国家和地区的文化差异对国际货运代理行业产生了一定的影响，要求企业具备更强的跨文化沟通和适应能力。
国际货运代理行业的经营模式与特点
04
货运代理公司独立开展业务，提供从货源组织、订舱到报关、运输等全流程服务。
独立经营模式
合作经营模式
联盟经营模式
货运代理公司与其他物流服务提供商、运输公司等合作，共同完成货物运输任务。
一带一路倡议
2024年国际货代市场分析现状
国际货代市场分析现状1. 背景介绍货代（Freight Forwarder）是指承担海运、空运、陆运等多种货物运输方式的专业服务机构。
随着全球贸易的增长，国际货代市场不断壮大并呈现出新的发展趋势。
本文将对当前国际货代市场的现状进行分析。
2. 市场规模及增长趋势根据统计数据显示，国际货代市场自2010年以来一直保持较高的增长率。
截至目前，国际货代市场规模已达到数千亿美元。
预计未来几年，国际贸易的进一步发展将推动货代市场的增长。
此外，全球供应链的复杂性和需求的增加也将提高货代市场的需求。
3. 市场竞争格局国际货代市场竞争激烈，存在众多的参与者和玩家。
大型货代公司通常具有全球网络和先进的物流管理系统，可以提供全方位的服务。
此外，许多跨国物流公司也进入货代市场，以扩大其市场份额。
小型货代公司则主要通过灵活性和个性化服务来满足客户需求。
4. 市场驱动因素国际贸易自由化和全球化是推动货代市场增长的主要驱动因素之一。
各国政府对贸易政策的放松和改革为货代提供了更多商机。
此外，跨境电商的蓬勃发展也促进了货代市场的增长，因为电商企业需要将产品从制造国运往消费市场。
5. 技术对市场的影响随着技术的不断进步，智能化和数字化已经成为货代市场的重要趋势。
物联网、大数据分析、人工智能和区块链技术的应用为货代行业带来了许多新的机遇。
这些技术可以提高货物跟踪和预测能力，提高物流效率，减少成本。
6. 持续面临的挑战尽管国际货代市场发展迅猛，但仍然面临一些挑战。
国际贸易政策的不稳定性和保护主义的抬头可能导致市场不确定性。
此外，物流成本上升以及环境和能源问题也对货代市场产生一定影响。
7. 未来发展趋势预计国际货代市场将继续保持增长态势。
未来，应持续关注全球经济和贸易政策的变化，以合理应对市场风险。
同时，推进数字化转型和智能化技术的应用，将改善货代服务质量和效率，提高市场竞争力。
结论国际货代市场目前处于快速发展阶段，市场规模持续扩大，竞争激烈。
亚洲国际货运代理市场现状、存在的问题及解决对策。
亚洲国际货运代理市场现状、存在的问题及
解决对策。
亚洲国际货运代理市场是一个充满竞争的市场，随着全球化化的发展，市场竞争越来越激烈。
以下是亚洲国际货运代理市场的现状、存在的问题及解决对策：
现状：
1. 亚洲国际货运代理市场的规模不断扩大，尤其是中国、新加坡、韩国等国家和地区的市场增长迅速。
2. 亚洲地区有许多国际货运代理公司，大多数都按照国际标准提供服务，拥有全球知名品牌。
3. 亚洲国际货运代理市场随着科技的进步，数字化服务得到了广泛应用，在线平台逐渐成为客户的选择。
存在的问题：
1. 近年来，国际贸易摩擦加剧，物流费用增加，影响了国际货运代理市场的发展。
2. 亚洲国际货运代理市场存在恶性竞争和价格战现象，低价竞争使得市场更为复杂。
3. 互联网技术的发展与传统国际货运代理模式存在矛盾，传统国际货运代理公司难以适应数字化的市场趋势。
解决对策：
1. 加强支持，促进贸易自由化，为亚洲国际货运代理市场发展提供更好的环境。
2. 制定行业规范，建立和完善国际货运代理的标准化、信息化管理体系，加强自律和诚信经营。
3. 拓展市场空间，寻找新的业务领域和合作机会，加强与跨国企业和电商平台的合作，提高服务水平和附加值。
4. 提高数字化服务能力，紧跟数字化时代步伐，提高管理水平，提供更精准、高效、便捷的服务。
5. 合理定价，发挥行业竞争优势，避免恶性价格战，提高资源配置效率。
2024年货代服务市场分析现状
2024年货代服务市场分析现状1. 引言货代服务作为国际贸易中的重要一环，扮演着物流衔接和协调的关键角色。
货代服务市场根据人们对国际贸易需求的增长而不断发展壮大。
本文旨在分析当前货代服务市场的现状，包括市场规模、竞争格局和发展趋势，并探讨影响货代服务市场的因素。
2. 市场规模货代服务市场规模的确定主要取决于国际贸易规模的增长和货物贸易的需求。
根据国际数据统计机构的数据显示，全球货物贸易总值稳步增长。
同时，随着全球化的进程，跨境电商等新兴业态的崛起，货代服务的需求也逐渐增加。
预计货代服务市场规模将持续扩大。
3. 竞争格局目前，货代服务市场竞争格局较为激烈，主要包括大型综合物流企业和中小型货代公司。
大型综合物流企业具备较强的实力和完善的服务体系，在市场竞争中占据一定的优势。
而中小型货代公司则在服务灵活性和成本优势方面具备一定的竞争力。
此外，国际贸易政策、贸易壁垒等因素也会影响货代服务市场的竞争格局。
4. 发展趋势随着科技的发展和信息化水平的提升，货代服务市场正朝着更加智能化、便捷化的方向发展。
例如，物流跟踪系统、在线报关、数据共享等技术和工具的应用，提高了货代服务的效率和可靠性。
此外，绿色环保、可持续发展也成为货代服务市场发展的趋势，例如电动车队的应用、优化线路规划等对环境友好的举措。
5. 影响因素货代服务市场的发展受多种因素影响。
首先，国际贸易政策的变化会对货代服务市场产生重要影响。
例如，关税和贸易壁垒的调整，将直接影响货代服务市场的需求和竞争格局。
其次，国际经济环境的不稳定性也是一个重要因素，例如汇率波动、金融危机等都可能对货代服务市场造成冲击。
同时，技术的进步和行业创新也将对货代服务市场产生深远影响。
6. 结论货代服务市场正处于快速发展阶段，市场规模不断扩大，竞争格局不断演变。
随着科技的进步和信息化水平的提高，货代服务也将向智能化、便捷化的方向发展。
然而，货代服务市场的发展受到诸多因素的影响，包括国际贸易政策、经济环境和技术创新等。
货代行业发展现状分析报告
货代行业发展现状分析报告【引言】货代行业作为现代国际贸易中不可或缺的一环，发挥着重要的作用。
本文将对货代行业的发展现状进行深入分析，探讨其面临的挑战及未来的发展趋势。
【发展历程】货代行业在中国起步较晚，但随着国际贸易的日益繁荣，其发展迅速。
从20世纪80年代至今，我国货代行业实现了跨越式发展。
起初，货代服务主要局限于国内货物的运输，随着对外开放的推进，国际货代业务逐渐兴起。
随着中国加入WTO和“一带一路”倡议的提出，货代行业得到了更大的发展机遇和空间。
【发展现状】1. 市场规模扩大：随着国际贸易的不断扩大，货代行业市场规模不断扩大。
据统计，我国货代行业的年均增长率超过10%，市场规模已逐渐接近千亿级别。
2. 企业竞争加剧：随着市场的发展，货代行业竞争日趋激烈。
一方面，大型物流企业进入货代行业，引发行业竞争加剧；另一方面，中小型货代企业也在积极发展，形成多层次的市场格局。
3. 服务水平提升：随着我国货代行业的发展，企业在服务水平上有了显著提升。
通过引进先进技术和管理经验，提高运输效率和服务质量，满足客户个性化需求，提供一站式物流解决方案。
4. 信息化智能化发展：随着信息时代的到来，货代行业也积极借助信息技术实现智能化发展。
通过运用大数据、物联网等技术手段，提高货物追踪和监控能力，提升运输效率。
【面临挑战】1. 高度依赖外部环境：货代行业的发展与国际贸易息息相关，受国际形势和政策影响较大。
国际贸易摩擦、自贸区建设、海关政策等都对货代行业的发展产生重要影响。
2. 价格竞争激烈：货代行业存在激烈的价格竞争，企业利润相对较低。
为了争夺市场份额，一些企业过分降低成本导致服务质量下降，影响整个行业的形象。
3. 面临安全风险：货代行业涉及到海关、物流、仓储等多个环节，面临着货物安全和交通安全等方面的风险。
在运输过程中，一些企业可能面临着恶劣天气、交通事故等不可预测的风险。
4. 创新能力不足：目前，货代行业在创新能力方面相对较弱。
2024年货物运输代理市场分析现状
货物运输代理市场分析现状1. 引言货物运输代理市场作为供应链领域的一个重要组成部分，在全球范围内都扮演着至关重要的角色。
本文将对目前货物运输代理市场的现状进行分析，包括市场规模、竞争格局、发展趋势等方面，为相关从业人员和企业提供参考。
2. 市场规模货物运输代理市场的规模在过去数年间持续增长。
据统计数据显示，全球货物运输代理市场在过去五年内年均增长率超过10%。
这主要受益于全球贸易的增长和供应链管理能力的不断提升。
目前，亚太地区和欧洲地区是全球货物运输代理市场最大的市场，分别占据了全球市场份额的35%和30%。
3. 竞争格局货物运输代理市场竞争激烈，市场上存在许多大型的跨国物流公司和国内的专业代理公司。
这些公司通过提供全球贸易物流解决方案，包括货物运输、报关、仓储等服务，来满足客户的需求。
竞争的主要因素包括价格、服务质量、时效性和全球网络覆盖能力。
4. 发展趋势4.1 技术创新：随着物流科技的飞速发展，货物运输代理市场也面临着数字化、物联网和人工智能等新技术的广泛应用。
通过使用智能化的物流平台和大数据分析，货物运输代理商可以提供更高效和可靠的物流解决方案。
4.2 环境意识提升：对环境的关注和可持续发展的要求也影响着货物运输代理市场。
越来越多的公司选择采用环保型运输方式，如电动车、水路运输等，以减少对环境的负面影响。
4.3 区域一体化：随着全球化的不断推进，货物运输代理市场也呈现出区域一体化的发展趋势。
例如，欧洲的货物运输代理市场逐渐趋向一体化，采用统一的货运规则和标准，促进跨境贸易的便利化。
4.4 跨境电商的崛起：随着跨境电商的快速发展，货物运输代理市场也面临着新的机遇和挑战。
更多的代理公司开始专注于为跨境电商提供物流解决方案，以满足不断增长的跨境电商需求。
5. 总结货物运输代理市场在全球范围内呈现出持续增长和竞争激烈的现状。
随着技术的创新、环境意识的提升、区域一体化和跨境电商的崛起，该市场将不断发展壮大。
2023年货代行业市场分析现状
2023年货代行业市场分析现状货代行业市场分析现状货代行业（即国际货物代理行业）是指代表货主或托运人从事货物运输、包装、装卸、保险等方面的代理服务。
随着国际贸易的发展，货代行业也迅速发展壮大。
以下是对货代行业市场现状的分析。
一、市场规模货代行业市场规模庞大。
根据数据显示，货代行业市场规模在过去几年中呈现稳定增长的趋势。
据统计，2019年我国货代行业市场规模达到8306亿元人民币，同比增长7.2%。
与此同时，全球货代行业市场也在不断扩大，预计到2024年将达到2.27万亿美元。
二、市场竞争货代行业市场竞争激烈。
随着市场规模的不断扩大，越来越多的企业涌入货代行业。
不仅有传统的大型货代企业，还有各种规模不同的中小型货代企业。
这使得行业内企业竞争异常激烈，要想在市场上立足，企业需提供高质量的服务和竞争力的价格。
三、市场发展趋势1. 信息技术应用随着信息技术的快速发展，许多货代企业开始利用互联网技术提供在线预订、跟踪和计费等服务。
这不仅提高了货代服务的效率，还方便了客户的使用。
同时，采用物联网技术可以实时监控货物的位置和温度等信息，提高货物运输的安全性。
2. 多元化服务目前，货代行业已不再局限于传统的货物代理服务，还涉及包装、装卸、保险、仓储等多个环节。
由于客户需求多样化，货代企业需要提供更全面的服务，以满足客户的不同需求。
3. 国际合作随着全球经济一体化的进程，货代企业之间的合作越来越紧密。
许多货代企业与国际货代组织或其他国家的货代企业建立合作关系，共享资源与市场信息，提供更优质的服务。
同时，一些货代企业也通过自身的布局，拓展国际市场，提供跨国货代服务。
四、面临的挑战1. 价格竞争随着市场竞争的加剧，货代企业面临价格战的挑战。
不少中小型货代企业为了争夺市场份额，不惜以低价拉动市场。
这导致行业内存在价格不透明和乱收费现象，对整个行业造成不良影响。
2. 法律法规货代行业面临的法律法规繁多，既有国际贸易的相关规定，也有国家对于货代行业的监管和规范。
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浅析我国国际货运代理人才现状摘要：随着我国国际货运代理业的快速发展，货代行业需要大量具有综合业务能力的复合型人才。
而我国大部分国际货运代理企业只有十来年历史，目前还处于从传统货代向现代物流转型的阶段。
十多年中，我国国际货代企业通过与外资企业的合资合作合营，将先进的管理理念和经验技术引入国内，改进了作业流程、经营方式、服务质量，也缩小了我国国际货代行业与国际先进国家的差距。
但是，和跨国货代巨头们相比，无论是在规模上，还是在市场占有额上，国内的货代企业相形见绌。
从业人员的数量和质量均已严重制约着我国国际货运代理企业竞争力的提升。
搭建多层次、高质量人才培养体系，加快培养具有国际竞争力的管理型、复合型和技能型国际货代人才，是提升我国货代企业竞争力的关键所在。
本文围绕我国国际货运代理业的人才现状，进行了国际货运代理业人才的需求分析，进而提出了提高国际货运代理人才竞争力的若干途径。
关键词：国际货运代理；人才需求；人才竞争力(一)国际货运代理人概念货运代理人是一商业概念而并非严格意义上的法律概念。
国际货运代理人包括：其一，作为代理人的货运代理人，是指接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或者以自己的名义办理包括揽货、订舱、仓储、包装、拆箱、报关、运输等服务的经济组织；其二，作为独立经营人的货运代理人，主要包括作为无船承运人、作为多式联运经营人、作为实际承运人、作为物流经营人等的经济组织。
(二)对货代员的人才需求（1）人才需求状况分析据了解，企业所需的经贸人才中业务员、单证员的需求比较大。
虽然每个企业对岗位的人数要求大概是2-3人，最高需求达到15人，总体看不是很高，但在宁波、义乌个别地区从事外贸业务的企业数量多，对报关员、业务员、单证员的总需求较大的，特别是同时持有两证或多征的人才。
（2）企业对外贸人才能力要求企业选用外贸方面人才时，更注重其实践操作技能和经验，以及对所在行业是否了解，是否具有灵敏把握市场信息以及沟通协调的能力。
(三)我国国际货运代理业的人才现状分析（1）从业人员的学历层次普遍偏低，中高级管理人员严重短缺目前，在我国货运代理企业主要有内资企业、外资企业、港资企业、澳资企业、台资企业这几种类型。
就天津地区而言，截止至2010年底，在商务部备案的国际货运代理企业2994家，占全国备案企业的10％，其中60％以上的企业为内资企业。
在这类企业中，经调查了解到，货代从业者具有大专学历的占到从业人员的60％左右，本科学历占到30％左右，硕士学历占5％左右，中、中专学历的占5％左右。
这个比例与美国奥尔良州立大学的全美相物流职业调查中物流业管理者中，92％具有学士学位，41%具有硕士学位，相距甚远。
多数中小型货代公司的中高层管理者学历比较低、专业不对口，不少管理者认为，货代业务能力与学历层次并无明显的相关性，其依据是不少低学历、非专业的从业者经过多年历练打拼，如今都已是企业的中流砥柱，成为公司中高层管理者。
然而，调查发现这些不少因业务能力强而进入管理层的人，仅仅是精于业务而疏于管理，有的管理方式简单粗暴，得不到下属员工的认可；同时对企业发展规划也缺乏大局观、系统性和前瞻性，严重制约了企业的发展。
业内专家分析认为，对于国际货代业务操作基层人员以大专学历为够用，而对于企业中高管理层，学历层次水平应迸一步提高。
（2）中高级物流管理人才严重缺乏，并且竞争激烈国际货代物流企业对中高级物流人才的要求几乎是一致的：物流业实践经验丰富，掌握国际贸易运输及物流经营技能，懂物流技术和信息技术，熟悉物流经济和物流管理并掌握企业供应链流程，具有过硬的外语能力和计算机操作能力。
随着中国加入WTO，一方面精通国际物流的外向型中高级物流人才紧俏。
行业人士称目前一个中型企业，年薪出资50到100万元都难以找到一名以上意义的物流人才。
另一方面，大量的跨国物流公司的强势入境，必然为拓展中国物流市场猎取中高级物流管理人才。
美国联邦快递中国区总裁陈嘉良先生表示，未来几年联邦快递在华员工数将以20%的速度增长。
（3）企业员工业务操作能力不够强，缺少足够的竞争力高等院校正式开办物流专业是在2001年，目前正式开办报关与国际货运专业的高职院校全国仅有170多所，培养出来的人才远远供不应求。
因此，在我国中小型货代公司，从业人员普遍都是“半路出家”，基本上靠经验来经营业务和管理企业，业务人员亟待进行普遍的规范化培训。
（4）企业员工流动率偏高，给公司发展带来负面影响2005年商务部取消货代设立审批制度，行业的准入门槛大为降低，中小货代公司如雨后春笋般蓬勃发展。
很多员工为了获得高薪和较高的发展空间，纷纷跳槽。
不少货代销售人员在掌握一定的客户货源的情况下，为了追求更高的利润，纷纷自己开设货代公司。
目前国内很多货代企业的人员流动率大大高于10％。
货代人才的流失给企业的发展带来了很多不利的影响，如造成公司服务质量下降、导致客户流失、导致企业管理成本增加、影响其余员工的工作积极性等一系列问题。
(四)国际货运代理企业人才的需求状况分析（1）从工作岗位需求上分析，企业急需具备较高业务能力的人才国际货运代理公司的岗位设置基本分为外贸岗(揽货岗)、货代操作岗、报关岗、报检岗、单证岗、客户服务岗。
对从业人员企业普提出的能力要求是英语水平良好，有一定的计算机操作能力及的沟通协调能力。
但不同的岗位均对从业人员有特殊的能力要求，具体如下：外贸岗要求员工有组织国际运输的能力及市场调研和开拓能力。
货代操作岗要求员工懂国际贸易知识，会操作国际货物运输方式，了解通关的基本操作，了解码头堆场管理，熟悉物流业务，有财务管理知识。
报关报检岗要求员工会报关报检业务操作，熟悉海关、检验检疫局、堆场、船代、码头等的工作程序。
单证岗要求员工会外贸单证及货运单证操作，会国际贸易本知识。
客户服务岗要求员工精通海陆空运的操作流程，有维护及开拓市场的能力，具备相关的外贸、财务、管理和法律知识。
（2）从企业发展趋势上分析，企业急需具有综合业务能力的复合型人才全球性金融危机以来，我国货代企业的货代企业向第三方物流企业的转型步伐。
其业务范围从传统的代理国际货物运输、参与国际贸易环节的操作和管理，到参与国际商品物流中有关包装、装卸搬运、运输、仓储、流通加工、配送等服务功能，企业迫切需要那些具有本行业专业知识、具备系统的物流知识，具有相当广泛的业务沟通能力和业务管理能力、能够进行供应链流程优化与设计的高端人才，能够真正引领国际货代企业做大、做强，成为世界级物流企业的人才。
(五)提高国际货运代理人才竞争力的途径（1）构建非学历教育桥梁，完善货代物流人才培养体系我国货代物流业起步晚，从业人员中绝大部分没有受过系统教育，专业知识不扎实，建立行业人才准入制度，对货代企业人员和职工的上岗资格进行认证，无疑可以起到梳理、规范、提高的效果，也是提升货代物流从业人员专业素质最重要和最经济的模式，是帮助受过专业教育的货代从业人员知识更新的最佳途径。
组织各种短训班、系统的培训和资格认证，将参加货代物流培训并获得资格证书，作为货代物流企业管理人员和职工上岗的基本资格。
此外，要加强企业自身培养，加强货代物流从业人员的岗前培训和在职培训，使得立体化的培训体系成为货代物流人才培养体系的重要组成部分。
（2）通过开展行业内的职业技能竞赛，加大企业间的交流，提高员工的综合素质中国于2010年正式加入世界技能组织，构建了同术交流国际平台，为中国优秀技能人才走上国际舞台创造条件。
在未来的五年内，大力发展职业竞赛，全面提高人才的职业技能将是我国人才培养的重中之重。
我国的国际货运代理企业也应该抓住此契机，在企业内部、行业内部开展多种形式的职业技能竞赛。
本着“紧贴生产、注重实效、打造精品、提升水平”的原则，充分发挥职业技能竞赛在高技能人才培养、选拔和激励方面的积极作用，搭建示高技能人才技能水平的平台。
技能竞赛是公司发现人才、选拔才、重视人才、培养人才的最有效、最直接的手段。
职业技能竞争企业员工提供了充分展示自身才能的舞台；职业技能竞赛为同行之间的相互交流提供平台技术；职业技能竞赛也可搭建校企合作院校联谊的平台，职业院校学生和企业职工同台竞技，切磋技艺，交流经验。
（3）企业应拓展人才培养渠道。
加强职业培训，提高员工的综能力企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争，是人才的竞争。
中小货代企业应通过人才资源的开发和培训，实施合理的继续教育并辅之相关的晋升制度，从而提升企业员工的综合业务素质好。
具体措施有以下几种方式：(1)公司内部的业务交流。
为全面提高员工的业务水平，国际货运代理企业可在公司内部安排新老结合、师徒帮教，点对点传授人经验；实行内部轮岗制度，让新人接触更多业务，积累更全面的经验；定期总结交流与临时应急商讨结合，分享各自的工作经验。
(2)公司制定个性化的培训计划。
定期邀请行业专家、高深入企业进行相关的业务培训，使公司员工及时掌握行业的发展动态，不断完善自己的理论知识，进而指导自己的实践工作。
(3)组织员工进行进修深造。
可依托研究机构、各地物流协会，联手培养企业的优秀员工。
此外，“送出去”也是培养高级人才的一种渠道，如中远集团根据物流发展适时的选派员工出国进修，促中高级人才掌握先进技术和理念，能高效解决现代物流发展过中重大理论和实际问题。
（4）加大与相关院校的校企合作，共同培养企业适用人才由传统货运代理业是一个实践操作性很强的行业，按照行业惯例，各专业毕业生从职场新人到成为熟手，需要3年时间。
缩短这间的最佳办法就是校企合作，加大企业对人才培养的参与度。
使用订单式培养、联合办学等新的校企合作模式，形成“三位合一、三方联动”的教育新模式，即政府、学校、企业三方有机立互动合作机制，共同培养人才。
开展“请进来走出去”的人模式，与相关企业建立密切的“血缘”关系，真正做到你中有中有你，建立“行业、企业与学校”多向合作的培训机制，全面提高行业从业人员的综合素质。
（5）建立物流人才库，对物流人才进行系统管理人才是物流发展的关键之一，据资料统计，国外大型物流企业选址的重要因素即交通基础设施和物流人才情况。
因此，不仅要重视物流人才培养还应重视物流人才的储备和管理。
政府部门建立物流人才库，管理物流专业人才信息，既有利于协助企业找到适用人才，又可为物流人才提供就业机会，实现多边共赢。
此外，设立物流行业发展基金，主要用于人才培养。
上述种种措施使物流行业有一方鲜活的人才蓄水池，源源不断地培养出具有国际竞争力的复合型高、中级管理人才及数以万计的业务、操作高技能应用型人才，不断充实企业人才资源库，以提高企业综合竞争力。
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