桥梁板式橡胶支座的安装与施工工艺
板式橡胶支座的施工工艺
板式橡胶支座的施工工艺1：板式橡胶支座的施工工艺1. 引言板式橡胶支座是一种用于桥梁、建筑物等结构的重要支撑装置。
本文将详细介绍板式橡胶支座的施工工艺，包括前期准备工作、材料准备、板式橡胶支座的安装等。
2. 前期准备工作2.1 组织设计和施工方案在施工开始之前，需要组织相关人员进行设计和施工方案的制定。
这包括确定支座的类型和规格、计算支座的承载能力以及设计布置方案等。
2.2 土建准备工作在施工现场，需要进行土建准备工作。
这包括清理施工区域、建立临时施工设施、确保周围环境的安全等。
3. 材料准备3.1 板式橡胶支座在施工过程中需要准备板式橡胶支座。
板式橡胶支座主要由橡胶材料和钢板组成，具有良好的抗震和承载能力。
3.2 其他辅助材料除了板式橡胶支座，还需要准备一些辅助材料，如膨胀螺栓、垫圈、定位螺栓等。
这些材料用于支座的固定和安装。
4. 板式橡胶支座的安装4.1 检查支座和材料在安装板式橡胶支座之前，需要对支座本身进行检查，确保其完好无损。
同时，还需要检查其他辅助材料的质量和数量。
4.2 铺设支座将支座按照设计方案进行布置，确保正确的位置和间距。
在铺设支座时，需要注意支座的垂直度和水平度，并进行调整。
4.3 固定支座使用膨胀螺栓、垫圈等辅助材料对支座进行固定。
固定时需要确保螺栓的紧固力适当，同时要遵循施工规范的要求。
4.4 接缝处理在支座的相邻部分，需要进行接缝处理。
这包括填充适当的密封材料，确保接缝具有良好的密封性和防水性。
本文详细介绍了板式橡胶支座的施工工艺，包括前期准备工作、材料准备、板式橡胶支座的安装等。
通过正确的施工工艺，可以确保支座的安全稳定使用。
1. 罗列出本所涉及附件如下：附件1: 板式橡胶支座设计方案附件2: 板式橡胶支座施工示意图附件3: 板式橡胶支座安装规范2. 罗列出本所涉及的法律名词及注释：2.1 施工规范：指由相关法律法规和行业标准制定的施工操作规范。
2.2 膨胀螺栓：一种通过螺栓端部的膨胀套筒实现紧固的螺纹连接装置。
桥梁支座安装施工设计方案
桥梁支座安装施工设计方案一、工程概况该桥梁位于地区，是一座跨越水道的公路桥梁。
桥梁总长为XXX米，主跨为XXX米，采用梁-板组合结构，支座形式为XXX。
本施工设计方案主要针对支座的安装进行设计。
二、支座材料和设备1.支座主要由支座座板、橡胶支座和固定螺栓组成，座板采用XXX材料，橡胶支座采用XXX材料，固定螺栓采用XXX材料。
2.施工所需设备包括吊车、起重机、扶梯、水平仪、测量工具等。
三、支座安装施工步骤1.支座座板安装a.根据设计要求，确定支座座板的位置和高度。
b.吊车将支座座板吊装至桥墩顶面，使用水平仪进行调整，使其平稳放置。
c.使用扶梯、起重机等设备，将支座座板固定在桥墩上。
d.检查支座座板的水平度和垂直度，确保符合设计要求。
2.橡胶支座安装a.在支座座板上布置垫片，并确定橡胶支座的位置和数量。
b.将橡胶支座放置在垫片上，确保与座板完全贴合。
c.检查橡胶支座的厚度和质量，符合设计要求。
d.使用固定螺栓将橡胶支座固定在座板上，并用扭力扳手逐个拧紧。
3.固定螺栓安装a.按照设计要求，在支座座板上布置固定螺栓孔，并确定螺栓的数量和直径。
b.使用起重机将固定螺栓逐个吊装至支座座板上。
c.在螺栓孔中放置垫圈和螺母，逐个拧紧。
四、施工安全措施1.建立现场施工安全管理制度，明确责任和权限。
2.工人必须经过安全教育和培训，并持证上岗。
3.使用吊车和起重机时，必须符合相关安全规定，并进行定期检查和维护。
4.工人在高空作业时，必须系好安全带，严禁脱帽、大声喧哗和拖拉行李。
5.施工现场必须设置警示标志，指示安全区域和禁止通行区域。
6.施工人员必须佩戴工作服、安全帽、防滑鞋和手套，严禁穿拖鞋、拖鞋和高跟鞋。
五、质量控制措施1.支座的材料必须符合国家标准和设计要求，通过验收后方可使用。
2.安装过程中，必须进行测量和调整，确保支座的位置和高度符合设计要求。
3.安装后，必须进行检查和试载，保证支座的稳定性和承载能力。
4.完成安装后的支座必须符合相关规范和要求，通过验收后方可竣工。
板式橡胶支座施工程序(3篇)
第1篇一、准备工作1. 施工人员应熟悉板式橡胶支座的设计图纸，了解支座的技术参数、安装要求及注意事项。
2. 准备好施工工具和材料，如扳手、螺丝刀、水平尺、线锤、砂纸、水泥砂浆等。
3. 检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
二、施工步骤1. 垫石处理（1）检查墩台垫石顶面，确保其平整、清洁。
（2）如有必要，对垫石进行凿毛处理，提高粘结强度。
（3）根据设计要求，用水泥砂浆调整垫石标高，使其达到设计高度。
2. 支座安装（1）在支承垫石上按设计图标出中心，确保支座中心与支承垫石中心线吻合。
（2）将支座放置在垫石上，调整支座位置，使其与垫石中心线重合。
（3）检查支座是否水平，如有偏差，使用水平尺进行微调。
（4）将支座固定在垫石上，确保支座牢固可靠。
3. 梁体安装（1）在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接。
（2）将支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，确保支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
（3）检查梁体与支座之间的间隙，确保无偏压、脱空和不均匀支承受力现象。
4. 质量检查（1）检查支座安装位置是否正确，支座与垫石、梁体之间的连接是否牢固。
（2）检查支座是否水平，梁体与支座之间的间隙是否符合设计要求。
（3）检查梁体与支座之间的接触面是否平整，无损坏、变形等现象。
三、注意事项1. 施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保支座安装质量。
2. 支座安装前，应检查支座质量，确保支座无损坏、变形、老化等现象。
3. 支座安装过程中，应注意保护支座表面，避免损坏。
4. 支座安装完成后，应进行质量检查，确保支座安装质量符合设计要求。
5. 施工过程中，应遵守相关安全操作规程，确保施工安全。
通过以上施工程序，可以确保板式橡胶支座的安装质量，为桥梁结构的安全和耐久性提供保障。
第2篇一、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，准备板式橡胶支座、钢板、螺栓、垫片等主要材料，以及橡胶涂料、防腐涂料等辅助材料。
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法
板式橡胶支座的产品用途及板式支座安装方法：板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
板式支座允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。
荷载等级100KN－15000KN。
板式橡胶支座的性能特点：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满上部构造的水平位移。
如果在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。
它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系数，可使梁端在四氟板表面向内滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
桥梁板式橡胶支座在安装时要注意哪此事项：板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。
因而,在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
对于支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。
架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。
以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。
在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。
在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。
桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法
桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法一、前言桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法是一种常用的桥梁支座安装方法。
通过使用四氟橡胶板作为支座材料，可以有效地减少结构振动和噪音，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个相关的工程实例。
二、工法特点桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法具有以下特点：1. 高耐磨性：四氟橡胶板具有优异的耐磨性能，能够有效减少桥梁受到的磨损，提高使用寿命；2. 耐油性：四氟橡胶板对油脂和化学品具有出色的耐受性，能够在恶劣条件下长期稳定运行；3. 低摩擦系数：四氟橡胶板具有低摩擦系数，可以减少摩擦力，降低噪音和振动；4. 轻质高强：四氟橡胶板重量轻，但强度高，能够承受较大的荷载，提高桥梁的承载能力；5. 易于安装：四氟橡胶板支座安装过程简单方便，可以快速完成，减少施工周期。
三、适应范围桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法适用于各类公路、铁路和高速公路桥梁。
无论是新建桥梁还是旧桥梁维修，都可以采用该工法。
对于需要改善桥梁振动、降低噪音和提高承载能力的项目，该工法尤为适用。
四、工艺原理在桥梁四氟橡胶板支座安装施工工法中，采取以下技术措施来实现工艺原理：1. 预处理：对桥墩进行清理和防水处理，确保支座能够牢固固定在桥墩上；2. 安装支座：将四氟橡胶板支座按照设计位置放置在桥墩上，同时固定支座螺栓；3.调整：使用调整装置对支座进行调整，确保桥梁的水平度和垂直度；4. 固定支座：根据设计要求，使用胶水或螺栓将支座固定在桥墩上；5. 检测：对支座安装后的桥梁进行检测，确保各项指标符合设计要求。
五、施工工艺1. 施工准备：清理施工区域，检查施工材料和机具设备的完好性。
2. 预处理：清理桥墩表面，除去杂物，并进行防水处理。
3. 安装支座：根据设计要求，将四氟橡胶板支座放置在桥墩上，并固定支座螺栓。
桥梁橡胶支座施工方案
桥梁橡胶支座施工方案1. 引言本文档旨在阐述桥梁橡胶支座施工方案，包括施工前准备工作、施工步骤和施工注意事项等内容。
橡胶支座作为桥梁结构的重要组成部分，具有减震、隔音、承载等功能，施工质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
2. 施工前准备工作2.1 资材准备在施工前，需要准备以下资材： - 橡胶支座：按照设计要求采购合格的橡胶支座； - 压板：选用高强度钢板，材料厚度应符合设计要求； - 锚固套筒：根据设计要求确定尺寸和材质； - 环氧树脂：选用适用的环氧树脂胶水； - 砂浆：选用高强度砂浆。
2.2 工具准备在施工前，需要准备以下工具： - 手动橡胶剪刀：用于剪切橡胶支座； - 手动起重工具：用于橡胶支座的安装和调整； - 手动振捣器：用于砂浆的振捣； - 电动打孔机：用于钢板的打孔。
2.3 施工人员准备安排具备相关施工经验的工人进行施工，确保施工质量和进度。
3. 施工步骤3.1 确定支座类型和数量根据桥梁设计和荷载要求，确定橡胶支座的类型和数量，并进行相应的采购。
3.2 对支座位置进行检查和清洁在施工前，对支座位置进行检查，确保没有杂物和污垢。
清洁支座位置及周围区域，保证施工环境整洁。
3.3 安装锚固套筒根据设计要求，在支座位置打孔，并安装锚固套筒。
使用电动打孔机进行钢板的打孔，确保孔径和孔距符合设计要求。
3.4 固定压板将压板安装在支座位置上，并用螺栓固定。
按照设计要求进行螺栓的选择和安装，确保固定牢固。
3.5 制作砂浆层在支座位置周围制作砂浆层，用于支座的调整和稳定。
使用手动振捣器对砂浆进行振捣，确保砂浆密实。
3.6 安装橡胶支座在砂浆层上安装橡胶支座。
根据设计要求，使用手动起重工具将橡胶支座放置到位，并通过调整螺栓进行水平和垂直方向的调整，确保支座与预留孔相吻合。
3.7 浇注环氧树脂在支座周围浇注环氧树脂，加固支座固定。
使用适用的环氧树脂胶水，按照施工说明进行浇注，确保环氧树脂充分填充孔隙。
桥梁板式橡胶支座的安装流程
安装前的准备工作。
首先，对支座进行检查和验收，确保所有橡胶支座都配有产品合格证书；然后，检查垫石混凝土的强度是否符合设计要求，以及支座垫石顶面的标高是否准确且一致；如果梁体为一端安置两个支座的情况，需严格控制两个支承垫石顶面标高的水平误差，相对误差不得超过3mm；对于不符合设计要求的标高和平整度，可使用干硬性水泥砂浆抹平。
支座安装。
在墩台垫石顶面去除浮砂，确保表面清洁、平整、无油污；在支承垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线；将橡胶支座安放在垫石上，使支座中心线与墩台上的设计中心线重合，确保支座准确就位；对于预制梁，还需保证梁底与垫石顶面平行、平整，以便与橡胶支座全面密贴。
安装调整。
在安装T型梁支座时，若支座比梁肋底宽，需在支座与梁之间加设钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免局部超载；安装后，橡胶支座顶面应保持水平；如果发现个别支座脱空或不均匀受力，可使用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹环氧树脂砂浆，再次落梁，使一片梁两端的支座处于同一平面内。
注意事项。
矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，圆形支座则无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心重合；如果梁体有纵向坡度，按坡度调整支座位置；对于四氟滑板支座，还需注意储油凹坑内应充满硅脂润滑剂，以及与不锈钢板面的接触要求。
桥梁板式橡胶支座的安装流程
8
调整支座
使用千斤顶等工具对支座进行微调，确保支座处于正确位置和水平状态。
9
复核平整度与高程
对已安装的支座进行复核，检查其平整度和高程是否符合设计要求。
10
安装其他支座
重复步骤5至9，安装同一梁上的其他支座，确保它们处于同一平面上。
11
安装钢板与锚固钢筋（如需要）
桥梁板式橡胶支座的安装流程
步骤序号
安装流程
详细描述
1
准备工作
确定安装位置，检查支座和垫石是否符合设计要求，确保安装区域清洁、干燥、无杂物。
2
测量放线
根据设计图纸上的支座中心位置，在墩台和垫石上准确标出支座的纵横轴线，并放出控制标高。
3
找平修补
清理墩台垫石表面，修补任何不平整或缺陷部分，确保顶面标高符合设计要求。
4
拌制环氧砂浆（如需要）
按照设计要求，将细砂、环氧树脂等材料混合搅拌成环氧砂浆，作为支座与垫石之间的粘结材料。
5
标记支座位置
在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，确保支座能支座安放在垫石上，确保支座的中心线与墩台上的设计位置中心线重合，位置准确。
7
粘结支座（如使用环氧砂浆）
在支座上安装比支座稍大的支承钢板，并焊接锚固钢筋与梁体连接，以增强稳定性。
12
浇筑混凝土（如需要）
在安装好支座的梁体上浇筑混凝土，完成桥梁的整体施工。
13
检查与验收
对安装完成的支座进行检查，确保其质量符合要求，然后进行整体桥梁的验收工作。
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桥梁板式橡胶支座的安装与施工工艺
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
广河县买家巷镇曹家坡村邓家沟桥
桥梁板式橡胶支座的安装与施工方案
现浇梁安装橡胶支座较方便。
施工顺序如下：
⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
⑶、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。
⑷在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。
将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。
为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。
以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
施工顺序如下：
⑴、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。
⑵、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。
若有蜂窝或倾
斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
⑶橡胶支座的正确就位。
先按现浇梁⑵将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。
T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
⑸、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。
该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
⑹、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。
预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。
橡胶支座安装时的调整。
橡胶支座安装后，若发现下述情况：
a、个别支座脱空，出现不均匀受力；
b、支座发生较大的初始剪切变形；
c、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。
调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。
再次落梁，在重力作用下支座上下表
面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。
普通板式橡胶支座的安装注意事项：
⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。
若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。
⑵、圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。
为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。
⑶、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
⑸、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行最佳。
如在最高或最低气温安装。
为避免支座发生过大的剪切变形，过去提出两种方法，一是到年平均气温顶起主梁，将支座调整到中心位置。
二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。
前者在铁路桥梁上使用尚可，在公路桥梁上很难进行；后者现场施工技术难度高，难于掌握。
现有一种简易的方法供选择。
若预计不可能在年平均气温时安装，则在选用橡胶支座时可适当
境加高度。
使其在极端高低温安装时，上部构造的最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。