浅谈桥梁施工测量控制要点
桥梁施工测量技术要点及质量控制
桥梁施工测量技术要点及质量控制摘要：桥梁工程的整体质量是桥梁施工测量技术所决定的，为此，进行桥梁施工测量过程中要确保测量的质量和精准性，要利用先进的手段将施工质量水平提高，同时桥梁施工的测量的精准度也要得到保障，才能让工程符合施工的规定。
本文将针对桥梁施工测量技术的采取分析和研究，同时提出针对性的措施，给桥梁施工奠定一项基础。
关键词：桥梁施工；测量技术；质量控制引言现阶段，随着社会的进步，交通行业的发展，让桥梁建设规模和数量有所增加。
施工整体质量是施工之前的测量工作所影响的。
桥梁建设，施工测量是一项基础，如果没有得到重视，就会给施工的质量埋下安全隐患，同时桥梁的质量受到严重威胁。
为此，要想确保测量的精准性，让桥梁建筑的位置更加准确，测量人员进行施工中要针对桥梁的每一个部位采取定位和放样，确保桥梁整体的质量。
1桥梁施工测量技术应用1.1桥梁施工测量技术工程测量主要是工程开始建设的环节，其中包括建设现场，四周环境采取的勘察以及测量工作。
进行桥梁工程建设中测量是要把桥梁结构设计和构件质量采取检测，同时给日后的施工提供数据参考，同时工程竣工之后针对工程的结构采取质量上的检验。
在整个桥梁工程建设中，桥梁施工测量工作始终贯穿于中，同时测量工作中测量技术是十分关键的内容。
其中测量的结果和施工进度存在着直接联系，桥梁工程施工的现场条件比较好，测量工作就会开展的顺利，但是环境差，就会给测量工作带来影响。
1.2 GPS技术在桥梁工程测量中的应用在桥梁施工中采用GPS测绘技术其中是将平面测量进行控制，GPS测绘技术实质就是卫星定位，可以将软件的处理信息能够快速的处理，同时将桥梁的信息全部呈现，可以将桥梁施工的具体情况直接地反应出来，也就实现了平面控制。
GPS测绘技术采集的信息要全部采取处理，同时针对桥梁施工的变形和高程才测量，另外采取变形测量中不用单独的将参考网设置，测量工作更简单便利。
2桥梁施工工艺与质量控制2.1桥梁工程建设的施工工艺桥梁工程的质量安全是施工质量控制所决定的，同时质量控制在桥梁建设过程中发挥着关键的作用，质量控制工作要始终贯穿。
公路桥梁施工测量要点及质量控制措施
公路桥梁施工测量要点及质量控制措施摘要：在公路桥梁工程的建设过程中，测量技术具有不可忽视的重要性，并且这种技术也将广泛应用于整个公路桥梁的建设活动中。
随着社会经济的快速发展，人们对生活质量也提出更高要求，因此公路桥梁工程建设规模逐渐扩大。
特别是随着我国科技水平的持续提升，公路桥梁工程的测量方法也经历了显著的变革，这不仅推动了工程自动化的进程，而且在某种程度上也催生了桥梁建设行业的快速发展。
鉴于此，本文主要分析公路桥梁施工测量要点及质量控制措施。
关键词：公路桥梁；施工测量；质量控制中图分类号：U445 文献标识码：A1、引言在公路桥梁工程项目的建设阶段，施工测量任务显得尤为关键，目的是为了获得准确的施工测量数据。
同时，还必须保证工程施工期间所产生的各项信息均处于安全可控范围之内，确保整个公路工程的安全性与稳定性。
这批数据将为公路桥梁的施工团队提供指导，帮助他们以更高效、精确和科学的方法进行工作，进而提升施工的品质。
因此，需要加强公路工程桥梁项目中的施工测量控制，以此保障整个工程施工质量。
2、概述首先从工程测量的角度进行分析，明确了这项技术的适用场景，接着基于此，详细描述了常见的测量方法，并探讨了它们所带来的应用上的优点。
通过研究发现，在实际工作过程中，测量与测绘技术发挥着十分重要的作用，能够有效提升整个工程项目的质量水平。
在现代化发展的大背景下，公路桥梁工程建设应依据设计方案中所包含的地形、地质和水文等多方面的相关数据，合理地应用测量和测绘技术。
此外，该技术还将用于获取工程建设阶段所需的精确数据，以便为公路桥梁工程施工提供持续的动态监控。
因此，为了保障公路工程的整体质量，就必须要重视起对于测量、测绘技术的科学使用与研究。
另外，在进行公路桥梁工程的测量和测绘技术应用时，有必要对桥梁的结构有深入的了解和掌握，以便为未来的施工活动打下坚实的基础。
因此，对于当前我国公路工程而言，要想保证其质量水平能够满足实际需求，就必须重视起公路桥梁工程勘测设计工作的重要性。
桥梁施工测量技术要点及质量控制措施
桥梁施工测量技术要点及质量控制措施摘要：当代交通的快速发展，促进了桥梁建设的发展。
然而对施工的质量和起关键作用的是施工前的测量。
施工测量作为桥梁建设的基础，稍有不慎便为施工过程带来安全隐患，影响成桥质量。
为此，必须保证测量的精准度，才能确保桥梁建筑位置和尺寸的准确性，这就需要测量人员在施工过程中对桥梁的各个部位进行定位与放样。
以下对桥梁施工中的测量技术进行简单的介绍和分析。
关键词：桥梁施工；测量技术；质量控制1桥梁施工中控制测量任务保证桥梁的施工质量和使用过程的安全性，必须要有一套完整的测量体系来进行监管。
桥梁施工过程中进行的测量控制任务主要有四项，即布设平面控制网、布设施工临时水准点网、控制桥轴线、按照规定精度求出桥轴线的长度。
根据桥梁大小、当地的地形地质和水文情况可以将测量的方法分为直接丈量法与间接丈量法两种。
在对桥梁进行施工测量控制时首先应为桥梁建立专用的控制网。
当桥梁的跨径较小时也可不专门设置控制网，只需利用好勘测阶段所布设的控制点。
但无论是专门设立控制点还是利用之前设好的控制点，都需对其进行反复测量以确保控制网数据的正确性和精度要求。
桥梁控制网的等级需要根据结构的等级和具体的设计要求来决定，还应满足相应的技术要求。
2桥梁施工测量技术的作用施工测量技术是桥梁工程建设的重要技术。
其应用对工程施工产生积极作用，主要表现在以下几点。
2.1更好指导工程施工桥梁施工顺利进行，工程质量提高，离不开测量技术应用。
如果不注重开展测量工作，必然难以有效指导工程施工，甚至导致项目工程建设存在盲目性，制约工程质量提升。
而落实施工测量技术，能有效指导现场施工，调动施工人员主动性，严格按要求开展桥梁工程建设。
2.2加强工程质量控制如果不注重落实施工测量技术，对路基路面、桥墩、桥面等部位缺乏科学合理安排，不仅会导致施工存在盲目性，还会影响施工精度控制，不利于保证工程质量。
而作为施工单位和施工人员，在工程建设中应该严格落实施工测量技术，对路基路面工程、桥墩工程、桥面工程、混凝土施工等进行科学合理安排。
桥梁控制施工测量(一)
桥梁控制施工测量（一）引言概述：桥梁控制施工测量是桥梁建设中至关重要的一环。
通过准确测量桥梁的位置、形状和尺寸等参数，可以确保桥梁的预期设计符合实际情况，实现施工的精确控制。
本文将从五个方面介绍桥梁控制施工测量的相关内容，包括基础测量、支座测量、模板测量、拱轴线测量和风荷测量。
正文：一、基础测量1. 选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪等。
2. 进行基础定位测量，包括确定桥台、桥墩的中心位置和高程。
3. 进行基础尺寸测量，测量桥台、桥墩的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查基础的垂直度和水平度，确保基础的稳定性和承载能力。
5. 采集测量数据并记录，供后续的施工过程使用。
二、支座测量1. 确定支座的位置和类型，包括橡胶支座、钢支座等。
2. 进行支座位置的测量，确定支座的中心位置和高程。
3. 测量支座的尺寸，包括支座的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查支座的安装情况，确保支座的稳定性和承载能力。
5. 记录支座的测量数据，供桥梁施工和维护使用。
三、模板测量1. 确定模板的位置和形状，包括模板的几何参数和安装方式。
2. 进行模板的定位测量，确定模板的中心位置和高程。
3. 测量模板的尺寸，包括模板的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查模板的安装情况，确保模板的准确性和稳定性。
5. 记录模板的测量数据，供模板制作和安装使用。
四、拱轴线测量1. 确定拱轴线的位置和形状，包括拱轴线的曲率和半径等参数。
2. 进行拱轴线的定位测量，确定拱轴线的中心位置和高程。
3. 测量拱轴线的尺寸，包括拱轴线的宽度、长度和高度等参数。
4. 检查拱轴线的几何形状，确保拱轴线的稳定性和承载能力。
5. 记录拱轴线的测量数据，供拱体施工和维护使用。
五、风荷测量1. 确定风荷的作用范围和加载方式，包括横向风荷、纵向风荷等。
2. 进行风荷的定位测量，确定风荷的作用位置和大小。
3. 测量风荷的力度，包括风荷的水平和垂直分量等参数。
4. 检查风荷对桥梁的影响，确保桥梁的稳定性和安全性。
桥梁施工测量控制探析
桥梁施工测量控制探析引言桥梁是连接两个地理位置的重要结构，其施工涉及到许多专业知识和技术。
桥梁施工测量控制是桥梁施工中至关重要的环节，它直接关系到桥梁的质量和安全。
本文将对桥梁施工测量控制进行深入探析，探讨其重要性、方法和技术，并对未来的发展趋势进行展望。
一、桥梁施工测量控制的重要性1.1 确保桥梁质量桥梁是一项长期承载巨大荷载的工程，其质量直接关系到交通安全和公共利益。
在桥梁的设计和施工中，测量控制起着至关重要的作用。
通过精确的测量控制，可以确保桥梁的几何形状、尺寸和位置符合设计要求，从而保证桥梁的质量和安全。
1.2 排除施工隐患桥梁施工过程中，由于地形、外界条件等因素的影响，往往会出现施工隐患。
通过测量控制，可以及时发现和排除这些隐患，确保桥梁施工的顺利进行。
测量控制还可以帮助施工人员更好地了解桥梁工程的实际情况，及时调整施工方案，避免因施工隐患而引发的安全事故。
1.3 保障施工进度桥梁施工是一个复杂的工程，牵涉到许多施工环节和工序。
通过测量控制，可以及时了解施工进度，发现问题并及时加以解决，保障施工的顺利进行。
测量控制还可以帮助施工人员优化施工计划，提高施工效率，缩短施工周期。
2.1 传统测量方法传统的桥梁施工测量控制方法主要包括平面测量、高程测量、控制点测量等。
这些方法采用传统的测量仪器和手工测量方式，具有较高的精度和可靠性，但在施工速度和效率方面存在不足，而且需要大量的人力和物力投入。
2.2 先进测量技术随着科技的发展，桥梁施工测量控制技术也在不断创新和更新。
如今，全站仪、GPS定位技术、激光测量技术等先进测量技术已经广泛应用于桥梁施工中。
这些技术具有高精度、快速、自动化等特点，可以大大提高桥梁施工测量控制的效率和精度，减少施工成本，提高施工质量。
2.3 数据处理和分析技术桥梁施工测量控制除了测量技术的创新外，数据处理和分析技术也起着至关重要的作用。
通过对测量数据的处理和分析，可以得到真实的桥梁工程情况，及时发现问题并加以解决。
桥梁施工测量技术要点及质量控制措施
桥梁施工测量技术要点及质量控制措施摘要：近年来我国的交通运输业迅速发展，道路桥梁建设也获得了巨大发展空间，而施工前的测量又对施工质量发挥着重要的作用。
在此背景之下，笔者结合实践经验，以红岩村嘉陵江大桥为例，对桥梁施工控制测量任务和等级要求进行了深入分析，并从钢结构等五个方面对桥梁工程施工测量控制要点进行了重点阐述，最后总结了桥梁竣工的检测任务，以期为日后降低因测量而带来的施工误差，保证桥梁工程的安全性和稳定性提供一些建议和理论参考。
关键词：桥梁工程；施工测量；技术要点；质量控制引言：施工测量是整个桥梁建设的基础，一旦测量工作存在疏忽，很有可能给后续的施工带来不同程度的安全隐患，严重威胁着桥梁的安全性和稳定性。
所以，必须要提高测量的精度和准度，从而保证建筑位置和尺寸的准确，测量人员应当在实际施工过程中对桥梁的各个部位进行放样。
红岩村嘉陵江大桥为高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，大桥设有1个交界墩，1个辅助墩，2个主塔和1个桥台，测量内容包括钢结构、墩身、桥台以及支座垫石等各个方面，下文将以此为基础对桥梁工程测量控制进行整体分析和研究。
一、桥梁施工中控制测量任务要保证整个桥梁工程的施工质量，必须要有一套科学合理的测量体系。
在红岩村嘉陵江大桥施工过程中，主要的测量任务有四个方面，分别是布设平面控制网，布设施工临时水准点网，控制桥轴线，按照规定精度求出桥轴线的长度。
在选择测量方式时，有直接丈量法和间接丈量法两种，实际选择时需要综合考虑桥梁大小、地质情况以及水文情况。
在进行施工测量时首先应当布置专用控制网，若桥梁较小可以根据实际情况考虑不设置专用控制网，只需要利用勘测阶段的控制点即可。
二、桥梁工程施工测量控制（一）桥梁中轴线的测量控制要点一般情况下我们常常通过路线的中线来决定桥梁的中轴线，在实际测设过程中也应当根据桥位桩号在线路的中心线上放设桥墩和桥台中心桩位。
除此以外，还要在整个桥梁的起始和终止两侧对桥位控制桩进行测设，控制点的数量需要与桩号相对应，为了进一步加强对桥台和桥墩的测量控制，还需要在桥台和桥墩桩位中心放置全站仪，中轴线的垂直方向放置控制桩位。
浅谈桥梁施工中的测量控制
浅谈桥梁施工中的测量控制概要：桥梁的工程测量是整个桥梁工程施工中的关键性环节，是关系到整个桥梁工程能否达到质量要求的关键，尤其在跨河流的桥梁放线中，桥梁放样精度要求更高，因此在本文中，详细介绍桥梁测量的方法，并对相关研究单位有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词：公路桥梁施工控制测量控制网测量方法桥梁测量是指桥梁在勘察设计、施工和运营管理各阶段所进行的测量工作。
测量的繁简程度随桥梁的类型、大小、长短与河道地形情况而异。
本文以广清高速公路银盏至北江二桥段大燕河特大桥为例，根据施工现场实际情况，详细介绍了桥梁施工中的主要步骤及方法。
大燕河特大桥全长835.1m，桥宽24.5m，采用六车道高速公路技术标准设计，设计车速为120Km/h。
上部采用预应力混凝土简支T梁和预应力混凝土宽幅式空心板，桥面连续，跨径有30.7m（T梁）、20m(先张法空心板)和25m（后张法空心板），跨径组合为10*20m+1*25m+13*30.70m+1*25m+9*20m ；下部为整体式双柱桥墩配以钻孔灌注桩基础。
该工程具有规模大、施工难、工期紧等特点。
一、桥梁的中线测量桥位中线通常叫桥轴线，该线上控制桩A，B间的距离称为桥轴线长度，桥轴线及其长度是用来作为设计与测设墩、台位置的依据，所以测量桥位中线的目的，是控制中线的长度和方向，从而确保墩、台位置的正确。
因此保证桥轴线测量的必要精度是十分重要的。
本工程为了确保桥轴线长度的精度，建立独立的三角网与国家的控制点进行联测。
这样既在线路的坐标取得统一，也在线路上的国家平面控制点进行联测。
AB1.预估桥轴线长度的精度在测量桥轴线长度之前，应预先估算桥轴线长度所需要的精度，以便合理地拟订测量方案和规定各项测量的限差。
桥轴线的精度要求取决于桥长、跨越构件制造及其架设的精度，因此估算时应考虑这些因素。
现以大燕河特大桥梁为例。
该桥总长为835.1m，两桥台支座及联与联间的支座安装限差均为±5 mm。
桥梁工程施工中的测量与控制技术与方法
桥梁工程施工中的测量与控制技术与方法引言：桥梁作为交通运输的重要组成部分，其施工质量直接影响到交通安全与效率。
在桥梁工程的施工过程中，测量与控制技术发挥着至关重要的作用。
本文将探讨桥梁工程施工中的测量与控制技术与方法，并就其应用场景、测量技术、控制方法等方面进行阐述。
一、测量与控制的意义桥梁工程的施工中，精确的测量与控制技术可以保证工程的精度、安全与质量。
通过测量技术可以获取各种参数与数据，据此采取相应的控制方法，确保施工过程的准确度和安全性。
二、测量与控制的应用场景1. 基础施工：在桥梁工程的基础施工中，测量与控制技术可以用于确定桥墩与桥台的位置、高程等参数，以及控制其施工过程中的水平度与垂直度。
2. 桥梁梁面施工：在桥梁的梁面施工中，测量与控制技术可以用于确定梁体的几何形状与尺寸，并对其进行定位与调整，确保各个梁体的相互配合与连接质量。
3. 桥梁拱桥施工：对于拱桥的施工，测量与控制技术可以用来确定拱轴线的曲率、半径等参数，并保持对称性、均衡性与稳定性。
4. 翼墙与护坡施工：在桥梁工程中，翼墙与护坡的施工对桥梁的交通安全具有重要意义。
测量与控制技术可以对施工过程中的角度、高程等进行测量，并根据测量结果进行相应调整，确保施工质量。
三、测量技术1. 全站仪测量：全站仪是一种高精度测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角与斜距，广泛应用于桥梁工程的测量中。
2. 建筑物信息模型（BIM）技术：借助BIM技术，可以进行桥梁工程的三维建模与虚拟仿真，实现施工过程的可视化与数字化，并根据模拟结果进行相应的测量与控制。
3. 激光测距仪：激光测距仪是一种便携式测量设备，可以通过测量光束的时间差来确定测量目标与仪器的距离。
在桥梁工程的测量中，激光测距仪可用于测量桥墩、桥台等部位的高程。
四、控制方法1. 实时监控系统：通过在施工现场部署传感器与监测设备，可以实时监控桥梁的形变、应力等情况。
一旦发现异常，及时采取相应措施，确保施工的安全性。
简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施
简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施摘要：随着社会快速发展，企业要高度重视测量工作的价值，结合实际情况作具体分析，采取合理的技术手段，建设出质优实用的路桥，由此获得良好的口碑，从而不断推动我国交通事业发展，提升我国经济水平。
关键词：市政路桥工程；测量技术要点；控制措施1市政路桥工程测量技术要点1.1结合设计图纸进行测量市政路桥工程测量工作实施之前，相关工作人员需深入一线施工现场，进行实况考察，并获取一手准确数据，设计工程蓝图。
市政路桥工程测量工作实施环节，需严格按照预先设计图纸进行测量。
关于设计图纸，有着一定的要求，主要是各项信息的详细说明，例如施工地理位置、施工现场土质情况等。
同时，测量过程中需要将实测数据与前期考察数据相比较，一旦数据出现较大出入，需要分析其本质原因。
另外，为了最大限度避免各项不确定因素的影响，相关工作人员需事前完成施工地点的勘察，并保证各项勘察工作的有效性，以此得出全面、准确的勘察数据，为后续的测量工程实践提供数据指导。
同时，在测量环节，为保证测量精度与效率，需重视先进测量仪器、测量技术的广泛应用。
1.2明确市政路桥工程测量内容市政路桥工程测量工作的有效性，关键在于明确市政路桥工程测量内容。
通常，市政路桥工程测量工作分为三大环节，分别是设计环节、施工环节、竣工环节。
每一环节工作紧密联系，与之相应的工作内容有着不同的工作重点。
首先，设计环节，作为市政路桥工程施工前期准备环节，其主要内容是完成基地勘测，包括施工环境勘察、施工潜在影响因素，在此基础上，结合影响因素，予以分析，明确哪些因素可控，哪些因素不可控，并针对不同影响因素，建立完善的预案。
其次，施工环节，主要工作内容是测量、施工。
整个过程中，需做好前期准备工作，核心作用是保证测量、施工各项操作有序进行。
最后，竣工环节，对工程进行安全隐患排查，确保市政路桥工程质量，进而保证工程长期运行，发挥出既有作用。
2市政路桥工程测量质量控制措施2.1公路工程测量技术在市政公路工程中，工程测量的内容多种多样，只有保证每项环节均规范准确，才可使测量工作得以顺利开展。
桥梁工程测量的技术要点和误差控制
桥梁工程测量的技术要点和误差控制桥梁工程是现代交通运输的重要组成部分，也是城市发展的重要标志之一。
而桥梁工程的测量是保证桥梁施工质量和工程安全的重要环节。
本文将探讨桥梁工程测量的技术要点和误差控制。
首先，桥梁工程测量的技术要点之一是选择适当的测量仪器和方法。
不同桥梁工程的要求不同，因此测量仪器和方法的选择也不尽相同。
在桥梁工程的初期设计阶段，需要通过使用全站仪、经纬仪等高精度测量仪器进行大地控制点的建立和测量，以确定桥梁工程的位置和坐标。
在桥梁施工现场，可以使用光电测距仪、水准仪等仪器进行测量，以获取桥梁各个部位的尺寸和高程数据。
在桥梁工程的竣工验收阶段，可以使用振动仪器、倾角仪器等进行结构评测和变形观测。
其次，桥梁工程测量的技术要点之二是使用合适的控制措施和方法。
在桥梁工程的测量中，常常会受到环境条件和工程施工的限制，如地形起伏、恶劣天气等。
针对这些因素，需要采取相应的控制措施和方法，以保证测量数据的准确性和可靠性。
例如，可以设置临时性控制点，进行辅助测量和校正，以消除不良环境因素对测量结果的影响。
同时，在测量数据处理过程中，需要使用数学模型和误差理论，通过数据分析和比对，对测量结果进行验证和修正，以提高测量的精度和可信度。
此外，桥梁工程测量中的误差控制是非常重要的。
测量误差是由多种因素引起的，如仪器自身的误差、测量操作的误差以及环境因素的影响等。
为了控制误差，首先需要对测量仪器进行校准和调试，确保仪器的工作状态良好。
其次，在测量过程中，需要进行有效的现场管理和作业指导，提高测量人员的技术水平和操作规范，以减小人为误差的产生。
同时，还要对环境因素进行合理估计和调整，避免恶劣环境对测量结果的干扰。
在实际桥梁工程测量中，常常会面临一些难题和挑战。
例如，对于大跨径桥梁的测量，由于其结构特点和测量范围的限制，常常需要使用特殊的测量仪器和方法，如无线激光测距仪、悬索测量技术等。
此外，对于高速公路和铁路桥梁的测量，由于施工条件的限制和时间要求的紧迫，需要使用高效的测量方法和工艺，如全站仪快速测量、卫星定位技术等。
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浅谈桥梁施工测量控制要点
桥梁工程的施工测量控制工作是桥梁施工得以顺利开展的重要基础，其通过控制和测量桥梁的平面位置、高程等对桥梁施工进行指导和规制，对桥梁工程的质量、进度、成本等目标的实现具有决定性的意义。
基于这些，文章对桥梁施工测量控制的技术要点展开讨论。
标签：桥梁；测量控制；施工；测设
前言
随着经济和社会的发展，公路桥梁发挥的作用越来越大，为满足日益增长的交通需求，近年来桥梁工程无论是数量还是规模都呈现显著的增长。
在保证桥梁工程的施工质量，同时满足项目进度和成本等目标的要求，就必须依赖桥梁工程施工测量控制工作的有效进行。
1 桥梁施工测量控制的内容
1.1 平面测量控制
平面测量控制是桥梁施工测量的一项基础工作，其是对桥梁的平面位置坐标进行测定。
当前对平面的观测较多使用全站仪，在实际工作中，应严格按照相关规范的要求做好准备工作，保证观测精度符合规范的要求。
目前平面观测常用测回法，并保证每台全测站的观测次数达到四个测回以上。
观测结束后应将数据及时记录。
对控制点的复核工作应根据实际情况选用闭合导线法和附和导线法。
1.2 高程测量控制
在桥梁各墩台的平面中心位置定位完成后，应对其进行高程的测量，在建立桥位施工水准网时，要在桥头岸边增设辅助基准点，以弥补勘测过程中设置水准点数量过少、距离过远等缺陷。
水准点的位置应当设置在施工范圍内的距离桥中心线两侧至少15m远的区域，并使之与复测的水准点形成闭合水准线，每相邻两个加密水准点的距离宜为80m-120m，以利于施工中的高程放样工作的顺利进行。
为保证高程控制的统一性，应对所测设的高程控制点进行定期的复核检验。
2 桥梁施工测量控制措施
2.1 施工测量前的准备
（1）施工测量相关工作人员的数量、学历、实际经验水平必须达到合同及相关规范的要求，测量所用的仪器设备的数量和型号也必须满足相关规范和测量精度的要求，经现场监理审批后方可进场。
（2）施工测量前，应确保点位设置的可靠，并且精度能满足建立施工平面控制网和高程控制网的需要，如不满足，则弃用该控制点，重新设置满足精度要求的控制点位，对交接的测设点要做好复测工作。
如复测与原测量结果不一致时应当分析原因，并及时报告设计和建设单位。
根据桥梁工程的实际情况，并根据测量规范的要求，实际工作中可选用三角形网、导线网以及GPS网来建立控制网。
2.2 桥梁施工控制网点测设
当采用三角形网和导线网等常规方法建立控制网时，应保证测量视线不受影响，从而避免偏心观测所带来的系统误差，另外，虽然全站仪的测量技术已经相对成熟，其结合了经纬仪、电子测距仪和电子计算机的功能和特点，在各类工程测量中都得到了较为广泛的应用。
但桥梁施工控制网有着自身的特点，尤其是对于大跨度桥梁，其控制网的边长较长，并且地理环境较为复杂，为了保证控制点处于通视状态就必须耗费更多的时间和物资，且容易造成误差的累积，使精度不易达到目标的要求，同时对于工程项目的进度和成本目标的实现都是不利的。
而GPS网的测量结果则不受测量视线的影响，可以实现全天候工作。
具有效率高、速度快、精度高等特点。
采用传统方法时，为满足墩台中心和桥梁轴线长度的精度要求，在平面控制网设计时要对精度进行估算，同时还要在测设前增加一些插点或插网，使所有的墩台、桩基、立柱的放样精度要求都能够满足。
3 桥梁施工测量控制的主要内容
3.1 桩基础施工测量
桩基础的测量控制是整个桥梁工程施工测量的重要组成部分，同时也是其他工作能够顺利进行的基础，因此要格外引起重视。
实际工作中应遵循以下几点要求：
第一，在施工测量之前要对所有图纸进行全面复核，用设计定线图提供的参数对设计图纸中给定的墩台中心位置坐标进行验算，保证相对位置关系与图纸提供的一致，若出现复核结果不一致的情况，应及时报告进行相应的调整。
复核工作完成后，应将墩位坐标和墩位法线方位角等数据输入到电子计算机中，为计算桩位坐标和测量放线提供依据。
第二，根据第一步提供是数据和桩位布置图计算每个桩位的平面坐标，经过核对验证后得到桩位的最终坐标数据。
第三，现场桩位放样。
可采用全站仪进行坐标放样，确定每个桩位坐标后再使用钢直尺对每个桩位和每个墩位之间间距进行测量，经核对准确无误后用水泥墩对每一个桩位进行护桩，桩位放样完成后要及时进行复核，并提交监理验收。
验收后再进行桩基础的施工。
3.2 承台施工测量
第一，根据规范计算出承台各角点的坐标，并及时复核以确保坐标的准确性，在此基础之上计算出墩柱的十字线坐标，然后根据图纸上承台的顶面和地面高程数据以及横断面图对高程数据进行复核，确认无误后进行承台的放样。
第二，承台基坑的开挖应在承台放样完成后进行，当开挖面距离承台地面约0.5m时要用水准仪或全站仪等对施工现场进行测量控制，随挖随测，在确保基坑开挖深度符合设计要求的同时，保证不出现超挖的现象。
第三，承台开挖后，墩柱钢筋在绑扎之前要由专业测量人员现场确认墩柱十字线位置的准确，钢筋绑扎完成后再由测量人员对承台顶面高程进行放样，在此基础上再进行承台混凝土的浇筑。
3.3 墩台施工测量
墩台控制点的平面坐标应当根据图纸的要求并结合施工场地的实际情况计算得出，得到的平面坐标须经监理确认，然后根据坐标用全站仪进行放样，墩顶的高程应利用地面水准点进行确定，并用卷尺或长钢尺等量具进行检验，确保合格后方可进行后续的施工。
4 结束语
综上所述，桥梁工程施工测量控制工作的质量好坏会对整个工程的进度、质量、成本等目标的实现带来决定性的影响，为了确保施工测量的质量和精度，应当确保测量工具仪器的先进性，同时排除仪器的故障，确保仪器处于良好的工作状态，最大程度地消除系统误差。
除此之外，测量人员的专业水平和职业精神也是施工测量结果准确与否的重中之重，作为测量人员，一定要努力提升自身水平，并以一丝不苟的态度对待施工测量工作，以确保桥梁工程项目各项目标的达成。
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