门禁停车场调试方案

门禁系统调试

门禁控制系统的调试工作是一项非常细致的工作。在系统安装完毕后，首先应按图纸进行仔细的检查和作必要的测量工作。尤其是在系统通电以前，应对系统的供电部分的绝缘阻抗，供电电路有无短路、开路、接错等现象进行仔细检查，确保无误，以免造成人身和设备的损害。

当检查确信无误后，放可通电进行系统的调试工作。

在通电之前，应检查设备的供电制式是否符合供电要求；具有供电电压变换插头或开关的设备，开关或插头是否设在220VAC的档位，以免档位不对，造成不必要的损失。

系统调试工作应分部分逐步进行，特别是大系统更应该如此。系统调试基本按如下方法进行：

a).?系统阻抗测试

在系统通电前，首先用三用表、兆欧表、接地电阻测量仪对系统各连线的电阻、绝缘电组合系统接地点组进行测量。?

阻抗测量?

阻抗测量是检测系统安装过程中有无短路、开路等故障现象，充电是交直流供电线路的阻抗，不能出现短路或与其他信号电路接错、交直流供电线路接混等故障，

当出现上述现象时，应查找原因，排除故障，不能贸然通电，以免造成线路烧坏、损坏设备等故障。

在阻抗测量时，应对每条视频线、通信控制线、交直流电源线以及控制台内各插座开关进行逐个测量检查，发现异常应查找原因，进行排除。?

◆绝缘阻抗测量

用兆欧表检查交流220V供电线路与机壳、控制台等的绝缘电阻，应确保符合绝缘要求。当出现绝缘阻抗降低、短路等现象时，应逐步断开各供电回路，分别测量，找出原因，进行排除。

◆系统接地电阻测量

检查系统接地是否良好，测量控制台裸露的导电部分，以及各种设备裸露在外面易被触及的导电部分的接地电阻值，应符合规定要求。?

b).?系统通电调试

◆各种模块（主控模块、读卡器模块和报警输入模块等）通电调试

在系统阻抗测试正常后，即可对系统通电进行测试。首先断开向系统前端所有供电（可取下系统前端供电的保险丝或连接端子等）。对各种模块设备逐个进行通电，通电时注意系统的电压和电流变化，出现异常是立即停止通电，查找原因

系统在各模块通电正常后，即可对系统设备进行工作状态调整、系统设备编程、初始化调整等工作。

◆前端设备调试

逐个向前端设备供电，在供电过程中，应始终注意供电电压和电流变化，出现异常应立即停止供电，查找原因。操作管理主机和各模块，检查前端设备工作状态。调整前端设备，使其符合要求

◆系统联调

当前端设备均调试完成，工作正常后，就可进行系统的联调工作。测试时，对各前端设备（读卡器、出门按钮、电锁、门磁等）逐个进行测试，并调整定义

它们之间的联动关系。并对各种系统功能，如电子巡更、门禁级别、操作员级别等，进行逐个的设定和运行。

系统试运行。

当以上调整工作完成后，系统符合设计要求时，就可进行系统试运行工作。试运行应连续通电进行。在试运行考验期间，应随时注意前端设备和系统控制设备的运行情况，出现问题立即停机，查找原因，进行排除。应注意各种设备的温升、电源电压和电流的变化情况。

在试运行期间，进行系统的数据测试和纪录工作。

在系统试运行期间，进行工程的收尾工作。清理工作现场，修补破坏的装饰面、检察管路固定、接口密封和固定。对系统进行全面检查，不合格部分修正到位。

停车场系统调试

在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象，然后接通电源，若发现异常情况立即断电；一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏；?

●识别系统：采用硬件识别系统是否正常。

●车辆检测：通过地感检测是否有车辆入出，出入口自动道闸自动落杆及

防砸车语音提示功能：出入口是否有语音自动提示。入口提示欢迎信息，

出口提示一路顺风等礼貌用语。

●入口显示屏：平时显示各类欢迎信息。车牌识别后提示相关信息。

●出口显示屏：平时显示各类欢迎信息。车牌识别后提示相关信息。

●并作豪华烤漆，适合室外各种恶劣环境下全天候使用。

●能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

●车辆的防砸功能及车辆过杆的自动落闸功能；

接通电脑及其它设备的电源；

打开相关软件界面，核对软件中所设IP地址跟实际使用是否一致(软件的安装、操作及参数设置参阅软件说明书)；?

参数设置正确后，打开监控界面，用登记的卡（包括固定卡、临时卡和贵宾卡），按进出车的次序刷卡，将卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫，入口显示屏显示“正常进入”，出口显示屏显示金额或“正常外出”。

最后进行对三个出入口的停车场系统的整体调试。

当所有按系统接线图接完线，并将岗亭或控制室、各内引入线整理有序，固定牢靠后，就可以下步骤对系统进行调试

1、停车场系统上电前的检测工作

1）对照系统接线图和各设备接线图，认真检测所有设备的接线情况，确保系统每条线接线准确无误、无松动、短路、断路等现象，各接插件接插正确，并测试各设备是否有漏电、串电等现象

2）将出入口控制机、道闸的空气开关打到断开状态。

3）接同岗亭或控制室的总电源

2、各设备单独调试

在对系统进行联调以前，应先对系统各设备单独进行调试，确保其可独立正常工作。

出入口控制机

1）相关跳线器跳线检查

机号设置跳线器检察检查：按照机号设置表，认真检查主控制板上跳线器，判断所设置的机号是否为所需设的机号，如该机号设置不正确，则会造成该主板与计算机间不能正确的通信

地感跳跳线器

A 无地感：如该控制机未装地感。

B：有地感处理器：如该控制机安装地感处理器。

2）读写模块与天线间的连接检查

在上电前，必须确保读写模块与天线间正确连接，且连接牢靠，否则当使模块空载、上电时，很容易烧坏读写模块，这一点应特别注意

3）上电检查

将出入口控制机空气开关拨到ON。

用万用表交流挡，测量系统供电电压是否在220V±10％范围内

认真检测系统是否有漏电等不正常现象

道闸

应根据所选用的道闸说明书进行开、关、停操作，确保其能正常工作，且其与控制机主板间的接线正确、牢靠。

3、智能停车场系统调试

有车读卡、开闸功能测试：

A：入口：用一铁质物体放到入口控制机地感线圈上

1）用地感，则不管道闸状态，入口控制机显示屏上将显示‘请读卡’，对合法有效卡：入口显示屏将显示‘欢迎进入’等相关信息，同时入口道闸将打开，且语言系统发出相应语言

2）将铁质物体放到入口道闸地感上，并拿开，道闸应自动进行关闸操作

B 出口：用一铁质物体放到出口控制机地感线圈上，出口控制机显示屏上将滚动显示‘请读卡’，对合法有效卡：出口显示屏将显示‘祝您一路顺风’等相关信息，同时出口道闸将打开，且语言系统发出相应语言。然后将铁质物体放到出口道闸地感上，并拿开，道闸应自动进行关闸操作。

注：对车辆识别功能的测试需要对整体系统进行调试和后端的服务器进行连接测试方能达到效果。