中国各航空公司机型教材
中国民航主要机型
中国民航主要机型主要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772空中客机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340 （6）A380主要介绍 1波音 （1） B707A 介绍波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。
波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C ，它还被改装成特种飞机。
波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量219人。
波音7071954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目睹了“80冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为707。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时60英里的巡航速度。
波音707飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载219名乘客波音707是美国波音公司在1950年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着707的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳接近半个世纪，之後发展出各型号7x7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作367-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出367-80。
波音的想法是同一型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
中国民航飞机机型超完整版图文
中国民航飞机机型完整版！！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
??2、舱门为三个。
??、主起落架是两排轮子。
??4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
??5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米??机长:54.1米??????全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人??空机重：90.1吨最大商载:39.9吨????最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米??机长:46.66米??????典型两级座舱布局：220人?? 空机重：80.8吨最大商载:26.7吨????最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
??2、舱门为四个。
??3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
??4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
机型培训教材05R0.ppt
Unscheduled Maintenance Checks (05-50-00)
- 飞机稳定性 (ATA 05-57),
谢谢学习， 欢迎提出宝贵意见！
- 该部分是针对飞机不正常运作后的检查 (Ref. ATA 05-51),如： 高能刹车 雷击 机身鸟击 发动机鸟击 爆胎 擦尾 …
- 当飞机发生了不正常的运作或者修理后的机身增压测试 (ATA 05-53),
- 风挡和侧窗外部框架结构的退磁 (ATA 05-54),
- 飞机不正常运作后的水平放置和测量 (ATA 05-56),
CHECKS
*Scheduled Maintenance Checks (05-20-00) 包含所有的飞 机区域性检查。
*Unscheduled Maintenance Checks (05-50-00) 包括发生了 不正常的飞行状况后的维护措施。
Scheduled Maint程
ATA 05 时限/维护检查
春秋航空维修工程部编制 R02 2006.12
内容说明
在航线维护使用的厂家手册中05章节只存在于 AMM和 TSM中。
该章节主要包括： - 05-20-00: 例行维护检查 SCHEDULED MAINTENANCE CHECKS - 05-50-00: 非例行维护检查 UNSCHEDULED MAINTENANCE
中国民航所有飞机机型及载客量
中国民航所有飞机机型及载客量飞机机型系列介绍之一：空中客车（一）320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。
A320由于有较宽的客舱，给乘客提供了更大的舒适性，可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
它飞得也更远、更快，具有更好的使用经济性。
截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
主要型号：1、空客A320-300型该机是大型远程客机。
主要投放在国际远程航线上。
其客舱被称为"天空中最安静的客舱"，能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，座位总数为289个。
2、空客A320-200型该机是中短程客机。
座位总数为158个。
3、空客A320-600型该机是中程客机。
座位总数为271或274个。
（二）A330、A340系列A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，研制的两种先进双过道宽机身客机。
其越洋飞机可靠性较好，适宜远程客运量少的航线。
另外货舱空间较大。
主要型号：1、A330-300型：是A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，相关系统也有所不同，航程较短。
2、A330-200型：该机型是A330的远程、短机身型。
推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
3、A340-300型：该机型是A340的高载客量型，标准载客295人。
1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法航投入运营。
4、A340-200型：该机型是A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里，是目前航程最远的民航客机。
5、A340-600型：该机型航程可达13900公里，机身长74.8米，标准载客380人，比A340-300的载运能力提高了31%。
中国民航主要机型
要机型要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772 机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340（6）A380要介绍1波音（1）B707A介绍波音是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于954年月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的C-135空中加油机，经美国空军同意，公司于57年在C-135基础上研制成功波音民用客机958年交付使用。
波音主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。
波音共获波音订货010架，生产线于991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有台-7涡扇发动机，单台推力4.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量9人。
1954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目Array睹了“ 冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为07。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时英里的巡航速度。
波音飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载名乘客波音是美国波音公司在50年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳Array接近半个世纪，之後发展出各型号7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在7上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出67-80。
波音的想法是同一Array型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
707于954年试飞，飞机的机体设计部分与波音战时开发的/377型接近，而气体动力则与B-47同温层喷射o jet)相类似。
中国各航空公司机型教材
波音737-800
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音 737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身 长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可 以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部 为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060 浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年 4月交付使用。
三、小型飞机： 100座以下飞机
• YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右 • AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右 • SF3 ：萨伯100，载客30人左右 • ATR： 雅泰72A，载客70人左右 • A32：安道尔32，载客32人
波音系列： 座位数在200以上，双通道通行
747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）
777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）
767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右
波音系列： 波音707,7737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空
• 麦道系列： • M11：麦道11，载客340人左右
• 空客系列： • 340：空中客车340，载客350人左右 • 300：空中客车300，载客280人左右（或以
AB6作为代号） • 310：空中客车310，载客250人左右
二、中型飞机：指单通道飞机， 载客在100人以上，200人以下
• M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右 • B737 ： 波音737系列载客在130-160左右 • （733、735、738均为波音737的不同型号） • A320：空中客车320，载客180人左右 • TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 • 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 • YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右
各航空公司机型介绍分解
Airplane Introduction MD11简介：MD11Combi MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中／远程三发大型宽体客机，以取代DC10。
1985年7月开始研制，1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划。
MD11是在DC10－30基础上研制的。
与DC1O－30相比，其改进是：安装上下翼梢倾斜小翼，减小后掠角，采用整体配平油箱，加长尾翼，采用先进的双人机组全数字式驾驶舱。
MD11航程增加27％，载客量提高，复合材料的应用是MD11设计的特色，有20多个结构部件使用复合材料，从生产的第14架飞机起采用铝一锂合金地板梁。
典型三级座舱布局：285人全经济座舱布局：410人MD90系列简介：MD90MD90系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从MD80客机发展来的中短程双发喷气客机。
用来替代MD80系列客机。
1989年11月，麦道公司宣布上马MD90项目。
麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡扇发动机。
理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。
MD-90客机系列安装两台国际航空发动机公司的V2500涡轮风扇发动机，采用与MD-80相同的机身横截面、先进高升力机翼和电子飞行仪表系统驾驶舱显示器，并且可互换标准单元体机身部件，这使得MD-90可与MD-80在同一生产线上装配。
波音737简介民航业最大的飞机家族波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。
传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。
中国国际航空产品手册20p
l客票全部未使用：按实收票面价退款；
l客票已部分使用：扣除已使用航段对应舱位的公布票价，余额退还旅客。
4、升舱：按自愿退票处理。
5、所有其它种类折扣：不适用。
6、客票填开：
（1）签注栏：不得签转/改退收费。
（2）票面价：按照实收价格进行标注
（3）FARE BASS标注：YWB
1.1.3 S+明折明扣联程（S+Y联程）
2、价格优惠
产品规则
1.自愿改期：适用国航北京广州，广州北京航线任意航班
（1）相同舱位：
P舱改期免费；
A舱改期：更改航班后，用PAT:A指令，如有差价，补齐差价；
如没有差价，免费更改。
（2）无相同舱位，P舱可免费改至F舱，A舱可免费改至Y舱，按自愿降舱处理，差额不退不补。
2.自愿签转、退票：按照《国航国内航线公布运价使用条件》执行。
3、退票：具体参看产品规定
4、升舱：按自愿退票处理。
5、所有其它种类折扣：不适用。
6、客票填开：
（1）签注栏：不得签转/改退收费。
（2）票面价：按照实收价格进行标注
（3）FARE BASS标注：YWB
第2部分营销组合产品
2.1地空联运产品
2.1.1畅行地空产品（不参与此次命名活动）
产品名称
畅行地空
适用时间
⑤国航实际承运航班在L岛4-7柜台。
2.2.2机场电瓶车产品
产品名称
机场电瓶车产品
产品特征
1、购买国航一定仓位以上可搭配使用
2、符合国航一定级别以上的会员方可使用
具体参考具体产品
2.2.3贵宾车接送产品
产品名称
贵宾车接送
产品特点
中国各民用航空公司飞机机队资料XXXX-2-7
中国各民用航空公司飞机机队资料中国东方航空集团IATA/ICAO代码:MU/CES无线电呼号中文/英文：东航/CHINA EASTERN三字结算码:781机队组成：目前总数为261架，包括7架空客A300130架空客A320系列(15架空客A319、95架空客A320、20架空客A321)30架空客A330/A340系列(5架空客A330-200、15架空客A330-300、5架空客A340-300、5架空客A340-600)76架波音B737系列(16架波音B737-300、43架波音B737-700、17架波音B737-800) 3架波音B7675架CRJ20010架ERJ145中国东方航空股份有限公司上海总部（上海）中国东方航空股份有限公司山东分公司中国东方航空股份有限公司河北分公司（石家庄）中国东方航空股份有限公司江西分公司（南昌）中国东方航空股份有限公司山西分公司（太原）中国东方航空股份有限公司安徽分公司（合肥）中国东方航空股份有限公司浙江分公司中国东方航空股份有限公司甘肃分公司（兰州）中国东方航空江苏有限公司（南京）中国东方航空武汉有限公司（武汉）中国东方航空西北公司（西安）中国东方航空云南有限公司（昆明）中国东方航空股份有限公司北京分公司（北京）中国东方航空股份有限公司四川分公司（成都）中国南方航空集团IATA/ICAO代码:CZ/CSN无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN三字结算码:784机队组成：目前总数为345架包括106架波音B737系列(25架波音B737-300、31架波音B737-700、50架波音B737-800) 2架波音B74717架波音B757，15架波音B777系列(4架波音B777-200、6架波音B777-200ER、5架波音B777F)10架波音MD904架空客A300163架空客A320系列(41架空客A319、65架空客A320、57架空客A321)17架空客A330/A340系列(9架空客A330-200、8架空客A330-300)5架ATR726架ERJ145中国南方航空股份有限公司广州总部（广州）中国南方航空股份有限公司北京分公司（北京）中国南方航空股份有限公司深圳分公司（深圳）中国南方航空股份有限公司湖北分公司（武汉）中国南方航空股份有限公司海南分公司（海口、三亚）中国南方航空股份有限公司河南分公司（郑州）中国南方航空股份有限公司湖南分公司（长沙）中国南方航空股份有限公司新疆分公司（乌鲁木齐）珠海航空有限公司（珠海）贵州航空有限公司（贵阳）广西航空有限公司（南宁）汕头航空有限公司（汕头）中国南方航空股份有限公司北方分公司中国南方航空股份有限公司大连分公司中国南方航空股份有限公司吉林分公司中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司重庆航空有限责任公司IATA/ICAO代码:0Q/CQN无线电呼号中文/英文：重庆/CHONGQING 三字结算码:878 机队组成：4架空客A320-200，3架空客A319海南航空集团海南航空集团航空运输板块机队总数：277架包括：109架波音B737系列(7架波音B737-300、9架波音B737-300F、9架波音B737-400、10架波音B737-700、74架波音B737-800)3架波音B767-3004架波音B747-400F36架空客A320系列(29架空客A319、7架空客A320)13架空客A330/A340系列(7架空客A330-200、3架空客A330-300、3架空客A340-600) 29架Dornier328JET53架ERJ系列(21架ERJ145、32架ERJ190)30架公务机(1架空客A319、1架B737-700/BBJ、4架Hawker800XP、2架Hawker850XP、1架Hawker900XP、2架Hawker4000、4架Gulfstream IV、2架Gulfstream V、5架Gulfstream 200、1架Gulfstream 450、6架Gulfstream 550、1架Falcon 7X)大新华航空有限公司(北京）IATA/ICAO代码:CN/GDC无线电呼号中文/英文：新华/GRAND CHINA三字结算码:895海南航空股份有限公司IATA/ICAO代码:HU/CHH无线电呼号中文/英文：海南/HAINAN三字结算码:880机队组成：99架（3架波音B737-300、9架波音B737-400、71架波音B737-800、3架波音B767-300、7架空客A330-200、3架空客A330-300、3架空客A340-600）(不含湿租首都航空的两架空客A319：B-6210、B-6212)首都航空股份有限公司(北京）IATA/ICAO代码:JD/DER无线电呼号中文/英文：首都/三字结算码:898机队组成：27架空客A319(已包含下列湿租予海航集团旗下其他航空公司的10架A319）、6架空客A320湿租两架A319执行海南航空航班，注册号：B-6212、B-6215湿租四架A319执行祥鹏航空航班，注册号：B-6156、B-6157、B-6169、B-6211湿租四架A319执行西部航空航班，注册号：B-6177、B-6199、B-6215、B-6222云南祥鹏航空有限责任公司(昆明）IATA/ICAO代码:8L/LKE无线电呼号中文/英文：祥鹏/LUCKY AIR三字结算码:859机队组成：10架波音737-700(不含湿租首都航空的四架A319：B-6156、B-6157、B-6169、B-6211)天津航空有限公司(天津）IATA/ICAO代码:GS/GCR无线电呼号中文/英文：三字结算码:826机队组成：82架（29架Dornier328JET、21架ERJ145、32架ERJ190）西部航空有限责任公司（重庆）IATA/ICAO代码:PN/CHB无线电呼号中文/英文：西部/WEST CHINA三字结算码:847机队组成：4架波音737-300、6架空客A319(已含湿租首都航空的四架A319:B-6177、B-6199、B-6215、B-6222)、1架空客A320厦门航空有限公司（厦门）IATA/ICAO代码:MF/CXA无线电呼号中文/英文：白鹭/XIAMEN AIR三字结算码:731厦门航空机队组成：目前总数为68架均为波音飞机,包括60架波音737系列，8架波音757。
波音机型装载培训课程
B737-800前，后货舱门尺寸
B737-800货舱内装载视图
B737-800货舱装载综合数据
该机型没有安装通风系统借口，在装载活 体动物时需要查表或计算
B737-900
波音737-900 是波音737NG（新一 代波音737，波音737-600/-700/800/-900 系列飞机）的其中一员， 波音737-900 机翼的设计采用新的 先进技术，不但增加了载油量，而 且提高了效率，这都有利于延长航 程。
B777-200货舱装载综合数据
* 国航机型配置：后下货舱有通风系统，可 以载运活体动物。
** 前下货舱内没有通风系统。需要计算
总结
无通风系统机型 ——鸡雏类货物装载和计 算
鸡雏耗氧量、装载量计算
鸡雏类是所有动物中（除小鸟外）耗氧量最大的 动物，1-72 小时龄的鸡雏重36克时，其耗氧量约 为90 毫升/小时（每1000 克为1800 毫升/小时）
B767-2/3货舱装载综合数据
B767-200前下货舱内没有通风系统
B767-300前下货舱内没有通风系统。需 要计算
B777－200
波音777 型飞机是美国波音公司研 制的双发宽体客机。波音777 最明 显的识别标志之一是它的三轴六轮 主起落架系统和两个前轮，这种结 构既有效地分散了路面载荷又使飞 机有不超过三个起落架支柱。
国航共拥有B777-200 型飞机10 架， 机号为：B2059、B2060、B2061、 B2063、B2064、B2065、B2066、 B2067、B2068、B2069。
B777－200前货舱门尺寸
B777-200后货舱门尺寸
B777-200散舱舱门尺寸
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波音737-600
波音737-700
波音737-700型，标准型，可以载客126-149名，最大航程 6230公里（3,365海里）。1993年11月17日开始研制，1997 年2月9日首飞，1997年底交付使用。737-700ER有额外的燃 料箱以提高续航距离，航程5,510里。737-700C可以快速改 装为货机 。
一、大型宽体飞机： 座位数在200以上，双通道通行
• 麦道系列： • M11：麦道11，载客340人左右
• 空客系列： • 340：空中客车340，载客350人左右 • 300：空中客车300，载客280人左右（或以
AB6作为代号） • 310：空中客车310，载客250人左右
二、中型飞机：指单通道飞机， 载客在100人以上，200人以下
小结
1、波音公司的民航客机中哪些型号已经停产， 哪些型号还在使用？
2、请描述一下B737型号的飞机？ 3、B737系列的飞机中哪款的载客量最大？ 4、B737系列飞机中的哪款应对一般的恶劣性天 气的能力较强？
一、大型宽体飞机：
747系列波音
波音747飞机是波音公司生产的双层四发远程宽机身运输机。 是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研 制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空 公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。 主要机型： 1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最 现代化、燃油效率最高的飞机之一。
波音737-800
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音 737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身 长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可 以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部 为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060 浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年 4月交付使用。
波音系列：
757系列波音
波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采 用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过 1000架。 主要型号: 757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。
757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，
机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。 客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧 壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。
波音737-800型客机自动化程度很高，应对一般的恶劣性天气 的能力较强。
波音737-900
波音737-900型飞机同属新一代波音737，是波音公司为了与185 座空中客车A321竞争，在800型的基础上在加长2.6米，机身长 达到42.1米。设计航程5084公里，是波音737系列中最新、最大 的成员，可以载客180-215名。于2000年8月3日首飞成功，2001 年4月17日获FAA适航证，4月20日获欧洲联合航空局（JAA）适 航证。于2001年5月投入运营。但由于是较新的机型，只交付给 少数几家航空公司运营。每架售价6800万美元。中国首架波音 737-900飞机2005年6月份由波音公司直接交付给深圳航空公司。
• M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右 • B737 ： 波音737系列载客在130-160左右 • （733、735、738均为波音737的不同型号） • A320：空中客车320，载客180人左右 • TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 • 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 • YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右
史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之 一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简 捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737 飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的 主力机型。
波音737-600型，700型的缩短 型，可以载客110-132名，最大 航程5648公里（3050海里）。 1994年9月5日开始研制，1998 年1月22日首飞，1998年9月开 始交付使用。是737-500的内主要航空飞机型号
哈尔滨轻工业学校 主讲人：孙振宇
一、大型宽体飞机： 座位数在200以上，双通道通行
• 波音系列： • 747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号） • 777：波音777，载客在350人左右。 • （或以77B作为代号） • 767：波音767，载客在280人左右 • 757：波音757，载客在200人左右
三、小型飞机： 100座以下飞机
• YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右 • AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右 • SF3 ：萨伯100，载客30人左右 • ATR： 雅泰72A，载客70人左右 • A32：安道尔32，载客32人
波音系列： 座位数在200以上，双通道通行
747：波音747，载客数在350-400人左右。
• 波音 747-400 的最大外观特征是那一对翼梢小翼，这 也是“新一代”波音 747，采用了“玻璃座舱”
所谓的“玻璃座舱”，即一个全部或大部分传统仪 表都被计算机显示屏所替代的现代化的显示系统。
• 早期波音 747 的驾驶舱有大量的表盘、开 关和旋钮
• 波音 747-400 的驾驶舱就要现代化得多
（747、74E均为波音747的不同型号）
777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）
767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右
波音系列： 波音707,717,727,系列已经停产
波音系列：
737系列波音
737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空