中国各航空公司机型教材
中国民航主要机型
中国民航主要机型主要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772空中客机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340 （6）A380主要介绍 1波音 （1） B707A 介绍波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。
波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C ，它还被改装成特种飞机。
波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量219人。
波音7071954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目睹了“80冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为707。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时60英里的巡航速度。
波音707飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载219名乘客波音707是美国波音公司在1950年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着707的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳接近半个世纪，之後发展出各型号7x7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作367-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出367-80。
波音的想法是同一型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
中国民航飞机机型超完整版图文
中国民航飞机机型完整版！！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
??2、舱门为三个。
??、主起落架是两排轮子。
??4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
??5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米??机长:54.1米??????全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人??空机重：90.1吨最大商载:39.9吨????最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米??机长:46.66米??????典型两级座舱布局：220人?? 空机重：80.8吨最大商载:26.7吨????最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
??2、舱门为四个。
??3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
??4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
机型培训教材05R0.ppt
Unscheduled Maintenance Checks (05-50-00)
- 飞机稳定性 (ATA 05-57),
谢谢学习， 欢迎提出宝贵意见！
- 该部分是针对飞机不正常运作后的检查 (Ref. ATA 05-51),如： 高能刹车 雷击 机身鸟击 发动机鸟击 爆胎 擦尾 …
- 当飞机发生了不正常的运作或者修理后的机身增压测试 (ATA 05-53),
- 风挡和侧窗外部框架结构的退磁 (ATA 05-54),
- 飞机不正常运作后的水平放置和测量 (ATA 05-56),
CHECKS
*Scheduled Maintenance Checks (05-20-00) 包含所有的飞 机区域性检查。
*Unscheduled Maintenance Checks (05-50-00) 包括发生了 不正常的飞行状况后的维护措施。
Scheduled Maint程
ATA 05 时限/维护检查
春秋航空维修工程部编制 R02 2006.12
内容说明
在航线维护使用的厂家手册中05章节只存在于 AMM和 TSM中。
该章节主要包括： - 05-20-00: 例行维护检查 SCHEDULED MAINTENANCE CHECKS - 05-50-00: 非例行维护检查 UNSCHEDULED MAINTENANCE
中国民航所有飞机机型及载客量
中国民航所有飞机机型及载客量飞机机型系列介绍之一：空中客车（一）320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。
A320由于有较宽的客舱，给乘客提供了更大的舒适性，可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
它飞得也更远、更快，具有更好的使用经济性。
截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
主要型号：1、空客A320-300型该机是大型远程客机。
主要投放在国际远程航线上。
其客舱被称为"天空中最安静的客舱"，能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，座位总数为289个。
2、空客A320-200型该机是中短程客机。
座位总数为158个。
3、空客A320-600型该机是中程客机。
座位总数为271或274个。
（二）A330、A340系列A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，研制的两种先进双过道宽机身客机。
其越洋飞机可靠性较好，适宜远程客运量少的航线。
另外货舱空间较大。
主要型号：1、A330-300型：是A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，相关系统也有所不同，航程较短。
2、A330-200型：该机型是A330的远程、短机身型。
推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
3、A340-300型：该机型是A340的高载客量型，标准载客295人。
1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法航投入运营。
4、A340-200型：该机型是A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里，是目前航程最远的民航客机。
5、A340-600型：该机型航程可达13900公里，机身长74.8米，标准载客380人，比A340-300的载运能力提高了31%。
中国民航主要机型
要机型要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772 机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340（6）A380要介绍1波音（1）B707A介绍波音是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于954年月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的C-135空中加油机，经美国空军同意，公司于57年在C-135基础上研制成功波音民用客机958年交付使用。
波音主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。
波音共获波音订货010架，生产线于991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有台-7涡扇发动机，单台推力4.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量9人。
1954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目Array睹了“ 冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为07。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时英里的巡航速度。
波音飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载名乘客波音是美国波音公司在50年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳Array接近半个世纪，之後发展出各型号7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在7上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出67-80。
波音的想法是同一Array型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
707于954年试飞，飞机的机体设计部分与波音战时开发的/377型接近，而气体动力则与B-47同温层喷射o jet)相类似。
中国各航空公司机型教材
波音737-800
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音 737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身 长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可 以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部 为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060 浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年 4月交付使用。
三、小型飞机： 100座以下飞机
• YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右 • AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右 • SF3 ：萨伯100，载客30人左右 • ATR： 雅泰72A，载客70人左右 • A32：安道尔32，载客32人
波音系列： 座位数在200以上，双通道通行
747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）
777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）
767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右
波音系列： 波音707,7737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空
• 麦道系列： • M11：麦道11，载客340人左右
• 空客系列： • 340：空中客车340，载客350人左右 • 300：空中客车300，载客280人左右（或以
AB6作为代号） • 310：空中客车310，载客250人左右
二、中型飞机：指单通道飞机， 载客在100人以上，200人以下
• M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右 • B737 ： 波音737系列载客在130-160左右 • （733、735、738均为波音737的不同型号） • A320：空中客车320，载客180人左右 • TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 • 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 • YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右
各航空公司机型介绍分解
Airplane Introduction MD11简介：MD11Combi MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中／远程三发大型宽体客机，以取代DC10。
1985年7月开始研制，1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划。
MD11是在DC10－30基础上研制的。
与DC1O－30相比，其改进是：安装上下翼梢倾斜小翼，减小后掠角，采用整体配平油箱，加长尾翼，采用先进的双人机组全数字式驾驶舱。
MD11航程增加27％，载客量提高，复合材料的应用是MD11设计的特色，有20多个结构部件使用复合材料，从生产的第14架飞机起采用铝一锂合金地板梁。
典型三级座舱布局：285人全经济座舱布局：410人MD90系列简介：MD90MD90系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从MD80客机发展来的中短程双发喷气客机。
用来替代MD80系列客机。
1989年11月，麦道公司宣布上马MD90项目。
麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡扇发动机。
理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。
MD-90客机系列安装两台国际航空发动机公司的V2500涡轮风扇发动机，采用与MD-80相同的机身横截面、先进高升力机翼和电子飞行仪表系统驾驶舱显示器，并且可互换标准单元体机身部件，这使得MD-90可与MD-80在同一生产线上装配。
波音737简介民航业最大的飞机家族波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。
传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。
中国国际航空产品手册20p
l客票全部未使用：按实收票面价退款；
l客票已部分使用：扣除已使用航段对应舱位的公布票价，余额退还旅客。
4、升舱：按自愿退票处理。
5、所有其它种类折扣：不适用。
6、客票填开：
（1）签注栏：不得签转/改退收费。
（2）票面价：按照实收价格进行标注
（3）FARE BASS标注：YWB
1.1.3 S+明折明扣联程（S+Y联程）
2、价格优惠
产品规则
1.自愿改期：适用国航北京广州，广州北京航线任意航班
（1）相同舱位：
P舱改期免费；
A舱改期：更改航班后，用PAT:A指令，如有差价，补齐差价；
如没有差价，免费更改。
（2）无相同舱位，P舱可免费改至F舱，A舱可免费改至Y舱，按自愿降舱处理，差额不退不补。
2.自愿签转、退票：按照《国航国内航线公布运价使用条件》执行。
3、退票：具体参看产品规定
4、升舱：按自愿退票处理。
5、所有其它种类折扣：不适用。
6、客票填开：
（1）签注栏：不得签转/改退收费。
（2）票面价：按照实收价格进行标注
（3）FARE BASS标注：YWB
第2部分营销组合产品
2.1地空联运产品
2.1.1畅行地空产品（不参与此次命名活动）
产品名称
畅行地空
适用时间
⑤国航实际承运航班在L岛4-7柜台。
2.2.2机场电瓶车产品
产品名称
机场电瓶车产品
产品特征
1、购买国航一定仓位以上可搭配使用
2、符合国航一定级别以上的会员方可使用
具体参考具体产品
2.2.3贵宾车接送产品
产品名称
贵宾车接送
产品特点
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
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波音737-600
波音737-700
波音737-700型，标准型，可以载客126-149名，最大航程 6230公里（3,365海里）。1993年11月17日开始研制，1997 年2月9日首飞，1997年底交付使用。737-700ER有额外的燃 料箱以提高续航距离，航程5,510里。737-700C可以快速改 装为货机 。
一、大型宽体飞机： 座位数在200以上，双通道通行
• 麦道系列： • M11：麦道11，载客340人左右
• 空客系列： • 340：空中客车340，载客350人左右 • 300：空中客车300，载客280人左右（或以
AB6作为代号） • 310：空中客车310，载客250人左右
二、中型飞机：指单通道飞机， 载客在100人以上，200人以下
小结
1、波音公司的民航客机中哪些型号已经停产， 哪些型号还在使用？
2、请描述一下B737型号的飞机？ 3、B737系列的飞机中哪款的载客量最大？ 4、B737系列飞机中的哪款应对一般的恶劣性天 气的能力较强？
一、大型宽体飞机：
747系列波音
波音747飞机是波音公司生产的双层四发远程宽机身运输机。 是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研 制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空 公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。 主要机型： 1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最 现代化、燃油效率最高的飞机之一。
波音737-800
波音737-800型客机是波音737改进机型中的一款，是波音 737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身 长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，可 以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部 为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060 浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年 4月交付使用。
波音系列：
757系列波音
波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采 用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过 1000架。 主要型号: 757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。
757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，
机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。 客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧 壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。
波音737-800型客机自动化程度很高，应对一般的恶劣性天气 的能力较强。
波音737-900
波音737-900型飞机同属新一代波音737，是波音公司为了与185 座空中客车A321竞争，在800型的基础上在加长2.6米，机身长 达到42.1米。设计航程5084公里，是波音737系列中最新、最大 的成员，可以载客180-215名。于2000年8月3日首飞成功，2001 年4月17日获FAA适航证，4月20日获欧洲联合航空局（JAA）适 航证。于2001年5月投入运营。但由于是较新的机型，只交付给 少数几家航空公司运营。每架售价6800万美元。中国首架波音 737-900飞机2005年6月份由波音公司直接交付给深圳航空公司。
• M82 / M90： 麦道82，麦道90载客150人左右 • B737 ： 波音737系列载客在130-160左右 • （733、735、738均为波音737的不同型号） • A320：空中客车320，载客180人左右 • TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 • 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 • YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右
史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之 一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简 捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737 飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的 主力机型。
波音737-600型，700型的缩短 型，可以载客110-132名，最大 航程5648公里（3050海里）。 1994年9月5日开始研制，1998 年1月22日首飞，1998年9月开 始交付使用。是737-500的内主要航空飞机型号
哈尔滨轻工业学校 主讲人：孙振宇
一、大型宽体飞机： 座位数在200以上，双通道通行
• 波音系列： • 747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号） • 777：波音777，载客在350人左右。 • （或以77B作为代号） • 767：波音767，载客在280人左右 • 757：波音757，载客在200人左右
三、小型飞机： 100座以下飞机
• YN7： 运7，国产飞机，载客50人左右 • AN4： 安24，苏联飞机，载客50人左右 • SF3 ：萨伯100，载客30人左右 • ATR： 雅泰72A，载客70人左右 • A32：安道尔32，载客32人
波音系列： 座位数在200以上，双通道通行
747：波音747，载客数在350-400人左右。
• 波音 747-400 的最大外观特征是那一对翼梢小翼，这 也是“新一代”波音 747，采用了“玻璃座舱”
所谓的“玻璃座舱”，即一个全部或大部分传统仪 表都被计算机显示屏所替代的现代化的显示系统。
• 早期波音 747 的驾驶舱有大量的表盘、开 关和旋钮
• 波音 747-400 的驾驶舱就要现代化得多
（747、74E均为波音747的不同型号）
777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）
767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右
波音系列： 波音707,717,727,系列已经停产
波音系列：
737系列波音
737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空