群塔作业施工技术研究与应用

群塔作业施工技术研究与应用
作者：孙鑫
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第05期
【摘要】大型工程群塔作业具有相互影响大、运行易碰撞和拆塔困难等特点，塔机是否能够持续、准确、无故障的作业，并且满足工期需要、减少故障、预防事故发生是施工中需要认真解决的问题。

本文借助实际工程中群塔作业的实例，研究群塔作业管理和作业方案，在各塔平面布置及运行控制方面总结规律，为其他工程提供技术依据。

【关键词】大型工程；群塔；管理
1 引言
群塔施工是大型工程建设项目中的常见课题，合理选择及布置塔式起重机，妥善处理交叉作业关系将直接影响工程进度和群塔作业安全，进而影响项目成本和效益。

塔机因其具有起升高度大，覆盖面广等特点，是建筑结构施工期间垂直运输的主要设备之一，在大型群体建筑工程施工中，群塔施工既要最大限度地满足塔机自身工作范围内的施工需求，又要尽量减少对相邻塔机的影响；既要满足工期需要，又要减少故障，保证工程项目顺利完工。

2 工程概况
本工程包括14栋高层住宅，14栋别墅及1栋公共建筑，地上建筑面积26.2万㎡，地下建筑面积12万㎡，合计38.2万㎡。

1-10#塔吊负责塔楼区各塔楼及地下车库施工，4台塔吊供14栋别墅垂直运输使用，分别为11#塔吊、12#塔吊、13#塔吊和14#塔吊。

别墅区占地长约
450m，宽约220m，整体场地不规则，各塔楼比较分散，14栋别墅排布相对集中，每台塔吊可满足2栋塔楼和3-4栋别墅施工使用。

3 塔吊选型及基础设计
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

1）群塔作业危险情形分析
①相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞；②作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞；③作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞；④非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞
2）群塔作业主要安全措施
①相邻塔机高度错开，控制施工进度，合理安排附着；②制定塔机避让规则，设置塔机进入交叉区域报警装置，加强指挥，向作业人员安全交底；③配备回转刹车备用电源，制定突然停电时的应急措施；④规定非工作状态吊钩停置指定位置，向作业人员安全交底，监督检查。

4 群塔作业的管理
1）群塔管理组织机构设置
现场设置群塔施工指挥小组，由安全经理任总指挥，生产经理任副指挥，由工程部两个区域主要管理人员组成塔吊管理组（一组和二组），各小组对本工程部所使用的塔吊统一管理；单个栋号设塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工和劳务队相关管理者组成。

2）管理职能分工
现场塔吊指挥小组：协调塔吊使用过程中栋号内、栋号间的矛盾；建立群塔管理制度，每月进行考核与评比；对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间意见收集，及时处理发现的各种问题；
现场塔吊作业组：日常塔吊的检修、维护，施工中出现的问题及时上报；按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范运行；加强对服务意见的收集，完善自身服务；对相关劳务队辅助吊行作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求。

3）塔吊管理流程
塔吊进场→塔吊基础验收→安装公司对塔吊自验→塔吊公司对塔机部件维护、保养→ 塔吊安装→塔吊安装公司检查→公司检查→质检站及技术监督部门检查验收→塔吊使用→报停→塔吊拆除。

塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收，以文字签证为依据，规范过程管理，及时记录、归档。

4）群塔使用方案
本工程有14台塔机，且相互间存在交叉作业区域，为防止塔机间、塔机相互之间及同建筑物间发生碰撞，特制定本防碰撞措施。

（1）水平方向低位塔机起重臂与高位塔机塔身之间防碰撞
塔机在现场定位布置是关键，通过严格控制各台塔机之间的位置关系，来预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔机臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定"两台起重机之间的最小架
设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离"的规定。

塔机在现场的定位保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。

（2）塔机在垂直方向的防碰撞措施
①低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。

由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。

为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。

同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到5级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔机必须停止作业。

另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

②高位塔机的起重臂下端与低位塔机的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔机的作业面有交叉处，所以低位塔机的起重臂上端与高位塔机的起重臂下端有可能发生碰撞。

各塔机均按照前面'塔机安装'部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。

（3）塔机与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔机初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。

（4）用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内，保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相邻高位塔机吊钩（吊钩上提至最高位置）底部距离不小于2m。

使用中坚持"低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔"的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。

风力达到四级以上时，不得进行塔机顶升、安装、拆除作业，作业时遇风力突然加大须立即停止作业；六级风力以上禁止塔吊作业。

5 群塔使用的安全管理
由于现场总计14台塔吊，吊装范围属交叉作业，交叉范围大，为了防止发生安全事故，保证施工生产顺利进行，特作以下规定：
1）塔吊安装调试完毕后，须经塘沽区市劳动局验收合格后，方可使用。

2）群塔提升时，必须召开提升前协调会，将租赁单位负责人、现场负责人、塔吊司机、塔吊指挥人员召集起来，开专门会议，详细制定提升计划，并做好记录，相关方签字认可。

3）项目部设吊装总指挥1人，负责施工队之间的吊装协调工作，对不服从调度的施工队进行重罚。

4）每台塔吊每班作业需塔吊指挥人员2人（地面1人，作业面1人），施工队内部之间的吊装协调由队长和塔吊指挥负责。

5）每台塔吊均配3名塔吊司机，每人每班8小时，保证24小时均有人值班，塔吊司机排班表报吊装负责人，下发至施工队，值班司机须将值班牌挂在自已床铺上，以备塔吊指挥辨认。

如值班期内无吊装任务，回房休息时，由塔吊指挥负责叫班，塔吊司机接到吊装任务后，必须在15分钟内到岗，迟到罚款。

6）塔吊指挥值班期间必须身穿指挥服，手持指挥旗（红旗、绿旗各一面），以对讲机和指挥旗作为指挥信号，指挥信号必须准确、到位，严禁两人或多人同时指挥塔吊。

7）塔吊司机只服从塔吊指挥发出的指挥信号，信号不清时，用笛声告之塔吊指挥，须弄清信号后方可操作。

8）围墙外一律禁止吊装作业，散件吊运不准混吊，小件必须用吊笼吊运。

9）吊物起吊后，须向左旋转，向内收进小车，进入施工区域，严禁吊物向右旋转。

10）塔吊司机和塔吊指挥须持证上岗，严禁无证操作和酒后作业，每发现一次对当事人现场罚款。

11）各种吊装作业（特别在交叉区内），如塔吊司机感觉捆绑不牢、不安全，可不听信号工发出的指挥信号，且鸣笛示警通知信号工。

12）塔吊吊装作业时间应主要集中在早7：00至下午6：00前，作为吊装高峰作业期。

13）塔吊指挥严禁违章指挥，塔吊司机严禁违章作业，如发现违章现象，对当事人进行处罚。

14）塔吊司机需要在交叉区内吊装作业时，须用对讲机通知对方塔吊司机，听到对方应答后，方可作业。

15）作业完毕后，塔吊司机须将吊钩收到大臂根部，吊装作业钢丝绳必须取掉（由塔吊指挥负责）。

结论
综上所述，可以看出塔机的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔机的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。

参考文献
[1] 田三川，王力尚，刘辉，邓中山.迪拜天阁项目群塔施工技术分析及应用研究[J].施工技术.2012年18期
[2] 钟时海.浅论房屋建筑的群塔作业[J].四川建筑.2013年01期
[3] 喻琪.超大型工程群塔作业管理[J].建筑技术.2000年11期。