自动驻车
自动驻车使用方法
自动驻车使用方法
自动驻车是现代汽车上的一项非常实用的功能，它能够帮助驾驶员在停车时更加轻松和便利。
下面我们来详细介绍一下自动驻车的使用方法。
首先，当您需要使用自动驻车功能时，首先确保车辆已经停稳并且驻车制动已经打开。
然后，您可以在车辆上找到“P”档按钮，这是用来激活自动驻车功能的按钮。
按下“P”档按钮后，系统会自动识别车辆所在位置，并且激活自动驻车功能。
在使用自动驻车功能时，您需要注意一些事项。
首先，确保车辆周围没有障碍物，以免在自动驻车过程中造成意外。
其次，当您需要取消自动驻车功能时，只需按下“P”档按钮即可取消。
另外，自动驻车功能在行驶过程中也是非常实用的。
当您需要在坡道上停车时，只需将车辆停稳并打开驻车制动，然后按下“P”档按钮即可激活自动驻车功能，车辆就会稳定停在坡道上，无需担心溜车的问题。
总的来说，自动驻车功能是一项非常实用的汽车功能，它能够
帮助驾驶员更加轻松地完成停车操作，提高驾驶安全性。
在日常驾驶中，我们可以根据需要随时使用自动驻车功能，让停车变得更加便利和安全。
希望以上内容能够帮助您更好地理解和使用自动驻车功能，让驾驶变得更加轻松和便利。
祝您驾驶愉快！。
奥迪q5l自动驻车使用技巧
奥迪q5l自动驻车使用技巧
【使用奥迪q5l自动驻车技巧】
1. 准备工具：在使用奥迪q5l自动驻车之前，首先需要确保有足够的燃料，检查车辆的油量，并确保电量充足，以保证系统充分运行。
2.激活自动驻车：打开车辆停车制动器，将档位置于P位，然后按下换挡杆上的“P”位，车辆将会自动上锁，从而启动自动驻车系统。
3.排挡及熄火问题：在运行qi5l自动驻车系统的过程中，车辆手动换挡及熄火的动作不会产生任何干扰，车辆仍然保持着驻车状态。
4.速度限制：系统设置有警告速度，当车辆达到警告速度（2 km/h）时，车辆发动机将会自动熄火，此时需要手动加油，然后将档位重新置于P 位，再按下换挡杆上的“P”盘，即可重新激活自动驻车系统。
5.踩刹车：通过踩下刹车可以停止车辆启动，而且车辆启动后同样可以继续使用自动驻车系统，只需要再按下换挡杆上的“P”盘即可。
6.停车解锁：车辆停车时，可以按一次换挡杆上的“P”键，再将档位置
于N位，车辆即可自动解锁，并视照护栏前转，停车完成。
7.维护和养护：在使用奥迪q5l自动驻车系统后，要定期检查刹车片表面、变速箱开关、润滑油等，以保证正常使用。
总之，要用奥迪q5l自动驻车，需要正确掌握各项操作步骤，并及时维护好自动驻车系统，才能保证车辆行驶安全。
自动驻车的使用说明
自动驻车的使用说明
使用自动驻车功能可以帮助车辆在停车时更加方便和安全。
以
下是使用自动驻车的详细说明：
1. 启用自动驻车功能：确保车辆的发动机已启动且驻车制动器
已打开。
在停车时，将换挡杆放到“P”档位（自动变速器）或者将
离合器踩到底然后拉手刹（手动变速器），车辆将进入自动驻车
模式。
2. 自动驻车的操作：一旦自动驻车功能启用，车辆停下后会自
动将驻车制动器激活。
这意味着您可以放开制动踏板，车辆将保
持停靠位置而不会滑动。
3. 停车坡度要求：使用自动驻车功能时，请确保停车的坡度符
合要求。
一般来说，在过于陡峭的坡道或者太过崎岖的地面上，
自动驻车功能可能无法正常工作。
在这些情况下，请考虑手动操
控驻车制动器来确保安全停放。
4. 自动驻车取消：如果您需要取消自动驻车功能，只需踩下制
动踏板。
这将使驻车制动器解除激活状态，您可以重新操纵车辆。
5. 注意事项：使用自动驻车功能时，仍然要保持警惕，特别是
在停车时。
请始终留意停车周围的环境，观察其他车辆和行人，
并使用后视镜和倒车雷达等设备来确保安全停车。
自动驻车功能是现代汽车安全和舒适性的重要特性之一。
通过
正确使用和了解驻车功能的操作，可以提升停车的便捷性和安全性。
请在适当的情况下使用自动驻车功能，并继续遵守交通规则
和法规，确保道路安全。
自动驻车功能应该怎么用
自动驻车功能应该怎么用自动驻车功能应该怎么用汽车越发展越快，高科技设备也越来越多!虽然天天开着自己的爱车去上班，可是，汽车的有一些功能可能你并不知道。
1.手刹传统的手刹就是直接拉上来就好了，原理就是一个拉杆带着两条拉锁，链接后面的两条刹车卡钳。
现在，电子手刹比较流行，很多厂家叫电子驻车，很高大上的样子!电子手刹是通过电子信号来控制刹车卡钳的。
停止后就会断电。
那下面就来说说，电子手刹怎么用?起步：很多配备电子手刹的车型，在车门关闭-系好安全带后，稍微轻踩油门，手刹就会自动关闭。
直接就可以行走了。
当然，手动操作也是可以的。
档位此时应停留在D挡状态。
等红灯：此时，如果没有坡道的情况下，可以直接停留在D挡，并且踩住刹车，时间长的话，可以在N挡，并且开启电子手刹。
启动时轻踩油门前进。
高速行驶：高速行驶的情况下，电子手刹是处于失效的状态。
但是，有些车型集成ESP电子手刹的功能。
在车辆紧急制动时，ESP会自动启动电子手刹，帮助驾驶员控制车辆的动向。
2.自动驻车功能自动驻车功能还是比较有用的，当车辆停稳以后，自动驻车功能会自动启动。
您在刹车踏板上会有所感觉，刹车会有种泄力的感觉。
小贴士：有些车辆的自动驻车功能并不完善，会出现“蹿车”的情况。
大家一定要小心!3.坡道辅助在上坡的时候，如果遇见堵车的情况，松开刹车，坡道辅助系统会启动，但是时间不会太长，不要一直不踩刹车。
在需要前进时，轻踩油门，坡道辅助功能即关闭!4.空调内外循环空调内外循环虽然不是新的高科技技术，但是，很多朋友却不清楚空调的内外循环怎么用!外循环的目的是补充新鲜空气;内循环的目的是阻隔污染物。
问题1：夏季开空调的时候，有些朋友会一直觉得热，这就是因为一直开着外循环的原因。
外边的热气源源不断的进入到车内，肯定热!问题2：城市拥堵道路，这时开空调就最好使用内循环了。
因为外循环的话，空气不清洁，不利于我们呼吸!问题3：刚进入车辆，可以使用外循环，尤其是新车，车内有很多有害气体，可以通过外循环进行过滤处理!问题4：即便开的是暖风，也要进行外循环工作。
双离合自动驻车原理
双离合自动驻车原理嘿，朋友们！今天咱们来聊聊汽车里一个超酷的功能——双离合自动驻车。
这玩意儿可真是个汽车界的小机灵鬼呢。
你有没有过这样的经历呀？在等红灯的时候，脚一直踩着刹车，累得要死。
或者在坡上停车的时候，心里直犯嘀咕，生怕一松刹车车就往后溜。
这时候呀，双离合自动驻车就像个小英雄一样闪亮登场啦。
那双离合自动驻车到底是怎么工作的呢？咱们得先从双离合变速箱说起。
这双离合变速箱就像是一个超级协调员，有两个离合器呢。
一个管奇数档，像1档、3档、5档这些；另一个管偶数档，像2档、4档、6档之类的。
这就好比是两个人在接力赛跑，一个人跑奇数棒，另一个人跑偶数棒，配合得那叫一个默契。
当你踩下刹车，车辆要停下来的时候，自动驻车系统就开始工作啦。
它就像一个敏锐的小侦探，时刻在观察着车辆的状态。
如果车辆完全停住了，它就会下达命令。
这个命令呢，就像是将军对士兵发号施令一样。
双离合系统接到命令后，就会让其中一个离合器断开与发动机的连接，就好像是切断了动力传输的桥梁。
这样一来，发动机的动力就不会传到车轮上啦，车就稳稳地停住了。
我有个朋友小李，之前对汽车这些原理一窍不通。
有一次我们一起开车出去，在一个大坡上等红灯。
他紧张得不得了，脚死死地踩着刹车，脸都憋红了。
我就跟他说：“嘿，兄弟，别怕，咱这车上有双离合自动驻车呢。
”他眼睛瞪得大大的，问我：“啥是双离合自动驻车呀？能靠谱不？”我就笑着跟他解释：“你就把它想象成一个小助手，专门在这种时候帮你稳住车的。
你看现在车停住了，自动驻车就开始工作了，就像有只无形的手在拉着刹车一样。
”那在坡上的时候呢，这个双离合自动驻车就更厉害了。
它不仅能让车稳稳停住，还能防止车往后溜。
这就像是给车穿上了一双防滑的鞋子。
你想啊，要是没有这个功能，在那种陡坡上，就像在悬崖边走路一样，一不小心就可能出危险。
可是有了双离合自动驻车，就完全不用担心啦。
有人可能会问，那它怎么知道什么时候该松开，让车重新走呢？这时候呀，又是自动驻车系统的神奇之处了。
如何正确使用家用车的自动驻车制动系统
如何正确使用家用车的自动驻车制动系统随着科技的不断进步和人们对便利性的追求，家用车的自动驻车制动系统已经成为了许多车辆的标配。
这一系统的出现，无疑为驾驶员提供了更多的便利和安全保障。
然而，要正确使用自动驻车制动系统并充分发挥其功能，驾驶员需要了解一些相关知识和技巧。
首先，驾驶员应该明确自动驻车制动系统的工作原理。
自动驻车制动系统通过电子控制单元（ECU）控制车辆的制动系统，以实现车辆在停车时的自动固定。
当驾驶员将车辆停放在地面平整且没有明显倾斜的地方时，只需将换挡杆置于“P”档，自动驻车制动系统就会自动生效，牢牢固定住车辆，防止它滑动或滚动。
其次，驾驶员在使用自动驻车制动系统时应注意一些细节。
首先，驾驶员在停车时应确保车辆停放在平整的地面上，以确保自动驻车制动系统的正常工作。
如果停车地面有明显的倾斜或不平整，驾驶员应该使用手刹来保持车辆的固定。
其次，驾驶员在启动车辆前应将脚离开制动踏板，以免误操作导致车辆突然前进或后退。
此外，驾驶员在停车时应确保车辆的后方没有障碍物，以免发生碰撞事故。
另外，驾驶员在使用自动驻车制动系统时应注意一些常见的问题和故障。
首先，驾驶员应定期检查自动驻车制动系统的工作状态。
如果发现系统工作异常，如制动力不足或制动灯亮起，应及时到专业的汽车维修店进行检修。
其次，驾驶员应避免长时间使用自动驻车制动系统。
长时间使用自动驻车制动系统可能导致制动器的过热，从而降低制动效果，甚至损坏制动器。
因此，如果需要长时间停车，驾驶员应该使用手刹来固定车辆。
最后，驾驶员在使用自动驻车制动系统时应保持警惕，不应过分依赖该系统。
虽然自动驻车制动系统能够提供一定的安全保障，但并不能完全替代驾驶员的注意力和判断力。
驾驶员在停车时应时刻注意周围的情况，确保停车地点的安全性。
此外，驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，遵守交通规则，以减少发生事故的风险。
总之，正确使用家用车的自动驻车制动系统对于驾驶员来说至关重要。
自动驻车的正确使用方法
自动驻车的正确使用方法引言随着汽车技术的不断发展，自动驾驶已经成为汽车行业的研究热点之一。
自动驻车是自动驾驶功能中的一个重要组成部分，它能够实现车辆自动停车的功能，给驾驶员带来了极大的便利。
然而，要正确使用自动驻车功能，驾驶员需要了解其原理、使用方法以及注意事项。
本文将详细介绍自动驻车的正确使用方法，以帮助驾驶员安全、便捷地使用这一功能。
自动驻车的原理自动驻车技术通过使用车载传感器和控制单元，实现车辆在适当的条件下自动行驶到停车位并停车的功能。
其基本原理主要包括以下几个方面： 1. 传感器检测：车辆搭载了多种传感器，如超声波传感器、摄像头传感器等，用于检测周围环境和障碍物。
2. 车位检测：传感器会扫描周围环境，检测到适合停车的车位后，会给驾驶员发出提示。
3. 自动控制：一旦驾驶员选择使用自动驻车功能，系统将接管车辆的控制权，完成车辆的自动停车。
自动驻车的使用方法正确使用自动驻车功能，能够提高停车的安全性和方便性。
下面是一些使用自动驻车功能时需要注意的事项：1. 选择适当的场景自动驻车功能适用于停车场、车库等相对封闭的场景，不适用于开放道路上的停车。
在使用自动驻车功能前，驾驶员应根据实际情况选择适当的停车场景，确保安全可靠。
2. 设置停车位使用自动驻车功能前，需要将车辆停放在合适的位置，确保周围没有障碍物。
驾驶员可以根据自己需要，选择合适的停车位并确保车辆位置正确。
3. 激活自动驻车功能在车辆停好且位置正确后，驾驶员可以通过车载系统或者遥控器等方式激活自动驻车功能。
激活后，驾驶员需要松开脚踏板，并将双手从方向盘上移开。
4. 监控停车过程在自动驻车过程中，驾驶员需要保持警觉并随时观察周围情况，以应对突发状况。
一旦发现问题，驾驶员应立即采取措施终止自动驻车过程。
5. 审慎操作虽然是自动驻车，但驾驶员仍然需要在使用过程中审慎操作。
驾驶员可以通过控制系统来调整停车位置，或者随时手动终止自动驻车过程。
自动驻车的注意事项使用自动驻车功能时，还需要注意以下几个问题，以避免潜在的问题和风险：1. 系统限制不同车型的自动驻车系统有其特定的限制和条件。
autohold是什么意思
auto hold是什么意思拥有私家车的朋友，你们了解过auto hold是什么意思吗?下面是店铺给大家整理的auto hold是什么意思，供大家参阅!auto hold是什么意思autohold是自动驻车功能，系好安全带才能开启，开启后，车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。
当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。
AUTOHOLD自动驻车为您详细讲解AUTOHOLD自动驻车!自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用，同场很多电子手刹的车型会车型会同时配备这个功能。
工作原理举一个例子，比如我们等红灯过程使用手刹步骤是这样(踩刹车→挂空挡→拉手刹→等待→踩刹车→挂档→松手刹)，这是一个漫长的过程，而自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。
刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制，可以说自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能，由ESP部件控制，简单说：就是无论你在N档还是D档，等红灯时候只需AUTOHOLD启动，无用踩刹车和挂档位，车辆可以实现停车。
优缺点是什么?优点是等红绿灯、堵车、上坡缓慢跟车等可以保证不后溜让车辆停下时不需要长时间刹车，并且能够避免车辆不必要的滑行。
当然缺点也是有的，例如在倒车时开启AUTO HOLD，系统将会反复的锁止与打开，会让你整个倒车过程抓狂，所以建议在倒车是要关闭这个功能。
AUTOHOLD电子自动驻车系统文字和图片部分摘自陈新亚编著“陈总编爱车热线书系”自动驻车系统(AUTO HOLD)是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。
这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。
自动驻车系统与电子手刹(EPB: Electrical Park Brake，学名：电控机械式驻车制动器)能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。
奥迪自动驻车正确使用方法
奥迪自动驻车正确使用方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊奥迪自动驻车这玩意儿该咋用。
你说这自动驻车，就像是一个特别贴心的小助手。
你想想啊，就好比你在停车场找了个地儿停好车，不用再一直踩着刹车，它能帮你稳稳地停住，多方便呐！那怎么用呢？其实很简单啦！当你开车的时候，看到那个自动驻车的按钮没，轻轻一按，就像点亮了一盏小灯，告诉它“嘿，准备好工作啦”。
然后呢，等你遇到红灯或者要临时停车的时候，车子停稳后，自动驻车就会悄悄地发挥作用啦。
这时候你就可以松开刹车踏板，让你的脚也休息休息。
可别小看这一会儿的休息，长时间开车，脚能舒服不少呢！等绿灯亮了，或者你要继续走的时候，也不用慌张。
你只要轻踩油门，自动驻车就会知道“哦，主人要出发啦”，然后乖乖地解除制动，车子就顺利地向前跑啦。
这自动驻车还有个好处呢，就是在坡上停车的时候特别好用。
以前在坡上停车，总是担心溜车，得紧紧踩着刹车。
现在有了它，车子稳稳地停在那，心里可踏实多了。
不过啊，咱也得注意点。
比如说，别把自动驻车当成万能的啦。
它虽然好用，但也不是所有情况都能完美应对的。
要是遇到特别复杂的路况，咱还是得自己多留神。
还有啊，要是你不习惯用它，突然用起来可能会觉得有点怪怪的。
就好像你一直自己走路，突然有人给你个拐杖，一开始还不太适应呢，但用习惯了就会发现真的很方便呀！咱开奥迪车，不就是为了享受嘛！这自动驻车就是让我们开车更轻松、更愉快的一个小法宝。
好好利用它，让我们的驾驶过程更加顺心如意。
总之呢，奥迪自动驻车就是个好东西，用对了能给我们带来很多便利。
大家可别浪费了这个好功能，赶紧用起来吧！让我们的驾驶生活更加美好！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
自动驻车按钮使用方法
自动驻车按钮使用方法
自动驻车按钮是一种车载设备，用于帮助车辆在停放时自动锁定驻车制动器，以保持车辆不动。
其使用方法如下：
1. 停车前将车辆减速至安全速度，并将换挡杆置于“P”挡位。
2. 在车辆仪表盘上找到自动驻车按钮，一般位于方向盘下方或中控台上方。
3. 按下自动驻车按钮，等待几秒钟，直到听到“喀嚓”一声，表示驻车制动器已经锁定。
4. 确保在离开车辆之前，将车辆关闭，并确保车灯已经关闭。
同时，也要确保所有车门和车窗已经关闭，以免车内被盗或车内出现其他意外情况。
5. 以同样的步骤关闭车辆，只需按下驻车按钮即可自动解锁车辆驻车制动器。
需要注意的是，自动驻车按钮只能在速度较低且车辆处于平稳状态时使用，以确保其正常工作。
同时，通过手动方式操纵驻车制动器也是车辆停车必要的手段之一。
如果您不确定如何使用自动驻车按钮，请参考您的车辆所有者手册及制造商说明，或请您的经销商提供帮助。
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自动驻车
自动驻车目录
自动驻车概念
驻车加热器的工作原理及工作过程
加热器的优点
编辑本段自动驻车概念自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。
电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。
AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。
以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
自动驻车制动系统-优势传统
的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。
而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。
聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。
当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。
这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
抵御严寒- 驻车加热器驻车加热器：加热器对车辆及乘员的益处除了风挡玻璃除霜、加热汽车内部外，还能有效改善汽车冷启动性能，改善凉车的不良排放加热器对车辆及乘员的益处除了风挡玻璃除霜、加热汽车内部外，还能有效改善汽车冷启动性能，改善凉车的不良排放开车的朋友都领略过冬天的清晨刚进入车厢时的感觉——冰凉刺骨。
如果又赶上刚下过大雪，风挡玻璃上罩满了冰雪就更惨了。
点燃发动机几分钟后就匆匆上路，离发动机的正常工作温度还相差很远，此时发动机还不能及时地进入良好的工作状态，而且排放的尾
气严重超标。
这些都是我们在冬季用车时面临的诸多问题。
不过，如果你的车上配备有驻车加热器，那情况就不一样了。
车辆加热器在上世纪50年代就出现了。
那时为了提升大巴车的舒适性，德国的伟巴斯特公司研制了一款为巴士匹配的独立转炉式加热器。
经过不断的创新与发展，今天的加热器已经涵盖了所有车型体系，且体积已经越来越小，技术越来越先进。
今天的加热器还具有了遥控和预设功能，可以随时遥控或提前设定自动暖车。
无需启动车辆发动机，加热器的电脑即可自行发动专用暖炉，向车舱及发动机供暖。
待你打开车门，舒适、温馨的暖流即刻迎面而来。
驻车加热器的主要部件可分为加热器本体、循环泵、计量油泵、进气消音器、排气消音器、定时器和遥控器。
编辑本段驻车加热器的工作原理及工作过程加热器的安装是通过与发动机冷却循环串联。
首先由遥控器或定时器给ECU 一个启动信号，计量油泵从油箱泵油并以脉冲形式将燃油打到燃烧室前的金属毡上，笔状点火器加热到900℃左右，将喷溅的细小油滴气化并点燃，火焰将热能传递给发动机冷却液。
当达到预先设定的启动温度时，空调鼓风机开始运转，向车内吹入热风。
同时发动机被加热过的冷却液预热。
发动机冷起动时为什么要预热发动机冷启动需要更浓的混和气，所以油耗更多。
同时三元催化转换器也需要加热后才能发挥作用，也要求更热的废气排放，才能达到工作所需的温度。
所以多达80％的碳氢化合物排放都发生
在发动机启动后的两分种之内。
试验证明，使用驻车加热器30 分钟之后，能够将发动机冷启动产生的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等排放降低67％！另外，由于发动机得到预热，大大降低了磨损程度，据资料证明在40℃和80℃的情况下，发动机磨损前者为后者的 5 倍，可想而知在零下20℃启动汽车对发动机的损害有多大。
加热器也要消耗燃油和电量加热器通过消耗燃料产生热量，同时还要消耗部分电瓶电能。
目前的伟巴斯特TT 系列加热器根据水温上升下降情况可在三种工作功率下自动调节，通常启动一次20 分钟，耗油量在0.2升左右，这个油耗比发动机启动怠速状态热车要省油得多。
编辑本段加热器的优点加热器的优点还是不少的，如避免发动机低温冷启动，保护发动机，降低发动机排放污染以及燃油消耗，加热汽车内部，没有了风挡上冰、霜的困扰，大大提高了可视范围。
加热器在夏天也能够给我们带来诸多好处: 在夏季只要简单设置一下遥控器或定时器，加热器就变成夏季通风装置，它可以使汽车鼓风机将外
界空气输入到汽车内部，保持车内通风，从而有效地降低空调负荷。
德国市场的一项调研显示：76% 的消费者愿意从汽车厂直接购买带加热器的汽车，33% 的消费者很自然地认为驻车加热器是改善冬季舒适性的有效手段，有15% 的人愿意
在今后的几年中安装驻车加热器。
看来加热器在北欧市场得到了广泛认可。
汽车加热器在国内也不是新事物，许多北方的公交车、大客车都已经安装了加热器，只是不为我们所注意。
在轿车领域，随着外国车型的引进（目前加热器已经广泛被欧洲汽车制造商选用），伟巴斯特生产的车用加热器已经作为国产奥迪A6 和A4 的出厂选装配置，而作为出厂选装配置的车型也在不断增加，如奔驰 E 级、宝马5 系、宝马3 系等，不过还是主要应用在中高档轿车。
驻车自动操纵杆：1、驻车制动器的作用：a、在车停住以后，它起制动作用。
b、在紧急制动时，它配合行车制动器共同起作用。
2、驻车制动器操纵杆的使用方法：在此，以（长城皮卡）的驻车制动器操纵杆为例，说明其使用方法：驻车制动器操纵杆分为两种形式，一种为前置式，一种为侧置式，尽管它们的位置不同，但是它们的作用是相同的。
前置式在向后拉时起制动作用，侧置式在上拉时起制动作用。
前置式解除的时候，必须把手柄内的按键按下去，将手柄往右转，转不动时往前推，推至接近到底时，再将手柄向左转平就行了。
侧置式解除的时候，必须把手柄前端的按键按进去，再将手柄放到底就解除制动了。