船代年终工作总结
船代的年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我国船代行业在国内外复杂多变的经济环境下，全体船代同仁团结一心，克服重重困难，取得了显著的成果。
在此，我对本年度船代工作进行全面总结，以期为下一年的工作提供借鉴和指导。
二、工作回顾1. 市场拓展与业务创新（1）积极拓展国内外市场，加强与各大船东、货主的沟通与合作，提高市场占有率。
（2）创新服务模式，推出一系列个性化、差异化的船代产品，满足客户多元化需求。
（3）加强与物流、金融等行业的跨界合作，实现产业链上下游的资源共享和互利共赢。
2. 船舶代理服务（1）提高船舶代理服务质量，确保船舶安全、准时、高效地进出港口。
（2）优化船舶代理流程，缩短船舶在港时间，降低船舶成本。
（3）加强船员管理，确保船员合法权益，提高船员服务质量。
3. 信息化建设（1）加大信息化投入，提升船代业务处理效率。
（2）建设船代信息平台，实现信息共享和业务协同。
（3）推广电子单证，提高业务办理速度和准确性。
4. 团队建设与人才培养（1）加强团队建设，提高团队凝聚力和执行力。
（2）开展多层次、多渠道的培训，提升员工业务水平和综合素质。
（3）实施人才梯队建设，为船代行业可持续发展提供人才保障。
5. 社会责任与公益事业（1）积极参与公益事业，回馈社会。
（2）关注环境保护，倡导绿色航运。
（3）加强安全生产管理，确保员工生命财产安全。
三、取得的成绩1. 市场份额持续增长：本年度，我国船代市场份额稳步提升，业务规模不断扩大。
2. 服务质量显著提高：船舶代理服务质量得到客户的高度认可，客户满意度持续提升。
3. 信息化建设取得突破：船代信息平台建设取得阶段性成果，业务处理效率显著提高。
4. 团队建设与人才培养成效显著：员工业务水平和综合素质得到全面提升，人才梯队建设取得良好成效。
5. 社会责任与公益事业成果丰硕：船代行业在社会公益事业中发挥了积极作用，树立了良好的企业形象。
四、存在的问题与不足1. 市场竞争加剧：国内外市场竞争日益激烈，船代行业面临较大压力。
船代职工年终总结
船代职工年终总结一.业务方面的提升“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”这句古诗是我上半年体会最深的一句话。
在2月份之前我的长期登轮证和报检证没有下来，各个部门的手续多是师傅带着我办理，而我在一旁看着，有什么不明白的问师傅，或者我办理，师傅在一旁指引，这样心里总有一种身后有依靠的感觉，用天津话讲应当就是“后面有根”，“有根”的坏处就是自己一个人办手续时，考虑的没有那么全面，就是说，将一条船完全交给你去办理时，你对这个船的整体大局性把握没有那么强，不是这里少考虑一些，就是那里犯了个小错误，不是这个事忘却办了，就是办理时办的不到位。
刚开始时几乎每条船都有或大或小的问题，有时这些问题将我弄得焦头烂额心力憔悴，但正所谓“吃一堑，方能长一智”，单子弄错了谁回船上改?是自己，系统发错了，是谁回公司重发?是自己，涌现问题，受苦受累的终究还是自己，于是渐渐的在一回回办理船舶的过程中，开始严格要求自己，对每件事都考虑再三，遇见什么地方哪个部门有什么非常要求，都清晰的记录下来，以免下次再犯，就这样其本上我的2022上半年就是在黑暗中摸索，在曲折中前进，每条船办理结束后，都针对这条船的业务进行总结自己，反思自己，哪里做的还可以，下次继续努力;哪里做的不够好，下次肯定要加强改正。
我自己感觉当时自己就把自己工作当成是冶炼一件工艺品的过程，我自己本身即是这件工艺品本身也是对这件工艺品进行打造和雕琢的工匠。
刚开始我就是一个漏洞百出的还没成型的材料，而我上半年要做的就是首先将这些“洞”填满补全，使之成为一个相对完整的材料。
而下半年我就一贯针对自己这块“材料”进行大刀阔斧般的砍剪，使自己渐渐成型，哪里是工作中不该有的缺点和错误思路，全部改掉;哪些思索方式是可以保留地要继续深化加强。
同时在业务上，我也开展了对自己的“查缺补漏”行动，使自己的业务渐渐成熟，使自己的服务渐渐专业化。
7月和8月，在前辈的原有基础上，我从新对船代外勤流程在海关海事边防卫检四个部门进行总结，去陈添新;9月我对如何写好SOF进行总结;10月我对外事科办理签证进行总结;11月我对汇盛码头作业岸吊状况经行总结。
船代年终工作总结范文5篇
船代年终工作总结范文船代年终工作总结范文精选5篇（一）尊敬的领导：经过一年的努力工作，我非常荣幸能够向您提交我在这段时间里的工作总结报告。
在过去的一年里，我承担了船代部门的工作任务，并取得了以下成绩和经验。
一、工作成绩总结1. 提升业务处理效率：通过优化工作流程和引入新的技术工具，我成功提升了船代部门的业务处理效率。
例如，我将一些繁琐的操作流程进行了简化，并且采用了自动化软件来处理一些重复性工作，从而节省了大量的时间和精力。
2. 提升客户满意度：我注重与客户的沟通和合作，确保及时准确地向客户提供信息。
我与客户保持良好的关系，及时解决他们的问题，并积极回应他们的需求。
通过这些努力，我成功提升了客户的满意度，并获得了一些客户的好评和信任。
3. 提升团队协作能力：作为船代部门的一员，我积极参与团队协作，与同事们共同完成了各项工作任务。
通过团队合作，我学会了与他人有效地合作和沟通，培养了良好的团队合作精神，并取得了一些团队的共同成就。
二、工作经验和收获1. 学会合理安排时间：在繁忙的工作中，我意识到时间的重要性。
我通过制定详细的工作计划和合理的时间管理，提高了自己的工作效率。
同时，我也学会了在紧张的工作环境中保持冷静，并有效应对各种突发情况。
2. 学会与人沟通合作：在与客户和同事的合作中，我收获了与人沟通合作的能力。
我学会了倾听他人的意见和建议，并相互协商解决问题。
这些经验不仅提升了我的沟通能力，也增强了我的团队合作能力。
3. 提高专业知识和技能：在过去的一年里，我积极学习行业相关知识和技能，提高了自己的专业素养和能力水平。
通过参加培训和学习交流，我不断完善自己的知识结构和技能体系，为更好地完成工作提供了有力的支持。
三、工作计划和建议1. 继续提升业务能力：我计划继续加强自己在船代领域的专业能力，深入研究行业动态，学习新的工作方法和技能，提高自己在船代工作中的竞争力。
2. 加强团队合作能力：我计划与同事们加强合作，加强沟通，共同解决问题，并互相学习和分享工作经验，为船代部门的发展贡献力量。
船货代年终述职报告
船货代年终述职报告船货代年终述职报告一、工作总结在过去的一年中，我作为船货代的一员，较好地完成了我所负责的工作任务。
回顾一年的工作，不仅取得了一些成绩，也碰到了一些困难和挑战。
以下是我对过去一年工作的总结：1. 工作成绩：（1）与船公司、客户保持了较好的合作关系，并实现了一定的业务增长；（2）成功组织完成了多个大型船运项目，提高了工作效率和客户满意度；（3）积极参与公司内部培训和学习，提高了自身业务水平；（4）维护了较好的团队协作关系，在工作中能够互相合作，共同完成任务。
2. 工作困难：（1）项目变动较大，需要适应不同的工作要求；（2）工作压力较大，需要快速反应和处理问题。
二、工作亮点及收获1. 工作亮点：（1）与船公司、客户的合作关系较好，取得了业务增长；（2）成功组织了多个大型船运项目，提高了工作效率；（3）通过参与公司内部培训和学习，提高了自身业务水平。
2. 收获：（1）通过与船公司和客户的合作，加深了对船运行业的理解和认识；（2）通过组织大型项目，提高了项目管理和组织能力；（3）通过参与培训和学习，提高了专业知识和技能。
三、工作规划和目标1. 工作规划：（1）加强与船公司和客户的沟通和合作，提高服务质量和满意度；（2）进一步提高项目管理能力，确保项目顺利进行；（3）继续参加专业培训和学习，提高自身业务水平。
2. 工作目标：（1）实现业务增长，并扩大客户群体；（2）成功组织更多的大型船运项目，提高工作效率和客户满意度；（3）提高团队的协作能力，提高工作效率；（4）通过参与培训和学习，不断提高专业水平。
四、工作改进措施1. 加强沟通与合作：（1）与船公司和客户保持密切联系，及时了解业务需求；（2）积极参与相关会议和活动，加强与同事之间的沟通和协作；（3）定期与团队成员进行交流和分享，提高团队的协作能力。
2. 提高项目管理能力：（1）学习和掌握项目管理的相关知识和技能；（2）制定详细的项目计划，做好项目的组织和安排；（3）及时反馈和解决项目中的问题，确保项目顺利进行。
船代外勤年终个人工作总结
尊敬的领导、同事们：转眼间，一年又即将过去，我在船代外勤岗位上度过了充实而忙碌的一年。
在此，我对自己的工作进行简要总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进。
一、工作概述过去的一年，我主要从事船舶进港现场操作、登轮业务、文件处理、与船方沟通等工作。
在领导的关怀和同事们的帮助下，我较好地完成了各项工作任务，现将具体工作总结如下：1. 船舶进港现场操作（1）根据计划调度提供的船舶预抵计划，了解工作任务，掌握船舶靠泊计划。
（2）与各口岸单位保持密切沟通，确保船舶进港手续办理顺利。
（3）协调港口资源，确保船舶进港、靠泊、装卸货等环节顺利进行。
2. 登轮业务（1）认真阅读调度制作的《单船作业卡》和有关往来函电，了解船方要求的委办事项。
（2）备妥船舶办理进口手续所需的文件，收齐需转交船长的各类文件、船员信件、备件等。
（3）与船长沟通，确认提单格式、装货预配舱图、验舱、货物绑扎及垫舱等事宜。
3. 文件处理（1）及时整理、归档各类船舶进出港文件，确保文件完整、准确。
（2）协助船方办理相关手续，确保船舶顺利进出港。
4. 与船方沟通（1）主动与船方沟通，了解船舶动态，确保船舶靠泊、装卸货等环节顺利进行。
（2）及时解决船舶在港期间遇到的问题，提高船方满意度。
二、工作亮点与不足1. 工作亮点（1）熟悉船舶进出港流程，能迅速处理各类问题。
（2）与船方、各口岸单位保持良好沟通，确保船舶顺利进出港。
（3）注重团队协作，与同事共同完成任务。
2. 工作不足（1）业务知识储备不足，有时处理问题不够果断。
（2）沟通表达能力有待提高，有时无法准确传达船方需求。
三、改进措施1. 加强业务学习，提高自身综合素质。
2. 注重沟通技巧，提高沟通表达能力。
3. 主动承担责任，勇于面对挑战。
总之，过去的一年，我在船代外勤岗位上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，努力提高自身能力，为公司的发展贡献自己的力量。
船舶年度工作总结
船舶年度工作总结船舶年度工作总结（精选7篇）船舶年度工作总结篇1自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的工作职责，起好模范带头作用。
积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。
现将本人任职以来的专业技术工作总结如下一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。
为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。
同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。
有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。
特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。
容不得有半点马虎和出错。
所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、船舶装配工的重要作用在现代造船工业中，工人岗位多种多样，但当着不同的作用服务着船舶生产，船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师，是从事一线生产的工人，每天与钢铁打交道，每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。
一块零件从下料后就直接到了装配工那里，他们将之组成更大的零件或者组合成构件，接着让另外的装配工组合成分段和总段。
钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。
正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能够下水远航。
从保障船舶结构安全来说，装配工塑造船舶的形状和内部结构，若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题，所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。
船舶代理个人工作总结
船舶代理个人工作总结这一年来，作为船舶代理个人，我深有感慨。
经过一年的努力工作，我发现自己在各个方面都取得了一定的成绩，也存在一些需要改进的地方。
首先，在工作中我努力学习船舶代理的专业知识，不断提高自己的业务水平。
通过对船舶内外务的认真了解和学习，我能够更好地处理船舶进出港的相关手续，高效地协调各方关系，保证船舶的正常作业。
同时，我也不断学习市场动态和法律法规，确保代理服务的合规性和专业性，给客户提供更加优质的服务。
其次，在工作中我积极沟通，注重团队合作。
我与船东、货主、码头经营单位等各方良好的合作关系，注重与客户沟通，及时解决问题，保证航程顺利进行。
同时，我也与团队成员密切合作，互相支持，共同努力，以确保所有工作任务的高效完成。
再者，在工作中我注重细节，保持耐心和细心服务客户。
在代理船舶过程中，我时刻关注细节，确保所有手续文件齐全，港口物流畅通，货物安全有序。
同时，我主动关注客户需求，细心解答客户疑问，并及时为客户提供解决方案，努力提供更加全面的服务，赢得客户的信任和满意。
最后，在工作中我不断改进自我，以更好地适应市场需求和工作变化。
我不仅积极参加培训学习程序，不断提高自己的专业技能，还与同行学习交流，吸收充实自己。
同时，我也注重积累工作经验，根据市场动态调整工作策略，不断改进工作方法，提高自己的工作效率和质量。
总的来说，作为船舶代理个人，我将继续努力学习，不断进步，提高自己的专业技能，更好地为客户服务。
相信通过自身的努力和不懈的追求，我将在未来的工作中取得更好的成绩。
作为船舶代理个人，在过去一年里，我从事了一系列船舶代理相关的工作，并且在这个过程中积累了一些宝贵的经验。
我深知自己在船舶代理领域还存在许多需要进步和改进的地方，但也对自己所取得的成绩感到满意和自豪。
对于我来说，最重要的是不断学习和成长。
在过去的一年里，我不断钻研船舶代理的相关法规政策和业务流程，深入领会国际贸易和港口运输的特点，学习港口操作、船舶管理和舱单、集装箱装卸等相关知识。
船代年终工作总结
船代年终工作总结一年又快要结束了，回顾整个年度的船代工作，总结工作经验和成效是非常重要的。
在我担任船代一职的这一年里，我积极响应公司的号召，严格按照要求履行职责，以顾客满意度为首要目标，取得了一定的成绩和经验。
首先，我在船代工作中注重以客户为中心，积极提供高效务实的服务。
作为客户的代表，我时刻保持亲和力和耐心，与客户保持良好的沟通和合作关系。
我努力确保客户的需求能够得到及时满足，并以客户满意为目标，积极为他们提供专业的建议和解决方案。
同时，在处理客户投诉和纠纷时，我始终在原则基础上维护公司利益和形象，遵循诚实、公平和透明的原则，尽力化解矛盾，保持良好的合作关系。
其次，我在船代工作中注重团队合作，积极与各个部门沟通与配合。
船代工作涉及到多个环节和部门，需要与船务、运输、采购等部门紧密合作，共同完成工作任务。
我积极主动与各个部门保持沟通和协调，及时了解和反馈工作进展情况，共同解决问题和难题。
在与其他部门合作的过程中，我注重沟通与协作能力的培养，并积极参与团队活动，增强团队凝聚力和协作能力。
再次，我在船代工作中注重个人能力的提升和学习。
作为一名船代，我知道自己需要不断更新知识和技能，以应对日益复杂多变的工作环境。
因此，我积极参加公司组织的培训和学习活动，努力提高自己的专业水平和素质能力。
通过学习与实践相结合，我渐渐掌握了船代工作的关键技能和操作流程，并能够灵活运用。
同时，我还注重通过阅读相关领域的书籍和资料，不断丰富自己的知识和视野，以提升自己的综合素质。
最后，我在船代工作中注重勤奋和坚持。
船代工作充满了各种挑战和压力，但我坚信只有通过持续的努力和坚持才能取得成效。
我每天都会安排合理的工作计划和时间，确保能够按时完成任务。
同时，我也会定期对自己的工作进行总结和反思，及时发现与改正问题，提高工作效率和质量。
总的来说，船代工作是一个需要耐心和细心的工作，也需要具备良好的沟通协调能力和团队合作精神。
通过这一年的努力和实践，我积累了丰富的经验，提高了自己的工作能力和素质。
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2013年度工作计划6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。
在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。
当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有4个人。
但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。
现将到年底的工作计划总结如下：一、业务知识的提升做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。
因为水平问题我主要从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题使自己有更多的学习机会。
船代联检和相关船舶进出港手续的办理要熟练掌握并会操作。
分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。
船代外勤主要工作内容如下：1、船舶抵港前：船代外勤负责掌握船舶规范和船舶动态，来港任务，运输合同相关条款和费用分担情况，了解船方委托代办的事项，如加油加水、上物料、修理、借支、换船员等，应与船务调度保持紧密联系，在其安排和指挥下工作。
了解备货情况和靠泊计划，与有关方面事先取得联系，做好准备工作。
备好船舶进出口报关的联检单证，以便船舶到港后能顺利通过联检。
2、船舶在港期间：船代外勤负责了解船方，港方和货方对装卸作业的具体要求，协调好各方关系。
逐日了解船舶装卸进度，向船方定时汇报，出现状况，及时与有关各方联系，尽快解决问题。
办理船方委托的其他事项，保存好各种单据，并做好记录。
3、离港前：船代外勤负责根据作业进度和计划，与港方确定船舶出港联检时间，与船长沟通，做好开航前准备工作。
落实船员是否尽数回船，所需燃油淡水物品等是否办妥，代办事项是否完成，相关业务单据是否已由船长大副等签署完毕，随船单证是否备齐，联检单证是否齐全。
4、离港后：船代外勤负责将业务单据及财务单据等送交公司相关部门存档结算，以便做好清帐手续和航次结算，办理其他船方交代事宜。
船代外勤负责的工作内容大多数是事务性工作，由于具体的工作内容较为琐碎，因而船代外勤必须相当的认真细致，一方面要帮船东和船员代办一些杂事，另一方面还需要协调好船，港，货三方的关系。
二、联检部门和码头关系联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。
配合好联检部门和码头做好相应工作是我的义务。
加强联检部门和码头的关系。
三、部门之间和同事之间沟通和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。
工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。
四、存在着需要改进的方面（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。
（二）深入了解散货代理的船舶报价和市场的了解与分析。
（三）加强了解码头的情况和船舶靠泊的安排情况，对码头和靠泊计划有一个更好的跟踪。
工作中不断的学习和锻炼个人综合能力才能使自己走上另一个层。
天津华海国际船舶代理有限公司赵恩晖2013-10-14篇二：船舶代理工作总结个人季度工作总结尊敬的公司领导：斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。
有幸得到公司的认可和信任成为xxxx的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。
为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下：一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”，能够正确认真的对待每一项工作，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1.船务工作稳固推进。
面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。
制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。
办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。
我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。
船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。
首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护最主要的还是靠用心，当遇到节假日时，给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要；不管街市还是路面，若偶遇他们则驱寒问暖，用语言温暖人心！3.与同事互帮互助，共求进步。
公司发展离不开每一个人的努力，只有当所有的人都在进步的时候，公司的发展才会事半功倍，因此我不断向身边优秀的同事请教学习，学习他们的为人做事，在他们的身教言传下我开始耳濡目染，大家在工作与生活中都能做到荣辱与共，为求“更好、更快、更强”，我们一直都在努力。
二、赢得起，更要输得起，关键是要会反思所谓“人无完人，金无赤足”，失败也必然与成功同行，我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂，内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足，找到它们并征服它们，我才可以蜕变。
1.工作经验不足，对事物判断与决策能力有待加强。
在工作中，因为缺乏对工作深刻的理解，当某些紧急而突发的事情出现，往往不能很好的避重就轻，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的时间里做出最好的决定，有时甚至出现顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。
在过去的工作里，有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错，也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响，甚至可能会影响到整个公司的利益，所以在还没有出现类似的情况前必须要注意，时刻保持高度清醒的头脑。
3.船舶业务知识太窄，拓展空间受限。
我司目前最主要的是在做油轮业务，所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块，对其他散货、集装箱等代理业务一知半解，等到有此类业务时，工作上肯定会相当的被动，所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教，多储备相关业务知识。
三、放眼未来，计划先行回首昨天，我问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我的心灵，尽管太多的无奈写在我的脸上，尽管太多的精力挥洒在工作的流程上，但是我仍旧顶天立地的站着，为了减少甚至不出现忧伤与无奈，我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习，巩固业务操作流程，熟悉驻船应注意事项，与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系，并不断拓宽人际交流圈，多做事少说话，多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流，特别是向湛江同事学习，不懂就向他们虚心请教，争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教，加深对报关业务的熟悉，并努力看书，争取一次考取报检员资格证。
立足今日，又一个新的起点，又一轮朝阳，在公司领导正确的引领下，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，将会一路欢笑。
2012年10月29日篇三：船代2010年度工作总结2010年度工作总结进入公司以来，我接触着不同的部门领导和部门同事，也可以看到公司的变化。
五月初公司从零散的业务部门分成两大板块，船务部和国际物流分公司。
国际物流分公司，一个崭新的部门结合着报关、货代、集装箱操作。
船务部，公司最原始部门之一也是一直领跑公司业务的部门。
8月份，我有幸正式进入了船务部这个大家庭。
在领导的关怀和同事的帮助下我各方面能力得到一定程度的成长。
当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有12个人。
但是在领导的管理下这个只有12人的部门温馨、团结、活力四射。
现将这几个月的工作总结如下：一、业务知识的提升做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。
因为水平问题我主要从事集装箱船舶代理业务，进入部门以来在纯集装箱船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，途中不断的遇到新问题给了我很多的学习机会。
对集装箱进出口货物情况也有一定的认识。
在领导的关怀和同事的教导下外贸散货船代联检和相关船舶进出港手续的办理也有所进步。
调度会议，虽短短的半个钟但对我们的业务提升很有帮助，它让我们理清思路，分清要做事情的轻重，该做什么，提前做什么都安排得比较合理。
对进一步提高我们的工作效率起着举足轻重的作用，领导在调度会议上经常提醒工作和生活中的安全和需要注意的问题，提高了我们的安全意识和生活质量。
同样调度会议比较很有意义的一点是加深了我们整个部门的融合。
二、联检部门和码头关系联检部门和码头承载着整个港口的货物吞吐能力。
配合好联检部门和码头做好相应工作是代理人的义务。
加强联检部门和码头的关系有利于我们工作顺利开展。
领导牵头和联检部门组织的体育活动等加深了我们与联检官员的感情和业务交流。
码头方面各个相关部门都有了一定的感情往来基础。
三、部门之间和同事之间沟通和谐带给我们的不仅仅是一个平静，而是一种氛围境界。
工作和谐和生活和谐带给我们和同事之间的是默契和快乐。
在我来到公司的那一天起我就把和同事之间的关系放在重要位置上。
这段时间来在这个充满关怀的家庭里我和同事和睦相处，结下了深厚的感情。
公司组织的集体聚会更是加深了部门之间的交流与合作。
在这个公司打家庭我们更能体会到同事之间的浓厚情感。
四、存在着需要改进的方面（一）、加强商务英语知识和口语水平，进一步了解散货外贸船舶操作流程和报价事宜。