发动机润滑系试题

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汽车发动机习题含答案

汽车发动机习题含答案

汽车发动机习题含答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是:A、半干摩擦B、液体摩擦C、干摩擦D、半液体摩擦正确答案:B2、为抵抗连杆拉伸、压缩等变形,所以将连杆制成A、“一”字形B、“工”字形C、“L”形D、“H”形正确答案:B3、下列说法中,正确的一项为A、当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度B、当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道C、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点D、冷却风扇的作用是让冷却液温度始终降到最低正确答案:B4、膨胀式水箱的结构是在水套和散热器的上部加装膨胀水箱,用水管相连,其作用是A、防止冷却水沸腾B、补充冷却水C、空气与蒸汽分离D、冷却系内压保持稳定正确答案:D5、新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力:A、过低B、过高C、无变化D、不确定6、甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。

谁说的对A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对正确答案:B7、校正发动机曲轴平衡时,用钻孔去除材料的方法获得平衡,一般是在曲轴的:A、曲拐上B、连杆轴颈上C、主轴颈上D、平衡重上正确答案:D8、发动机平衡轴的转速是曲轴转速的几倍:A、2B、0.5C、1D、4正确答案:C9、汽油发动机动力不足,可在发动机运转中运用什么方法,观察发动机转速变化,找出故障缸:A、多缸断火法B、单缸断油法C、单缸断火法D、多缸断油法正确答案:C10、汽车长期运行后,由于凸轮轴上进、排气凸轮的磨损,使原来的()改变,破坏了配气机构传动组件的配合关系,引起配气相位角度改变。

A、几何形状B、配气间隙C、压紧力D、都不对11、所有的气门都是关闭的冲程为:A、进气和排气冲程B、作功和压缩冲程C、进气和点火冲程D、排气和作功冲程正确答案:B12、冰点是对汽车哪种工作液的技术要求:A、汽车用润滑脂B、汽车齿轮油C、发动机冷却液D、发动机润滑油正确答案:C13、甲师傅说:机油压力过高是因为机油粘度过大。

汽车发动机检修练习题与参考答案

汽车发动机检修练习题与参考答案

汽车发动机检修练习题与参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、测量起动机的空载电流和空载转速并与标准值比较是起动机的空载试验,试验时间不超过OA、0.5分钟B、5分钟C、1分钟正确答案:C2、发动机润滑系中,润滑油的平均油温为()。

A、40〜50℃B、95C以上C、70〜90℃D、50〜70℃正确答案:B3、对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧A、A,B均可BsA,B均不可C、热状态D、冷状态正确答案:D4、()会导致连杆轴承产生异响A、润滑系压力过大B、边杆轴承间隙过大C、连杆轴承间隙过小D、连杆材质不符合要求正确答案:B5、节温器中控制阀门开闭的部件是()。

A、阀座B、石蜡感应体C、弹簧正确答案:B6、发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的()A、将使柴油机容易发生工作粗暴B、将使发动机经济性变好C、将使汽油机爆燃或早燃D、将使发动机熄火困难正确答案:B7、在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()A、不变B、不一定C、越大D、越小正确答案:C8、气环第一次密封是靠()产生的,在此前提下的第二次密封是()产生的。

A、气环的弹性,气体压力B、气环的侧面,背面C、气体压力,气环的弹性正确答案:A9、严格保持零件、润滑油道清洁。

零件清洗洁净后应用压缩空气吹干,并在光洁面上涂一层(),以防生锈。

气缸体上安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物,以免旋入缸盖螺栓时,挤压孔中的积液而形成极高的液压,致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。

A、汽油B、机油C、润滑脂正确答案:B10、当采用双气门弹簧时,两气门的旋向()A、无所谓B、不一定C、相反D、相同正确答案:C11、发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。

A^厚薄规B、游标卡尺C、百分表D、千分尺正确答案:D12、要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()A、800-900o CB、80—90°CC、70—80°CD、500-600o C正确答案:D13、点火闭合角主要是通过()加以控制的。

汽车发动机构造与维修试卷及答案

汽车发动机构造与维修试卷及答案

汽车发动机构造与维修试卷及答案IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空(1'×30=30')1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成,这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构,五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环,气环的作用为密封和散热;油环的作用是刮去缸壁上机油,并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有:磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内,在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用,所采取的润滑方式有:压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有_三_级,每加大__mm为一级。

9、为减小活塞的变形,裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽,其中横槽是_绝热槽,竖槽是_膨胀_槽,凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有:油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题(1'×10= 10')< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆,尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低,一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统,阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙,且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压,所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

六 《汽车构造》润滑系(题库加答案)

六  《汽车构造》润滑系(题库加答案)

第六章润滑系一、选择题1.有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器,在()时,说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。

(B )(A)冷起动时指示灯点亮(B)热车状态下点亮(C)正常工作时不亮(D)任何情况下都亮2.发动机润滑系一般采用()方式润滑。

(A )(A)综合式(B)压力式(C)飞溅式(D)定期润滑3.曲轴箱通风的目的主要是()。

(B )(A)排出水和汽油(B)排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气(C)冷却润滑油(D)向曲轴箱供给氧气4.新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( )。

AA.过高B.过低C.略偏高D.略偏低5.发动机润滑系中,润滑油的主要流向是( )。

BA.机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B.机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C.机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D.机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道斗油底壳6.在( )时,机油滤清器的旁通阀开启。

BA.机油泵失效B.滤芯堵塞C.发动机转速过高D.发动机转速过低7.发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用( ) AA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.石墨润滑8.转子式机油泵工作时,内、外转子()BA.同向同速旋转B.同向不同速旋转C.反向同速旋转D.反向不同速旋转9.机油压力传感器摔坏,会导致()BA.机油油道压力失调B.压力表指示压力不准C.机油变质D.机油消耗异常10.学生a说,油底壳用薄钢板冲压而成,其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。

学生b说,油底壳用铸铁材料制造而成,其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确11.学生a说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。

学生b说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。

他们说法正确的是( ) AA、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12.学生a说,机油滤清器的滤芯都是纸质的。

汽车修理工中级应知试题

汽车修理工中级应知试题

汽车修理工中级应知试题库一、单项项选择题(共500小题)1、发动机润滑系机油压力低是由于(B)。

正确答案:(B)A、主油道调压阀内柱塞阀不能打开B、曲轴各轴承的磨损超限C、机油粘度过大D、主油道调压阀内弹簧压紧力太大2、采用液压挺柱气门间隙可以是(D)。

正确答案:(D)A、0.25~0.30mmB、0.15~0.20mmC、0.10~0.15mmD、0.00mm3、要取得较高充气系数,尽可能提高发动机的功率,降低油耗,应保持发动机(B)。

正确答案:(B)A、低转速B、中等转速C、较高转速D、高转速4、挂档时如果不能挂入所需要的档位,或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入另一档位,这种现象称为(A)。

正确答案:(A)A、乱档B、跳档C、脱档D、窜档5、活塞的说法错误的是:(D)。

正确答案:(D)A、一般用铝合金制造,因为质量轻,导热好B、活塞短轴与活塞销方向一致C、气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下D、为保证工作平顺性,销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移6、判断点火系不点火故障时拨下分电器盖的总高压线对着缸体相距46mm接通点火开关摇转曲轴如无火花或火花弱表明(B)。

正确答案:(B)A、故障在高压电路B、故障在低压或点火线圈C、分火头漏电7、由于汽车发动机工作时转速是变化的,则需要测定不同转速下的负荷特性,才能全面地评定不同转速及不同负荷下发动机的(A)。

正确答案:(A)A、经济性B、动力性C、平稳性D、平顺性8、轴针式喷油器孔径较大,喷油压力(C),适用于涡流室和预燃室式燃烧室。

正确答案:(C)A、很高B、较高C、低D、很低9、发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟可能是(B)。

正确答案:(B)A、连杆轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响10、液压制动系的制动踏板越踩越高其原因是(A)。

正确答案:(A)A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气11、在判断点火系低压电路的故障时接通点火开关摇转曲轴的同时观察电流表指示情况若电流表指示5A左右指针不摆动表明(B)。

发动机专项题库(1)

发动机专项题库(1)

一、填空题1.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程(4)次,进、排气门各开闭(1)次,气缸里热能转化为机械能(1)次。

2.二冲程发动机曲轴转(1)周,活塞在气缸里往复行程(2)次,完成(1)工作循环。

3.发动机的动力性指标主要有(有效转矩)、(有效功率)等;经济性指标主要是(燃料消耗率)。

4.发动机的有效功率与指示功率之比称为(机械效率)。

5.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过(进气)、(压缩)、(作功)和排气,这样一系列连续过程,这称为发动机的一个(工作循环)。

6•往复活塞式点燃发动机一般由(曲柄连杆机构)、(配气机构)、(润滑系)、(冷却系)、(燃料供给系)、(点火系)、(起动系)。

7•曲柄连杆机构可分为(缸体)组、(活塞连杆)组和(曲轴飞轮)组。

8.缸套与冷却水直接接触的缸套是(湿式),不直接接触的是(干式)。

9.配气机构由(气门)组、(气门传动)组组成。

10•发动机按使用燃料不同可分为(汽油机)、(柴油机)两种。

11.发动机的冷却方式有(风冷)和(水冷)两种。

12.按完成一个工作循环活塞的往复次数不同分为(二冲程和(四)冲程发动机。

13.曲轴到凸轮轴的传动方式可分为(链条)传动、(齿形带)传动和(齿轮)动。

14.曲柄连杆机构在工作中的受力有(气体作用)力、(往复惯性)力、(离心)和(摩擦)力。

15.活塞环的三隙检验项目有(端隙)、(侧隙)和(背隙)。

16.汽车一般由(底盘)、(车身)和(电气设备)四大部分组成。

17.气缸套有(干式)和(湿式)两种。

18.与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接方式有(全浮式)和(半浮式)两种。

19.活塞的基本结构可分为(顶部)、(环槽部)和(裙部)三部分。

20曲柄连杆机构常见的异响有(主轴承响)、(连杆轴承响)、(活塞敲缸)和(活塞销响)等。

21汽缸体的上半部有为引导活塞作往复运动的圆筒,称为(气缸)。

22.活塞受(气体压力)、(侧压力)和(热膨胀)三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈(上小下大圆锥形)锥形,径向方向呈(椭圆)形。

汽车维修试题

汽车维修试题

《汽车维修》期中考试试题姓名:分数:一、填空题(每空1分)1.发动机润滑系主要有、、、、、等作用。

2、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

3、润滑系一般由装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置等部分组成。

4、根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为和两种。

机油泵泵出的机油,约85%~90%经过滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入滤清后直接流回油底壳。

5、解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器,东风EQ6100 1型发动机采用滤芯粗滤器。

它们均采用机油细滤器。

6、四冲程发动机凸轮轴的布置型式有、和7、凸轮轴的传动方式主要有、和三种。

8、气门导管的作用是和。

9、汽油机以汽油为燃料,采用点火燃烧;柴油机以柴油为燃料,在高温高压下,油气混合后燃烧。

10、气门杆尾部与弹簧座的固定方式主要有和两种。

11、采用边螺距气门弹簧主要是为了防止弹簧发生。

12、配气相位图主要描述了、、和的大小。

二、判断题(1×17=17分)1、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2:1。

()2、顶置气门式配气机构的气门安装在气缸体一侧。

()3、上海——桑塔纳JV发动机凸轮轴采用连传动驱动方式。

()4、多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。

()5、采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。

()6、CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。

()7、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

()8、排气门的材料一般要比进气门的材料好些。

()。

润滑系习题及答案

润滑系习题及答案

润滑系习题一、判断题(正确打√、错误打×)1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器,而后再有一部分流入细滤器。

(×)2.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

(×)3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾,所以一般串联于主油道中。

(×)4.润滑油路中的油压越高越好。

(×)5.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

(×)6.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

(√)7.加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。

(×)8.为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

(×)9.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

(×)10、机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

(× )11.润滑系的油路是:机滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。

(×)12.细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

( × )13.润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。

( √ )14.更换发动机机油时,应同时更换或清洗机油滤清器。

(√ ) 15.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。

所以,配合间隙越小,油膜越易形成。

( × )16.机油细滤器和主油道应串联在一起。

(×)17.机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右(×)18.机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。

(∨)19.润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

(×)20.由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力变会大大下降,甚至降为零。

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1.压力润滑:通过机油泵,使机油产生一定的压力来润滑零件摩擦表面的润滑方式。
2.飞溅润滑:利用发动机工作时,运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑零件表面的润滑方法。
3.脂润滑:在摩擦零件表面定期加注润滑脂的润滑方式。
4.全流式滤清器:与主油道串联的滤清器。
5.分流式滤清器:与油道并联的滤清器。
五、问答题
6.机油细滤器有( )和( )两种类型。
一、填空题参考答案
1.压力润滑
2.100℃
3.运动粘度
4.机油、润滑脂
5.压力润滑、飞溅润滑
6.过滤式、离心式
二、选择题压力润滑 B.飞溅润滑
C.润滑脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行
2.发动机润滑系中润滑油的正常油温为( )。
1.润滑系的作用是什么?
2.在发动机润滑系中,有几种润滑方式各润滑哪些部位?
3.发动机润滑系是有哪些装置组成的各有何作用?
4.一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器它们与主油道之间应串联还是并联为什么?
5.润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果?
6.试分析发动机机油压力过低的原因。
7.润滑系中的旁通阀安装在什么位置起何作用?
3.组成:有机油泵、油底壳、机油集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀、机油压力表、油道、油管,有些汽车还有机油散热器。作用略。
4.集滤器、粗滤器、细滤器;集滤器与主油道并联,粗滤器与主油道串联,细滤器与主油道并联;对机油的流动阻力较小所以采用与主油道串联,由于这种滤清器对机油的流动阻力较大故做成分流式所以与主油道并联。
7.润滑系中的旁通阀安装在粗滤器并联的地方。作用:防止粗滤器被堵塞的情况下,润滑油道中没有润滑油。
8.浮式集滤器:集滤器的高度随着油底壳液面的高度升降而变化。特点:始终保持干净机油进入油底壳。固定集滤器:集滤器的安装位置在油底壳内固定。
9.漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后将机油变稀,性能变坏。废气含有水蒸气和二氧化硫。水蒸气凝结在机油中形成泡沫破坏机油的供给这种现象冬季尤为严重。二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸这些酸性物质出现在润滑系中即使是少量的也会使零件受到腐蚀。此外由于混合气和废气进入曲轴箱内,曲轴箱内的压力便增大,机油将从油封、衬垫等处渗出。减少摩擦零件的磨损和腐蚀防止发动机漏油所以曲轴箱通风。
发动机润滑系试题
一、填空题
1.在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用( )。
2.国产机油是根据在温度( )情况下机油的粘度值进行分类的。
3.机油的粘度是评价机油品质的主要指标,通常用( )来表示。
4.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有( )和( )两种。
5.发动机的曲柄连杆机构采用( )和( )相结合的润滑方式。
改正:
三、判断改错题参考答案
1.×
改正:但由于其阻力过大,所以经细滤器过滤后的机油不进入主油道,而流回机油盘”。
2.×
改正:润滑油路中用限压阀来限制油压。
3.×
改正:机油直接经旁通阀进入主油道,保证发动机的正常润滑。”
四、名词解释题
1.压力润滑
2.飞溅润滑
3.脂润滑
4.全流式滤清器
5.分流式滤清器
四、名词解释题参考答案
A.40~50℃B.50~70℃C.70~90℃D.大于100℃
二、选择题参考答案
三、判断改错题

1.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。( )
改正:
2.润滑油路中的机油压力不能过高,所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。( )
改正:
3.由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会大大下降,甚至降为零。( )
8.什么是浮式集滤器什么是固定式集滤器它们各有何优缺点?
9.为什么曲轴箱要通风
五、问答题参考答案

1.把机油不断供给各个零件的摩擦表面,减小摩擦和磨损,清除摩擦表面上的磨屑和杂质,冷却摩擦表面。油膜还可提高气缸的密封性,同时防止零件生锈。
2.有三种润滑方式,即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。压力润滑部位有:主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口(凸轮轴止推凸缘)、空气压缩机、正时齿轮、分电器传动轴、摇臂轴。飞溅润滑部位有:气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、挺柱、气门杆和导管等处。脂润滑部位有:水泵轴、发电机和起动机轴承、风扇轴承等。
5.润滑油路中的油压不能过高,在压力过高的情况下,容易损坏零部件,导致零部件变形甚至破裂,使发动机不能正常工作。
6.机油压力表或指示灯、报警装置电路本身故障压力传感器或开关失效等。机油本身的级别不够粘度太大机油杂质太多导致粘度增大。机油限压阀卡滞或调整不当。部分机油道堵塞或各轴承的间隙太小轴承安装不当。
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