城市绿地景观特色化研究

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城市绿地景观设计的认知心理学研究

城市绿地景观设计的认知心理学研究

城市绿地景观设计的认知心理学研究城市绿化已经成为了城市规划中不可或缺的一个重要方面。

城市绿地的存在,不仅可以减缓城市气候,改善城市环境,还可以在一定程度上缓解城市居民的生活压力,为人们提供一个良好的娱乐和休闲的空间。

因此,城市绿地的景观设计显得尤为的重要。

本文将从认知心理学的角度出发,对城市绿地景观设计的一些相关问题进行探讨。

一、颜色心理学在城市绿地景观设计中的应用颜色是景观设计最为基本的元素之一。

在城市绿地景观设计中,颜色能够直接影响人们的情绪和行为。

在设计过程中,选择适宜的颜色应该根据环境的实际需要和设计目的。

以绿色为主色调的城市绿地,可以让人们感到舒适和安静,缓解人们的压力,但如果过渡使用绿色,可能会让人感到单调乏味。

因此,在绿地景观设计中,我们需要考虑不同色调对城市环境造成的影响。

二、城市绿地景观设计中的纹理元素除了颜色,纹理元素也是城市绿地景观设计中极为重要的元素之一。

纹理除了能够增强城市绿地的视觉效果外,还能够产生空间感和温馨感。

在设计中,我们应当注意选择与城市环境相适应的纹理材料,如采用木材或者仿木材材质,既能起到良好的装饰作用,也能给人带来一种自然的感觉。

三、城市绿地景观设计中的光线元素光线是城市绿地景观设计中一个非常重要的元素。

在日光的照耀下,城市绿地的景观会更加的鲜明,同时也更能引起人们的视觉注意。

因此,设计中要考虑到光线给人的感受。

同时,在夜晚,适当的照明设计也能起到美化绿地及延伸人们活动时间的作用,可谓是城市绿地景观设计的好伙伴。

四、城市绿地景观设计中的人类活动需求城市绿地应该是城市居民的一个好去处,因此,在城市绿地景观设计中考虑到人类的活动需求是至关重要的。

不同的人群对于绿地活动需求也不同,如老年人喜爱安静和环境优雅,而青年人更喜欢娱乐休闲的空间,因此在设计中,我们应当根据不同用户需要来设计不同的绿地环境。

五、城市绿地景观设计中的个性化设计城市绿地的建设过程中,还应当注意到个性化的设计。

浅谈城市道路绿化景观分析研究

浅谈城市道路绿化景观分析研究

浅谈城市道路绿化景观分析研究摘要:随着人们生活水平不断提高,人们对周围环境质量有了更高的要求,城市道路绿化景观逐步走近我们的视野,它不仅是城市空间的组成部分,而且满足人们的交通需要,它同时体现一个城市公民的审美观、精神面貌、文化修养的水平,不同的城市形态有不同的绿色系统,城市的退线林荫道、公园、小游园、绿地,构成一组系统,并契入城市形成一个绿色系统。

城市道路退线绿化应充分结合现状自然环境和人文特色,改善城市形象,提升城市品质,完善城市功能,提高城市竞争力水平,为未来实现城市自身的可持续发展做好充分准备。

许多城市中最具生命力、最富魅力的地方,并非城市中规整的街区,而是市区中道路退线绿化景观与许多周边不规则的绿地所串联出来的绿廊。

因此本文主要以青岛市现有城市道路绿化景观现状为例进行分析,及目前青岛市城市道路绿化景观中存在的问题及以后发展方向进行剖析。

关键词:道路;景观;绿化;建议引言:城市道路退线绿化是城市道路系统的重要组成部分,也是城市道路可持续发展的标志之一。

同时也是提升一个城市的文化品味的绿色长廊。

现在人们对城市的生活环境和生态环境有了一定的重视,我们城市道路绿化设计工作者需要精心组织,合理配置,才能创造多姿多彩、内容丰富的城市道路景观。

道路退线绿化直接关系到城市的形象,通过带状或者块状的“线”性组合,使城市绿地连为一个整体。

搞好道路退线绿化,不仅美化街景,还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风等作用。

城市道路退线绿化景观为城市道路增添了丰富的色彩,为城市可持续发展预留了空间。

1城市道路绿化景观的构成下文从内在因素和外在因素两个方面探讨城市道路绿化景观的构成:1.1内在因素:主要是道路红线以内的东西,按照功能可划分为三类。

1.1.1城市道路绿化实用性:主要是指道路两侧及路中心处的路栅、护栏、路障、路灯,电话亭、报亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等。

1.1.2城市道路绿化审美性:主要指道路两旁的树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品,地面艺术铺装等。

城市化进程中城市边缘地区绿地景观设计研究

城市化进程中城市边缘地区绿地景观设计研究
1 . 2 城 市边缘 区的特点
边缘地带往往具有异质性强 、 自由度高 、 信息量大 、 多种应力 交互作 用 的特点 。体现 在城 乡结合 处则表 现 出交通 流畅、 物 质 流动性 强 、 人 流量 大 、 信息 量大 、 多 种 文化交互作用 的特 点 , 这种 高强度 的能 量流 、 信 息流 和
景观 。
关键词 : 城市化 ; 城 市边缘 区 ; 景观 ; 人性化 ; 设计 中图分类号 : T U 9 8 6 . 2 文献标识码 : A 文章编号 : 1 0 0 1 -0 0 0 9 ( 2 0 1 3 ) 1 7 一O 0 8 1 -0 4 随着工业革命 的到来 , 人 们 的生 活模式开 始发生迅 速 的变化 , 城市化 的脚 步也 日趋加 快 。城市边 缘地 区就 是在这个 时候逐 渐产 生 的, 它界 于城市 和 乡村 之 间, 成 为二者的过渡地 带 , 具有 一定 的边 缘效 应 , 是 地域性 质 和景观转 化 的空间 。边缘 区在地理 位置 上 同城市有 着 很 大的关联 , 同时 又是周 围 乡村地 域 的 中心 , 景观 特色 也 比城市 保 留更 多 的“ 乡村 性” , 是 维持 城市 生态 平衡 、
工程技术 于一体 , 涉及到人类 居住环境 的方方 面面 。景 观大多 富含人 工 艺术特 色 , 现代 感较 强 , 满 足 了人类 户 外活动 的需求 , 美 中不 足 的是缺 少 了几分 纯朴 和 自然 ; 乡村景观更多的是镶嵌于不 同土地单 元上的农 田、 果 园
征, 其人 口密度低于 中心城 , 但高于周 围农 村地区” _ 2 ] 。
及人工林地 、 农场、 牧场、 水 域和村 庄 等生 态斑 块 , 原 本 的 自然 特性较为 突出 , 景 观多样性丰 富, 生态环 境较好 ;

城市公共绿地景观研究

城市公共绿地景观研究

城市公共绿地景观研究1. 前言近十年来,我国的经济迅速发展,同时城市不断扩张,导致与我们紧密相关的生活环境品质日益下降。

尤其在中心城区,更是拥挤不堪,很少可以见到开敞空间,城市公共绿地则少之又少。

并且很多人仍然把公共绿地理解为多种些树,多搞点绿化,并不太了解它的重要意义和内涵。

城市是人口高度集中与工商业密集发展的地区,由于人类活动的频率与密集,大量利用并消耗自然资源,使得城市的自然环境条件的改变,并产生大量的污染物,使城市生活环境品质逐渐恶化,影响了城市居民生活,甚至于生存。

在这样的时代背景下,城市绿地景观的建设已经到了刻不容缓的地步。

人们在享受了大自然给予的恩赐的同时,要学会保护它。

城市绿地景观建设作为城市建设的重要组成部分,对改善城市生态环境,实现城市经济的可持续发展发挥着举足轻重的作用。

2. 道路绿化设计2.1道路绿化设计的原则(1)与道路性质功能相适应。

城市道路交通系统复杂,对于不同交通目的的道路系统,其景观元素也不尽相同。

因此道路绿化必须符合不同的道路特点。

(2)与行人的视觉特性和行为规律相适应。

不同的行人有不同的视觉环境,在进行道路绿化时要以行人的视觉特性和行为规律作为依据。

(3)交通功能与生态功能相适应。

道路除了发挥交通功能外,同时也是这座城市的景观走廊,承担城市内外气流交换等生态功能。

因此,道路绿化设计在不阻碍交通的前提下,要充分利用绿色植物来改变生态环境。

(4)整体配置与节点造景相配合。

在历史古迹、现代地标建筑、道路主干道交汇处等城市景观节点绿化造景,创造有城市特色的绿化景点。

(5)当地植物物种与引种相结合。

在道路绿化选种时,除了应该考虑土壤、气候、风力等自然环境条件外,还要考虑人为因素。

因此,在选种时应以当地树种为主,选择一些耐阴、耐贫瘠、耐践踏等生命力强的树种,并适当引种一些外来物种,实现物种的多样化。

2.2道路绿化实例分析—以张掖市为例张掖市地处甘肃腹地,河西走廊中部,交通比较便利。

城市道路绿地景观的人性化设计研究

城市道路绿地景观的人性化设计研究

城市道路绿地景观的人性化设计研究[摘要] 城市道路绿地景观是城市的绿色框架,发挥着巨大的生态功能和环境效益。

同时还是人们户外活动的重要场所,优美的道路绿地景观可以给人以美的感受、陶冶情操。

因此对其研究具有十分重要的现实指导意义。

[关键词] 城市道路;绿地景观;人性化;设计城市道路绿地景观的营造,在注重物质空间形态的塑造的同时,更应强调人们精神上的需求,应具有审美、艺术性与人性化的特点。

其设计与塑造的方法与表现,将直接影响到景观的亲和力与景观空间结构的表达方式。

一、道路绿地景观人性化的表现人性化的道路绿地景观,即指能满足人们舒适、亲切、自由、愉悦、轻松、安全和充满活力的体验和感觉的道路绿地空间。

营建人性化的道路绿地景观应包括以下内容:(1)利用设计要素营造道路绿地景观的过程;(2)涉及到人的维度,是设计者在营造道路绿地景观的同时赋予其人性化的意义,满足行人不同需要的过程。

前者可看作是人性化道路绿地景观创造的前提,它既要遵循一般的美学原理,同时又因后者即使用者需求的改变而改变,后者也被看作为人性化道路绿地景观创造的目标或宗旨。

因此,营造人性化的城市道路绿地景观要做到“情”与“境”的统一,从而创造出环境优美、行为自如的道路绿地空间。

二、道路绿地景观人性化的塑造1.绿化植物的选择城市绿化首先要以生态学的观点来考虑;在视觉感受上,园林绿化又可带来休憩和安静气氛;在色彩感受上,树木的绿色和天空的蓝色都是镇静色,可使人身心平静、得到休息。

园林绿化能改造自然而貌、陶冶人的精神与情操,人们在草坪上或躺、或坐、或在树荫下交谈、读书,尽情享受美丽景致;绿化还具有保护环境、表达文化、塑造景观、软化空间、划分空间的作用。

交通性道路的绿化是改善生态环境的需要,同时也是道路景观中重要的构成元素,是体现人与自然和谐的重要因素,人性化的设计可以改变道路的景观效果,如:道路两侧建筑景观较好,在绿化形式的选择上,可以选择低矮的绿篱、草坪或花坛。

城市绿地景观可达性分析研究进展

城市绿地景观可达性分析研究进展

城市绿地景观可达性分析研究进展摘要可达性是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度。

总结了可达性的内涵与特征,以及城市绿地景观可达性的原则和绿地的价值关系,阐述了目前城市尺度可达性研究中的问题,并提出应该加强城市尺度可达性的研究。

关键词城市绿地;可达性;研究;分析可达性用于描述人们到达一个既定目标的难易程度,而这种难易程度反过来又会对土地利用格局产生影响[1,2],并被认为是引起土地利用覆被变化最重要的驱动因素之一[3-5]。

在景观生态学中,可达性可用于描述景观客体的可接近性程度,或者用于评价某种景观驱动力因素的渗透及影响程度的空间分异特征。

在景观动态变化的驱动机制研究中,由于上述两种可达性概念内涵之间存在着较为直接的因果联系,因而可达性也常常被直接用于评价景观客体与某种可达性相关的特定驱动力类型的影响程度差异。

目前景观可达性概念已经被广泛应用于研究河流系统或地形分异对于自然景观、农业景观及其城市扩张动态变化的影响[5]。

1可达性的内涵与特征1.1可达性的内涵可达性(accessibility)作为景观格局分析的一个指标,它的含义是非常广泛的,其既有时空意义上的概念,又有社会学、心理学意义上的内容[6]。

可达性是人们日常生活中经常使用的一个指标,虽然是一种经验的表述,却反映了可达性的实质内容:某一景观的可达性是指从空间中任意一点到该景观(源)的相对难易程度。

早期的可达性主要用于城市交通规划研究中,用以作为描述两分区间交通联系程度的指标,这一指标与吸引分区的土地利用强度和分区间的行程时间和行程距离有关[7]。

英美等西方国家在20世纪60~70年代的有关研究中,可达性是根据城市中某一点到另外一点的道路距离来定义的;前苏联的交通研究人员将可达性定义为从城市中心到城市外围某一点的行程时间的反比函数,即可达性=100/行程时间[8];国内有的学者将可达性用于评价交通小区内到达干线道路网的便捷程度,所提出的可达性系数定义为:某小区范围内干道网长度与小区中心至四周干道的最短路径之和的比值,整个城市的可达性系数为各小区可达性系数的平均值[9]。

城市道路绿地植物景观的改造提升措施研究

城市道路绿地植物景观的改造提升措施研究

维护城市生态平衡ꎬ 进而推动城市的可持续发展ꎮ
绿化 ( 基础绿化) 、 街头休息绿地、 广场绿地、 滨河
路绿地、 花园林荫路绿地及立体交叉路绿地ꎮ 也可根据
各种植被目的的不同划分为景观绿地和功能绿地
[4]

2 城市道路绿地的功能
城市道路绿地具有多样 化 的 功 能 布 局 和 空 间 划
收稿日期: 2024-03-04
街店面ꎬ 与后面的建筑物自然融合ꎬ 有利于街景的塑
合ꎬ 丰富城市建筑群体轮廓线ꎮ 原有绿地植物搭配模
造和城市景观的提升ꎮ
式过于封闭ꎬ 常常遮挡后面的店面ꎬ 与周围建筑、 构
6 案例分析———以济南市商河县部分道路
绿地改造为例
筑物不协调ꎬ 不能塑造和谐美观街景ꎮ 另外ꎬ 封闭式
的绿篱将人与绿地分隔ꎬ 造成城市绿地不亲和ꎬ 缺少
2 3 交通辅助功能
道路绿地是现代城市必需的重要基础设施ꎬ 其可
以将机动车道、 非机动车道、 人行道划分开ꎬ 起到组
织交通的作用ꎮ 同时ꎬ 停车场、 交通岛等地段也需要
绿地引导人流车流集散ꎮ 此外ꎬ 道路绿地可以发挥防
眩目、 缓解驾驶疲劳、 调节情绪、 稳定情绪的作用ꎬ
作者简介: 吴耐冬 (1996-) ꎬ 女ꎬ 硕士在读ꎬ 助理工程师ꎮ 研究方向: 风景园林规划与设计ꎮ
城市道路景观是人们认识城市的重要视觉与感知
媒介ꎬ 其最直接地反映了城市的风貌特色 [1] ꎬ 尤其城
等功能 [5] ꎮ
2 1 景观组织功能
市中的一些重要道路ꎬ 已然成为展示城 市 形 象 的 窗
道路绿地景观是城市整体景观的脉络ꎬ 其随着道
ꎮ 随着经济的繁荣和社会的发展ꎬ 公众对于城市
路的走向遍布整个城市ꎬ 具有流动性和展示性 [6] ꎮ 道

老旧小区绿地景观改造研究--以张家界永定城区为例

老旧小区绿地景观改造研究--以张家界永定城区为例

2021·04老旧小区往往占据着城市的中心位置,通常具有存量大、占地多、人口密集等特点。

随着时代的发展,老旧小区的功能与现代生活需求之间的诸多矛盾日益凸显[1],亟待改造或重建。

近年来,针对老旧小区改造的相关研究与实践逐步增多,主要集中于小区改造内容、改造模式、关键技术、景观更新、文化营造等方面[2-6],而针对老旧小区绿地景观改造的相关研究相对较少。

小区绿地是居民交往的空间和纽带,如何合理改造老旧小区的绿地景观,具有重要的研究价值。

张家界市作为以旅游产业为主导的城市,老旧小区绿地景观改造对于张家界城市风貌建设具有十分重要的意义。

居民对小区绿地景观的满意程度,是小区绿地景观设计、建设与改造的源头与终极目标。

本文以张家界永定城区的老旧小区为研究对象,选取5个具有代表性的小区绿地景观作为样本,从小区居民的满意度出发,结合现场踏勘实情,研究其绿地景观中存在的问题,寻求相应的改造策略。

一、调查对象张家界市永定城区于2019年4月启动老旧小区改造工程,目前有172个小区纳入老旧小区改造项目。

经现场调查走访,从纳入近期改造项目的50个小区中选取市委机关宿舍二号院、建行宿舍、茂隆新村、机场小区、供电公司宿舍等5个老旧小区,对其绿地景观满意度开展调查。

本次调查共发放问卷300张,其中,男女比例为1∶1.15,中老年人和儿童为居住区内休闲的主要人群。

二、调查方法本次调研首先收集张家界市永定城区老旧小区的背景资料,包括老旧小区数量、位置等,然后再对老旧小区绿地景观进行图像记录,了解老旧小区绿地景观现状,并与老旧小区居民进行交流访谈。

通过问卷调查了解居民的基本信息、绿地景观满意度情况和改造建议。

三、满意度调查结果与分析本次调查回收有效问卷共210张,主要包括市委机关宿舍二号院40张、建行宿舍47张、茂隆新村43张、机场小区42张、供电公司宿舍38张。

(一)老旧小区绿地空间功能满意度5个老旧小区绿地空间功能满意度处于一般水平,其中“很满意”平均所占比例约为27%,“满意”平均所占比例约为24%,“基本满意”平均所占比例约为25%,“基本不满意”平均所占比例约为14%,“不满意”平均所占比例约为10%(图1);从各小区调查结果来看,不同种类绿地空间满意度由高到低的排列顺序为宅旁绿地>公共绿地>道路绿地(图2)。

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城市绿地景观特色化研究城市绿地建设是现代城市生活空间营建的重要内容,是改善生态环境、提高城市居民生活质量的公益事业,随着中国城市化进程的空前发展,城市绿地建设变得愈加重要,如何营造区别于他人的城市绿地特色景现成为现代景观设计师关注的问题,从对特色景观这一概念的理解着手,简明的阐述了何谓具有特色的绿地景观,特色景观的属性和要素,并且对通过何种手段营造特色的城市绿地景观进行了初步的探索与研究。

标签:城市绿地;特色景观;城市化;景观文化0前言20世纪,城市化与全球化走上历史舞台,在市场经济体制的刺激下,对利润的无限追求导致人口与产业不断向城市集中,城市的面貌发生着翻天覆地的变化,环境与发展成为全球关注的重大问题,人们对美观、洁净、健康的生态环境的需求也变得越来越迫切。

在这种大的背景环境下,全球的城市绿地建设在国内外专家学者们一代又一代坚持不懈地探索和尝试中,经历了从“城市公园运动”到“田园城市”,从“园林城市”到“森林城市”,从“山水城市”到“生态城市”的一系列城市绿地建设过程。

我国城市绿地景观的营造在外来文化的冲击下,大致经历了20世纪90年代前的“特色丧失”,和绵延甚久的“特色趋同”两个阶段。

据有关资料表明,在未来的20年中,中国每年将有一千四百万人涌入城市,可以说,世界上没有任何一个国家的城市化进程能与中国相比。

随着城市化进程的进一步加速,现代城市发展与城市生态环境、城市历史文化之间的矛盾日益突出。

城市绿地特色景观作为城市地域文化的源泉与结晶,不仅能提升城市的品位,产生强烈的社会效应,更能为城市带来更高的知名度和良好的经济效益,对城市发展起着重要的促进作用。

如何建设有特色的城市绿地景观,如何通过特色景观的营造来提高城市化质量和城市的综合竞争力,已然成为了当今景观设计师关注的焦点,也成为了未来一个阶段城市景观设计的发展趋势。

1特色城市绿地景观的相关概念及属性城市绿地的概念可分为狭义和广义两种。

本文引用建设部《园林术语标准》中对城市绿地(urban greens Pace)的狭义描述,即“以植被为主要存在形态,用于改善城市生态,保护环境,为居民提供游憩场地和美化城市的一种城市用地”。

“景观”一词最早出现于希伯来文的《圣经》113约全书中,被用来描述所罗门皇城(耶路撒冷)的瑰丽景色。

因此,最早的“景观”含义实际是指城市景象,是人们对安全和庇护之地的憧憬,从这种意义上理解,景观的设计与创造,实际上也就是城市的建造。

17世纪到18世纪,景观一词开始被园林创造者们所采用,此时的“景观”,在园林设计者对美学追求的思想模式下,成为了描述自然和人文等因素共同构成的景象,是针对美学风景的景观理解,这种理解也为后期的学术概念提供了思想来源。

景观一词,看似简单,却有非常广泛而深刻的内涵。

那么何谓城市绿地特色景观?特色景观的属性又是什么?所谓特色,就是具有明显的个性、独特的风格和突出的特征,特色会给人耳目一新的感觉,从而留下深刻的印象。

城市绿地景观特色是通过建设城市绿地中的景观而体现某一特定城市区分于其他城市所表现出的不同的审美特征和个性魅力的独特风格。

这种城市间的区别体现出特色景观的第一个属性——相对性。

论及一个城市的景观是否具有特色,必须在同一时间内或是一定的地域范围内,把它与其他城市相比较。

用科学辩证的思想来看,“特色”既是个性,而个性并不是单独存在的,个性永远与共性密不可分,没有共性,就无个性可言。

个性蕴含在共性之中,而又与共性相区分。

就像提到中国,人们就会联想到长城;可是说到长城,有的人会说嘉峪,有的人喜欢山海,而有的人就念念不忘玉门;也仿佛提到江南,游客的第一印象是水乡,而说到水乡,有人会赞叹乌镇,有人则留恋南浔,还有的人则向往西塘和同里。

这就是在共性中生存的个性,既有美感、生态、文化等要素作为共性贯通,又各自展现独特的魅力和内涵。

特色景观的属性之二,是它的整体优化性,或者说群体优化性。

首先,城市特色景观大部分表现出群体效应,是城市中最具有代表性的景观群体所表达出的审美特征。

当然,也存在着一部分个性鲜明、风格迥异的大体量景观单体作品成为特色景观的实例,例如青岛“五四广场”上的巨型雕塑——“五月的风”。

但景观单体成为城市特色景观必须要求景观小品、或是景观建筑在量和质上达到一定的规模或高度,这样才能给游人留下深刻的印象。

其次,城市特色景观又体现了优化效应,即城市景观特色产生于城市特色景观群体组合而成的最佳效果,这种群体必须符合城市设计的景观集合原则。

若城市种存在一些特色景观,但却零星分布,相互间缺乏联系,缺乏互补、烘托、强化等美学效应,或者说缺乏有机的组合,甚至相互冲突,这样的城市景观即使做的再出色,也是事佰功半,难以体现城市整体的景观特色趋势。

特色景观属性之三,是它的可持续发展特性。

城市特色景观首先作为景观而存在,这就要求它的基本的美感和生态功能是必不可少的,而作为特色景观。

必然具有在同一时间点上区别于其他国家或城市、地区的景观特色存在。

特色景观的文化内涵,即在它的物质表面下,设计师赋予它更深层次的精神文化,景观所要述说的故事、所描述的历史,才是城市绿地特色景观区别于其他绿地的根本所在。

城市绿地特色景观的可持续发展特性是针对时间维度的定义,要求具有特色的城市绿地景观能够经受时间的考验,能代表某一阶段城市的特征,并能被关注、赞赏并保留至后世之子孙。

这样的城市绿地特色景观就必然要求景观绿地建设能将传统和现代统一,并使之贯彻到城市的景观空间中去,使城市能够依托特有的历史人文背景而呈现出独特的魅力。

2城市特色绿地景观建设的原则1999年世界建筑师大会上,吴良镛教授在《北京宪章》中提道:“我们的时代是个‘大发展’和‘大破坏’的时代。

我们不但抛弃了祖先们彰显和谐人地关系的遗产——充满诗意的文化景观,也没有吸取西方国家城市发展的教训,用科学的理论和方法来梳理人与土地的关系。

大地的自然系统——一个有生命的‘女神’——在城市化过程中遭到彻底或不彻底的摧残。

”吴良镛教授的这句话准确地反映了当时,中国在全球化环境的影响下,城市景观设计的极度困惑。

而如今,艺术处理手法已经日渐成熟。

生态保护问题也得到了广泛关注的情况下,面对更加多元化的文化冲击,若想塑造具有良好的文化内涵的特色绿地景观、提高城市形象,应该遵循和把握的原则有:2.1继承传统文化城市大发展是一个不断传承、循序渐进的历史过程,城市只有沿着历史文化的轨迹发展才会有“根基”,追本溯源,并不意味着要去创造像拙政园、狮子林那样的古典园林,而是要继承那些国家或者民族千年传承下来的思想、道德、风格、艺术所形成的传统文化,追溯如何从真切的生活中,学习艺术创作手法,提炼设计的元素。

2.2将传统文化和现代文化有机融合在文化多元化的背景下,城市绿地景观的设计面l临着传统或是现代两难的局面。

传统的绿地景观设计迎来了前所未有的发展机遇,也正经历着一个空前复杂、充斥着各种干扰的创作境遇。

在这种情况下,城市绿地景观必然朝着多样化、特色化方向发展,既要表达世界性的共同主题,又要展示特有文化特征,既应具有时代性,又应承袭-历史传统。

传统文化与现代文化的有机结合以及同外来文化的互补与交流成为营建城市绿地景观特色唯一的、也是基本的发展趋势。

2.3表现地域特色文化,从孕育和诞生的那一天起,就必然地打上了地域的印记,当它走向成熟并被广泛接受运用时,又自然地形成了独具个性的地域特色。

所谓“地域性”,虽然常常会通过各种外在的形式反映出来,但更多地并且首先地还是表现在文化的价值取向上。

所有的地域性景观都有它的独特性,并且有其产生的必然背景和缘由。

正如上文所提及的,城市的地域性文化是城市绿地特色景观区别于其他城市的主要表现对象,这也正是建设城市特色绿地景观的切入点。

设计师只有充分了解城市居民的生活方式、文化背景、自然条件等,才能掌握该城市的地域文化,进而发掘文化中能够被提炼的设计元素。

地域文化还存在着另外一种状态,那就是文化人侵。

在多元化的文化环境里,城市逐渐成为了一个包容的载体,本土文化不断地受到外来文化的强烈冲击。

人们在对新事物提高了越来越多的关注度和兴趣度的同时,往往忽略了本土文化的真、善、美。

这种情况并不是景观设计师们希望看到的,景观设计师们的愿望往往是希望本土文化能够在城市绿地景观的建设中得到继承与发扬’但这也并不等同于排斥外来文化。

20世纪的大哲学家罗索一再强调“只有参差多态才是幸福”。

尊重、保留本土文化,适当引入外来文化的景观要素,可以增加城市绿地景观的格局多样性,提高景观层次的丰富度,为居民、游人创造更舒适、美好的游赏活动空间。

3城市特色绿地景观的艺术载体城市绿地景观是由各种元素构成的,各种文化、思想的表达最终也要靠这些元素充当艺术载体而实现。

通过建设和改善构成绿地景观的各大要素,是建设城市绿地特色景观的有效方法。

形态是人们感知和掌握环境的首要因素,对形态的理解不能只停留在形状、形象等可视的外在表象,也要考虑其内在的神韵、神态和情感等可以深入感知的文化内涵。

城市特色绿地景观在形态元素的表达上可分为形体、空间、色彩和光影四种载体。

形体:包含点、线、面、体等四种基本要素,一般根据体量大小和位置选择适合的形体进行布置,不同形体的排列、交叉与组合,同周围的环境形成一定的关系,最终创造出变化丰富的景观视觉效果。

空间:空间作为形体的一种,需要依靠实体的形状、颜色、远近、大小来塑造,它是“虚无”的,却又是实际存在、可感可知的。

在城市绿地特色景观的营造中,空间作为影响人们感知的重要景观要素而存在着。

不同结构特征、功能特性的空间会给不同心理机糊的人带来不同的感受。

色彩:色彩的表现力是极其直接和丰富的,不同的色彩和色彩搭配会给人以不同的感受。

运用色彩的感染力可以对人们产生心理作用,引发人么你的联想,从而增加环境的表现力。

光影:光影效果也是景观营造外在表现的一个重要方面,尤其对于中国绿地景观而言,光影效果可以作为单独的景观画面而出现在景观作品当中,例如“疏影横斜”、“粉墙竹影”等。

光线投影到不同质地的材料上,也会出现不同的变化,是中国绿地营造中不可缺少的景观要素之一。

形态感知是通过不同的形体、空间、色彩和光影效果共同构成一个特色景观的组群,通过感知影响人的思想和心理,从而给人带来不同的心理感受并诠释景观的特殊含义。

是抽象的景观要素,而这些抽象的景观要素仍然要依靠具体的物质要素来体现,这些具体的物质要素就是:植物、地形、水体、建构筑物及小品。

植物是城市绿地景观建设中最为基本的物质元素,有着不可取代的作用和地位。

古今中外的人们都对植物有着深厚的感情,并不断赋予它人类的思想内涵,使其成为了最普遍的文化载体,无论是远古时期的图腾文化,还是《源树物语》中对各种植物充满幽雅、感伤等人物情感的描写,还有著名的“岁寒三友”等等记载,都显示出了植物在文化意境体现上的独领风骚,中国古代还有不计其数的文人大夫以植物的名字为字,旨在向往植物所具有的高尚的品格和情操。

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