中国10强进口木材港口
全国港口排名
全国港口排名全国港口排名作为国内外贸易和物流运输的重要节点，全国各大港口在经济发展中扮演着举足轻重的角色。
下面将对全国港口进行排名，并对每个港口的特点进行简要介绍。
第一名：上海港口上海港是中国最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一。
其位于长江三角洲的嘴部，具有得天独厚的地理位置优势。
上海港口拥有多个码头，包括港区、江浦港区和陆家嘴港区等，总面积达到370多平方公里。
同时，上海港口配备了现代化的设施和高效率的操作，能够为国内外贸易提供便捷的服务。
第二名：宁波港口宁波港口位于浙江省，靠近中国东海沿岸，是中国第二大港口。
宁波港口拥有丰富的海上航道资源，能够容纳大型船只。
该港口还有一流的装卸设施和现代化的管理体系，为进出口贸易和物流运输提供了良好的服务。
第三名：深圳港口深圳港口位于广东省，靠近香港，是中国第三大港口。
深圳港口有着得天独厚的地理位置，便于与国内外各大港口进行联系，并且距离广州和东莞等制造业重镇很近，使得该港口成为进出口贸易和物流运输的重要枢纽。
第四名：青岛港口青岛港是中国东北地区最大的港口，其位于山东半岛的南岸。
青岛港口拥有深水航道和宽阔的港区，能够容纳大型船只的进出。
该港口还能够提供多种类型的服务，如散装货物、液体货物和集装箱货物等的装卸。
青岛港口是中国进出口贸易和物流运输的重要枢纽之一。
第五名：广州港口广州港是广东省的主要港口之一，位于珠江三角洲的南岸。
其港区面积较大，配备了现代化的设施和设备，能够提供高效率的装卸服务。
广州港口还拥有优越的地理位置，便于与中国南方和东南亚各国进行贸易往来。
第六名：天津港口天津港口是中国北方最大的港口之一，其位于渤海湾的沿岸。
天津港口拥有优越的地理位置，便于与中国内地和蒙古国等陆路贸易进行连接。
该港口还具备良好的码头设施和物流配套设备，能够为贸易和物流运输提供全面的服务。
以上是全国港口排名的前六名，它们在中国经济发展和国际贸易中起着重要的作用。
当然，其他省份和地区的港口也都各有特点和优势，但在综合实力和规模方面还有一定差距。
进口原木监管场名称查询及检疫加工企业明细
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码头简介(201112)
天津五洲码头 青岛 上海港
宁波大榭 漳州招商码头
蛇口港 赤湾港 妈湾港 香港招商货柜
漳州招商局码头有限公司
股东——招商局漳州开发区
漳州招商局经济技术开发区有限公司，为招商局集团控股、管理的一级子公司。 国家级开发区，规划面积56平方公里，从1992年开发建设。 分为四个区：一区为临港工业区，二区为科教商住区， 三区为高新产业园区；四 区为港口工业区。 拥有自然岸线长达28KM，其中-8-29米深水岸线13KM，可建万吨级以上泊位33个。 开发区将建设成为厦门湾南岸新天地，漳州市滨海新城区。
漳州招商局码头有限公司
港口集疏运
公路 招银港区以疏港大道、省道201和省纵8线作为对外主要联系通道，距沈海高速最近出口25KM；
厦漳大桥（2009年10月动工，2012底通车）作为北向便捷通道。 铁路
漳州—港尾铁路（连接漳州南站的疏港铁路，2009年底动工，2012年竣工）正在建设，建成后 与龙厦铁路、厦深铁路相连；目前港区距离最近火车站（漳州南站）47KM。 水路
漳州招商局码头有限公司
电子信息化管理
闸口管理系统
集装箱生产管理系统
散杂货生产管理系统
计件工资管理系统
生产作业系统化：生产作业实现系统化管理，现有 集装箱、散杂货生产管理系统与海关国检并网。
办公自动化系统
监控系统：港区执行封闭性管理,72个监控探头覆 盖全港，数据终端与口岸监管单位联网。
漳州招商局码头有限公司
长度 (m) 546 263 411 92 324 120
前沿设计水深/ 目前水深(m) -17.5(-14.5、-13.5) -12.5(-12.5) -12.5(-12.5)
6 -17.5（-13.7）
中国最大的港口
中国最大的港口第一名：宁波—舟山港(吞吐量6.91亿吨)舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。
客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。
货运航线通达中国沿海和长江中下游各港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。
舟山口岸就是以海港为主体的对外开放口岸。
口岸的对外开放始于年5月，经国务院、中央军委核准嵊泗县蓝华山和普陀区黄兴岛为外轮海产品交货锚地，同时对外开放沈家门港为国轮外贸运输港;年4月1日，经国务院、中央军委核准舟山港正式宣布对外开放，其中沈家门、老塘山为对外开放作业区，的定海港仅限于对国轮对外开放。
经过二十年的发展，舟山市已构成了为舟山港沈家门、老塘山、定海三个作业区为中心，功能各有不同、相互服务设施的口岸对外开放基本格局。
一类口岸主要布局为：老塘山作业区，现已投入使用老塘山2.5万吨级和1.5万吨级多功能码头各1座，主要通关集装箱和水水中转回货物。
沈家门作业区，已投入使用沈家门墩头吨级码头1座，主要通关各类件什杂货。
嵊泗的嵊山、泗礁、大洋;岱山高亭;普陀的桃花六横为5个二类口岸，达至了各县区都存有对外开放口岸的目标。
并先后对外开放了马峙、黄兴、蓝华山、点灯山、野鸭山、普陀山、虾峙门7个外轮锚地。
第二名：上海港(吞吐量6.2亿吨)上海港坐落于长江三角洲前缘，位居我国公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输地下通道与海上南北运输地下通道的交汇点，就是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参予国际经济大循环的关键口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港出入，每年顺利完成的外贸吞吐量占到全国沿海主要港口的20%左右。
做为世界知名港口，年上海港货物、集装箱吞吐量均位列世界第一。
曾经荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最小的港口世界纪录。
第三名：天津港(吞吐量4.51亿吨)天津港，也表示天津新港，坐落于中华人民共和国天津市海河入海口，处在京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，就是中国北方最小的综合性港口和关键的对外贸易口岸。
中国张家港口岸木材进口量强劲增长
９２美元 ／ １ ｍ 。巴柔马丽胶合板 Ｂ Ｃ Ｂ／ Ｃ级价格 稳定，
而通 用 类 价 格 下降 。 圭 亚 那 的 紫 檀 依 贝 （ ｅ ｉ ）的 需 ｐ
同 期 ，在 张 家 港 港 口从 非 洲 进 口原 木 总 计 量 为 ８ ３０ ０ 。 比 去年 同期 增 长 了 ２ ％。 ０ ０ ｍ ２
２１ ０ ０年上半 年 ，从 东南亚 进 口的原木总量 为
２０ ７０ ３ ８ ０ ，比 去年同期增长 ２２ ｍ ８％。东 南亚 木进 口 量
同样 ，包装的紫心 材（ 精选） ７ ０ 从 ５ 元美元 ／ 上 ｍ’ 涨到 １ ０ 美元 ／ ， ０ ０ ｍ 而大鳕苏锯材价格保持稳定。 经
包 装 的 绿 心材 和 紫 心 材 均 价 分 别 增 至 ９ ５ 元 ／ 和 ７美 ｍ
相 比，木材进 口材积增 长２ ％，进 口总额增长 ５ ％。 １ ３ 其中，６ ０ 通过集装箱进 口至 国内，比去年同 １ ０ ０ ｍ 期增长了 ８ ％。通过 张家港港 口进 口的原木 占江苏 ２ 省进 口总量的 ３ ％，占中国进 口总量的 ｌ％。张家 ３ 】 港港 口进 口木材 中包含 ８６ ０ｉ 的锯材 。 ０ ｌ Ｔ
２ １ 年 上 半 年 ，通 过 张 家 港 港 口进 口的 木 材 总 ００ 量 为 １９万 ｍ３ ７ ，总 价 值达 ５ｏ 美 元 。 与去 年 同期 ． ４亿
心樟（ 精选） 材的价格 也从 ７５ ８ 美元 ／ ｍ 涨到 ９ ３ 元／ ３美
ｍ 然 而 ， 出 口量 很 小 。 。
两 年 中国 造 纸 厂 利 用进 口纤 维材 料 激 增 ，２ １ 年 木 ００ 片 进 口总 量 可 能 达 到 ２ ０ 年 的 ５ 。越 南 、 印尼 和 ０８ 倍 泰 国为 主 要 供 应 国 。 由于 国 内 供 应 有 限 ， 中 国进 口
中国十大港口城市有哪些？
中国十大港口城市有哪些？上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达，它是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。
广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。
港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸。
青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
秦皇岛港位于渤海岸，是我国北方的一座天然良港。
主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。
秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。
大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。
港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。
中国港口介绍
中国港口介绍1．大连港大连港位于辽东半岛最南端，是中国北方最大的国际贸易港口之一。
是大规模、现代化的综合性港口。
港口以中国东北和内蒙古东部地区为经济腹地，港区划分为大港、甘井子、寺儿沟、香炉礁、贴鱼湾等码头，港区仓库面积218000平方米;堆场面积520000平方米。
2.秦皇岛港秦皇岛港地处中国渤海西北侧秦皇岛湾内，是具有90多年历史的天然良港，为世界煤炭出口第一大港，也是全国第二大港。
港区内建有仓库25座，堆场面积达75万平方米，港内铁路82公里。
秦皇岛港2001年货物吞吐量达到1. 13亿吨。
秦皇岛港现已成为中国最大的煤炭输出港和对外贸易的综合性港口3.天津港天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。
截止2003年7月，天津港拥有各类泊位76个，岸线总长1.4万米，其中万吨级以上泊位53个，总能力为1.17亿吨，其中集装箱能力为355万标准箱。
天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主，除天津港第三港埠公司以外，其他均为货主码头。
2003年完成货物吞吐量1.62亿吨，集装箱完成240.8万标准箱。
4.青岛港青岛港位于山东省东南海岸胶州湾内，濒临黄海西侧，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。
万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
世界十大港口
世界十大港口港口是连接陆地和海洋的重要交通枢纽，它们在国际贸易和海运中扮演着至关重要的角色。
世界上有许多港口，但其中只有一些港口因其规模、吞吐量和重要性而被列为世界十大港口。
在这篇文章中，我们将介绍这些港口的概况和其对全球经济的影响。
1.上海港：位于中国上海市，是世界上最繁忙的港口之一。
上海港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数千万吨的货物。
作为中国乃至全球最重要的贸易中心之一，上海港在国际贸易中发挥着重要作用。
2.新加坡港：作为全球最繁忙的集装箱港之一，新加坡港位于新加坡海峡的南端。
该港口拥有现代化的设施和大规模的码头，每年处理数百万个集装箱。
3.罗特丹港：位于荷兰的罗特丹，是欧洲最繁忙的港口。
罗特丹港拥有先进的设施和大型的码头，是欧洲贸易和航运的重要枢纽。
4.宁波港：位于中国浙江省的宁波市，是中国最大的港口之一。
宁波港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数百万吨的货物。
5.广州港：位于中国广东省的广州市，是中国重要的港口之一。
广州港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
6.洛杉矶港：位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市，是北美最繁忙的港口之一。
洛杉矶港是美国重要的贸易和航运中心，每年处理数百万个集装箱。
7.杭州湾港：位于中国浙江省的杭州湾，是中国重要的港口之一。
杭州湾港拥有现代化的设施和大型的码头，是中国贸易和航运的重要枢纽。
8.釜山港：位于韩国的釜山市，是韩国最大的港口。
釜山港拥有先进的设施和大规模的码头，是韩国贸易和航运的重要中心。
9.迪拜港：位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市，是中东最繁忙的港口之一。
迪拜港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
10.卡拉奇港：位于巴基斯坦的卡拉奇市，是巴基斯坦最大的港口。
卡拉奇港是巴基斯坦重要的贸易和航运中心，每年处理数百万吨的货物。
这些世界十大港口在全球经济中发挥着至关重要的作用。
它们承担着运输和贸易的重任，促进了国际间的货物流通。
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中国10强进口木材港口
首先我们揭晓的是以阳光港口、装卸真诚为口号的日照港集团有限，这是沐浴着改革开放的新兴沿海港口，2010年，货物吞吐量成功跨越2亿吨，此时此刻，我们要隆重揭晓的是日照港集团2010年，以进口原木、锯材总量505万立方米的佳绩，其中木片645万吨，展望“十二五”，日照港集团将用激情、汗水和行动，全力打造最具活力的国际一流强港。
第二个中国最大的陆路口岸，满洲里口岸，2010年，贸易总额完成97.6亿美金，占我国进口俄罗斯木材的45%，以发展进口木材加工业为主的满洲里木材加工园区，入园加工企业已经达到90家，加工能力500万立方米，每年加工量350万立方米，3000平米的木材交易中心，正在提速打造未来电子木材交易市场。
第三个揭晓的是上海国际港务（集团）股份有限公司，是我国首家上市的港口股份制企业，始终以成就全球卓越的码头运营商和区域领先的物流服务商为目标，主要业务涵盖四大板块，2010年其中木材完成货物量200万立方米。
第四个揭晓的是作为城市很小，但是作为口岸又很大的一个就是绥芬河口岸，它是我国最大的进口木材陆运口岸之一，在2010年进口木材463万立方米，绥芬河口岸将发挥中国木业之都的地缘优势。
第五个是江苏万林国际靖江盈利港务有限公司，这是中国从事港口业务港龄最久的公司，自2009年8月份，还不到2年，正式对外开放并投入运营依赖，发展的势头迅猛，2011年将大力推进以港口为依托的木材产业园的建设，全力打造靖江市在木材流通、加工基础设施、信息服务、物流活动中的区域中心地位，未来他们还将致力于循环经济园区建设。
接下来揭晓的是天津港（集团）有限公司，这是比较早的港口之一，拥有30年进口原木装卸的经验，众多的木材商对天津港的业务前景充满了期待，天津港必将成为我国大宗建材产品的大型企业之一。
接下来就是成立于1998年5月的太仓国际集装箱码头有限公司，2010年进口北美木材80万立方米，太仓港作为国家质监总局指定的，积极承揽俄罗斯、阿拉斯加进口木材的熏蒸处理，年处理能力达到300万立方米，2010年经过扩建，将现有处理能力扩大一倍，俄罗斯、北美木材将是这个码头今后长期的主打货种。
再接下来就是经过15年的建设，成为长江沿线发展最猛的港口之一，这就是常熟兴化港口有限公司，他们拥有高水准的管理平台，率先在国内使用港口杂货管理系统、集装箱管理系统和数码监控系统，达到信息的便捷交流和准确传递，这标志着构建了多元化和多方位的货种结构。
接下来揭晓的是福建漳州招商局码头有限公司，漳州地区已发展成为我国东南沿海最大的辐射松发展基地，2010年进口量100万立方米，在中国排名名列前茅，近日国务院恢复了海峡西岸发展规划，优化漳州产业布局，使漳州成为海西两岸最具生产活力的地区，展望“十二五”漳州经济的快速发展，必将带动漳州码头原木业务的高速增长。
接下来是烟台港集团蓬莱港有限公司，2010年蓬莱港完成各类原木进口量70万立方米，从2006年开始经营木材特色货源，到2009年成功创建，精心到根，再到2010年，成功培育木材加工区和启动木材物流区建设，，从每年进口原木不足5万方的不知名小港，要进口量70万立方米的进口港，蓬莱港通过工业创新，延伸服务，2011年，蓬莱港原木进口量有望突破100万立方米。