浅谈电梯制动器常见问题及检验
电梯制动器的常见问题及对策
电梯制动器的常见问题及对策关于电梯制动器的标准国家是有相应的制度和法律要求的，国家规定：切断制动器电流，需要至少两个电气开关来实现。
但是在现实生活中，还是存在着各种问题。
表现如下：1、电气类问题（1）有些电梯出现故障是因为制动器的接触器出现了问题。
具体表现为：制动器接触点因使用时间过长或年限过久，导致触电接触不良或粘连，接触效果不理想，时好时坏，促使瓦块和制动轮不断摩擦而产生消耗和磨损，导致制动器的制动作用失效，电梯出现故障。
（2）制动器设计电路方面设计不合理。
具体表现有两个方面：在图（1-1）中分段制动器的Y1的触点只有一个，只能是X1或是X2，因此没有实现2个数量上的规定；在图（1-2）中，若是X3X4的触点出现故障，此时，上行和下行的触点还是可以进行正常的开闸；若是X1X2发生故障问题，制动器还是可以实现正常的运转，这就不能满足国家的标准的要求，必须有至少两个独立的开关装置来实现。
制动器线圈的控制回路有这么三种不符合国家标准要求的情况：①制动器的线圈控制装置数量小于2个②这两个装置存在着逻辑控制的关系，且相互独立③制动器的控制还有2个以上接触器控制，看似处于常开状态，但是在某种情况下，是长期处于关闭的状态之中的。
2、机械类问题（1）活动机械卡阻。
部件的不及时清理和维修，会导致机械部件有异物，极易导致机械卡阻，导致对合闸的效果产生不同的影响和作用。
例如制动器停止通电后，无法合闸，或合闸不及时，或制动器打开情况受阻。
（2）制动器零部件的损害或腐蚀。
长期的使用和摩擦会导致主轴的磨损量不断激增，间隙变大，制动轮磨损情况严重，瓦块的破损程度恶劣，从而导致制动器制动效果的下降。
（3）主弹簧压力不平均，过大或不足，制动瓦的受力不均匀，导致制动瓦块的松弛和软化，从而导致制动效果的不足和失效。
（4）摩擦效果和程度较低，当机械部件抹上过多的润滑剂或存留污垢的时候，将会降低制动瓦块和制动轮的摩擦效果，导致电梯制动效果的失灵。
电梯制动器的安全性检验及故障预防
电梯制动器的安全性检验及故障预防
电梯制动器是电梯安全的重要组成部分，其作用是在电梯停止运行时，将电梯停止在
指定位置，避免滑落和撞击等危险。
因此，电梯制动器的安全性检验和故障预防显得尤为
重要。
1. 安全性检验：
电梯制动器的安全性检验需要定期进行。
主要包括以下方面：
1）制动力检验：制动力应符合国家标准要求，制动力不足会导致电梯停车不稳，可能导致撞击或滑落。
3）制动器磨损情况检验：磨损情况过大会导致制动力不足，同时还会降低制动器的寿命，增加更换制动器的频率。
4）电梯门锁检验：电梯门锁必须能够在电梯停在指定位置时锁定，以确保电梯在运行时门不会意外打开，造成人员摔落的危险。
5）开关灵敏度检验：制动器开关和限速器开关应灵敏可靠。
2. 故障预防：
除定期检验外，还应当注意以下故障预防措施：
1）定期保养：制动器需要定期换油和保养，以免润滑不良导致制动力不足。
2）定期更换：建议在电梯维保合同期内，按照合同规定对制动器进行更换。
3）使用安全：操作人员需按照操作规程正确使用电梯，避免因错误操作导致制动器故障。
4）防潮防尘：制动器内部应保持干燥，防止空气中的水分和尘埃进入导致故障。
综上所述，电梯制动器的安全性检验和故障预防是电梯运行期间需要定期进行的工作，其目的在于确保电梯的运行安全、持续稳定。
只有在制动器检验和维护工作得到有效执行时，电梯才能够安全地运行，降低意外事故的发生率。
试论电梯制动失效原因及检验对策
试论电梯制动失效原因及检验对策电梯在现代生活中扮演着非常重要的角色，它为我们提供了便利和快捷的上下楼方式。
由于电梯运行速度较快，一旦发生制动失效，可能导致严重事故，所以电梯制动系统的可靠性至关重要。
本文将试论电梯制动失效的原因及检验对策，以增强电梯的安全性和可靠性。
一、电梯制动失效的原因1. 制动器故障：制动器是电梯制动的核心部件，一旦制动器发生故障，将造成电梯无法停止或者制动不力的情况，严重威胁乘客的安全。
2. 制动电磁铁故障：电梯制动电磁铁是制动系统的重要组成部分，如果电磁铁出现故障，将导致制动松弛或者完全失效。
3. 制动系统油液泄漏：制动系统需要液压油来传递力量，一旦发生泄漏，制动系统将无法正常工作。
4. 制动力不足：电梯制动力不足可能是由于制动力与电梯重量不匹配或者制动力减弱导致的。
5. 制动电磁铁对接不良：制动电磁铁对接不良将导致制动不灵敏或者完全失效，严重威胁电梯的安全运行。
1. 制动器检验：定期对电梯制动器进行检验，包括制动器的外观、性能检测和零部件磨损情况，确保其能够可靠地制动电梯。
2. 制动电磁铁检验：对电梯制动电磁铁进行定期检验，检查其与电梯制动系统的连接情况、电磁铁的工作情况以及电磁铁的磨损程度，及时发现并更换故障电磁铁。
3. 制动系统油液检验：定期检查电梯制动系统的液压油液位和漏油情况，确保制动系统油液的充足和密封性，防止因油液泄漏导致的制动失效。
4. 检验制动力：对电梯的制动力进行定期检验，并根据电梯运行情况进行调整，确保制动力与电梯重量匹配，保证电梯制动的可靠性。
三、结语电梯是现代社会不可或缺的交通工具之一，但由于其运行的特殊性，一旦发生制动失效可能会造成非常严重的后果。
电梯制动系统的可靠性至关重要。
本文从制动失效的原因出发，探讨了电梯制动失效的检验对策，通过定期检验和维护制动系统的各个部件，可以保证电梯制动系统的可靠性和安全性，确保乘客的安全出行。
希望电梯制动失效的检验对策能够得到广泛应用，并能为现代社会提供更加安全和可靠的电梯运行环境。
电梯制动失效分析及检验对策
电梯制动失效分析及检验对策
电梯制动失效是指在电梯运行过程中，制动系统无法正常工作或发生故障，导致电梯无法停下来或难以停稳的现象。
电梯制动失效可能会导致严重的事故和人员伤亡，因此对于电梯制动系统的分析及检验对策非常重要。
电梯制动失效的原因有很多，主要包括以下几个方面：
1. 制动力不足：电梯制动系统的制动力不足是制动失效的主要原因之一。
可能是制动器磨损严重、制动器片松动或制动器液压系统失效等原因导致制动力不足。
3. 电梯调试不当：电梯的制动系统可能出现失效的原因还包括电梯调试不当。
可能是制动器调校不准确、制动器调校参数设置不合理或信号传输不畅等原因导致制动失效。
为了确保电梯制动系统的安全可靠，以下是对电梯制动失效进行检验和对策的方法：
1. 定期检查制动器：应定期检查电梯制动器的工作情况，包括制动器的制动力、制动器片的磨损情况和制动器的液压系统等，确保制动器能够正常工作。
2. 增加制动器的安全系数：制动器的安全系数是指制动力和电梯负荷之间的比值。
为了避免制动失效，可以增加制动器的安全系数，确保制动器能够满足电梯的制动需求。
5. 引入智能制动系统：智能制动系统可以提供更精确的制动力控制，通过传感器实时监测电梯的运行状态，并调整制动力的大小，确保制动系统能够在各种条件下正常工作。
电梯制动失效是电梯运行过程中非常危险的故障，对于电梯制动系统的分析及检验对策非常重要。
通过定期检查制动器、增加制动器的安全系数、定期检查电梯的调试情况、增强制动器的维护保养和引入智能制动系统等方法，可以保证电梯的制动系统安全可靠，避免制动失效导致的事故发生。
电梯制动失效分析及检验对策
电梯制动失效分析及检验对策一、电梯制动失效的分析1. 制动系统存在隐患电梯的制动系统是保障电梯安全运行的最重要部件之一。
在长期的使用过程中，制动系统可能会因为零部件老化、磨损、松动等原因出现隐患，导致制动失效。
2. 维护保养不到位维护保养不到位是电梯制动失效的另一个重要因素。
电梯是一种特殊的设备，需要经常进行定期检查和保养，以确保各个部件的正常运行。
如果维护保养不到位，制动系统的故障有可能被忽视，从而增加了制动失效的风险。
3. 设计和制造缺陷有些电梯制动失效问题可能源自其设计和制造时的缺陷。
例如材料选择不当、结构设计存在隐患等，都可能导致制动失效的发生。
1. 定期检查和保养作为关键部件，制动系统需要定期检查和保养，以确保其正常运行。
这项工作需要由专业的电梯维保人员进行，他们具备丰富的经验和专业的技能，可以及时发现并处理制动系统的隐患。
2. 强化质量监督在电梯的设计和制造过程中，需要加强质量监督，确保各个零部件的质量达标。
只有高质量的零部件才能组成高质量的电梯，降低制动失效的风险。
3. 安全监控系统的完善安全监控系统是电梯安全的重要保障。
通过对电梯制动系统进行安全监控，可以及时发现制动失效的问题，并采取相应的应对措施，避免事故的发生。
4. 制定完善的标准和规范政府和相关部门需要制定完善的标准和规范，对电梯制动系统的设计、制造、安装、维护等环节进行规范，从而减少制动失效的风险，提高电梯的安全性。
5. 提高维修人员技术水平电梯维保人员的技术水平直接关系到电梯的安全性。
提高维修人员的技术水平，使其能够及时准确地检测和处理电梯制动系统的问题，对于预防制动失效是非常重要的。
电梯制动失效是电梯安全的重要隐患之一，需要引起足够的重视。
通过对电梯制动失效的分析和检验对策的研究，可以有效降低制动失效的风险，提高电梯的安全性。
希望相关部门和企业能够重视电梯安全问题，加强对电梯制动失效的检测和预防工作，确保人们乘坐电梯时的安全和舒适。
电梯制动器的常见故障及解决措施
电梯制动器的常见故障及解决措施首先，制动器失灵是一种比较严重的故障，可能会导致电梯无法停在所需楼层，甚至滑过目标楼层。
造成制动器失灵的原因可能是制动器机械部件损坏、制动器控制电路故障等。
解决措施包括检查制动器传动系统的连杆、制动螺母等是否松动并及时紧固；检查制动器控制器的电路是否正常，检查控制线路的接线是否良好，如发现问题可以修复或更换对应的零部件。
其次，制动力不足可能会导致电梯在停靠时抖动、摇晃或滑行等问题。
造成制动力不足的原因可能是制动器摩擦材料老化、制动器弹簧松弛等。
解决措施包括定期检查制动器的摩擦材料是否磨损严重，如果发现磨损需要及时更换；检查制动器弹簧是否弹性良好，如发现松弛需要紧固或更换对应的弹簧。
另外，制动器磨损是一种常见的故障，长时间使用后制动器的摩擦材料会磨损，从而降低制动力和制动效果。
解决措施包括定期检查制动器的摩擦材料磨损情况，如发现磨损需要及时更换；在更换摩擦材料时，要确保新旧材料的摩擦系数和材料性能相匹配，以保证制动效果。
此外，还有一些其他的故障可能会影响电梯制动器的正常运行。
例如，制动器控制回路故障、制动器工作温度过高等。
解决措施包括检查制动器控制回路的电路连接是否牢固，如发现问题可以修复或更换控制器；加强制动器的散热，可以通过加装散热器、增加散热孔等方式来降低制动器的工作温度。
为了确保电梯制动器的正常运行，还需要进行定期的维护和保养。
维护和保养工作包括制动器的清洁、润滑、调整和紧固等。
清洁可以去除制动器表面的灰尘和杂物，润滑可以保持制动器机构部件的灵活运动，调整可以保证制动器的制动力和制动效果恢复到设计要求，紧固可以避免制动器的松动现象。
综上所述，电梯制动器的常见故障包括制动器失灵、制动力不足、制动器磨损等，解决措施包括检查制动器的机械部件、控制电路、摩擦材料等，及时修复或更换有问题的零部件，加强制动器的维护和保养工作。
只有做好故障的及时排除和预防，才能确保电梯制动器的安全可靠运行。
电梯制动失效分析及检验对策
电梯制动失效分析及检验对策电梯作为现代城市生活中不可缺少的交通工具，为人们的出行提供了极大的便利。
电梯在长时间使用后会出现各种各样的故障，其中制动失效是一种十分危险的故障。
本文将针对电梯制动失效进行分析，并提出相应的检验对策，以确保电梯的安全运行。
一、电梯制动失效的原因分析1. 制动器磨损电梯的制动器是负责使电梯停止并保持在某一楼层的重要部件，长时间的运行会使制动器零部件出现磨损，导致制动力不足或失效。
2. 制动绳故障制动绳是电梯的重要部件之一，如果制动绳出现断裂或者损坏，将会影响电梯的制动效果，进而导致制动失效。
3. 制动系统液压失效一些电梯采用液压制动系统，如果液压元件损坏或者液压管路泄漏，将导致制动失效。
1. 定期维护电梯制动系统需要定期进行维护保养，对制动器、制动绳以及液压系统进行检查，及时更换磨损严重的零部件，避免制动失效。
2. 定期检验除了定期的维护保养工作之外，应该每隔一段时间对电梯进行全面检验，包括对制动器的力度、制动绳的断裂情况以及液压系统的泄漏情况进行检查，确保制动系统的正常运行。
3. 技术培训对电梯维护人员进行专业的技术培训，提高其对电梯制动系统故障的识别和处理能力，确保在出现问题时能够迅速有效地处理。
4. 使用高质量的零部件在电梯的维护保养工作中，应当选用高质量的制动器、制动绳和液压元件，以确保电梯的正常运行。
5. 完善的管理制度建立一套健全的电梯管理制度，规范电梯的维护保养流程和周期，保证电梯运行的安全性。
电梯制动失效是一种极为危险的故障，可能导致人员伤亡和财产损失，因此必须高度重视。
只有通过严格的检验对策和规范的管理制度，才能保证电梯的安全运行，为人们的出行提供保障。
希望本文的内容能够对电梯维护管理工作有所帮助，确保电梯运行的安全性。
电梯制动器的安全性检验及故障预防
电梯制动器的安全性检验及故障预防电梯制动器是电梯安全系统中至关重要的一环，它的安全性检验和故障预防对于电梯的正常运行和乘客的安全至关重要。
本文将从电梯制动器的安全性检验和故障预防两个方面进行详细介绍。
一、电梯制动器的安全性检验1.检查电梯制动器的外观和结构我们需要对电梯制动器的外观和结构进行检查。
检查电梯制动器的外观是否有明显的损坏或者锈蚀现象，同时要检查制动器的结构是否完整，螺丝是否松动，以及制动器的连接部分是否有裂纹或者变形现象。
2.测量制动器的制动力和制动距离我们需要对电梯制动器的制动力和制动距离进行测量。
通过专业的测量设备，对电梯制动器的制动能力进行检验，确保在紧急情况下能够及时有效地制动电梯，保障乘客的安全。
还需要对电梯制动器的传动部件进行检查。
检查制动器的传动链条、齿轮、制动片等部件，确保它们的正常运转和结构完整性，避免因为传动部件故障导致的电梯意外事故。
4.测试制动器的应急制动系统需要对电梯制动器的应急制动系统进行测试。
在正常情况下，电梯制动器应当是由电动制动和自动制动两种方式共同作用，确保在任何情况下都能够对电梯进行制动，防止出现意外坠落等危险情况。
二、电梯制动器的故障预防1.定期的保养和维护为了确保电梯制动器的长期正常运行，需要定期进行保养和维护。
保养和维护包括对电梯制动器各个部件的清洁、润滑和更换，以及对制动器的性能进行全面的检查和测试，及时发现并处理潜在的问题。
2.加强电梯制动器的温度监控电梯制动器在长时间运行的过程中会受到较高的摩擦和磨损，温度升高可能导致制动器性能下降，甚至造成制动器失效。
需要加强对电梯制动器温度的监控，一旦发现温度升高异常，立即停机检修，避免因高温导致的故障。
3.及时处理制动器的异常声音和振动制动器在运行过程中如出现异常的声音和振动，可能是制动片磨损严重或者连接部件松动等问题的表现。
一旦发现制动器有异常的声音和振动，需要立即停机检修，及时解决潜在的问题，避免因此导致的故障。
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浅谈电梯制动器常见问题及检验
电梯与人们的日常生活联系越来越紧密，电梯的安全运行关系着人们的切身利益。
制动器是电梯重要的安全部件，分析电梯制动器常见问题对预防事故有很大的实用价值。
标签：电梯制动器；检验；故障；标准
随着城镇化进程，高层建筑的增加带来电梯保有量的上升，越来越多的人们生活离不开电梯，电梯的安全可靠性也日益成为人们广泛关注的焦点。
近年来发生的伤亡事故多与电梯制动器有关系。
前不久在深圳就发生一起因电梯制动器违规使用液体润滑油导致的惨剧。
因此，探析电梯制动器的常见问题对预防事故有很大的实用价值。
1 国家标准对电梯制动器的要求
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定：切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
2 电梯制动器常见问题分析及检验
2.1 电气类问题分析
2.1.1 制动器线圈的接触器触点因使用年限问题，出现粘合或接触不良的情况，此类是单纯接触器设备问题。
2.1.2 制动器控制电路设计不合理分析
图1
例如典型原理图1中的电路，列举了两种常见的不符合国家标准的情况。
图例中，X1、X2、X3、X4、Y1分别代表上行触点、下行触点、快车触点、慢车触点、制动器线圈。
逻辑图（1-1）中，分断制动器线圈Y1的触点只有 1 个，即只能是X1或X2二者中的一个，所以无法满足至少 2 个这一数量上的要求；逻辑图（1-2）中，在条件上符合了要求，但是在动作结果上无法满足。
若发生X3或X4触点粘连的故障状态，此时上行、下行制动器触点仍然能动作开闸。
若者是发生X1或X2触点粘连故障状态，这个时候运行，制动器还是可以动作
将电梯运行方向改变。
因此，以上两种逻辑回路就无法满足国家标准的要求。
不满足要求的情况可以规纳为以下三种类型：（1）制动器线圈控制装置的数量在两个以下。
判断步骤：第一、电梯状态为停止状态。
第二、确认触点的数量。
第三、这些触点有几个能分断制动器电流。
这样就能确定出符合要求的触点数量，小于两个则不符合要求。
停止状态可分为两种：一是电梯正常工作的停止。
即运行（包括检修）过程中的设定程序（人为操作）执行的停止；二是发生电梯不正常工作故障的停止。
出现任意一种停止的状态时，未能切断制动器电流的电气装置就不属于切断制动器电流的电气装置。
例如电梯在正常快速运行中发生机械故障停止运行了,假设电梯的安全回路开关和门锁电气开关串联在制动器线圈逻辑回路中。
按以上步骤判断，第一，电梯状态为停止状态，符合。
第二、确认触点的数量。
安全回路开关和门锁电气开关是回路中的触点，符合。
第三、这些触点有几个能分断制动器电流。
机械故障时，电梯的安全回路开关和门锁电气开关是正常的,不能切断制动器电流。
不符合。
因此结论为不符合要求。
（2）两个控制装置有着一定逻辑控制关系，未能相互独立。
可以按以下两个步骤判断其独立性。
第一、各触点间物理结构相互独立。
第二、各触点的控制信号相互独立。
即不能由同一信号源控制这两个触点，且不能由一个触点去控制另一个触点。
（3）各触点在实际运行中的状态时时变化对控制结果产生的影响。
回路中虽有两个以上的常开触点，但是在电梯运行过程中，这两个触点会变化为常闭部分，如门安全回路触点等。
也就是要分析切断制动器电流的电气装置之间控制逻辑。
检验过程中，快车和检修时都要进行这项试验。
由施工或者维保单位进行操作，检验人员现场观察、确认。
首先，根据电路图结合现场实物，确定出制动器的两个触点。
电梯运行时，用绝缘工具按住任意一个触点，将电梯停止运行，维持触点在吸合状态（即模仿主触点粘连），制动器应能正常合闸。
继续操作让电梯运行（即模仿下一次运行方向改变），此时若电梯无法启动运行，则此系统符合要求。
依据同样的方法检验其余项目。
2.2 机械类常见问题分析及检验
（1）活动机械卡阻。
铁芯、轴等活动部位有异物造成机械卡阻，进而对其合闸过程产生影响。
（2）零部件损耗。
有的轴磨损量已达公称直径的3%～5%；制动轮磨损严重，制动闸瓦与露出的铆钉头刮磨严重，如图2所示；制动轮与制动闸瓦的接触面积低于80%；闸瓦制动面老化、碳化,进而影响摩擦效果。
（3）产生制动力的过程。
制动器安装不到位，出现偏差，主制动弹簧压力调整不当，致使压力偏大、偏小,与电磁铁及制动闸瓦的力不协调。
（4）摩擦系数降低。
闸瓦和制动轮上有润滑油或其他油污，导致制动力不足甚至失效。
图2
此类问题加强日常的检查、检验可以及早发现解决。
即：（1）宏观上检查制动器抱闸、松闸是否动作正常，有无卡阻、摩擦现象，各调整螺母是否松动，封记是否完好。
检查制动轮和闸瓦表面是否有油污；（2）检查制动器弹簧是否完好，
制动臂是否开闭自如，制动是否可靠；（3）闸瓦与制动轮的开闸间隙应不大于0.7mm，抱闸时制动轮与闸瓦的接触面积不低于80%，严禁无故调小制动器的制动力（4）闸瓦的固定铆钉深入闸瓦应不低于3mm，闸瓦的磨损厚度超过1/4或铆钉头有露头与闸瓦刮摩的应及时更换。
检验时应按规定进行各项试验。
轿厢以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，进行上行制动试验，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。
轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，进行下行制动试验，此时曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。
对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，应进行静态曳引试验。
3 结束语
电梯带来了极大的便捷，电梯制动器是电梯重要的安全部件，制动器的任何小故障不论是机构卡阻还是电气系统粘连，都有可能引发溜车、剪切此类危及人员身命的事故。
我们要对其基本结构及工作原理有深入的了解，进而才能对其全面检验检测及时发现问题、缺陷，将危险控制在萌芽阶段。
参考文献
[1]国家质量监督检验检疫总局.GB7588-2003.电梯制造与安装安全规范[S].2004.
[2]车运通.浅谈制动器在电梯上的作用[J].中国电梯，2010.
[3]金琪安.关于电梯制动器可靠性的再思考[J].中国电梯，2011.。