水泥混凝土路面的养护与维修
水泥混凝土路面维护保养技巧
水泥混凝土路面维护保养技巧水泥混凝土路面是公路交通建设中广泛应用的一种路面结构，它具有强度高、耐久性好、维护成本低等优点。
但随着使用时间的增加和外界环境的影响，路面会出现龟裂、坑洼、破损等问题，为了保证路面的安全和延长使用寿命，必须进行维护保养。
本文将介绍水泥混凝土路面的维护保养技巧。
一、日常维护1.清洁保养日常清洁保养是水泥混凝土路面维护的基础工作，可以有效减少路面磨损和腐蚀。
清洁工作主要包括清扫、洗涤和除草等。
清扫可以使用机械扫地车或手推式扫地机，将路面上的杂物、尘土、石子等清理干净；洗涤可以使用高压水枪或清洗车，清除路面上的油渍、污垢等；除草则需要使用除草剂或人工除草，避免植物的生长破坏路面。
2.检查维修日常维护还包括路面的检查和维修。
定期巡视路面，及时发现路面龟裂、坑洼、破损等问题，及时进行维修。
对于小面积的损坏可以采用补丁修补或填充材料修补；对于大面积的损坏则需要进行重新铺设或翻新。
定期进行路面标志的检查和刷新，保证路面标识的清晰度和可见性。
二、季节性维护1.春季维护春季是水泥混凝土路面维护的重要季节，此时路面会出现融雪剂和盐类等化学物质的腐蚀作用，需要加强维护。
首先要清洗路面，清除融雪剂和盐类等化学物质残留，防止对路面的腐蚀。
其次要进行填缝、补丁等维修工作，将路面的龟裂、坑洼等问题加以修复。
2.夏季维护夏季是水泥混凝土路面维护的高峰期，此时路面暴露在高温、紫外线和雨水等多种气象条件下，需要加强防护和维护。
首先要进行路面的伸缩缝维护，及时修补和更换老化和损坏的伸缩缝，保证路面的伸缩性。
其次要进行路面沥青封面的维修，防止路面出现龟裂和坑洼等问题。
3.秋季维护秋季是水泥混凝土路面维护的重要季节，此时路面会出现叶子、土壤等物质的积累，需要加强清扫和维护。
首先要清扫路面，清除叶子、土壤等杂物，保持路面干燥，防止路面腐蚀和破坏。
其次要进行路面的检查和维修，及时发现和处理路面龟裂、坑洼等问题。
4.冬季维护冬季是水泥混凝土路面维护的难点季节，此时路面会出现结冰、积雪等问题，需要加强防冻和清雪工作。
浅谈水泥混凝土路面的养护与维修
浅谈水泥混凝土路而的养护与维修陈慧芳陈慧晓(禹州市市政工程有限公司，河南禹州461670)[}商要]水泥混凝土路面是一种高级路面，应用比较广泛。
但由于设计的不完善、施工经验不足及养护不到位等原因，使许多水泥混凝土路面出现了裂缝、露骨、错台、断板、拱起等病害，很大程度E影响了道路的使用寿命和行车安全。
I关键词]水泥混凝土路面；病害；养护；维修水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点，在我国得到了广泛推广。
在使用中，该类型路面的许多病害也逐渐体现出来。
本文对水泥混凝土路的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析，提出了相应的解决方法。
1水泥混凝土路面常见病害11挤碎胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或滑动端的滑动功能失效：胀缝内局部混凝土搭连，胀缝内落入石子等，混凝土膨胀时受到较高的挤压应力，当其超过混凝土的抗剪强度时，即发生剪切挤碎。
12拱起当胀缝内部被碎石等硬物堵塞，混凝土板在受热伸胀时，缝两侧板突然向上拱起，严重时混凝土发生碎裂。
13错台当胀缝下部缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在挤压过程中，上下错开而形成错台；当缩缝下部自然断裂后，水沿缝口渗入基础使其软化，或接缝传荷能力不足，传力效果5颦1医形成错台：交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，也会产生错台。
1．4唧泥唧泥的出现使面板边缘部分失去支承，因而在接缝附近导致横向裂缝。
在轮载的频繁作用下，基层同面层板脱空，地面水沿接缝处下渗积聚在脱空的空隙内，在车轮荷载下积水变成有压水而同基层内浸湿的细料混搅成泥浆，并沿接缝缝隙喷溅出来。
15横缝错开由于基层与混凝土面板之间的摩擦阻力不均匀，以及各幅板承受的交通荷载有差别，使得各幅板的挤动方向不完全一致，结果使横缝产生错开现象。
1．6纵缝拉宽混凝土面板自重沿路拱横坡产生较大分力，纵缝间隙将被拉宽。
另外，在温度反复变化作用下，板多次胀缩，纵缝间隙也会增宽。
混凝土路面维修的技术规范及施工方案
《混凝土路面维修的技术规范及施工方案》混凝土路面作为道路建设中广泛应用的一种路面结构形式，具有强度高、耐久性好等诸多优点。
然而，在长期使用过程中，混凝土路面不可避免地会出现各种病害，如裂缝、断板、坑槽等，影响道路的使用性能和安全性。
进行科学合理的混凝土路面维修是保障道路正常运行的重要举措。
本文将详细阐述混凝土路面维修的技术规范及施工方案。
一、混凝土路面维修的技术规范（一）原材料要求1. 水泥应选用强度等级不低于 42.5 的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其质量应符合国家相关标准的规定。
水泥的安定性、强度等指标应经检验合格后方可使用。
2. 骨料粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的碎石或砾石，其最大粒径应根据路面厚度和施工条件确定。
细骨料宜选用中砂，其细度模数应在 2.5至 3.2 之间。
骨料的含泥量、泥块含量等应符合规范要求。
3. 外加剂根据实际需要，可适量掺入减水剂、早强剂、膨胀剂等外加剂，但外加剂的品种和掺量应经试验确定，并符合相关标准的规定。
4. 水应采用清洁、无污染的饮用水。
（二）混凝土配合比设计混凝土配合比设计应根据路面的设计强度、耐久性要求以及施工条件等因素进行综合考虑。
一般情况下，混凝土的强度等级应比设计路面强度提高 10至 15。
配合比设计时应确定合适的水灰比、砂率、单位用水量等参数，并通过试配、调整确定最终的配合比。
（三）基层处理1. 对原有混凝土路面进行清理，去除表面的杂物、尘土、油污等，确保基层表面干净、平整。
2. 对于基层存在裂缝、松散等病害的部位，应采用合适的方法进行处理，如裂缝灌缝、基层挖补等，使其达到稳定、坚实的状态。
3. 若基层强度不足，应采取相应的措施进行补强，如压浆、加铺基层等。
（四）施工工艺要求1. 模板安装模板应采用刚度好、不易变形的钢模板或木模板，安装应牢固、顺直，模板的接头应紧密、不漏浆。
模板的高程、平面位置应符合设计要求。
2. 混凝土搅拌与运输混凝土应在搅拌站集中搅拌，搅拌设备应性能良好，计量准确。
水泥混凝土路面施工与养护技术
水泥混凝土路面施工与养护技术1. 水泥混凝土路面的重要性说到水泥混凝土路面，大家可能会觉得它跟我们的生活没什么关系，其实不然！这玩意儿可是城市建设中不可或缺的部分。
无论是你每天开车上班，还是周末带着家人去兜风，路面好不好直接关系到我们的出行体验。
想象一下，要是路面坑坑洼洼，颠得你一身酸爽，那可是“叫苦不迭”啊！所以，水泥混凝土路面的施工和养护就显得尤为重要。
1.1 施工前的准备在开始施工之前，首先得做好准备工作，没错，就像我们做饭前得先备好材料一样！施工前，我们要对地基进行详细的勘测，确保地基的坚固和稳定。
这可不能马虎，毕竟“打铁还需自身硬”嘛！接着，还要合理规划好路面的厚度和宽度，不能让它“生不逢时”，得根据实际交通流量来决定。
此外，水泥、砂石等材料的选择也很重要，好的材料才能保证路面的质量。
1.2 施工中的注意事项施工的时候，可不能掉以轻心。
这时候，需要注意混凝土的搅拌、浇筑和养护。
特别是混凝土的水灰比，太多或太少都不行，搞不好就会造成开裂、起砂的情况。
浇筑时，务必要均匀，不然路面就可能会出现“你深我浅”的情况，让人一看就心慌。
再者，施工过程中，天气也是个大问题！在雨天可千万别冒险作业，这就好比“天上掉馅饼”，绝对不是个好主意。
最后，养护阶段可别偷懒，保持湿润的环境是混凝土“安睡”的关键，让它在“养分”中茁壮成长。
2. 水泥混凝土路面的养护讲完施工，咱们来聊聊养护，这可是个技术活！路面刚铺好，绝对不能让它“孤单寂寞冷”，需要及时养护，让它能更好地“吸收营养”。
这个时候，养护的方式有很多，可以是洒水、覆盖湿麻袋，甚至喷涂养护剂，各有各的“妙招”。
2.1 养护的关键点第一，养护的时间非常重要，混凝土在初期最需要照顾，通常至少要养护七天。
这就像新生儿需要父母的关爱一样，混凝土也是需要呵护的。
第二，保持适宜的湿度和温度，过于干燥的环境会导致裂缝，就像我们冬天没喝水，皮肤也会干燥得厉害。
第三，避免重物碾压，刚浇好的路面就像刚洗完澡的孩子，脆弱得很，得小心呵护。
浅谈水泥混凝土路面的养护与维修
等 问题 ， 严重影响公路使用 质量 。
在原有 混凝 土板 （Ｃ ） ￣Ｉ 沥青 层 ， Ｐ Ｃ＿ Ｉ Ｌ 铺 是有 效恢 复 路 面 功能与 补强改建 的措施 之一 。补强 沥青层 （Ｃ 后 ， Ａ ） 不仅提 高
了 路 面 的 承 载 能 力 ， 长 了 路 面 的 使 用 寿 命 ， 且 消 除 了原 延 而
有接缝 的不 利影 响 ，改善 了使用 功能 ，提 高 了路 面服务水 平 。同时 ， 加铺 沥青层还有施 工迅速 、 交通影 响小 的优 点。 对
一
、
水 泥混凝土路面调 查
应大 于 ２５ｍ， ．ｃ 施工 应满 足 《 沥青 路 面施 工技 术规 范》 要求 ，
罩 面前 要对破 碎板 及整 个路 面进 行修 补 和压 浆处 理 。一般
也应一并 处理 。
查 、 工资料调查 、 施 养护资料 调查 、 交通状 况调 查开展工作 。 二、 水泥混凝土 路面 养护与维 修技术
摘
要
关键 词 水 泥混凝土
路 面修 复 养护 沥青加铺层施 工
加入低 分子液体 改性剂 、 增柔 剂 、 增韧 剂等 。常用的改性环 氧树脂类材 料有 聚硫 改性 环氧灌缝 材料 ， 组分快速 固化 双 灌缝材料 。 ２错 台处治技 术 。 出现错 台的板块 ， ． 对 先采 用压浆调整 ， 恢复平顺 ， 调整后 仍有 高差 ， 且错 台量小 于 １ｒ 可用建 筑 ０ ｍ， ａ
据后 ， 可进行定 性分析与定量计 算 。
１调查 内容。 ． 为获取较详细的分析资料 ， 对现有水泥混凝 Ｊ ６型胶 液拌 和 至均 匀稠 度 ， 在清 洗 干净 的混 凝 土表 面涂上 土路 面 ， 就设计 、 施工 、 护及使 用状 况从路 面结 构 、 面破 Ｉ 养 路 ｖ型超 早 强界 面剂 ， 稍 于 后 ， 聚合 物 砂浆 均 匀摊 铺在 待 将
混凝土路面维护保养方法
混凝土路面维护保养方法混凝土路面是一种常见的道路路面结构，具有承载能力强、防滑性好、耐久性高等特点。
然而，长期使用和环境的影响，混凝土路面也会出现不同程度的损坏和磨损，给道路使用和行车安全带来影响。
因此，对于混凝土路面的维护和保养显得尤为重要。
本文将从以下四个方面介绍混凝土路面的维护和保养方法。
一、日常维护1. 清洁混凝土路面的清洁是日常维护的重要组成部分。
清洗可以去除路面上的杂物、泥沙、落叶等，防止积水、滑倒等事故的发生。
清洁时，应注意使用适当的清洁剂和工具，不要使用酸性或碱性物质，避免损坏混凝土路面。
2. 检查检查混凝土路面的情况，及时发现和解决问题，也是日常维护的重要内容。
检查的内容包括路面破损、裂缝、坑洞、起砂等，以及路面边缘、排水设施等。
检查时，应注意是否需要进行维修，以及维修的方式和程度。
二、定期检修1. 预防性检修定期进行预防性检修，可以避免混凝土路面损坏的扩大和加剧。
预防性检修的内容包括路面的裂缝填充、坑洞修补、路面平整度调整等。
预防性检修的周期一般为1-3年。
2. 大修当混凝土路面出现较大的损坏时，需要进行大修。
大修的内容包括路面整体或部分的重新铺设、更换设施等。
大修的周期一般为5-10年。
三、维修方法1. 裂缝填充混凝土路面出现的裂缝是比较常见的问题。
裂缝填充是一种有效的解决方法。
填缝材料可以选择沥青、聚合物等。
填缝前需要清理裂缝，确保填缝材料能够充分填满裂缝，达到维修的目的。
2. 坑洞修补混凝土路面出现的坑洞也是常见的问题。
坑洞修补需要先清理坑洞，然后填充适当的材料，如沥青、水泥等。
填充后需要压实，使修补部位与周围路面平齐。
3. 路面平整度调整混凝土路面使用时间长了后，可能会出现明显的路面凹凸不平的情况，影响行车安全。
此时需要进行路面平整度调整。
调整方法包括打磨、削平等，需要选择合适的机械设备和工具进行操作。
四、保养方法1. 防水处理混凝土路面的防水处理可以防止路面的磨损和腐蚀。
水泥混凝土路面养护方案
水泥混凝土路面养护方案1. 背景介绍水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其具有耐久性强、承载能力高等优势。
然而，在长时间的使用过程中，水泥混凝土路面也会出现磨损、开裂等问题，为了保持路面的良好状态，提高路面使用寿命，需要进行定期养护。
2. 养护目标水泥混凝土路面的养护目标主要包括以下几个方面：•延长路面使用寿命•减少路面破损和开裂•保持路面平整度•提高路面的摩擦系数•提升路面的安全性和舒适性3. 养护措施3.1 清洁养护清洁养护是水泥混凝土路面养护的基础步骤，主要包括以下内容：•定期进行路面清扫，清除路面上的杂物和灰尘。
•对于油污等难以清除的污渍，应采用专业清洁剂进行清洗。
•清洗后要及时进行冲洗，确保清洗剂和污物被彻底冲洗干净。
3.2 补修养护补修养护是针对已经出现磨损和开裂的路面进行修缮和补充材料，以延长路面的使用寿命，主要包括以下内容：•对于局部破损和开裂的路面，可以采用自流平水泥或修补剂进行修补。
•对于大面积破损的路面，可以进行局部拆除，并重新浇筑水泥混凝土。
•在补修过程中，应注意与原有路面的兼容性，确保修补部分与原有路面的结合牢固。
3.3 硬化养护硬化养护是为了提高水泥混凝土路面的耐久性和承载能力，主要包括以下措施：•使用化学硬化剂进行路面硬化处理，可以提高路面的抗压性能和耐久性。
•合理控制混凝土施工中的水胶比，以提高混凝土的强度和耐久性。
•对新铺设的水泥混凝土路面进行湿养护，保持适当的湿度，有助于混凝土的强度发展。
3.4 防水养护防水养护是为了减少水泥混凝土路面的水分渗透，防止冻融损伤，主要包括以下措施：•使用防水剂进行路面防水处理，填塞路面孔隙，减少水分的渗透。
•定期检查路面排水系统的状况，保持排水畅通，减少积水对路面的损害。
4. 养护周期水泥混凝土路面的养护周期根据不同的道路使用情况、行车量和气候条件等因素进行调整，一般建议如下：•清洁养护：每季度进行一次。
•补修养护：根据路面状况需要进行，一般为每年一次或两次。
水泥混凝土路面养护技术要点
水泥混凝土路面养护技术要点一、前言水泥混凝土路面是现代城市道路交通建设的主要形式之一，其建设和养护已成为城市建设和管理的重要领域。
随着城市交通的日益繁忙，路面的损坏和老化也日益严重，因此，水泥混凝土路面的养护显得尤为重要。
本文旨在介绍水泥混凝土路面养护技术要点，以期为相关人员提供一定的参考。
二、水泥混凝土路面养护技术要点1.路面养护的目的路面养护的主要目的是保持路面的平整度和降低路面的损坏率，提高路面的使用寿命和交通安全性能。
养护的重点是路面的平整度和路面的防水性能。
2.路面养护的方法路面养护的方法有很多，主要包括以下几种：（1）涂层养护法涂层养护法是指在路面上涂刷一层专用的养护剂，以提高路面的防水性能和抗冻性能。
涂层养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（2）微波养护法微波养护法是指利用微波加热的原理，将微波能量传递到路面内部，使路面内部的水分蒸发，从而提高路面的防水性能和抗冻性能。
微波养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（3）渗透养护法渗透养护法是指将养护剂通过路面表面渗透到路面内部，从而提高路面的防水性能和抗冻性能。
渗透养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（4）热喷涂养护法热喷涂养护法是指将热熔胶喷涂到路面表面，然后将矿渣、碎石等材料撒在热熔胶上，形成一层坚固的保护层，以提高路面的防水性能和抗冻性能。
热喷涂养护法适用于老化路面的养护。
3.路面养护的注意事项（1）养护前要对路面进行清洁和修补，确保养护效果。
（2）养护剂的使用要根据路面的实际情况选择合适的养护剂。
（3）养护剂的使用量要合理，不可过多或不足。
（4）养护时要注意车辆和行人的安全，避免交通事故的发生。
（5）养护后要对养护效果进行检查和评估，及时进行修补和补救。
三、结语水泥混凝土路面养护技术是现代城市道路交通建设和管理的重要领域，其养护工作的质量和效果直接影响城市道路交通的安全和顺畅。
因此，相关人员应掌握水泥混凝土路面养护技术要点，加强养护工作，提高路面的使用寿命和交通安全性能。
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水泥混凝土路面破损处理
接缝碎裂维修技术要点是： (1)将破碎部位外缘 切割成规则图形，周围 切割面应垂直于面板， 底 面宜为平面。 (2)清除混凝土碎块， 吹净灰尘杂物，并保托 干燥状态。 (3)用高模量补强材料， 进行填充维修。 (4)修补材料达到通车 强度后，方可开放交通。
接缝破碎维修
12
对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青)
39
水泥混凝土路面破损处理—板块脱空处理
灌浆孔布设基本要求
对于存在脱空、唧泥（唧水）的 板块，必须尽早进行板底灌注乳 化沥青或灌注水泥浆。接缝清缝 40 灌缝必须在板底灌注之后进行。
水泥混凝土路面破损处理
分析如图路面病害产生的原因并提出采取的措施？
纵向裂缝
级配碎石之间的嵌挤作用，具有应力吸收和缓冲 作用。但级配碎石柔性基层需铺筑一定的厚度。
62
土工布/土工格栅或级配碎石典型铺装结构
沥青混凝土铺装层 土工布或土工格栅
结构特点：
1、土工格栅/土工布仅作为应力 隔离层使用； 2、级配碎石层作为基层使用； 3、路面铺装层采用一般铺筑两 层，根据具体 交通量情况等 条件决定。
70
SAMI铺装特点
1、SAMI能有效吸收水泥混凝土板的集中应力，抵抗裂缝反射； 2、SAMI能减薄铺装层的厚度，降低造价；
3、采用橡胶沥青混凝土使混凝土本身具有抗裂性能，组合结
构抗裂性能更加优良。
71
72
防反射裂缝应力吸收层（STRATA）是
一种高弹性、不透水的高等级聚合物改性沥青 混合料，具有很高的应力吸收能力、较高的抵 抗疲劳裂缝和抗塑性变形能力，能有效减少或 缓解旧水泥砼板传递给沥青面层的反射裂缝； 同时表现出良好的防水性，在加铺层和旧水泥 混凝土路面之间形成防水层，可有效防止路面 下渗水进入基层而造成基层的水损破坏。
53
反射裂缝形成机理
反射裂缝是由于混凝土板受荷载及温度应力 作用形成的应力集中导致铺装层开裂所造成。
f
水泥板变形 罩面层变形
54
反射裂缝
罩面 现有接缝 水泥混凝土 路基
问题: 反射裂缝 水损害
55
复合式路面反射裂缝的形式
● 平行缝 水泥混凝土的构造缝 水泥混凝土开裂但未形成错台
56
● 纵向缝 混凝土发生错台形成的纵向不平 整。
9
水泥混凝土路面破损处理
裂缝维修
水泥路面清灌缝操作六字诀为：切、钩、刷、吹、灌、补。
1、裂缝锯切缝
2、钩出缝里杂物，特别是旧灌缝料
定期清灌接缝并随时补灌接缝；
10
水泥混凝土路面破损处理
3、刷缝机清理缝内外杂物
4、气泵吹走细砂和灰尘
填缝料灌注深度：
填缝料灌注高度：夏平、冬低
填缝料更换季节：
5、灌缝机灌缝
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水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
掉边掉角及大块脱落破损(放样、切割）
（2）在破 碎部位边缘 用切割机切 割成规则图 形，其周围 切割面应垂 直板面，底 面宜为平面。
18
水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
掉边掉角及大块脱落破损（破除）
凿成规则 的垂直面
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水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
41
水泥混凝土路面养护试题
1.水泥砼路面接缝包括：
2.拉杆应采用
、
、
。
、
、
。
。传力杆应采用
3.按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路(二 级及以下)平整度，最大间隙______为高速公路______。 4.横向缩缝采用 ；横向施工缝为 5.水泥砼路面日常养护的重点是 6.一般填缝料应 年更换一次 7.填缝料的灌注深度一般为 下部填入垫底材料或支撑条。 ,其位置宜设在 。
原水泥混凝土路面
63
防水卷材
64
65
沥青层锯缝填缝—先铺AC再切缝、
灌浆
先在原混凝土路面加铺一层沥青混合
料，然后再切缝灌浆，进行处理。
66
橡胶沥青应力吸收层（SAMI）
橡胶沥青应力吸收层简称SAMI，采用碎石封层模式：用 热橡胶沥青喷洒在现有的路表面，然后立即撒布单一粒级 （9~12mm）的封层集料，再进行碾压，将集料嵌入沥青膜。
59
土工布/土工格栅
对处治平行裂缝效果明显，但无法处治纵向缝。 土工布、土工格栅铺设应选在沥青冷却失去粘结性之前进行，铺 筑时必须要平整，无皱褶。 同时，土工格栅易引起层间滑动和粘结不良 。（如何解决）
土工布/土工格 栅 沥青混凝土 加铺层
原水泥混凝土路面
60
61
级配碎石
采用级配碎石作为加铺前的柔性基层，由于
水泥混凝土路面破损处理
1.裂缝的维修 扩缝灌浆法 裂缝宽 度小于3 mm 的轻微 裂缝； 直接灌浆法 裂缝宽 度大于3 mm且没 有破碎 的 裂缝
裂缝维修
条带罩面法
贯穿全 厚的大 于3mm小 于15mm 的中等 裂缝
全深度补块 适用于 宽度大 于15mm 的严重 裂缝
13
水泥混凝土路面破损处理
扩缝灌浆法
掉边掉角及大块脱落破损（找平层、传力杆保护、 泡沫隔断）
20
水泥混凝土路面破损处理
掉边掉角及大块脱落破损（搅拌）
角隅破碎维修
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水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
掉边掉角及大块脱落破损（振捣）
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水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
掉边掉角及大块脱落破损（做面）
23
水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
SAMI的优点
封水和抗渗性能好； 层间的粘结效果好； 抗裂性能优良； 提高路面使用寿命，后期维护成本低； 防止下面层产生水冲刷作用，防止沥青面层产生疲劳裂缝。 可以减薄面层沥青混凝土厚度，降低工程造价；
68
橡胶沥青洒布 洒布量：2.~3kg/m2
碎石洒布 洒布量：15~22kg/m2
碾压
胶轮压路机 碎石撒铺后 应立即进行 碾压作业
处。
cm，缝深过大时，可在缝的
8.填缝料的灌注高度 :夏天 冬天 9.水泥砼路面的错台是指接缝处相邻两块板垂直高度在
42
。 以上。
水泥混凝土路面养护试题
1.按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路(二 级及以下)平整度，最大间隙为（ ）；高速公路（ ）。
8mm
2.水泥砼路面日常养护的重点是接缝养护。 小石子或其它坚硬物嵌入接缝时，应及时清除，以免板块热 胀时引起接缝崩边。
•层间粘结问题
水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结不良，导致沥青层出现 推移、拥包等病害，尤其对于薄层铺装，弯道、陡坡路段，层 间粘结更为重要。
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复合式路面加铺层产生的病害
裂缝与反射裂缝
47
裂缝与反射裂缝
48
松 散
49
坑 洞
50
唧 浆
51
推 移
52
反射裂缝是水泥混凝
土路面加铺时最主要的问题 之一
35
破碎板换板维修
12、成型后新水泥混凝土板
36
水泥混凝土路面破损处理
(1)磨平法-轻微错台的处治
高差≤10mm错台处治方法
错台 维修
磨平机磨平 法法
错台磨平法示意图（单位：cm） 1—下沉板；2—磨平
小于10mm：人工配合机械处治法。既先用人工将高出的错台 板基本凿平，然后用磨平机再磨平，并清缝灌入填缝料（规 范方法，大部分高速公路采用）；
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水泥混凝土路面破损处理
(2)填补法（大于10mm)-严重错台的处治
大于10mm：采取沥青砂或水泥 混凝土进行处治（规范方法， 大部分高速公路采用）；
错台 维修
错台填补法示意图（单位：cm） 1—凿除修补；2—下沉板
水泥混凝土 修补法
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水泥混凝土路面破损处理—板块脱空处理
脱空处治材料选择
水泥路面板与基层间由于空隙而导致路面沉陷的，可采 用乳化沥青砂和沥青灌注、水泥砂浆和水泥浆灌浆等方法进 行板下封堵。水泥砂浆和水泥浆灌浆一般适用于脱空严重或 基层、底基层脱空的板块，乳化沥青砂和沥青灌注一般适用 于脱空轻微或板下脱空的板块。
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水泥混凝土路面破损处理
二、板边与板角修补 对严重破碎 板进行换板 处理
角隅破碎维修
修补方案
掉边掉角及大块脱落破损是最普遍的道面破损类型，处理也 相对简单，把破损处切割、破除并浇注新的修补材料即可。
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水泥混凝土路面破损处理
角隅破碎维修
掉边掉角及大块脱落破损（检查切割范围）
（1）在破 碎部位边缘 划线-确定 切割范围
3.对于存在脱空、唧泥（唧水）的板块，必须尽早进行板底 灌注乳化沥青或灌注水泥浆。接缝清缝灌缝必须在板底灌注之 后进行。 4.一般填缝料应2-3年更换一次 5.填缝料的灌注深度一般为3～4cm，缝深过大时，可在缝的 下部填入垫底材料或支撑条。
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水泥混凝土路面养护试题
6.拉杆应采用螺纹钢。传力杆应采用光面钢筋。 7.水泥砼路面接缝包括：纵向施工缝、纵向缩缝、横向 施工缝、横向缩缝、胀缝。 8.填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm。 9.横向缩缝采用假缝；横向施工缝为平缝，其位置宜设在胀缝 或缩缝处。
切缝
裂缝维修
纵
拉杆
（1）扩缝：扩宽成1.5～2cm的沟槽，槽深根据裂缝深 度确定，最大深度不得超过2/3板厚。 （2）清缝填料 （3）配料灌缝：将选用的灌缝材料灌入扩缝内。 （4）加热增强：灌缝材料固化后，达到通车强度，即可 14 开放交通。
水泥混凝土路面破损处理
条带罩面法
裂缝维修
（1）切缝：裂缝两侧的切缝应 平等于横缝（或纵缝），且距裂缝 距离不小于150mm；凿除混凝土：深 度以70mm为宜。（切缝宽度；深度） (2)打钯钉孔：每隔 50cm 打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略 大于钯钉直径 2～4 mm。 (3)安装：钯钉宜采用φ16 mm 螺纹钢筋，使用前应予以除锈。 钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm。 钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插入孔内安装。 (4)凿毛缝隙内壁：切割的缝内壁应凿毛，并清除松动物。 (5)刷粘结砂浆