汽轮机辅助蒸汽系统培训教材
《汽轮机辅助系统》课件
新技术应用
引入物联网技术
实现汽轮机辅助系统的远程监控和故障预警，提 高系统的可靠性和安全性。
应用大数据分析
通过收集和分析系统运行数据，优化系统性能， 提高运行效率。
采用人工智能技术
实现汽轮机辅助系统的智能控制和自主决策，提 高系统的自动化水平。
系统升级与改造
01
02
03
升级硬件设备
替换老旧设备，采用更高 效、可靠的硬件设备，提 升系统性能。
真空系统
总结词
真空系统用于维持汽轮机的真空状态，提高 机组效率。
详细描述
真空系统由真空泵、冷凝器、抽气管道等组 成。真空泵不断将凝汽器内的空气抽出，保 持凝汽器的真空状态。同时，冷凝器将进入 真空泵前的空气冷却，防止空气中的水分和 杂质进入真空泵，影响其正常工作。抽气管 道则将真空泵和凝汽器连接起来，形成一个 完整的真空系统。
除盐水系统
总结词
除盐水系统用于提供高质量的除盐水， 满足汽轮机正常运行的需求。
VS
详细描述
除盐水系统由原水处理、除盐水制备、储 存和输送等部分组成。原水经过预处理、 软化、除盐等工艺处理后，制成除盐水。 除盐水可以满足汽轮机正常运行的各种需 求，如锅炉用水、凝汽器补水等。同时， 储存和输送系统确保除盐水的稳定供应。
变形。
其他系统
如凝汽器、真空泵等， 用于维持汽轮机内部的
真空状态。
辅助系统的重要性
保证汽轮机的正常运行
延长汽轮机的使用寿命
辅助系统为汽轮机提供了必要的保障 和支持，是汽轮机正常运行不可或缺 的部分。
合理的辅助系统设计和维护能够延长 汽轮机的使用寿命，降低维修成本。
提高汽轮机的可靠性
辅助系统的正常运行能够减少汽轮机 故障的风险，提高汽轮机的可靠性和 稳定性。
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材8.1概述辅助蒸汽系统的功能是向有关的辅助设备和系统提供蒸汽，以满足机组在启动、正常运行、低负荷、甩负荷和停机等工况下的用汽需求。
8.2系统流程辅助蒸汽系统按母管制设计，每台机组设一辅助蒸汽联箱。
从所有汽源点来的辅助蒸汽汇入辅助蒸汽联箱，并从联箱引出到各用汽点。
两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用汽源或启动汽源，#3号机的辅汽联箱上有与一期#2机高压辅汽联箱联络管。
为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅助蒸汽联箱上装有2个安全阀，其排放能力按可能的最大来汽量计算。
二期工程仅设一种蒸汽参数的辅助蒸汽系统，不单独设低压力的辅汽联箱，对个别要求温度、压力较低的用户，设置减温减压装置，设置减温减压器的用户主要有磨煤机消防用汽，送风机、一次风机暖风器等。
系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封、汽机预暖用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各用户要求，减温水来源均为凝结水。
辅汽系统减温器参数用途磨煤机灭火等用汽减温装置轴封蒸汽、倒暖减温装置减温装置型号WY20-1.2/380-1.2/220-4.0/100 WY12.5-1.2/380-1.2/280-4.0/100蒸汽流量t/h 20 2.0-12.5一次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2一次蒸汽温度︒C 380 380二次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2二次蒸汽温度︒C 220 280混合管尺寸mm 219×6 159×4.5喷嘴尺寸mm 25×3 25×3设备总长mm 2200 2200#3机组投入运行时，机组的启动用汽，低负荷时辅助蒸汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来一期高压辅汽联箱。
当机组负荷升高，四级抽汽的参数达到辅助用汽的参数时，就可切换到四级抽汽供汽。
#4机组投运时，冷态或热态启动用汽可由#3机组的辅助蒸汽系统供给。
汽轮机培训课件
蒸汽在汽轮机中经历一系列的 能量转换和传递过程，最终排
出汽轮机。
汽轮机的应用
汽轮机是发电厂的主要设备之一，用于驱动发电机发电。 汽轮机也可用于驱动各种工业设备，如压缩机、泵、风机等。
汽轮机还可以用于热电联产，将蒸汽转化为热能和电能。
汽轮机的发展历程
汽轮机自19世纪末诞生以来， 经历了单级汽轮机、多级汽轮 机和高速汽轮机等多个发展阶 段。
04
汽轮机操作与安全
汽轮机操作规程
操作前检查
启动汽轮机前，检查汽轮机的 所有设备和控制系统是否正常 ，包括润滑系统、调速系统、
真空系统和供汽系统等。
操作规范
按照规定的操作程序启动汽轮 机，并密切监视汽轮机的运行 状态，包括振动、温度、压力
等参数。
停机操作
当需要停机时，按照规定的操 作程序进行，并做好相应的维
通过对设备运行状态进行密切跟 踪和趋势分析，预测设备可能出 现的故障，提前采取措施进行预 防和解决。
故障处理
根据故障诊断和预测结果，采取相 应的措施对设备故障进行处理，包 括调整设备运行参数、更换损坏部 件等。
06
汽轮机的未来发展
高效汽轮机的现状及发展趋势
高效汽轮机在国内外的研究现状
从技术、设备、材料等多角度阐述。
汽轮机类型
汽轮机按蒸汽流动方向可分为轴流 式和离心式，按蒸汽参数可分为高 温高压、中温中压和低温低压汽轮 机。
汽轮机控制系统
汽轮机控制系统的组成
汽轮机控制系统包括传感器、控制器、执行器和被控对象，用于维持汽轮机的正常运行。
汽轮机控制系统的功能
汽轮机控制系统主要控制汽轮机的进汽参数、转速、负荷等，以满足机组的安全和经济运行。
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材
汽轮机辅助蒸汽系统培训教材8.1概述辅助蒸汽系统的功能是向有关的辅助设备和系统提供蒸汽，以满足机组在启动、正常运行、低负荷、甩负荷和停机等工况下的用汽需求。
8.2系统流程辅助蒸汽系统按母管制设计，每台机组设一辅助蒸汽联箱。
从所有汽源点来的辅助蒸汽汇入辅助蒸汽联箱，并从联箱引出到各用汽点。
两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用汽源或启动汽源，#3号机的辅汽联箱上有与一期#2机高压辅汽联箱联络管。
为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅助蒸汽联箱上装有2个安全阀，其排放能力按可能的最大来汽量计算。
二期工程仅设一种蒸汽参数的辅助蒸汽系统，不单独设低压力的辅汽联箱，对个别要求温度、压力较低的用户，设置减温减压装置，设置减温减压器的用户主要有磨煤机消防用汽，送风机、一次风机暖风器等。
系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封、汽机预暖用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各用户要求，减温水来源均为凝结水。
辅汽系统减温器参数用途磨煤机灭火等用汽减温装置轴封蒸汽、倒暖减温装置减温装置型号WY20-1.2/380-1.2/220-4.0/100 WY12.5-1.2/380-1.2/280-4.0/100蒸汽流量t/h 20 2.0-12.5一次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2一次蒸汽温度︒C 380 380二次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2二次蒸汽温度︒C 220 280混合管尺寸mm 219×6 159×4.5喷嘴尺寸mm 25×3 25×3设备总长mm 2200 2200#3机组投入运行时，机组的启动用汽，低负荷时辅助蒸汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来一期高压辅汽联箱。
当机组负荷升高，四级抽汽的参数达到辅助用汽的参数时，就可切换到四级抽汽供汽。
#4机组投运时，冷态或热态启动用汽可由#3机组的辅助蒸汽系统供给。
汽轮机设备运行培训教材
汽轮机设备运行培训教材编制：审核：批准：陕西奥维乾元化工有限公司动力车间2011 年8 月10 日目录概述 (5)1．火力发电厂的生产过程 (5)2．汽轮机设备的组成情况 (6)第一篇汽轮机运行 (7)第一章汽轮机的工作原理 (7)1．汽轮机的基本工作原理和类型 (7)2．汽轮机的损失、效率和经济指标 (10)3．汽轮发电机组的功率 (11)第二章汽轮机的调节系统 (12)1．汽轮机调节系统的基本概念 (12)2．汽轮机电液调节系统 (13)3．调节系统的特性及其基本要求 (15)4．汽轮机的保护系统 (18)5．汽轮机的供油系统 (19)第三章汽轮机的热工仪表、保护和自动控制 (21)1．热工检测和仪表 (21)2．热力过程自动调节 (24)3．热工信号和保护 (27)第四章汽轮机的启动和停止 (31)1．汽轮机的合理启动方式 (31)2．启动过程 (35)3．冷态启动 (37)4．热态启动 (42)5．汽轮机停机 (44)第五章汽轮机运行中的维护 (46)1．运行中的维护 (46)2．运行中对安全、经济指标的监控和调整 (51)第六章汽轮机的事故处理和预防 (54)1．汽轮机的事故处理原则和基本要求 (54)2．汽轮机水冲击 (57)3．汽轮机超速 (58)4．汽轮机真空下降 (59)5．汽轮机叶片脱落 (60)6．油系统故障 (60)第二篇汽轮机附属设备的运行 (64)第七章凝汽设备 (64)1．凝汽设备的作用 (64)2．凝汽器真空的建立和维持 (64)3．凝汽器的投运和停用 (66)第八章给水回热设备和除氧器 (68)1．回热加热器的分类 (68)2．给水回热加热器的保护与运行 (68)3．除氧器 (70)第三篇水泵及运行 (73)第九章水泵的基础知识 (73)1．水泵的主要性能参数 (73)2．水泵的分类和型号 (74)3．水泵的运行 (76)4．离心泵常见的故障和处理方法 (78)第四篇事故预防 (80)第十章汽机运行反事故措施 (80)1．防止汽轮机油系统着火事故技术措施 (80)2．防止汽轮机超速事故技术措施 (80)3．防止汽轮机轴系断裂事故技术措施 (81)4．防止汽轮机大轴弯曲事故技术措施 (81)5．防止汽轮机轴瓦烧损事故技术措施 (83)6．防止分散控制系统（DCS）失灵、热工保护拒动事故技术措施 (83)7．防止汽缸进冷汽、冷水的技术措施 (84)8．防止汽轮机油中进水的技术措施 (85)9．防止低压缸排大汽安全门动作的技术措施 (85)10．防止辅机设备轴承烧损的技术措施 (86)11．防止主油箱跑油的技术措施 (86)12．防止电动机烧损事故技术措施 (87)13．防止做给水泵措施时泵体超压的技术措施 (88)14．防止辅助转机倒转的技术措施 (88)15．防止高加满水造成汽轮机水击的技术措施 (89)附录 (89)附录A：饱和蒸汽压力与温度对应表 (89)附录B：饱和蒸汽温度与压力对应表 (90)概述1．火力发电厂的生产过程上图是火力发电厂生产过程中的热力系统图。
汽轮机培训课件
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各 项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。 操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。 对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加 汽轮机的负荷，直至达 到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如 转速、轴向位移、润滑油压力等是 否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行 巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态， 及时调整运行参数，保证汽轮机稳 定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性 和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的 能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷 却系统故障可能导致 设备过热、效率下降 等问题。解决方案包 括检查冷却水流量、 清洗冷却器、更换故 障元件等
发电部培训教材汽轮机及其辅助系统
了解汽轮机的原理、工作原理、构造、主要部件以及运行与维护的重要性。
汽轮机的原理和工作原理
汽轮机利用高温高压蒸汽的冲击力以旋转的方式产生动力，从而驱动发电机 工作，实现能源转换。
汽轮机的构造和主要部件
汽轮机叶片
负责转换蒸汽的热能为机械能。
汽轮机减速器
将高速旋转的转子传递给发电机。
汽轮机转子
承受高速旋转并传递动力给发电机。
汽轮机外壳
保护和支持汽轮机的部件。
汽轮机的运行与维轮机的运行状况。
2
定期维护
检查和清洁汽轮机的各个部件，维护其正常运行状态。
3
故障排除
对出现故障的部件进行分析和修复，以确保汽轮机的可靠性和安全性。
汽轮机辅助系统的作用和组成
给水系统 排污系统 冷却系统 通风系统
为汽轮机提供所需的水和调节器件。 排出含有污染物的废水，保护环境。 冷却汽轮机的部件，防止过热。 为汽轮机提供新鲜空气，排出废气。
汽轮机安全操作和应急处理
1 安全操作规程
遵守操作规程，确保员工 和设备的安全。
2 事故应急预案
3 培训和演练
制定应对突发事故的预案， 保障人员安全。
定期进行安全培训和应急 演练，提高应对能力。
辅助系统的检修与故障排除
1
检修计划
制定明确的检修计划，保持辅助系统的正常运行。
2
设备维护
定期对辅助设备进行检查和保养，预防故障发生。
3
故障排除
快速响应和解决辅助系统的故障，减少停机时间。
电厂锅炉系统的基本知识
锅炉系统是汽轮机发电的重要组成部分，包括燃烧设备、管道系统和控制系统。
汽轮机及辅机培训教材
实际操作培训教案汽轮机专业目录目录 .................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、开机步骤......................................................................................... 错误！未定义书签。
二、具体操作......................................................................................... 错误！未定义书签。
1、油泵投入及连锁试验............................................................... 错误！未定义书签。
2、凝汽器投入海水....................................................................... 错误！未定义书签。
3、射泵的投入及连锁试验........................................................... 错误！未定义书签。
4、静态试验................................................................................... 错误！未定义书签。
5、凝结水泵联锁试验及投入....................................................... 错误！未定义书签。
6、投入均压箱............................................................................... 错误！未定义书签。
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汽轮机辅助蒸汽系统培训教材
8.1概述
辅助蒸汽系统的功能是向有关的辅助设备和系统提供蒸汽，以满足机组在启动、正常运行、低负荷、甩负荷和停机等工况下的用汽需求。
8.2系统流程
辅助蒸汽系统按母管制设计，每台机组设一辅助蒸汽联箱。
从所有汽源点来的辅助蒸汽汇入辅助蒸汽联箱，并从联箱引出到各用汽点。
两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用汽源或启动汽源，#3号机的辅汽联箱上有与一期#2机高
压辅汽联箱联络管。
为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅助蒸汽联箱上装有2个安全阀，其排放能力按可能的最大来汽量计算。
二期工程仅设一种蒸汽参数的辅助蒸汽系统，不单独设低压力的辅汽联箱，对个别要求温度、压力较低的用户，设置减温减压装置，设置减温减压器的用户主要有磨煤机消防用汽，送风机、一次风机暖风器等。
系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封、汽机预暖用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各用户要求，减温水来．
源均为凝结水。
辅汽系统减温器参数
温装2/280-
4.0/1002.0-12.50.6-1.23800.6-1.22804.5
159
232200 #3机组投入运行时，机组的启动用汽，低负荷时辅助蒸汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来一期高压辅汽联箱。
当机组负荷升高，四级抽汽的参数达到辅助用汽的参数时，就可切换到四级抽汽供汽。
#4机组投运时，冷态或热态启动用汽可由#3机组的辅助蒸汽系统供给。
辅助蒸汽系统的工作压力1.223MPa，工作温度为367℃。
辅助蒸汽系统的设计压力1.35MPa，设计温度为385℃。
辅助蒸汽系统的汽源有本机四段抽汽、一期高辅和邻机来辅汽。
每台机组设一卧式辅汽联箱，辅汽联箱参数为：o C/1.35Mpa。
385辅汽联箱参数可满足各用汽点的需要，辅助蒸汽系统按母管制设计，两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用。
辅助蒸汽系统设有疏水母管，疏水接至B列疏水母管。
．
辅汽联箱用户：两台磨煤机等离子暖风器、低负荷轴封用汽、机组启动高压缸倒暖、6台磨煤机消防用汽；寒冷工况2台送风机、一次风机暖风器、机组启动除氧器加热。
辅汽联箱汽源：本机四抽、临机辅汽联箱、一期高压辅汽联箱。
送风机、一次风机暖风器汽源：本机五抽、本机辅汽联箱。
8.3辅汽系统的投停
辅汽系统暖管投运
1.待投辅汽联箱汽源疏水、辅汽联箱疏水门均开启，如机组未启动则至排汽装置（或凝汽器）疏水禁止开启。
如机组运行中开启至排汽装置（或凝汽器）疏水则应注意机组真空。
2.微开待投辅汽联箱汽源供辅汽联箱隔离门进行暖管。
3.确认各疏水器动作正常，各疏水点疏水畅通。
4.暖管应缓慢进行、注意辅汽联箱、管道无振动。
5.缓慢全开待投辅汽联箱汽源供辅汽联箱隔离门，检查辅汽母管压力在0.5～1.0MPa之间，可根据机组启动和辅汽用户需求，投入各辅汽用户。
6.辅汽联箱正常投运后，检查辅汽母管压力、温度正常。
7.当辅汽联箱正常运行后疏水根据情况由地沟切至排汽装置运行。
由本机四段抽汽向辅汽联箱供汽
可投入四抽向辅汽联箱，0.6MPa当四段抽汽参数正常＞1.供汽。
2.开启四抽至辅汽电动门、隔离门前后疏水门。
开启四抽至辅汽联箱电动门。
3.逐渐开启四段抽汽至辅汽联箱压力调阀，检查辅汽母管压力正常。
将系统疏水门关闭。
4.四段抽汽至辅汽联箱压力调阀全开后，逐渐全开四段抽汽至辅汽联箱电动旁路门，关闭四段抽汽至辅汽联箱压力调阀备用。
检查辅汽母管压力正常。
将系统疏水门关闭。
5.根据运行工况和值长命令，关闭备用汽源至辅汽联箱隔离门。
辅汽联箱停用
1.检查机组辅汽母管上所有用户均已停止用汽、进汽门均已关闭，方可停用辅汽联箱。
2.确认关闭四段抽汽至辅汽电动门、隔离门、四段抽汽至辅汽压力调门。
3.确认辅汽疏水器前后隔离门及旁路门关闭。
4.关闭备用汽源至辅汽联箱隔离门。
5.关闭辅汽联箱系统至排汽装置疏水门，开启辅汽联箱系统至地沟疏水门。
6.开启系统有关放空气门。
8.4系统运行与调整
，1.35MPa，额定压力为70/h四抽至辅汽联箱额定流量为
额定温度为385℃。
五抽至送风机、一次风机暖风器额定流量为80/h，额定压力为0.48MPa，额定温度为257℃。
辅助蒸汽系统蒸汽来源有三个：本机四抽、临机辅汽联箱、一期高辅联箱。
当#3机组启动时，辅助蒸汽由一期高辅蒸汽管道提供，打开来进汽总管上电动隔离阀经辅汽联箱向各辅汽用户供汽，机组正常运行辅汽联箱随四抽压力变化滑压运行。
四抽至辅汽联箱调门旁路电动门全开。
机组启动前辅助蒸汽系统向除氧器提供加热给水的蒸汽，此时打开四抽至辅汽联箱电动门，通过四抽至辅汽联箱压力调阀控制至除氧器供汽管道的暖管及压力调整。
机组运行期间由于机组负荷的差别导致四抽压力变化，故机组正常运行期间一期与#3机组，#3、#4机组之间辅汽联箱
联络管电动门一侧开启，另一侧关闭，同时辅汽联箱联络管疏水保持开启状态，保持辅汽联箱汽源的备用，同时避免机组之间相互串汽。
二期辅汽联箱至除氧器加热、至小机备用汽源以及本机四抽至辅汽联箱供汽管道均为一根管道，故二期机组在进行除氧器汽源切换时应密切注意辅汽联箱压力以及小机调门开度，给水流量，防止小机调门开度过大，或给水流量降低至跳闸值。
同时除氧器汽源切换时应当保持两台小机同时上水，尽量避免单台小机上水。
除氧器汽源切换时达到规定负
荷机组稳定后即进行汽源切换，防止机组负荷高导致小机、除氧器用汽大量增加，增加除氧器汽源切换难度。
辅汽联箱在投运时应充分疏水，由于辅汽联箱联络管管道较长，投运时应提前充分疏水，以避免由于管道积水导致管道振动。
同时应确认管道疏水去向，防止影响其它系统的正常运行或其它系统检修。
辅汽联箱停运检修时应可靠隔离汽源，并充分疏水、卸压。