汽车线束产品介绍2
汽车用线束种类
汽车用线束种类
汽车用线束种类有很多，常见的有以下几种：
电器线束：用于传输电流和信号的线束，包括发动机电器线束、车身电器线束、后备厢电器线束等。
仪表线束：连接仪表板的线束，包括转速表线束、油压表线束、温度计线束等。
后视镜线束：连接后视镜的线束，包括后视镜电动调节线束、后视镜加热线束等。
电动座椅线束：连接电动座椅的线束，包括座椅电动调节线束、座椅加热线束等。
车灯线束：连接车灯的线束，包括前大灯线束、尾灯线束、转向灯线束等。
车门线束：连接车门的线束，包括车门中控锁线束、车窗升降线束等。
以上是常见的汽车用线束种类，不同车型和配置可能会有所不同。
汽车线束产品介绍2
线皮不能有破损
波纹管三角区处理
1.电线过粗,波纹管过细,造成波纹管裂开
8φ
2.电线过细,波纹管过粗,造成波纹管变形
11φ
13φ
3.波纹管末端未对齐,波纹管变形
15φ
2009-9-7
6
Orientation training_ production
5) 装配
在打端工程中， 发现不良品，检 查员填写不良卡 贴在不良品上， 并记录在检查日 记上. 不良品保 管到不良场所并 隔离开.
修理/再作业完 成后，实行再检 查.
持续改善
再检查
合格
不合格
后工程移动
2009-9-7
16
Orientation training_ production
装配工程不良品处理过程
端子未插入
高度确认
上端 45度
下端 45度
2009-9-7
14
工Ori程en类tati别on检tra查inin基g_准production 2) 完成品检查基准
2. 外观检查 7) 端子外观状态检查 壳子内部可以看的见的端子状态，有无瘪，弯，舌头 变形等用肉眼检查
端子瘪
端子弯
端子舌头变形
8) 用肉眼检查有无资材破损,遗漏,异种 . 检查完后与样品对比，用肉眼检查资材破损，遗漏。 异种等
回路检查及防水塞、部品检查作业中 PASS后商标打印机打印商标.
2009-9-7
10
工Ori程en类tati别on检tra查inin基g_准production 完成品检查（额外工作）
2. 外观检查
生产完的产品以图纸为基准对主线/分支的尺寸，拉带的样
线束基础知识培训教材PPT课件
错误
插反
正确
按正确的方向进行插接，插接后要自检。
Confidential
正确
30
分装工序----插接
汽车线束组装介绍
防错----holder
holder
将插接器放置于holder内进行插接，可以有效防止插接器用错， 并保证插接器的方向与目视图一致。
（注：目视图/holder/案板已经质量放行）
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L）。
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线/绝缘皮可见
绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼
Confidential
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线不可见
组装工序----布线
汽车线束组装介绍
Confidential
所有的插接器都要挂在相应的位置上，导线要捋顺。 挂件生产
汽车线束组装介绍
组装工序----缠绕
* 缠绕的方式有3种：
胶带缠绕禁止反胶。
出线端
入线端
Confidential
汽车线束原材料介绍
1. 3 电气连接类材料：端子
端 子: 一种成形的五金部件（一般材质为铜），压接在导线上，起到连接 和传输信号的作用。
端子分类： 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。
环形端子
螺母形端子
阳端子
线束产品描述
线束产品描述一、线束产品的概述线束产品是一种电子元件，由多根电线或电缆组成，通过绝缘材料和保护套管进行包裹和固定。
它们被广泛应用于各种电子设备和系统中，用于传输电力、信号和数据。
线束产品的设计和制造需要考虑电气性能、机械强度、耐热性、耐腐蚀性等多个因素，以确保其可靠性和稳定性。
二、线束产品的结构和组成线束产品通常由以下几个主要部分组成：1.导线：线束产品中的导线通常由铜或铝制成，具有良好的导电性能和机械强度。
导线的截面积和材料选择会根据具体的应用需求进行设计。
2.绝缘材料：绝缘材料用于包裹导线，防止导线之间或导线与外界之间发生短路或漏电。
常见的绝缘材料有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）等。
3.保护套管：保护套管用于保护线束产品免受机械损伤、湿气、化学物质等外界环境的影响。
常见的保护套管材料有聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、聚酯（PET）等。
4.连接器：连接器用于将线束产品与其他设备或系统连接起来，实现信号、电力或数据的传输。
连接器的类型和规格会根据具体的应用需求进行选择。
三、线束产品的应用领域线束产品广泛应用于各个行业和领域，包括但不限于以下几个方面：1.汽车行业：线束产品在汽车中起到连接各种电子设备和传感器的作用，如发动机线束、车身线束、仪表盘线束等。
2.航空航天领域：线束产品在飞机、卫星等航空航天设备中承担着重要的电力和信号传输任务，如飞机引擎线束、导航系统线束等。
3.电子通信领域：线束产品在通信设备中用于传输信号和数据，如光纤线束、网络线束等。
4.家电行业：线束产品在家电产品中起到连接电源和各个功能模块的作用，如电视机线束、洗衣机线束等。
5.工业自动化领域：线束产品在工业自动化设备中用于传输电力和信号，如机器人线束、PLC线束等。
四、线束产品的质量控制线束产品的质量控制是确保其可靠性和稳定性的重要环节。
质量控制包括以下几个方面：1.材料选择：选择合适的导线、绝缘材料和保护套管，确保其符合相关的标准和要求。
汽车线束概述范文
汽车线束概述范文汽车线束是一种将电线、电缆、连接器等组件集合在一起的系统。
它通过将这些组件绑定在一起，以保护和支持它们，同时为车辆的不同系统提供电力、信号和数据传输。
汽车线束是现代汽车中非常重要的组成部分，它对于车辆的正常运行和功能实现起着关键的作用。
汽车线束的主要组成部分是导线和电缆，它们在整个车辆中传输电力和信号。
导线和电缆通常由铜引线制成，用来传输电力、传感器信号和控制信号。
同时，它们还需要通过绝缘材料进行保护，以防止电弧和短路等问题的发生。
线束中的电缆还经常用来传输复杂的数据通信，如车辆的网络和娱乐系统。
除了导线和电缆，汽车线束还包括连接器、保护套和固定装置等组件。
连接器用于将线束与其他车辆系统连接起来，以实现电力和信号的传输。
保护套用于保护线束不受损害，同时还能够对抗车辆的振动和温度变化。
固定装置用于将线束固定在车辆的不同部位，以确保线束的稳定性和安全性。
汽车线束通常由制造商进行设计和生产。
设计师需要考虑车辆的特定要求，如电力需求、信号传输速率、环境条件和空间限制等。
制造商还需要确保线束能够在车辆组装和使用过程中能够正常工作，并且能够满足汽车行业的相关标准和法规。
汽车线束的生产过程通常包括导线和电缆的切割、绝缘和编织等工序。
这些工序需要严格的质量控制和检测，以确保线束的可靠性和耐久性。
一些高端的线束还可能需要进行额外的测试和校准，以确保其性能符合高标准的要求。
汽车线束的应用范围非常广泛。
它们广泛应用于汽车的不同系统和部件，如发动机、车载电子设备、座椅和车身等。
每个线束都被专门设计和制造，以满足特定系统或部件的要求。
汽车线束的功能包括提供电力和信号、传输数据和管理车辆的不同系统和部件之间的通信。
总结来说，汽车线束是现代汽车中功能重要的组件之一、它通过将导线、电缆、连接器等组件集合在一起，为车辆的电力和信号传输提供支持，并管理车辆各个系统和部件之间的通信。
汽车线束的设计和制造需要考虑车辆的特定要求，同时还需要符合汽车行业的相关标准和法规。
线束简介介绍
线束需要具备耐磨损、耐腐蚀、抗干扰等特性， 以确保在恶劣的工作环境下都能保持稳定的性能
。
家电领域
01 在家电领域，线束是各种电器设备的核心组件之 一。
02 家用电器需要使用不同规格的线束来满足不同的 电能传输和信号传输需求。
02 线束需要具备防火、耐高温、抗干扰等特性，以 确保在家用电器使用过程中的安全性和稳定性。
材料选择
导体材料
根据传输电流的规格 和要求，选择合适的 导体材料，如铜或铝 。
绝缘层材料
根据使用环境和性能 要求，选择合适的绝 缘层材料，如聚氯乙 烯（PVC）、橡胶或 热缩管等。
端子材料
端子材料需具备较高 的导电性和耐腐蚀性 ，如铜、不锈钢等。
护套材料
护套材料需具备耐磨 、耐腐蚀、阻燃等特 点，如热缩管、胶带 等。
装配及检测
装配
将导体、绝缘层、护套和连接件 等组装在一起，形成完整的线束
。
检测
对线束进行电气性能和机械性能的 检测，确保其符合质量和安全标准 。
检验
对线束进行外观检查和尺寸测量， 确保其符合设计要求和客户要求。
04
线束的性能指标
线束的性能指标
• 线束是汽车中用于传输电能和信号的组件，它由多根导线和塑料包裹组成，具有多种性能指 标，如导电性能、绝缘性能、耐高温性能、抗老化和耐腐蚀性能等。
品牌和价格比较
品牌选择
线束品牌众多，不同品牌的产品质量和性能存在 差异。在选择时需考虑品牌知名度、产品质量和 售后服务等因素。
价格比较
不同品牌和规格的线束价格存在差异。在购买时 需根据实际需求和预算进行比较选择，以确保性 价比最优。
线束的未来发展趋势和研究
06
方向
汽车线束的标准和技术条件_概述及解释说明
汽车线束的标准和技术条件概述及解释说明1. 引言1.1 概述汽车线束是指由多根导线以及管道等组成的电气设备的集合体，用于传递和控制汽车各个部件之间的信号和电力。
它在现代汽车中起着至关重要的作用，直接影响了整个车辆系统的性能和安全性。
1.2 文章结构本文将从汽车线束标准和技术条件两个方面进行论述。
首先，我们将介绍汽车线束标准的定义、重要性以及常见标准及其作用。
然后，我们将深入探讨汽车线束技术条件，包括线束材料要求与选择、线束设计与布局要点以及线束制造工艺技术要求。
接下来，我们会详细介绍汽车线束的测试与认证，包括测试方法与工具、认证流程与标准以及常见测试问题与解决方案。
最后，在结论部分对已讨论内容进行总结，并展望未来发展并提出建议和改进措施。
1.3 目的本文旨在通过对汽车线束标准和技术条件的概述和解释说明，使读者了解汽车线束在整个汽车系统中所扮演的重要角色，并且为相关行业从业人员提供有关汽车线束标准和技术的参考和指导，以促进汽车线束的发展和应用。
通过深入了解汽车线束的标准和技术条件，我们可以更好地理解其在汽车工程中的作用，并为未来的设计、生产和测试提供参考依据。
2. 汽车线束标准2.1 什么是汽车线束汽车线束是由电线、连接器、保护套等组成的综合性电气传输系统，用于将电力和信号从发动机、车身控制单元等传输到各个汽车部件和设备上。
它在汽车中起着传导电力和信号的关键作用。
2.2 汽车线束标准的重要性汽车线束标准是为了确保不同厂家生产的汽车线束在技术参数、质量要求和安全性方面达到统一的标准。
这些标准对于整个汽车产业链的健康发展和消费者的安全使用都至关重要。
首先，统一的汽车线束标准可以促进不同厂商之间的互操作性。
由于不同厂商生产的汽车具有不同的架构和系统，如果没有统一标准，各种接口可能无法兼容，导致配件选型困难以及维修、升级等工作变得复杂费时。
其次，通过制定统一的汽车线束标准，可以规范及提高生产过程中的质量管理。
汽车线束简介
汽车线束简介汽车线束汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。
普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。
而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。
以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。
这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。
电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。
而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。
整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。
一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。
整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。
由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2009-9-7
10
工 类别检查基 production 类别检查基 Orientation training_ 检查(额外工作) 检查(额外工作)
2. 观检查 图纸为基 产 产 图纸为基 对 线/ ,拉带 样 , 拉带 ,拉带 动,缠胶带 , 及插 状态等 样 资 , 损,组 及插 状态等产 观, 进 检查 工 1) 线, 检查 : SYMC, GMDAT 测 同 到壳 SYMC : 从 到壳 到壳 GMDAT : 从 到壳 端 SYMC GMDAT
装配_ 5) 装配_包胶
※简洁缠法 (Spiral Tapping)
300mm
※ 部分缠法 (Marking Tapping)
max150mm
※ 全缠法 (All Tapping)
胶带宽的1/2以上 胶带宽的1/2以上 1/2
1~2mm
2009-9-7
5
Orientation training_ production
废
实 对 / (填写 续改 检查
格
Байду номын сангаас
业 记)
格
管到不良场所 并隔离开. 并隔离开. 修理/ 修理/再作业完 成后实行再检 查
工
动
2009-9-7
17
Orientation training_ production
2009-9-7
18
Orientation training_ production
2009-9-7
端
插
高度 认
端 45度 45度
45度 端 45度
2009-9-7
14
工 类别检查基 production 类别检查基 Orientation training_ 2)
2.
检查基 检查基
观检查 7) 端 观状态检查 状态, 壳 内 可 看 见 端 状态, 检查 变 等 端 瘪 端 弯
瘪,弯, 头 端 头变
装配_ 5) 装配_装波纹管
安装方法 (CORRUGATE TUBE)
线皮不能有破损
波纹管三角区处理
1.电线过粗 波纹管过细 造成波纹管裂开 电线过粗,波纹管过细 电线过粗 波纹管过细,造成波纹管裂开
8φ
2.电线过细 波纹管过粗 造成波纹管变形 电线过细,波纹管过粗 电线过细 波纹管过粗,造成波纹管变形
8)
检查 资 损,遗 ,异种 . 检查 与样 对 , 检查资 异种等 异种等
损,遗 .
2009-9-7
15
Orientation training_ production
处
开线 端工
检查
处
* 项
端工 , 发现 ,检 查员填写 贴 , 并记录 检查 记 . 管到 场 并 隔 开. / ,实
废
格
检查 发 现况记录 检查 记) 识别/ 识别/隔 ) ( /建 对 检讨
8
Orientation training_ production
5) 装配
2009-9-7
9
Orientation training_ production
6) 导通检查
产品排放好后连接JIG和盒子 和盒子. 产品排放好后连接 和盒子
回路检查及防水塞,部品检查作业中 回路检查及防水塞,
PASS后商标打印机打印商标 后商标打印机打印商标. 后商标打印机打印商标
插端子可直接在流水线,也可安排线外预装(sub) 插端子可直接在流水线,也可安排线外预装(sub)
2009-9-7 3
Orientation training_ production
装配_ 5) 装配_布线
安装配板上的图示将电线相应的进行排布以便于装配
2009-9-7
4
Orientation training_ production
公 区间 0 ~ +10 0 ~ +20 0 ~ +30 线区间 -5 ~ +10 -10 ~ +15 -10 ~ +25
GMDAT
200 201-500 501
3)
测 基
拉带结 圆 端 到
2009-9-7
12
工 类别检查基 production 类别检查基 Orientation training_ 检查(额外工作) 检查(额外工作)
11φ 13φ
3.波纹管末端未对齐 波纹管变形 波纹管末端未对齐,波纹管变形 波纹管末端未对齐
15φ
2009-9-7
6
Orientation training_ production
5) 装配
2009-9-7
7
Orientation training_ production
5) 装配
2009-9-7
可 格
(
业 检查. 检查.
对 实 / (填写 续改 检查
格
业 记)
格
工
动
2009-9-7
16
Orientation training_ production
装配工
处 过
*
检查
项
格
检查 记录发 ( 现况 检查 记) 识别/ 识别/隔 ) ( /建 对 检讨
可 格
果 检查发 现 , 业 填写 检查 记, 求 / 业 员 . 观/ 检查 时发现 检 查员填写 , 贴 , 并记录 记 (填写 时 断 , 决 标,不良品保
19
�
Orientation training_ production
汽车线 产 实现基础教育
Ramble Xu
20092009-09
大耿电子装配(威海)有限公司 耿电子装配(威海)
2009-9-7 0
Orientation training_ production
3) 多线连接
不能有铜丝断裂
中间脱皮(STRIP) 12~15MM 检查是否完全脱皮 没完全脱皮的电线 作业者先分辨后处理.
线
线
*
线 线 两边 端 壳
区间. 区间. 区间. 区间. 线
边 公
, 样
边
2009-9-7
11
工 类别检查基 production 类别检查基 Orientation training_ 检查(额外工作) 检查(额外工作)
2. 观检查 2) 线
区间 (mm) 99 带间 0 ~ +5 0 ~ +5 0 ~ +5 0 ~ +10 0 ~ +10
2. 观检查 4) 拉带 图纸 检查 图纸 SECT A 产 SECT B 产
胶带种类及 5) 胶带种类及 业 图纸
种类 胶带 胶带 固 胶带 PVC 管 胶 纹管 绵胶带 SYMC T CT B V VS C SP
检查 胶带种类及 胶带种类及 业
GMDAT V F, K M T P C S 业 缠胶带 缠胶带 缠 绵 SYMC A I Z R GMDAT
2009-9-7
13
工 类别检查基 production 类别检查基 Orientation training_ 检查(额外工作) 检查(额外工作)
2. 观检查 6) 端 插 状态检查 高度, 端 ,为 插壳 认端 高度,高度 认端 电线. 插 电线. 观 认端 高度 难 45度 ,电线 45度 弯曲, 认 端 插 况
注意芯线不能向外倾!
1. 打连接(SPLICE) 压着(C/R) 合格品
12.0mm
2. 打连接(SPLICE) 压着(C/R) 不良品 胶水(Resin)要 充分溶化被吸收.
CCH
压着过度芯线露出
一项要注意芯线不 能向外倾! 脱皮(STRIP)部接处面积不一致.
.
产生压着痕(BURR)
其它压接案例参见: 1. 其它压接案例参见: 2. 各端子截面的拉力和高度标准参见现场作业指导书
公
公 区间 0 ~ +5 0 ~ +10 0 ~ +15 0 ~ +20 0 ~ +30 线区间 0 ~ +5 -5 ~ +5 -5 ~ +5 -5 ~ +10 -5 ~ +10
SYMC
100 -199 200 -299 300 -500 501
区间 (mm) Clip 间 0 ~ +5 0 ~ +10 0 ~ +20
2009-9-7 1
Orientation training_ production
4) 麻花绞线
小于50mm 小于50mm
25+/25+/-5mm
2009-9-7
2
Orientation training_ production
装配_ 5) 装配_插端子
插端子的 三大要领
1. 推
如有插错孔的端子必须由专人 3. 拉 (确认) 2. "响声" 用专业工具处理