沥青防汛道路专项施工方案
道路施工防护度汛专项方案
道路施工防护度汛专项方案一、项目概况1.1 工程概述某市市政道路施工项目位于某市中心城区，是城市主干道之一，全长约5公里。
该项目工程量大，施工周期长，跨越了汛期，为确保工程在汛期期间安全、顺利进行，特制定本防护度汛专项方案。
1.2 气候概况某市属亚热带季风气候，夏季多雨，汛期一般从每年的6月持续到9月。
汛期内常有强降雨，可能引发洪涝灾害，对道路施工安全构成重大威胁。
1.3 工程环境施工区域地形平坦，周边有多条河流和排水渠，雨季容易形成积水，影响施工及周边居民生活。
二、度汛防护目标2.1 确保施工人员和设备安全在汛期期间，采取有效措施，确保施工人员、设备及材料的安全。
2.2 保证施工进度在保障安全的前提下，采取合理的施工组织措施，尽量减少汛期对施工进度的影响。
2.3 避免环境污染防止雨水冲刷造成的泥沙和废弃物污染周边环境和河道。
三、防护措施3.1 组织管理措施3.1.1 成立度汛领导小组成立由项目经理担任组长的度汛领导小组，负责汛期的防护组织和协调工作。
成员包括项目技术负责人、安全负责人、各施工班组长等。
3.1.2 制定应急预案编制详细的防洪度汛应急预案，明确各部门、各岗位在紧急情况下的职责和任务，并组织定期演练。
3.2 现场防护措施3.2.1 临时排水系统在施工现场设置临时排水沟和集水井，确保雨水能够及时排出，防止积水。
排水系统应根据施工进度及时调整和维护。
3.2.2 防洪堤坝在低洼易积水区域，设置临时防洪堤坝，防止洪水倒灌施工区域。
堤坝采用沙袋、土袋等材料堆砌，确保堤坝的稳固性。
3.2.3 防护挡土墙在临河、临渠等地段施工区域设置防护挡土墙，防止河水、渠水泛滥影响施工。
挡土墙应采用坚固材料，确保在强降雨时不发生垮塌。
3.2.4 施工材料保护对易受雨水影响的施工材料如水泥、钢筋等，设置防雨覆盖物，确保材料不受损失。
设置专门的材料存放区，并采取高出地面的存放方式，防止积水浸泡。
3.2.5 机械设备保护施工机械设备在不使用时应停放在高处，并覆盖防雨布。
沥青路面雨季施工措施
沥青路面雨季施工措施一、施工质量控制措施1、抓好原材料的防雨水保质工作是沥青路面雨季施工控制措施的源头工作。
集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在5-10cm的砂砾垫层上铺筑5cm左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的清洁；各种规格的集料在采用砂袋墙分档隔离堆放的前提下，防止细集料（主要指0-5mm规格料、5mm-10mm规格料、河砂）遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及时覆盖；避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安排专人负责运输车辆的清理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。
2、混合料的运输要注意温度的把控。
影响运输温度的因素有：空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。
挑选额定吨位大于20T的自卸汽车组成沥青混合料专运车队，每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起；及时修复施工便道，减少不必要的交通阻塞，缩短运输时间。
3、施工现场应与沥青混合料生产厂保持联系，遇天气变化及时调整产品供应计划。
根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少3-5辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。
4、碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。
在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10℃左右，即初压温度不低于120℃，终压温度不低于80℃；确保碾压长度为30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉，尽量不用湿拖把蘸水润滑，必要时配制有机油和水（1：4）混合液涂擦钢轮。
5、雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污染即可施工。
防汛连接道路工程施工方案
一、工程概况本工程为防汛连接道路施工，位于我国某市某区，全长约10公里。
道路起点为某河流下游，终点为上游防洪堤，是保障该区域防洪安全的重要工程。
工程内容包括路基、路面、排水、交通设施等。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立防汛连接道路工程指挥部，下设项目经理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等职能部门。
2. 施工进度计划根据工程规模和合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料熟悉施工图纸，掌握工程结构、尺寸、材料、施工工艺等要求。
收集相关技术资料，为施工提供依据。
2. 施工人员培训对施工人员进行技术培训，提高施工人员的业务素质和安全意识。
3. 施工设备准备根据工程需要，准备各类施工设备，确保施工顺利进行。
四、施工工艺及方法1. 路基施工（1）清除地表杂物，平整场地，按设计要求进行填筑。
（2）填筑材料应选用稳定、密实的土石材料，分层填筑，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，加强压实度检测，确保路基稳定。
2. 路面施工（1）铺设基层：采用水泥稳定碎石基层，厚度为15cm。
（2）铺设沥青混凝土面层：采用改性沥青混凝土，厚度为6cm。
（3）施工过程中，严格控制沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等工艺，确保路面平整、密实。
3. 排水施工（1）设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路面排水畅通。
（2）排水沟、涵洞等设施应满足设计要求，施工过程中严格检查。
4. 交通设施施工（1）按照设计要求，设置标志、标线、护栏等交通设施。
（2）施工过程中，确保交通设施符合相关标准。
五、质量控制与安全管理1. 质量控制（1）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
（2）严格按照施工工艺进行施工，确保工程质量。
2. 安全管理（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）做好施工现场的防火、防盗、防中毒等工作。
扩宽防汛道路施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX市XX区防汛道路扩宽工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：道路全长XX公里，道路宽度由原来的XX米扩宽至XX米，道路等级为XX级。
4. 工程内容：道路路基、路面、排水、照明、交通设施等。
5. 工程投资：预计总投资XX万元。
6. 施工周期：预计工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部- 项目经理：负责全面管理施工项目，对工程质量、安全、进度、成本等全面负责。
- 技术负责人：负责技术方案的制定、技术交底、技术指导、技术总结等工作。
- 质量负责人：负责工程质量的管理、检验、验收等工作。
- 安全负责人：负责施工现场的安全管理、安全教育、安全检查等工作。
- 材料负责人：负责材料的采购、供应、管理等工作。
- 施工员：负责施工的具体实施，包括施工方案的实施、施工进度控制、施工质量保证等。
2. 施工班组- 路基施工班组- 路面施工班组- 排水施工班组- 照明施工班组- 交通设施施工班组三、施工准备1. 技术准备- 熟悉设计图纸和施工规范，进行施工图纸会审。
- 制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工进度计划等。
- 对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工技术。
2. 材料准备- 根据施工方案，提前采购施工所需材料，确保材料质量符合要求。
- 对进场材料进行检验，确保材料合格。
3. 施工设备准备- 检查施工设备，确保设备完好、性能良好。
- 对施工设备进行调试，确保施工过程中设备运行正常。
4. 施工场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、干净。
- 设置施工围挡，确保施工安全。
四、施工方案1. 路基施工- 土方开挖：采用机械开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
- 路基填筑：采用分层填筑，每层厚度控制在XX厘米，采用压实机进行压实。
- 路基排水：设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 路面施工- 沥青混凝土路面施工：按照设计图纸和施工规范进行施工，确保路面平整、密实。
公路工程防汛专项施工方案
公路工程防汛专项施工方案一、引言为了确保公路工程在防汛期间的安全，减少洪水对公路工程的损害，保障人民生命财产的安全，本方案制定了详细的防汛专项施工方案。
本方案旨在通过科学、合理的防洪措施和应急处置流程，有效应对洪水威胁，保障公路工程的稳定运行。
二、防洪措施与准备提前进行防洪风险评估，确定防洪重点区域和薄弱环节。
加强与气象、水文部门的沟通，及时掌握降雨、水位等关键信息。
准备充足的防洪物资，如沙袋、塑料布、抢险设备等。
对公路工程周边的河流、湖泊等水源地进行巡查，确保无阻碍泄洪的障碍物。
三、预警与监测建立完善的预警系统，包括水位监测、降雨监测等。
对关键路段、桥梁、涵洞等易涝区域进行重点监测。
实行24小时值班制度，确保信息畅通，及时响应预警信息。
四、应急处置制定详细的应急处置预案，明确各部门、各岗位的职责和操作流程。
组建专业的抢险队伍，进行定期培训和演练，提高应急处置能力。
在洪水来临前，及时组织人员和设备撤离，确保人员安全。
五、排水系统建设对公路工程周边的排水系统进行全面检查，确保畅通无阻。
对易涝区域进行排水系统改造，提高排水能力。
加强排水设施的维护和管理，确保正常运行。
六、水利设施完善对公路工程周边的河流、湖泊进行疏浚和整治，提高泄洪能力。
建设必要的防洪工程，如护岸、护坡、堤防等。
定期对水利设施进行检查和维护，确保其完好有效。
七、应急响应机制建立快速、高效的应急响应机制，确保在洪水发生后能够迅速组织救援和抢险工作。
加强与政府、社会救援力量的沟通协作，形成合力应对洪水灾害。
对抢险救援工作进行总结评估，不断完善应急响应机制。
八、救援设备配置根据公路工程的特点和防洪需求，合理配置救援设备，如挖掘机、装载机、抽水机等。
对救援设备进行定期维护和保养，确保其性能良好。
对救援设备的使用人员进行培训和演练，提高其操作技能。
九、效果评估与优化对防洪专项施工方案的实施效果进行评估，总结经验教训。
根据评估结果，对方案进行优化和完善，提高防洪能力。
公路工程防汛专项施工方案
公路工程防汛专项施工方案一、工程概述公路工程防汛专项施工方案是在公路工程建设的基础上，对于防范汛期发生的洪水灾害，采取一系列措施进行防范和应对的方案。
该方案主要针对公路工程建设后可能面临的汛期险情，通过科学规划，合理设计，科学施工和及时应对，在大雨洪水来临之际，确保公路工程的安全运行，从而保障交通畅通，保护人民群众的生命财产安全。
二、施工范围该方案适用于公路工程建设项目防汛专项工程项目，包括但不限于防汛堤坝工程、防汛排水工程、防汛排涝设施、防汛抢险设备等。
具体的施工范围根据具体项目而定，需要综合考虑地质地形特征、气象水文条件等因素做出合理规划。
三、施工前期准备1. 根据工程的设计要求和施工方面的需要，组织专业人员对施工现场进行详细的勘察和测量，明确工程地形、地质情况，水文气象等信息。
2. 制定详细的施工图纸和施工方案，保证施工的合理性和科学性，提前确定工程施工的各项技术要求与细节。
3. 对施工现场周边环境进行评估，制定应急预案，明确工程施工中可能发生的意外事故和紧急情况的处理办法。
四、施工工艺与措施1. 防汛排涝设施施工工艺（1）在抗洪的根本措施上，采用分层式分区域进行布置设计，形成立体、层级、分散、递进的抗洪防治体系。
（2）减少排涝距离,提高排涝效率,采用排涝泵进行排涝。
（3）对于易于积水的低洼地带，进行改造提升，确保排涝系统畅通。
2. 防汛堤坝工程施工工艺（1）严格按照设计要求，选用优质的堤坝材料，结合先进的工艺进行施工，确保堤坝的牢固和稳固。
（2）对于堤坝抢险和排涝设施，进行严格的质量控制，确保其在汛期的有效使用。
3. 防汛抢险设备布置（1）合理布置防汛设备，保证设备的完好、齐全，确保在汛期发生意外时的紧急使用。
（2）根据区域不同，对于抢险设备进行合理的分布布置，确保其在汛期的有效使用。
五、施工安全与质量控制1. 施工现场安全（1）对施工现场进行安全检查，确保施工设备和场地的安全。
（2）对施工人员进行安全培训，提高施工人员对于安全的重视，防止意外事故的发生。
道路防汛工程施工方案
道路防汛工程施工方案一、项目概述随着气候变化的加剧，我国频发的暴雨天气导致道路积水、滑坡等灾害频发，给人民群众的生命财产造成了严重损失。
为了有效减少暴雨引发的道路防汛灾害，保障道路畅通和人民群众的生命财产安全，开展道路防汛工程显得尤为重要。
本次道路防汛工程施工范围为某市某区的XX公路，长度XX公里。
整个工程主要包括道路排水系统优化改造、护坡工程、涵洞清淤等内容。
本方案旨在利用科学的施工技术和合理的施工方案，对XX公路进行全面的防汛工程施工，提升道路抗洪能力，保障道路交通安全和通行畅通。
二、工程施工内容1. 道路排水系统优化改造为了提高XX公路的排水能力和抗洪能力，本次工程将对公路的排水系统进行优化改造。
具体工程内容包括建设新的排水沟、改建原有排水设施、清理疏通雨水口和管道等。
排水系统的改造将使得雨水能够迅速排除，减少道路积水的可能性。
2. 护坡工程为了避免暴雨引发的滑坡和塌方等灾害，本次工程将对XX公路的护坡进行加固和修复。
具体工程内容包括在护坡面覆盖防护网、加固护坡砼墙、修复受损的护坡等。
护坡工程的加固和修复将使得道路旁边的山体更加稳固，减少因暴雨引发的山体滑坡和塌方的风险。
3. 涵洞清淤为了保证道路畅通，特别是在暴雨天气下，涵洞的通畅是十分重要的。
本次工程将对XX公路的涵洞进行清淤工作，保证涵洞的畅通。
清淤工作将采用机械设备和人工清理相结合的方式，确保涵洞的通畅和安全。
3. 梁式桥护栏加固一些梁式桥护栏老化严重或者本身并不具备水利结构，本次施工将对梁式桥护栏进行改造，采用新型的防水护栏设计并加固。
确保在暴雨天气下桥梁护栏的功能完好。
4. 道路警示标志更新对于陡峭和易发生积水地段的区域将加装或更新警示标志，正确引导司机慢行。
同时采用防水的维护工艺提高道路的抗水性。
三、施工方案1. 施工前准备在工程施工前，首先需要对整个工程区域进行勘察，明确工程范围、地形情况、周边环境等。
同时，根据勘察结果设计施工方案，确定施工方法和工艺流程。
道路施工现场防汛施工方案
道路施工现场防汛施工方案1. 引言在道路施工中，特别是在雨季，防汛施工是非常重要的一项工作。
道路施工现场的防汛工作，不仅可以保障施工工作的正常进行，还可以确保施工现场的安全性及施工质量。
本文将针对道路施工现场的防汛施工方案进行详细的介绍和讨论。
2. 气象监测和预警在道路施工现场，气象变化是导致防汛施工困难的主要原因之一。
因此，进行气象监测和预警工作是非常重要的。
2.1 气象监测设备的安装在道路施工现场安装气象监测设备，包括温度计、湿度计、风速仪等设备。
这些设备可以实时监测施工现场的气象条件，为防汛施工提供重要的依据。
2.2 气象预报和预警系统建立一个可靠的气象预报和预警系统非常重要。
通过定期获取气象信息，可以及时预测可能发生的降雨情况，提前做好防汛准备工作。
3. 施工现场的排水系统排水系统是道路施工现场防汛工作的重要组成部分，它的设计和施工将直接影响到防汛效果。
3.1 施工现场的地形和排水设计在施工现场的选择上，要尽可能选择平坦的地势，以便于排水工作的进行。
同时，对道路施工现场进行细致的排水设计，确保排水系统的畅通性和高效性。
3.2 排水设备的选择和安装在道路施工现场的排水设备选择和安装上，要考虑到施工工艺的要求，选择合适的排水设备，如排水沟、排水管道等。
同时，要确保排水设备的正确安装，避免漏水和堵塞等情况发生。
4. 施工现场的临时提防工程临时提防工程是道路施工现场防汛工程的重要组成部分，主要包括临时挡土墙、护坡、临时排水沟等。
4.1 临时挡土墙的建设在道路施工现场，根据地势和风险情况，采用适当的临时挡土墙进行防汛工作。
挡土墙的材料可以选择水泥砖、沙袋等，要确保其稳定性和可靠性。
4.2 护坡的建设对道路施工现场的陡坡和边坡进行护坡工作，可以有效防止土壤冲刷和滑坡现象的发生。
护坡的设计和施工要符合工程要求，确保其稳定性和安全性。
4.3 临时排水沟的设置道路施工现场需要设置临时排水沟，以便及时排除施工现场的积水。
沥青道路专项施工方案
沥青道路专项施工方案一、项目背景沥青道路作为城市交通的重要组成部分，承担着大量车辆的行驶和重要交通任务，在城市建设和发展中具有不可替代的作用。
然而，由于长期使用和自然磨损，沥青道路存在着路面裂缝、车辙、坑洼等问题，严重影响道路的通行安全和行车舒适性。
为了提高道路的使用寿命和交通安全性，进行沥青道路的专项施工势在必行。
二、施工目标本次施工的目标是对沥青道路进行全面维护，修复道路面上的裂缝、车辙和坑洼，提高道路通行的平稳性和舒适性，确保交通的安全和畅通。
三、施工范围本次施工的范围包括城市主干道的两侧车道和部分次干道，总长度约为10公里。
四、施工方案（一）材料准备1.水泥：用于填补路面裂缝和坑洼。
2.沥青：用于修复车辙和加固道路面。
3.石子：用于修复车辙和加固道路面。
（二）施工步骤1. 清理道路：清除沥青道路上的杂物和垃圾，确保道路干净整洁。
2. 碾压路面：使用碾压机对道路进行压实，提高道路的承载能力。
3. 制备修复材料：按照一定比例将水泥、沥青和石子混合制备成修复材料。
4. 填补裂缝和坑洼：将修复材料填入道路的裂缝和坑洼中，使用压路机进行压实。
5. 修复车辙：将修复材料倒入车辙中，使用铲车均匀分布并压实。
6. 水洗道路：使用高压水枪对道路进行清洗，去除施工过程中产生的杂物和残留。
五、质量控制1. 施工过程中严格按照施工方案进行，确保施工步骤的正确性和质量。
2. 填补裂缝和坑洼时，保证修复材料填充到位，压实牢固。
3. 修复车辙时，保证修复材料的均匀分布和压实程度。
4. 检查施工后的道路表面是否平整，没有明显的裂缝和凹陷。
六、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、手套等防护用品，遵守安全操作规程。
2.在施工现场设置明显的警示标志，并指定专人负责交通疏导工作。
3.施工现场保持整洁，杂物和垃圾及时清理。
4.定期检查施工设备和机械的使用情况，确保安全运行。
七、环境保护1.施工完成后，清理施工现场，保持周边环境整洁。
道路工程汛期专项施工方案
道路工程汛期专项施工方案1. 背景道路工程是城市建设、交通运输和经济发展的重要组成部分，但在汛期时期，因降雨和水位上涨等因素，会对道路工程施工带来不少的困难和风险，更为重要的是对施工人员和材料的安全问题。
为了保证道路工程在汛期时期能够安全高效的进行，必须有针对性的开展专项施工方案。
2. 目的本文旨在提供一个道路工程汛期专项施工方案，旨在保证道路工程在汛期时期能够安全高效的进行。
3. 施工前准备工作在汛期之前，对道路工程进行彻底检查，确保道路工程基本情况了解清楚，相关问题得到解决，汛期施工方案制定前需查询天气预报和水情报告等信息，确保施工期间的安全，具体工作如下：3.1. 前期环境调查和勘测施工单位通过实地考察、地形测量、工程替补设计和实验室测试等方式，确保所选施工方案的科学性、合理性和经济性。
同时，汛期前应特别关注盲肠路、山坡路、涵管路、防洪道路等易受汛期影响或易于出现危险的路段和地点，具体包括：•盲肠路：指路面不平整、排水不畅，容易积水的路段，如石板路、青砖路等。
•山坡路：指山体、土坡、石坡等坡地上的道路，容易滑坡、塌方、土石流等。
•涵管路：指由几根金属管或水泥管相连接而成的路段，容易被积水淹没，出现管子损坏、倾斜等问题。
•防洪道路：指防洪工程中的道路，容易出现路面塌陷、沉降、沟渠被淤塞、堤坝被冲毁等问题。
3.2. 人员及设备准备对施工人员和设备进行安排和准备，确保施工人员和设备的安全可靠。
施工人员必须经过专业培训并取得资质证书，施工设备必须符合国家标准，安全可靠，具体包括：•人员准备：包括管理人员、技术骨干、临时工、保洁工和专业施工人员等，具体人数和职责根据施工环境和难易程度进行分配，同时，必须做好人员保险工作，以备不时之需。
•设备准备：包括构筑物工程设备、机械加工设备、运输设备等。
必须了解路段信息和施工难度，确保设备符合对应标准，防止在汛期时出现设备短缺、不足等问题。
3.3. 前期材料储备对汛期道路工程所需材料进行储备和调配，确保材料品质和数量符合施工要求，材料储备工作涉及的细节和流程如下：•要统计汛期道路工程所需的各种材料，包括水泥、钢筋、砂石、防排涝材料等。
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沥青防汛道路施工方案编制：批准:审核:1.概述本标段工程为？？？？？？？？？，桩号范围从17+970～40+240，总长22.27km。
防汛道路长11.43km，宽6m，布置在大堤背水侧堤下，大部分布置于填塘固基面上，路基为经过碾压密实的砂基，上铺200mm厚砂砾垫层，路面为200mm厚泥结石；防汛道路靠大堤侧设置纵向砼预制排水沟，排水沟坡比为0.2%，排水沟沿堤线每隔100m设一个集水井，并设横向砼预制排水管穿过防汛道路，排水沟与防汛道路之间1m宽处铺150mm厚6%水泥石粉砂层作面。
防汛道路主要施工项目包括：道路路基, 道路垫层，道路泥结石路面和道路排水施工。
主要工程量包括：20cm厚泥结石路面68160 ｍ2，20cm厚砂砾石垫层73840 ｍ2，C20砼预制构件2029 ｍ3。
2．主要施工方法2．1道路路基施工本标段防汛道路基底在填塘后回填压实的砂上，回填砂上路基施工的工序为：施工测量→灌水振捣→整平→密实度检查。
（1）测量放样：在固基填砂按设计要求完成后，进行测量放样工作。
用全站仪根据复核过的坐标，放出道路中线和路基边线，直线段每10至15米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3至0.5m处设指示桩，指示桩上用红漆标出路基设计标高，弧线段还要加密。
（2）灌水振捣：水用2.2kW潜水泵配以胶管从施工现场附近水塘沟渠抽取，直接灌在砂面上，按左到右或按右到左的顺序灌水，使得整个砂基充分浸透为止，在灌水的同时用插入式振动器按振动半径梅花点插入砂基1ｍ左右振捣，每点振捣直至砂不会沉降为止，砂在振捣时会沉降，灌水振捣时砂要不断地补到设计标高。
（3）整平：砂基经灌水振实后用平板振动器对整个砂基面按顺序振2～3遍,人工配合整平。
（4）密实度检查：采用灌水试坑法取样检查砂料的密实度，按规范抽取点数，经检验相对密实度达到设计要求（Dr≥0.65）后，直接在回填砂上铺砂砾垫层。
2．2道路垫层施工本标段防汛道路基层采用200mm厚砂砾石做垫层,其主要工序为施工测量→备料→摊铺→压实→检查。
（1）施工测量：在路基填筑按质量验收标准验收合格后，进行测量放样工作。
用全站仪进行恢复中线测量，恢复中线时，直线段每10至15米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3至0.5m处设指示桩，指示桩上用红漆标出垫层边缘设计标高及松铺厚度，弧线段还要加密。
（2）备料：垫层石料采用山皮石或河卵石，砂采用中粗砂，跟填塘固基用的砂一样，砂石料等原材料通过临时施工道路用东风车运至施工现场，然后按设计配比进行拌和，拌和采用人工配合机械现场进行。
（3）摊铺：用自卸汽车将拌和均匀的砂石混和料卸在需铺筑的路基上，然后用73.5kW堆土机摊平，摊平时推土机要匀速、慢行，以保证砂石混和料摊铺均匀，防止局部过高或过低，影响碾压质量。
（4）压实：先用振动压路机静压进行稳压，然后进行振动压实，碾压遍数为4～5遍，碾压时压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2并严格控制压路机的行驶速度，一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5公里/小时，振动压路机为3～6公里/小时。
对于直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。
（5）检验：碾压完成后，立即检测垫层面高程及压实度，经监理工程师验收合格后，才能进行泥结石路面施工，若不符合要求重新碾压直至符合设计要求。
2．3道路泥结石路面施工本标段防汛道路路面采用200mm厚泥结石做路面,其主要工序为施工测量→备料和摊铺→碾压→检查。
（1）施工测量：主要恢复道路轴线位置和测放路面高程，直线段每10至15米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3至0.5m处设指示桩，指示桩上用红漆标出道路边缘设计标高及松铺厚度，弧线段还要加密。
（2）备料和摊铺：泥结石路面的石料选用扎制的碎石石料等级不得低于Ⅲ级，扁平细长颗粒不得超过20%，近似正方形有棱角为宜，不得含有其他杂物。
泥结石所用的碎石粒径范围见表1。
表1 泥结石路面所用碎石规格粘土的塑性指数为18～22左右，粘土中不得含有腐植质或其他杂物。
粘土的用量一般不得超过碎石干重的15%，具体通过试验确定。
各段路面碎石和粘土用量根据其分段长度和厚度以及碎石和粘土的掺和比例计算得出，碎石和粘土等原材料通过临时施工道路用东风车运至施工现场，然后按设计配比进行拌和，拌和采用人工配合机械现场进行；用自卸汽车将拌和均匀的混和料卸在需铺筑的路基垫层上，然后用人工配合机械（推土机或反挖掘铲机）摊平，摊平时推土机要匀速、慢行，以保证土料摊铺均匀，防止局部过高或过低，影响碾压质量，如摊平的混合料的含水量过小，应进行洒水闷料，洒水要均匀，防止局部过多。
（3）碾压：用14T振动压路机静压进行稳压，然后进行振动压实。
碾压采用错距法, 重叠轮宽的1/2，对于直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间，小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧），碾压时压路机碾压轮并严格控制压路机的行驶速度，一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5公里/小时，振动压路机为3～6公里/小时；碾压5～7遍，尽量量使每个部位的碾压遍数相同，路的两侧多压2～3遍，对于压路机压不到的地方例如边角的地方用平板振动夯夯实；压路机不得在已完成的或正在碾压的路面上调头或急刹车。
待碾压完成后面上再人工摊铺石粉，并均匀喷洒少量水。
（4）检查：碾压完成后，立即检测路面高程及压实度，经监理工程师验收合格后，才能进行下一段泥结石路面施工，若不符合要求重新碾压直至符合设计要求。
2．4道路排水施工本标段在防汛道路内边距离1m处设置纵向砼预制排水沟，排水沟坡比为0.2%，并在防汛道路下沿提线每隔100m设一条横向砼预制排水管，排水管接砖砌集水井，排水沟与防汛道路之间1m宽处铺150mm厚6%水泥石粉砂层作面。
（1）预制排水沟施工：每个C20排水沟预制件长400mm,壁厚60mm，设置构造钢丝网，沟深为400mm(断面如下图1所示)。
施工时在预制场内挑选一块硬质地面，上浇筑100mm厚C10砼垫，表面抹平，用砖砌内衬作为内模，表面用砂浆抹光，用定制钢模作为外模，用预埋钢筋及顶部对拉角铁加固，安装工艺如下图所示。
施工程序为：砖砌内衬→构造钢丝安装→外模安装→验收浇筑砼。
浇筑成型后将预制好的排水沟经验收合格后用东风车通过临时施工道路运至施工现场，并沿防汛道路摆放好。
图1 排水沟断面及装模示意图（2）安装预制排水沟：安装预制排水沟施工要在该段泥结石路面施工完成后进行，排水沟基础大部分在回填砂上，经检验，回填砂压实度达到设计要求（Dr ≥0.65）后，人工在需布置排水沟的位置开挖沟槽，并按设计高程整平、压实，然后放置预制排水沟、垫平，保证设计的排水坡度，排水沟连接处用砂浆连接密实，排水沟两侧用砂回填并用平板振动夯夯实。
（3）砖砌集水井、排水管施工：集水井壁厚180mm ，孔口尺寸为800×800mm ，平均高1.3m 。
集水井为砖砌，砖的规格及强度应符合规范要求，砂采用中砂,用筛网筛除草根等杂物,其含泥量小于5%，水泥选用满足设计要求及对应的国家质量标准，并经过检验合格方可使用。
按设计要求，用人工或小型反铲挖掘机开挖至集水井基础设计高程，将基础清理干净，按设计要求铺筑10cmC10砼垫层。
砌筑时，将垫层面清理干净，放出集水井中心线及边线，浇水湿润，在砌筑范围内，铺一层2cm 厚水泥砂浆，以利于砖与基础的结合，然后砖砌筑至设计高程。
砖在砌筑前1d ～2d 天浇水湿润，不得干砖砌筑。
砂浆标号经试验试配后开出配合比，并按规范要求制作试块送检。
砂浆碾压随拌随用，严禁使用隔夜砂浆，砂浆拌成后或使用时，均盛入贮灰器内，如砂浆出现泌水现象，在砌筑前再次拌和。
砌筑用砂浆搅拌时间自投料算起，不得小于1.5分钟。
砂浆随拌随用。
水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕。
预制排水管内径为300mm，壁厚60mm，设置构造钢丝网。
其安装施工工艺流程为测量放样→管基处理→排水管就位、驳接→沟槽回填→验收。
排水管按设计要求联系厂家进行预制，2m一条，由厂家运到工地现场，并按我们的要求在开挖前沿线摆放好，一次到位；用人工抬运将排水管搬到埋设位置，再结合人工轻撬、对位。
排水管安装时，承口朝向施工前进方向，排水管的驳接口处的承口内工作面和插口外的工作面均清洗干净，然后用水泥砂浆密封。
为了保证回填砂基础整体的密实性，在回填砂施工时先根据测量放样出集水井的位置预留长1500mm，宽800mm，深1400mm的坑不回填，根据测量放样出排水管的位置边施工集水井边放置排水管，施工集水井同时回填并夯实集水井周边，排水管安装完毕后需及时回填砂并夯实以保证回填砂的密实度。
（4）6%水泥石粉砂层施工：排水沟与防汛道路之间1m宽处铺150mm厚6%水泥石粉砂层作引水面，坡比为1%，下雨时将泥结石路面的水引入排水沟。
施工时将水泥、石粉和砂运至施工现场，再按设计配比人工拌和，人工按坡比摊铺在压实好的砂面上后用平板振动夯夯实。
3．防汛道路工程质量检查与验收施工期间，施工质检人员随时检查道路的质量情况，主要检查的项目有：①防汛道路工程是否按照设计图纸进行施工②防汛道路路基压实度是否满足设计要求，达不到的坚决要求返工。
③防汛道路垫层边缘设计标高及松铺厚度是否满足设计要求。
④泥结石路面材料的选用是否合格。
⑤集水井的砌筑，周边回填砂密实度，是否满足设计要求。
当自检完成、符合要求后，再会同监理工程师定期对本标段工程各施工项目进行质量检查与验收。
4．施工进度计划表2 施工进度计划横道图5．主要机械设备和仪器表3 主要机械设备和仪器。