设计图纸中须补充说明及调整工程量的项目

设计图纸中须补充说明及调整工程量的项目

1、由于原设计承台底标高在现枯水位以下8.3米，南湖大桥辅桥D1、D

2、X1、X2墩，主桥10#、11#墩承台标高需上调5-5.8米；

2、由于辅桥原设计桩基1.0米、1.2米，桩径过小人工开挖难

度过大，加之工期紧，地下水位高，需将辅桥桥台、桥墩桩基由双排桩变更为单排桩，桩径调整为2.0米、2.4米，桩长不变；

3、同上主桥0#、9#、10#、11#、12#桩基设计桩径1.0米、1.2

米，需从双排桩变更为单排桩，桩径调整为2.0米、2.4米，桩长不变；

4、考虑到目前地勘资料不详（只有三根桩），为避免后期桩基

加长造价大幅增加给设计、业主方带来不必要的麻烦，主、辅桥桩长需按原设计初稿先行列入造价计算；

5、主桥、辅桥台背回填碎石数量、锥坡护岸浆砌片石无设计

数量，需补充数量如下：

6、工程数量表中只有挖方数量（9340m3）、填方数量（5120m3）

各一个总量，根据现场勘查需补充主线桥台基坑开挖石方、1#~9#墩桥墩开挖石方、10#~11#墩水中挖石方、辅道桥桥台桥台挖石方、D1#、D2#、X1、X2墩水中挖石方数量如下：

7、受现场条件制约及考虑到老三眼桥文物保护，主、辅道桥

钢箱梁安装临时支墩施工、桥墩承台桩基水下施工需搭设整体式钢围堰（钢围堰长度55米、宽度65米、水深5米），需在设计说明中

进行补充，在造价计算中予以编制列入；

8、同上主、辅桥上构、下构施工需搭设70米*2道长、宽8米、水深5米钢便桥，需在设计说明中进行补充，在造价计算中予以编制列入；

9、老南湖大桥是三向预应力中承式拱桥，由于拆除时两侧通车流量极大，拆除难度极大，在设计说明及造价计算中需作为专项、重大危险施工方案，相关措施费、施工辅助费（临时支撑）、交通管制费等需单列计算，且工程数量需考虑充足；可否采用总额包干形式计价？

10、设计图纸中杆线迁移、挖除树木、风景亭、自来水管便桥、天然气管道、人行道板需补充如下：

11、考虑到本桥是在交通流量极大且工期极短的情况下进行桩基施工，原设计钻孔桩施工方案无法达到工期、市政文明施工、环保施工、安全施工等要求，需在设计说明中予以修改，在造价计算中应按人工挖孔桩中非爆破施工方案取值！

12、由于本桥属于交通流量大、工期紧的应急性工程，在考虑相关措施费、临时用地（便道、钢筋加工场、钢箱梁现场拼接场地数量如下）、临时用电（考虑到焊接用电很大需取1000KW以上变压器）、保通费、交通管制费、夜间施工费时应充分考虑。