火电机组脱硝系统引发的常见堵塞问题及解决方法

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640MW机组脱硝系统氨管道堵塞原因分析及解决

640MW机组脱硝系统氨管道堵塞原因分析及解决

640MW机组脱硝系统氨管道堵塞原因分析及解决摘要:某640MW机组脱硝系统运行中发生氨流量计堵塞,脱硝出口氮氧化物含量上升的异常,对现场管道阀门检查发现,管道内出现黑色粉末状杂质,该杂质是造成堵塞的根本原因。

通过采取增加过滤器、更换供氨管道材质等一系列措施成功解决了此问题,保证了脱硝系统正常运行。

关键词:氮氧化物; SCR脱硝;液氨;氧化物。

引言1.2014年6月,国务院办公厅印发《能源发展战略行动计划(2014—2020年)》,首次提出“新建燃煤发电机组污染物排放接近燃气机组排放水平”,由此拉开了中国燃煤电厂逐步实现“超低排放”的序幕。

2.华能武汉发电有限责任公司积极响应国家政策要求和地方政府规定,对现机组进行了一系列超净排放改造。

其中烟气脱硝系统运行期间,曾发生过因为氨管道被杂质堵塞无法正常供氨的异常,对其堵塞原因分析及解决过程介绍如下。

机组及设备简介3.2.1机组概述4.华能武汉发电有限责任公司(下文称阳逻电厂)现有一、二、三期工程,安装有4×330MW和2×640MW火电机组。

其中三期#5、6机组2台640MW机组分别于2006年10月、12月建成投产。

锅炉是东方锅炉(集团)股份有限公司与日本巴布科克-日立公司及东方-日立锅炉有限公司合作设计、联合制造的DG1900/25.4-II2型超临界本生直流锅炉。

采用一次再热、单炉膛、尾部双烟道、挡板调节再热汽温、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。

锅炉采用三分仓回转式空气预热器,平衡通风,前后墙对冲燃烧方式,36只低NOx旋流式煤粉燃烧器分三层布置在炉膛前后墙上。

5.2.2 SCR脱硝系统概况6.锅炉经过多次烟气脱硝改造,采取选择性催化还原(SCR)法来达到降低烟气中NOx的目的。

脱硝系统主要由两部分组成:液氨储存与供应系统、氨水喷射系统。

7.液氨的供应由液氨槽车运送,槽车与氨储存系统之间用挠性软管连接,利用卸料压缩机将液氨由槽车输入液氨储罐内;在环境温度足够高时,利用液氨自身的压力将储罐中的液氨输送到液氨蒸发器内蒸发为氨气,氨气通过稳压阀稳定压力,其流量由炉前喷氨流量控制系统调节。

600MW机组脱硝改造后空预器堵塞原因及解决措施

600MW机组脱硝改造后空预器堵塞原因及解决措施

图1
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生态与环境工程
表1
项 目 收到基低位发热值Qnet.ar 工 业 分 析 收到基全水份Mt 收到基灰份Aar 干燥无灰基挥发份Vdaf 空气干燥基水份Mad 收到基碳Car 元 素 分 析 收到基氢Har 收到基氧Oar 收到基氮Nar 收到基全硫St.ar 单 位 kJ/kg % % % % % % % % %
2017 NO.12 ( 下)
中国新技术新产品
设计煤种 20230 8.8 24.98 35.27 5.27 52.96 3.03 8.99 0.58 0.66
实际煤种 18430 14.3 28 32.5 8.93 48.74 3.26 11.80 0.45 1.2
果能提高脱硝效率,降低氨逃逸率,就能有效减少 NH4HSO4 生成,因此可采用以下措施 : 2.1.1 进行低氮燃烧器改造 如果能在烟气进入 SCR 反应区之前就降低烟气中的 NOX,这样既能减少脱硝的喷氨量,具有可观的经济性,又 能有效的降低氨逃逸率,减少 NH4HSO4 的生成。该机组在 2013 年就进行了低氮燃烧器的改造, 成功的将 SCR 反应区 3 前烟气中 NOX 的含量由将近 600mg/m 降到 300mg/m3 以下, 大大降低了喷氨量,有效降低了喷氨量及氨逃逸率。 2.1.2 根据煤种选择合适的催化剂提高脱硝效率 脱硝效率的高低与催化剂的选择有着直接关系,而各 地区煤质差距较大,因此根据煤质选择合适的催化剂对提 高脱硝效率有着至关重要的作用。该机组所在地区的煤质 见表 1。 按结构催化剂分为板式、波纹式和蜂窝式,我厂两台 600MW 机组脱硝改造较早,因此在选型时在两台锅炉上 分别选择了蜂窝式和板式催化剂两种进行对比观察, 后经 半年运行时间观察, 发现相对于我厂煤种蜂窝式效率明显 比板式的要的多, 且系统阻力增大程度完全在可接受范围 内。 2.1.3 提高催化剂的活性 一般脱硝催化剂主要以 TiO2 为载体,以 V2O5 作为主要 的活性成分,催化剂一般在烟温 309℃ ~420℃运行效率最 高, 低于低限温度或高于高限温度运行, 催化剂就都会失活。 一般机组负荷低于 60% 额定负荷后烟温普遍低于 309℃, 因 此在机组负荷低于 60% 额定负荷催化剂活性降低后为了控 制出口 NOx 合格往往通过增加喷氨量来实现,这样一来大 大的增加了氨逃逸率, 加剧了空预器堵塞情况。该锅炉从高 温再热器后引入一路高温烟气旁路到脱硝入口, 保持入口烟 温在 309℃ ~420℃,催化剂高效率运行,达到减少氨逃逸率 的目的。 2.2 控制入炉硫份 从上述反应机理上来看, 煤中硫份的存在也是 NH4HSO4 生成的主要原因,尽量使用低硫煤,根据负荷不同,科学调 配入炉煤种,这样既能减少 NH4HSO4 的生成,避免空预器 堵塞,又能有效的减轻脱硫环保排放的压力。

300MW机组脱硝系统堵塞磨损的治理精品文档5页

300MW机组脱硝系统堵塞磨损的治理精品文档5页

300MW机组脱硝系统堵塞磨损的治理[引言]:燃煤电厂加装脱硝系统后,存在积灰严重,催化剂磨损,脱硝效率降低等问题。

导致脱硝喷氨量大、氨逃逸大;引起脱硝下游设备空预器、电袋除尘器堵塞严重,大幅增加了引风机耗电率。

增加了运行维护成本且影响机组安全性。

根据炉型特点,从运行调整和设备改造方面采取多种措施可以使此类问题得到彻底解决或减缓。

1、系统介绍某发电公司一期工程#1―#4号300MW机组锅炉均为亚临界、自然循环、一次中间再热、“W”火焰燃烧方式、双拱单炉膛、平衡通风、尾部双烟道、固态排渣、露天布置、全钢架悬吊式汽包炉。

燃用煤种为无烟煤,脱硝系统均采用选择性催化还原法(SCR)技术,选用蜂窝式催化剂(钨钛钒),脱硝设备布置于省煤器和空预器之间。

脱销催化剂设计化学寿命大于24000运行小时,机械寿命大于12年。

脱硝效率设计值85%以上,氨的逃逸浓度控制在3ppm以内,脱硝系统采用半伸缩耙式蒸汽吹灰和声波联合吹灰方式。

2、脱硝系统堵塞、磨损2.1煤质原因该“W”火焰锅炉设计煤种为高灰分、高硫份、高氮氧化物无烟煤。

实际生产运行中,煤质与设计值偏差大、锅炉配风不及要求及燃烧分布不均等原因造成产生的NOx偏高。

由于掺烧劣质煤引起锅炉脱硝催化剂受灰分增加影响,催化剂堵塞、磨损严重。

2.2脱硝吹灰系统设计不合理吹灰疏水系统采用高位疏水,吹灰器运行中带水,损坏催化剂。

蒸汽吹灰系统疏水复杂且疏水管管径过大,脱销蒸汽吹灰器压力不稳定,吹灰效果不理想,部分催化剂被吹损。

声波吹灰器设?不合理,存在吹灰盲区。

2.3喷氨格栅设计不合理脱硝入口导流板过宽导致脱销入口积灰严重;脱硝喷氨格栅喷嘴偏少,喷氨不均匀。

2.4其他原因2.4.1油枪雾化不好油枪雾化效果不好,燃油燃烧不完全,堵塞催化剂。

2.4.2上游设备输灰不畅省煤器输灰不畅,脱销系统入口及催化剂烟气灰份增加,堵塞催化剂。

2.4.3燃烧调整不当制粉不符要求,炉内断面热负荷不均匀。

浅谈600MW燃煤发电厂脱硝系统液氨管道堵塞故障及解决方案

浅谈600MW燃煤发电厂脱硝系统液氨管道堵塞故障及解决方案

浅谈600MW燃煤发电厂脱硝系统液氨管道堵塞故障及解决方案一、摘要:火电厂燃煤锅炉排放的烟尘、二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOX)等大气污染物的主要排放源之一。

目前国内已有多台燃煤电厂机组由于脱硝系统液氨中的杂质造成氨站设备、脱硝岛设备频繁堵塞致使烟气排放不达标,机组停机检修、更换诸如调节阀门、氨气计量器的事故,由此引起的环保事故、相关设备检修、发电量减少等直接经济损失是巨大的,并且现全国大部分出现同类型堵塞情况机组已实施改造,效果良好。

关键词:600MW机组;脱硝系统;日常维护;解决方案二、前言:本项目以国家能源集团内蒙呼贝电厂(以下简称呼贝电厂)为例,,脱硝系统发生过多次发生供氨流量及压力下降,对烟气氮氧化物造成影响。

同时,在进行脱硝系统管道、阀门检修时,经常发现有管道中的杂质堵塞管道。

此外,杂质对脱硝系统阀门阀芯造成腐蚀及附着,严重影响脱硝系统设备的可靠性。

为保证设备正常运行,脱硝系统管道检查被列为逢停必检的项目,每次检查都需将氨区至脱硝系统管道(长度约1200m)进行置换。

再进行管道堵塞物检查时,需对易发生堵塞地点进行切割,如若氨气置换不净,极易容易发生火灾、爆炸等情况。

三、脱硝系统工艺流程:脱硝系统液氨贮存、制备、供应系统包括:液氨卸料压缩机、液氨贮罐、液氨蒸发器、氨气缓冲罐、稀释风机、混合器、氨气稀释罐、废水泵、废水池等。

此套系统提供氨气,供脱硝反应使用。

液氨的供应由液氨槽车运送,利用液氨卸料压缩机,将液氨由槽车输入氨贮罐内,贮罐中的液氨在液氨蒸发器内蒸发为氨气,由氨气缓冲罐来控制一定的压力和流量,然后与稀释空气在混合器中混合均匀,再送至脱硝系统。

氨气系统紧急排放的氨气则排入氨气稀释槽中,用水吸收后排入废水池,再经废水泵送至废水处理系统处理。

四、脱硝系统堵塞造成的危害:危害1:液氨中的杂质造成氨区设备、脱硝系统管道频繁堵塞,导致供氨压力摆动,供氨流量异常等,严重时影响烟气排放不达标,甚至造成环保事故。

火电厂烟气脱硝在线连续监测系统(CEMS)应用中存在问题及解决措施

火电厂烟气脱硝在线连续监测系统(CEMS)应用中存在问题及解决措施

脱硝 C E M S系统 与脱硫 C E MS系统相 比, 脱 硝装 置在 电除尘 气 样气 分 析 至关 重 要 。
( 或袋 除尘 ) 装置之前 , 而脱硫装置在 除尘装置之后 。由于安装位 置发生 了变化 ,因此脱硝装置的运行工况跟脱 硫装 置相差极 大。
共性 问题 :
1 . 烟气采样系统 中采样管线伴热效果差 , 采样管线的伴热温
7 其测定数据极有可能成为将来总量
8 . 吹扫用压缩空气是带水 、 含油 , 从而污染堵塞管道 。
收费 的依据 , 因此 , 寻找 问题所 在 , 提 出相应 的对策 建议 , 以保证 3 . 2分 析 仪 因 无流 量 而 失 灵 C E MS 装置长期稳定的运行 , 这是非常必要 的 。 由于脱硝 C E MS的工作环境相当恶劣 , 可能造成取样 系统堵
C E MS系统是脱硝设 施很重 要 的一个 辅助 系统 , C E MS系统 入 取 样 管线 的灰 尘 过 多 。 是否正常工作关系到脱硝设施 的安全 、 稳定运行 。在实 际应用 中 C E MS 系统经常会出现问题 ,解决好这些问题是脱硝稳定运行 的
保障。
5 . 采样探头 中过滤网的孔径的选择太小 , 增大 了堵塞儿率。 6 . 安装时 , 管道弯 曲半径过小或打折 , 流道受阻 , 产生堵 塞。
般情况下 , 脱硫系统人 口的烟温 约为 1 1 5 ~ 1 5 0  ̄ C , 脱硫 系统
出 口的烟 温约为 5 0 ℃( 无G G H) 。而在脱 硝系 统入 口的烟温 在 3 1 0 ~ 4 2 0  ̄ C 左右 , 出 口烟温与入 口相差不大 。因此 , 如果采用 与脱硫
3烟 气脱硝 系统 中 C E MS存 在 的主要 问题

脱硝造成火电机组空预器堵塞的原因和处理

脱硝造成火电机组空预器堵塞的原因和处理

摘要:脱硝反应器scr内氨逃逸,在空预器冷端生成硫酸氢铵是导致空预器堵塞的主要原因。

空预器堵塞后对火电机组的安全性和经济性都造成很大影响,对此本文分析了硫酸氢铵的生成原因,对空预器的影响,空预器堵塞后如何进行高压在线水冲洗和注意事项,并提出了预防空预器堵塞的方法。

关键词:脱硝scr;硫酸氢铵;空预器堵塞;在线高压水冲洗1.引言:2.空预器堵塞分析2.1 空预器堵塞原因和影响潮州电厂4台机组都采用三分仓回转式空预器。

scr脱硝系统投入运行后,对空预器的运行主要有以下影响:①在空预器烟气环境下,scr脱硝系统中逃逸出氨(nh3)与烟气中的so3、水蒸汽生成硫酸氢铵凝结物,即nh3+ so3+h2o→nh4hso 4 ,nh3与so3摩尔比、浓度乘积对硫酸氢铵形成的影响如图1、2所示。

硫酸氢铵在不同温度下会呈现出气态、液态或颗粒等不同的状态。

在150~200℃范围内,硫酸氢铵呈现为液态,而这一温度段正好属于空预器的中、低温段。

液态的硫酸氢铵凝结物具有很大的粘性,附着在空预器受热面上,会捕捉烟气中的飞灰,严重增加了空预器的阻力和降低了流通换热能力。

同时,硫酸氢铵凝结物呈中度酸性,再次加剧了换热元件的腐蚀和堵灰[1]。

②煤燃烧生成的so2在scr脱硝装置中的活性成分v2o5的催化作用下生成so3,so2氧化率与v2o5含量关系如图3所示[2],烟气中的so2向so3的转化率增加,即烟气中的so3含量增加,加速了nh4hso 4生成,同时也造成烟气酸露点温度升高。

在这两个因素综合作用下,加剧了空预器的酸腐蚀和堵灰。

③根据nh4hso4的生成机理,若scr反应器出口氨逃逸量越大,则烟气越容易在空预器冷端形成粘附性极高的nh4hso4,另外scr脱硝反应器喷氨调整门未经优化或者反应器出口氮氧化物浓度设定值偏低都会造成喷氨过量,加剧nh4hso4的生成。

④负荷因素影响,虽然潮州电厂4台锅炉都采用低氮燃烧器,但是机组在低负荷运行时低氮燃烧器在低风量、凤速时效果减弱,氧量偏大,燃烧型氮氧化物生成量增加,烟气中氮氧化物浓度增加,scr反应器控制是根据出口浓度信号为主控信号,则低负荷时喷氨量增加[3],但实际烟气量有所下降,因此使喷氨量超过实际反应所需,导致过量氨逃逸进空预器形成nh4hso4结垢堵塞。

浅析火电厂脱硝喷氨流量计堵塞原因及处理措施

浅析火电厂脱硝喷氨流量计堵塞原因及处理措施

浅析火电厂脱硝喷氨流量计堵塞原因及处理措施摘要:燃煤发电机组采用烟气脱硝除氮技术是降低氮氧化物排放的主要技术手段,也国家进行雾霾治理的主要方法,但是对于火力发电企业而言,烟气脱硝运维方面也存在着各种各样的问题,尤其是冬季脱硝喷氨质量流量计的频繁堵塞给火电机组的安全环保运行带来了极大的困扰,本文分析了脱硝喷氨质量流量计堵塞的原因及解决办法。

关键词:环保排放;氮氧化物;SCR脱硝;液氨;质量流量计;温度一、引言我国当前的大气环境形势依然严峻,区域性大气污染问题突出,直接影响经济社会可持续发展和人民群众身体健康。

为了切实改善定期环境质量,降低大气中氮氧化物的排放,国家规定加快燃煤机组低氮燃烧技术改造及脱硝设施建设、单机容量20万千瓦及以上、投运年限20年内的现役燃煤机组全部配套脱硝设施。

随着国家环保部门对电力污染治理要求的不断提高,结合中国大唐集团公司节能减排工作的总体部署,大唐黄岛发电有限责任公司对两台机组进行了锅炉脱硝改造。

烟气脱硝系统运行期间,发生了因为脱硝质量流量计被杂质堵塞无法正常供氨的异常,对其原因分析及解决过程做介绍入下。

二、设备及项目概述1.SCR脱硝系统介绍大唐黄岛发电有限责任公司5号、6号机组烟气脱硝采用干法选择性催化还原法(SCR)。

SCR技术是还原剂NH3在催化剂作用下,选择性地与NOx反应生成N2和H2O,SCR工艺的核心装置是脱硝反应器。

催化剂反应器采用高尘布置在省煤器和空气预热器之间。

催化剂采用平板式,是以不锈钢金属网格为基材负载上含有活性成份的载体压制而成;催化剂活性成分均为WO3和V2O5。

SCR工艺采用纯氨法,将液氨在蒸发槽中加热成氨气,然后与稀释风机的空气混合成氨气体积含量为5%的混合气体后送入烟气系统。

2.SCR脱硝系统流程脱硝工艺系统主要包含烟道系统、氨喷射系统、反应器及吹灰系统。

省煤器出口烟气经由SCR入口挡板进入SCR入口烟道,与喷入的氨/空气混合气均匀混合,从上部进入反应器,通过整流装置,垂直流经催化剂,在催化剂的作用下,氨气和和烟气中的NOx反应生成氮气和水,最后通过出口烟道进入空预器。

燃煤电厂SCR脱硝装置堵塞问题分析及改进

燃煤电厂SCR脱硝装置堵塞问题分析及改进

燃煤电厂SCR脱硝装置堵塞问题分析及改进结合某电厂300MW机组脱硝装置运行实例,分析脱硝装置运行过程中整流装置、喷氨格栅、催化剂以及空气预热器等设备堵塞问题及其成因,并提出优化大灰滤网结构和布置、实行定期运行蒸汽吹灰器,调整声波吹灰器工作频次、及时清理选择性催化还原(SCR)脱硝装置各层及钢梁、导流板积灰、确保催化剂通道畅通以及更换积灰严重的催化剂等相应的优化改进措施,以提高SCR脱硝装置运行安全稳定性。

可为防控和应对燃煤电厂SCR脱硝装置积灰提供参考。

我国的能源结构决定电力供应将长期以煤炭为主。

国内已探明的无烟煤占煤炭总量的15%左右,因其低挥发分、不易着火的特点多适用于W形火焰锅炉。

选择性催化还原SCR 脱硝技术以其技术成熟、脱硝效率高等优点广泛应用于大型燃煤电厂。

多数SCR脱硝装置采用高灰布置,在长期运行过程中,脱硝系统各个设备及下游空气预热器积灰堵塞问题往往难以避免。

特别是基于W形火焰锅炉炉内温度高,火焰行程长,燃烧剧烈,省煤器出口烟气流场分布不均等燃烧特性,相关设备堵塞问题尤为严重。

本文结合某电厂300MW机组脱硝装置运行实例,分析总结SCR脱硝装置各设备及下游空气预热器积灰堵塞问题以及应对措施。

1 某电厂SCR脱硝装置概述西南地区某电厂300MW机组采用东方锅炉股份有限公司生产的自然循环锅炉,燃烧器布置于下炉膛前后拱上,W形火焰燃烧方式。

采用SCR脱硝工艺、板式催化剂、液氨作为吸收剂,反应区主要由进出口烟道、导流板、均流装置、喷氨格栅、催化剂和吹灰装置组成。

脱硝装置设计煤质及灰成分分析见表1,脱硝装置设计参数见表2。

由表1可知,脱硝装置设计煤质灰分为38%,飞灰质量浓度为45g/m3,烟气中灰分较大,存在积灰堵塞的风险。

由表2可知,设计入口NOx质量浓度为1100mg/m3,出口NOx质量浓度小于200mg/m3,NOx脱除量较大,液氨消耗量较高,同时考虑W形火焰锅炉的燃烧特性,进口烟道流场均匀性较差,存在局部区域氨逃逸量超标的风险。

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火电机组脱硝系统引发的常见堵塞问题及解决方法摘要:以大唐国际张家口发电厂1-8号锅炉,同煤塔山发电公司1、2号锅炉脱硝系统投运后出现的较为典型的问题为例,对脱硝系统投运后系统各主机、辅机设备的影响进行深入分析,讨论引发多种问题的主要原因,并提出治理措施,对其他火电机组的脱硝系统遇到类似问题的处理有一定的借鉴意义。

关键词:火电机组;脱硝;堵灰;尿素结晶1、问题背景随着我国经济的飞速发展,社会用电量不断攀升,作为我国供电的主力机组,燃煤电厂承担的总电量约80%的供给任务,并将长期处于不可替代的地位。

然而化石能源的消耗同时带来的有毒有害气体、大量灰尘的排放对环境造成比较严重的污染。

特别是近几年以来,每逢秋冬季节我国华北以及中东部地区面临非常严总雾霾天气,对人民群众的健康和社会发展带来严重影响。

为此我国政府也下决心治理大气污染,制定了成为史上最严的排放标准,目前华北地区燃煤锅炉电厂排放标准为(表1):环保部门同时也加大了监察力度,出台排放不达标,不允许发电的硬性政策。

国内燃煤电厂纷纷争取市场竞争优势,大力进行掺烧,降低燃料成本。

这就更进一步先后进行了低氮燃烧改造、电除尘改造、脱硫增容改造、脱硝改造、湿式除尘等一系列技改项目,争取达到近零排放。

2、设备概况张家口发电厂装设8台300MW亚临界参数燃煤发电机组。

8台锅炉为东方锅炉股份有限公司生产的1025t/h、亚临界、四角切圆燃烧方式、一次中间再热、自然循环、平衡通风、固态排渣、汽包型锅炉。

同煤集团塔山电厂一期装设2台600MW亚临界参数燃煤发电机组,锅炉为控制循环、四角切向燃烧方式、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、紧身封闭布置、全钢构架的∏型汽包炉。

两家典型企业两种不同负荷的锅炉均进行了低氮燃烧改造。

燃烧器分级配风,并设有上层燃烬风,减少NOx的排放量,NOx的排放值在B-MCR工况下氧量为6%,干态时不高于400mg/Nm3。

为配合脱硝系统改造,前期均进行了空预器改造。

脱硝工艺均采用选择性催化还原法(SCR),脱硝还原剂采用尿素热解法。

由于以上设备和工艺流程存在诸多相同之处,我们可以总结出代表国内300MW和600MW燃煤电厂锅炉脱硝系统所遇到典型问题。

3、存在的问题及对策3.1空气预热器堵灰问题3.1.1问题的发生同煤塔山电厂在脱硝系统投运后空预器出入口压差上升趋势明显,尤其是在进入冬季之后压差呈快速的上升趋势。

空预器堵灰直接导致了送吸风机流的增加,加之电除尘系统在长时间运行后也出现不同程度的堵塞现象,吸风机改造后脱硫系统取消增加风机,就进一步导致吸风机不断承担更大的运行压力。

空预器堵灰严重时,将造成炉膛负压的剧烈波动、供氧量不足导致负荷受限、风机失速抢风喘震、MFT 等严重影响了机组的安全运行和经济性。

企业只能抓住机组停备和检修的间隙处理堵塞问题(图1)。

张家口发电厂为了进一步的节能降耗和保证脱硝系统的可靠性,进行了脱硝系统直喷改造,热解炉制备氨气系统备用,节省了高质量能源的消耗。

但同样也出现了空预器进出口差压持续上升的现象,吸风机出力不足机组多次解除AGC,运行人员手动调节送风机运行,发电部被迫会同热工人员限制吸风机动叶开度指令为80%,防止吸风机抢风喘震。

3.1.2主要原因分析通过对锅炉空预器相关的系统检查及堵灰成分的监测,发现低温腐蚀是造成空预器堵塞的主要原因,即当空气预热器蓄热元件温度低于烟气酸露点时,硫酸及其他化合物主要为硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)就在蓄热元件壁上凝结堵塞。

1、氨逃逸影响。

由于SCR 脱硝系统运行中不可避免存在过喷导致未反应NH 3逃逸问题,逃逸出的NH 3与烟气中的 SO 3 和水蒸气生成硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)。

硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)在不同的温度下分别呈现气态、液态、颗粒状。

烟气经过 SCR 反应器和空预器热段后,排烟温度降低, 140~230 ℃之间的温区位于空预器常规设计的冷段层上方和中间层下方,由于硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)在此温区为液态向固态转变阶段,处于黏性状态,具有极强的吸附性,呈颗粒状附着于金属设备表面,且硬度较高不易脱落,会造成大量灰分在空预器沉降,引起空预器堵塞及阻力上升同时,硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)本身对金属有较强的腐蚀性,会造成催化剂金属支撑架和空预器冷段腐蚀。

这种现象在张家口发电厂1号炉脱硝直喷改造后尤为明显。

2、煤质影响。

由于近年来原煤价格不断攀升,燃煤电厂运营成本不断提高,为降成本增效益很多燃煤电厂不断加大了的褐煤掺烧力度,这样就导致了入炉煤质下降当燃用含硫量较高的燃料时,不仅使得烟气中的 SO 2 及 SO 3 气体含量增加,而且烟气酸露点随之上升,因此烟气中更多的SO 3 气体与水蒸汽能结合成的硫酸蒸汽凝结在空预器蓄热元件。

煤质下降后会产生更多的飞灰,飞灰含量也相应升高。

这样硫酸蒸汽更容易与烟气中的飞灰结合导致空预器堵塞。

3.1.3应对措施综上分析造成空预器堵塞的最主要原因为氨逃逸率高,形成大量硫酸氢铵(NH 4 HSO 4)。

1、优化脱硝系统的设计及运行,严控氨逃逸率。

SCR 装置在设计阶段要通过冷态流动模型试验并结合三维两相流动数值模拟计算,对烟道的流场进行优化设计,保证流场的均匀;每年定期进行反应器出口氮氧化物 NO x 浓度场的测量检验,检查出口 NO x 不均匀度的情况,并进行必要的喷尿素优化调整,以改善催化剂入口 NO x 和 NH 3 的摩尔比;根据 SCR 反应器内氨氮摩尔比分布测试的情况,对喷氨格栅系统进行必要的改进,增大调节的范围和灵活性,保证无论何种情况下都可以保持氨氮摩尔比的均匀性[3]。

脱硝日常运行中,保证氨逃逸在线测量的准确性,提醒运行人员监视氨逃逸的重要性及高氨逃逸率的危害性,在保证出口 NO x 满足排放标准的基础上降低尿素喷入量,切勿盲目大幅降低出口 NO x从而大量喷入尿素(氨),避免过喷现象。

根据排烟温度情况及时投运暖风器。

在运行过程中,可根据送风机入口温度及时投入暖风器运行,并根据尾部烟道排烟温度及时调整,使其保持合适的开度,以确保空气预热器冷端综合温度在规定范围内。

检修部门要利用机组停备和检修机会及时对暖风器进行检查和漏点的补焊处理,保证暖风器的投入率和运行的可靠性。

2、加强空气预热器的吹灰和水冲洗工作。

吹灰前将吹灰蒸汽疏水彻底排净,吹灰蒸汽应保持足够的过热度,避免湿蒸汽经吹灰器进入空气预热器从而加剧堵灰。

脱硝投运后,根据运行状况提高空预器吹灰母管压力,修订完善新的运维规程。

具备条件时进行在线水冲洗[4]。

经调研,天津盘山电厂为应对堵灰问题,2013年6月,率先实施了空预器在线水冲洗,冲洗后压差由 2.7 kPa 降至 1.5 kPa ,且未对锅炉运行产生影响。

大唐国际托克托发电公司也陆续实现空预器在线水冲洗,取得较好的效果。

3.2、尿素热解系统出现的结晶堵塞问题3.2.1问题的发生以上两家典型企业均采用尿素热解法,指通过快速加热使雾化后的尿素溶液分解而获得NH3的技术。

热解法在合适的条件内,反应完全,不易产生中间聚合物堵塞管道,喷入烟道的氨气混合物温度约为300度,对SCR入口烟气温度的影响很小。

尿素热解的反应方程式为: CO(NH2)2+H2O=2NH3+CO2 (1)大致工艺流程如下:配制好的尿素溶液,通过尿素溶液混合泵输送到尿素溶液储罐,尿素溶液经由尿素溶液循环泵、计量与分配装置(MDM)、雾化喷嘴等进入热解炉,取热一次风作为稀释空气,经加热后也进入热解炉。

加热方式采用电加热器加热。

热解炉的温度要维持在合适的温度一般为(300度—650度),以保证雾化后的尿素液滴能在绝热分解室内完全分解,分解产物(NH3和CO2)经由氨喷射系统进入脱硝烟道。

然而在实际运行中,结晶却成了几乎每一套热解装置都会遇到的问题,只是结晶的程度不同。

如尿素热解装置出现的严重结晶,大量的结晶附着在热解炉内壁,严重的影响了整个热解系统的正常运转,一方面热空气在热解炉内无法均匀流动,阻碍了温度的均匀分布,使热解炉无法达到满足尿素分解所需的温度条件;另一方面大量的结晶占用了热解炉内的空间,使尿素溶液在完全分解之前就沾附到结晶物上,形成新的结晶层,无法继续分解。

进一步造成喷氨格栅入口母管的堵塞(图2),使得NH3不能进入到反应器,脱硝效率下降,为了满足环保排放要求运行人员继续增大尿素溶液的喷入量。

恶性循环之下,整个热解炉、喷氨格栅都可能会完全堵塞,从而无法继续运行只能停机处理。

然而停机处理的过程又很费时费力,结晶硬度大,热解炉内作业面狭窄,机械工具难以施展,人工清除至少需要15天作业,给企业带来巨大的电量损失。

3.2.2结晶形成的主要原因分析1、热一次风中灰分含量过高。

灰分含量高,则首先会由于颗粒碰撞,对热解炉内整个流场分布造成影响,与设计时的计算流场有差别。

其次灰分颗粒物与小粒径的尿素雾滴结合,形成大粒径的尿素、灰分混合颗粒物,大粒径混合颗粒物在旋转气流中结合越来越多的尿素雾滴,粒径越来越大,最终在热解炉内无法分解、直接沉淀,形成初始结晶层。

最后,灰分还会直接堵塞喷嘴,从而影响喷雾效果,引起结晶。

2、喷枪所用的雾化空气纯度不足。

尽管所有的尿素热解系统都在运行说明中明确规定了雾化空气必须使用仪用压缩空气,但是具体到电厂,由于设备条件或管道老化等各方面原因,导致喷枪中的雾化空气纯度不足。

雾化空气中的杂质,主要为油、水、管道锈蚀物,会影响尿素的雾化效果,使雾化后的尿素液滴粒径无法达到热解炉所设计要求的粒径范围。

同样,雾化空气中的杂质可能会堵塞喷嘴,使喷枪甚至无法完成雾化。

运维效果较好的热解炉如图3:3、所需温度达不到热解系统要求。

电厂因为部分保温设计或施工存在问题,导致从尿素溶液储罐到热解炉,热解炉到喷氨格栅的管道温度不够;采用电加热的热解系统长时间运行后部分电加热经常损坏不能正常投运,温度不能满足热解反应要求;由于以上两家锅炉为四角切圆燃烧方式,存在进入反应器的烟气不均匀的情况,两侧反应器温度偏差大。

由于尿素在不同温度下溶解度不同,尿素本身就易结晶,导致尿素在进入喷枪之前逐渐析出细小晶体,晶体累积之下很容易在停机或间断运行时喷枪通道内或喷嘴部位产生结晶。

结晶一旦形成,对喷枪喷雾效果影响很大,进而造成喷嘴和热解炉的结晶。

不断加大喷入量后很多未反应的尿素在一次风的作用下被搬运到喷氨格栅入口处,温度下降,尿素不断结晶沉积。

4、运行检修重视程度不足。

据与其他电厂交流发现很多出现结晶情况的电厂,均是在运行检修上没有足够的重视。

由于尿素热解室一般布置在室外高平台上,往往都是自投运始,就不会定期的对喷枪喷雾情况和热解室运行情况进行巡查,从而无法发现结晶开始出现的苗头。

当开始发现热解系统出问题的时候,已经结晶严重,结果只能停机检修。

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