运输组织学ppt课件

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第二节 客流和旅客列车的分类
一、客流的分类： 客流分为下列三种： 1、直通客流。 2、管内客流。3、市郊客流。 统计资料表明，全路９７年直通、管 内和市郊客流占客流总量的比重分别为 23％、70％和7％。直通客流比重呈现 上升的趋势。
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第二节 客流和旅客列车的分类
二、旅客列车的种类
旅客列车分为以下几种：
都北京间全国各方向行驶为下行。铁路旅客列车车次
的现行规定如表1-1-1所示。
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第三节 铁路旅客运输的组织机构
中国铁路客运系统目前采用的组织机构形式：
铁道部
运输局客运处
↓ 铁路局客运处
↓ 铁路分局客运科
┌────┴────┐
车站
客运段
客运车间
（列车段）
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第三节 铁路旅客运输的组织机构
铁道部运输局客运处：
1、准高速旅客列车；2、快速旅客列车；3、 特别旅客快车；4、旅客快车，分为直通快车（跨及 两个铁路局及其以上）和管内快车（运行在一个铁路 局范围之内）； 5、普通旅客列车；6、市郊列车；7、 混合列车；8、旅游列车。
各种旅客列车按运行方向不同分为上行列车和下
行列车。在中国以向首都北京方向行驶为上行，由首
1、根据国家的有关方针政策，制订和修改铁路旅
客运输的规程、规则、运价、票据和饮食供应的综合加
成； 2、研究客流并编制全国铁路旅客运输年度计划和
长远计划；3、负责编制直通旅客列车运行图和时刻表，
并对跨及三个铁路局以上的直通列车，确定客流的分配
计划：4、确定各种旅客列车的编组内容，制定客车运
用计划， 掌握各铁路局的客车配属、技术状态、检修情
第一篇 铁路客流组织与货流组织
第一章 铁路客流组织 第二章 铁路货流组织
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第一章 铁路客流组织
第一节 铁路旅客运输的意义和特点 第二节 客流和旅客列车的分类 第三节 铁路旅客运输的组织机构 第四节 客流调查与旅客运输计划
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第一节 铁路旅客运输的意义和特点
旅客运输是整个铁路运输工作的重要组成部 分，它的基本任务是：
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第一节 铁路旅客运输的意义和特点
铁路旅客运输工作性质和组织原则与货物运 输的区别：
1、旅客运输的主要服务对象是广大旅客，其次 是行李、包裹和邮件。
2、旅客运输需求的时空不均衡性。
3、 旅客列车的编组一般是固定的，其始发、 终到站以及到、发和途中运行的时刻也是固定的。
4、旅客车辆（包括餐车、 行李车）一般都是 按铁路局固定配属于各客运车辆段。
2、编制和调整管内旅客列车运行图， 掌握跨局旅客 列车的票额分配及调整，制定管内旅客运输组织办法；
3、审批饮食供应的分类加成和车站供应点的设置：
4、掌握配属客车的运用维修、本局管内临时旅客列 车的加开和客车的加挂；
5、 审查管内营业站的开办和封闭及中等以上车站的 客运设备的修建方案和投资计划；
6、掌握直通和管内旅客列车的运行，保证安全、正点。
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第一节 铁路旅客运输的意义和特点
铁路旅客运输工作性质和组织原则与货物运输的 区别：
5、 旅客运输计划只有年度的客运量计划和客 运机车和客车车底的运用计划，平时只依据节、 假日客流调查资料所编制的重点节、假日计划， 来调整年度的客运量计划和机车车辆运用计划，
6、客运站的位置要求紧靠城市， 并且要与市 内运输及其他各种交通工具有密切的配合。
况，掌握跨三局以上临时旅客列车的开行和客车的加挂；
5、审批和公布新线营业里程，开办和封闭营业站， 审
查大型客运站修建方案和投资计划；6、日常掌握全路
直通旅客列车的运行，保证安全、正点。
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第三节 铁路旅客运输的组织机构
铁路局客运处：
1、贯彻执行铁道部的规章、命令、指示，制定有关 旅客运输的补充办法；
卫生和饮食供应工作； 5、认真做好外宾的运送、接待和服务工作。
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第四节 客流调查与旅客运输计划
一、客流调查 二、旅客运输计划 三、铁路旅客运输计划的编制
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第四节 客流调查与旅客运输计划
一、客流调查
１．影响客流变化的主要因素
⑴工业生产的发展，厂矿企业的兴建，生产力的配置， 边疆的开发， 地方工业的兴办；
4、负责客运职工的补充，培训和选拔；
5、协助车站做好客流调查和分析工作，摸清织机构
客运站（段）： 1、贯彻执行铁道部、铁路局和铁路分局的
规章、命令和指示； 2、调查和分析客流，摸清规律，组织均衡
运输， 做好车站旅客输送日计划和票额管理； 3、制定有关客运工作的细则和作业过程； 4、做好车站（列车）对旅客的服务、宣传、
1、满足广大人民的旅行需要； 2、安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行 李、包裹、邮件； 3、保证旅客在旅行途中舒适愉快并获得文化 生活上的良好服务。
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第一节 铁路旅客运输的意义和特点
“八五”期间，我国铁路客运量和客运周转量分别 增长了8.5％和35.7％， 而同期铁路货运量和货运周转 量分别增长8.9％和21.1％；客运列车密度增长16.4 ％， 而同期货运列车密度增长10.0％；繁忙区段旅客列车占 用的通过能力已超过货物列车，如京沪线的沪常段，客 货列车占用的通过能力之比为56.8:43.2； 全路客运和 货运收入之比从1:2.45上升到1:1.77，部分铁路局出现 运输收入客大于货或客货基本持平。这些情况表明，旅 客运输在铁路运输中的重要性正在增强，预计未来铁路 客运量和客运周转量的增长幅度将大于货运。因此，大 力发展铁路客运，是我国铁路发展的客观要求。
7、选择旅客列车的重量标准、速度和密度时，
要进行综合比较。
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第一节 铁路旅客运输的意义和特点
铁路旅客运输必须遵循的几项原则： 1、从国家整体利益出发，认真执行党和国 家的各种方针政策。 2、保证旅客运输安全。 3、不断提高旅客运输服务质量。 4、发挥铁路的整体优势，贯彻“保证重点， 照顾一般”和“客货兼顾”的方针。 5、发展铁路与各种交通工具的联合运输。
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第三节 铁路旅客运输的组织机构
铁路分局客运科：
1、根据铁道部和铁路局的规章、命令、指示， 全面领导管内旅客运输工作，组织大量人员输送， 掌握旅客列车运行情况和临时加开、加挂客车，审 查站、车广播宣传材料；
2、审查管内中间站客运设备的修建方案和投 资计划；
3、任免车站（段）客运主任（乘务主任）和 列车长；