转化炉炉管检查方法的探讨
加热炉检查要点

加热炉内部检查加热炉内部检查内容应包括火焰状态、炉管、耐火衬里、炉管支撑的顔色、火盆的状态和空气渗漏状态。
加热炉内火焰应有相同的顔色、形状和稳定性,任何不稳定的火焰,不均匀的火焰形状,火焰舔炉管的情况都需要调整。
炉管检查包括是否出现局部过热点、炉管移位、变形、工艺介质泄漏、支撑或固定设备的损坏等情况。
耐火衬里和炉管支撑的顔色能够表明炉膛内是否高温,是否有热分布不均匀情况。
火盆砖、燃烧道的状态都应该检查,破损或被化学侵蚀损坏以及安装不合适的火盆砖或损坏的燃烧道,都将导致火焰不好或火焰突起。
检查炉膛漏风情况,在热的炉膛内,空气渗入会显示出暗条或使耐火衬里表面出现条纹。
在加热炉停工检查时,要进行炉管管壁测厚,应着重检测炉管的弯头部位,防止炉管冲蚀腐蚀而减薄,影响加热炉长周期安全运行。
加热炉外部检查加热炉外部检查内容包括挡板的开度、灵活度和指示的准确性,火嘴切断阀开度情况,压力表读数的准确性,炉体外壳是否有过热区域,风门位置是否一致,管线伴热情况,物料、燃料、仪表风的泄漏情况。
加热炉检查中问题的处理办法:损坏的火盆砖、燃烧道需要在加热炉停工时修复。
加热炉外壳有过热区域要做好标记,待停工时检查并修补炉内的衬里。
炉膛漏风情况要高度重视,应将不燃烧的火嘴的风门完全关闭,关严观火孔、点火孔等容易漏风部位,风箱、人孔、防爆门、燃烧器与炉体连接处、空气预热器、对流室弯头箱、吹灰器、炉管进出加热炉处、各仪表连接处等部位要做好密封。
因冲蚀腐蚀而减薄的炉管或弯头部位,要在加热炉停工检修时换管。
失灵的压力表、氧含量表、温度表要及时进行校正或更换,保证加热炉安全运行。
冬季生产要保证燃料管线伴热的畅通,冻凝的伴热线要及时用蒸汽吹通,避免发生燃料气带液、燃料油凝固等问题。
燃料、物料发生泄漏时,视泄漏量大小和泄漏部位,采取消防保护、切断介质等措施,同时联系检修处理。
制氢转化炉炉管状态分析与寿命评估

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腐蚀防护
石油与化工设备 2010年第13卷
焊缝 管段
试样
1# 2# 3# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8#
表4 焊缝、管段高温持久性能
应力(Mpa) 实测持久时间h
49
52
44
136
37
538
54
48
51
55
49
94
45
147
40
452
38
633
36
1095
35
876
对应的L-M曲线最低值(h) 对应的L-M曲线平均值(h)
1 分析材料
转化炉炉管主要技术参数:材质 ZG40Cr25Ni35Nb,规格Ф127×12,运行压力 2.35Mpa,管内介质入口温度500℃,出口温度 780℃,管外炉膛温度950℃。
制氢Ⅱ系列停工检修时发现有7根炉管距下 部3米处存在表面裂纹,对存在裂纹管段进行了更 换。换下的3排11号炉管状态较为典型,故选取此 管段作为分析材料,并对这些管段进行了检查。
杨晓靖,侯聚现
(中石化天津分公司,天津 300271)
[摘 要] 对炉管管段试样的化学成分、宏观及显微组织、常温力学性能、900℃高温短时力学性能、900℃高温持久性能等 指标进行了测定和分析,计算出炉管的剩余寿命,对炉管做出了综合评价。 [关键词] 转化炉;炉管;状态分析;寿命评估
制氢Ⅱ系列转化炉炉管在1998年11月投入使 用,至今已累计运行94640小时。期间装置多次发 生原料硫超标、停电等事故,并频繁开停车,从 而造成转化催化剂中毒、积碳、粉碎等,致使炉 管经常在非正常工况下运行(超温或接近最高使 用温度),对炉管损伤较大。为了确定炉管状态 和剩余寿命,对炉管进行了分析和评估,并计算 了炉管的剩余寿命。
加热炉炉管材质损伤机理及其金相检测

加热炉炉管材质损伤机理及其金相检测针对加热炉管材损伤机理及其金相检测,结合理论实践,浅要分析了加热炉炉管材质损伤机理发生的条件和危害,并分析了金相检测技术在炉管材质损伤机理检测方面的具体应用。
标签:加热炉;炉管材质;损伤机理;金相检测0 引言锅炉管道在运行中需要承受高温、高压的工况,随着时间的推移,炉管材质损坏的概率也会大大增加,从而增加了企业运行成本,炉管作为加热炉的主要组成部分,在实际运行过程中,往往会受到很多因素的影响,从而导致炉管发生一定程度的损坏,比如:蠕变和渗碳等,对加热炉的安全使用构成一定威胁,在这样的基础上,开展加热炉炉管材质损伤机理及其金相检测的研究就显得尤为重要。
1 炉管材质损伤机理1.1 珠光体球化碳钢和低合金Cr-Mo钢的金相组织主要为珠光体和铁素体,当承受温度达到440℃以上时,金相组织会发生细微的变化,比如:碳钢中的碳化物会片状逐渐聚集,转变为球状。
而对低合金Cr-Mo钢中的比较细小的碳化物转变块状碳化物,也就是所谓的珠光体球化。
珠光体球化的过程,也就是碳化物逐步扩散的过程,从而降低炉管的硬度和强度,通过实验研究表明,当碳钢、低合金Cr-Mo 钢发生珠光体球化后,炉管的全寿命使用周期会降低25%~35%,由于珠光体球化发生晶粒层,只能通过现场金相和割管取样金相来进行分析,发生球化反应的炉管主要表现为抗拉强度和硬度降低。
1.2 σ相脆化奥氏体不锈钢炉管如果长期在375℃~785℃中使用,就会形成类似相应的Fe-Cr金属化合物,在合金相图中称之为σ相,具有硬度高而且脆的特性。
奥氏体是碳在γ-Fe中的间隙固溶体,其面心为立体晶格,当析出Fe-Cr金属化合物后,会导致奥氏体不锈钢的韧性丧失,在实际应用过程中,σ相的析出和铁素体的含量有很大关系,所以要想防止σ相的析出,就必须严格控制铁素体的含量。
由于奥氏体不锈钢材质的特性,决定了锻件、焊缝等环节都可能发生σ相析出。
通过大量实践表明,σ相析出属于一种金相组织层面的改变,在研究和分析可以通过相应的金相检验对铁素体含量变化的跟踪控制,也可以通过冲击试验来判断σ相析出[1]。
焦化加热炉炉管的检验及安全分析

去掉氧化皮后 , 7 在 0℃且 质 量 比为 1 1的盐 工作。 :
第 5期
李 冬 梅 . 化 加 热 炉 炉 管 的检 验 及安 全分 析 焦
从表 1可以看 出 , 10k 经 0 h服役 后 , 化学 成 分
中的 S , n S P, r Mo等元素 均未 发生 大 的变 iM , , C 和
外表 面上 车削 的 0 2m 钢屑 ) 结 果如表 1 . m , 。
表 1 炉管材质化学成分分析
元 素 部 位
C S i Mn S P Cr Mo
, %
试 样
0 2 04 0 4 0 0 8 .2 .8 .0 .2 .2 00 5
53 .0
0 5 .9
酸水溶 液 中浸蚀 3 n 观 察 内外 表 面 , 面 凹凸 0mi, 表
不平 , 无其 他宏观 缺陷 , 图 2 见 。
由于炉管长时 间在高温下 运行 , 面形 成很 厚 的氧 表 化皮, 有效壁厚已从 1 i 2Bn降至 57rn严 重影 响 . i, a 加 热炉 的安 全使 用性 能 。为 了解 长期 在高 温 下 的 C5 o rM 钢管使用性 能 , 对更 换下 来 的炉管 进行 了详 细 的全面检查分 析 , 以保证加热炉 的安全运行 。
预 防炉管表面氧化的建议性措施 。 关键词 : 焦化加热炉炉管
中 图分 类号 :E 8. T 95 9
氧化
分析
预 防措施
文 章 编 号 :X 05 2 1 )5— 02— 3 l) (7— 1X(00 0 06 0
文献 标识 码 : A
某 石油化工公 司在装置 大修期 间 , 对焦化加 热 炉进行检查时发现炉管表 面氧化严重 。该炉 管 19 95 年投用 , 材质 为 C5 o 已服 役 10 k 。炉 堂 温 度 rM , 0 h 80℃ , 0 炉管出 口温度 4 0℃ , 口压力 0 3 P 。 9 出 .6M a
高温制氢转化炉炉管在役检测及评价

高温制氢转化炉炉管在役检测及评价董丽媛;高海霞;汪罗【摘要】高温制氢转化炉炉管的主要损坏形式为蠕变损伤.该文分析了蠕变损伤的形成原因及影响因素;应用超声波透射法对某化工厂的4套装置200余根制氢转化炉炉管进行检测;根据检测结果确定转化炉炉管的损伤情况,对炉管的在役检测和评价具有一定的参考价值.【期刊名称】《石油化工腐蚀与防护》【年(卷),期】2018(035)002【总页数】3页(P49-51)【关键词】转化炉炉管;奥氏体不锈钢;蠕变损伤;超声波检测【作者】董丽媛;高海霞;汪罗【作者单位】北京西管安通检测技术有限责任公司,北京100107;北京西管安通检测技术有限责任公司,北京100107;北京西管安通检测技术有限责任公司,北京100107【正文语种】中文制氢转化炉炉管长期工作于高温、高压下,在富氢、硫和碳等工艺介质中运行,同时炉管内原料气在催化剂作用下转化为CO和H2等。
苛刻的工艺条件易造成炉管高温蠕变、材料劣化、应力腐蚀及渗碳等形式的失效破坏,尤其在运行过程中出现的过热、过烧易使炉管材料的碳化物快速析出并聚集、长大,或者使组织中σ相析出,降低炉管的高温综合性能,最终通过蠕变产生裂纹而导致炉管破裂[1]。
另外,炉管内温度不均匀、频繁的启停和升降温速度过快也会造成很大的温差应力,使炉管不均匀变形或严重弯曲及蠕变,从而造成炉管损坏[2]。
因此,准确地检测出炉管蠕变裂纹的发展情况,评价炉管损伤级别显得尤为重要。
受某化工企业委托,对该厂的4套装置200余根制氢转化炉炉管管体进行超声波检测,并对其进行评价,判断是否需要更换。
炉管采用高铬镍合金钢S31008(06Cr25Ni20)离心浇铸。
被检转化炉炉管在壁温740~960 ℃、压力1.4~2.7 MPa的工况下连续工作,同时还受到管内介质及管外烟气的侵蚀,服役条件恶劣。
科学检测、合理维护对延长转化炉炉管的使用寿命和安全生产具有重要意义。
1 蠕变损伤及检测方法1.1 转化炉炉管的蠕变损伤转化炉炉管材料通常采用离心浇铸的奥氏体不锈钢。
制氢装置转化炉炉管焊缝开裂原因分析及预防措施

制氢装置转化炉炉管焊缝开裂原因分析及预防措施摘要:某制氢装置转化炉于2014年10月投用,2019年5月检查发现有1根延伸段炉管存在裂纹,其工作温度为460℃,材质为SA-312TP304H,对其进行打磨时发现该裂纹为穿透性裂纹,这将会造成炉管内介质泄漏,给制氢装置的安全生产带来隐患。
另外,在装置停工检修时发现还有5根炉管焊缝也存在裂纹缺陷。
为了防止裂纹缺陷的进一步扩大,保证设备的安全生产,有必要对制氢装置转化炉炉管进行失效分析,并提出相应的整改措施。
1制氢装置转化炉及炉管情况1.1转化炉情况转化炉是制氢装置的核心设备,炉管内装有催化剂,介质通过炉管被加热,同时又进行化学反应。
关键词:转化炉;炉管;焊缝开裂;热疲劳;裂纹;高温蠕变引言随着世界范围内对清洁原料的使用需求在不断增加,近几年我国氢气的需求量可谓是日益增加,制氢装置的功能性则需要不断更新,尽可能满足工业发展领域的实际需求。
由于在转化过程中,具有强吸热以及高温等特点,该反应器被设计成加热炉的形式,在使用过程中,需要将催化剂装在一根根装入炉内,由炉膛直接加热,进而发现使用过程中容易出现的问题,需要针对这些问题进行解决。
1制氢装置转化炉及炉管情况1.1转化炉情况转化炉是制氢装置的核心设备,炉管内装有催化剂,介质通过炉管被加热,同时又进行化学反应。
该装置转化炉采用顶烧单排管双面辐射炉型,主要由辐射室、对流室和烟囱组成,共有炉管96根,分四排布置。
转化炉炉管采用顶部吊挂、下部支撑的结构形式,其上部通过上猪尾管与进口集合管相连,下部为内衬管,与冷壁分集气管相连;四根分集气管在末端汇合进入冷壁总集气管与转化气余热锅炉相连;上猪尾管、上集合管、原料气总管均采用恒力弹簧吊架支撑。
1.2炉管情况制氢装置转化炉设备的相关参数在制氢装置转化炉中,整个反应过程呈现一种极为强烈的吸热反应,其中涉及到的所有热量均是由气体燃料烧嘴所提供的。
本次实验的过程中制氢装置转化炉采用的是顶烧厢式炉结构,其中燃烧器布置在辐射室的顶部,并且转化管受热形式为单排管受双面辐射,其中制氢装置转化炉的外形尺寸为:13.2mm×16.5mm×30.3m。
一段转化炉炉管弯曲变形原因分析及预防措施

[收稿日期]2020 04 12 [修稿日期]2020 05 06[作者简介]李洪海(1973—),男,山东曹县人,工程师。
一段转化炉炉管弯曲变形原因分析及预防措施李洪海(中国石油天然气股份有限公司塔里木油田石化分公司,新疆库尔勒 841000)[摘 要]中国石油天然气股份有限公司塔里木油田石化分公司450kt/a合成氨装置2014年起发现一段炉炉管开始弯曲变形及颜色变亮,且一段炉出口气甲烷含量逐年升高,2015年更换一段炉转化催化剂,2018年时一段炉炉管弯曲变形等情况更加严重,2019年初部分一段炉炉管出现热斑,炉管表面温度接近或超过设计温度。
2019年冬季装置停车检修时再次更换了一段炉转化催化剂,并对弯曲变形较严重的10根炉管进行了更换。
本次检修过程中,据一段炉炉管设计布局特点,并结合炉管外壁温度检测结果,对一段炉炉管弯曲变形的原因进行分析,在此基础上提出了调整部分烧嘴热负荷和加强工艺管理的措施。
优化调整措施落实后,一段炉运行状况良好,各项工艺参数均控制在了设计指标范围内。
[关键词]合成氨装置;一段转化炉;运行状况;炉管弯曲变形;原因分析;烧嘴热负荷调整;工艺管理措施[中图分类号]TQ113 25+4 [文献标志码]B [文章编号]1004-9932(2021)01-0034-041 概 述一段转化炉(一段炉)为气头合成氨装置的核心设备,其投资大、维护难度高,一旦出现问题影响面广,一段炉转化管(简称炉管)是一段炉内的关键部件,维护好一段炉尤其是一段炉炉管的运行意义重大。
中国石油天然气股份有限公司塔里木油田石化分公司(简称塔石化)合成氨装置设计产能为450kt/a,采用丹麦托普索传统蒸汽转化工艺,蒸汽转化过程在3 9MPa压力条件下进行,转化系统原料气水碳比为3 04(摩尔比)。
较高的转化压力可有效节省系统总压缩功,而较低的水碳比既能保证装置的长周期、安全、稳定运行,又可降低系统能耗。
塔石化合成氨装置一段炉采用侧烧式,设置2个南北走向的辐射室:北端鼓风机(K202)提供一段炉燃烧所需的空气,燃料气由辐射室南端东侧送入分配至各排烧嘴;南端设置烟气对流段,预热相关的预热盘管内的介质,烟气经热能回收后由引风机(K201)抽出排入烟囱。
大型转化炉转化管系统应力分析

收稿 日期 :0 1 O 0 。 2 1 一 1— 3 作者简 介 : 张聪 , 19 男,9 6年毕业于西北大学化工机械
专业 , 副主任设计师 , 高级 管道应力 工程 师 ; 一直从 事
( 炉内短猪尾管结构 a ) f 直 接连接 h )
上 部 法 兰及 法 兰 盖
65 7
28 .
43 , 0×1 5 5 击4 6 0×1 8
67 0×2 0 2
T34 P 0 H
65 7 65 7
65 7
28 . 28 .
28 .
62 3 0×1 5 6 0× 5 5
6 ol o b
n) 4 3 H 0 T34 P0H
石化 装 置 管 线 应 力 计 算 工 作 。联 系 电话 : 54— 07
8 9 4 4 E —mal z a g . n c sn p c c m 7 7 6 7: i :h n c s e @ i o e . o
图 2转 化管和下集气管连接结构
石 油 化 工 设 计
第2 8卷
良好地 消 除各种 工况 下 因膨胀 产生 的热 应力 。
间部位 设 置为 固定 点 , 端 为 盲 端 , 一 另一 端 和 烟气 废锅 相连 。转化 管泵 的设 计参 数见表 1 。
设计压力/ a MP 规格
+2 3 0×1 1 63 4 0×1 3
表 1 转化管 系的设计参数
项目 部件 设计 温度/ ℃ 使用材料
主分气管 原料气管系 分气管 上猪尾管
醅管渡 恭
Poc油 c工 Desg 石 e化 l设 计n e r h mia t i
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转化炉炉管检查方法的探讨 王 勇 (中国石油独山子石化分公司压力容器检验所 新疆 833600) 摘 要:本文以甲醇转化炉为例简明阐述了转化炉炉管的损坏形式,并根据日常操作检查和停炉检查方面,对这些检查方法的使用及其局限性作一简要讨论。
关键词:转化炉 炉管 检查方法
一、前言 对乙烯厂甲醇车间甲醇转化炉的检查共分为三部分:转化炉管组、出口猪尾管和出口集气管。炉管介质有:对流室:转化触媒;辐射室:混合原料气、锅炉给水、燃料气、原料天然气。正常操作温度最高为920~960℃,最高操作压力2.5~2.7MPa。辐射段炉管材质为:HP-Nb;对流段炉管材质为:0Cr18Ni9Ti(混合原料气)、15CrMo(原料天然气、过热蒸汽)、20(锅炉给水、燃料气、原料天然气)。
二、转化管的损坏形式综述 转化管的损坏形式,有轴向的蠕变损坏,环向的特别是焊接接头处的损坏,也有氧化、渗碳及铸造缺陷造成的损坏,但由于过热引起的纵向蠕变损坏是主要的损坏形式,占损坏事例的大多数。 1. 蠕变损坏:炉管蠕变损坏的直接原因,绝大多数是炉内超温过热或不均匀温度造成的过热。由于温度和应力是引起材料蠕变的重要因素,因此当受力管壁过热,往往是局部过热时,就会导致蠕变加速和持久强度的急剧降低。最终,过热部位因过度蠕变而破裂。 另外,转化管壁内外侧存在温差,从而产生热应力,壁越厚,产生的热应力也越大,特别是开停车时更会产生较大的内应力。所以转化炉管在运行过程中,不仅内压对蠕变起作用,这种热应力也起很大作用。 炉管由于蠕变断裂而损坏的特征是炉管膨胀、基体碳化物粗化和出现空洞、裂纹。
5622.腐蚀损坏:工艺气体介质的腐蚀、氧化和渗碳也是转化管损坏的重要原因。工艺气体中蒸汽含有较高氯离子时能使转化管发生冷凝液的应力腐蚀。介质中含有硫时,也会产生硫的腐蚀。内壁不进行加工去除铸造疏松层的铸管,更为上述腐蚀创造有利条件。穿晶腐蚀是应力腐蚀的明显特征。 3.蒸汽带水引起的损坏:原料气带水或冷凝液,在开炉时进入转化管,会使触媒急冷而破碎,同时对高温赤热的转化管也会产生极其严重的损害。 4.热疲劳损坏:频繁的开停炉会造成炉管冷热波动,这种交变热应力会提前造成热疲劳损坏,产生裂纹网络甚至是粗大裂纹。 5.铸造缺陷引起的损坏:最常见的炉管铸造缺陷为夹杂和疏松。当炉管运行中产生蠕变时便在强度低的夹杂物处提前产生裂纹而破裂。 6.炉管严重弯曲:是由于近向火面与远向火面间的周向温差较大(温差在70℃左右)引起金属膨胀量不同造成。无严重裂纹时,可矫直使用。
三、操作中炉管的检查 针对上述炉管在开炉运行中可能发生的损坏形式,提出以下几点注意事项及操作要点。 1. 管壁温度控制 离心铸造的炉管的主要损坏形式是由于过热引起纵向蠕变破裂。操作中当炉管温度高于最高设计温度时,将对应力破裂值和炉管寿命有显著的影响。因此,在转化炉操作中,必须严格控制管壁金属温度,避免超温。操作人员至少每班检查触媒管一次,以测定过热区并对烧嘴或操作工艺进行必要的调整。除了肉眼观察外,还应按照规定的检查周期使用光学高温计或红外线高温计来测定和记录最高管壁温度。 2. 蒸汽品质的检查 由于蒸汽带有炉水的沉积物(硫酸钠和氯化钠的混合物),它们在高温下具有很大的腐蚀性,从而使触媒管的上部发生腐蚀。应对水处理进行严格控制并定期检查蒸汽品质,以保证蒸汽的纯度在设计参数内。 3. 炉管管架 铸造炉管的另一种普遍的损坏原因是弯曲应力,它经常使炉管在环焊缝处
563发生损坏。火焰加热不均匀或炉管支撑不当都可以产生弯曲应力。触媒管使用垂直悬吊,以弹簧吊架或平衡锤支撑来固定,可以消除采用其他支撑方式时施加于炉管的载荷应力。吊架应定期检查,必要时应进行调整,以保证吊架在操作中能完全承受炉管的净重载荷。所以在转化炉开车时就应着手进行检查并在操作中作定期复检。 为了减少炉管受热不均所造成的弯曲的影响,首先是要调整所有烧嘴,使各烧嘴的放热量尽可能接近一致。
四、停炉检查 转化炉管停炉检查时项目和方法的选取,应根据转化炉的实际使用时间、历次检验发现的问题和开车运行过程中出现的情况来确定。 1. 宏观检查: 检查炉管的振动情况、支架位移情况和导向性能,固定支架是否牢固可靠,管架、支吊架、管架基础有无倾斜、变形、下沉等情况,管与管、管与相邻物件之间应无摩擦; 检查炉管有无表面裂纹、褶迭、重皮、焊缝咬边、鼓包、机械损伤、电弧损伤、局部腐蚀、碰伤变形等缺陷。对接焊缝的外壁错边量应小于壁厚的10%。 检查炉管有无弯曲变形现象,经测定甲醇转化炉辐射段炉管有4根,即23#炉管、34#炉管、43#炉管、44#炉管弯曲挠度分别为160mm、120 mm、170 mm、140mm,弯曲挠度超标,随即对弯曲挠度超标者进行了更换。 经锤击检查,听炉管声音是否清脆,无异常声音者为正常;声音异常者应对其材质及是否存在缺陷进行随后的检查判定。 2. 壁厚测定: 转化炉管测厚点的位置重点应选择下列部位:根据炉管内介质的物理状况及流向,选在易受介质冲刷的部位;易腐蚀部位;炉管制造成型时,壁厚减薄部位;表面缺陷检验时发现的可疑部位;根据检验的需要随时增加检验部位;以及检验员认为可疑的部位。 壁厚测定的目的是测量最小厚度,若测得的最小厚度小于容器的名义厚度,则应根据实际情况进行强度校核。测厚中如发现异常值时,则须在增加测厚点,
564如仍有异常,则须进一步扩大测厚范围,找出异常厚度的区域,同时对该炉管按适当比例进行扩大测定。 3. 硬度测定: 对检验中发现有材料劣化倾向、外表变色以及介质为易产生应力腐蚀、腐蚀疲劳的炉管,对母材、焊缝及其热影响区进行硬度抽查。并根据检验结果的需要随时增加硬度测点,如发现裂纹的部位。 4. 理化检验: 对硬度检查中发现有异常值或开车操作中出现超温、超压,有可能影响金属材料和结构强度、使用期限已接近设计寿命的应进行理化检验。 检验内容包括化学成分分析、金相组织检查、机械性能(抗拉、抗弯及冲击韧性)试验,并根据检验结果决定能否继续使用。 5. 渗透探伤: 对高温及受交变应力部位、有可能产生疲劳的管段,应在其焊缝等容易造成应力集中的部位进行渗透探伤抽查,以检查是否有疲劳裂纹产生;对宏观检查发现裂纹或有裂纹迹象的部位同样应进行表面渗透探伤检查。 对探伤过程中发现的表面缺陷,应进行打磨处理,若缺陷深度较大,应考虑打磨后补焊。缺陷处理后必须进行渗透探伤复验。 6. 射线检测: 射线检测是应用最广泛的检查方法,特别是用于检查焊缝裂纹方面较准确、有效且有追溯性。转化炉管的对接焊缝,特别是炉管下部或高温管区内的对接焊缝,应作定期的例行检查。炉管的射线探伤一般采用双壁双影法。 对宏观检验有怀疑的部位、渗透探伤发现有超标缺陷打磨仍不能完全消除的部位,应采用射线探伤再次检验。 由于涉及的面积大,而且在发现微小的缺陷方面受到局限,故很少全部用射线探伤检查来作为早期发现蠕变裂纹的方法。但是在确定了过热区或管子呈现出适当的蠕胀时,就可以用射线探伤方法来检查裂纹发展的情况。当蠕变裂纹的尺寸足以在射线探伤中显现出来的时候,应及时更换该炉管。 7. 超声波探伤: 甲醇炉管材料是以HP-Nb铸造制作而成,其材料晶粒粗大、表面粗糙。超
565声波检测奥氏体大晶粒钢遇到的两个主要问题是粗大的奥氏体晶粒和晶粒的择优取向,在这些弹性各向异性的材料中,由于声阻抗的变化(相对于细小的等轴来讲),与弹性各向同性材料相比,晶界散射使较大部分能量消耗在晶面上,用常规超声波检测的方法无法发现裂纹和蠕变损坏,鉴于高温炉管的组织特点,首先是正确选用超声波频率,使其波长较长,穿透力强。探头采用线聚焦探头,使声能较集中,指向性好。采用一发一收的形式可以提高探伤灵敏度。随着高温转化炉管运行时间的积累,将逐渐在炉管管壁产生蠕变空洞和蠕变裂纹。由于声波通过时受阻,因此可以根据通过管壁能量多少来判断炉管的伤情级别。 对炉管进行射线和超声波抽查,比例不得少于20%,检验中发现裂纹等危害性缺陷时,则须扩大检测比例。检验中如发现超标缺陷,应根据缺陷状况和炉管使用条件进行处理,处理完毕后采用射线和超声波探伤复检合格后方可投用。 8. 涡流检查: 几种以涡流原理为基础的工业用裂纹检查装置是有效的,同时允许在原地对炉管作全长检查,但由于这种检查方法受到仪器能力的限制,故只适用于检查表面或近表面处的缺陷。 以上几种检验方法可以根据转化炉管的使用情况适当选用,在无重大问题时以宏观、测厚、硬度、超声为主;问题较严重时,可以几种方法结合使用,以核定检验结果的可靠性; 理化检验可作为核定材质和材质是否劣化的重要依据。
五、猪尾管组 直立布置的装填有触媒的炉管,通过猪尾管与水平的出口集气管连接,这些猪尾管为锻钢,以插入式焊接接头和触媒管及出口集气管连接。 下猪尾管及集气管的损坏,大多发生在猪尾管与转化管或集气管连接的焊接处。一般是在这些焊缝及其热影响区产生环状裂纹。其原因主要是在下猪尾管与转化管或集气管相连接的焊缝区域,因转化管的热膨胀或弯曲,使连接处产生较大应力所引起的。当然,也有焊接质量的原因。此外,下猪尾管和集气管还会产生晶界氧化,严重时也会产生裂纹。在大于850℃温度下工作时,如
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