《机械工程控制基础》杨叔子主编第六章 系统的性能指标与校正PPT课件
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机械工程控制基础 第六章PPT课件

后者所能提供的最大超前相角小于前者,但是 由于后者具有描述惯性环节的时间常数的存在, 故可在抗干扰性方面优于前者。全面考虑,则 一般选用后者作为超前校正环节。
2 超前校正参数的确定
超前校正参数的确定
概括起来讲,主要内容是:一个定义,一张图,
五个公式,一个流程。一个定义是指超前校正
的定义:在控制系统中,当具有相位超前特性
2 超前校正参数的确定
超前校正参数的确定
L(dB)
0
( )
90
20dB / dec
20 lg
1
T
m
1 T
m
0
2 超前2校0lg正G0参(j数c)的确20定lgGc(jc)
超前校正参数的确定
10lg
要
m
m
m 要 0 一般取5o
1 1
sin m
在未校正的考虑 的
上找G o 10所lg对应
取 5 ~ 2 0 的 为 c m
一个流程是指:
校核
G (s o(s)•G c(s)
1Ts
Gc(s) 1Ts
m
1
T
2 超前校正参数的确定
超前校正参数的确定
m 要 0 一般取5o
1 1
sin m
取 5 ~ 20
20lgG0(jc) 20lgGc(jc) 10lg
1 基本概念
1 基本概念
控制系统的综合与校正问题,是在已知下列条件的 基础上进行的,即
1 已知控制系统的不可变部分的特性与参数;
2 已知对控制系统提出的全部性能指标。
根据第一个条件初步确定一个切实可行的校正方案 ,并在此基础上根据第二个条件;利用本章将要介 绍的理论和确定校正元件的参数。
6机械工程控制基础(系统的性能指标与校正)

PID 不仅适用于数学模型已知的控制系统,而且对大 多数数学模型难以确定的工业过程也可应用。 PID 控制参数整定方便,结构灵活,在众多工业过程 控制中取得了满意的应用效果,并已有许多系列化的产品。 并且,随着计算机技术的迅速发展,数字PID 控制也已得 到广泛和成功的应用。 2、P控制(比例控制)
执行元件受被控对象的功率要求和所需能源形式以及 被控对象的工作条件限制,常见执行元件:伺服电动机、 液压/气动伺服马达等; 测量元件依赖于被控制量的形式,常见测量元件: 电位器、热电偶、测速发电机以及各类传感器等; 给定元件及比较元件取决于输入信号和反馈信号的形 式,可采用电位计、旋转变压器、机械式差动装置等等; 放大元件由所要求的控制精度和驱动执行元件的要求 进行配置,有些情形下甚至需要几个放大器,如电压放大 器(或电流放大器)、功率放大器等等,放大元件的增益 通常要求可调。
Xi (s) Gc (s) H(s) G (s) Xo (s)
并联校正(反馈校正)
Xi (s) G1 (s) G2 (s) G3 (s) Xo (s)
Gc (s)
H(s)
复合(前馈、顺馈)校正
Gc (s) Xi (s) G1 (s) H(s) G2 (s) Xo (s)
Gc (s)
N(s) G2 (s) H(s) Xo (s)
-40 已校正
L()/dB -20 0 -20 1/Ti PID校正装置 PID校正装置 -40 -20 ' +20 c -40 1/Td c -60 未校正
Xi (s)
G1 (s)
校正方式取决于系统中信号的性质、技术方便程度、 可供选择的元件、其它性能要求(抗干扰性、环境适应 性等)、经济性等诸因素。 一般串联校正设计较简单,也较容易对信号进行 各种必要的变换,但需注意负载效应的影响。
机械工程控制基础课件-第六章

3、广义误差平方积分性能指标
给取定:的加权I 系0数e2
t
e2
'
t
dt
所以最优系统就是使此性能指标取极小的系统
此指标的特点是既不允许大的动态误差 e长t期存在,又不 '
允许大的误差变化率 e长t期 存在。
所以按此准则设计的系统,不仅过渡过程结束得快,且过
渡过程的变化也较平稳。
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另一方面,几个性能指标的要求也经常互相矛盾。例 如,减小系统的稳态误差往往会降低系统的相对稳定性, 甚至导致系统不稳定。在这种情况下,就要考虑哪个性能 时主要的,首先加以满足;有时,在另一些情况下就要采 取折中的方案,并加上必要的校正,使两方面的性能都能 得到部分满足。
t
c
0
t
d
阶跃响应及误差、误差平方、误差平方积分曲线
误差平方积分性能指标的 特点:
重视大的误差,忽略 小的误差。因为误差大时 ,其平方更大,对的影响 大,所以根据这种指标设 计的系统,能使大的误差 迅速减小,但系统易产生 振荡。
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xi
s
s
s
k
.1 s
s
1
k
s
I et dt lim E s 1
0
s0
k
k ,I 从减少I的角度看,k值越大越好。 金品质•高追求 我们让你更放心!
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当系统的过渡过程有超调时,由于误差有正有负, 积分后不能反映整个过程误差的大小,所以若不能预先 知道系统的过渡过程有无超调,就不能应用上式计算I值 ,以评价所有时间里面误差总和的大小。
机械工程控制基础chap6-3ppt课件

确定滞后部分的参数
确定
根据最大超前角55°的要求,由:
1sin m 1sin m
=10
确定T2 为了使滞后部分的最大相角滞后量远离校正后 的c。选择:
1 1 0 . 15 rad /s 2 c T 2 10
T2 = 6.67s
或者根据允许的相角滞后量选择T2,即利用:
3)确定校正装置参数 确定校正后系统的c 原则: 在c处可以通过校正装置所提供的相角超 前量使系统满足相位裕量的要求; 在c处可以通过校正装置滞后部分的作用 使原幅频特性衰减到0dB; 满足响应速度的要求; 一般可选择原系统的相位穿越频率g作为c。
对本例,注意到g约为1.5rad/s,故选择: c =1.5rad/s > 1.2rad/s 此时,(c) = -180° ,所需相位超前量约 为55° (考虑滞后装置引起的相位滞后量为 5° ),采用一个滞后—超前装置能够提供。 另外,在c处,原系统的幅频特性值: L(1.5) 13dB 将其衰减至0dB也很容易。
L() (dB)
K = Kv = 10。
求得未校系统: c = 2.43rad/s Kg= -10.5dB, (c)= -28。
40 20 0 -20 -40 -90 -135 -180 -225 -270 0.1
Bode Diagram Gm = -10.458 dB (at 1.4142 rad/sec) Pm = -28.081 deg (at 2.4253 rad/sec
L ( ) L ( ) 0 c c c
0 Lc()/dB -10 -20 -30 80° -20
=2 =5 = 10 = 20
20
40°
机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)

校正,或称补偿,就是指在系统 中增加新的环节,以改善系统的性能 的方法。
2020/9/13 第13页
第六章 系统的性能分析与校正
2020/9/13 第14页
第六章 系统的性能分析与校正
校正的分类
根据校正环节在系统中的连接方式,可分为 串联校正、反馈校正和顺馈校正。
串联校正和反馈校正是在主反馈回路中采用 的校正方式,这是两种最常用的校正方式。
I e 2 t d t
0
由于被积函数为e2(t),正负不会抵消,
该指标的特点是重视大的误差,忽略小的误差,
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第六章 系统的性能分析与校正
3.广义误差平方积分性能指标
2
I [e2tae t]dt
0
式中,a为给定的加权系数,因此,最优系统就是使 此性能指标I取极小的系统。
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第六章 系统的性能分析与校正
1、超前补偿装置
GcsU U0i((ss))11TTss
a R2 1 R1R2
TR1C
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Gc(s)
1Ts 1Ts
第六章 系统的性能分析与校正
2、超前补偿网络的频率特性
Gc( j) 11TTj j
相频特性: G ( j) a r c t a n T a r c t a n T 0
采用上述相位超前环节后,由于在对数频率特性曲线 上有20dB/dec段存在,故加大了系统的剪切频率、谐振 频率与截止频率,其结果是加大了系统的带宽,加快 了系统的响应速度,又由于相位超前,还可能加大相 位裕度,结果是增加系统的相对稳定性。
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第26页
第六章 系统的性能分析与校正 相位超前校正
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第六章 系统的性能分析与校正
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第六章 系统的性能分析与校正
校正的分类
根据校正环节在系统中的连接方式,可分为 串联校正、反馈校正和顺馈校正。
串联校正和反馈校正是在主反馈回路中采用 的校正方式,这是两种最常用的校正方式。
I e 2 t d t
0
由于被积函数为e2(t),正负不会抵消,
该指标的特点是重视大的误差,忽略小的误差,
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第六章 系统的性能分析与校正
3.广义误差平方积分性能指标
2
I [e2tae t]dt
0
式中,a为给定的加权系数,因此,最优系统就是使 此性能指标I取极小的系统。
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第六章 系统的性能分析与校正
1、超前补偿装置
GcsU U0i((ss))11TTss
a R2 1 R1R2
TR1C
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Gc(s)
1Ts 1Ts
第六章 系统的性能分析与校正
2、超前补偿网络的频率特性
Gc( j) 11TTj j
相频特性: G ( j) a r c t a n T a r c t a n T 0
采用上述相位超前环节后,由于在对数频率特性曲线 上有20dB/dec段存在,故加大了系统的剪切频率、谐振 频率与截止频率,其结果是加大了系统的带宽,加快 了系统的响应速度,又由于相位超前,还可能加大相 位裕度,结果是增加系统的相对稳定性。
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第六章 系统的性能分析与校正 相位超前校正
机械工程控制基础 第六章 系统的性能指标与校正ppt课件

M(s)
G(s)
X0s
R2
C2
ui
R1
-u
u0
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
Xi s
_
E(s)
1 Kp 1 T S TS d i
M(s) G(s)
X0s
R2
C2
ui
R1
-u
C1
u0
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
机械工程控制 基础 第六章 系统的性能指 标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
主要内容:
一、系统的性能指标 二、 系统校正 三、 无源校正
四、 PID校正 五、反馈校正 六、顺馈校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.1 系统的性能指标
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
1 K 4 . 17 1 0 . 24
20
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
系统的增益和型次都 未变,稳态精度提高 较少。
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
反馈校正:
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
《机械工程控制基础》课件

二、开环、闭环和复合控制系统
控制系统按其有无反馈作用和反馈作用 的方式可分为三类: 1、开环控制系统 2、闭环控制系统 3、复合控制系统
开环控制系统
如果系统的输出量和输入量之间没有反 馈作用,输出量对系统的控制过程不发 生影响时,这样的系统称为开环控制系 统。 图1-5是数控线切割机的进给系统.
二、控制理论的发展
4、1948年美国数学家维纳(N.Wiener)出版了 著名的《控制论—关于在动物和机器中控制和通 讯的科学》一书,他揭示了无论机器系统、生命 系统甚至社会和经济系统中,都存在一个共同本 质的特点,它们都是通过信息的传递、处理与反 馈这三个要素来进行控制,这就是控制论的中心 思想。1950年伊万斯(W.R.Evans)提出的根轨 迹法提供了寻找特征方程根的比较简易的图解方 法,至此,形成了完整的经典控制理论。
控制系统中常用的概念和术语的含义说明
• 输出量(或称输出信号、被控制量):是指控制系统中需要
加以控制的物理量。系统的输出量常用符号xo(t)表示。 • 输入量(或称输入信号、给定值、给定量):是指输入给控 制系统用以控制输出量变化规律的物理量它作用于系统输入端 ,直接地或间接地表示系统输出量的期望值(给定值)。系统 的输入量常用符号xi(t)表示. • 扰动量(或称扰动信号):指那些能使输出量偏离预定要求 (期望值)的意外干扰因素。 • 反馈量(或称反馈信号):是指把输出量取出并直接或经转 换以后送回到输入端与输入信号进行比较的物理量。
一、控制系统的基本工作原理
系统:是由相互制约的各个部分组成的具有一 定功能的有机整体。 自动控制系统:能够进行自动控制的一整套设 备或装置。通常由控制器(控制装置)和被控 对象两大部分组成。 被控对象是指系统中需要加以控制的机器、设 备或生产过程; 控制器是指能够对被控对象产生控制作用的设 备的总体。 控制系统的任务就是使被控制对象的物理量按 照预先给定的控制规律变化。
机械工程控制基础课件-第六章.

2、误差平方积分性能指标: 给系统以单位阶跃输入后,其输出过渡过程有振荡时, 则常取误差平方的积分为系统的综合性能指标,即I e t dt
2 0
由于积分号中为平方项,所以 e t 的正负不会互相抵消,积 分上限可由足够大的时间T来代替,性能最优系统就是上式 积分取极小的系统 因为用分析和实验的方法来计算上式右边的积分比较容 易,所以在实际应用时,往往采用这种性能指标来评价系统 性能的优劣,这也是现代控制理论中的二次型性能指标的一 种
另一方面,几个性能指标的要求也经常互相矛盾。例 如,减小系统的稳态误差往往会降低系统的相对稳定性, 甚至导致系统不稳定。在这种情况下,就要考虑哪个性能 时主要的,首先加以满足;有时,在另一些情况下就要采 取折中的方案,并加上必要的校正,使两方面的性能都能 得到部分满足。
一、校正的概念: 所谓校正(或称补偿调节),就是指在系统中增加新 的环节,以改善系统的性能的方法。
I lim E s
s 0
E s e t e st dt
0
只要系统在阶跃输入下其过渡过程无超调,就可根据 上式求值,据此式计算出系统的使I为最小的参数。
设如图示方框图,求能使I为最小的值。
xi s
s
k s
x0 s
解:由单位负反馈
二、校正的分类
校正就是给系统附加一些具有某种典型环节特性的电 网络、运算部件或测量装置等,靠这些环节的配置来有效 地改善整个系统的控制性能,这一附加的部分 校正元件 (或者装置),通常是一些无源或有源微积分电路,以及 速度、加速度传感器等。 串联校正 反馈校正 顺馈校正 附加校正 最常见
干扰校正
校正
E s s