汽车安全气囊系统培训课件

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第二章安全气囊系统第一节安全气囊系统的作用与分类一、安全气囊的作用前部主动反应头枕 2、安全气囊的分类1）按碰撞类型分根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为正面碰撞防护安全气囊系统、侧面碰撞防护安全气囊系统和顶部碰撞防护安全气囊系统。 2）按照安全气囊安装数目分

按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统只装在驾驶员侧和多气囊系统驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊两种。 3）按照保护对象分碰撞种类碰撞测试 3、安全气囊点火的判断条件 1）在阴影区域内产生的正面撞击能够作出反应。如果撞击的强度大于设计的门限值，SRS前空气囊将展开。此门限值大约相当于以20km／h-25 km／h，速度与不移动或不变形的固定障碍物直接撞击。如果撞击的严重强度低于上述的门限值，SRS前空气囊不能展开。2）如果车辆发生侧面或后面碰撞、翻转、或发生低速正面碰撞，在这些情况下SRS前空气囊不展开。 3）如果对车辆底部发生严重的撞击，SRS前空气囊可能展开。 4）SRS空气囊展开侧面，帘式 1 侧面空气囊+帘式空气囊只是前面有 SRS侧面空气囊和帘式空气囊被设计成当车辆受到侧面碰撞能展开。当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。 2 侧面空气囊+帘式空气囊前面+后面 SRS空气囊和帘式空气囊被设计成当车厢受到侧面碰撞或后侧碰撞时能展开。当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS侧面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。第二节安全气囊系统的组成图2-4 一、电控部分传感器前门内压力传感器图2-5 图2-6 图2-7 控制单元内的安全传感器图2-8 微型机械加速度传感器微

型机械加速度传感器

内置的安全气囊传感器表2-1 绕簧二、机械部分图2-11 气囊结构安全气囊系统的发展头部安全气帘- SIDEGUARD 头部安全气帘 - SIDEGUARD 图2-13 奥迪安全系统 6.1、气体发生器转子式安全带张紧器安全带张紧器和安全带力量限制器第三节安全气囊控制原理

一．安全气囊系统的工作原理图2-14 二、安全气囊的动作过程三、防止误爆机构图2-16 图2-17 第四节安全气囊的使用与维修

一、使用安全气囊应注意的几点切勿测量点火器的电阻二、安全气囊的维修

（一）安全气囊一般故障检修信息表2-3 图2-18 （二）SRS指示灯电路故障检修图2-19 图2-20 图2-21 （三）气囊引爆后组件的检查三、安全气囊维修安例

案例一：2004款波罗轿车安全气囊灯常亮案例二：宝来安全气囊故障指示灯常亮 3. 查看DTC （1）确保点火开关置于OFF。（2）如图2-18所示，将本田PGM检测仪或HDS与DLC连接。（3）将点火开关置于ON（II）。（4）用本田PGM检测仪或HDS来查看DTC。（5）查看DTC。（6）把点火开关置于OFF，并等待10s。（7）将本田PGM检测仪或HDS与DLC断开。（8）对DTC执行相应故障诊断程序。 4. 擦除DTC内存（1）确认点火开关置于OFF。（2）将本田PGM检测仪A或HDS与DLC连接。（3）把点火开关置于ON。（4）在本田PGM检测仪A或HDS的TEST MODEM ENUE中，选择DTC CLEAR。这样可以擦除DTC。（5）点火开关置于OFF等待10s。（6）将本田PGM检测仪或HDS与DLC断开。

5. 间歇性故障的检测如果存在故障，但没有重复出现，它将作为间歇性故障存储在内存中，且SRS指示灯将变亮。检查DTC后，进行如下的故障检修：（1）查看DTC。（2）擦除DTC内存。（3）拉紧驻车制动，并起动发动机，让发动机怠速运转。（4）SRS指示灯大约亮6s，然后熄灭。（5）

摇动线束和插接器，进行试车（快速加速、快速制动、转弯），将方向盘向左、向右转到底，并保持5～10s。如果问题重复出现，SRS指示灯将会变亮。（6）如果不能使间歇性故障重复出现，表明此时系统正常。 6. 初始化OPDS（乘客位置检测系统）装置当更换了靠背罩、靠背垫和/或OPDS装置时，按照下列程序，对OPDS进行初始化。注意：确保前排乘客座椅要干燥，将靠背调到正常位置，并保证前排乘客座椅上没有任何物品。（1）确认已把点火开关置于OFF。（2）将本田PGM检测仪或HDS与DLC连接。（3）把点火开关置于ON。（4）在本田PGM检测仪或HDS的TEST MODEM ENUE（调整菜单）中选择OPDS INIT（OPDS初始化），这样可以对OPDS进行初始化。（5）点火开关置于OFF。（6）将本田PGM检测仪或HDS与DLC断开。（二）SRS指示灯电路故障检修 1. SRS指示灯不亮（1）将点火开关置于ON（II），并查看其他指示灯是否亮（制动系统等）。如果不是，转到步骤（8）；如果是，进行下一步骤。（2）将点火开关置于OFF，然后拆除仪表板控制模块，从仪表控制模块上断开仪表控制模块插接器。（3）如图2-19（a）所示，检查仪表控制模块插接器（30P）21号端子与车身搭铁之间的电阻，应为0～1.0Ω。如果电阻不符合规定值，仪表板线束的BLK导线、接头插接器内断路，或者车身搭铁端子（G503）故障，如果车身搭铁端子正常，则更换仪表板线束。（4）如图2-19（b）所示，将点火开关置于ON（II），在6S之内，检查仪表控制模块插接器（30P）14号端子与车身搭铁之间的电压。6s内电压大约为1.0V，此后约为11V。如果电压不符合规定值，仪表控制模块中的SRS指示灯电路有故障，更换仪表控制模块。（5）将点火开关置于OFF。（6）从SRS装置上断开SRS装置插接器（28P）。（7）断开仪表控制模块插接器（30P），如图2-20（a）所示，在仪表控制模块插接器（30P）14号端子与车身搭铁之间接上一个电压表，将点火开关置于ON（II），并测量电压，应为0.5V或更低。如果电压符合规定值，SRS装置故障，更换SRS装置；如果电压不符合规定值，仪表

板线束或接头插接器内的PNK导线对电源短路，更换仪表板线束。（8）将点火开关置于OFF，检查仪表板下熔断丝/继电器盒内的21号（7.5A）熔断丝是否熔断。如果是，转到步骤（10）；如果是，进行下一步骤。（9）如图2-20（b）所示，在仪表控制模块插接器（30P）5号端子与车身搭铁之间接上一个电压表，将点火开关置于ON（II），并测量是否为蓄电池电压。如果是，仪表控制模块中的SRS指示灯电路有故障，或者仪表控制模块插接器（30P）与仪表板控制模块接触不良，如果连接情况正常，则更换仪表控制模块；如果不是，仪表板下熔断丝/继电器盒21号（7.5A）熔断丝电路断路，或仪表板线束及接头插接器内的YEL导线断路，如果仪表板下熔断丝/继电器盒正常，则更换仪表板线束。（10）更换21号（7.5A）熔断丝，然后检查指示灯是否亮。如果是，此时系统正常；如果不是，维修仪表板下熔断丝/继电器盒中的21号（7.5A）熔断丝电路对搭铁短路故障。 2. SRS指示灯常亮（1）断开蓄电池负极电缆，并等待3min。（2）从SRS装置上断开SRS装置插接器（28P）。（3）拆除仪表控制模块，从仪表控制模块上断开仪表控制模块插接器（30P）。（4）如图2-21所示，检查仪表控制模块插接器（30P）14号端子与SRS装置插接器（28P）19号端子之间的电阻，应为1Ω或者更低。如果电阻符合规定值，仪表控制模块中的SRS指示灯故障，或者仪表控制模块插接器（30P）接触不良，检查连接情况；如果连接情况正常，则更换仪表控制模块；如果电阻不符合规定值，仪表板线束断路，更换仪表板线束。（三）气囊引爆后组件的检查注意：在进行任何SRS检修之前。要利用PGM检测仪或HDS SRS菜单来查看DTC，对于引爆较不明显的构件，如座椅安全带收紧装置、前碰撞传感器、侧面安全气囊传感器等，参考DTC故障检修索引。（1）在碰撞之后，座椅安全带收紧装置引爆的情况下，要更换下列装置：座椅安全带收紧装置、SRS装置、前碰撞传感器。（2）在碰撞之后，侧面安全气囊引爆的情况下，要更换下列构件：SRS 装置、引爆的安全气囊、座椅安全带收紧装置、前碰撞传感器。（3）在碰