乳化沥青稀浆封层工艺简介

乳化沥青稀浆封层工艺简介

乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨科，以乳化沥青为结合料，必要时加入一定量的粉料（水泥、粉煤灰、矿粉）、添加剂后和水按一定比例拌和而成的，具有流动状态的沥青混合料。该混合料通过稀浆封层车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层，用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后，其外观与细料式沥青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能，是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。

稀浆封层混合料具有如下特点：

用阳离子乳化沥青拌制稀浆混合料时，沥青乳液中的沥青微粒表面带有正电荷，湿矿料表面带有负电荷。由于异性电荷相吸的原因，沥青微粒可透过矿料水膜，牢固地吸附在矿料表面。若采用阴离子乳化沥青，在拌和稀浆混合料时，在矿料中若加入水泥或石灰粉。矿料表面附有钙、镁离子，带正电荷，沥青与矿料的粘结力同样得到提高。摊铺稀浆封层混合料时，只要原路面清扫湿润，稀浆中沥青微粒能与原路面上露出的矿料很好地粘结，稀浆能透到路面缝隙中去，加强与原路面的结合。在拌和稀浆混合料时，加入的水对沥青乳液起到了稀释的作用，降低了沥青乳液的粘度，使之有着更好的流动分散性，使沥青微粒完全地均匀裹覆在所有矿料的表面上，形成一定厚度的沥青薄膜，既有足够的结构沥青粘附矿料，又无过多的自由沥青降低混合料热稳定性和强度。

稀浆封层结构分类及选择

在道路工程中常用的乳化沥青有阳离子型和阴离子型，而根据破乳速度又分为快裂（RS）、中裂（MS）和慢裂（SS），用于稀浆封层的乳化沥青一般是慢裂型的，而且目前以使用阳离子型为主。

稀浆封层前要针对封层路的路况及交通量等情况确定稀浆封层的结构类型。国际稀浆封层协会（ISSA），把稀浆封层为三种类型：细封层（ES-1），中封层（ES-2）、粗封层（ES-3）。

细粒式乳化沥青稀浆封层，由于其矿料级配非常细，其最大用处是填补裂缝，拌制这种混合料时，沥青用量要多一些，以增强它们的粘结力，这种稀浆封层混合料可用于有裂缝路面的第一层封层，以填补裂缝然后再铺第二层中粒式稀浆封层，或在中粒式稀浆封层上作第二层磨耗层。这种稀浆封层还可用于粒料基层的上封层。

中粒式乳化沥青稀浆封层，是一种应用最普遍的稀浆封层，该混合料中有足够的细料可填补裂缝，同时又有较粗的集料可承担交通量，因此有相当宽的应用范围。它可以在粗粒式封导能上能下作上封层，但是这种封层不能用于主要干线公路上的单层表处，若用于升级配的沥青碎石上封层是相当成功的。

粗粒式乳化沥青稀浆封层，一般可用于重交通道路的上封层，它适用于温度变化大的地区，也可用于粒料基层上的多层封层，一般在多层封导中用于下面的一层。

稀浆封层材料的要求

乳化沥青在混合料中起粘结作用，它的性能对骨料的裹敷粘结

能力及破乳成型是间有直接影响，决定乳化沥青性质的是乳化剂，在稀浆封层中一般采用的阳离子慢裂式乳化沥青。

技术要求

矿料在稀浆封层混合料中起骨架作用，其最大粒径由稀浆封层的厚度决定，矿料要有良好的级配，材质要坚硬耐磨表面粗糙，不含泥土杂物和超径颗料，砂当量试验应不低于45%。

填料主要是改善矿料级配，提高稀浆封层的稳定性，调整破乳的速度，提高封层的强度。填料可分为化学活性填料，如水泥、石灰粉等，不具有化学活性的填料一般指矿粉等。选用填料主要考虑填料与矿料、乳化沥青的反应及其相容性，应有利于稀浆混合料的拌和、摊铺和成型。常用的填料是水泥，其次是石灰粉。使用矿粉，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定。

水主要是调整稀浆混合料的稠度，使其具备良好的拌和及摊铺条件。水量的多少取决骨料的级配，原路面状况、施工气候等因素。水量不足稀浆流动性差，不易灌缝、找平、与原路面结合不牢。水量过多，稀浆则离析流淌，降低油石比，影响封层质量。为此，施工中要严加控制用水量。

工艺流程概要

1、修补路面病害，是一个超前工序，主要指路面坑槽、裂缝、松散、翻浆、波浪、弹软等病害的修补。这道工序必须超前进行，以保证封层按计划实施。配备的人力和材料依据路面病害确定。

2、清扫路面，在封层机前面进行，随清随摊铺，以保证封层质

量。

3、洒水预湿，是在炎热干燥的天气时，临近摊铺之前，在原路面上喷洒少量的水，水量以路面不积水为限。这样利于稀浆与原路面的粘结和稀浆的摊铺成型。

4、摊铺。摊铺的主要程序是：

将摊铺槽挂在摊铺机尾部一将前拉杆链子对准边线 -调好骨料出料口—开动柴油机后—依次开动拌合筒、水泵、骨料输送机（同时上填料）、沥青泵—待拌合筒内积半筒稀浆时—打开拌合筒稀浆出口使稀浆流入摊铺槽内—观察稀浆稠度干稀—调节水管阀门使稀浆达到要求稠度。

待稀浆流到半摊铺槽时—摊铺机向前开动，其速度要保持摊铺模内有一定的稀浆。停止摊铺时，摊铺槽要用水清洗。

5、封闭交通及早期养护，封层摊铺后没破乳成型之前，行车碾压封层就会遭到破坏，为此，重铺后成型之前要绝对禁止各种车辆在上面行驶，要设立标志和专人管理。如因交通封闭不严或路面清理不彻底等，造成局部损坏时，应立即用稀浆修补，以免使病害扩大。