透层、稀浆封层施工方案
稀浆封层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况稀浆封层是一种常见的路面养护措施，主要用于改善路面的抗滑性能、防水性能和耐久性能。
本方案针对某路段稀浆封层施工进行详细规划，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 材料准备- 稀浆封层材料：应选用符合国家标准的稀浆封层材料，包括乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等。
- 施工设备：摊铺机、喷洒车、鼓风机、拌和设备、切割机、清洁设备等。
2. 人员准备- 施工队伍：组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术员、施工人员等。
- 培训：对施工人员进行稀浆封层施工技术的培训，确保熟练掌握施工流程和操作规范。
3. 现场准备- 清理路面：清除路面上的杂物、油污、积水等，确保路面清洁干燥。
- 标志设置：在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 施工区域划分：合理划分施工区域，确保施工有序进行。
三、施工工艺1. 基层处理- 检查基层质量，确保无裂缝、沉陷、松散等现象。
- 对基层进行清洁，清除浮尘、油污等杂物。
2. 喷洒透层油- 使用喷洒车均匀喷洒透层油，厚度控制在0.5mm左右。
- 确保透层油充分渗透基层，提高路面粘结力。
3. 拌和稀浆封层材料- 按照材料比例，将乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等材料进行拌和。
- 拌和时间控制在5-10分钟，确保材料拌和均匀。
4. 摊铺稀浆封层- 使用摊铺机将拌和好的稀浆封层材料均匀摊铺在路面上。
- 摊铺厚度控制在3-5mm，确保密实均匀。
5. 表面处理- 使用切割机将稀浆封层表面切割成一定的间距，形成纵向或横向的纹理。
- 切割深度控制在1-2mm，增加路面的抗滑性能。
6. 养护- 摊铺完成后，立即进行养护，防止水分蒸发过快。
- 养护时间一般控制在24小时以上，具体时间根据气候条件调整。
四、质量控制1. 材料质量- 严格检查稀浆封层材料的各项指标，确保符合国家标准。
- 定期对材料进行抽样检测，确保材料质量稳定。
2. 施工工艺- 严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
路面透层、封层、黏层施工 稀浆封层施工工艺
下承层准备
施工放样
备料
封层机就位
早期养护
找平
图5-9 稀浆封层施工工艺流程
摊铺
1 下承层准备
➢ 铺设上封层的下卧层 必须彻底清扫干净
车辙
坑槽
➢ 车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
裂缝
灌缝
➢ 原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。
➢ 原路面深的车辙（如车辙 深超过10mm）应事先进行 填补。原路面的拥包等隆 起型病害应进行处理。
➢ 原路面必须有足够的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应 采用稀浆封层罩面；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情 况选择合适的方法进行补强。
➢ 原路面为沥青路面时，一般不需喷洒粘层油。 ➢ 原路面为非沥青路面，宜预先喷洒粘层油。 ➢ 用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应先在半刚性基层上喷洒透
行车碾压的位置时，或者为了满足某些特殊需要，可使用6t～10t轮胎压路 机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。 ➢ 稀浆封层用于下封层时，宜使用6t～10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的 稀浆混合料进行碾压，使混合料具有更好的封水作用。 ➢ 稀浆封层能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。
介绍了稀浆封层施工工艺流程，主要包括下承层准备、施工 放样、备料、封层机就位、摊铺、找平、成型养护等。
层油。
➢ 铺筑试验段：稀浆封层正式施工前，应选择合适路段摊铺试验段。试验 段长度不小于200m。当工程量较小或工期较短时，可将第一天的施工段 作为试验段。通过试验段的摊铺，确定施工工艺。根据试验段的摊铺情 况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定施工配合比。
➢ 通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或业主认可后， 作为正式施工依据，施工过程中不允许随意更改，必须更改时，应得到 监理或业主的认可。
透层和稀浆封层方案
透层和稀浆封层方案一、工程简介：内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。
项目起点煤矿接煤矿矿区公路，以霍林郭勒互通式立交相接。
路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。
路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。
本部透、封层施工主要工程为一级公路工程中主K45+000～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。
二、编制依据：1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。
3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。
三、摊铺段的目的1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜进行技术准备，提供技术依据。
2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。
3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设置。
4、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。
5、确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计。
6、确定透、封层施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式。
四、准备工作1、摊铺及施工现场准备（1）我部拟定于在左幅实施，施工宽度11.25 米。
路面透层、封层、黏层施工 封层施工方法
乳化沥 青稀浆 封层
（3）
稀浆封层技术的分类
C
➢ 稀浆封层按照矿料级配的不同可以分为细封层、中封 层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。
➢ 稀浆封层厚度我国常采用的是3～6mm。
微表处
（4）
微表处
A
的定义
➢ 微表处是指用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石 灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和 水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面 上的封层。
封层施工方法
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
封层施工方法
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS 1 封层施工方法分类 2 封层施工方法特点
1 封层施工方法分类
拌和法
（1）
层铺法
（2）
稀浆 封层
（3）
按施工类型分类
微表处
（4）
稀浆封层
上海沪宁高速公路--微表处施工
重庆成渝高速公路桥面上的微表处罩面
2 封层施工方法特点
拌和法
（1）
➢ 采用拌和法施工上、下封层时，应按照热拌沥青混凝土 路面的施工工艺进行。
➢ 当下封层铺筑时，宜采用AC-5砂粒式沥青混凝土，厚度 宜为1cm。
层铺法
（2）
➢ 使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按 层铺法表面处治工艺施工。
微表处
（4）
微表处适
B
用范围
➢ 微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护或填补 轻度车辙，也适用于新建公路的抗滑磨耗层。
稀浆封层施工方案1
路面透层、稀浆封层施工方案一、工程概述恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为K34+375～K86+033.346，全长51.6km。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米（分离式路基12.25m）。
全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。
全线有透层710906 m2、0.6cm稀浆封层684007 m2。
二、施工部署1、主要管理人员表（一）材料1、沥青：透层油用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，稀浆封层用ES-2型混合料，改性乳化沥青为PCR型，改性剂采用SBS。
2、石屑：0～4.75mm石屑，各项指标均符合技术标准要求。
3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。
原材料经检测，各项指标均能满足规范要求才能进场使用。
（二）配合比设计经过标准试验确定稀浆封层的配比为：0～4.75mm石屑：外加水：改性乳化沥青=100：9.8：12.8 （三）主要施工工艺及技术措施在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
1、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.0±0.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染，自高程底的一侧开始顺路线方向逐步向高程高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分用人工补洒。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案主要施工工艺及技术措施在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
一、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。
若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀的地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。
若需开放交通，则应在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡的石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余的浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗透，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工1、准备下承层：a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。
特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
稀浆封层施工方案
页眉路面透层、稀浆封层施工方案主要施工工艺及技术措施在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
一、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。
若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀的地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将页脚页眉降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。
若需开放交通，则应在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡的石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余的浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗透，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工1、准备下承层：a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。
特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
稀浆封层施工方案
稀浆封层施工方案一、引言稀浆封层是建筑工程中常见的一种施工方法，用于表面涂刷，起到封闭毛细孔、增加抗渗、防潮湿等效果。
本文将介绍稀浆封层的施工方案，并详细说明各个环节的操作要点。
二、准备工作在进行稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作： - 确定施工区域范围； - 清理施工表面，确保平整干净； - 准备好所需的工具和材料，如刷子、搅拌桶、水泥、砂浆等；三、施工步骤1. 配制稀浆1.按照规定的比例将水泥、砂浆和水混合，搅拌均匀，直至达到适合涂刷的稀浆状；2.注意控制水泥和水的比例，控制好稀浆的流动性，避免过于稀薄或过于稠密。
2. 涂刷稀浆1.将配制好的稀浆倒入搅拌桶中；2.使用专用刷子将稀浆均匀涂刷在需要封层的表面上；3.注意涂刷的厚度和均匀性，避免出现漏刷和厚薄不均的情况；4.在施工过程中及时修补漏刷的部分，确保施工质量。
3. 等待干燥1.稀浆封层施工完毕后，需要等待一定时间让稀浆干燥固化；2.根据环境温度和湿度的不同，干燥时间会有所变化，一般为24小时以上；3.在干燥过程中，要避免外界灰尘和杂物的进入，以免影响封层效果。
四、验收标准1.封层表面应平整光滑，无起砂、空鼓等现象；2.封层底部与基层粘结牢固，无空鼓、脱落等情况；3.形成的封层应具有较好的抗渗性能，能有效阻止水分的渗透。
五、维护保养1.封层施工完毕后，应适当维护保养，避免封层在早期出现开裂、脱落等情况；2.避免外力冲击、化学腐蚀等因素对封层的损害；3.定期检查封层情况，如有损坏应及时修补，保持封层的完整性。
六、结语稀浆封层是一项常见的建筑施工工艺，正确的施工方法和严格的质量标准对于封层效果至关重要。
希望本文介绍的稀浆封层施工方案能够为相关从业人员提供帮助和参考，确保施工质量，提高工程建设的质量。
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5、透层、封层、粘层施工5.1透层施工5.1.1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。
透层油质量应符合规范要求。
透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度不小于90。
5-1透层乳化沥青技术要求：沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青,封层采用PC-2型阳离子乳化石油沥青。
基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青。
5.1.2施工准备5.1.2.1作业面的清理：首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。
然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。
5.1.2.2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护，然后喷洒乳化沥青透层油。
5.1.3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内，。
喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。
透层油用量为0.4-0.7L/㎡。
5.1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。
5-2施工过程中透层质量的检测要求5.1.5施工注意事项5.1.5.1透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。
5.1.5.2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。
5.1.5.3 雨天或大风天气严禁施工。
气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。
5.1.5.4 透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定，以不流淌作为基本要求。
5.1.5.5 透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。
5.1.5.6 透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。
透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种。
5.1.5.7 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸发，然后及时铺筑稀浆封层，防止工程车辆损坏透层。
5.1.5.8 喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。
5.2封层施工封层采用稀浆封层结构，其结合料采用阳离子乳化沥青BC-1型，铺设封层目的是为了与透层油相结合，在基层和面层之间形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防护层。
5.2.1材料5.2.1.1矿料稀浆封层用的集料选用石灰岩作为矿料，矿料混合料（包括填料）的矿料级配符合表5-3的要求。
混合料每一筛孔的通过率必须在设计标准级配的允许波动范围内波动，所得级配曲线应避免出现锯齿性。
表5-3 矿料级配范围（方空筛）5.2.1.2乳化沥青稀浆封层用乳化沥青应符合国家标准《乳化沥青路面施工及验收规程》的有关规定。
选用阳离子慢裂型乳化沥青，其乳化沥青中的基质沥青采用A-70#石油沥青。
乳化沥青的主要技术指标应满足表5-4要求，乳化沥青生产过程中，必须按照规范要求，对原材料进行抽检检验。
表5-4 乳化沥青的主要技术指标稀浆封层最大厚度和材料用量见表5-5。
表5-5 稀浆封层最大厚度和材料用量（方孔筛）5.2.1.3填料填料使用普通硅酸盐水泥，惨加在矿粉中，在使用前要严格过筛，保证全部通过0.075mm筛孔。
5.2.1.3水施工用水采用自来水，不含有害的可溶性盐类或者能引起化学反应的物质和其它污染物。
5.2.2稀浆封层施工方法施工前根据天气情况对路表进行预湿处理，但路面任何位置不得有积水。
然后进行路面稀浆封层摊铺，摊铺必须在透层结束后12～24h 内完成。
摊铺时从路中央往边缘依次进行，根据摊铺机摊铺宽度用石灰画出摊铺机行走控制路线，要求准确、顺直。
稀浆封层混合料应具有理想的稠度和均匀性。
要保证混合料在摊铺箱中分布均匀，不得含有多余的水分和乳液，不得出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。
同时，稀浆封层混合料应具有一定的均匀性，保证混合料不会在摊铺过程中过早破乳。
所摊铺出的混合料不得有结块、聚团等，并随时检验其宽度、厚度、平整度，对不合格处及时进行调整。
摊铺机启动前，摊铺箱中必须有一定量的混合料，而且稠度适当，分布均匀，摊铺机才能匀速前进，速度2～4m/min。
在拌和与摊铺过程中，混合料不得出现水分过多和离析现象，任何情况下不能在摊铺过程当中直接向摊铺箱内注水。
摊铺出的稀浆封层表面不得有划痕（即被超粒径拖划出的痕迹），否则应立即停止施工。
在摊铺箱不能到达的地方必须采取人工施工，通过人工处理达到均匀和平整。
摊铺时两幅铺面的搭接宽度不应超过75mm，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象，用3m 直尺测量时，接缝处的平整度不应大于6 mm。
摊铺机过后，发现有摊铺过厚或不平处时，应及时使用橡皮靶子找平，对漏补或稀浆不足处应及时用稀浆修补。
摊铺后采用6-10t轮胎压路机对已破乳并初步成的稀将混合料进碾压，使混合料具有更好的封水效果。
固化成型前禁止一切车辆驶入，行人不得踏入，严格管制交通。
5.2.3 封层施工注意事项5.2.3.1 稀浆封层最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
5.2.3.2 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通，严禁在封层上进行急刹车或停车掉头。
5.2.3.3 混合料进入摊铺箱应保持所要求的粘度和稳定性，过粘稠容易引起早期破乳，容易出现刮痕，也会影响平整度；过稀，混合料会离析，出现沥青上浮，导致和基层的粘结力下降。
现场调整含水量要特别慎重，应根据环境温度、湿度、风力大小、路面吸水情况等实际因素对含水量作适当调整，以保证混合料合适的稠度。
5.2.3.4 严格控制摊铺箱内的混合料数量使铺筑厚度比成型厚度大1mm 左右，厚度过薄会出现刮痕，过厚封层要流动，造成边界线曲折不齐，还会形成横向波浪，施工中必须严格掌握。
5.2.3.5 控制破乳时间：在搅拌摊铺过程中必须保证混合料的稳定性，过早的破乳会出现结团，厚薄不均，刮痕，拉伤等不良表面，破乳时间过长会影响成型时间。
破乳时间宜控制在1～2 小时，控制破乳时间可通过调整含水量、级配、添加剂的用量等途径加以解决。
5.2.3.6 接缝处理要求：（1）尽量减少纵向接缝；（2）接缝重叠部分在保证不漏水的前提下，尽量减小，一般控制在5cm 以内。
（3）横向接缝：摊铺箱提起后人工刮齐，修平，二次重铺时在已铺好封层上用油毡或薄铁皮铺垫留出一个拼接槽口，摊铺箱放在油毡或铁皮上，铺筑后将油毡或铁皮连同混合料一并提走，以防止在接头处形成凸起现象。
（4）尽量在未破乳凝固前做好纵横向拼接，并在接缝重叠部分用人工刮去凸起部分。
5.2.3.7 人工修补：对刮痕、曲边、漏铺、缺角、少边的缺陷，及时选派有经验的技工进行修补，做到不留隐患。
5.2.4质量检测方法及标准乳化沥青透层、封层施工阶段的质量检查方法及检验标准见表5-6。
表5-6 封层质量检查项目及质量标准5.3粘层施工5.3.1材料粘层油采用快裂洒布型乳化沥青PC-3，沥青用量0.3～0.6L/㎡，具体用量应通过试洒确定。
制备乳化沥青用的基质沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中道路石油A-70＃沥青的要求。
乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。
贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
快裂洒布型乳化沥青PC-3 改性乳化沥青的技术指标5-75.3.2粘层施工方法沥青混合料面层铺筑时，各层之间都应喷洒粘层油。
在喷洒前应对路面表面清扫，清扫干净之后再喷洒粘层油。
粘层油采用快裂乳化沥青PC-3，其规格和质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》中粘层油的要求，所选的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同。
施工粘层与施工透层基本相同，施工粘层时，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀喷洒，不得有花白漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除，严禁刚喷洒过后运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，或稀释沥青中的稀释剂挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受到污染。
为了避免沥青混凝土铺筑过程中粘层油被运输车车轮带走，可视现场情况在粘层表面轮迹部位均匀撒布用量为3-5kg/㎡，粒径为2-5mm，油石比为0.6%的预拌沥青石屑。
粘层油采用乳化沥青，其用量0.3-0.6L/㎡。
5.3.3施工注意事项5.3.3.1洒布粘层油的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度，风速适度。
风大、有雾或下雨不应施工。
5.3.3.2 粘层油统一使用智能型沥青洒布车喷洒，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工喷洒设备补洒。
5.3.3.3当路面潮湿时不得喷洒粘层油。
5.3.3.4洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时应予以清除。
5.3.3.5洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。
待乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工。
3.3.5.6粘层施工时间必须恰当，下一个沥青面层施工必须在粘层油完全破乳后进行，在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。
5.3.6 质量检测方法及标准粘层材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。
乳化沥青生产过程中，必须按照规范要求，对原材料进行抽样检验。
在粘层施工过程中，应按表5-8的规定对粘层进行检测。
表5-8 施工过程中粘层质量的检测要求6、工程质量保证措施6.1建立完善完善的质量自检体系6.1.1我部成立了以经理负责的质量保证体系。
加强内部质量检查、监督等工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量一次成优。
加强项目施工全过程和各工序的监督和检查，严格施工过程中的经常检查、工序衔接或交接中专职检查、工程质量评定及定期的工程质量检查工作。
6.2质量检查制度安质部每天检查一次，并不定期随时抽检，项目队应及时对已完单项工程进行检查，发现问题及时整改。
总工程师应组织有关人员参加经常性检查、工序控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。