【2019.12.17】救护车私用(标注版)

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救护车参数:

救护车参数:

救护车参数:救护车参数:一、整车参数:1. 尺寸和质量, 轴距(mm):3430, 转弯直径m:11.8, 车体尺寸mm:5223*1901*2280, 抢救舱尺寸mm:2800*1650*1750, 满载总质量kg:2940, 整备质量kg:2400, 驱动方式:后轮驱动二、汽油发动机1. 型号:M272E252. 工作方式:水冷/直列6缸/4冲程/多点电喷3. 排气量:2496cc4. 排放标准:欧?排放/rpm:140(190)/5600 5. 额定功率KW(hp)6. 最大扭力NM/rpm:235/2750-47507. 油耗:100km等速9.6/100km8. 邮箱容积(L):75205/65R16C原装子午线轮胎 9. 轮胎:10. 变速箱:手自动一体变速箱:5个前进挡,1个倒档医疗舱内装置:1、医疗舱车厢右侧、厢门、装可开启的玻璃窗、后门装玻璃窗,窗户上贴1/2不透明膜制动:液压双回路制动并带有ABS防抱死制动系统电气系统:发电机V/A:14/150 ; 蓄电池V/Ah:12/100 安全系统:1、ESP车身电子稳定程序,ASR防侧滑系统和EBD电子制动力分配系统,BAS制动辅助系统2、驾驶室安全的转向柱,安全带张紧器,正副驾驶座双安全气囊空调及照明系统:1、倒车自动摄像显示屏;医疗舱安装独立风管式空调2、医疗舱安装通风系统(1套);车顶外左右两侧救护车外场用照明灯各1盏3、车顶尾部安装外场用照明灯2盏;医疗舱内12V节能可调LED照明(10W×4)4、可转动射灯(3盏);消毒紫外灯光(1盏)中央电源分配系统:1、智能电源管理系统(管理全车用电、自动充电、保障发动机电池随时有充足的电量启动车辆)配套设备用电池12V 88A2、驾驶室内微电脑中央控制器;20m长移动电缆,连接220V/15A外加电源插头3、220V/15A防水、带防护盖的中国规格外接电源插座4、医疗舱内安装3个220V插座;医疗舱安装2个220V插座紧急警报系统:1、驾驶室安装报警、警灯控制按钮;车顶安装警报器:三种警报声(1套)2、100W车外扩音器内置于警报器内(1套)3、车头安装二盏警蓝色闪灯;车顶前部安装长排警蓝色双闪灯(1盏)4、车顶后部左右安装2盏频闪蓝色警灯;车顶尾部安装2盏频闪蓝色警灯救护车配置:1.医疗舱与抢救舱免提对讲系统2.驾驶室与医疗舱安装分隔墙,分开前后车厢,分隔墙上有一个玻璃窗,窗户透明。

救护车发展史

救护车发展史

救护车发展史救护车是一种特殊的车辆,专门用于紧急情况下的医疗救援。

它的发展历史可以追溯到19世纪初,那时候的救护车只是一辆普通的马车,用于将伤员从现场运送到医院。

经过多年的改进和发展,现代的救护车已经成为了一种拥有精细医疗设备和高效工作流程的强大工具。

救护车的历史可以追溯到法国。

1817年,法国的一位医生创建了一支志愿队伍,希望能够通过马车将伤员从战场上运回医院。

这是救护车的鼻祖。

19世纪末,美国也开始了救护车的实现。

在1893年的芝加哥世界博览会上,美国的一辆新型的自行车救护车首次亮相。

这辆自行车救护车由医生和救护员一起操作,能够快速地到达紧急情况的现场,这对于当时比较拥挤的城市环境来说非常重要。

但是,这些自行车救护车遇到了一个很大的问题——它们只能在平路上运行。

特别是在山区或者沼泽地带,这种车辆完全无法使用。

因此,人们开始尝试使用汽车救护车。

20世纪初,汽车救护车开始出现。

第一辆真正意义上的汽车救护车是由美国纽约市的一家医院出资购买的。

这辆车在城市中的速度和效率都非常高,很快就被其他城市的医院效仿。

在1950年代和1960年代,医院开始向救护车提供更先进的医疗设备,以便在急救场景中进行更多的治疗。

这些设备包括心电图机、呼吸机、除颤器等。

在1970年代,所有的美国救护车都被要求配备这些医疗设备。

到了21世纪,随着生活水平的提高以及医疗技术的日益发展,救护车也在不断地进化。

现代的救护车不仅可以在现场进行高级诊断和治疗,还可以通过技术手段实现更多的功能。

例如,使用远程视频聊天等技术,医生可以从远程控制室远程监视救援过程,指导现场救援员的操作。

总而言之,救护车是一个不断发展和进化的领域。

从最初的马车到现代的高科技设备,在关键时刻为人们提供了重要的帮助和拯救生命的机会。

随着技术的不断进步,我们有理由相信,未来的救护车将继续为我们提供更多的惊喜和机会。

抢救室抢救车示意图

抢救室抢救车示意图
0.1g×5支
10%葡萄糖酸钙1g×5支
地塞米松
5mg×5支
阿拉明
19mg×5支
异丙肾上腺素
1mg×5支
西地兰
×5支
利多卡因
86mg×5支
25%葡萄糖5g×5支
纳洛铜
Hale Waihona Puke ×5支地塞米松2mg×5支
氯化钠
18mg×5支地
氨茶碱0.25g×5支
第二层(抽屉)
血压计1只手电筒1只
听诊器1只扳手1只
导尿包1只吸痰管1副压舌板1块
吸氧管1副心内注射针1支手套1副
第三层(下门橱)
5%葡萄糖
500ml×2瓶20%
%氯化钠
500ml×2瓶
5%葡萄糖盐水
500ml×2瓶
复方氯化钠
500ml×2瓶
低分子右旋糖酐
500ml×1瓶
碳酸氢钠
250ml×2瓶
甘露醇
250ml×2瓶
橱门电接线板1只
负责人:华敏颖
2mg×5支
西地兰
×5支
纳洛铜
×5支
呋塞米
20mg×5支
异丙肾上腺素
1mg×5支
复方氨林巴比妥
0.1g×5支
10%葡萄糖酸钙
1g×5支
利多卡因
86mg×5支
25%葡萄糖
5g×5支
氨茶碱0.25g×5支
地塞米松
2mg×5支
氯化钠
18mg×5支
第二层(抽屉)
导尿包1只吸痰管1副
手套1副吸氧管1副
静脉切开包1只气管切开包1只心内注射针1支压舌板1包
抢救室抢救车示意图
第一层
盐酸肾上腺素
1mg×5支

救护车安装警报器和标志灯具申请表

救护车安装警报器和标志灯具申请表

附件1:救护车安装警报器和标志灯具申请表附件2:救护车标识及喷涂要求一、救护车标识分类我省救护车分为院前急救系统救护车、非院前急救系统救护车两类。

二、图标说明院前急救系统救护车采用国际通用急救标识“生命之星”和“120”字样为标识(见附图1、2)。

非院前急救系统救护车以“医疗卫生机构统一标志”(带有白边的四颗红心围绕着白十字)为标识(见附图3)。

标识部位根据实际可置于救护车车头、车尾、车身两侧、车顶,具体位置根据车型而定。

主标识:车头;副标识:车身两侧;辅助标识:车尾、车顶。

文字、符号内容表:标识字样大小根据不同车型而定,但单位名称较“江苏”和“120”标志要小1号,分站名称较单位名称小1号。

车顶文字大小应当超过车顶面积的三分之一。

标识中英文字样字体:江苏+120+急救(红色隶书),AMBULANCE(红色黑体),单位名称(蓝色标宋),车辆编号(红色黑体)。

红色四色色质:C0M100Y100K0。

蓝色四色色质:C99 M95 Y33 K0。

三、反光带总体要求:既能起警示作用,又显简洁、美观。

具体要求如下:1.数量:根据车型标识1条或2条;2.宽度:单条为15±5cm;双条时,上条带10±2cm,下条带15±5cm;3.颜色:金光红色;4.范围和位置:围绕整车(车头、两侧和车尾);单条围绕车身中部,双条围绕车身中部和上部。

四、车身主体颜色白色。

五、警报器和标志灯具种类、规格、安装部位等按国家相关规定执行。

院前急救系统救护车总体外观见附图4。

附图1:国际通用急救标识附图2:120急救车标识120附图3:医疗机构救护车标识附图4:院前急救系统救护车总体外观。

急救车平面示意图

急救车平面示意图
抢救车物品放置示意图

上层 (翻 盖)
②抽 板 箱内
尼可刹米 5 支 0.375mg/2ml 有效期: 地塞米松支 5 支 5mg/ml 有效期:
洛贝林 5 支 3mg/l 有效期:
氨基比林 5 支 2ml/支 有效期:
多巴胺 5 支 20mg/2ml 有效期:
阿托品 5 支 0.5mg/1ml 有效期:
急救车登记本 急救药品使用登记本(不封存)


50%GS 5 支 10g/20ml 有效期:

硫酸镁 5 支 2.5g/10ml 有效期:
西地兰 5 支 0.4mg/2ml 有效期:
呋塞米 5 支 20mg2ml 有效期: 氯丙嗪 5 支 25mg/ml 有效期:
④ 5%GS 1 瓶 500ml /瓶 有效期:
⑤ 急救箱:
有 右侧
左 效期 侧 气切包 1 个
⑥ 第一层
柜 静切包 1 个 内 刀片 1 个
⑦ 第二层
舌钳 1 个
血压计 1 个 听诊器 1
个 应急灯 2 个
⑧ 第三层
20 ml 注射器 2 个 有效期:
5%GS1 瓶 100ml/瓶
有效期:
5ml 注射器 2 个 有效期:
12#针头 5 个 有效期:
肾上腺素 5 支 1mg/ml 有效期:
654-2 5 支 10mg/ml 有效期:
地西泮 5 支 10mg/2ml 有效期:
纳洛酮 5 支 1.2mg/支 有效期:
苯海拉明 5 支 20mg/1ml 有效期:
氨茶碱 5 支 0.25g/2ml 有效期:
右侧
羟乙基淀粉 1 瓶 500ml 瓶 有效期:
乳酸钠林格 1 瓶 500ml/瓶 有效期:

救护车自查报告

救护车自查报告

救护车自查报告一、背景介绍救护车是医疗急救系统中的重要组成部分,承担着将病患从事故现场或医疗机构转运至医疗机构的重要任务。

为了确保救护车的正常运行和安全性,每辆救护车都需要进行定期的自查和维护。

本报告旨在对救护车的自查情况进行详细记录和总结,以确保救护车的安全和可靠性。

二、自查内容及结果1. 救护车车身检查:(1) 外观检查:救护车外观是否整洁、无明显划痕或损坏。

(2) 车身标识检查:救护车标识是否清晰可见,是否完好无损。

(3) 灯光检查:救护车前后灯光是否正常,是否有灯泡熄灭或亮度不足的情况。

(4) 轮胎检查:救护车轮胎是否磨损严重,胎压是否正常。

(5) 玻璃检查:救护车玻璃是否完整,是否有裂纹或破损。

2. 救护车内部检查:(1) 座椅检查:救护车座椅是否稳固,是否有破损或松动。

(2) 医疗设备检查:救护车内的医疗设备是否完好,是否有损坏或需要更换的情况。

(3) 氧气瓶检查:救护车内的氧气瓶是否密封良好,是否有漏气或氧气不足的情况。

(4) 废物处理检查:救护车内的废物处理设备是否正常运作,是否有异味或杂物积聚的情况。

(5) 空调及通风系统检查:救护车内的空调及通风系统是否正常,是否有异味或通风不畅的情况。

3. 救护车驾驶员检查:(1) 驾驶证检查:救护车驾驶员的驾驶证是否有效,是否在有效期内。

(2) 健康状况检查:救护车驾驶员的身体健康状况是否良好,是否适合长时间驾驶救护车。

(3) 急救技能检查:救护车驾驶员的急救技能是否熟练,是否定期进行培训和考核。

4. 救护车维护记录:(1) 保养记录:救护车的保养情况是否按时进行,是否有保养记录。

(2) 维修记录:救护车的维修情况是否及时处理,是否有维修记录。

(3) 检修记录:救护车的检修情况是否按要求进行,是否有检修记录。

三、自查结果分析根据对救护车的自查情况进行分析,总体来说,救护车的自查情况良好。

救护车外观整洁,车身标识清晰可见;灯光正常,轮胎磨损程度较低;玻璃完整无破损。

高中作文:交叉路口,红灯亮起,120急救车被私家车挡住(写作指导及范文《致敬生命的护航者》)

阅读下面材料,根据要求写作:交叉路口,红灯亮起。

120急救车被前方按规定停车的私家车挡住。

由于病人情况危急,急救车驾驶员不断鸣笛,私家车司机见状,看准绿灯方向暂无车辆通行,果断闯红灯左拐,为急救车让出一条通道,急救车顺利通过了路口,为抢救病人争取了足够的时间。

按照新交规,私家车司机接受了记6分、罚款200元的处罚。

监控视频流传到网上后,广大网友呼吁取消处罚。

交警通过查看监控录像,特事特办,马上取消了对私家车司机的处罚。

在这支共同谱写的救助生命的“爱”的协奏曲中,私家车司机、网友、急救车司机和交警,谁最值得你崇敬?请综合材料内容及含意作文,表明你的态度和看法,体现你的思考、权衡与选择。

要求:选好角度,确定立意;明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。

写作点睛:写作思维即作者对一个具体话题进行思索。

它包括激活、联想、想象、分析、界定、分类、比较、鉴别、评价、延伸、拓展、关联、发散、聚合等多种多样的思维方法的运用。

运用这些思维方法,现场生成并梳理资料,然后并将它们转化成文字材料,编织成文章——这是成熟作者的基本写作技能。

本题的审题立意、构思写作几乎涵盖了上边所有的思维方式,希望大家总结回顾一下,形成自己的作文思维定式,会大大提高写作水平。

【例文】《致敬生命的护航者》在这场救助生命的“爱”的协奏曲中,私家车司机、网友、急救车司机和交警,他们都以自己的方式为生命开辟通道,共同奏响了一曲动人的乐章。

然而,在我心中,最值得崇敬的是私家车司机。

私家车司机在关键时刻的果断抉择,令人敬佩。

当红灯亮起,急救车被挡住,病人情况危急之时,他没有丝毫犹豫,看准绿灯方向暂无车辆通行,毅然闯红灯左拐,为急救车让出一条通道。

这种果断源于他对生命的尊重和敬畏。

在那一刻,他心中只有一个念头:为了拯救生命,不惜一切代价。

他的行为体现了人性的光辉和善良的本质。

他用自己的实际行动诠释了什么是担当,什么是责任。

私家车司机的行为并非一时冲动,而是在权衡利弊后做出的勇敢选择。

关于救护车的介绍

关于救护车的介绍救护车是一种专门用于急救和抢救伤员的特殊车辆。

它通常配备了各种医疗设备和工具,以提供紧急救援和抢救行动所需的医疗支持。

救护车在医疗急救系统中扮演着重要的角色,它能够迅速响应急救需求,将伤员送往医院接受进一步的治疗。

救护车通常由一个司机和一名医护人员组成的急救团队驾驶。

他们在接到紧急求救电话后,会立即启动救护车,迅速前往事发地点。

在行驶过程中,救护车会打开警灯和鸣笛,以提醒其他车辆让道,确保救援行动的顺利进行。

救护车的车身装饰通常采用明亮的颜色和醒目的标识,例如红十字标志,以便于其他人员在紧急情况下快速辨认。

同时,救护车还配备了特殊的警报器和通信设备,以便与调度中心或医院进行及时沟通,并获得必要的指导和支持。

救护车内部设备齐全,包括了医疗设备和药品,以应对各种紧急情况。

例如,救护车常备有心电图监护仪、呼吸机、输液设备、急救药品等。

这些设备可以在车辆行驶过程中为伤员提供紧急的医疗护理,确保他们的生命安全和稳定。

除了提供急救服务外,救护车还能进行医疗转运。

有些伤员因为病情严重或需要进一步处理,需要被转移到医院接受更全面的治疗。

救护车可以提供合适的环境和条件,确保伤员在转运过程中得到适当的照料和医疗监护。

在紧急情况下,救护车的救援速度与质量至关重要。

救护车司机通常经过专业培训,掌握驾驶技巧和急救知识,以确保安全、快速地到达目的地。

医护人员也需要具备专业的医疗技能和经验,能够在紧急情况下做出正确的判断和处理。

总之,救护车是一种非常重要的急救工具,它能够迅速响应急救需求,将伤员送往医院接受进一步治疗。

救护车的配备设备和专业人员能够提供紧急的医疗护理和转运服务,为伤员的生命安全提供保障。

大家在遇到紧急情况时,应及时拨打急救电话,为救护车的到来争取宝贵时间,以便及时救治伤员。

救护车的单词

救护车的单词【释义】ambulance急救车,救护车;用救护车送(人)【短语】1野蛮救护车Ambulance Rush2疯狂救护车Ambulance Rush;Crazy ambulance3战地救护车field ambulance;FA4叫救护车call an ambulance;call for an ambulance;Ambulance Please 5救护车担架ambulance stretcher;Stretchers6分后救护车min ambulance arrived7繁忙救护车Ambulance-Rush8救护车女郎Ambulance Girl【例句】1他尖叫着,要妻子叫辆救护车来。

He screamed for his wife to call an ambulance.2玛丽听到了救护车刺耳的警报声。

Mary heard the penetrating siren of an ambulance.3他连呼叫救护车的头脑都没有。

He didn't even have the intelligence to call for an ambulance.4救护车上的救护人员在照料受伤者。

Ambulance crews were tending to the injured.5救护车迅速将伤员送往医院。

Ambulances rushed the injured to the hospital.6纠纷期间救护车司机只提供急救替班。

Ambulance drivers provided only emergency cover during the dispute. 7救护车赶到时他已神志不清。

By the time the ambulance arrived he was unconscious.8几分钟之内,一辆救护车便赶到现场。

An ambulance was on the spot within minutes.9救护车把伤者送到了附近的一所医院。

救护车十大品牌简介


背景介绍
一汽解放汽车有限公司,简称解放汽车,是 中国重要的商用车制造商。
产品特点
解放救护车具有高品质、高性能、高安全性 的特点,提供专业的医疗救援服务。
应用领域
广泛应用于医疗救援、公安、消防等领域。
THANKS
感谢您的观看
品牌六:北汽福田
背景介绍
北汽福田汽车股份有限公司,简 称福田汽车,是一家跨地区、跨 行业、跨所有制的国有控股上市
公司。
产品特点
福田救护车具有高效、安全、可 靠的特点,提供全方位的医疗救援 保障。
应用领域
广泛应用于医疗救援、灾害救援等 领域。
品牌七:江铃
01
背景介绍
产品特点
02
03
应用领域
江铃汽车股份有限公司,简称江 铃汽车,是中国重要的轻型商用 车制造商。
江铃救护车具有高效、安全、舒 适的特点,满足医疗救援的多样 化需求。
广泛应用于医疗救援、灾害救援 等领域。
品牌八:南京依维柯
背景介绍
南京依维柯汽车有限公司,简称南京依维 柯,是中国最早的轻型商用车制造商。
产品特点
南京依维柯救护车具有高品质、高性能、高安全性 的特点,提供专业的医疗救援解决方案。
应用领域
救护车驾驶室宽敞、舒适,配备多项安全配置,如气囊、ABS 防抱死系统等,确保驾驶员行车安全。
上汽大通救护车采用专业改装设计,符合医疗救援要求,能够 提供更加便捷、高效的救援服务。
针对不同需求,上汽大通提供多种配置选择,包括不同规格的 医疗舱、医疗设备等,以满足不同医疗机构的需求。
价格范围
• 上汽大通救护车的价格范围较广,根据不同配置和型号,价格在10万-50万之 间。
强大的安全系统,包括 防抱死制动系统、稳定 性控制系统等,提高行 驶安全性。
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私用救护车拉货,暴露出机场应急系统的疏忽懈怠
据央视新闻报道,近日,有人爆料称目击到一辆沪牌救护车闪着警示灯在浦东机场接机,几个衣着时尚的年轻人将大包小包的免税品袋子塞进救护车,司机和乘客装车时均神态自若。

视频经各社交平台广泛传播后,“上海机场”官方微博火速回复,证实该救护车系浦东机场所属,为当班员工私自违规使用,机场方面表示将按规定对当事人作出严肃处理。

救护车装载量大,且享有优先路权,“在确保道路交通安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和交通信号灯的限制”。

想来,享受这种“特殊接机服务”的人也正是看中了这样的优势。

而一群人有条不紊地搬运、装满了一车免税品,也很难让人相信是“临时起意”的偶然之举。

但按照我们的常识,紧急医疗系统素来是闭环运作,只有接到任务、收到指令之后,才可按流程出车。

个别员工出于个人目的,就能够把救护车随意开出去,这简直是匪夷所思,让人不由得产生一连串疑问:管辖机构是怎么给车辆放行的?环环相扣的标准化管理模块是如何失效的?私用救护车的“当班员工”,胆大任性到如此无所顾忌的程度,又是否有人配合、有人助攻?救护专车被挪为他用,究竟是一个人的任性,还是监管责任缺位,不能语焉不详,否则难免“犯了再改,再了再犯”。

唯有以此为戒、亡羊补牢,才能为时未晚。

据了解,机场的救护车承担的是对危重病员进行院前救治和转运的服务,在机场范围内或起降航班中只有出现需要急救的乘客,才由机场的救护车将旅客转运到医院。

而从过往来看,机场救护车使用频率并不高。

也许正是由于这种原因,某些员工才有空闲和精力去搞点“副业”。

然而,机场救护车作为应急体系的一环,本该随时待命才是。

试想,若此次接机事件期间真的发生需要救护的事故,那么从哪里腾出救护车救人?如此一来,这种违规行为岂不是要“谋人性命”。

救护车机场拉货,问责不应止于涉事员工。

唯有从整体上重新反思、梳理相关的管理制度和程序流程,才能彻底平复公众的疑虑。

须知,救护车是救护生命的工具,而不是用来满足私利的道具。

(via光明网)
救护车岂能私用,生命通道不容被堵
12月7日晚,有网友发微博称,一辆沪N牌照的疑似救护车闪着警示灯在浦东机场接机,装着免税品的购物袋塞满了车子,一群打扮时髦的年轻人上车走了。

当日深夜,上海机场集团官微回应,经查实,该救护车系浦东机场所属,为浦东机场当班员工私自违规使用,机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。

实际情况正像大家质疑的那样,这辆救护车被私自用于接送亲戚朋友了。

浦东机场飞行区管理部科长俞某打电话给消防急救保障部,通过他们安排了一辆救护车到1号航站楼到达层出口处接与他妻儿同行的3名从国外旅游回来的朋友,将3人接驳至浦东机场场区内停车场。

根据机场方面通报的核查情况,至少存在以下几个问题:用机场的车接自己的朋友,这是公车私用了;用救护车接机是违反了特种车辆的使用管理规定。

俞某作为管理人员,一声令下,驾驶员不该出动的也出动了,不该开出的车也开出去了,这说明,员工素质存在问题,也说明机场方面的车辆管理体系存在问题。

机场对9人作出处罚,当事人俞某、当班司机乔某被行政开除,其他相关人员等都受到了严厉的处罚。

大家之所以格外关注浦东机场发生的这件事,一是因为暴露出公车私用问题,二是因为破坏了救护车救死扶伤的形象。

法律规定救护车享有优先路权,其他车辆和行人都应该让行。

每至拥堵路段,救护车警笛一响,私家车纷纷让行,不让要受罚,这是给生命救助让出通道。

每一次为救护车让行,都是基于对生命的呵护,基于对救护车的高度信任。

救护车被挪作他用,会严重伤害自身的公信力,进而威胁到生命通道的通畅。

给救护车让行已经成为大家的自觉行动,希望浦东机场发生的这起风波不至于对这种自觉起到破坏作用。

俞某作为管理者,应该了解制度的重要性,应该知道救护车的特殊性。

俞某是事件的始作俑者,滥用手中的权力,受到了严惩。

至于当班司机乔某被开除,有人说,命令是俞某下的,活是闵某派的,他最多只是个执行者——上级派的活能不干吗,敢不干吗?
这种说法站不住脚。

员工服从上级的指派,应在规则范围内,应是法律和规章制度允许的事,不能把上级的个人喜好当成做事的标准。

这也给那些“唯领导之命是从”的人提了个醒,不能领导一张嘴就啥事都答应下来,违反制度的事也干,违反社会公序良俗和法律法规的也干,最后受罚的是自己。

说到底,他们都是对生命、对规则缺乏敬畏心,才导致在是非问题面前做错了选择。

(via新华网)
粉笔视角:特殊的接机服务,意味着尊贵的地位和优先的权利,但如果这种地位和权利是来源于对公共资源的侵占,就必须加以严惩了。

机场所属的救护车,是在突发情况下救人性命的,可能正因为使用频率并不
高,让相关人员有侥幸心理。

我们当然不能对个体道德自觉抱有太高期待,更该追问的是,平常有没有纪律和规矩的教育?有没有对擅自使用公共工具的制度性预防机制?有没有在第一时间发现鉴别并积极处置的反应速度?如果这些问题的答案都是否定的,说明浦东机场的治理体系和治理能力亟待提高。

制度建设并不是高高在上、不接地气的“大词”“空话”,哪怕小到一个单位,都应该不断在理顺流程上下更大功夫、在优化机制上做更多文章,只有这样,才能因时而动、顺势而为,在全面深化改革的时代浪潮中走在前列。

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