交通运输工程学科硕士研究生培养方案
北交硕士培养方案
运输与物流
（Transport and Logistics）
（专业代码：082321；授予工学硕士学位）
一、学科简介
“运输与物流”是在“交通运输工程”一级学科下设置的二级学科硕士学位授予点。
本专业主要为交通运输、现代物流及国民经济其他相关领域培养高级的规划、设计及经营管理与技术管理人才。
主要研究方向包括：
1．货运物流化发展理论与方法
主要研究运输与物流的相互关系、货运物流市场需求变化特征、货运物流化发展目标及其实现途径、货运物流资源整合技术及优化配置方法、货运物流产品开发及营销策略、第三方物流企业发展及运作模式、运输企业向现代物流企业拓展模式等。
2．运输物流系统规划理论与方法
主要研究运输物流系统构成要素及其相互关系、运输物流市场需求分析预测方法、物流中心、配送中心选址及设计方法、库存管理与库存控制方法、物流网络系统构建设计方法等。
3．现代物流信息技术与管理
主要研究物流信息采集、传输、处理技术、自动化仓库管理及库存控制技术、运输及配送方案与车辆调度优化技术、物流作业系统模拟仿真技术、物流管理辅助决策支持技术应用等。
4．现代物流与供应链管理
主要研究企业经营管理模式及核心竞争力理论、供应链管理技术与方法、企业供应商选择评价方法、企业物流管理及物流战略调整、第三方物流服务提供商的选择及管理方法、物流企业客户管理方法、物流活动绩效管理与评价方法等。
二、课程体系
本专业的课程体系设置如下表所示。
交通运输规划与管理专业硕士研究生培养方案
082303 交通运输规划与管理专业硕士研究生培养方案Traffic and Transport Planning and Management1学科简介“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的，是1987、2001连续两届国家级重点学科，也是国家首批批准的硕士学位授予点。
本专业主要为交通运输和国民经济各相关领域培养高层次的规划、设计、经营管理与决策人才。
主要研究方向包括：(1)运输组织现代化研究运输组织中的新理论与新方法、运输计划编制现代化的理论与方法、综合交通运输组织理论与方法、现代客货运输技术、运输过程的生产组织管理等。
(2)现代物流管理研究现代物流系统规划与设计、供销链管理与库存控制、现代物流配送、现代物流设施设备、企业物流资源整合与物流管理、现代物流技术及应用等。
(3)城市交通规划与管理研究城市与区域交通规划理论与方法、交通需求管理、城市交通GIS与ITS应用、交通可持续发展理论与政策、城市道路交通控制、城市轨道交通系统规划与管理、城市公共交通管理理论与方法等。
(4)交通运输信息技术研究交通运输信息系统的规划与设计、交通运输信息系统的集成与开发，交通运输信息管理与信息化工程，交通运输业电子商务，智能交通规划、智能调度平台设计、智能交通监控系统、综合交通智能化管理及智能交通有关理论与方法等。
(5)运输市场营销管理研究运输市场调查、运输需求预测及分析的理论和方法、运输市场营销战略与策略、运输产品设计与开发、信息技术在运输市场营销中的应用、运输企业质量管理理论与方法、运输企业经营管理现代化等。
(6)交通运输政策与可持续发展主要研究交通运输基础设施建设与国民经济发展的理论与政策，交通运输对环境的影响以及在保持经济可持续发展前提下交通运输发展政策及模式。
其他研究方向还包括：(1)交通枢纽规划与设计主要研究运输枢纽总体规划、枢纽总图设计，各种运输方式分工、协调，各种港站设计、港站作业能力。
道路交通运输硕士培养计划
道路交通运输硕士培养计划
《道路交通运输硕士培养计划》
一、培养目标
本培养计划旨在培养具有扎实的理论基础和较强的实践能力，能在交通运输领域从事科研、教学、管理、设计等方面工作的高层次专门人才。
毕业生应具备以下能力：
1. 系统掌握道路交通运输领域的基本理论和专业知识；
2. 具备良好的科学素养和创新精神，能够跟踪本领域的前沿动态；
3. 具有较强的实际操作能力，能够解决交通运输领域中的实际问题；
4. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够在单位时间内完成并提交高质量的学术论文或研究报告。
二、学习年限与学分要求
1. 学习年限：全日制硕士研究生的学制为3年，最长学习年限不超过5年。
2. 学分要求：总学分32学分，其中课程学分26学分，实践环节6学分。
三、课程设置
课程分为必修课和选修课两大类。
必修课包括论文写作指导等，选修课包括桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通运输规划与管理等。
四、实践环节
实践环节包括实验、实习、科研训练等，旨在培养学生的实际操作能力和创新精神。
五、培养过程与评价
1. 培养过程：学生需按照培养计划完成课程学习、实践环节和学位论文撰写。
在学期间，需参加学术活动，积极发表学术论文。
2. 评价方式：通过课程考试、实践环节考核和学位论文答辩等方式对学生进行全面评价。
六、毕业与学位授予
完成培养计划，取得规定的学分，并通过学位论文答辩者，可获得硕士学位。
本培养计划根据交通运输领域的需求和行业发展动态，注重理论与实践相结合，培养具有创新精神和实际操作能力的高层次专门人才，为我国交通运输事业的发展贡献力量。
西南交大交通运输学院关于硕士研究生培养的规定
交通运输学院关于硕士研究生培养的规定（修订稿）西南交通大学交通运输学院2007．7前言为贯彻《西南交通大学研究生培养工作手册》(2006年1月修订)、《西南交通大学研究生学位工作手册》（2006年7月修订）和《西南交通大学研究生学费管理实施细则》（西交校计财[2006]24号）的精神，进一步提高我院硕士生的培养质量，特制定本规定。
本规定自2007年9月1日起执行，试行1年，视执行情况修改。
本规定解释权归交通运输学院。
目录1.交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定 (1)2.交通运输学院硕士学位论文预审意见书 (8)3.交通运输学院硕士学位论文答辩流程图 (10)4.交通运输学院关于研究生在学期间发表论文的补充规定 (11)5.交通运输学院关于对硕士研究生在学期间发表论文予以奖励的暂行规定 (12)6.交通运输学院关于推荐硕士研究生转为硕博连读方式培养的暂行规定 (13)7.交通运输学院研究生创新实验中心项目管理办法 (14)8.交通运输学院研究生创新实验中心资助项目申请书 (15)9.交通运输学院关于加强研究生教学管理及学位论文指导工作的规定 (18)10.交通运输学院硕士研究生课程设置 (19)交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定一．学习年限1．硕士研究生学习年限为2~2.5年（其中课程学习一年，论文工作至少一年）。
本科非本专业的研究生需补修相关专业课程，学习年限原则上为两年半。
在职硕士研究生的学制相应延长1年。
根据具体情况可适当延长学习年限，但硕士研究生最长学习年限（含休学）不得超过4年。
2．硕士生应在规定的培养年限内完成培养学习计划。
提前完成培养学习计划者，经导师同意，院领导批准，报研究生院备案，可以提前进行学位论文答辩。
二．硕士研究生个人培养学习计划及学期选课硕士研究生个人培养学习计划，是培养方案的具体实施计划。
指导教师应按本学科、专业的要求，根据因材施教的原则，指导研究生制定出个人培养学习计划。
长安大学交通运输工程学术型硕士培养方案
交通运输工程学科代码：(0823)英文名称：(Transportation Engineering)一、学科简介交通运输工程学科面向公路、铁路、水路、航空和管道等多种运输方式构成的区域或城市交通运输体系开展研究，研究对象是交通运输系统构成要素及其相互作用关系。
长安大学交通运输工程学科创建于新中国成立初期，学科特色鲜明，1979年、1990年分别获得硕士、博士学位授予权，1996年设立博士后科研流动站，2007年成为国家重点学科，2011年6月入选985学科优势平台，2017年进入国家一流学科建设行列。
我校交通运输工程学科在国内公路交通领域配套最齐全、体系最完整，包含道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制四个国家级二级学科和交通工程、物流工程与管理、智能交通与信息系统工程、道路材料科学与工程四个自主设置二级学科。
本学科立足西部、面向全国，攻克了特殊地区及环境公路修筑、客车运行安全、汽车新能源、车辆智能检测等一系列关键技术。
学科以绿色可持续发展为目标，以引领世界科技前沿及服务国家重大需求为导向，瞄准未来交通发展，重点开展多年冻土等复杂条件以及跨江入海、翻山越岭等高难度交通基础设施建设研究，智能、新能源及无人驾驶汽车，综合、智慧、绿色、平安交通运输体系等领域的理论与关键技术研究。
二、培养目标1.热爱祖国、热爱人民，品德高尚、学风正派，具有正确的世界观、人生观，具有远大理想、高尚品质；身心健康，积极为社会主义现代化建设服务；2.具有严谨求实的科学态度和作风，掌握交通运输工程学科坚实的基础理论和系统的专业知识，具备从事交通运输工程领域科学研究和独立解决本学科相关实际问题的能力。
3.在道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等方面深入了解本学科发展趋势、动向和学术前沿。
能够承担交通运输工程领域专业技术或管理工作，能主持和组织科研与开发，并取得创造性研究成果。
085222 交通运输工程
三 主要研究方向
序号 1 2
四 培养方式
载运工具运用工程 交通信息工程及控制
研究方向名称
1、采用全日制研究生管理模式，实行集中在校学习方式。 2、实行双导师负责制。双导师制是指 1 个校内学术导师，1 个校外社会实践部门的导 师，以校内导师指导为主，校外导师应参与指导工作。校内导师主要负责研究生的业务指
2
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I
I
II
I 必修 10 学分
I
I
II
I
I
II
IIபைடு நூலகம்
限选 6 学分
I 必修 2 学分
II
I
I
I
I
课程列入培 II 养计划，不
I
计学分，由
导师和学院
II 负责检查和
II
Ⅱ
Ⅱ
审核
必修环 开题报告
节
0312047 0312048
发动机燃烧及排放 现代无损检测技术
0312049 汽车事故工程
0312056 汽车电子与控制技术
专业实践
注： 1、同等学力或跨专业入学的硕士生应在导师的指导下，根据研究方向补修本学科相应 本科专业的主干课程 2 门，补修课程不列入培养计划，不计学分，由导师和学院负责检查 和审核。 2、硕士生基础英语实行免修制度，凡入学以前通过英语六级，且英语六级 520 分以上 者可申请免修学位英语。免修基础英语，记 3 个学分。 3、研究生导师根据研究方向需要，可开设院级专业选修课程，该课程列入培养计划， 由学院负责检查与审核。
道路与铁道工程专业硕士学位研究生培养方案
道路与铁道工程硕士学位研究生培养方案专业代码：082301；学位授权类别：工学硕士一、学科概况道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要研究领域。
本学科涵盖铁道、公路、城市交通等工程规划、勘察、设计、施工管理，是一门多学科交叉的学科。
高速重载铁路和城市轨道交通等基础设施是现代交通运输的重要保障体系。
我国飞速发展的现代交通运输建设需要大量从事本学科领域的科学研究和工程建设的高级人才。
与本学科关系密切的相邻学科包括：交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等。
二、培养目标1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。
具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有实事求是、勇于创新、理论联系实际的科学态度，努力为社会主义现代化建设服务。
2、在以铁路运输为特色的道路与铁道工程学科领域内，培养一批具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力，深入了解本学科领域的历史、现状和发展动态，并具有较强创新能力的高层次道路与铁道工程人才。
3、熟练掌握一门外国语，能阅读和翻译本专业领域的外文资料。
4、具有健康的体魄和良好的心理素质。
三、研究方向本专业主要研究方向包括：1、铁路选线技术及设计原理主要研究现代选线技术，选线设计方法，GIS，人工智能等在选线设计中的应用。
2、铁路轨道状态检测和管理主要研究现代轨道状态检测技术与系统（装置），轨道状态识别技术，轨道不平顺谱，轨道管理标准与技术，轨道状态数据库（中心），轮/轨系统动力学与振动、噪声控制。
3、轨道结构理论主要研究轨道结构与部件设计理论与方法，新型轨道结构与部件的研制与试验研究，新型轨道结构测试技术。
4、铁路工程爆破主要研究爆破安全技术，控制爆破技术，爆破扰动分析，爆破技术工程应用。
四、学习年限全日制硕士研究生在院学习的基本年限为三年。
要求硕士研究生课程学习在三个学期内完成。
交通运输规划与管理硕士学位研究生培养方案
交通运输规划与管理硕士学位研究生培养方案一、学科概况交通运输规划与管理学科是一门多学科交叉的学科，主要研究交通运输系统规划决策与铁路运输规划、铁路运输经济、高速铁路和客运专线、综合运输系统等理论和方法。
通过对交通运输规划及对交通运输的科学管理，优化交通运输系统的资源配置，实现交通运输管理现代化。
本学科的研究对我国铁路交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
与本学科关系密切的相邻学科有道路与铁道工程、交通信息工程与控制、载运工具运用工程、系统工程、管理科学与工程等。
二、培养目标1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。
具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有实事求是、勇于创新、理论联系实际的科学态度，努力为社会主义现代化建设服务。
2、在以铁路运输为特色的交通运输规划与管理学科领域内，培养一批具有坚实广博的基础理论、系统的专业知识、严密的逻辑思维能力，并且深入了解本学科领域的历史、现状和发展动态，又具有较强创新能力的高层次交通运输规划与管理人才。
3、熟练掌握一门外国语，能阅读和翻译本专业领域的外文资料。
4、具有健康的体魄和良好的心理素质。
三、研究方向本专业主要研究方向：1、交通运输系统需求预测理论和方法2、交通运输规划与管理现代化3、客运专线运输组织现代化4、现代物流管理5、铁路运输与社会经济6、交通运输发展战略与策略研究四、学习年限全日制硕士研究生在院学习的基本年限为三年。
要求硕士研究生课程学习在三个学期内完成。
第三学期期末完成中期考核；第四学期完成学位论文选题及开题报告评议，之后为学位论文工作时间。
学习成绩优异者由本人自愿提交《硕士研究生提前毕业申请报告》、经导师同意、培养单位批准、研究生部审核备案，可提前一学年毕业。
五、课程设置及学分要求本专业硕士研究生总学分不少于30 学分，课程设置见附表。
1. 学位课（》19.0学分）公共课①第一外国语 2.0 学分②自然辩证法 2.0 学分③科学社会主义理论与实践 1.0 学分基础课> 4.0学分专业基础课和专业课> 10.0学分2. 必选环节（3.0 学分）中期考核 1.0 学分社会实践 1.0 学分论文开题 1.0 学分3. 任选课（》8.0学分）六、培养方式1 、硕士研究生在学期间实行导师负责制和指导小组集体培养相结合的培养方式。
交通运输工程专业培养方案
交通运输工程专业培养方案一、专业概述交通运输工程是一个涉及交通运输规划、设计、施工和管理等方面的综合性学科。
交通运输工程专业培养学生掌握交通运输系统规划、设计、建设和管理的基本理论、方法和技能，具有较强的工程实务能力和良好的创新和研究能力，能够在运输系统设计、运营管理、交通工程技术研究等领域从事工程设计、施工、管理和科学研究等工作。
二、专业目标1. 培养学生具有扎实的数理基础和广泛的工程知识，掌握交通运输工程设计的基本原理和方法，具有较强的实际动手能力；2. 培养学生具有扎实的专业理论基础和丰富的实践经验，能够在交通运输规划、建设、运营管理方面进行较深入的研究和工程技术应用；3. 培养学生具有较强的现代信息技术应用能力和创新意识，能够适应未来交通运输领域的发展需求；4. 培养学生具有较强的社会责任感和团队合作精神，能够在实际工程项目中发挥良好的职业素养和工程师道德。
三、专业培养方案1. 专业课程设置（1）基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、工程力学、土木工程材料、结构力学等；（2）专业核心课程：交通规划原理、城市交通设计、公路工程原理与设计、交通工程勘察、铁路工程原理与设计、机场工程原理与设计、港口与航道工程原理与设计等；（3）专业选修课程：城市快速交通系统设计、交通信号控制技术、公共交通系统规划与设计、智能交通工程、城市交通管理与控制、公路交通安全技术、交通工程项目管理等；（4）实践环节：实习、毕业设计、实践教学等。
2. 教学方法（1）教学以理论与实践相结合为主要特点，注重通过实验、实践、讨论等方式培养学生的动手能力和创新意识；（2）注重跟踪国内外交通工程领域最新发展动态，引进国际先进的教学理念和课程设置，提高学生的国际视野和竞争力；（3）鼓励学生参与科研、竞赛和实际工程项目等实践活动，拓宽学生的知识面和实际经验。
3. 教学团队建设（1）拥有一支结构合理、师资力量强大的教学团队，既有理论研究的专家学者，也有实践经验丰富的工程技术专家；（2）加强教师队伍的学术研究和实际工程项目经验积累，确保教学内容具有时代前瞻性和实用性；（3）鼓励教师参与国内外学术交流和学科建设，提升教学效果和教学质量。
交通运输学院全日制专业学位硕士研究生培养方案
交通运输学院全日制专业学位硕士研究生培养方案本培养计划包括以下两个工程领域1．交通运输工程2．物流工程2018年6月交通运输工程领域（学科代码：085222 授予工程硕士学位）一、专业领域及研究方向为满足我国经济建设和交通运输系统快速发展对交通运输工程领域规划、设计、管理人才的需求而设置，主要培养掌握交通运输工程领域现代科学技术的高级专门人才。
主要研究方向包括：1．运输组织技术主要研究运输需求理论和方法，运输产品设计与开发，运输枢纽总体规划及设计，运输方式分工及协调，港站设计及港站作业能力，运输组织中的新理论与新方法，运输计划编制现代化的理论与方法，现代货物运输技术，特种货物运输技术与管理，现代旅客运输组织，运输过程的生产组织管理，载运工具的运用与管理等。
2．城市交通工程技术主要研究现代交通需求管理及交通可持续发展理论与政策，城市与区域交通规划理论与方法，城市道路交通管理与控制，城市轨道交通规划、设计与运营管理，城市公共交通管理理论与方法，数字城市交通技术，城市交通安全理论与技术等。
3．运输与物流技术主要研究运输物流系统的规划及设计理论和方法，运输物流系统的运作理论和方法，运输物流系统组织理论与方法、运输物流节点布局及节点设计理论及方法，快捷货物运输组织理论与方法，供应链管理与优化技术，运输物流信息技术与管理等。
4．智能运输系统技术主要研究交通运输信息系统的规划与设计，交通运输信息系统的集成与开发，交通运输信息管理与信息化工程，交通运输业电子商务，智能交通规划，智能调度平台设计，智能交通监控系统，综合交通智能化管理的有关理论与方法等。
5．综合交通运输技术主要研究综合运输系统规划理论与方法，交通运输基础设施建设与国民经济发展的理论与政策，交通运输对环境的影响，在保持经济可持续发展前提下交通运输发展政策及模式。
6．交通安全工程技术主要研究各种运输方式的安全系统分析、设计、评价，交通安全检测与事故诊断技术、交通事故模拟分析，安全技术在交通系统的应用与推广等。
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交通运输工程学科硕士研究生培养方案 （0823） 一、培养目标 培养为社会主义现代化建设服务，德、智、体全面发展的交通运输工程领域高层次专门人才。具体要求： 1、较好地掌握马克思列宁主义、毛泽东思想的基本原理和邓小平理论、“三个代表”的重要思想；树立辩证唯物主义和历史唯物主义世界观。 2、拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。具有强烈的事业心和为交通运输工程科学事业献身的精神。 3、掌握交通运输工程学科领域内坚实的理论基础和系统的专门知识，具有从事科学研究和独立承担技术性工作的能力；具有较宽的知识面和较强的适应性。 4、较熟练掌握一门外国语。 5、具有健康的体魄和良好的心理素质。 二、二级学科及研究方向 1、道路与铁道工程 （1）路基工程 研究道路路基与地基的强度、稳定性、沉降及变形，主要包括道路路基处治方法、道路软土地基加固与检测、路基工程施工技术等。 （2）路面结构与材料 研究公路路面结构的设计理论和方法、路面基层材料和面层材料的性能、路面工程的施工技术等，主要包括新型路面结构的设计理论和方法、沥青与沥青混合料、半刚性基层材料、水泥混凝土、桥面铺装等材料的组成结构、性能特征、成型工艺等理论和技术。 （3）道路现代测设技术与养护新技术 研究道路线形设计理论、现代测设技术与道路养护新技术，主要包括现代道路设计理念与主要技术指标研究、几何线形设计理论与道路测设新技术、道路预防性养护与维修新技术等。 （4）道路工程结构设计理论与施工技术 研究桥涵工程及道路附属设施的混凝土结构及钢木结构设计理论与施工技术，主要包括结构可靠度、结构检测方法、新型结构材料的研究与应用，以及复合结构、新型支护结构的设计与施工技术等。 2、交通信息工程及控制
（1）智能交通信息采集与处理 研究道路交通信息的采集、传输、处理与智能交通控制的基本理论与应用技术。主要研究智能化、综合化的“人－车－路”交通信息闭环控制系统。对交通流参数、交通事件、车辆运行状态、道路与交通设施等各种交通信息进行采集、测量、分析、识别、综合以及应用，以保障交通运输安全、提高运输效益和效率。 （2）交通安全与智能控制 研究交通运输方式的安全特性，道路交通系统安全管理、设计、规划和评价，交通安全检测与事故诊断技术，交通事故模拟分析，安全技术在交通运输系统中的推广与应用，交通减灾与防灾的理论与控制方法等。重点开展交通事故再现、车载安全系统和交通安全监控等交通安全方面的理论与应用研究。 （3）物联网与车联网技术 研究物联网在智能交通领域的应用，重点开展车联网在智能交通领域中的理论和技术研究。主要在车路形成的车联网环境下对自适应协调主动交通控制、实时动态交通分配、交通运输安全与监控管理、车辆实时状态监控与服务系统的开发与研究方面进行研究。 3、交通运输规划与管理
（1）交通运输规划理论与方法 研究交通规划以及运输规划的相关理论与方法，主要包括运输发展战略、可持续发展理论下的交通发展政策及模式、城市与区域交通规划理论与方法、综合运输规划、城市道路及公路规划、城市轨道交通规划、城市公共交通系统规划、停车规划与管理、枢纽及枢纽群规划、货运规划等。 （2）交通管理与控制 研究交通组织管理及控制理论与方法，主要包括交通流组织理论与方法、城市道路交通管理与控制、交通需求管理、交通管理规划、城市交通智能交通控制理论、交通仿真模拟技术及应用。 （3）交通安全工程 研究与道路交通安全设施、环境、预防相关理论与方法。主要包括事故统计分析方法、事故诊断技术、交通环境与交通安全、道路交通系统安全管理与设计、交通安全管理规划、交通安全评价与审计、交通安全检测、道路交通安全治理技术，以及安全技术在交通运输系统中的推广与应用、交通减灾与防灾的理论与方法等。 （4）交通工程设计 研究交通工程设施设计理论与应用，主要包括交通附属设施规划设计、标志标线设计、交通枢纽设计及优化、场站设计、港站作业能力规划设计、道路景观设计等。 4、载运工具运用工程
（1）汽车检测与诊断技术 研究现代乘用车的可靠性、安全性和排放控制技术的理论和运用，主要包括汽车测试技术运用和发展、汽车测试理论优化、汽车故障诊断理论优化、汽车故障诊断方法建立、汽车测试设备和仪器的开发等内容。 （2）汽车电子控制技术 研究汽车电控产品机电一体化的技术理论和应用，主要包括汽车电控产品的开发和优化、汽车电控产品性能参数检测和试验、汽车电控产品性能评价等内容。 （3）现代物流技术 研究各种物流系统建设与管理以及开发等理论和应用。主要包括一般物流系统规划、物流系统评价与分析、物流信息系统的建设以及新的物流管理理念、技术、设备的开发和应用。 三、学习年限和时间安排
学习年限一般为3年。按课程学习与论文工作并重原则，课程学习累计1—1.5学年，论文工作量不少于1学年。根据实际情况，经本人申请、导师同意、学校批准，可适当提前或延长一年，在职硕士可延长二年。 四、课程设置、学分和学时要求
总学分最低为32学分（含实践环节2学分），其中学位课程不少于18学分，非学位课程12学分。对于同等学力和跨学科考取的硕士生，需要补本科生课程，其成绩可减半登记学分，且不占应修32学分的总学分。
硕士生课程设置一览表 课程类别 课程名称及学分 最低学分
学位课
A类课程 公共基础课 83372 中国特色社会主义理论与实践研究 2学分 7学分 83321-1 英语（上） 3学分 83321-101英语（下） 2学分
B类课程 基础理论课 73313 矩阵论 3学分 ≥5学分 73319 数值分析 2学分
73385 应用数理统计 2学分 53315 系统工程学 2学分
C类课程 专业基础课 道路与铁道工程 63318高等土力学 2学分 ≥6学分 63342土木工程材料学 2学分 32001弹塑性力学 3学分 交通信息工程与控制 33384 交通运输工程学 2学分 63364 智能交通系统 2学分 33382 交通流理论 2学分
交通运输规划与管理
33384 交通运输工程学 2学分
63358 交通规划理论与方法 2学分 33382 交通流理论 2学分 63360 交通安全管理理论与方法 2学分 载运工具运用工程
33358现代控制理论 2学分
33440汽车理论及发动机原理专题 2学分 53305 管理运筹学 3学分
D类课程 专业课 道路与铁道工程
63337路面设计原理与方法 2学分
63382高等混凝土结构学 2学分 63315道路线形设计理论 2学分 交通信息工程与控制 63367 道路交通控制工程 2学分
63371 交通工程设计 2学分 交通运输规划与管理 63365 交通需求管理 2学分
63371 交通工程设计 2学分
载运工具运用工程
33389 汽车检测与诊断技术 2学分
33388 汽车电子控制技术 2学分 32025 现代物流技术 2学分
非学位课
D类课程 专业课 道路与铁道工程 33384交通运输工程学 2学分 约12学分 63314道路工程专论 2学分 63339桥梁结构分析 2学分 63319高性能混凝土 2学分 63316地基处理新技术 2学分 63313道路工程与环境 2学分 63331环境岩土与地下工程专论 2学分 63302工程计算机应用 2学分 63335沥青与沥青混合料 2学分 63336路面计算力学 2学分 63334结构可靠度理论 2学分 63338模型试验理论与方法 2学分 63332结构动力学 2学分 63312测试技术与数据处理 2学分 63344土木工程数值计算 2学分
63374结构检测、评估与加固技术 2学分 63375路面管理系统 2学分 63376公路养护技术与管理 2学分
交通信息工程与控制
63372 交通流组织理论与方法 2学分 63362 交通系统仿真技术 2学分 63360 交通安全管理理论与方法 2学分 33368 GPS与GIS技术 2学分 63357 交通工程学理论 2学分 63365 交通需求管理 2学分 63377物联网与车联网技术 2学分 63378嵌入式系统设计 2学分 63379交通信息采集与分析 2学分 交通运输规划与管理 63357 交通工程学理论 2学分
63364 智能交通系统 2学分 63362 交通系统仿真技术 2学分 63348 城市交通网络分析 2学分 63359 城市公共交通体系规划 2学分 63372 交通流组织理论与方法 2学分 33368 GPS与GIS技术 2学分 63369 城市规划原理 2学分 63361 交通枢纽规划与设计 2学分 33404 物流系统规划与管理 2学分 13387 道路绿地景观 2学分
载运工具运用工程
33329 机械优化设计 2学分 33409虚拟仪器原理 3学分 33386 面向对象的程序设计（vc） 2学分 33352 计算机控制技术 2学分 33395 汽车网络系统 2学分 33390 汽车节能与净化 2学分 33412 运输经济学 2学分 63354 交通运输系统分析与仿真 2学分 33404 物流系统规划与管理 2学分 53385 供应链管理专题 2学分
E类课程 选修课 各二级学科 93302 科技写作 1学分
82003-1日语二外 2学分
82003-2德语二外 2学分
可在全校课程库中选修跨学科课程 必修非学位课 83373 自然辩证法概论 1学分 实践环节 2学分 2学分
（说明：1、A类课程中对个别小语种学生可另行设置；2、学位课程中的C类课程和D类课程按二级学科分组设置；3、制订培养计划时，如学位课学分多于要求的最低学分，则多出的学分可抵充非学位课学分） 五、培养方式和方法
加强硕士生的思想教育和道德品质教育。导师和学科组要关心研究生的健康成长，要求他们认真学习政治理论课，积极参加本单位组织的时事政策学习、形势教育、公益劳动和文体等活动。 导师根据培养方案的要求和因材施教的原则，按每一个硕士生的具体情况制定出培养计划。对硕士生的培养采取课程学习和论文工作并重的方式。课程教学采用启发式和研讨式，激发研究生学习的主动性和创造性。注意培养研究生的实践能力、科研能力和动手能力，独立完成学位论文，注意培养实事求是、严格、细致和理论与实践统一的作风，严谨治学的态度。整个培养过程贯彻理论联系实际的方针，使硕士生掌握本学科的基础理论和专门知识，掌握科学研究的基本方法，并具有一定的生产实践知识和实验技