隧道掘进机施工方案
悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法(2)
悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法一、前言隧道施工是当前城市基础设施建设中不可或缺的一环。
悬臂式掘进机是一种专业用于隧道施工的机器，它具有高效、安全、灵活的特点。
本文将介绍一种应用于中小断面隧洞施工的悬臂式掘进机工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法具有以下特点：1. 高效快速：悬臂式掘进机能够快速掘进，提高施工效率，并减少工期。
2. 灵活机动：悬臂式掘进机采用悬挂式工法，能够适应各种地质条件和隧道形状，具有较强的适应性和灵活性。
3. 高质量：悬臂式掘进机能够精确控制掘进参数，保证隧道的准确尺寸和平整度，提高工程质量。
4. 减少人工劳动强度：悬臂式掘进机能够代替传统手工掘进，减少人工劳动强度，提高施工作业环境。
5. 减少环境影响：悬臂式掘进机在施工过程中产生的噪音、振动和粉尘等对周围环境的影响较小，减少对周边居民和生态环境的影响。
三、适应范围悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法适用于以下场景：1. 隧道断面较小：适用于隧道断面相对较小的工程，如城市地铁、下水道等。
2. 地质条件较稳定：适用于地质条件稳定的隧道工程，如一般岩石地层、稳定土层等。
3.施工环境复杂：适用于施工环境较为复杂的地段，如繁忙城市、狭小场地等。
四、工艺原理悬臂式掘进机中小断面隧洞施工工法基于以下工艺原理：1. 机组设置：根据隧道形状和施工需求，设置悬臂式掘进机的机组，包括推进机组、掘进机组和支架机组。
2. 施工方法选择：根据地质条件和隧道断面要求，选择适当的施工方法，包括顶进法、底进法和连续推进法。
3. 施工参数调整：根据实际施工情况，调整掘进机的参数，包括掘进速度、刀盘转速、喷射水量等，以达到最佳施工效果。
4. 辅助工法应用：根据施工需要，采用适当的辅助工法，如锚索支护、喷射混凝土衬砌等，增强隧道结构的稳定性和安全性。
悬臂式掘进机掘进施工方案完整版
悬臂式掘进机掘进施工方案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】A5青岛市地铁1号线工程施工组织设计（方案）报审表工程名称：青岛市地铁1号线工程编号：注：本表用于工区施组或方案报审，一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
青岛地铁1号线土建二标01工区悬臂式掘进机掘进施工方案编制：审核：批准：中铁二十二局集团有限公司青岛市地铁1号线一期工程土建二标01工区二〇一七年四月二十五日目录第一章工程概况设计概况贵州路站为明暗结合车站，团岛二路南侧和明月峡路东侧规划地块内采用明挖法施工，团岛二路和贵州路下方采用暗挖法施工。
贵州路站平面位置如图2-1所示。
车站起点里程为K31+，终点里程为K31+，明暗挖分界里程为K31+，车站全长，有效站台长120m，有效站台宽11m。
暗挖段长86.8m，宽18.5m。
车站范围地势相对平坦，拱顶埋深约~，总体呈西底东高，高差，地面标高约～，暗挖段采用先隧后站法施工。
图2-1 贵州路站平面位置图车站暗挖段为单拱直墙复合式衬砌结构，根据断面尺寸分为ZA型断面、ZB型断面，见表所示。
ZA型断面宽，高16m，断面衬砌形式如图2-2所示。
ZB型断面宽，高16m，断面衬砌形式如图2-3所示。
表车站主体情况一览表图2-2 主体ZA型断面衬砌结构图ZA型断面长，拱部采用双侧壁导坑台阶法开挖支护，下部TBM掘进过站后台阶法开挖支护，详细参数见下表。
表主体ZA型断面支护参数?25、?14钢筋I18型钢22型钢图2-3 主体ZB型断面衬砌结构图ZB型断面长，拱部采用双侧壁导坑台阶法开挖支护，下部TBM掘进过站后台阶法开挖支护，详细参数见下表。
表主体ZB型断面支护参数?25、?14钢筋I18型钢22型钢1、周边构筑物暗挖段拱顶上方为团岛二路和贵州路，南侧为双星金色海岸小区，与暗挖段结构净距59m；北侧为神龙大厦和海关宿舍，神龙大厦及海关宿舍建于上世纪80年代，框筒结构，箱型基础，2层地下室，与暗挖段结构净距、。
复杂地质条件浅埋隧道悬臂掘进机控制超挖超耗施工工法(2)
复杂地质条件浅埋隧道悬臂掘进机控制超挖超耗施工工法复杂地质条件浅埋隧道悬臂掘进机控制超挖超耗施工工法一、前言复杂地质条件下的浅埋隧道施工一直是一个具有挑战性的任务。
然而，随着科技的发展，悬臂掘进机作为一种高效、安全的施工设备，在这种条件下得到了广泛应用。
本文将介绍一种适用于复杂地质条件下浅埋隧道的悬臂掘进机控制超挖超耗施工工法。
二、工法特点该工法的特点是利用悬臂掘进机在施工过程中控制超挖和超耗。
通过精确的机器控制和工艺管控，实现了隧道地质条件复杂时的高效施工。
该工法的主要特点包括：1. 机器控制超挖、超耗：通过悬臂掘进机的控制系统，实现对挖掘机头的高度和角度的调整，以控制超挖的范围和尺寸。
同时，通过液压系统的调整，实现对支撑系统的控制，以控制超耗的范围和尺寸。
2. 简化施工工艺：利用悬臂掘进机的机械控制系统，简化了传统浅埋隧道施工的复杂工艺流程，提高了施工效率。
3. 提高工程安全性：悬臂掘进机具备自动化控制功能，减少了人工操作的数量，降低了人为因素导致的安全事故的发生概率。
4. 减少施工噪音和振动：悬臂掘进机具备减震和降噪装置，能够有效地减少施工过程中产生的噪音和振动，降低对周边环境和建筑物的影响。
三、适应范围该工法适用于复杂地质条件下的浅埋隧道工程，特别是那些地质条件多变、地下水位高、地应力复杂的工程。
具体适应范围如下：1. 地质条件复杂：适用于地质条件复杂的地区，如岩石、软土、强风化等地质条件。
2. 地下水位高：适用于地下水位高的地区，能够有效地控制水流和泥浆溢出，保证施工安全和质量。
3. 地应力复杂：适用于地应力复杂的地区，通过机器控制超挖和超耗，能够有效地应对局部地应力高的区域，减少地应力对隧道施工的影响。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过机器控制超挖超耗，实现隧道的高效施工。
具体原理如下：1. 施工工法与实际工程的联系：根据实际工程的地质条件和设计要求，确定超挖和超耗的范围和尺寸。
2. 采取的技术措施：通过悬臂掘进机的控制系统，调整挖掘机头的高度和角度，控制超挖的尺寸。
隧道机械化专项方案
一、编制说明1. 编制依据本专项方案依据《隧道施工及验收规范》（GB 50208-2017）、《隧道机械化施工技术规程》（JGJ/T 367-2016）等相关法律法规、标准规范以及我国隧道机械化施工的实践经验编制。
2. 编制目的为确保隧道施工安全、高效、优质，提高隧道施工技术水平，降低施工成本，特制定本隧道机械化专项方案。
3. 适用范围本专项方案适用于隧道施工过程中的机械化施工环节，包括隧道开挖、支护、衬砌、排水等。
二、工程概况1. 工程简介本工程为某高速公路隧道工程，全长X米，隧道断面为X米×X米，采用双洞分离式设计。
2. 施工条件隧道地质条件复杂，围岩主要为岩溶、软岩、硬岩等，隧道地下水丰富，施工难度较大。
三、机械化施工方案1. 隧道开挖（1）采用全断面开挖法，配备大型隧道掘进机（TBM）进行开挖。
（2）TBM开挖过程中，加强地质预测和监控量测，确保开挖安全。
（3）开挖断面尺寸及轮廓要求符合设计要求。
2. 支护（1）根据围岩等级，采用锚杆、钢筋网、喷混凝土、钢拱架等支护形式。
（2）支护材料采用机械化作业，提高施工效率。
3. 衬砌（1）采用预制混凝土衬砌块，机械化安装。
（2）衬砌块安装过程中，确保安装精度，满足设计要求。
4. 排水（1）隧道内设置排水沟、集水井等排水设施。
（2）采用机械排水设备，确保排水畅通。
四、安全保障措施1. 严格遵循《隧道施工及验收规范》等相关法律法规，确保施工安全。
2. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 加强对机械设备的管理和维护，确保设备运行正常。
5. 遇有突发情况，立即启动应急预案，确保人员安全。
五、环境保护及文明施工1. 严格执行《环境保护法》等相关法律法规，减少施工对环境的影响。
2. 采取措施降低施工噪声、粉尘等污染，保护周边环境。
3. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
4. 做好施工废料、垃圾的处理和回收利用工作。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案1. 引言隧道施工是现代交通建设中重要的一项工程，它不仅能够改善交通状况，还可以提高交通运输效率。
隧道进洞施工是隧道施工中的关键环节，本文将详细介绍隧道进洞施工方案的各个环节和注意事项。
2. 施工准备在进行隧道进洞施工之前，需要进行一系列的施工准备工作。
主要包括以下几个方面：2.1 地质勘察地质勘察是隧道进洞施工的基础工作，它能够提供有关地层情况、岩石力学性质等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.2 设计方案基于地质勘察结果，制定隧道进洞的详细设计方案。
设计方案应考虑隧道的形状、尺寸、支护结构等，并满足相关安全标准和规范要求。
2.3 施工人员培训组织施工队伍进行必要的培训，确保他们具备相应的技术知识和操作技能。
特别是对于高难度的施工环节，需进行模拟训练，提高施工人员的应对能力。
3. 进洞施工工艺隧道进洞施工工艺主要包括预备工作、掘进工作和支护工作。
3.1 预备工作在正式进入洞体施工之前，需要进行以下预备工作：•清理洞口：清理洞口附近的杂物和不稳定物，确保施工场地整洁。
•安装排水系统：在洞口周围安装排水系统，确保施工期间的排水工作。
•准备材料：购买合适的材料，如钢筋、混凝土等，以备施工使用。
3.2 掘进工作掘进工作是隧道进洞施工的核心环节，主要包括以下步骤：•预掏爆破：基于设计方案，在隧道洞口附近进行预掏爆破，清除大块岩石。
•机械掘进：使用盾构机、隧道掘进机等设备进行隧道的机械掘进。
•爆破施工：当遇到无法使用机械设备掘进的岩层时，采用爆破方式进行施工。
3.3 支护工作隧道进洞后，需要进行相应的支护工作，以确保洞体的稳定和安全。
支护工作主要包括以下几个方面：•土方开挖：清理掘进过程中的杂物和岩石碎屑，确保隧道通畅。
•预埋支护：根据设计方案，在洞体内预埋钢筋等材料，增强洞体的抗压能力。
•喷射混凝土：在洞体内进行喷射混凝土作业，形成防水、防渗的保护层。
4. 安全措施在隧道进洞施工过程中，安全是至关重要的。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案范本
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。
隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程，例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。
因此，洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。
在洞身开挖过程中，工程施工方案的合理性和高效性是关键。
2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道，在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。
洞身长约208m，设计断面面积为50m²。
设计许用压力值为58.8kPa。
工程选用的是隧道掘进机技术，施工中需要涉及到洞身支护和排水，也需要对洞口周边环境进行保护和管理。
3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备，其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。
在本工程中，我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。
掘进机的直径为8.4m，最大推力达到了2600kN。
同时，在选择隧道掘进机的时候，还需要考虑到其适应性问题。
掘进机需要根据洞身的结构不同，配备不同类型的刀具和盘根。
在本工程中，我们选用的是适用于泥岩的刀具，可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。
3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。
由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。
因此，我们将采取不同的洞身支护方法，具体如下：•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护；•洞身中部采用岩体锚喷结合使用，其中锚固长度2.5m，钢筋直径22mm；•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护，支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土，3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节，它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出，以保证隧道开挖过程中的安全性。
排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式，其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案，横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案，建筑排水井。
井下掘进工程施工组织方案
井下掘进工程施工组织方案一、项目概况井下掘进工程是一种常见的地下工程施工方式，主要用于建设地下通道、地下室、地下隧道等工程。
本项目为某城市地铁站井下掘进工程，总长约1000米，深度20米。
施工过程中需要克服地下水位高、地质条件复杂等困难，确保施工安全、质量达标。
为此，制定本施工组织方案，明确施工目标、责任分工、施工工序等内容，以保障施工顺利进行。
二、组织机构1. 项目经理：负责项目全面管理，包括施工进度、质量、安全等工作。
2. 工程师：负责技术支持和现场指导工作。
3. 班长：负责具体工人的工作安排和监督。
4. 工人：根据班长指示进行具体工作。
三、施工流程1. 前期准备阶段a. 调查勘察：根据工程要求，进行地质勘察和地下水位测定，确定施工方案。
b. 现场布置：在施工区域搭建临时工棚、安全设施等。
c. 设备准备：准备井下掘进机、推土机、运输车等设备。
2. 开挖工序a. 地面开挖：通过井口将地表土壤挖掘出来，为井下开挖做准备。
b. 井下开挖：使用井下掘进机进行掘进作业，逐步向前推进。
3. 支护工序a. 土方支护：在开挖部位进行土方支护，保证施工安全。
b. 钻孔灌浆：对井壁进行钻孔灌浆处理，增强地基稳定性。
4. 安装工序a. 安装道岔：在井下进行道岔安装，连接不同隧道。
b. 安装管道：进行排水、通风管道等设施的安装。
5. 整体验收a. 施工验收：对整个工程进行验收，确保符合规范要求。
b. 环境清理：清理施工区域，恢复现场原貌。
四、安全措施1. 制定安全管理制度，明确职责分工，建立安全督导组织。
2. 检修设备定期维护，保证设备运行正常，危险源控制要到位。
3. 指定专人负责施工现场安全检查，每日巡查隐患，及时整改。
4. 安排定期安全培训和急救演练，提升员工安全意识和应急能力。
五、质量保障1. 严格按照设计规范施工，确保施工质量达到要求。
2. 制定质量检查标准，对施工过程中的每个环节进行抽查，发现问题及时整改。
高铁隧道施工方案都有哪些
高铁隧道施工方案都有哪些1. 引言高铁隧道的施工是高铁建设中不可或缺的一部分。
隧道作为高铁线路的必要组成部分，其施工方案的选择和实施对于高铁线路的安全和可靠运行具有重要影响。
本文将介绍高铁隧道施工的一些常见方案。
2. 全断面法隧道施工全断面法隧道施工是高铁隧道施工中常用的一种方法。
该方法通过使用隧道掘进机，连续地挖掘全断面隧道，然后在隧道封顶后进行衬砌和其他结构的施工。
全断面法隧道施工具有施工周期短、效率高的优点，适用于一些地质条件较好的区域。
3. 钻爆法隧道施工钻爆法隧道施工是常见的高铁隧道施工方法之一。
该方法通过先进行钻孔，然后进行爆破来实现隧道开挖。
钻爆法隧道施工适用于一些地质条件较差的区域，可以相对快速地开挖隧道。
然而，钻爆法隧道施工对安全要求较高，需要进行严格的爆破措施和监控。
4. 先掘边墙后开挖法隧道施工先掘边墙后开挖法是高铁隧道施工中的一种常见技术。
该方法先施工隧道的边墙，然后再进行隧道的开挖工作。
先掘边墙后开挖法适用于一些需要保持周边地质稳定的区域，可以有效降低对周边环境的影响。
5. 开挖法加支护施工开挖法加支护施工是高铁隧道施工中常用的一种方法。
该方法通过先进行隧道开挖，然后立即进行支护来保证开挖面的稳定。
开挖法加支护施工适用于一些地质条件较复杂的区域，可以保证施工安全和隧道结构的稳定。
6. 盾构法隧道施工盾构法隧道施工是高铁隧道施工中的一种高效且安全的方法。
该方法通过使用盾构机进行连续推进来实现隧道的开挖和衬砌。
盾构法隧道施工适用于软土地质条件下的隧道开挖，能够有效地减少对周围环境的影响和地表沉降。
7. 结论高铁隧道施工方案有多种选择，其中包括全断面法、钻爆法、先掘边墙后开挖法、开挖法加支护和盾构法等。
不同的施工方案适用于不同的地质条件和工程要求。
在实际工程中，需要根据具体情况选择最合适的隧道施工方案，以确保高铁线路的安全和高效运营。
以上是高铁隧道施工方案的一些常见类型和特点，希望能对相关领域的工程师和研究人员提供有用的信息和参考。
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1. 引言
隧道掘进机是一种用于地下隧道施工的专用设备，能够在地下空间中实现高效、快速的隧道开挖作业。
本文档将对隧道掘进机施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤、各个工程环节的安全措施等内容。
2. 施工前准备工作
2.1 地质勘察
在开始隧道掘进机施工之前，必须进行详细的地质勘察工作，以了解施工地区的地质情况。
地质勘察包括地质资料的收集、地下水位的测定、岩土样本的采集等工作，目的是为了确定隧道施工中可能遇到的地质问题，并制定相应的应对措施。
2.2 设备准备
隧道掘进机施工所需的设备包括隧道掘进机、输送带、排土车、照明设备等。
在开工前，要对这些设备进行检查和维护，确保其正常运转。
2.3 安全措施
施工现场必须严格按照相关安全规范进行管理，确保人员和设备的安全。
包括但不限于设置安全警示标志、配备专业的安全人员、安装安全防护设备等。
3. 施工操作步骤
3.1 施工前准备
在开始施工前，要组织施工人员进行技术交底，明确各个工作岗位的职责和操作流程。
检查隧道掘进机是否正常运转，确认相关设备的工作情况。
3.2 隧道掘进
隧道掘进机的施工过程中，一般按照以下步骤进行： 1. 设置掘进机的起始点和终点，标记掘进线路。
2. 掘进机的进场和组装，包括对掘进机各部分的检查和装配。
3. 根据地质勘察报告，确定掘进速度、刀盘刀具的选择和调整。
4. 控制掘进机的刀盘转速和进给速度，开始掘进作业。
5. 监控掘进机的工作状况，及时调整参数和工艺，确保施工进度和质量。
3.3 排土处理
在隧道掘进机施工过程中，产生大量的土方。
为了保持施工现场的整洁，必须对排出的土方进行处理。
常见的土方处理方法有利用输送带将土方运送到指定的堆放区域、利用排土车将土方运出施工现场等。
3.4 支护施工
在隧道掘进的同时，必须进行支护工程，以确保隧道的安全稳定。
支护材料可以选择钢筋混凝土、钢板桩等多种形式。
支护施工期间，要严格按照相关技术规范进行操作，确保支护结构的质量。
4. 工程环境安全措施
4.1 通风系统
隧道掘进作业时，必须保证施工现场的通风良好，排除有害气体和粉尘。
可以采用暂时性通风设备，如风管、风机等。
对于长期施工的隧道掘进工程，应设计和安装完善的通风系统。
4.2 照明系统
隧道施工需要在地下环境中进行，因此必须保证施工现场的照明充足。
可以采用临时性的照明设备，如移动照明灯、手持式照明设备等。
4.3 防尘措施
隧道掘进作业中，会产生大量的粉尘，对施工人员的身体健康和设备的工作正常运转造成威胁。
因此，必须采取相应的防尘措施，如湿法作业、喷雾降尘等。
5. 总结
隧道掘进机施工方案涉及到施工前的准备工作、施工操作步骤和工程环境安全措施。
只有在充分的准备和严格的施工管理下，才能确保隧道掘进工程的顺利进行。
隧道掘进机的应用将为隧道施工带来更高效、快速的解决方案。