世界现役主战坦克十大排行榜
世界现役十大坦克排名
以当代坦克而言，我国的99大改坦克以均衡的机动和火力，超强的防护能力可以选为第一。
美国M1A2坦克的防护略弱、而数字化水平较高仅次于我国新式主战坦克，德国豹2坦克的机动性-火力都较强但是防护较弱紧随其后。
而法国勒克莱尔坦克的机动性和防护水平与M1A2相当但火力较弱，英国挑战者2坦克机动性较差而火力-防护出色，在之后则是意大利公羊主战坦克各方面都类似于减弱版本的豹2系列。
[ 转自铁血社区/ ]中国的99大改美国的M1A2德国豹2A6[ 转自铁血社区/ ] 英国的挑战者2法国的勒克莱尔韩国的K2[ 转自铁血社区/ ] 意大利的公羊日本的90式以色列的梅卡瓦4[ 转自铁血社区/ ]俄罗斯的T-90AM根据现有的资料来分析，99大改坦克性能达到了相当惊人的水平，在机动性方面其与豹2、M1A2（M1系列制动能力较弱，但得益于燃气轮机其加速性为世界最强水平）、勒克莱尔相当，火力和火控系统则与M1A2相当，在防护性上则处于遥遥领先水平。
在当今世界坦克排行榜上，客观的说已经可以占据世界第一的水平。
而其他坦克在均衡设计上都存在巨大缺陷，最强项也并不显眼只能说达到平均水平。
韩国K2坦克是高技术的堆叠但是组合效率较差，缺乏新式穿甲弹；日本90式坦克动力系统体积较大，防护也不尽如人意，且与韩国一样无法获得新式高性能穿甲弹。
以色列梅卡瓦4坦克尽管设计独特，并且其提出的乘员防护概念一度很受关注，但其薄弱的装甲不适合正规作战，而适合于城区反游击作战，在2006年入侵黎巴嫩行动中，梅卡瓦4坦克就曾被真主党武装部队用老式RPG-29火箭筒击毁击伤数十辆。
最差的是俄罗斯最近在狂热推销，号称世界“坦克之王”的T-90AM坦克，其相对于T-90坦克更换了新式火控系统，具有猎-歼能力，但是其总体设计的痼疾导致其动力舱体积小，无法配套高性能变速箱，而且在增加发动机功率后散热成为重要问题，其防护也还只是90年代初期水平，只有依靠K5重型反应装甲增加一定防护，苏联解体后俄罗斯的技术发展停滞使得该型车主要性能还停留在上个世纪水平上。
世界上最厉害的坦克
世界上最厉害的坦克是美国M1A2主战坦克下列是坦克的排名TOP10，土耳其“阿尔泰”主战坦克2005年土耳其开始启动了国产坦克项目，研发一款基于韩国的K2主战坦克的四辆坦克样车，这就是土耳其的第一种国产坦克阿尔泰。
整车长度是10.3米，车高2.5米，全重65吨，最高时速70公里每小时。
在武器系统方面，阿尔泰的主炮为一门120毫米55倍口径滑膛坦克炮，理论上该炮在两千米的距离上可以穿透650毫米的均质钢装甲，在防护方面，阿尔泰采用了复合装甲，总体性能与韩国的K2坦克相当，相当于650毫米均质钢装甲，而这款坦克也算是补齐了土耳其虽然拥有一支在北约中人数仅次于美国，规模位居中东第一的陆军，但是却陆军装备质量不高的缺陷。
TOP9，日本TK-x10式主战坦克10式主战坦克由日本防卫省技术研究本部主持，三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克，车长9.42米，高度2.3米，车重44吨，最大时速70公里每小时，最大行程440公里，于2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。
武器系统方面，10式坦克配备了一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮，除了传统的120毫米炮弹外，还能使用一种TRD 研发的程序化引信炮弹。
在防御方面，10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢装甲制造，车头正面上部加装了新型复合装甲炮塔，外侧还加挂了用模块化装甲而日本之所以研制这款坦克，就是为了与重型的90式坦克形成补充，完全替代有30年历史的74式坦克，TOP8，意大利C1主战坦克C1主战坦克又名公羊主战坦克，是20世纪90年代意大利研制的第三代主战坦克，车长10.54米，车高2.46米，最大时速65公里每小时，最大行程550公里。
武器方面，公羊主战坦克装备了一门奥托梅莱拉公司生产的120毫米44倍径口径滑膛炮，辅助武器为一门7.62毫米机枪和一挺7.62毫米高射机枪。
而它的防御方面的坦克车体和炮塔采用轧制钢板焊接而成，并且在重点部位采用了新型复合装甲，而最新的公羊主战坦克MK2型比原来的MK1型重五吨，装甲防护也进行了加强。
全球主战坦克大盘点——2015年的《世界坦克地图》
全球主战坦克大盘点——2015年的《世界坦克地图》作者：暂无来源：《坦克装甲车辆》 2015年第9期季伏枥【编者按】本文编译自日刊《PANZER》杂志2015年第1期，其内容和数据不代表本杂志社的观点，仅供有兴趣的读者朋友参考。
由于世界上装备坦克的国家和地区有100多个，原文的“地图”过于复杂，故原图上标注的仅装备几十辆或一二百辆坦克的“坦克小国”不再译出，其地理位置不难辨析，敬请谅解。
还要说明的是，原文各图中所列数据有的有微小差异，本刊不再做考证，谨此说明。
30年间世界主战坦克装备数量的变迁日刊《PANZER》（坦克或战车）杂志社，有关注世界各国坦克装备数量的传统，几十年来先后4次专文加以报道。
第一次是1980年第1期，第2次是1988年第1期，第3次是2006年第5期，这一次是2015年第1期。
所不同的是，前三次统计中，除了主战坦克之外，还包括轻型坦克和水陆坦克等，而这一次的统计数据中仅包括主战坦克。
毫无疑问，主战坦克是为大规模战争准备的重型陆战兵器。
随着冷战结束，国际局势相对缓和，各国军队装备的主战坦克的数量也在相应地减少。
截止到2013年底，世界上115个国家和地区装备了65 248辆主战坦克。
尽管这一数字精确到个位数，但是，这一数字实际上是动态的，有的国家还在生产主战坦克，更多的是许多国家军队装备的主战坦克因故障报废或性能落后而主动退役，总体数量在减少，大体有65 000辆。
2006年的统计数字是，各国装备主战坦克（含轻型坦克等）为108 600辆，大约10年间主战坦克的数量减少了40%，每年约淘汰4 000辆主战坦克。
再往上说，1986年时，各国装备的主战坦克数量高达157 400辆，为现装备的主战坦克数量的2.5倍！依车型现役主战坦克的装备数量依车型来划分，现役主战坦克中，装备数量最多的是T-72主战坦克，总数达10 016辆，是当今世界上装备数量超过10 000辆的唯一一种主战坦克，装备国家的数量达35个。
十大世界上最好的坦克
十大世界上最好的坦克十大世界上最好的坦克图文来源于：互联网这个评级包括来自世界各地的最好的作战坦克。
虽然完成列表我们考虑等因素火力,装甲保护,机动的能力,简单的生产方法只对敌人坦克和潜意识影响外观。
1。
的T-34原产国:苏联速度(最大):55公里/小时预订:65毫米主炮:76.2毫米排名的第一名被苏联设备。
T-34是最好的战斗力、机动性和装甲保护。
此外,这种坦克并不是那么难。
机器的外观吸引敌人。
也许最著名的特征T-34放在首位。
2。
M1 Abrams 坦克原产国:美国速度(最大):75公里/小时主炮:120毫米3。
坦克“老虎”原产地:德国速度(最大):37公里/小时甲:100毫米主炮:88毫米42年,第二次世界大战,德国。
当时88毫米口径视为无可比拟的力量。
保护坦克也是伟大的。
老虎非常沉重,但足够快,以保持适当的可操作性。
恐吓从这个柜发生即使没有接触它,这足以提到大声对其权力。
但是德国战斗机的生产成本相当一笔数目可观的钱。
4。
第一次世界大战坦克原产国:英国速度(Max):6.5公里/小时甲:6 - 12毫米主炮:一双6英寸枪第一次世界大战在二十世纪初首次出现在英国。
看着特点,首先的是极薄的护甲。
12毫米…今天真的并不意味着什么。
但在其时代这个只有坦克装甲车,和一个厘米的盔甲就足够了。
一战很笨拙,没有可操作性。
但胁迫因素是巨大的。
尽管如此,在上个世纪20年的士兵还没见过这样的。
5。
坦克“百夫长”原产国:英国速度(最大):35公里/小时甲:17 - 152毫米主炮:105毫米这个英国的战争机器的力量是难以形容的,但它不具有良好的可操作性。
并不是那么重要,因为甲的质量是令人钦佩的。
英国现有的生产成本很便宜,坦克是快速和大速度。
6。
坦克Pz四世原产地:德国速度(最大):40公里/小时甲:50毫米主炮:75毫米拥有一个良好的机动性,这军事机器袭击敌人的力量和优秀的盔甲。
高技术的基础形式的创建这个槽,所以不可能大规模生产,德国财政部根本无法承受。
陆战之王——坦克
陆战之王——坦克作者：来源：《红领巾(3-6年级)》2010年第02期坦克一种全履带装甲战车,通常装有一门火炮和多种自动武器,具有优良的越野机动性、坚固的装甲防护、强火力和强大的突击能力。
它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备,主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量等。
坦克的前世中国早在夏朝就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车,明朝戚继光等人发明的战车更是进一步将火器搬到了运载工具上,初步实现了防护、火力、机动三位一体,是历史上最接近“坦克”的武器,可以说是“坦克”的鼻祖。
但,坦克的诞生,则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
第一次世界大战时,英国一位叫斯文顿的陆军上校提出用履带式拖拉机加装钢板以抵抗机枪的火力,这也就是最早的坦克设想,斯文顿后来被称为“坦克之父”。
可惜,斯文顿的这个提案没能通过。
时任英国海军大臣的丘吉尔看到了这个提案的前途,下令海军成立了“陆地战舰委员会”, 亲自领导“陆地战舰”的研制工作。
为了保密,该项目的代号被称为“Tank(水柜)”,这个代号也就成了坦克的名字并沿用至今。
1915年,世界上第一辆坦克样车“小游民”在英国福斯特工厂被制造出来,它的外形的确和一个大水柜差不多,不过,“小游民”只是一种试验品,不能在战场上使用。
之后不久,英国研制出真正实用的坦克“大游民”, 正式命名为MKⅠ型坦克。
MKⅠ型坦克在著名的索姆河战役中首次亮相,给对手造成了巨大打击,取得了震撼性的效果,同时也意味着机械化战争时代的到来。
坦克今生坦克被誉为“陆战之王”,随着时代的发展,人们对坦克的性能要求越来越苛刻。
如何让坦克不被对手发现,是区别于过去坦克最大的改变。
现在的坦克增强了许多防护手段,并且细分为主动防护和被动防护。
另外,坦克的进攻武器也加强了威力,提高了精度,缩短了反应时间和实现了多样化。
除此以外,现在的坦克也提高了机动性,增加了载弹量,提高了行程。
世界十大坦克排行榜
优点：在近年来的实战中各方面的综合性能相当强劲
缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。
NO.3 中国99坦克
中国在坦克方面取得的成就远远超乎想象。
NO.4 以色列“梅卡瓦”IV
以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。
NO.8 日本90坦克
一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统。机动性非常不错,发动机方面还是很先进的。看上去很壮观？不怕。90坦克价格是美国的2倍，日本自己也买不起 ，一年才能买6辆！
NO.9 乌克兰T-84
乌克兰，前苏联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，T84的工艺等各方面向西方靠拢，看上去比T90漂亮多了。
优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。
缺点：本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低。
NO.6 英国“挑战者”型主战坦克
非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味著全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮。
NO.1 德国 “豹”IIA6
强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。
NO.2 美国M1A2SEP坦克
《福布斯》世界军事实力排行榜,中国第三
《福布斯》世界军事实力排行榜，中国第三第一：美国美国在1997年又对其防务政策进行了必要的调整。
调整的主要特点是：更注重对付长远威胁；以“塑造、反应、准备”为指针规划国防和军队建设；强调充分利用军事革命成果，全面加强军队建设。
相应地美国将其军事战略调整为“塑造、反应、准备”战略。
同年11月，美国总统还颁发指令调整了核战略，但调整是战术性的，仍未摆脱冷战思想。
冷战结束以来，美国多次裁减军队数量，从1991年至1997年，美军现役总兵力已从200.26万人减至143.9万人。
战略核力量：实力计在海、空军内。
主要装备有：432枚潜射弹道导弹，配置于18艘战略导弹核潜艇中（“俄亥俄”级SSBN－734型10艘，每艘携24枚“三叉戟”D－5导弹，SSBN－726型8艘，每艘携24枚“三叉戟”C－5导弹）；洲际弹道导弹580枚，其中“民兵”Ⅲ型530枚，“和平维持者”50枚；战略轰炸机174架，其中B－1B型95架、B－52H型66架、B－2A型13架。
陆军：美国陆军兵力49万人。
编有3个集团军司令部、4个军部、10个作战师（2个装甲师、4个机械化师、2个轻步兵师、1个空中突击师、1个空降师）、5个航空旅、3个装甲骑兵团、6个炮兵旅、9个“爱国者”和2个“复仇者”防空导弹营、3个独立步兵／空降兵营。
主要装备：主战坦克M－60A3、M－1A1和M－1A2型等共7836辆；轻型坦克M－551型131辆；装甲侦察车“狐狸”113辆；步兵战车M－2和M－3型，共6720辆；装甲输送车M－113型18200辆；各类火炮7428门，其中277毫米多管火箭炮734门；反坦克导弹：“陶”和“龙”式，共32857具；高炮329门，其中20毫米“火神”式118门；防空导弹“复仇者”式660部，“爱国者”式474部；各型飞机264架，直升机约5002架，其中武装直升机1460架；两栖舰艇161艘。
海军：海军是美国第一大军种，共57万人（包括海军陆战队17万人）。
世界十大坦克排行(收集)
世界十大坦克排行NO.10 中国96坦克：排名第10 是因为他配置很简单，便宜，能大量生产。
当然，中国之所以研制他就是为了得到一种99坦克的简化本大量装备。
99坦克实在是太贵了。
我们现在还是初级阶段么。
但96坦克性能绝不简单，西方称之为：“亚洲豹式”坦克，可见评价之高。
只要中国人愿意，96坦克排名马上可以上升好几位。
明显比99坦克小巧。
NO9乌克兰T84：不要小看乌克兰，前苏联的坦克基地哦。
T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。
俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，因为亲西方，T84的工艺等各方面向西方靠拢，看上去比T90漂亮多了NO.8 日本10式主战坦克日本现有的第三代坦克在攻击、防御及机动性之间并不平衡。
而事实上，采用不同风格的装备是由不同的作战任务所决定，往往也体现了一个国家的军事战略。
日本在冷战正酣之际，为了防备苏联坦克集群从北海道登陆，从而研制了侧重防御、忽略战略机动能力的90式。
但是，日本并没有认为攻、防和机动之间的不平衡并无不妥。
同样，尽管日本依然对外宣称奉行“专守防卫”战略，但该型坦克的研制则明白无误地表明了其军事战略的转型。
具体而言，日本在新世纪所奉行的乃是积极外向的军事战略。
在威胁的判断上，陆上自卫队强调游击队、特种部队和恐怖分子等新型威胁；在军事行动上，积极寻机用兵海外。
10式主战坦克正是在这种背景下开发出来的。
NO.7 俄罗斯T90S ：可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。
可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。
设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋,寒酸,但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。
机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。
实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。
可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。
防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。
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世界现役主战坦克十大排行榜世界现役主战坦克十大排行榜说明：火力评分：火炮性能（侵彻力、射速、射程、俯仰角度、炮塔角速度、射击精度、使用寿命等），火控系统（数字化程度、反应速度、操作难易性等），弹药性能（常规炮弹性能、炮射导弹性能等），备弹数量及辅助武器等综合分数；防护评分：包括主动防护和被动防护。
主要为坦克自身装甲性能（防护能力、装甲部位、挂装模式等）、防御结构设计（车身结构、三防装置、灭火抑爆装置、弹仓防护、人员逃生系统等）、辅助防御设备（主/被动防御装置、光电对抗/干扰装置等）性能及有效性，并考虑加入坦克的伪装隐身性能和战术机动能力对坦克防护的加权分数；机动评分：主要包括战术机动能力，即平台的灵活性（发动机功率、单位功率、最大公路/越野速度、加变速性能、传动系统性能、操作性能等），战略机动能力（最大航程、路桥通过性、战略投送难易性、发动机及传动系统可靠性、油耗、乘员耐受性等），并考虑加入战场补给、维护难易性及坦克使用对环境（雨雪、寒冷、潮湿、高温、高原等）的述求或适应能力等加权分数；信息化评分：坦克获得战场信息（实时战场态势信息的质量和有效性、通讯设备数字化程度和可靠性等）及与外界联系的程度（数据链共享、战场协同能力、），并考虑加入了使用国坦克作战战略战术指导理论的实用性、有效性、针对性及机乘人员平均操作水平等加权分数。
NO.1 美国M1A2 SEP艾布拉姆斯screen.width-500)this.width=screen.width-500" height=403src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_1.jpg">火力：采用德国莱茵金属公司最新的L55RH-120mm滑膛炮，火炮性能非常出色。
M1A2尤为精良的火控系统为其赢得高分。
防护：恶名于世的贫铀装甲使其获得优秀的正面防护力，独到的弹仓分离及泄压板、三防装置、抑火抑爆装置设计相当出色。
机动：M1A2采用了“欧洲动力包”，获得了强劲动力和良好可靠性，从而甩掉了海湾战争中“油老虎”的帽子。
其战术和战略机动能力优秀，但由于车载设备太过娇贵，后勤保障及维护工作复杂繁琐、费用惊人，一般国家即便买的起也用不起，给其综合机动能力带来不小的扣分。
信息化：比较来看，M1A2 SEP最大优势在于遥遥领先的信息化程度。
该坦克配备了最新的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。
采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；全新的指挥、控制、通信系统，提高了坦克的作战效能。
M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。
这使其视听触角四通八达，灵敏迅捷，犹如装上了“千里眼，顺风耳”。
这得益于美国独有的网络化战场信息共享能力。
NO.2 德国豹IIA6screen.width-500)this.width=screen.width-500" height=387src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_2.jpg">火力：著名的莱因金属公司最新的55倍口径Rh120－L55120mm滑膛炮，炮口初速达到1750m/s，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900mm，而且精度相当高。
射程5000m，为目前射程最远的坦克火炮。
指挥仪式火控系统，反应时间6秒。
作为北约战车标杆来说，豹IIA6的火力标准过高，以至于极少有出其右者。
防护：从北约内部进行的坦克射击对比试验数据来看，豹IIA6的装甲防护水平与M1A2几乎相当，尤其对地雷的防护能力达到了世界领先水平。
这对于豹II来说极为不易。
德国设计师的天赋令人折服。
机动：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。
发动机功率1100千瓦（1500马力），传动系统非常出色。
在火力与防护性能上做到几近化境之时，也许很多人对坦克的机动性已不报有苛刻要求了。
但豹II却做到了，做得比任何人都要好，这不能不说是个奇迹。
虽然豹IIA6身宽体重，但考虑到欧洲平原的开阔地形，对其战略机动能力影响不大。
信息化：在豹II身上，坦克的传统三大性能已经做到极致，其信息化程度的提高是一个重点，A6同样又做到了！NO.3 法国AMX勒克莱尔screen.width-500)this.width=screen.width-500" height=365src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_3.jpg">火力：勒克莱尔装有52倍口径的CNI20式120mm 滑膛炮，火炮外形独具特色，取消了炮身抽烟装置。
火控系统设计更是巧妙，射速和首发命中率很高。
防护：法国每一代坦克都有崭新的设计理念出现。
二战中被德军闪电战术击溃的阴霾，促使法国人将坦克火力及机动性摆在首位，但其刻意牺牲防护力去获得机动性的做法，在步兵反坦克能力急剧提高的今天，已不再适应。
因此，法国地面武器工业集团（GIAT）在设计之初就明确地将提高坦克生存力放在首要位置，并采用了最先进的模块化设计技术和复合装甲技术进行车体和炮塔的设计，形成了勒克莱尔的独特风格。
机动：法国设计师一贯注重坦克的机动性能，独到的传动系统在德国心脏的强劲动力支持下，使勒克莱尔获得极其优秀的机动能力。
值得一提的是该坦克所采用的高增压技术。
勒克莱尔的加变速性能超凡，0~32km/h所需时间仅为4~6秒。
由于轻巧灵便，其路桥通过性和最大航程优于其他欧美主站坦克，使其战略机动能力突出。
信息化：勒克莱尔全重约55t，其中车载电子设备重量占去75%，无怪勒克莱尔有“电脑坦克”的绰号。
NO.4 中国ZTZ-99Gscreen.width-500)this.width=screen.width-500" height=333src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_4.jpg">火力：中国在火炮方面虽走了仿制-自制之路，但也在此过程中出于蓝而胜于蓝。
ZTZ-99G采用国产52倍口径125mm高膛压滑膛炮，其威力之大在现役各国主站坦克中首屈一指，可以轻易洞穿当前所有主站坦克的前装甲。
此外，99G还保留了苏系坦克火炮的一大优点，可以发射射程为5000m的激光制导导弹，对于先发制人的打击地面或空中目标意义重大。
最新ZTZ-99G采用国产瞄导合一的大闭环式火控系统，达到世界先进水平。
防护：99G具备优异的防弹外型，炮塔正面采用了类似德国豹IIA5／A6的楔型设计，炮塔正面装甲厚度为500-600mm，外有双层的主动反应保护层，从而使得其实际防护层厚度为1000-1200mm。
而美军M1A2坦克主炮的穿透力为810mm。
99G最独具特色和震撼力的是顶置激光眩目压制干扰装置，可以干扰和破坏敌方昂贵的观瞄设备。
使99G 拥有了一招超众的必杀技，成为当前唯一具有防御性攻击力的主战坦克。
机动：采用了国产150HB型1103千瓦（1500马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使99G最大公路速度达80km/h，最大越野度速60km/h，0～32km/h加速时间为12秒，最大行程为600km。
但相对于中国的道路和桥梁和南方水网稻田等地区，99G的55t体重有些超标，且坦克操作性和发动机的可靠性也有待提高，使得99G的战略机动能力评分不高。
信息化：同苏系坦克一样，99G的最大缺点在于信息化程度不高。
提高坦克的信息化程度当成为99G以后改进的重点。
NO.5 英国挑战者II火力：自然，英国人固执地坚持线膛炮有其一定理由，那就是线膛炮独特的优点。
就火炮性能而言，挑战者2的线膛炮，无论在射程，还是射击精度都要远远优于其他滑膛炮。
但可惜的是，线膛炮的缺点和优点同样突出。
它不仅容易磨损，寿命不佳，威力也受到限制。
而且由于火炮自身及部件通用性问题，使后勤异常艰难。
其精度也由于火控系统欠佳而难以发挥优势。
防护：英国人是复合装甲的发明者，它的坦克装甲性能鼎鼎有名。
英国人格外追求防护能力，挑战者2的装甲性能卓著，非常霸道，全车装甲防护几乎滴水不漏。
英国人认为，虽然机动性有所牺牲，但战场上首先要保证的是生存能力。
这样它们就可以像骑士一样，优雅的进攻，而不必左躲右闪，有伤绅士风度。
机动：单从挑战者自身来看，或许英国人并不觉得其机动性有多糟糕，但同其他先进坦克一对比，挑战者65t 体重的身躯立刻显得笨重无比，即使使用了“欧洲动力包”亦难以从根本上解决矛盾。
加上前面说到的火炮问题，因此挑战者2的战术和战略机动能力非常一般。
信息化：与其他西方主站坦克一样，挑战者2的信息化程度较高。
NO.6 以色列MK-IV梅卡瓦4screen.width-500)this.width=screen.width-500" height=371src_cetemp="/DownloadImg/2011/0 4/2114/11106270_6.jpg">火力：同日本90式一样，MK4坦克采用的是引进自德国莱茵金属公司的44倍口径120mm滑膛炮技术，经国产化后以色列人对其性能进一步提升，可以发射多种炮弹和火箭，并具备击落直升机的能力。
MK4的火控系统同样是以色列开发的，性能优秀。
炮塔顶部配备了一60mm门迫击炮。
使MK4拥有了良好的火力性能。
防护：独特的动力舱前置设计为坦克内部乘员的安全提供了一道强大保障，另外，车体是整体铸造的、前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板、炮塔后面的挂链、车体后部仓门及极强的车底防地雷能力、炮塔独特设计等，无一不体现出以色列人的坦克智慧。
常规防护性能做到了令人咂舌的地步。
然而，在单兵反坦克火力迅猛发展的今天，纵然是MK也不能幸免。
最近几次MK在战场被频频开膛破肚的报道，让人对MK不破金身的神话产生了质疑，尤其让苦心经营的以色列人大为恼火，颜面尽失。
同时也是给今后各国反反坦克作战提出了挑战。
当然，我们不能据此就否定梅卡瓦的优秀性能，M1A2在这方面的“战绩”要比MK“优秀”得多，我们同样没有否定M1A2。