上海长途汽车客运南站-建筑分析
百度旅游-上海攻略
物品清单 ·CHECK LIST
一、证件 1、身份证 2、银行卡 3、行驶本、驾驶证 4、学生证（如有） 二、背包 1、登山包（45-80L不等，可用拉杆箱代替） 2、双肩包 3、腰包或随身挎包（按需携带） 三、 摄影相关 1、相机及镜头 2、三角架 3、麂皮（擦镜布） 4、摄影包及防水罩
昔日的上海烙印着 “十里洋场”的繁华，讲述着旧上海滩的浮华旧 梦。今日的上海，则以浦东开发开放为代表，日新月异的都市面貌使上海 成为展示中国经济发展和改革开放新成就的窗口，并于2010年成功举办了 第41届世界博览会。
印象 · IMPRESSION
BadLMadV
第一次去上海，是整整十五年前。那个时候我还穿 着妈妈手制的衣服，顶着齐耳的蘑菇头，扣着红色 的瓜皮帽。那次旅行仿佛是去了外滩（这当然是必 须的）和宋庆龄故居，留下的记忆只有黄浦江上长 鸣的船舶汽笛声。爸爸抱着我站在外滩，说，听， 船哭了。
上海人说，全国的特色小吃加在一起，就是上海的特色小吃，其实除了 小吃，这里还溢出浓浓的历史味道。城隍庙的南翔小笼包有百年历史，戳破 面皮，蘸上醋和姜丝，怎一个美字了得！
新天地 by NAF酒心 斑驳的石库门、幽深的弄堂，与品牌旗舰店、酒吧、咖啡厅完美融 合，五光十色的夜生活在这里似乎永不停歇。门外是风情万种的石库门弄 堂，门里是完全的现代化生活方式，一步之遥，恍若隔世，真有穿越时空 之感！
上海浦东国际机场（IATA代码PVG）
机场内穿梭巴士 循环路线为：1号航站楼国内出发1号门、国际出发8号门至2号航站楼国 内出发23号门、国际出发27号门 首末班时间：6:00—24:00 发车间隔：每10分钟发1班 磁悬浮 磁悬浮列车线路（上海磁浮示范运营线）在机场设有浦东国际机场站， 与上海轨道交通二号线龙阳路站相连 停靠站点：浦东机场站---龙阳路站 全程运营时间：单程约为8分钟 价格：普通单程票50元/人 磁浮机场站，上海浦东国际机场候机楼东侧 首末车时间： 浦东机场站: 头班车 7:02，末班车 21:32 发车频次:6:45-17:00 15分钟,17:00-21:00 20分钟,21:00-21:30 30分钟 热线电话：+86.21.28907777 地铁 地铁二号线设有“浦东国际机场站” 咨询电话:64370000 注意：广兰路站为4节/8节车厢换乘站，乘客需在轨道交通2号线广兰路 站换乘（浦东机场站至广兰路站为4节编组车辆，广兰路站至徐泾东站为8节 编组车辆） 公交 线路有：机场一线、机场二线、机场三线、机场四线、机场五线、机场 六线、机场七线、机场八线、机场环1、守航线等 详情可查询：/ 注意发车频次和经停的航站楼 出租 价格参考： 从浦东机场至金茂大厦，约为150元左右 至新国际博览中心，约为120元左右 至南外滩，约为155元左右 至世博园区，约为135元左右 至中山公园，约为185元左右 至国际贸易中心，约为190元左右
从上海到西塘最佳方案
从上海到西塘最佳方案上海和西塘都是中国的热门旅游目的地，吸引着无数游客的关注。
上海拥有现代化的城市风貌和丰富的文化背景，而西塘则以其古老的水乡风情而闻名。
对于那些打算从上海前往西塘的游客来说，选择最佳的交通方案至关重要。
本文将为您介绍从上海到西塘的几种最佳方案。
1. 高铁高铁无疑是现代化交通工具中最快捷的方式之一。
从上海到西塘，乘坐高铁是最便捷的选择。
上海有多个高铁站，比如上海虹桥站和上海南站，而西塘附近最近的高铁站是嘉善南站。
从上海虹桥站到嘉善南站乘坐高铁只需约30分钟，从上海南站到嘉善南站大约需要1小时。
从嘉善南站，您可以乘坐出租车或公交车前往西塘（距离嘉善南站约8公里），车程大约15-20分钟。
2. 长途汽车如果您喜欢乘坐长途汽车，从上海到西塘也是可行的选择。
上海有多个长途汽车客运站，您可以选择从上海市长途汽车站或者虹桥客运中心出发，乘坐前往嘉善的长途汽车。
从上海到嘉善一般需要2-3个小时的车程，然后在嘉善汽车站下车。
从嘉善汽车站，您可以乘坐出租车或公交车前往西塘，距离大约8公里，车程15-20分钟。
3. 自驾车如果您有私家车，并且喜欢自主探索路线，自驾车也是一种方便的选择。
从上海到西塘的驾车路线相对简单，您可以选择沪杭高速公路，然后从京杭大运河高速公路下高速。
根据交通流量和行车速度，从上海到西塘大约需要1.5 - 2小时的车程。
当然，自驾车需要注意交通安全，并且提前规划好停车和交通堵塞的情况。
4. 包车服务如果您想要更加舒适和便捷的旅行体验，可以考虑租用包车服务。
许多旅行社和租车公司提供从上海到西塘的包车服务，您可以根据自己的需求选择适合的车型和车辆。
包车服务可以根据您的日程安排和兴趣，适时停下来拍照或参观周边景点。
综上所述，从上海到西塘有多种交通选择。
乘坐高铁快捷方便，长途汽车适合喜欢大巴旅行的人，自驾车适合那些愿意自主探索路线的人，而包车服务则提供了更加舒适便捷的旅行方式。
无论您选择哪种方案，希望您的旅行愉快！。
高铁车站站前广场设计探讨
宾 馆———广 场———候 车 厅 / 公 交 车站 /出租车停靠点 /社会停车场 短
单纯的购物人流
广场购物场 所，公 交 车 站，社 会 停 车场
购物
公交车站 /出租车停靠点 /社会停 车场———（ 广场） ———商场
短
公交司机或 出 租 车 驾 驶员
广场相应停靠点或者通过路线
工作
城市道路———广场———城市道路 短
出 站 口———广 场———公 交 车 站 / 较 长，但 一 般 不 会
出租车停靠点 /社会停车场
很长
工作人员
车站相应的工作场所
上班
公交车站 /出租车停靠点 /社会停 短（ 在广场工作的除 车场———（ 广场） ———工作地点 外）
单纯的购票人员
公交车站、购票大厅
购票
公交车站 /出租车停靠点 /社会停 车场———广场———购票大厅
（ 3） 进出站人流有可能在广场及周边建筑中发 生商业行为，如： 购物、餐饮、寻求住宿、换乘长途汽 车等，但是有许多消费行为是被动的。
（ 4） 广场上部分人流是可以剥离出站前广场的 人流组成 的，如： 单 纯 的 购 物 人 流、单 纯 的 购 票 人 流、其他社会闲散人员； 另外，如果改变站前集散空 间的组合模式，公交司机和出租车驾驶员也可以不 进入广场空间。
如皋到上海如皋汽车站乘车到上海长途汽车总站
如皋到上海如皋汽车站乘车到上海长途汽车总站（上海火车站北广场），然
后通过地下过道走到上海火车站南广场，马路对面麦当劳路边有开浦东机场的大巴，一个多小时就到了。
上海到如皋上海南站: 机场七线,直达上海南站.下车后,旁边就是长途客运南
站. 上海长途客运总站:机场五线,到上海火车站下.打车到上海长途客运总站(14元左右).走过去约:15--20分钟.
乘1号线或者3号线到上海火车站，出来的时候问一下警察叔叔，买票的大厅在哪个位置，直接买到如皋的车票就可以了，车子很多的，一般买到票上车就可以走了，2个半小时到如皋车站。
天津高铁南站周边地区控制性详细规划
规划范围
——
张家窝镇是天津市西南部中心城镇，努力 发展成为交通枢纽型文化城镇。
1.3 基地区位
天 津 市 高 铁 南 站 周 边 地 区 控 制 性 详 细 规 划 项 目 背 景 西青区
西青新城
辛口片区
南河片区
大寺片区
区域文娱核心
受益于高铁站的辐射作用，张家窝 镇片区起到了区域文娱核心的作用， 便捷的交通体系以及大量的流动人 口势必会使地区文化产业兴盛，其 服务半径除了西青区其他组团外， 还会吸引周边地区的人群。
王稳庄片区
2.4 居住环境
天 居住·景观·城市 津 市 社区环境 高 铁 南 站 交通联系 周 边 地 服务配套 区 控 制 性 景观系统 详 细 规 文教卫体 划 项 目 定 位
天津市在全国的位置
西青区
西青区是天津市中心城区的西南门户区， 紧邻中心城区。西青区富有自己的特色 产业，发展前景良好，作为重点发展的 新城，西青区疏散了中心城区的人口。 中心城区
——
区位优势
西青区与中心城区关系紧密，交通便利， 区内交通便捷，区外交通四通八达。
西青区
西青区与中心城区位置关系
1.2 上位规划
2.1 交通枢纽
天 津 市 高 铁 南 站 周 边 地 区 控 制 性 详 细 规 划 项 目 定 位
轨道交通
规划中的轨道交通M3、M8、 Z1线都经过张家窝 镇，并且高铁站作为M8线的总站。
8号线
3号线
•天津地铁三号线是天津市快速轨道交通网中的 南北骨干线。地铁3号线可与多条地铁线实现换 乘，乘换2号线可以直达天津机场。 •天津地铁八号线主要加强了城市外围西北部各 大居住区、工业区间的联系，服务区有西横堤 外居住区、铁东居住区、北仓工业区、铁东工 业区。作为中心城区外围地区远景控制线。 •天津市域轨道交通走廊规划Z1线：海河南岸的 快速客运主通道，带动沿线发展，在新区内经 过重点发展区域，线路可实现滨海新区与中心 城区天钢柳林副中心、友谊路行政文化中心直 达联系。
客运站论文我国铁路客运站换乘的相关问题及发展趋势
我国铁路客运站换乘的相关问题及发展趋势【摘要】铁路客运站是城市对外连接的门户，是城市中重要的客运枢纽。
铁路客运站的新建和扩建必须结合所在城市的发展规划，与市内交通相互配合。
本文通过简述客运站的发展历程和发展趋势，结合国外客运站的相关案例，对我国客运站的枢纽存在的换乘问题进行分析，并提出相关建议。
【关键词】铁路客运站；换乘；城市交通；客运枢纽；发展趋势1 引言城市客运交通由多种交通方式构成，人们的出行，往往是多种交通方式的组合过程。
对比于水运、汽车、航空等客运方式，铁路客运因其安全、速度、运量、分布面等方面的诸多优势而被广泛选择。
但是我国铁路基础设施的发展滞后，运输能力相对不足，出行效率受到严重影响。
我国铁路客运站仍然是以纯粹的等候式空间为主，这种形式的客运站在我国铁路客运发展的初期和成长期发挥了其应有的作用。
随着我国城市化进程的加快，交通的发达使交通建筑越来越成为一种重要的建筑类型。
作为城市人口的交通建筑——铁路客运站的建设已成为城市发展的热点。
铁路的高速化发展使客运站自身的定位和空间模式发生了改变，传统的客运站在规模、功能及交通方式等方面已不能适应当前运营的要求，新型铁路客运站的建设势在必行。
2客运站发展历史自从十九世纪三十年代第一座车站建立以来，铁路客运站已经有170多年的发展历史。
客运站的基本功能是人们交通出行的“门户”，是城市的基础设施之一，具有建筑的特性，但是随着交通和城市的发展，客运站越来越表现出其所具有的城市特征，客运站竞相建造宏伟的站房，体现其经济和政治的雄心。
随着商业再开发的实施，现代城市车站内部看起来更像是商业中心，具有微缩城市的特征，成为城市社会经济结构中不可缺少的要素。
铁路客运站大致经历了四个发展阶段:第一阶段:从十九世纪三十年代到四十年代初期的车站大多很简陋，只是在普通房屋旁加上一个木头的棚子，例如1830年英国利物浦的格劳恩街站。
第二阶段:从十九世纪五十年代到二十世纪初这段时期是铁路建设大发展的时代，车站的设计己经日臻成熟，在站房与站场，站台与股道之间有了明确区分，室内功能日趋复杂，候车厅占用最多的建筑面积，且等级森严。
上海到东台汽车
3
上海长途汽车客运总站有限公司
中兴路1666号
66299119
4
上海浦江汽车运输有限公司奉贤长途汽车客运站
南桥镇沪杭公路2198号
57425150
5
上海嘉定汽车客运场站管理有限公司
南门沪宜公路3205号
59167862
6
上海浦东交通巴士长途客运有限公司白莲泾站
浦东南路3843号
58836840X2301
27
上海交运巴士长途西站客运有限公司
申虹路298号
34661821
28
上海崇明大众公共交通有限公司
城桥镇八一路11号
69695108
29
上海南桥客运汽车站有限公司（客）
南奉公路8771号
67180038
30
上海曹安长途客运站有限公司
定边路119号
51209005
31
上海交通大众客运有限责任公司朱泾客运站
客运总站
东台市
8:20:00
63
亚星
客运总站
东台市
10:20:00
63
桂林大宇
客运总站
东台市
11:20:00
63
亚星
客运总站
东台市
12:10:00
63
亚星
客运总站
东台市
12:50:00
63
宇通
客运总站
东台市
13:35:00
63
安徽
客运总站
东台市
14:10:00
63
亚星
强生川沙
东台市
5:30:00
0
金旅
东江湾路444号2号门
56966765
上海汽车站
上海市长途汽车客运站地址电话一览表上海长途客运总站中兴路1662号（铁路上海站北广场）上海市长途汽车运输公司北区客运站闸北区公兴路80号上海巴士高速客运有限公司（沪太客运站）闸北区中山北路1015号上海市长途汽车运输公司北区客运站闸北区公兴路80号上海芷新长途客运公司北广场客运站闸北区太阳山路355号上海芷新长途客运公司不夜城客运站s 闸北区民立路288号上海五角场长途汽车客运公司（五角场客运站）杨浦区政立路120号上海交通大宇高速运业有限公司徐家汇客运站徐汇区虹桥路211号上海武宁长途汽车站普陀区中宁路230号上海交通大众客运有限责任公司（客运客运站）普陀区桃浦路168号上海申浦汽车服务有限公司永兴长途汽车站普陀区交通路2985号上海浦东交通巴士长途客运公司（白莲泾站）浦东新区浦东南路3843号上海浦江汽车运输有限公司（奉贤浦江客运站）沪杭公路2198号上海青浦盈港客运管理有限公司（青浦客运站）青浦区盈港路1580号上海中山交通客运有限公司（中山客运站）闸北区中山北路806号上海巴士高速客运有限公司虬江路客运站闸北区虬江路865号上海新宁汽车客运站闸北区大宁路383号上海旅汽吴中长途汽车站徐汇区吴中路16号上海旅游集散站徐汇区天钥桥路666号四号停车场上海新西南长途汽车站徐汇区沪闵路9233号上海松江旅行社（松江客运站）松江区人民南路31号上海强生长途客运有限公司高桥长途汽车站浦东新区高桥界浜路394号上海强生长途客运有限公司川沙长途客运站浦东新区妙境路998号上海南浦大桥长途旅游客运站黄浦区外马路1588号上海市沪东汽车运输公司长途客运总站虹口区东大名路959号上海吴淞口长途汽车客运站宝山区淞宝路251号上海沪铁长途客运有限责任公司（沪铁客运站）闸北区恒丰路783号上海太平洋客运服务部（太平洋客运站）闸北区恒丰路710号上海大众三汽公共交通有限公司西区汽车站徐汇区吴中东路555号上海虹口体育场实业总公司长途汽车站虹口区东江湾路444号上海崇明大众公共交通有限公司（崇明客运站）崇明县城桥镇八一路167号上海汇强汽车服务有限公司客运站南汇区惠南镇城东路1号上海浦东交通巴士客运有限公司南汇汽车站南汇区惠南镇车站路18号上海盈宝长途客运有限公司（盈宝客运站）闵行区漕宝路1618号上海浦南大众公共交通有限公司金山汽车站金山区金枫公路罗星路口上海浦南大众公共交通有限公司石化汽车站金山区沪杭公路纬壹路口上海巴士高速客运公司安亭分公司（安亭站）嘉定区安亭墨玉路51号上海南桥客运站有限公司（奉贤南桥客运站）奉贤区南奉公路1201号上海北翟长途汽车客运站长宁区北翟路2621号上海车墩长途客运站松江区车亭公路16号上海嘉定汽车客运场站公司（嘉定汽车站）嘉定区沪宜公路3205号上海曹安长途客运站有限公司（轻纺客运站）定边路39号上海南站长途客运有限公司（上海南站筹）桂林东街218号108室。
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建筑结构与设备论文1
描述身边的一建筑——上海长途汽车客运南站
场地概述
上海长途客运南站位于柳州路以西，石龙路以北。南区火车站南广场东南部，汽车站东南侧为
进站广场，东北侧设有行包托运广场并设机动车道入地下室，该车站的西北侧为客运停车场。
客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米，建筑高度约20米。长途汽车南站主题
建筑采用与铁路南站主站屋同心的圆弧演化的非对称弧形平面，与上海南站的圆屋顶建筑造型
一起构筑成日月同辉的艺术体，体现了二者之间互依、互补、互通、互连的设计思想。
平面布局
由于长途汽车南站是铁路南站的组成部分，是一个
大型的交通换乘枢纽中的重要一环，所以以火车、
长途汽车为主的对外交通工具，以地铁、室内公交、
出租车、轻轨等为主的队内交通工具，这些交通设
施在南站地区形成了一个有机的整体。客运南站总
体为地下一层，地上四层的建筑，建筑平面为月牙
形。首次进站厅和地下进站大厅均设置售票处，首
次还设置有母婴候车室、便利超市、吸烟室等便民
设施。二层为餐厅，三层为司乘休息区和室外空中
花园，四层为公司办公用房，地下层连通地铁及铁
路南站的地下购物广场。
造型设计
上海长途南站建筑形体舒展，弧形主体与椭圆形体
量构成活泼自由的空间形态。通过形体的穿插分
隔、虚实对比产生丰富的建筑效果。总体设计采用
钢结构、玻璃和铝合金幕墙的组合，表现出精致、
通透的建筑风格。同时，大厅内部采用暖色的陶土
板幕墙，不仅从色调、质感上给予了视觉感受上的
调和，也更使整个建筑增添了一份稳重大方的气质。
结构设计
上海长途客运南站的建筑平面弧长约148米，并在距本主楼西侧12米处设有塔楼一座，房屋
高度为18.7米，地下室底板建筑层高为4米和5.5米。总建筑约18000平方米。
1) 地下结构设计
上海长途南站的地下室外墙为现浇钢筋混凝土墙，地下室楼板采用现浇梁板体系。地下室局部
区域按照6级人防设计。
2) 地上结构设计
上海长途南站的工程结构可分为三部分
一是主题建筑部分，采用的是现浇钢筋混泥土框架结构。
二是椭圆形售票厅部分，该部分外形为截圆锥体，在地面以上采用的是钢结构。在主体建筑与
售票厅的交接部分采用了预应力悬挑结构，并结合结构布置情况设置了倾向柱，以减小该区域
的悬挑长度。
三是西侧的塔楼，为剪力墙筒体，该塔的作用为指示通信塔，并布置为主体建筑所需的部分设
备，其与主体建筑之间在屋面处采用钢结构悬伸方式连成一个整体以满足建筑形体的需要。
空调、通风系统
1) 空调系统
候车大厅、售票大厅等公共区域冬、夏季采用一次送、回风低速全空气空调系统。消防控制中
心，通讯中心等采用直接蒸发风冷式空调机组。通风系统
2) 通风系统
地下汽车库设置的为机械排风系统及机械送风系统；
其他建筑设备用房，如冷冻机房，锅炉房，水泵房等设置独立的送、排风系统；
公共卫生间设置机械排风系统，办公室内的卫生间设置卫生间排风扇；
餐饮厨房设置排油烟系统，厨房产生的高温烟气由设置在炉灶上方的油烟过滤罩收集，通过管
路排除屋面，排放前经油烟净化装置处理。
给水、排水系统
1) 给水系统
地下室和底层候车大厅部分由市政水压直接供水，2-4层办公区为恒压变频给水设备供给，既
能防止由于高位水箱引起的二次水质污染，同时也可以有效调节司机休息区用水的变化和水压
的稳定。生活热水集中供给，热源为高温热水。生活给水和热水采用卫生性良好、安装方便快
捷的给水塑料管材及阀门，有利于日后的管理及维修，也有效的做到节水、节能、防止细菌产
生。
2) 排水系统
为了配合建筑幕墙设计和月牙型层面设计，采用沿建筑
进深方向布置开沟，并在开沟的端部结合幕墙开设溢流口，这样可以确保屋面雨水排水系统的
安全可靠。建筑北侧的超长雨篷的雨水排水采用了多根不锈钢管的单立管雨水排水方式，并配
合侧墙玻璃幕墙固定结构布置，与建筑装门面成为一体。
强电
配电系统应该是采用2路电源互为备用的传统的供电方式。
建筑物的泛光照明主要采用内光外透的方式，主要光源采用冷色调，配合主站屋的暖色调的泛
光照明效果，在夜晚形成日月同辉的美妙景色。
弱电
综合布线系统服务于通信网络系统、电视系统、计算机网络系统、安全警报系统以及广播显示
系统。
防排烟系统
1) 候车大厅设机械排烟系统；
2) 办公层内走道设置机械排烟系统；
3) 售票大厅设自动排烟窗，满足消防要求；
4) 地下室停车库设置机械排烟系统
消防
西侧塔楼充分利用建筑的制高点，设置独立的高位消防水箱，确
保供水系统的安全。室内消火栓和自动喷淋给水系统采用各自独
立的临时高压给水方式。
创新形式的售票大厅
售票厅钢结构体系适用，与建筑外形的配相得益彰。
形状为内收的截圆锥体。客运南站建筑中的售票大厅
是高大空间，外形为一个椭圆柱体，高约20米，维护
结构为玻璃幕墙，建筑专业力求营造出通透、高大的
视觉效果，但是由于空间较大，会易产生空调负荷较
大，风管不易布置等问题。因此采用了分层空调方式
的设计，即保证了高大空间热舒适性的要求，减小了
垂直方向的温度梯度，又满足了建筑的美学需求，同
时达到节能的目的。
售票厅内场布置图
参考资料
《上海公共建筑设计》
《建筑结构体系与形态设计》
《建筑构造》