绿色船舶的最新发展
绿色船舶制造发展现状及趋势分析
绿色船舶制造发展现状及趋势分析1. 引言1.1 绿色船舶制造发展现状及趋势分析概述绿色船舶制造是指在船舶设计、建造、运营、报废等全生命周期过程中，以减少对环境的影响、提高船舶能源效率和减少温室气体排放为目标，倡导绿色环保、低碳化、节能减排的船舶生产模式。
随着全球环保意识的增强和气候变化问题的日益凸显，绿色船舶制造成为航运行业的重要发展方向。
目前，绿色船舶制造已经成为全球航运业的热点和发展趋势。
各国政府纷纷出台相关政策支持绿色船舶制造，推动船舶产业向绿色、环保方向转型。
绿色船舶制造不仅仅是简单地提高船舶的能源效率和减少排放，更是推动整个航运行业的可持续发展的重要切入点。
通过对绿色船舶制造的发展现状和趋势进行深入分析，可以更好地把握未来船舶制造的方向和趋势，为航运业的发展提供借鉴和指导。
本文将从绿色船舶制造的意义、发展现状分析、趋势分析、技术创新和政策支持等方面展开论述，旨在全面解析绿色船舶制造的现状及未来发展趋势，为推动航运业向绿色、低碳、可持续方向发展提供参考。
2. 正文2.1 绿色船舶制造的意义绿色船舶制造意义重大，是应对全球环境问题和气候变化的关键举措之一。
传统船舶制造和运营过程中产生大量的废气、废水和废渣，对海洋环境和生态造成严重破坏。
而绿色船舶制造通过有效控制船舶排放和减少资源消耗，可以降低对环境的负面影响，保护海洋生态系统的健康。
绿色船舶制造还有助于推动航运行业的可持续发展。
随着全球经济的发展和贸易活动的增加，船舶数量和货运量逐渐增加，传统船舶运输模式已经难以满足环保和可持续发展的要求。
而绿色船舶制造可以提高航运效率、降低成本、增强市场竞争力，促进航运行业向可持续方向转型发展。
绿色船舶制造不仅有利于保护环境和生态，也有利于提升航运行业整体竞争力和可持续发展性。
推动绿色船舶制造的发展是当今航运行业的重要任务之一，也是推动航运业向高质量发展的重要举措。
2.2 绿色船舶制造的发展现状分析近年来，随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，绿色船舶制造逐渐成为国际船舶制造业的热点话题。
2023年绿色船舶行业市场分析现状
2023年绿色船舶行业市场分析现状绿色船舶行业市场分析现状随着环境保护意识的日益增强，绿色船舶行业在全球范围内迅速发展。
绿色船舶是指具有环保性能的船舶，包括低碳排放、节能减排、高效利用能源等方面的特点。
本文将对绿色船舶行业的市场现状进行分析。
首先，绿色船舶行业市场的需求不断增长。
近年来，全球海洋贸易量不断增加，对船舶的需求也随之增加。
然而，传统船舶对环境和能源的消耗较大，带来了严重的环境污染和能源浪费问题。
为了满足环境保护和可持续发展的需求，越来越多的船舶企业和航运公司转向绿色船舶的研发和应用，推动了绿色船舶市场的增长。
其次，绿色船舶技术不断创新。
为了实现绿色航运的目标，船舶企业和科研机构积极开展绿色船舶技术研究。
包括船舶设计优化、燃油节能技术、废气净化技术、海水淡化技术等方面的研发。
同时，新材料和新能源的应用也为绿色船舶的发展提供了技术支持。
这些技术创新的不断推陈出新不仅提高了绿色船舶的性能，还降低了运营成本，进一步推动了市场的发展。
再次，政府的支持政策促进了绿色船舶市场的发展。
各国政府纷纷出台政策鼓励和支持绿色船舶的发展。
例如，一些国家提供税收减免、绿色船舶购置补贴、技术研发资金支持等政策措施，鼓励企业购置和使用绿色船舶。
这些政策措施为绿色船舶行业的发展提供了良好的政策环境和经济支持。
最后，绿色船舶行业市场的发展还面临一些挑战。
首先，绿色船舶的成本较高，价格相对于传统船舶较高，限制了一部分企业或航运公司的购置意愿。
其次，绿色船舶技术的推广应用仍存在一定难度，需要船舶企业和航运公司付出更多的努力和投入。
此外，绿色航运的技术和标准尚未统一，绿色船舶市场的规模和发展还不够成熟。
综上所述，绿色船舶行业市场需求增长迅速，技术不断创新，政府的支持政策促进了行业的发展。
虽然面临一些挑战，但绿色船舶行业有着广阔的发展前景。
未来，随着环保意识的增强和技术的不断进步，绿色船舶行业将会继续迎来更大的机遇和发展空间。
绿色船舶低碳发展趋势与应对策略
【绿色船舶低碳发展趋势与应对策略】随着全球环境保护意识的增强和气候变化问题的日益严重，绿色船舶低碳发展已成为国际航运领域的热点话题。
作为我国重要的海洋强国，绿色船舶低碳发展对于我国航运业而言至关重要。
本文将深入探讨绿色船舶低碳发展的趋势与应对策略，以期为读者提供深入、全面的了解和认识。
一、绿色船舶低碳发展趋势1. 全球绿色船舶发展现状目前，全球航运业的碳排放占全球总碳排放的比例约为2.5%~3%，在全球温室气体排放中占比不小。
受此影响，各国纷纷制定了相关规定和政策，推动绿色船舶的发展，如国际海事组织（IMO）推出了《国际航运空气污染防止规则》（MARPOL）等。
绿色船舶已成为全球关注的焦点。
2. 绿色船舶低碳技术趋势在技术上，绿色船舶低碳发展主要包括船舶设计、动力装置、燃料选择等方面。
新型船舶材料的运用，船舶设计的轻量化，以及清洁能源的利用等，将成为未来绿色船舶发展的重点和趋势。
3. 新能源在航运业中的应用新能源作为绿色船舶低碳发展的重要方向之一，已经在航运业中得到了广泛的应用。
太阳能、风能、核能等清洁能源在航运业中的应用，对于减少航运业的碳排放具有积极的推动作用，并将成为未来发展的重要方向。
二、应对策略1. 积极响应国际规定和政策在国际航运领域，各国需积极响应IMO推出的相关规定和政策，制定具体的实施细则和措施，推动航运业的绿色发展。
只有通过国际合作，才能更好地应对全球气候变化挑战。
2. 发展绿色船舶低碳技术作为航运业的主体，船舶制造企业需要加大对绿色船舶低碳技术的研发与推广，加快船舶设计、动力装置等技术的创新，推动绿色船舶低碳技术在航运业中的广泛应用。
3. 加强新能源的研究和应用国家政府需要加大对新能源的研究和应用，推动清洁能源在航运业中的广泛应用。
企业需要加强与清洁能源企业的合作，推动清洁能源技术在航运业中的成熟和推广。
三、个人观点与理解在我看来，绿色船舶低碳发展是航运业发展的必然趋势。
从全球范围来看，各国政府已经积极响应，并制定了相关的规定和政策，推动航运业的绿色发展。
绿色船舶制造发展现状及趋势分析
绿色船舶制造发展现状及趋势分析1. 引言1.1 绿色船舶制造的定义绿色船舶制造是指在船舶设计、建造、运营和拆解过程中，充分考虑环境保护和资源利用效率，采用清洁能源、节能减排、减少污染等技术手段，以降低船舶对环境的影响，实现可持续发展的船舶制造模式。
绿色船舶制造的定义包括以下几个方面：绿色船舶制造注重降低船舶在整个生命周期中对环境的影响，包括减少能源消耗和排放、降低噪音和振动等；绿色船舶制造倡导循环经济理念，通过材料回收再利用、生产过程优化等方式减少资源浪费；绿色船舶制造强调船舶设计与生产过程中的节能技术应用，如减轻船舶结构重量、提高动力传动效率等；绿色船舶制造还包括对船舶运营管理的要求，如节能航行、减少船舶污染等。
绿色船舶制造是在船舶制造过程中综合考虑环境保护、资源利用和可持续发展等因素，致力于打造更加环保、高效和可持续的船舶产业。
1.2 绿色船舶制造的重要性绿色船舶制造是指在船舶设计、建造和运营过程中，通过采用环保、节能、低碳等先进技术和方法，实现船舶的清洁排放、减少能耗，从而降低对环境的影响，提高船舶的生态效益和经济效益。
其重要性主要表现在以下几个方面：1. 对环境保护具有重要意义。
船舶在工作过程中会排放大量废气和废水，对海洋环境和生态系统造成污染和破坏。
采用绿色船舶制造技术可以有效减少船舶的排放量，降低环境负荷，保护海洋生态环境。
2. 对节能减排有积极影响。
绿色船舶制造通过改良船体结构、采用先进动力系统和船舶管理技术等措施，提高船舶的能效，减少能耗，降低运营成本，实现节能减排的目标。
3. 对提升航行安全具有重要作用。
绿色船舶制造在船舶设计和建造过程中注重船舶的稳定性、航行性能和安全性能，可以提高船舶的操作稳定性和抗风浪能力，减少事故发生概率，保障航行安全。
绿色船舶制造是符合可持续发展理念的重要举措，具有广泛的社会意义和经济效益，对推动船舶产业转型升级，推进整个航运行业向着更加清洁、节能、安全的方向发展起着积极的作用。
绿色船舶制造发展现状及趋势分析
绿色船舶制造发展现状及趋势分析随着全球环保意识的不断提高，绿色船舶制造越来越受到人们的关注。
绿色船舶制造不仅可以减少对环境的污染，还可以节约能源资源，为船舶行业的可持续发展做出贡献。
本文将对绿色船舶制造的发展现状及趋势进行分析，希望对读者有所帮助。
一、绿色船舶制造发展现状1.环保意识不断提升随着全球环保意识的不断提升，绿色船舶制造成为船舶行业的热门话题。
越来越多的船舶制造企业开始关注环保技术的研发和应用，致力于减少船舶对环境的污染。
2.政策推动绿色船舶发展各国政府纷纷出台相关政策，推动绿色船舶的发展。
一些发达国家出台了船舶减排政策，鼓励船舶制造企业使用清洁能源，减少废气排放。
3.技术不断创新随着科技的不断进步，绿色船舶制造技术也在不断创新。
船舶制造企业纷纷引进先进的环保技术，开发高效节能的船舶动力装置，提高船舶的燃油利用率。
4.市场需求上升随着环保意识的普及，越来越多的船主和船运公司开始重视绿色船舶。
绿色船舶具有环保、节能、安全等优势，受到用户的追捧。
1.清洁能源的应用将更为广泛未来，清洁能源将成为绿色船舶制造的发展主流。
船舶制造企业将更加倾向于使用天然气、核能、风能等清洁能源，减少船舶的碳排放。
2.智能化技术将得到更多应用随着智能化技术的不断进步，绿色船舶制造将更加注重智能化船舶的研发和制造。
智能船舶具有智能管理、远程操控等特点，可以更好地满足用户的需求。
3.船舶设计将更加人性化未来，船舶设计将更加注重人性化。
绿色船舶将更注重舒适性和安全性，满足船员和乘客的需要，提高航行的舒适度和安全性。
未来，绿色船舶制造技术将不断创新。
船舶制造企业将更加注重环保材料的使用、废物处理和再利用等方面的技术创新，为绿色船舶的制造提供更多技术支持。
1.技术开发成本高目前，绿色船舶制造技术开发成本较高，需要重视技术研发和创新。
船舶制造企业需加大对绿色船舶技术的投入，提高技术研发的效率和成果转化率。
2.环保政策的推行不足一些国家环保意识淡薄，环保政策执行不到位，导致绿色船舶制造的推广受阻。
船舶市场趋势最新发展和未来机遇
船舶市场趋势最新发展和未来机遇船舶市场是全球贸易和海运业的重要组成部分，随着全球经济的不断发展，船舶市场也面临着新的发展机遇和挑战。
本文将探讨船舶市场的最新发展趋势，并展望未来的机遇。
一、船舶市场的最新发展趋势1. 船舶绿色化发展趋势随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显，船舶市场正朝着绿色化方向发展。
越来越多的国家和地区推动船舶排放减排政策，限制高污染船舶的进入。
同时，绿色航运技术和创新也在不断涌现，例如液化天然气（LNG）船舶的广泛应用和电动船舶的兴起。
这些绿色航运的发展将为船舶市场带来新的增长点。
2. 船舶数字化转型趋势数字化技术在各个行业的应用日益广泛，船舶市场也不例外。
船舶智能化和自动化技术的引入，如无人船、自动驾驶等，将提高船舶运输的效率和安全性。
大数据分析和人工智能的应用也将为船舶市场提供更准确的市场预测和风险评估，帮助船舶企业做出更明智的决策。
3. 区域船舶市场的不平衡发展各个地区的船舶市场呈现不平衡的发展态势。
亚太地区的船舶市场持续增长，中国和韩国等国家的船舶制造业和海运业占据着重要地位。
而欧洲和美洲等地区的船舶市场相对稳定，但也面临着技术创新和竞争力的挑战。
新兴市场国家的发展将为船舶市场提供新的增长动力。
二、船舶市场的未来机遇1. 港口与物流业发展的机遇随着全球贸易和国际物流规模的不断扩大，港口和物流业将迎来新的机遇。
船舶作为国际贸易的重要运输工具，其市场需求将继续增长。
同时，港口和物流业也需要不断升级和改进，以适应更高效的船舶运输需求。
因此，参与港口建设和物流业发展的企业将获得可观的回报。
2. 船舶维修与保养市场的机遇随着船舶市场规模的扩大，船舶维修与保养市场也将迎来新的机遇。
船舶维护和修理是船舶运营的重要环节，而维修市场的发展离不开先进的维修设备和技术。
对于提供高质量船舶维修和保养服务的企业来说，市场需求将持续稳定增长。
3. 船舶金融和船舶租赁的机遇船舶金融和船舶租赁业已成为船舶市场的重要组成部分。
2024年绿色船舶市场规模分析
2024年绿色船舶市场规模分析1. 引言绿色船舶是指采用环保技术和设备，以减少对环境的污染和对资源的浪费的船舶。
随着全球环境问题的日益严峻，绿色船舶市场得到了快速发展，成为船舶行业的重要发展方向。
2. 绿色船舶市场概述绿色船舶市场是船舶行业中一个快速发展的细分市场。
随着国际社会对环境保护的日益重视，各国对船舶排放标准的要求逐渐提高。
绿色船舶作为满足环保标准的船舶类型，受到了广泛关注。
3. 绿色船舶市场规模的发展趋势3.1 全球绿色船舶市场规模根据市场调研数据显示，全球绿色船舶市场规模呈现快速增长的趋势。
预计未来几年内，绿色船舶市场将保持高速增长，并逐步占据船舶市场的主导地位。
3.2 区域2024年绿色船舶市场规模分析• 3.2.1 亚太地区亚太地区是全球绿色船舶市场规模最大的地区，这主要得益于该地区船舶需求的快速增长以及环保意识的提升。
• 3.2.2 欧洲地区欧洲地区是全球绿色船舶市场的重要区域之一，该地区对船舶环境排放标准的要求较高，推动了绿色船舶市场的发展。
• 3.2.3 北美地区北美地区是全球绿色船舶市场的重要市场之一，该地区船舶运输需求旺盛，并对环保船舶具有较高的认可度。
3.3 绿色船舶市场规模增长的原因• 3.3.1 环保意识的提升全球范围内的环保意识不断提升，推动了绿色船舶市场的快速发展。
• 3.3.2 政府政策的支持各国政府纷纷出台相关政策支持绿色船舶的发展，为市场提供了良好的环境。
• 3.3.3 节能减排需求的增加船舶运输行业对节能减排的需求不断上升，推动了绿色船舶的发展和市场规模的扩大。
4. 绿色船舶市场面临的挑战除了快速发展，绿色船舶市场也面临一些挑战： - 4.1 技术难题绿色船舶技术的研发和应用仍存在一定的难题，如能源供应、储能技术等。
• 4.2 成本压力与传统船舶相比，绿色船舶的建造成本和运营成本较高，给企业带来了一定的压力。
• 4.3 市场竞争形势各国船舶制造业的发展使得绿色船舶市场竞争日趋激烈，企业需要不断提升技术和服务水平来保持竞争优势。
绿色船舶制造发展现状及趋势分析
绿色船舶制造发展现状及趋势分析1. 引言1.1 绿色船舶制造的意义绿色船舶制造的意义在于促进航运业的可持续发展。
随着全球经济的快速发展，航运业的发展迅速增长，但与此同时也带来了环境污染、能源消耗等问题。
传统的船舶制造和运营方式往往会对海洋生态环境造成污染，加剧全球气候变化。
绿色船舶制造成为了当前重要的议题。
通过采用先进的环保技术和绿色材料，绿色船舶制造可以减少船舶的碳排放和废物排放，降低对海洋环境的污染，并提高船舶的能效性能，节约能源资源。
绿色船舶制造也可以推动船舶制造产业的升级和转型，提升企业竞争力，拓展海外市场。
通过推动绿色船舶制造，可以实现航运业的可持续发展，促进全球绿色经济的建设。
绿色船舶制造不仅符合时代发展的潮流，也符合国际社会对环保、可持续发展的要求。
绿色船舶制造的意义重大，对保护海洋生态环境、提升航运业形象、促进经济发展都具有重要的意义。
1.2 绿色船舶制造的现状与挑战绿色船舶制造是指在船舶设计、建造和运营中采用环保、节能、减排等技术手段，以降低船舶对环境的影响，实现船舶可持续发展。
当前，绿色船舶制造面临着一些挑战和困难。
绿色船舶制造需要涉及多个领域的技术和知识，如船舶结构设计、动力系统、排放控制等，需要不同领域的专业人才共同协作。
这对船舶设计和制造企业提出了更高的要求，需要不断进行技术更新和研发投入。
绿色船舶制造需要具备更高的成本投入。
虽然绿色船舶可以带来环保、节能等多重好处，但其建造成本往往比传统船舶更高，这对企业的财务压力较大。
特别是在当前全球经济不景气的情况下，企业普遍面临着资金紧张和投资限制的问题，绿色船舶制造的成本限制了其发展速度。
绿色船舶制造在推广应用过程中还需要面对一些技术标准的不统一、政策支持的不足等问题。
部分地区的政府对绿色船舶制造的支持不够，导致企业在技术研发和应用推广中遇到困难。
绿色船舶制造虽然有着诸多的优势和发展潜力，但在现阶段还需要克服一系列的挑战，包括技术、成本、政策等多方面的问题。
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“绿色船舶”的概念最早出现于20世纪90年代中期，核心内容是在其全寿命周期中（包括设计、制造、营运、报废拆解），通过采用先进技术，能经济地满足用户功能和使用性能的要求，并节省资源和能源，减少或消除环境污染，且对劳动者（生产者和使用者）具有良好保护的船舶。
绿色船舶的内涵绿色船舶的绿色度主要取决于设计人员的环境意识、以人为本的设计理念和营运过程中的管理力度。
当前绿色船舶在设计、建造和营运中主要体现在以下几方面：设计中，广泛采用绿色无污染材料、标准化和模块化零部件或单元；充分考虑加工制造过程中材料利用率，同时还须考虑船舶产品在营运寿命终止后，报废、拆解不会对环境造成负面影响，以及部分材料、零部件和设备能够再生利用；尽量简化工艺，优化配置, 提高整个制造系统的运行效率,使原材料和能源的消耗最少；减少不可再生资源和短缺资源的使用量, 尽量采用各种替代物资和技术。
制造中，采用绿色制造工艺，即从技术入手，尽量采用2物料和能源消耗少、废弃物少、对环境污染小的工艺方案和工艺路线。
目前最有效的绿色制造包括：绿色加工工艺、绿色焊接工艺和绿色涂装工艺。
其中，绿色加工工艺包括净成形制造、干式加工、工艺模拟技术、网络技术、虚拟现实技术与敏捷制造等；绿色焊接工艺即选择使用节能焊机，采用高效、无弧光、无粉尘污染的焊接材料和方法；绿色涂装工艺即通过合理选择涂料，减少涂料品种，简化工序，提高工时效率，采用移动式涂装系统和环保型分段涂装房，实现环保型涂装作业的目标。
运营中，减少发动机氮氧化物、硫氧化物等温室气体的排放；防止燃料油、有害液体的泄漏；合理进行垃圾、污水处理；严格控制舱底油的卸载等。
此外，为了更快地推进绿色船舶的发展进程，国际海事组织（IMO）、欧盟以及一些国家也都纷纷出台各种规范、标准，从制度上确保全球海洋环境或区域海洋环境尽可能地免受污染。
因此，绿色船舶在设计、建造、营运以及后期的报废拆解过程中都要严格地遵守各项规范、标准的要求，同时还须密切关注未来将要颁布、执行的各项规范、标准，做到未雨绸缪。
3图1 绿色船舶设计要点新型绿色船舶研发现状为了更好地应对日益严格的环保要求，更加积极主动地应对未来船舶市场的需求，世界各大船舶研究机构、先进造船企业以及相关机构都在加大研发力度，不断推出满足绿色船舶要求的新技术、新船型以及新动力等。
目前，关于绿色船舶的研发，从基本的高效节能船型开发、到低排放高效动力推进装置的研发，再到环保无污染涂料以及轻质材料的研制，可谓面面俱到，全方位地打造着未来的新型绿色船舶。
其中，新概念无压载水（或压载水箱）船舶和新型能源推进船舶最具有革新性和代表性。
4一、无压载水（压载水箱）船舶通常情况下，船舶需要通过装卸一定量的压载水来维持必要的吃水，以保证航行安全。
目前，由于压载水的随意排放而导致生态系统的改变和破坏的问题越来越引起人们的关注。
压载水已经被国际海事组织（IMO）宣布为海洋面临的“四大危害”之一。
2004年2月国际海事组织通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，制定了严格的压载水排放标准，同时，许多航运大国也加强了对压载水的监管力度。
然而，海上环境保护委员会以及全球压载水管理项目组都认为当前尚无一种适于在船上治理压载水的有效方法。
为此，日本造船研究中心（SRCJ）提出了无压载水船舶，而美国密热安大学则研发出无压载水箱船。
51、无压载水船舶早在2001年，SRCJ就开始对该船型进行研究和开发，应用于该船型的专利已被世界多数国家所接纳。
自2003年以来，该研究工作还受到了日本船舶技术研究协会以及私人企业的支持。
2005年，日本3大主要机构：三菱重工、石川岛播磨造船和日本船级社也加入了SRCJ，进行相关的研发工作。
目前，无压载水船（NOBS）已被证实可以应用到现实中。
NOBS 船体设计中一个主要特征就是船底为横向倾斜的，如此设计主要是为了使船舶在无压载水的情况下拥有足够6的吃水以保证船舶的安全航行。
此外，通过加宽船体来解决排水量减少的问题。
具体来说，NOBS的船体在宽度上要比传统的船体宽：为满足吃水时的排水量，船底设计成横向具有较大倾角的形状；为分散排水量，加大了船首和船尾的面积。
此外，采用小而高效的螺旋桨进行推进。
自2001年以来，NOBS的研发工作已经取得了很大进展，目前从研究情况来看，可以确定的是NOBS适用于大型船舶如苏伊士油轮和VLCC（见表），并且有希望获得较好的经济效益。
2、无压载水箱船7图2 无压载水箱船美国密热安大学近日成功研发出无压载水箱货船（图2），并在大型水槽进行了试验，试验结果证实可以达到节省燃油和减排的目的，且能提高航速。
美国密热安大学研发的新概念船设计思路是取消压载水箱，代之以两条海水可在舱内流动的大型管道“水流箱”。
当空船出港时，将大型管道的前后盖子打开，海水自然地流入,随着船出航，海水从管道自前向后流动，保持船舶平衡；货船载货航行时,将两条大管道中的海水排放掉，关上前后的盖子。
8据悉，美国海洋研究所为此提供了一笔资金，帮助密热安大学对该无压载水箱货船进行航行试验。
结果证明,该船未出现任何问题，与此同时，还证明该方式可使船舶动力最大节省3％。
由此测算，如果一艘3.2万载重吨级散货船满载货物从安大略湖出发驶往欧洲港口，往返航行可节省价值15万美元的燃油。
研究人员表示，由于船底安装的两条大型管道中海水自前向后流动,水流可起到帮助螺旋桨推进器加快旋转速度的作用，同时节省能源。
二、新型能源推进船舶随着全球温室效应的加剧，国际海事组织（IMO）也越来越关注船舶温室气体排放对全球温室效应的影响。
在今年上半年召开的IMO第57次海环会（MEPC57）上，正式通过了国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则6关于减少船舶有害气体排放规则的修正案，并单独成立了船舶温室气体排放工作组，对船舶造成的大气污染问题进行研究。
船舶温室气体减排已成为全球造船界热议的话题之一。
随之而来的是，各式各样新型船舶推进系统应运而生。
1、燃料电池推进船舶9燃料电池是将燃料（如氢、天然气、丙烷和甲醇等）中的化学能直接转化为电能的机电装置。
图3 Wallenius 公司一艘将安装甲醇燃料电池的汽车运输船目前挪威船级社正在开展有关船用燃料电池的全面研究工作，研究中，燃料电池动力单元的研制结合了新型电子技术、电子动力以及控制系统技术，且在岸上进行动力单元的测试和认证后，进行实船实验。
已有的研究证实，燃料电池应用到船舶之上具有柴油机无可比拟的优点，一是应用燃料电池的船舶将比现有的柴油机推进船舶的效率提高50％，且实现零污染10排放；二是使用燃料电池不会产生噪音和振动，将提高乘客的舒适感，并大大改善船员的工作环境；三是燃料电池的设计简单，可移动部件较少，因此维护方面的投入将大大减少；四是燃料电池是标准模块化设计，可以更加方便地合理利用船上空间。
同时，燃料电池的广泛使用存在初始投入成本较高的缺点，但由于燃料电池较低的燃料消耗以及石油价格的居高不下，再加上燃料电池运行成本较低，这些都大大弥补了这一不足。
2、LNG燃料船多年来，挪威船东、咨询公司、船厂以及相关权威人士一直关注于LNG燃料船相关技术的研发，不断地将LNG燃料应用到除LNG船以外的船舶上。
目前一些使用LNG燃料的渡船已在北海地区服务。
据使用这些船舶的船东介绍，这些船舶的氮氧化物的排放量减少了89％，即每艘船每年减少了159吨的排放物，每年可为船东节省100万美元。
此外，二氧化碳的排放物减少了20％，即每艘船每年减少2157吨的排放物。
氧化硫排放量则减少了100％。
据悉，使用LNG能源可以使船舶的燃料燃烧效率增加30％。
船舶每年约消耗7000吨LNG。
11Eidesvik近海公司又与Vik Sandvik 设计公司联手开发出了LNG 燃料平台供应船（见图4）。
Eidesvik表示，与普通船用柴油船相比，使用LNG燃料平台供应船可以使氮氧化物的排放降低84％，二氧化碳排放降低20％。
由此可见，LNG 燃料船已成为绿色船舶发展的一个方向。
图4 采用LNG 燃料的平台供应船绿色船舶未来发展方向当前，人们正在通过利用世界最前沿、最先进的科学技术，从各个方面打造着新型绿色船舶。
可以断定，未来绿色船舶的发展方向将是综合了所有绿色因素的新概念船舶。
新概念船舶12在其整个寿命周期中将不会向大气或海洋释放任何有害排放物，同时其运输效率和装载能力将达到最优化。
概括起来，绿色船舶未来发展方向包括可再生能源的充分利用，零污染、零排放物目标的实现，最优化船型的开发，无污染、轻质材料的使用等方面。
一、可再生能源的充分利用新概念船舶将充分利用燃料电池、太阳能、风能以及波浪能等零污染或可再生能源，为船上所有设施提供能量，完成船舶的所有操作。
燃料电池：燃料电池技术目前发展迅速，尤其在汽车工业中的应用已非常广泛，这为船舶上的充分利用奠定了基础。
太阳能：太阳能将通过设置在船帆上的太阳能电池板等装置获得，当不需要通过风能推进时，船帆通过改变角度获得更多的太阳能。
太阳能将被转化为电能直接应用或储存起来。
风能：风能将通过由轻质合成材料制成的船帆直接获得。
船帆将可以向上、向外折叠，能够通过旋转桅顶来寻找最佳的位置，吸收通过拖曳力、升力或是两者的合力所产生的风能。
波浪能：通过合理布置减摇鳍，结合波浪、减摇鳍与船舶13的相对运动，将波浪能转化为不同形式的能，如氢能、电能或机械能。
同时，减摇鳍又通过这些能量起到对船舶的推进作用。
二、零污染、零排放物目标的实现概念船舶通过采用可再生能源、无压载水船型，真正实现船舶航行零污染、零排放物的目标。
由于采用可再生能源，能量产生过程中伴随的副产品只有纯净水蒸气和热；同时，由于采用燃料电池推进，既消除了船舶噪音又提高了船舶航行的灵活性；此外，通过改变船型结构，如采用多体船结构等，使船舶航行中完全摆脱压载水带来的污染问题的困扰。
三、最优化船型的开发由于要充分利用太阳能、风能、波浪能等可再生资源，因此，船舶在设计中既要全面考虑如何充分利用这些能源，又要考虑使船舶的装载能力、运输效率达到最优。
四、无污染、轻质材料的使用新概念船舶将采用轻质无污染材料，如由铝和热塑性塑料合成的材料，这种材料与传统碳钢材料相比具有抗张强度高、维护费用低、易于成型、重量轻、耐疲劳以及可循环利用等优14点，既能够提高船舶运输效率，又能够使船舶建造或拆解过程中对环境的污染降到最低。
编辑整理：黄领15。