道路路线平面图42页PPT
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8章 道路路线图
(2)管道设计部分
该图比例为1∶50
00，其地形由散点高程反映出该路段的坡度平缓，由西向东呈
拟建雨水管道位于该路段南侧，靠近道路中线距离为
4.5m。管道起点位于西端，桩号为0+000。
2.施工纵断面图 排水系统的施工纵断面图与平面图须对照使用。施工纵断面图是 按实地定线后进行水准测量的资料绘制而成的。通常选用的比例： 横向为1∶1000；纵向为1∶100或1∶50。
3.雨水口 雨水口是在雨水管道或合流管道上汇集地表水的构筑物， 由进水箅、井身及连接管(排水管)组成，如图8-16所示。根
据进水箅布置的不同，雨水口可分为平箅式、立式和联合式
三种。
4.检查井(窨井) 为了对地下管道进行检查和疏通，管道系统上必须设置检 查井，同时检查井还起连接不同方向和不同高度沟管的作用，
(1)填方路基(路堤)
等于设计标高。 (2)挖方路基(路堑)
整个路基全为填土区，如图8-6a所示。填土高度
整个路基全为挖土区，如图8-6b所示。挖土深
度等于地面标高减去设计标高，挖方边坡一般为1∶1。图下注有该断面 的里程桩号、中心线处挖方高度HW(m)以及该断面的挖方面积AW(m2)。
(3)半填半挖路基
车行道路拱大样图在垂直和水平方向上采用了不同比例，水平方向 为1∶100，垂直方向为1∶10，距道路中心线1.5m宽度内路拱为抛物线 段，其余部分为直线，图中给出了路拱曲线上各点的水平和垂直方向的 坐标。
(2)路基横断面图
沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线(若属
旧街道的改建，实际上就是横断面的现状图)，根据道路纵断面设计里程桩 号、设计标高，以与横断面地面线(或横断面现状图)相同的比例，把标准 横断面图套上去，就形成了路基横断面图。
该图比例为1∶50
00，其地形由散点高程反映出该路段的坡度平缓，由西向东呈
拟建雨水管道位于该路段南侧，靠近道路中线距离为
4.5m。管道起点位于西端，桩号为0+000。
2.施工纵断面图 排水系统的施工纵断面图与平面图须对照使用。施工纵断面图是 按实地定线后进行水准测量的资料绘制而成的。通常选用的比例： 横向为1∶1000；纵向为1∶100或1∶50。
3.雨水口 雨水口是在雨水管道或合流管道上汇集地表水的构筑物， 由进水箅、井身及连接管(排水管)组成，如图8-16所示。根
据进水箅布置的不同，雨水口可分为平箅式、立式和联合式
三种。
4.检查井(窨井) 为了对地下管道进行检查和疏通，管道系统上必须设置检 查井，同时检查井还起连接不同方向和不同高度沟管的作用，
(1)填方路基(路堤)
等于设计标高。 (2)挖方路基(路堑)
整个路基全为填土区，如图8-6a所示。填土高度
整个路基全为挖土区，如图8-6b所示。挖土深
度等于地面标高减去设计标高，挖方边坡一般为1∶1。图下注有该断面 的里程桩号、中心线处挖方高度HW(m)以及该断面的挖方面积AW(m2)。
(3)半填半挖路基
车行道路拱大样图在垂直和水平方向上采用了不同比例，水平方向 为1∶100，垂直方向为1∶10，距道路中心线1.5m宽度内路拱为抛物线 段，其余部分为直线，图中给出了路拱曲线上各点的水平和垂直方向的 坐标。
(2)路基横断面图
沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线(若属
旧街道的改建，实际上就是横断面的现状图)，根据道路纵断面设计里程桩 号、设计标高，以与横断面地面线(或横断面现状图)相同的比例，把标准 横断面图套上去，就形成了路基横断面图。
山东交通职业学院公路路线平面图
共17页第3
K4
K5 竹坪村
曲线表
2
NO JD6
α
Z
YRTL来自E58°25′10″ 500 279.55 509.81 72.84
JD7 23°41′05″
600 125.81 248.03 13.05
公路路线平面图 三、公路路线工程图的绘制
5. 平面图的拼接
由于道路很长，不可能将整个路线平面图画在同一张图纸内，通常需 要分段绘制在若干张图纸上，使用时再将各张图纸拼接起来。
路线平面 图的拼接
注意问题： ①每张图纸的右上角应画有角标，角标内应注明该张图纸的序号和
总张数。 ②分段在整数里程桩处断开； ③断开的两端均应画出垂直于路线的细点划线作为接图线； ④路线中心对齐，接图线重合，并以正北方向为准。
3
公路路线平面图
山东交通职业学院
4
公路路线平面图
学习单元11 道路路线工程图
公路路线平面图
0
公路路线平面图
公路路线平面图
一、概述
二、公路路线平面图——地形部分 二、公路路线平面图——路线部分 三、公路路线平面图的绘制
1
公路路线平面图 三、公路路线平面图的绘制
3142.... 先平画画画面地路地图物线形应及中图从植心左物线向图右例要2b绘，求，图线粗桩例条，号 应顺先左朝滑曲小上，后右或要直大向先，北画右绘计百制曲米，线标右；、上左角公加里角桩 标； ；
K4
K5 竹坪村
曲线表
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NO JD6
α
Z
YRTL来自E58°25′10″ 500 279.55 509.81 72.84
JD7 23°41′05″
600 125.81 248.03 13.05
公路路线平面图 三、公路路线工程图的绘制
5. 平面图的拼接
由于道路很长，不可能将整个路线平面图画在同一张图纸内，通常需 要分段绘制在若干张图纸上，使用时再将各张图纸拼接起来。
路线平面 图的拼接
注意问题： ①每张图纸的右上角应画有角标，角标内应注明该张图纸的序号和
总张数。 ②分段在整数里程桩处断开； ③断开的两端均应画出垂直于路线的细点划线作为接图线； ④路线中心对齐，接图线重合，并以正北方向为准。
3
公路路线平面图
山东交通职业学院
4
公路路线平面图
学习单元11 道路路线工程图
公路路线平面图
0
公路路线平面图
公路路线平面图
一、概述
二、公路路线平面图——地形部分 二、公路路线平面图——路线部分 三、公路路线平面图的绘制
1
公路路线平面图 三、公路路线平面图的绘制
3142.... 先平画画画面地路地图物线形应及中图从植心左物线向图右例要2b绘，求，图线粗桩例条，号 应顺先左朝滑曲小上，后右或要直大向先，北画右绘计百制曲米，线标右；、上左角公加里角桩 标； ；
《公路平面设计》PPT课件
a
50
一般最小平曲线半径
式中：R—— 一般最小半径，m； ib—— 路拱超高横坡度； ——一般最小半径所对应的横向力系数。
a
51
3．不设超高的最小半径 定义：指平曲线半径较大，离心力较小时，汽车 沿双向路拱（不设超高）外侧行驶的路面摩阻力足 以保证汽车行驶安全稳定所采用的最小半径。路面 ， 不设超高。
a
27
A.当Ｖ≥60km/h时，直线≥６Ｖ（以km/h计）为宜 B.当Ｖ≤40km/h时，可参照上述规定执行
a
28
②反向曲线间的直线最小长度
两反向曲线间夹有直线段时，由于两弯道转弯方 向相反，考虑其超高和加宽缓和的需要以及驾驶人员 的操作方便，其间的直线最小长度应予以限制。《公
路路线设计规范》规定，当计算行车速度≥60km/h时， 反向曲线间直线最小长度（以m计）以不小于行车速 度 （ 以 km/h 计 ） 的 2 倍 为 宜 ； 当 计 算 行 车 速 度 ≤40km/h时，可参照上述规定执行。特别困难的山岭 区三、四级公路设置超高时，中间直线长度不得小于 15m。若二反向曲线已设缓和曲线，在受到条件限制 的地点也可将二反向曲线首尾相连，但被连接的二缓 和曲线和圆曲线应满足一定的技术条件。
略感曲线存在，尚平稳；
0.20
已感到曲线存在，稍感到不平稳；
0.35
感到有曲线存在，已感到不平稳；
0.40
转弯时已非常不稳定，站立不住有倾倒的危险；
运营经济性：
0.10 ～0.15 轮胎磨耗及燃料消耗增加较小。
aபைடு நூலகம்
47
二、最小半径的计算
《标准》根据不同横向摩阻系数值，对于不同等级的公路规 定了极限最小半径、一般最小半径和不设超高的最小半径三个最 小半径。
路基路面工程道路工程概论讲义PPT课件精选全文
第37页/共94页
路基的干湿类型
路基湿度的来源
大气降水、地面水、地下水、
水蒸气及其凝结水、给排水设施泄露
路基干湿类型的划分
标准：平均稠度Bm=（WL-Wm）/（WL-Wp） 类型：干燥、中湿、潮湿、过湿
路基临界高度
第38页/共94页
6.2路基设计 一． 路基横断面基本形式
路堤
路堑
半挖半填路基
3.1竖曲线设计
定义 分类 作用
第19页/共94页
竖曲线要素计算
变坡角 1 （2 “”为凸曲线、“”为凹曲线） 曲线长L R
切线长T
L 2
外矢距E T 2 2R
切高y x2 2R
竖曲线起点桩号=变坡点桩号-T 竖曲线终点桩号=变坡点桩号+T 某桩号在凸（凹）曲线上的设计标高
=该桩号在切线上的设计高-（+）y
拓宽路口式交叉口设计 拓宽车道数
拓宽位置的选择
拓宽车道长度的计算
环形交叉口设计
中心岛的形状和尺寸
环道的宽度
交织角
环岛进出口的转弯半径
第32页/共94页环 道 的 横 截 面
交叉口竖向设计
原则
基本形式
设计方法及步骤
O2
E2 A
E D3
E3
M3
O3 F3 F
第33页/共94页
计算图示
5.2立体交叉设计
路基土方施工
开挖
运输
填堆
压实
第45页/共94页
修整
路基压实
压实土基的意义
影响路基压实效果的因素：
干
内因： 含水量
容 重
土质
外因： 压实功能
压实机具
第46页/共94页
路基的干湿类型
路基湿度的来源
大气降水、地面水、地下水、
水蒸气及其凝结水、给排水设施泄露
路基干湿类型的划分
标准：平均稠度Bm=（WL-Wm）/（WL-Wp） 类型：干燥、中湿、潮湿、过湿
路基临界高度
第38页/共94页
6.2路基设计 一． 路基横断面基本形式
路堤
路堑
半挖半填路基
3.1竖曲线设计
定义 分类 作用
第19页/共94页
竖曲线要素计算
变坡角 1 （2 “”为凸曲线、“”为凹曲线） 曲线长L R
切线长T
L 2
外矢距E T 2 2R
切高y x2 2R
竖曲线起点桩号=变坡点桩号-T 竖曲线终点桩号=变坡点桩号+T 某桩号在凸（凹）曲线上的设计标高
=该桩号在切线上的设计高-（+）y
拓宽路口式交叉口设计 拓宽车道数
拓宽位置的选择
拓宽车道长度的计算
环形交叉口设计
中心岛的形状和尺寸
环道的宽度
交织角
环岛进出口的转弯半径
第32页/共94页环 道 的 横 截 面
交叉口竖向设计
原则
基本形式
设计方法及步骤
O2
E2 A
E D3
E3
M3
O3 F3 F
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计算图示
5.2立体交叉设计
路基土方施工
开挖
运输
填堆
压实
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修整
路基压实
压实土基的意义
影响路基压实效果的因素：
干
内因： 含水量
容 重
土质
外因： 压实功能
压实机具
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工程制图道路路线工程图的识读PPT学习教案
第6页/共62页
10.1.1 路线平面图
路线平面图的作用是表达路线的方向、平面线型(直线和左、右弯道)以及沿线两侧一定范围内的地形、地物情况。路线平面图一般采用等高线及图例来表
示。
1. 路线平面图的内容
如图10.1所示为某公路K88+500至K90+000段路线平面图，其内容包括地形、路线两部分。
第14页/共62页
10.1.2 路线纵断面图
2. 路线纵断面图的内容
路线纵断面图包括图样和资料表两部分，《道路工程制图标准》规定图样画在图幅的上部，左侧画上高程标尺；资料表布置在图幅的下部。资料表的格式较多，有简有繁，但作用是相
同的。如图10.2所示是某公路一段路线的纵断面图，从K0+150至K0+512.79止，长362.79m。现将其内容简介如下。
水平向采用1∶2000，铅垂向采用1∶200；在丘陵区和平原区因地形变化较小，所以水平向采用1∶5000，铅垂向采用1∶500。一条公路纵断面图有若干张，应在第一张的适当位置(在图纸
右下角图标内或左侧竖向标尺处)注明铅垂、水平向所用比例。本图铅垂向比例采用1∶200，水平向比例采用1∶2000。在图纸右上角注出图纸分式编号，分母表示图纸总张数，分子表示
家测绘总局出版的《地形图图式》)，涵洞和其他构造物除画出图式外，还应标出构造物的里程桩号。 由于公路路线具有狭长、曲折的特点，要将整条路线清晰地画在一张图纸上是不可能的，因此需要分段画在若干张
图纸上，使用时将图拼接起来。路线分段应在直线部分取整数桩号断开，断开的两端均应画出垂直于路线的接图线 (点画线)。接图时，应以相邻两图纸的路线中心线为准，并将接图线重合在一起。在每张图的右上角绘出角标，注 明图纸序号及总张数；在每张图的下方或最后一张图的右下角绘出标题栏(图标)。
10.1.1 路线平面图
路线平面图的作用是表达路线的方向、平面线型(直线和左、右弯道)以及沿线两侧一定范围内的地形、地物情况。路线平面图一般采用等高线及图例来表
示。
1. 路线平面图的内容
如图10.1所示为某公路K88+500至K90+000段路线平面图，其内容包括地形、路线两部分。
第14页/共62页
10.1.2 路线纵断面图
2. 路线纵断面图的内容
路线纵断面图包括图样和资料表两部分，《道路工程制图标准》规定图样画在图幅的上部，左侧画上高程标尺；资料表布置在图幅的下部。资料表的格式较多，有简有繁，但作用是相
同的。如图10.2所示是某公路一段路线的纵断面图，从K0+150至K0+512.79止，长362.79m。现将其内容简介如下。
水平向采用1∶2000，铅垂向采用1∶200；在丘陵区和平原区因地形变化较小，所以水平向采用1∶5000，铅垂向采用1∶500。一条公路纵断面图有若干张，应在第一张的适当位置(在图纸
右下角图标内或左侧竖向标尺处)注明铅垂、水平向所用比例。本图铅垂向比例采用1∶200，水平向比例采用1∶2000。在图纸右上角注出图纸分式编号，分母表示图纸总张数，分子表示
家测绘总局出版的《地形图图式》)，涵洞和其他构造物除画出图式外，还应标出构造物的里程桩号。 由于公路路线具有狭长、曲折的特点，要将整条路线清晰地画在一张图纸上是不可能的，因此需要分段画在若干张
图纸上，使用时将图拼接起来。路线分段应在直线部分取整数桩号断开，断开的两端均应画出垂直于路线的接图线 (点画线)。接图时，应以相邻两图纸的路线中心线为准，并将接图线重合在一起。在每张图的右上角绘出角标，注 明图纸序号及总张数；在每张图的下方或最后一张图的右下角绘出标题栏(图标)。
道路工程图—识读路线平面图
曲面的标高投影
中间高、四面低， 表示有一山头；山头东 北面等高线密集、平距 小，说明这里地势陡峭 ；西南面等高线稀疏、 平距较大，说明这里地 势平坦，坡向是北高南 低。相邻两山头之间， 形状像马鞍的区域称为 鞍部。地形图上等高线 高程数字的字头按规定 应朝向上坡方向。相邻 等高线之间的高差称为 等高距，图中的等高距 为5m。
1.平面上的等高线和坡度比例尺
（2）坡度比例尺
平面上与水平线（等高线）垂直的直线称为平面上的最大坡度线。 最大坡度线对基准面H的倾角，即平面对基准面的倾角；最大坡度线 的坡度就是该平面的坡度。 将平面上最大坡度线的投影附以整数 标高，并画成一粗一细的双线，称为平面 的坡度比例尺。如P平面的坡度比例尺用Pi 表示。
工程案例4
在土坝与河岸的连接处，用圆锥面护坡，河底标高为118.00m，土坝、河岸 、圆锥台顶面标高及各坡面坡度如图所示，试完成它们的标高投影图。
L1 =(128 - 118)×2m = 20m，L2 =（128 - 118）×1m =10m，L3 = (128 - 118)×1.5m=15m
128.00
之比称为该直线的坡度，用符号i表示。
坡度(i)
高差(h)
水平距离 （L）
tan
直线上任意两点的水平距离
与其高差之比称为直线的平距。
用l表示。即：l=L/h。
α
由此可见，坡度与平距互为倒数，即 l= 1/ i
坡度大时，平距小——陡 坡度小时，平距大——缓
地形图
直线的标高投影
2.直线的坡度和平距
［例］求图中所示直线AB的坡度，并求出直线上点C的标高。
解:为求坡度和平距,先求出高差H和水平距L，然后用i=H/L来求得。 HAB = 8.4m - 2.4m = 6.0m Lab = 18.0m（用所给比例尺量得）， 则i = H/L = 6.0m/18.0m = 1/3； 又量得Lac = 6.0m， 由i = HAB / Lab， 得HAC = Lac ×i = 6.0m ×1/3 = 2.0m， 故C点的标高为2.4m + 2.0m = 4.4m。
市政工程识图与构造 第八章-城市道路工程图
（二）轻轨交通的类型与发展趋势 1、城间铁路 2、市郊铁路 3、地铁 4、现代有轨电车和轻轨 5、独轨铁路系统 6、磁浮系统 7、自动导向运输系统
二、城市轨道交通的轨道结构
（一）钢轨和轨枕
（二）连接构件 （三）道床
（四）岔道
三、城市轨道交通的线路设计
（一）轨道交通的线路设计特点
（二）轨道交通的站位与线路 （三）轨道交通高架线路横断面布置图
3、次干路 与主干路结合组成城市道路网，起集散交通的作用， 兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的进出口， 并可设置机动车和非机动车的停车场，公共交通站点和 出租车服务站。
4、支路
为次干路与居民区、工业区、市中心区、市政公用 设施用地、交通设施用地等内部道路的连接线，解决局 部区域交通，以服务功能为主。支路可与平行于快速路 的道路相接，但不得与快速路直接相接。支路需要与快 速路交叉时应采用分离式立体交叉跨过或穿过快速路。
（三）高架道路的组成
高架道路系统包括高架道路、上下匝道、两端衔接点、 相邻地面道路网络 高架道路组成：基本路段、交织区、匝道连接点
二、高架道路的设计与施工图
（一）高架道路平面线形
（二）高架道路纵断面图
（三）高架道路横断面图
城市道路工程图
第十节 城市轨道工程
一、概述
（一）城市客运交通系统结构
（1）透明米格纸背面 （2）选定比例 （3）绘制原地面标高线 （4）设计路面标高线 （5）图样上注明水准点位置、编号及高程，注明桥涵 等构筑物的类型、编号及相关数据，竖曲线的图利及 相关数据等 （6）注写图名、图标、比例及图纸编号，注明起止桩 号
城市道路工程图
第四节 城市道路路线横断面图的内容与识图
3、按交通组织特性分 （1）无交织型 （2）有交织型 （3）有平交型
二、城市轨道交通的轨道结构
（一）钢轨和轨枕
（二）连接构件 （三）道床
（四）岔道
三、城市轨道交通的线路设计
（一）轨道交通的线路设计特点
（二）轨道交通的站位与线路 （三）轨道交通高架线路横断面布置图
3、次干路 与主干路结合组成城市道路网，起集散交通的作用， 兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的进出口， 并可设置机动车和非机动车的停车场，公共交通站点和 出租车服务站。
4、支路
为次干路与居民区、工业区、市中心区、市政公用 设施用地、交通设施用地等内部道路的连接线，解决局 部区域交通，以服务功能为主。支路可与平行于快速路 的道路相接，但不得与快速路直接相接。支路需要与快 速路交叉时应采用分离式立体交叉跨过或穿过快速路。
（三）高架道路的组成
高架道路系统包括高架道路、上下匝道、两端衔接点、 相邻地面道路网络 高架道路组成：基本路段、交织区、匝道连接点
二、高架道路的设计与施工图
（一）高架道路平面线形
（二）高架道路纵断面图
（三）高架道路横断面图
城市道路工程图
第十节 城市轨道工程
一、概述
（一）城市客运交通系统结构
（1）透明米格纸背面 （2）选定比例 （3）绘制原地面标高线 （4）设计路面标高线 （5）图样上注明水准点位置、编号及高程，注明桥涵 等构筑物的类型、编号及相关数据，竖曲线的图利及 相关数据等 （6）注写图名、图标、比例及图纸编号，注明起止桩 号
城市道路工程图
第四节 城市道路路线横断面图的内容与识图
3、按交通组织特性分 （1）无交织型 （2）有交织型 （3）有平交型
道路路线工程图
路线平面图中的图线，应符合以下规定： （1）设计路线应采用加粗粗实线表示，比较线应采用加粗粗 虚线表示。 （2）道路中线应采用细点画线（0.25b）表示，中央分隔带边 缘线应采用细实线（0.25b）表示。 （3）路基边缘线应采用粗实线（b）表示。 （4）导线、边坡线、护坡道边缘线、边沟线、切线、引出线、 原有道路边线等，均应采用细实线表示。 （5）用地界线采用中粗点画线（0.5b）表示。 （6）规划红线应采用粗双点画线（b）表示。
工程形体的表达方法
第5 页
（二）路线平面图的基本内容
图10-1所示为某公路的一段路线平面图。下面按地形、地物及 路线及尺寸单位三部分，来分别介绍路线平面图的基本内容。
1．地形、地物
（1）比例。路线平面图所用的比例一般 较小，通常在城镇区采用1∶500或1∶1000， 山 岭 区 采 用 1 ∶ 2000 ， 丘 陵 区 和 平 原 区 采 用 1∶5000或1∶10 000。图10-1采用1∶1000。
工程形体的表达方法
第 10 页
（三）路线平面图的拼接
由于道路路线较长，不可能将整个路线平面图画在同一张图样内， 因此需要分段绘制在若干张图样上，使用时再将各张图样拼接起来。 每张图样右上角应画有角标，角标内应注明该张图样的序号和总张数， 并在最后一张图样的右下角绘制标题栏。
平面图中路线的分段宜在整数里程桩处断开，并垂直于路线画出 细单点长画线作为接图线。相邻图样拼接时，路线中心对齐，接图线 重合，并以正北方向为准，如图10-3所示。
工程形体的表达方法
第9 页
3．尺寸单位
道路工程图中的尺寸单位规定为：路线的里程桩号以 “km”为单位，钢筋直径及钢结构尺寸以“mm”为单位，其 余以“cm”为单位。当不按以上规定时，应在图样中予以说 明。
工程形体的表达方法
第5 页
（二）路线平面图的基本内容
图10-1所示为某公路的一段路线平面图。下面按地形、地物及 路线及尺寸单位三部分，来分别介绍路线平面图的基本内容。
1．地形、地物
（1）比例。路线平面图所用的比例一般 较小，通常在城镇区采用1∶500或1∶1000， 山 岭 区 采 用 1 ∶ 2000 ， 丘 陵 区 和 平 原 区 采 用 1∶5000或1∶10 000。图10-1采用1∶1000。
工程形体的表达方法
第 10 页
（三）路线平面图的拼接
由于道路路线较长，不可能将整个路线平面图画在同一张图样内， 因此需要分段绘制在若干张图样上，使用时再将各张图样拼接起来。 每张图样右上角应画有角标，角标内应注明该张图样的序号和总张数， 并在最后一张图样的右下角绘制标题栏。
平面图中路线的分段宜在整数里程桩处断开，并垂直于路线画出 细单点长画线作为接图线。相邻图样拼接时，路线中心对齐，接图线 重合，并以正北方向为准，如图10-3所示。
工程形体的表达方法
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3．尺寸单位
道路工程图中的尺寸单位规定为：路线的里程桩号以 “km”为单位，钢筋直径及钢结构尺寸以“mm”为单位，其 余以“cm”为单位。当不按以上规定时，应在图样中予以说 明。