试验检测监理细则

试验检测监理细则

为做好试验检测工作，确保湖南省龙山至永顺高速公路工程项目质量。根据监理计划、湖南省交通建设工程工地试验室管理实施细则和招标文件等相关要求，结合本工程实际，特编写以下试验检测监理实施细则。

本试验细则所阐述内容：

第一节试验工作的管理

第二节监理试验程序及工作内容

第三节试验档案管理

第四节新工艺、新材料的试验工作内容

第一节、试验工作的管理

1.1对承包人试验工作要求：

1.1.1各承包人至少应配备两名有经验的、合格的试验工程师负责试验工作，有固定的专业试验员从事试验工作，试验检测人员必须经过试验检测培训考核并持证上岗。

1.1.2承包人必须在开工前完成工地试验室的建设，并接受监理工程师的监督检查。不能单独完成的试验必须委托具有相应资质的试验检测单位完成，外委单位由承包人选定并应获得试验监理工程师的认可，由试验检测单位出具有法定依据的检测报告，施工单位存一份，报监理试验室存档一份。

1.1.3承包人应为监理工程师对材料或设备的检验提供一切必要的协助，在材料用于工程之前，承包人应按监理工程师的要求提供材料样品以供检验。

1.1.4承包人应在开工前完成试验检测计划的编制，并报总监办和业主备案。

1.2监理试验工作的组织：

监理试验室设试验工程师两人，试验检测员3—4人，试验工程师负责对承包人的试验工作进行监督和监理试验室的管理，并接受中心试验室的管理。1.3工作关系：

1.3.1承包人的试验工作，必须严格按相应的规范、规程、质量检评标准、监理细则要求的程序和标准进行，并随时接受监理的检查和监督，重要的试验工作必须在监理旁站的情况下进行，取样送样必须得到监理工程师的签字认可。

1.3.2监理试验工程师负有检查工程质量和督促承包人试验工作的双重责任，

对取样、送样进行监督，并根据检测报告对工程质量作出认定。

第二节、监理试验程序及工作内容

2.1本工程项目常用材料试验检测监理程序及内容要求

原材料进场前，承包人应完成原材料堆场建设，堆场必须符合技术规范和合同文件的要求，堆场必须硬化，有通畅的排水系统、分隔措施以及满足材料储存的必要条件，进、出堆场的道路也要进行硬化，以免污染原材料。

2.1.1工程材料控制基本程序

所有用于本工程的材料和设备进场以前，承包人必须向监理工程师提交生

产厂商出具的质量合格证书和承包人检验合格证书，证明材料、设备质量符合

本合同技术规范的规定，以供监理工程师批准。只有得到监理工程师和业主的

认可，承包人方可订货。

2.1.2工程材料常规试验项目及要求

监理试验室要按规定对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率应不低于施工单

位自检频率的30%，监理工程师对材料质量有怀疑时应进行进一步的判定。

本条所指“抽检”，是指在施工过程中，监理人员对已批准使用的原材料、混合料质量进行的抽查检测和取样试验。“抽检频率”是指监理抽检次数相对于施工单位根据合同、相关施工技术规范或《公路工程质量检验评定标准》（JTG

F80/1-2004）的规定进行施工自检的次数的比例（%）。该“抽检频率”仅适于

每个检测项目的检测和取样试验的次数，而对各种原材料、混合料所有规定的

检测项目要全部抽检。

2.1.2.1集料

粗集料的试验项目一般为颗粒级配、表观密度、含泥量、泥块含量、针片

状含量、堆积密度、压碎值等。细集料的试验项目一般为颗粒级配、表观密度、含泥量、泥块含量、堆积密度等。

粗集料应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其技术指标应符合《公路桥

涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求，不得使用不分级的统料；细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂，并应符合《公路桥涵施工技

术规范》（JTG/T F50-2011）和《建筑用砂》（GB/T14684-2001）中的指标。

2.1.2.2水

应清洁不含有害物质，人或畜牧饮用的水源均可使用，当水源不清洁或可

疑时，须按照规范进行试验检查，未经监理工程师同意之前不得使用。

2.1.2.3水泥

试验项目为：安定性、强度、标准稠度用水量、凝结时间、细度。

应根据使用部位的不同选用不同品种的水泥，一般选用强度等级不低于42.5的普通硅酸盐水泥，代号P.O。

水泥进场必须有出场合格证或进场试验报告，进场后应对品种、标号、包装出厂日期等检查验收，并复查试验，按试验结果使用。

水泥的批准使用，应在细度、凝结时间、安定性、三天抗压抗折强度符合GB175-2007后才可能执行，28天强度出来后应将报告单附后（包括厂家和工地试验室的检验报告），当28天强度不符合要求时应立即向监理工程师书面报告，每一批号的水泥都应保留不低于6kg的数量（留样），留样时间为一个月，以便

需要时复检。

2.1.2.4钢筋

钢筋一般试验项目为屈服强度、抗拉强度、伸长率（以上三项目由拉伸试验测得）、冷弯。

钢材应按批进行检查和验收，每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组成。在检测钢筋的力学性能的同时，还应对钢筋的外观质量和几何尺寸进行检查，钢筋不得有裂纹、结疤、折叠，以及局部缩径和机械损伤等缺陷。

钢筋焊接及钢筋机械连接一般试验项目：抗拉强度，闪光对焊增加冷弯试验项目，挤压接头和螺纹接头应做接头型式检验。

2.1.2.5钢绞线、锚具、夹具、外加剂

按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）等要求的检测项目和频率，由承包人试验室和监理试验室共同取样外委试验。

2.1.2.6土

应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。

2.1.2.7石灰至少应进行有效氧化钙和氧化镁含量检验。

2.1.2.8混凝土

各种材料、各项工程项目和各个工序，应经常进行检验，保证符合设计和施工技术规范的要求。检验项目和次数应符合下列规定：

（1）施工前，承包人必须检测砂石材料的含水率，调整施工配合比，砼浇筑申请单必须经监理工程师批复同意后方可开盘。

（2）坍落度检测合格后，承包人应在施工现场、在监理人员旁站的情况下，按规范的要求进行砼试块的制作，检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压极

限强度，其数量按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)执行,具体如下：

1)不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌和地点分别随机制取试件。

2)浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时，每一单元结构物应制取2组。

3)桩身混凝土抗压强度应符合设计规定：并按下列要求制取试件：每根钻

孔桩至少应制取2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。如换工作班时，每班应制取2组。

4)连续浇筑大体积结构时，每80～200m3或每一工作班应制取2组。

5)上部结构，主要构件长16m以下应制取1组，16～30m制取2组，

31～50m制取3组，小型构件每批或每工作班至少应制取2组。

6)小型构筑物(小桥涵、挡土墙)每一座或每工作班制取不少于2组。当原材料和配合比相同、并由同一拌和站拌制时，可几座或几处合并制取2组。

7)应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养生的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力承受荷载等施工阶段的强度依据。

（3）为区别不同组别的试件，应在试件上分别标上取样部位、设计强度和取样日期。

（4）试件制作完成后，在施工现场自然（或标准）养护12~24h后拆模，混

凝土拆模后的标准试件应立即放在温度为20±2℃，湿度为95%以上的标养室内，试件应放在架上，彼此间距应为10～20mm。

（5）采用与构筑物或构件同条件养护的试件，成型后应立即覆盖表面，试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同，拆模以后，试件仍需保持相同条件

养护。

（6）试件养护至龄期后，在监理人员见证下进行强度试验或委托试验。