混凝土项目的可行性报告

关于新建龙南县塔牌混凝土项目的

可行性研究报告

报告编号：TPHNT-1002

编制日期：2011 年12 月20 日

目录

第一章项目总论 (1)

第二章市场分析 (9)

第三章原辅材料 (12)

第四章项目基本人员配置 (12)

第五章项目实施计划 (13)

第六章投资估算 (13)

第七章财务分析与评价 (15)

第八章编制人员签名 (22)

第一章项目总论

项目名称：龙南县塔牌混凝土项目

建设单位：龙南县塔牌混凝土有限公司

单位性质：有限责任公司

建设地点：龙南县富康工业园

法定代表人：

项目负责人：

邮编：

电话：

第一节概述

一、项目概况

龙南塔牌系广东塔牌混凝土投资有限公司（以下简称“塔牌公司”）与北京市京桥国际航空服务有限公司拟合资设立的有限责任公司。经营范围为生产加工销售：预拌商品混凝土，预拌砂浆及水泥制品，经营期限为至长期。

塔牌集团是目前粤东地区规模最大的水泥制造企业，下属13 家全资或控股公司，现有资产49亿多元，具有年产水泥1200万吨、水泥熟料1000万吨的生产能力。

广东塔牌混凝土投资有限公司系塔牌集团全资设立的专业从事混凝土产业投资的子公司。

为拓展新业务,完善产业链，提高企业的综合竞争能力，实现企业可持续发展，公司拟在龙南县富康工业园区建设商品混凝土项目。

二、项目建设背景

混凝土是基本建筑材料，广泛运用于各种建筑物和构筑物。在我国，预拌混凝土是从施工建筑行业中分离出来的一个新兴行业，与传统的混凝土现场搅拌相比，预拌混凝土具有提高混凝土质量的稳定性和可靠性、大大减少噪音和粉尘污染、有效节约资源和循环利用资源、满足高强度和特殊性能混凝土需求的特点，是混凝土生产由粗放型向集约化的转变，实现了混凝土生产的社会化、专业化和商品化，是建筑业依靠技术进步实现建筑工业化的一项重要变革。

1、混凝土搅拌站现状

随着我国的城市化进程不断向前推进，商品混凝土在全国大中城市得到了迅速发展和推广应用，混凝土搅拌站也得到了高速发展。目前我国混凝土搅拌站生产企业众多，产品已形成系列化，但还存在着整体技术含量不高、普及率不高、地区差异较大和环保性能不高等缺点。

2、混凝土行业政策

发展预拌混凝土是发展散装水泥的重要途径，对于节约资源、减少污染具有重要意义，为此，国家制定了一系列的政策大力支持发展预拌混凝土产业，相关的法规政策主要有：

（1）商务部、财政部、建设部、铁道部、交通部、国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护总局令2004年第5号《散装水泥管理办法》规定：“县级以上地方人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和预拌砂浆，根据实际情况限期禁止城市市区现场搅拌混凝土，具体规定由国务院商务行政主管部门会同国务院建设行政主管部门制定”。

（2）商务部、公安部、建设部、交通部联合下发的《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（商改发〔2003〕341 号，规定：“各地区应当采取措施，鼓励发展预拌混凝土和干混砂浆，将限

期禁止在城市城区现场搅拌混凝土纳入工作日程。”

（3）商务部2006年发布的《关于"十一五"期间加快散装水泥发

展的指导意见》（商改发〔2006〕519号）规定：“各地要在巩固现有

工作成果的基础上,将禁止现场搅拌混凝土规定的实施范围从大城市

向中小城镇推进,从城区向郊区推进。”

（4）2007年6月6 日，商务部、公安部、建设部、交通部、质

检总局和环保总局联合下发了《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂

浆工作的通知》（商改发[2007]205 号），通知规定“北京等10 个城

市从2007 年9月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第一批）；重庆等33个城市从2008年7月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第二批）；长春等84个城市从2009 年7月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第三批）。其他城市由各省级散装水泥主管

部门会同相关部门根据各地具体情况提出禁止在施工现场使用水泥

搅拌砂浆的具体时间表，并报商务部备案。”

因此，从我国对建筑混凝土行业产业政策的导向上来看，商品混

凝土生产网点建设项目是符合国家产业政策的鼓励类项目。

三、项目建设的必要性

1、顺应工程建设发展的历史趋势。

2、混凝土预拌化是建设工程质量的要求。

3、混凝土预拌化是城市文明建设的标志。

4、能够有效节约资源。

5、本项目的实施还可以解决龙南县现有部分富余人员就业，对

于维护社会治安、稳定社会秩序，具有较好的社会意义，同时本项目

的实施也将为地方增加税源进而促进地方社会经济的稳定健康发展。

四、项目的可行性

1、政策优势

如前所述，国家已制定一系列的产业政策大力支持发展预拌混凝土产业。此外，本项目用地不属于国土资源部、国家发改委《限制用地项目目录(2006 年本)》和《禁止用地项目目录(2006 年本)》中限制用地和禁止用地的项目。

2、地域优势

龙南县地处江西省最南端，东邻定南县，南接我省和平、连平两县，西界全南县，北毗信丰县，是江西省南大门。人口约32 万，全县通行客家话，其中城区建成面积15.1平方公里，城区人口约15万。京九铁路、赣粤高速、105国道和建设中的大广高速公路四条交通大动脉贯穿龙南县境，是江西南部重要的交通枢纽。“龙南—盐田港”铁海联运2008 年正式开通，龙南成为全国县一级第一个开办“铁海联运”的县。龙南正日益成为沿海发达地区产业转移的腹地，中部内陆通向沿海发达地区的“咽喉”。江西省、市级政府把龙南定位为赣南次中心城市和南部核心经济区建设。

项目地理位置如图所示：