电梯基本结构.
《电梯基本结构》课件
电梯是我们现代生活中不可或缺的一部分。在这个PPT课件中，我们将一步 步了解电梯的基本结构以及其工作原理，带您深入探索电梯的世界。
前言
1 电梯的应用范围
从高层住宅楼、办公大楼，到医院、地铁、机场，电梯几乎无处不在。
2 电梯的发展历史
早在公元前2000年，埃及人就使用了一种最基本的电梯来运送水，而今天的电梯不断被 改进和发展，以更好地适应我们的需求。
电梯基本结构
电梯主要构件
电梯主要由电动机、钢丝绳、配 重、导轨等构件组成。
电梯的组成部分
电梯的组成部分有驱动装置、控 制装置、轿厢、轿厢门和门系统 以及安全装置。
电梯的基本结构示意图
了解电梯的基本结构示意图，对 于理解它的工作原理和如何保持 它的稳定性至关重要。
电梯控制系统
电梯控制系统的作用
指挥电梯的运转，以确保电梯能够安全，平稳地运行。
3
电梯安全装置的工作原理
电梯安全装置通过断开或连接电路，从而使电梯停止运行或采取其他应急措施。
电梯运行原理
电梯运行的基本原理
电梯主要是利用马达的转动来带 动电机制动器，从而驱动电梯运 行。
电梯驱动方式
电梯驱动方式包括：液压式、机 械式和双排钢带式电梯。
电梯运行时的注意事项
保养电梯和注意其使用，可以使 电梯保持良好的工作状态，更加 安全，集体控制电梯。
电梯控制系统的工作原理
电梯控制系统通过调整电梯的速度和方向，使电梯能够准确地到达需要的楼层。
电梯安全装置
1
电梯安全装置的作用
保护电梯乘客的安全，一旦发生意外情况，比如电梯失速，安全装置就会立即起 作用。
2
电梯安全装置的分类
电梯安全装置一般分为机电联锁安全装置、电气安全装置和轿厢安全装置。
电梯的设计方案
电梯的设计方案摘要：本文将讨论电梯的设计方案，包括电梯的基本结构、运行原理、安全措施以及未来发展趋势。
通过合理的设计和技术创新，电梯能够更好地满足人们的出行需求，并提供更安全、高效的垂直交通解决方案。
引言：电梯作为现代城市运输系统的重要组成部分，在满足人们垂直交通需求方面起着重要作用。
设计合理的电梯能够提供便捷、快速且安全的运输服务，对于人们的生活和工作起到至关重要的影响。
因此，电梯的设计方案具有重要的意义。
本文将介绍电梯的基本结构、运行原理、安全措施以及未来发展趋势，为电梯设计者和使用者提供有价值的参考。
一、电梯的基本结构电梯的基本结构由以下几部分组成：1. 电梯井：电梯井是放置电梯设备的垂直通道，用于电梯的上下行运动。
电梯井通常由混凝土或钢结构建造，以确保其稳定性和安全性。
2. 电梯轿厢：电梯轿厢是乘客乘坐的空间，通常由钢材或钢板制造而成。
轿厢内部应设计合理，舒适度和安全性需要考虑。
3. 电梯门：电梯门用于轿厢和楼层之间的开关门，分为外门和内门两种。
电梯门的安全性和灵活性是设计的重点。
4. 电梯驱动系统：电梯驱动系统用于提供电梯的上下运动能力。
常见的驱动系统有液压驱动和机械驱动两种。
二、电梯的运行原理电梯的运行原理基于重力和电动机的工作原理。
通过电动机驱动电梯轿厢上下运动，通过拉绳和滑轮系统实现这一过程。
控制系统通过监测电梯位置和乘客需求，确保电梯能够按照指定的楼层到达。
三、电梯的安全措施为了确保电梯的安全性，设计者需要考虑以下几个方面的措施：1. 电梯门的安全保护：电梯门必须具备防夹功能，防止乘客在门关闭时被夹伤。
此外，还可以安装门磁和安全光幕等设备，以提供额外的安全保护。
2. 过载保护：电梯应该具备过载保护功能，以防止轿厢超载。
当超载情况发生时，电梯应停止运行或警告乘客。
3. 紧急救援系统：电梯应该配备紧急救援系统，在紧急情况下能够提供乘客的安全疏散。
4. 防止电梯滑坡：电梯轿厢应配备防止滑坡装置，以确保在突发情况下仍能保持稳定。
电梯初级知识点总结图解
电梯初级知识点总结图解一、电梯基本结构和工作原理1. 电梯的基本结构电梯主要由电梯舱、悬挂系统、门系统、传动系统、控制系统等部分组成。
电梯舱是乘客和货物的载体，悬挂系统包括导轨、钢丝绳、平衡块等，并负责支撑和运行电梯舱。
门系统包括门轨、门扇等，负责电梯的开启和关闭。
传动系统包括电动机、减速机、导轮等，负责提供动力和传递力量。
控制系统包括控制柜、电气元件、传感器等，负责控制电梯的运行和安全。
2. 电梯的工作原理电梯的运行是由电动机驱动，通过传动系统提供力量，使得电梯舱在导轨上上下运动。
控制系统监控电梯的运行状态，通过电气信号和控制指令控制电梯的开闭、停靠等操作。
电梯的安全装置和紧急系统能够在发生故障或紧急情况下及时保护乘客和货物的安全。
二、电梯的安全设施和标准1. 电梯的安全装置电梯的安全装置包括限速器、安全钳、轿厢限位器、门锁检测装置、地震传感器等。
限速器在电梯超速时立即制动，安全钳在电梯发生意外时立即切断电梯的电源，轿厢限位器能够确保电梯在轨道范围内运行，门锁检测装置能够确保电梯门的关闭，地震传感器能够在地震发生时及时停机。
2. 电梯的安全标准电梯的安全标准包括国际标准、行业标准和地方标准。
国际标准主要是由国际电梯协会和国际标准化组织制订，主要包括EN115、EN81、ISO 9001等。
行业标准由国内电梯行业协会和标准化组织制订，地方标准由各地政府和相关部门制订。
三、电梯的维护和保养1. 电梯的维护周期电梯的维护周期通常包括日常维护、周期性维护和定期大修。
日常维护是指对电梯日常运行中的小故障和异常进行处理，周期性维护是指根据电梯的使用情况进行定期检查和保养，定期大修是指根据电梯的使用寿命进行全面维修和更新。
2. 电梯的维护内容电梯的维护内容包括机械部分的润滑、检查和清洁，电气部分的检查和调试，安全装置和紧急系统的测试和维护，控制系统和传感器的检查和校准等。
3. 电梯的维保单位和人员电梯的维保单位通常是由电梯生产厂家或专业维保公司提供，维保人员需要有相关的资质和证书，能够熟练操作和维护电梯，保证电梯的安全和稳定运行。
电梯的基本结构
电梯的基本结构电梯是现代社会中不可或缺的交通工具之一，它的基本结构包括电梯井、电梯轿厢、导轨系统、驱动机构和控制系统。
下面将从这五个方面对电梯的基本结构进行详细介绍。
一、电梯井电梯井是电梯安装的核心部位，它是电梯轿厢上下运行的垂直通道。
电梯井的墙壁由防火材料制成，以保证电梯的安全性。
电梯井内还安装了紧急停车装置和救援设备，以备发生紧急情况时使用。
同时，为了保证电梯井内的空气流通，还会设置通风设备。
二、电梯轿厢电梯轿厢是电梯运送乘客和货物的空间，它由钢板和玻璃等材料制成。
电梯轿厢内设有按钮、指示灯等控制设备，乘客在轿厢内可以选择所需的楼层。
轿厢内还设有应急通话装置，方便乘客在紧急情况下与外界联系。
为了保证乘客的安全，电梯轿厢内还设置了安全门和限速装置。
三、导轨系统导轨系统是电梯轿厢上下运行的轨道，它由上导轨和下导轨组成。
导轨系统一般采用特殊材料制成，具有较高的强度和耐磨性。
导轨系统起到引导和支撑轿厢的作用，保证电梯的平稳运行。
四、驱动机构驱动机构是电梯的动力来源，它主要由电动机、减速器和传动装置组成。
电动机通过减速器将电能转化为机械能，再通过传动装置传递给轿厢，驱使轿厢上下运行。
驱动机构的性能直接影响电梯的运行速度和平稳性。
五、控制系统控制系统是电梯的大脑，它由电梯主机、电梯控制柜和电梯控制器等组成。
控制系统负责监测电梯的运行状态，控制电梯的开关门、上下行和停靠等动作。
同时，控制系统还能实时监测电梯轿厢内的人数和重量，以确保电梯的安全运行。
总结：电梯的基本结构包括电梯井、电梯轿厢、导轨系统、驱动机构和控制系统。
电梯井是电梯运行的垂直通道，电梯轿厢是运送乘客和货物的空间，导轨系统是轿厢上下运行的轨道，驱动机构是电梯的动力来源，控制系统是电梯的大脑。
这些部分相互配合，共同保证了电梯的安全运行。
对于人们来说，电梯是现代生活的必需品，而了解电梯的基本结构有助于我们更好地理解和使用电梯。
2.1电梯基本结构
3、带切口的半圆槽（凹形槽），广泛应用于各类电梯上。 带切口半圆槽，使钢丝绳在沟槽处发生弹性变形，一部分楔入 槽中，当量摩擦系数大为增加，可为半圆槽的1.5—2倍。 增大槽形中心角a，提高当量摩擦系数，a最大限度为120º ，实用
中常取90º —110º 。
当槽形磨损，钢丝绳中心下移时，则中心角口大小基本不变， 使摩擦力也基本保持不变。
2.空间上划分： 机房部分 电源开关、曳引
机、控制柜(屏)、选层器、导向
轮、减速器、限速器、极限开关、 制动抱闸装置、机座等。 井道部分 导轨、导轨支架、
对重装置、缓冲器、限速器张紧
装置、补偿链、随行电缆、底坑
和井道照明等。
层站部分
层门(厅门)、呼梯
装置(召唤盒)、门锁装置、层
站开关门装置、层楼显示装置 等。 轿厢部分 轿厢、轿厢门、安
2、楔形槽
楔形槽也称V形槽
优点：槽形与钢丝绳接触面积较小，钢丝绳受到比较大挤压， 单位面积的压力较大，钢丝绳变形大，可以获得较大的摩擦力。 缺点：绳槽与钢丝绳间的磨损比较严重，磨损后的曳引绳中心 下移，楔形槽与带切口的半圆槽形状相近，传递能力下降，使用范 围受到限制，一般只用在杂货梯等轻载低速电梯。
1.半圆槽
也称U形槽，多用在全绕式高速电梯上。
优点：槽形与钢丝绳形状相似，与钢丝绳的接触面积大，对钢 丝绳挤压力较小，钢丝绳变形小，利于延长钢丝绳和曳引轮寿命； 缺点：绳槽与钢丝绳间的摩擦系数小，绳易打滑。 措施：为提高曳引能力，必须用复绕曳引绳的方法，以增大曳
引绳在曳引轮上的包角。
半圆槽还广泛用于导向轮、轿顶轮和对重轮。
时通上电流，电磁铁心迅速磁化吸合的同时，带动制动臂克
服制动弹簧的作用力，使翻动瓦块张开,与制动轮完全脱离， 从而使电梯在无制动力情况下得以运行。
第二章电梯的基本结构.ppt
三、功能上的八个系统
1.曳引系统 功能:输出与传递动力，驱动电梯运行 组成的主要构件与装置： 曳引机、曳引钢丝绳、导向轮
三、功能上的八个系统
2.导向系统 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，
电动机调速装置等
三、功能上的八个系统
7.电气控制系统 功能：对电梯的运行实行操纵和控制 组成的主要构件与装置： 操纵装置、位置显示装置、控制柜、平
层装置、选层装置
三、功能上的八个系统
8.安全保护系统 功能：保证电梯安全使用，防止一切及人身安
全的事故发生 组成的主要构件与装置： 机械方面：限速器、安全钳、缓冲器、端站保
轿门必须关闭，到站时才能打开 组成的主要构件与装置： 轿厢门、层门、开门机、联动机构、门
锁等
三、功能上的八个系统
5.重量平衡系Leabharlann 功能：相对平衡轿厢重量以及补偿高层
电梯中的曳引绳长度的影响 组成的主要构件与装置： 对重和重量补偿装置等
三、功能上的八个系统
6.电力拖动系统 功能：提供动力，对电梯实行速度控制 组成的主要构件与装置： 曳引电动机、供电系统、速度 反馈装置、
使轿厢和对重只能沿着导轨作上、下运 动 组成的主要构件与装置： 轿厢的导轨、对重的导轨及其导轨架
三、功能上的八个系统
3.轿厢 功能：用于运送乘客和（或）货物的组
件，是电梯的工作部分 组成的主要构件与装置： 轿厢架和轿厢体
三、功能上的八个系统
4.门系统 功能：乘客或货物的进出口，运行时层、
第一章 电梯的基本结构
建筑工程施工电梯简介
建筑工程施工电梯简介一、施工电梯的基本结构1. 钢结构框架：施工电梯的主体结构是由钢结构框架构成，具有承重能力，能够承受工人和材料的重量。
框架上通常安装有导轨，用于电梯的运行和升降。
2. 电动机：施工电梯的电动机通常安装在电梯的顶部或底部，作为电梯的动力源，驱动电梯升降运行。
电动机通常采用变频调速技术，能够实现电梯的平稳运行。
3. 传动装置：传动装置主要由电机、减速器、制动器等组成，起到传输电动机功率和驱动电梯升降的作用。
传动装置的选用对电梯的运行效率和安全性具有重要影响。
4. 导轨：导轨是施工电梯升降运行的轨道，通常安装在钢结构框架上，起到引导电梯升降的作用。
导轨的质量和安装位置对电梯的运行效果有重要影响。
5. 驱动部件：驱动部件主要包括链条、齿轮等，用于传动电梯的升降运行。
驱动部件的选用要考虑传动效率和安全性。
6. 操作盒：操作盒通常安装在电梯的控制面板上，用于操纵电梯的上下运行。
操作盒通常具有启动、停止、调速等功能，能够灵活操作电梯的运行。
二、施工电梯的主要特点1. 安全可靠：施工电梯采用先进的技术和材料，具有承载能力强、运行稳定、安全可靠的特点，能够确保工人和材料的安全。
2. 效率高：通过施工电梯，工人和材料的运输速度明显提高，大大节省了工作时间和人力成本，提高了施工效率。
3. 灵活方便：施工电梯可以根据施工需要进行设备安装和调整，可以在不同的施工现场灵活运用，方便快捷。
4. 维护保养简单：施工电梯的维护保养工作相对简单，可以通过定期保养和检查，保证电梯的长期正常运行。
5. 环保节能：施工电梯的设计和材料选用符合现代环保要求，具有节能环保的特点，有利于建筑工地的绿色施工。
三、施工电梯的类型1. 施工斜坡电梯：施工斜坡电梯适用于需要在斜坡上进行施工作业的场合，可以根据斜度和长度进行定制，方便工人和材料的运输。
2. 施工升降平台：施工升降平台适用于建筑物外墙的升降作业，可以根据建筑高度进行调整，提供安全、稳定的升降平台。
电梯的基本结构
第一章 电梯的基本结构(机械设计科—胡曦，刘向洋参考日方资料第5章）电梯是大型复杂的机电一体化产品。
机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经；机械与电气两方面的高度结合，形成了现代科学技术的综合产品-电梯。
1.1 电梯总体基本结构不同分类的电梯，其部件结构、电气控制情况也不相同。
结合我司的产品，主要以曳引式电梯为例介绍其基本结构，参见图 一-错误!未定义书签。
：图 一-错误!未定义书签。
曳引机装配 绳轮组装底座装配 架机梁 防护罩组装控制柜 限速器 轿厢绳头楔套 对重绳头楔套导轨撑架(轿厢侧) 轿顶电器箱导轨(轿厢侧) 导轨(对重侧) 轿顶轿厢 轿顶防护栏 开门机 轿门 对重层门框架 层门 召唤箱对重防护栏限速器张紧装置 控制电缆爬梯缓冲器(对重侧)缓冲器(轿厢侧)小门套井道挂线架导靴 曳引钢丝绳 极限开关补偿链(缆)安全钳限速器钢丝绳 导轨撑架(对重侧)位置检测器、支架及隔磁板1.2 电梯主要部件一览表：根据图一-错误!未定义书签。
，把电梯分为如下几个主要部分：机房部分、轿厢及对重部分、层站部分、井道和底坑部分；对其名称和功能予以说明：按电梯的功能系统进行说明,则可以分为以下几个部分:曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统；曳引系统功能：输出与传递动力，使用电梯运行。
组成：曳引机—由电动机、制动器、减速箱和曳引轮组成，为电梯的运行提供动力;曳引钢丝绳—连接轿厢和对重,靠曳引轮间的磨擦力来传递动力,驱动轿厢运行。
导向轮—安装在曳引机机架或承重染上，将曳引绳引向对重或轿厢悬挂中心的绳轮.反绳轮-是指设置在轿厢和对重上的动滑轮及设置在机房或井道的定滑轮。
导向系统功能：限制轿厢和对重的运动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作定向运动。
组成：导轨—在井道中确定轿厢与对重的相对位置，并对它们的运动起导向作用的组件.导靴-装在轿厢和对重架上,与导轨配合，强制轿厢和对重沿导轨运行的部件。
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1.3 涡轮蜗杆曳引机（一）
TK型：蜗杆上置、单边支撑。 （适合低速轻载） TY型：蜗杆下置、双边支撑。 （适合告诉重载）
TY型 TK型
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1.4 涡轮蜗杆曳引机（二）
吊挂方式 说明
正置
逆置
导向轮水平投影在绳 导向轮水平投影在
有齿曳引机
蜗轮蜗杆
斜齿轮
无齿曳引机
电动机＋减速机构＋制动器＋曳引轮 永磁电动机＋制动器＋曳引轮
传动比大 结构紧凑
噪音小 制造简单 效率低 （70％） 易磨损、寿命低
效率高（9０%） 承载能力大 寿命长
制造费用高 噪音大
无减速机构、低速大转矩 效率高、噪音低
（技术发展方向）
制造费用高 相关控制元件费用高
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1.2 曳引机
组成：电动机＋减速机构＋制动装置+联轴器等组成。 主要产品：涡轮蜗杆、斜齿轮、无齿同步曳引机。
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日立
■ 制动器制动 力矩: 参照日本JIS
标准设计:制动器按轿 厢载重190%，抱闸抱 紧10分钟，制动器仍 可正常打开使用,并且 经过500万次寿命试 验确认结构可靠性。
安全
普通 ■ 制动器制动 力矩: 参照国家标
准设计:制动器按轿厢 载重150%，抱闸抱 紧10分钟，制动器仍 可正常打开使用。
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曳引系统
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1.1 曳引系统
功能：输出与传送动力，使电梯运行。 组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。
曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引 轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。 曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢 升降的专用钢丝绳。 导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再 导向对重装置而设置的绳轮。 反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕 过反绳轮可以构成不同的曳引比。
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营业技术培训（二）
电梯基本结构
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电梯总体
控制柜 轿门、门机 轿厢、轿架 随行电缆
层门(厅门)
曳引机
轮与电机外侧
绳轮与电机内侧
曳引轮的钢
正 丝绳与轿厢 相连，导向
吊 轮的钢丝绳
与对重相连
TK型、TY型
仅TK型
曳引轮的钢
逆 丝绳与对重 吊 相连，导向
轮的钢丝绳 与轿厢相连
TK型、TY型
仅TK型
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1.5 斜齿轮曳引机
2.1 反绳轮、主机吊挂比
反绳轮：指在轿架和对重框架上部的动滑轮；根据需要曳引绳 绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。
1:1吊挂 单绕（半绕）
1:1吊挂 复绕（全绕）
2:1吊挂 单绕（半绕）
2:1吊挂 复绕（全绕）
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导向系统
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2.1 导向系统
功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着 导轨作升降运动。 组成：主要由导轨、导靴、导轨支架组成。 导轨：供轿厢和对重运行的导向部件，由钢轨、连接板组成。 导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运 行的导向装置。 导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。
UAP
UAX
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1.8 主机安装
主机 机架 架机梁
主机
架机梁
架机梁 底座
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.9 主机对比
组成 优点 缺点
2.2 曳引绳
钢丝绳 主要为Φ12、Φ16两种，为西鲁式
外粗式钢丝绳：８X(19)，即8股绳，每 股19条钢丝。 扁平复合钢带
钢带结构改变了钢丝绳股的排列 方式，在横排的钢丝绳股外包裹聚氨 酯。
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2.3 制动器
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2.0 曳引轮、导向轮、曳引力
包角α
吊挂距离
T1
T2
曳引轮
导向轮
曳引力：T1/T2=efα
T1、T2——曳引轮两侧曳引绳的拉力； f——摩擦系数； α——包角；
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导轨及导轨撑架 对重架 补偿链（缆） 底坑缓冲器
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曳引系统 导向系统 轿厢系统 重量平衡系统 门系统
安全保护系统 电气控制及信号系统
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THL型：减速机构为斜齿轮。
减速机构 THL曳引机
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1.6 小机房无齿轮曳引机
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1.7 无机房无齿轮曳引机
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2.2 导轨（钢轨＋连接板）