港口工程常识图片介绍
• 连云港利用岛屿掩护减少了防波堤的建设 工程量。
因为岛屿的防波作用， 港口不用建设防波堤。
连云港
• 利用海湾天 然地形，在 深水填筑陆 地，修建港 口。
天津港
港口布置
• 港口布置遵循原则：统筹安排、合理布局、 远近结合和分期建设。
• 布置方案是规划阶段最重要的工作之一， 港口布置的基本类型：自然地形布置（天 然港）、挖入内陆和填筑式。
• 结构形式 • 重力式：地基较好的码头 • 板桩式：墙高不大的码头（小于10m）
重力式码头
板桩式码头
• 高桩式：软土地基 • 混合式：高桩和板桩配合，板桩和基础板配
合等形式。
高桩码头
• 还可分为岸壁式和透空式两大类。
岸壁式码头
透空式码头
某码头建设工地
内容
➢港口分类 ➢港口规划与布置 ➢码头建筑 ➢防波堤、护岸建筑
港口工程
内容
➢港口分类 ➢港口规划与布置 ➢码头建筑 ➢防波堤、护岸建筑
港口仓库与货场
港口分类
• 港湾：天然掩 护的自然港湾， 可供船只停泊 或临时避风的 地方。
• 避风港：船舶在航行途中，或海上作业过 程中躲避风浪的港口。
• 海港：海岸港位于有掩护的或平直的海岸 上；河口港位于入海河流河口段，或河流 下游潮区界内。
码头布置
• 凸堤式 • 优点：一定水域建设较多的泊位。 • 缺点：凸堤宽 度有限，每泊位 的平均库场面积 较小，作业不方 便。
突堤式码头－宁波港
码头布置
• 挖入式
• 优点：满足现代码头要求 有较大陆域纵深（集装箱 码头纵深达350～400m） 和库场面积。新建码头纵 深有加宽趋势，天津新港 东突堤的平均宽度达 650m。
内容
➢港口分类 ➢港口规划与布置 ➢码头建筑 ➢防波堤、护岸建筑
港口仓库与货场
码头布置
• 码头是提供船舶系靠、装卸货物或上下旅 客的建筑物的总称，它是港口中主要水工 建筑物之一。
• 码头布置形式： 顺岸式、突堤式和挖入式。
码头布置 • 顺岸式 • 优点：陆域宽阔、疏运交通方便、工程量小。
顺岸式－重庆朝天门码头
港口仓库与货场
防波堤的平面布置
• 防波堤的平面布置，因自然条件及建港规模 要求而异，可分为：单突堤、双突堤、岛堤 和组合堤。
双突类型
• 按构造形式（或断面形状）及对波浪的影 响分为：斜坡式、自立式、混合式、透空 式和浮式，以及喷气消波设备和喷水消波 设备等多种类型。
港口仓库与货场
港口组成
水域
港内锚地
港内锚地
进港 航道
大连港
防波堤
陆域
港池
码头
加
拿
大
仓库
港
口
货场
道路
港口规划
• 港口的规模、泊位数目、库场面积、装卸 设备数量以及疏运设施等皆以吞吐量为依 据进行设计。
• 船舶的性能、尺度及今后发展趋势也是港 口规划设计的主要依据。
• 选址：优良港址无论从各个方面考虑都应 有其自身的优势。
深圳蛇口码头
• 散货港：专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食 河砂石料等散货的港口。
• 油港：专门 装卸原油或 成品油的港 口。
沙特阿拉伯石油码头
• 渔港：为渔船停泊、鱼货装卸、保鲜、冷 藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物质 补给的港口。
• 军港：供舰艇停泊并取得补给的港口。
内容
➢港口分类 ➢港口规划与布置 ➢码头建筑 ➢防波堤、护岸建筑
• 河港：位于河流沿岸，且有河流水文特征 的港口。
河港－重庆朝天门码头
• 水库港：建于大型水库沿岸的港口。 • 湖港：湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。
• 商港： 以一般 商船和 客货运 输为服 务对象 的港口。
商港－上海港
商港－天津港
• 工业港：临近江、 河、湖、海的大 型工矿企业直接 运输原材料及输 出制成品而设置 的港口。
护岸建筑
• 天然河岸或海岸，因受波浪、潮汐、水流等 自然力的破坏作用，会产生冲刷和侵蚀现象。
• 直接护岸建筑：斜面式护坡（加固岸坡）； 直立式护岸墙（保护陡岸。
• 间接护岸建筑：浅堤（平行海岸线、巩固）； 丁坝（垂直海岸线、稳固）
不同的护岸型式
直立式护岸墙
斜面式护坡
港口仓库与货场
• 港口、货场是港口的存储系统，其主要作 用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。
• 仓库分为：普通仓库和特种仓库（筒仓、 油罐等）。
• 货场分为：有件杂货堆场和散货堆场。
集装箱码头 荷载大，不允许场地变形，基
础要特别处理，打密集短桩或加厚 块石垫层，面层钢筋混凝土较厚。
油罐
筒仓－散装 运输、无包 装、难堆垛 物品
仓库－保管贵重物品
货场－存放不怕雨淋、日晒 和气温变化影响的货物
挖入式 －加拿大港口
• 随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展， 外海开敞式码头逐步被推广。
开敞式－天津港集装箱码头
码头型式
前沿断面： • 自立式：水位变化不大，海港，河口港。 • 斜坡式：水位变化大，河上、中游，水库港。
• 半自立式：高水位期长、枯水期短，水库港。 • 半斜坡式：洪水期短，枯水期长的山区河流。 • 多级式：水位差大，洪水期不长的上游河流。
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公路水运监理工程师考试港航基础知识精品PPT课件
以及工艺变化的适应能 力较差。 适用：软土地基
4. 其它分类
货运码头
客运码头 按
用
工作船码头
途 分
渔码头
类
军用码头
修船码头
二、码头的组成部分 上部结构
码
头
组
下部结构
成
基础
①将下部结构的构件连成整体； ②直接承受荷载，并传给下部
结构； ③作为设置各种设施的基础
①支承上部结构，形成直立 岸壁； ②将作用在上部结构和本身 上的荷载传给地基。
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束，希望大家继续努力
港口航道基础知识
内容
❖ 1 港口工程 ❖ 2 修造船建筑物 ❖ 3 航道整治 ❖ 4 疏浚与吹填工程 ❖ 5 渠化工程 ❖ 5.1 河流的渠化 ❖ 5.2 渠化枢纽 ❖ 5.3 通航建筑物：1）船闸，2）升船机 ❖ 5.4 运河工程
1 港口工程
一、码头分类
1．按平面布置分类
按平 面布 置分
顺岸式：满堂式和引桥式 突堤式：窄突堤码头和宽突堤码头 墩式
半斜坡式码头---用于枯水期较长而洪水 期较短的山区河流
多级式直立码头---在水位差大且洪水期 不长的上游河港。上级码头供洪水期使 用；下级码头供枯水期或一般水位时使
用，而在洪水期被淹没
3．按结构型式分类
按结 构型 式分
类
重力式码头 板桩码头 高桩码头 混合式码头
4. 其它分类
货运码头
客运码头 按
用
工作船码头
途 分
渔码头
类
军用码头
修船码头
二、码头的组成部分 上部结构
码
头
组
下部结构
成
基础
①将下部结构的构件连成整体； ②直接承受荷载，并传给下部
结构； ③作为设置各种设施的基础
①支承上部结构，形成直立 岸壁； ②将作用在上部结构和本身 上的荷载传给地基。
写在最后
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谢谢你的到来
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港口航道基础知识
内容
❖ 1 港口工程 ❖ 2 修造船建筑物 ❖ 3 航道整治 ❖ 4 疏浚与吹填工程 ❖ 5 渠化工程 ❖ 5.1 河流的渠化 ❖ 5.2 渠化枢纽 ❖ 5.3 通航建筑物：1）船闸，2）升船机 ❖ 5.4 运河工程
1 港口工程
一、码头分类
1．按平面布置分类
按平 面布 置分
顺岸式：满堂式和引桥式 突堤式：窄突堤码头和宽突堤码头 墩式
半斜坡式码头---用于枯水期较长而洪水 期较短的山区河流
多级式直立码头---在水位差大且洪水期 不长的上游河港。上级码头供洪水期使 用；下级码头供枯水期或一般水位时使
用，而在洪水期被淹没
3．按结构型式分类
按结 构型 式分
类
重力式码头 板桩码头 高桩码头 混合式码头
集装箱码头知识培训PPT课件
61
▪ ⅲ、大车行走速度： ▪ 一般为45m/min。目的是与人的行走速度
相同，便于人的跟踪和检查。
▪ ⅳ、俯仰时间： ▪ 一般在5分钟左右
62
63
二、场桥
▪ 1、特点： ▪ （1）内燃流动机械 ▪ （2）行走为轮胎式 ▪ （3）可前进、后退、左右行走，车轮可
转90度。 ▪ （4）跨越6列集装箱和1个车道 ▪ （5）堆高4—5层
交货类型 ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＬＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ
16
四 集装箱货物交接标准
▪ 空箱：箱号正确，箱 体完好（处于适箱状 态）
▪ 重箱：箱号正确，封 号正确，箱体完好
17
五、空箱使用前检查内容
▪ １外部：无缺件，无裂纹。 ▪ ２内部：无透光。 ▪ ３卫生：无油污，无潮湿，无异味，无杂
68
▪ 二、装船作业： ▪ 1、靠船前 ▪ 2、靠船后 ▪ 3、作业准备，定箱位（车上） ▪ 4、吊箱： ▪ 5、起升 ▪ 6、小车移动 ▪ 7、定位放箱 ▪ 8、开锁 ▪ 9、起升，回陆侧，进入下一个循环。
69
第四节 装卸工艺方案
▪ 一、装卸工艺： ▪ 是运输企业的生产方法。 ▪ 其实质是实现运输企业生产过程中货物或
14
二 集装箱货物的交接地点（３ 处）
▪ １ ＣＹ－应用最多（整箱货） ▪ ２ ＣＦＳ－拼箱货 ▪ ３ ＤＯＯＲ－整箱货
15
三 集装箱货物的交接方式（９ 种）
▪ ▪ １场－场 ▪ ２场－站 ▪ ３场－门 ▪ ４站－场 ▪ ５站－站 ▪ ６站－门 ▪ ７门－场 ▪ ８门－站 ▪ ９门－门
交接方式 ＣＹ／ＣＹ ＣＹ／ＣＦＳ ＣＹ／ＤＯＯＲ ＣＦＳ／ＣＹ ＣＦＳ／ＣＦＳ ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＤＯＯＲ／ＣＹ ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
▪ ⅲ、大车行走速度： ▪ 一般为45m/min。目的是与人的行走速度
相同，便于人的跟踪和检查。
▪ ⅳ、俯仰时间： ▪ 一般在5分钟左右
62
63
二、场桥
▪ 1、特点： ▪ （1）内燃流动机械 ▪ （2）行走为轮胎式 ▪ （3）可前进、后退、左右行走，车轮可
转90度。 ▪ （4）跨越6列集装箱和1个车道 ▪ （5）堆高4—5层
交货类型 ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＬＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ
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四 集装箱货物交接标准
▪ 空箱：箱号正确，箱 体完好（处于适箱状 态）
▪ 重箱：箱号正确，封 号正确，箱体完好
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五、空箱使用前检查内容
▪ １外部：无缺件，无裂纹。 ▪ ２内部：无透光。 ▪ ３卫生：无油污，无潮湿，无异味，无杂
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▪ 二、装船作业： ▪ 1、靠船前 ▪ 2、靠船后 ▪ 3、作业准备，定箱位（车上） ▪ 4、吊箱： ▪ 5、起升 ▪ 6、小车移动 ▪ 7、定位放箱 ▪ 8、开锁 ▪ 9、起升，回陆侧，进入下一个循环。
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第四节 装卸工艺方案
▪ 一、装卸工艺： ▪ 是运输企业的生产方法。 ▪ 其实质是实现运输企业生产过程中货物或
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二 集装箱货物的交接地点（３ 处）
▪ １ ＣＹ－应用最多（整箱货） ▪ ２ ＣＦＳ－拼箱货 ▪ ３ ＤＯＯＲ－整箱货
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三 集装箱货物的交接方式（９ 种）
▪ ▪ １场－场 ▪ ２场－站 ▪ ３场－门 ▪ ４站－场 ▪ ５站－站 ▪ ６站－门 ▪ ７门－场 ▪ ８门－站 ▪ ９门－门
交接方式 ＣＹ／ＣＹ ＣＹ／ＣＦＳ ＣＹ／ＤＯＯＲ ＣＦＳ／ＣＹ ＣＦＳ／ＣＦＳ ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＤＯＯＲ／ＣＹ ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
港口知识ppt实用资料
上海港
上海港依江临海，以上海市为依托、长江 流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市（ 包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装 转口。
上海港的主要经济腹地除了上海市以外 ，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖 南、四川和重庆等省。
上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通， 通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网 可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环 球航线，处在世界海上航线边缘。
6
5 鹿特丹 43015.9 43342.40
0.76%
7
7 青岛 35000.0 37500.00
7.14%
8
10 大连 31135.7 33800.00
8.56%
了解上海港
上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000
50 40
0公7. . 里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处
长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇 目前港区主要分布在宁波镇海，北仑海岸，以及舟山岛南海岸。
网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
集装箱吞吐量520万TEU，居国内港口第四位，全球排名第十五位。
作为世界著名港口， 年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年 完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20% 左右。作为世界著名港口， 年上海港货物、 集装箱吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界 协会纪录世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
了解宁波---舟山港
宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及 宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟 山港正式合并。港口条件非常优越，星罗棋布 的舟山群岛诸岛屿，是港口的天然屏障。目前 港区主要分布在宁波镇海，北仑海岸，以及舟 山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水 航道进出。 年，宁波舟山港货物吞吐量亿吨 ，跃居世界第一，而集装箱吞吐量达到万TEU
01-02港口基本概念 PPT课件
秦皇岛港 天津港
营口港
大连港 烟台港
港口？港区？码头？泊位？
日照港青岛港连云港港 Nhomakorabea南通港 南京港
镇江港
上海港
苏州港
宁波－舟山港
环渤海港口群 长江三角洲港口群
温州港 福州港
东南沿海港口群
防城港
广州港
厦门港 汕头港 深圳港
珠江三角洲港口群
珠海港 港江港 海口港
西南沿海港口群
港口？港区？码头？泊位？
港口？港区？码头？泊位？
9
10
天津 天津港港区平面
市区
东疆港区
岸域
码头
水域
规锦划州-港港口布总局体规划规、划港口图总体规划和港口港区规划
34
三大区域-码头作业区、物流加工区、 港口综合配套服务区 五大功能-集装箱码头装卸、集装箱 物流加工、商务贸易、生活居住、休 闲旅游
设计-确定总体布置、工艺方案和建筑物结构型式
施 工 建 造 港 口 设 施
——Ernst G.F..Port planning and 第 development
一 章 绪 论
(二)港口的组成
水域：进港航道、锚泊地和港池。 陆域 ：供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的
陆地面积 。 港界:港口范围的边界线，由港口总体规划确定。
港界
是港口范围的边界线，一般利用海岛、岬角、海岸突出部分、 岸上显著建筑物或设置篱墙、灯标、灯桩、浮筒等作为标 志。由港口总体规划确定。
沉箱預制 與下水
杂货
原油 集装箱
干散货
管理-生产调度、设施维护
科研-利用原型测验、室内模型试验和数值模拟研究工程问题内在规律
困难的水上施工
港口安全现场管理常识教材(PPT55页)
案例1 事故经过：2003年3月3日14:30时，xxxx公司xx驳1500——12号在上 海xxx厂老码头3号泊位卸驳完加拖时，该驳船员刘XX在未穿救生 衣的情况下，去解相邻无人驳1108的首缆，解完缆绳后，刘xx没有 按原路线返回，而是取捷径，慌忙踩在无人驳1008通道的煤灰上， 试图跨档，因煤灰湿滑松软不慎落水，经多方竭力打捞，仍无下落 失踪。 事故原因：存在侥幸心理，盲目选择危险路径，违章作业，临水不 穿救身衣。
一、现场人员安全管理任务
安全的意义就是“无危则安，无损则全”，通俗地说，就是不发生 事故的生产过程。在人－机－环境的相互关系中，一旦存在着不匹 配的现象，就容易发生事故，对于现场操作者、管理者、领导者来 说，加强现场安全管理随时要有如履薄冰、如临深渊感觉，不能存 丝毫侥幸心理。1941年美国著名安全工程师海因里希统计分析了55 万件机械事故，绝大部分事故主要是由于人的不安全行为造成，因 此海因里希得出一个重要结论，导致事故发生的四大原因（人的不 安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理上的缺陷） 中，其中最重要原因是人的不安全行为。因此安全管理根本任务是 防止人员发生伤亡事故和职业伤害。人员安全是企业安全管理的核 心。规范现场作业安全管理、控制人员的不安全行为是现场人员安 全管理的最重要的任务。
三、“三违”的原因分析
主观原因
2. 麻痹大意 在安全生产比较稳定的情况下，安全思想和警惕性不 自觉松懈下来，在操作中，很容易产生轻视心理，麻痹大意，不按 照规程办事，时间一长，就养成违章习惯。 案例2 事故经过：2011年4月30日16:40分，xxxx岸桥司机陈xx在xx5码头做 装船出口在等集装箱时，因吊具高度放置过低，这时一辆集卡车拖 一重柜箱从桥吊吊具下通过，导致箱体与吊具相撞，造成箱门与顶 部大梁变形，吊具伸缩油马达受损。 事故原因：麻痹大意，没有按照规定提升吊具，集卡车行进时没有 认真瞭望减速。
一、现场人员安全管理任务
安全的意义就是“无危则安，无损则全”，通俗地说，就是不发生 事故的生产过程。在人－机－环境的相互关系中，一旦存在着不匹 配的现象，就容易发生事故，对于现场操作者、管理者、领导者来 说，加强现场安全管理随时要有如履薄冰、如临深渊感觉，不能存 丝毫侥幸心理。1941年美国著名安全工程师海因里希统计分析了55 万件机械事故，绝大部分事故主要是由于人的不安全行为造成，因 此海因里希得出一个重要结论，导致事故发生的四大原因（人的不 安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理上的缺陷） 中，其中最重要原因是人的不安全行为。因此安全管理根本任务是 防止人员发生伤亡事故和职业伤害。人员安全是企业安全管理的核 心。规范现场作业安全管理、控制人员的不安全行为是现场人员安 全管理的最重要的任务。
三、“三违”的原因分析
主观原因
2. 麻痹大意 在安全生产比较稳定的情况下，安全思想和警惕性不 自觉松懈下来，在操作中，很容易产生轻视心理，麻痹大意，不按 照规程办事，时间一长，就养成违章习惯。 案例2 事故经过：2011年4月30日16:40分，xxxx岸桥司机陈xx在xx5码头做 装船出口在等集装箱时，因吊具高度放置过低，这时一辆集卡车拖 一重柜箱从桥吊吊具下通过，导致箱体与吊具相撞，造成箱门与顶 部大梁变形，吊具伸缩油马达受损。 事故原因：麻痹大意，没有按照规定提升吊具，集卡车行进时没有 认真瞭望减速。
《水运港口》演示PPT
2
二、港口的功能和作用
多元性 发展性
3
三、港口的基本组成
水域和陆域两部分。
大连港
4
5
港口
6
港区
7
码头
港口水域包括锚地、航道、船舶调头水域和码头前 水域（港池），还有导航、助航标志等设施。
8
港口主要作业系统及设施
作业系统
主要设施
船舶航行 航道、导航设施、助航拖船、锚地、回旋水域、 1 作业系统 港池、航修设施、船舶供水、供油
• （5）确定主要港区港址；
• （6）港口岸线利用规划；
• （7）港口陆域布局规划；
• （8）港口水域布局规划；
• （9）港口的集疏运规划；
• （10）港口配套设施规划；
• （11）港口环境保护规划；
• （12）港口信息商务规划；
• （13）建设资金筹措方案；
24
• （14）分期实施安排。
3、港口港区规划
相 土地利用 土地利用规划，地价，城市用地布局
关 设
主要设施
铁路线路、站场通过能力及扩大可能性，公路通过能力及发展规划， 机场，仓储面积及能力，供电，供水，城市国际通信网条件
施 设施规划 腹地建设项目布局规划，运输网规划与多式联运，港口城市规划
水 产 人工养殖设施，搬迁与赔偿，近岸渔业捕获量，小型渔港
1、经济和社会条件调查与分析 2、港口自然条件的调查与分析
28
社会经济调查项目
分类
调查项目
城 市
客货运输 公路、铁路、航空客运量，国内、国际货运量，各种运输工具运价 主要企业 企业产值、原材料、成品运输量、流向，发展规划
现 港口现状 设施能力、利用现况，客货吞吐量，船舶周转量，企业财务效益
二、港口的功能和作用
多元性 发展性
3
三、港口的基本组成
水域和陆域两部分。
大连港
4
5
港口
6
港区
7
码头
港口水域包括锚地、航道、船舶调头水域和码头前 水域（港池），还有导航、助航标志等设施。
8
港口主要作业系统及设施
作业系统
主要设施
船舶航行 航道、导航设施、助航拖船、锚地、回旋水域、 1 作业系统 港池、航修设施、船舶供水、供油
• （5）确定主要港区港址；
• （6）港口岸线利用规划；
• （7）港口陆域布局规划；
• （8）港口水域布局规划；
• （9）港口的集疏运规划；
• （10）港口配套设施规划；
• （11）港口环境保护规划；
• （12）港口信息商务规划；
• （13）建设资金筹措方案；
24
• （14）分期实施安排。
3、港口港区规划
相 土地利用 土地利用规划，地价，城市用地布局
关 设
主要设施
铁路线路、站场通过能力及扩大可能性，公路通过能力及发展规划， 机场，仓储面积及能力，供电，供水，城市国际通信网条件
施 设施规划 腹地建设项目布局规划，运输网规划与多式联运，港口城市规划
水 产 人工养殖设施，搬迁与赔偿，近岸渔业捕获量，小型渔港
1、经济和社会条件调查与分析 2、港口自然条件的调查与分析
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社会经济调查项目
分类
调查项目
城 市
客货运输 公路、铁路、航空客运量，国内、国际货运量，各种运输工具运价 主要企业 企业产值、原材料、成品运输量、流向，发展规划
现 港口现状 设施能力、利用现况，客货吞吐量，船舶周转量，企业财务效益