平面四杆机构急回运动特性的分析
平面四杆机构的极位夹角的概念

平面四杆机构的极位夹角的概念
平面四杆机构的极位夹角的概念如下:
对于有曲柄存在的平面连杆机构,当曲柄为主动件做匀速转动时,从动件做往复运动(摆动或移动)。
往复运动的从动件由于来回的行程(摆角或位移)一样,当往复的时间不等时,就使往复运动的平均速度不同。
这种从动件的运动性质,就构成了平面连杆机构的急回运动特性,其急回运动的程度通常用行程速比系数来衡量。
在工程实际中,为了提高生产率,保证产品质量,常常使从动件的慢速运动行程为工作行程,而从动件的快速运动行程为空回行程。
因此,正确分析平面连杆机构的急回特性,在机构分析和设计中具有很重要意义。
通常把从动件处于极限位置时曲柄AB所处的两极限位置AB1、AB2所夹的锐角称为极位夹角。
铰链四杆机构的急回特性

V空 V工
空回行程
工作行程 C
C1
C2
K=
Φ1 Φ2
=
180º+θ 180º-θ
θ B
B2 ω φ1 A
φ2 B1
ψ D
分析θ
?极位夹角θ
摇杆位于两极限位置时, 曲柄所夹的锐角。(定义)
空回行程 工作行程 C
C1
?由K=
180º+θ 180º-θ
得θ的大小?
θ
θ=180º
K-1 K+1
B B2
φ1 A
感谢领导和同事们的光临指导!
再见
ψ
曲柄等速转动情况下,摇杆往
复摆动的平均速度一快一慢,
机构的这种运动性质称为急回
D
特性。
(空回行程的平均速度大于
φ2
工作行程的平均速度的这种
B1
C1D C2D φ1 C1D C2D φ2
性质)
Φ1>φ2
t1 > t2
v2 > v1
摇杆C点平均速度
演示
二、急回特性系数K
从动件空回行程平均速度 K= 从动件工件行程平均速度 =
《机械基础》
教学目标
1、掌握急回特性的有关概念 2、掌握衡量急回特性大小的参数并 能进行简单的计算
3、能分析急回特性机构的应用实例
一、急回特性的概念
空回行程
工作行程 C
C1
C2
1. 机构极位: 曲柄回转一周,与连杆两次共
线,此时摇杆分别处于两极限 位置,称为机构极位。
θ B
B2 ω φ1 A
2. 急回特性:
★曲柄摇杆机构应用实例
破碎机
★ 双曲柄机构应用实例
不等长双曲柄机构: 如:惯性筛
平面四杆机构的基础知识

平面四杆机构的基础知识曲柄杆长条件:最短杆与最长杆这和小于其他两杆长度之和最短杆为机架时----双曲柄最短杆为连架杆-----曲柄摇杆机构最短杆为连杆-------双摇杆机构行程速比系数=180+A/180-A A位极位夹角K值越大,机构的急回特性越显著。
曲柄与机架共线时曲柄摇杆机构中传动角最小压力角和传动角存在曲柄的必要条件:满足感长条件最短杆为机架或连架杆死点压力角=90度存在死点的条件是尖顶实际轮廓=理论轮廓滚子互为法向等距曲线基圆:中心到理论轮廓的最小距离压力角:从动件受力方向与速度方向的夹角压力角越小越好基圆半径越小,压力角越大凸轮机构中等速运动规律(刚性冲击)等加速运动等减速运动(柔性冲击)余弦加速运动(柔性冲击)凸轮轮廓曲线设计:1、基圆2、偏心圆3、做偏心圆的切线4、在切线自基圆量取从动件的位移量看压力角的标注从动件受力方向与速度方向的夹角斜齿轮正确啮合的条件、模数压力角螺旋角匹配标准参数取在法面上几何尺寸计算在端面渐开线齿轮切制分为仿形法和展成法齿形系数YFa只与齿数有关与修正系数P89小齿轮的弯曲应力大于大齿轮的弯曲应力大齿轮的弯曲强度大于小齿轮的弯曲强度一对齿轮的接触应力是相等的(作用力与反作用力),小齿轮的分度圆直径和中心距决定齿面接触疲劳强度不发生跟切得最少齿数p81渐开线曲率半径(渐开线离基圆越近,曲率半径越小,渐开线月弯曲渐开线离基圆越近,压力角越小轮齿折断一般发生在齿根疲劳点蚀首先出现在节线附近的齿根面上(闭式软齿面齿轮传动中)齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式齿面胶合出现在高速重仔的闭式齿轮传动中齿面塑性变形出现在低速重载或濒繁起动的软齿面齿轮传动中斜齿轮弯曲强度计算应按当量齿数查修正系数和齿形系数分度圆和节圆半径在标准圆柱齿轮中相等啮合角就是齿轮在节圆处的压力角避免因装配误差使齿轮产生轴向错位导致实际齿宽减小。
铰链四杆机构基本形式和特性

将式①、②、③中的三个不等
式两两相加,化简后得④
ad bc ① b (d a) c c (d a) b ab cd ② ac d b ③
ab a c ④ a d
1、曲柄存在条件 ① 最短杆与最长杆长之和小于或等于其余两杆长之和; ② 连架杆与机架中必有一杆为最短杆。
CopyRight ZDJ
3.4 铰链四杆机构类型判别
2、铰链四杆机构基本类型的判别方法
(1)满足杆长和条件,即 lmax lmin l l
若以最短构件相邻边为机架时,机构为曲柄摇杆机构; 若以最短构件为机架,则机构为双曲柄机构; 若以最短构件对边为机架,则机构为双摇杆机构。
2、传动角
(1)定义:压力角α 的余角即α +γ =90º称为传动角。
讨论:①α ↑(γ ↓)→ Fn↑→传力性能差。 ②α ↓(γ ↑)→ Fn↓→传力性能好。 (2)设计要求 传动角愈大,机构的传力性能愈好,反之则不利于机构
中力的传递。机构运转过程中,传动角是变化的,机构出现
最小传动角的位置正好是传力效果最差的位置。
( 2 )不满足杆长和条件,则无论取哪个构件为机架 均为双摇 杆机构。
CopyRight ZDJ
3.4 铰链四杆机构类型判别
3、案例分析
如图所示的铰链四杆机构ABCD中,已知各杆的长度
分别为:a=30,b=50,c=40,d=45。试确定该机构分别以 AD、AB、CD和BC为机架时,属于何种机构?(板书)
CopyRight ZDJ
平面连杆机构
1
2 3
铰链四杆机构形式及应用 铰链四杆机构的特性 四杆机构的曲柄存在条件
CopyRight ZDJ
铰链四杆机构基本形式和特性

平面连杆机构特点
一、平面连杆机构特点
定义: 全由低副(转动副、移动副)构成的平面机构 特点:面接触,承载能力强,耐磨损;
易于制造和获得较高的制造精度; 能实现多种运动规律。 缺点:效率低; 累计运动误差较大; 高速运转时不平衡动载荷较大,且难于消除。
CopyRight ZDJ
min
CopyRight ZDJ
3.2 平面四杆机构的特性-传动特性
(3)最小传动角确定
在△ABD和△BCD中,分别有
llB B22D Dba22
d2 2adcos c2 2bccos
联立求解得 co sb2c2a2d22ac do s
2bc
0( o 1或 8o) 0 时 co, s( 1 或 1) -, 有最小值(或
(1)定义:压力角α 的余角即α +γ =90º称为传动角。
讨论:①α ↑(γ ↓)→ Fn↑→传力性能差。 ②α ↓(γ ↑)→ Fn↓→传力性能好。
(2)设计要求 传动角愈大,机构的传力性能愈好,反之则不利于机构
中力的传递。机构运转过程中,传动角是变化的,机构出现 最小传动角的位置正好是传力效果最差的位置。
CopyRight ZDJ
3.1 铰链四杆机构的类型
三、基本形式及其应用
在铰链四杆机构中,按连架杆能否作整周转动,可将铰
链四杆机构分为:
双曲柄 机构
曲柄摇杆 机构
铰链四 杆机构
双摇杆 机构
CopyRight ZDJ
3.1 铰链四杆机构的类型
1、曲柄摇杆机构
(1)概念:铰链四杆机构的两个连架杆中,若一个是曲 柄,另一个是摇杆,则称为曲柄摇杆机构。
CopyRight ZDJ
具有急回特性的四杆机构构件尺寸分析

具有急回特性的四杆机构构件尺寸分析韩忠义【摘要】本文给出了按急回特性要求,根据机构的结构条件预先给定曲柄、连杆或机架三者长度尺寸之一设计四杆机构时,各构件尺寸之间的关系.通过计算分析,得出刻各构件尺寸的适用范围.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2017(000)035【总页数】2页(P31-32)【关键词】机构;急回特性;辅助圆【作者】韩忠义【作者单位】唐山学院机电工程系,河北唐山 063000【正文语种】中文1 概述平面四杆机构是一种常用的具有急回运动特性的机构,在工程实际中具有广泛的应用。
具有急回特性的四杆机构的设计问题,通常已知行程速比系数K、摇杆的长度CD和摆角ψ,还会有辅助条件,如给定给定曲柄AB或连杆BC长度或机架AD 长度。
对该问题的求解许多教材虽有介绍,但不够完善。
本文给出了按急回特性要求设计平面四杆机构时,根据机构的结构条件预先给定曲柄、连杆或机架三者长度尺寸之一,来确定其余各杆尺寸的设计时,各构件尺寸之间的关系,进而确定各构件尺寸的适用范围,具有一定的实用价值。
2 构件尺寸分析已知行程速比系数K、摇杆摆角2ψ和摇杆长度LCD时,可以通过辅助圆法获取构件AB、BC及AD的尺寸LAB、LBC和LAD,得无穷多解;若进一步附加给定曲柄AB或连杆BC或机架AD的尺寸LAB或LBC或LAD,则机构设计结果唯一。
由于机构相关尺寸及机构运动关系的限制,附加条件AB、BC、AD的尺寸会有一定的取值范围,否则机构将无法实现其预定的使用要求。
设计时,首先根据行程速比系数K计算出极位夹角θ,然后按照摇杆长度LCD、摇杆摆角2ψ,取比例尺μl做出基本辅助圆O。
2.1 LAB取值范围附加AB尺寸进行设计。
以C1C2中垂线与圆O的近交点O1为圆心,以O1到C1(或C2)的距离为半径做辅助圆O1;再以C1(或C2)为圆心,以2LAB为半径画弧与辅助圆O1交于G点;连接C2(或C1)、G并延长之,与圆O交点即为A点。
机械原理第三章
1 . (角)位移分析
写成复向量形式:
l1 l2 l4 l3
l1 cos 1 l2 cos 2 l3 cos 3 l4 0 l1 sin 1 l2 sin 2 l3 sin 3 0
A A2 B 2 C 2 ) 消去2后得: 3 2arctg ( B C
第四节
平面连杆机构的运动分析
l2 C
l3 3 D 4 l4 3 x
二、用解析法对平面连杆机构进行运动分析
(一)铰链四杆机构 已知:各杆长 l , l , l
求:
2 , 3 , 2 , 3 , 2 , 3 .
1
2
3
, l4及 ,
1
y 1 A
i 3
1
2 B l1 1 1
2
图 图 图 图
• 机构具有运动的连续性:当主动件连续运 动时,从动件也能连续地占据预定的各个 位置。 图
二、平面四杆机构的传力特性 1、压力角和传动角 图 压力角a:从动件所受的力与力作用点的速度方向 之间所夹的锐角。 传动角 g:压力角的余角。可以直接从图中量出。 a愈小, g 愈大,对传动愈有利。
g 设计时限制最小传动角: min 40 g min
最小传动角 g min的位置:
(一般) 50 (高速、重载)
(1)曲柄摇杆机构:曲柄与机架共线。
图
1)当主动件与机架重叠共线时
b 2 c 2 (d a) 2 g arccos 2bc
2)当主动件与机架拉直共线时:
b 2 c 2 (d a) 2 g 180 arccos 2bc
一、速度分析的瞬心法及其应用
1、速度瞬心的概念和类型
常用机构类型和应用
机械设计基础 —— 平面连杆机构
(2) 双曲柄机构
结构特点:二连架杆均为曲柄 运动变换:转动转动,通常二转速不相等 举例:振动筛机构
机械设计基础 —— 平面连杆机构
特殊双曲柄机构
平行四边形机构 结构特点:二曲柄等速 运动不确定问题 车门开闭机构
反平行四边形机构 结构特点:二曲柄转向相反
最短杆是机架
——双曲柄机构
最短杆是连杆
——双摇杆机构
推论2:
当Lmax+Lmin > L(其余两杆长度之和)时
——双摇杆机构
机械设计基础 —— 平面连杆机构
(2) 急回特征
当回程所用时间小于工作行程所用时间时,称该机构具有急回特征
极位夹角:
急回特性分析:
1 = C 1 = 1 t1 =1800 + 2 = 1 t2 =1800 - t1 > t2 , v2 > v1
圆轨迹复制机构
AMF保龄球置瓶机扫瓶机构
D
B A
M
C
机械设计基础 —— 平面连杆机构
2 实现从动件运动形式及运动特性的改变
步进式工件传送机构 运动形式改变实例
机械设计基础 —— 平面连杆机构
3 实现较运距离的传动或操纵
应用实例:自行车手闸
机械设计基础 —— 平面连杆机构
4 调节、扩大从动件行程
A
4
D
机架:固定不动的构件——AD
连架杆:直接与机架相连的构件——
AB、CD
连架杆 B
连杆:不与机架相连的构件—BC
1
曲柄:能作整周转动的连架杆
A
摇杆:不能作整周转动的连架杆
连杆 2
C 连架杆
四杆机构的基本型式及其演化w (1)
往复摆动 —— 摇杆
1、铰链四杆机构的基本型式
⑴.曲柄摇杆机构(以最短杆的邻边为机架)
①.特点:
☆ 两连架杆中一个为曲柄, 另一个为摇杆。
曲柄为主动件时, 曲柄的匀速转动
摇杆为主动件时, 摇杆变速往复摆动
摇杆变速往复摆动 曲柄的匀速转动
②.曲柄摇杆机构应用一——雷达天线俯仰机构 关键:以最短杆的邻边为机架
A
100
C
C 50 B
70 70
100
120
D A 60 D
50 C B
90
100
A
70
D
a)
b)
c)
d)
a) 40+110<70+90,又以最短杆为机架,则为双曲柄机构 b) 120+45<100+70,以最短杆邻边为机架,为曲柄摇杆机构 c)50+100>60+70,无论如何都是双摇杆机构 d)50+100<90+70,但以最短杆BC对边为机架,则为双摇杆机构
1.铰链四杆机构的优缺点
⑴优点: 磨损小,寿命长,传递动力大,制造简单, 制造精度较高。
原因:低副连接,面接触,压强小,便于润滑,磨损小,接触 面是圆柱面或平面,易制造,制造精度高
⑵缺点:运动累计误差大。
关键:低副连接(面接触)
第一节 平面机构的类型及其应用
一.铰链四杆机构
定义: 全由转动副构成的平面四杆机构 称为平面铰链四杆机构
关键:⑴ 对心曲柄滑块机构: ⑵ 偏置曲柄滑块机构:
e——偏距
2、导杆机构:
① L1< L2:机架短 曲柄转动导杆机构
② L1>L2:机架短 曲柄摆动导杆机构
平面四杆机构的基本特性
图 曲柄摇杆机构死点位置
机构的这种位置称为死点位置(图中虚线所示 位置)。 四杆机构中有无死点位置, 取决于从 动件是否与连杆共线。 对曲柄摇杆机构而言, 当曲柄为原动件时, 摇杆与连杆无共线位置, 不出现死点。 对于传动机构, 设计时必须考 虑机构顺利通过死点位置的问题, 如利用构 件的惯性作用, 使机构通过死点。 缝纫机就 是借助带轮的惯性使机构通过死点位置的, 下图所示。
(3) 取与最短杆相对的杆件为机架, 两连架杆都不能整周 回转, 则得双摇杆机构。
若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之 和时,只能得到双摇杆机构。
3.2.2 、 压力角和传动角
图所示的曲柄摇
杆机构中, 如不考虑构件
的重力、 摩擦力和惯性
力等,则连杆BC为二力杆,
曲柄驱动力通过BC杆作
用于摇杆CD上C点的力 F
a
L
l AC2
2
l AC1
b
L
l AC2
2
l AC1
(5) 求其他杆长度。 机架AD的长度可直接量得, 乘 以比例尺μL即为实际尺寸。
图 按行程速比系数K设计
1、按给定的行程速比系数K设计四杆机构
有急回特性的机构
3.2.4. 死点 下图所示的曲柄摇杆机构, 当CD为
原动件而曲柄AB为从动件时, 在曲柄与连杆 共线的位置出现传动角γ等于0°的情况, 这
时连杆作用于从动曲柄的力通过曲柄的传动 中心A, 此力对A点不产生力矩, 因此, 无论连 杆BC对曲柄AB的作用力有多大, 都不能使 曲柄转动。
B′
a A
e
B
b
min
C′ C
图 曲柄滑块机构γmin的位置
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
,
。
t 2
假 设 曲柄 以等 角速度转 动 ,则 行程速 比系 数 K与 极 位夹 角 0之 间存在着 一一 对应 关系 ,这 样极 大地 方 便 了按 给定 的行程 速 比系数 设计 四杆机 构 的过 程 。本 文 将系 统地研 究平 面 四杆 机 构 的急回运 动特 性 ,重新 定义极位 夹 角 ,分 析衡量 急 回运动特 性 相对程 度 的行 程 速 比系 数 的可 能取值 范围 。 1 急 回特 性 曲柄 摇杆 机构 中 , 曲柄 虽做等速 转 动 ,而 摇杆 摆
收 稿 日期 :2 1- 4 0 0 1 0 — 9;修 回 日期 :2 1 - 4 2 0 l0—9
由于 2 ,所 以有 >f l o。这种运 动性 < l 2, <c 2 质 ,构成 了平面 四杆机 构的急 回特 性 。
图 l 极 位 夹 角 为 锐 角 的 曲柄 摇 杆 机 构
2 极 位夹角 的新定 义 为反 映机构 急 回特 性 的相对程 度 , 引进 从动 件行 程速 比系数 ,用 表 示,其值 为空 回行程 与工 作行程 的平 均速度或 角速度 之 比。即 :
表 1 极 位 夹 角 、行 程 速 比 系数 与 效 率 的 关 系
极位夹角 ( 。)
5
行程速 比系数
1 0 7 . 5
效率
0 54 . 1
1 0 l 5 2 0 25 3 0
3 5 4 0
11 8 . 1 I12 . 8 12 .5 13 . 23 14 .
14 3 . 8 15 . 71
05 8 .2 0. 4 52 056 .5 059 .6 053 . 8
0 5 7 . 9 0 6 1 . 1
义有不足,因此还可以加以完善。主动件为 曲柄从动 件有极 限位置 的平面 四杆机构 ,其极位 夹角 的定义可 表述为 “ 在具有急回特性的运动机构中,当从动件处 于两极 限位置 时,极位夹 角 0 就是 从动件 作快速 空 回 行程 时 所对 应 的 曲柄 转 角 2 的补角 ,即 0 10 2 = 8 。9 , 由于 <10 ,所 以应 该 有 0 ≤ 8 。 8。 。 <10 ,相应 行 程速 比系 数 的取值范 围为 1 ≤ <o 。 。 由此可见 新定义简 单 明了,且具有通 用性 ,对任 何情况 都适用 。对 于有 急回特 性的机构 ,极位夹 角的 取值范 围可 以总结为 : 曲柄摇杆 机构 的极位夹角 取值 范 围为 、。 0 ≤ <10 ;正置 曲柄滑 快 机 构无 急 回特 8。 性, 曲柄滑块 机构极 位夹 角取值 范 围为 0 ≤0 0 ; 。 <9 。
极位夹角行瞄惠} 数 与 § 效率的关系见 1 表 ≤3 。表 ) 中 效率 指 一个 工作 循 环 内的 实 际 工作 效 率 。 从表 1 中可知 :极位夹 角越 大 ,生产效 率越 高 。这是 由于 值 越大 ,说 明从动件 急 回程 度越大 ,在一个 运动循环 中 ,空行程 所 占时间 的比例 越小 ,就 可 以提 高劳动生 产率 。所 以在设计 四杆机构 时首先应 确定行程速 比系
堕 』一 一 一 一
: :
:l : Q± ~一 一t: ~ 一 :
2 10 一 8 。0
o 。 。。 () 。。。 1 、,
… … …
。
l
Ot t / 2 1
作 者 简 介 :池 丽 婷 (9 5 ) 女 , 西 五 台 人 , 师 , 科 。 17 一 , 山 讲 本
数 的大小 ,才 能实现 预定 的急 回特性 。因此 ,机 构行 程速 比系数 的取值 在机构 的分析 和设计 中具有 很重要 的意 义 。从理 论上来 讲 四杆 机构 的行程速 比系数 可 以 取值很 大 ,从 而满足 生产效 率 的要 求 ,但 实际工程 设 计 时还 需考虑 机构 的受 力情 况 ,以保证传 动时具有 轻 便省力 、效率高等 良好的传力 性能 。
摆动导杆机构的极位夹角取值范围 0 < <10 。 8。。
[ 有关,且随着 [ 增大而减小。为保证机构传力 良
c1
\
/
图 2 极位夹角为钝角的 曲柄摇杆机构
3 行程速 比系数与效 率
0角越 大 , 值 也越 大 ,机构 的急 回运动 性质 越 明显 ,如牛头刨床 的主运 动就 是利用机构 的急 回特 性 缩短非工作 时间提高 生产效率 。其 效率计算公式 为:
4 5 5 0 5 5 6 0 6 5 7 0
7 5
80 8 5
16 7 .6 17 9 .6 18 .8 2 2 3 .1 223 . 7
249 . 2
2 6 . 2 79 .8
065 . 2 069 . 3 063 . 5 06 . 67 06 . 81 0. 9 64
第 4期 ( 第 1 7期 ) 总 6 2 1 年 8月 01
机 械 工 程 与
M ECHANI CAL ENGI NEERI NG &
自 动 化 AUTOM ATI ON
No. 4
Aug.
文 章 编 号 :6 2 6 1 ( O 1 4 0 5 — 2 1 7 — 43 2 l )0 — 1 3 0
动 时 空 回行 程 的 平 均速 度 却 大于 工 作 行 程 的平 均速 度 ,这种 性质称 为 机构 的急 回特 性 。其 作用是 缩短 非 工 作行程 时 间 ,提 高生产 率 ,保证产 品质 量 。下面具 体 以曲柄 摇杆机构 来分析 。 如 图 1所示 , 曲柄 4 日为原 动件 ,在 其 转动 一 周 的过程 中 ,有两 个与 连杆 B C共线 的位 置 ,相对 应 的 摇杆 C D分 别位 于两极 限位 置 CD和 CO。 当曲柄 A 2 B 以等角速度 逆 时针 由AB 转动到 A ,转 过 的角 B时 度 = 8 。 ,摇 杆 由位 置 CD 到 CD(2 行 程 ) 10 坩 I 2 3作 , 所 需 时 间 # 10 + 8 。 ,摇 杆在 工 作 行程 中 的平均 =( 角速 度为 ∞ ;当 曲柄 继续从 A 动到 A ,转过 B转 B时 的角度 。10 0 = 8 。 ,摇杆 由位 置 C 摆 回到 CD( 回 空 行程 ) ,所 需 时间 t (8 。 ,摇杆 在空 回行 程 中 2 to ~ =
・5 1 4・
机 械 工 程 与 自 动 化
2 1 年 第 4期 01
或
0 10盟 :8。
K+l
。 …………………………( 2 )
因此 ,机构 的急 回特 性也可 用 0角来 表征 。我们 知 道 式 () 以 曲柄 摇 杆 机 构 推 导 而 出 , 并 定 义 为 2是 “曲柄 与连 杆两共 线 位置 之 间所 夹 的锐 角 0 为 极位 称
0 78 . 0
0. 2 72 0 ห้องสมุดไป่ตู้ .7 6
9 0
3
07 .5
工 程上 常 以传动 角 来 衡 量 四杆 机 构 的传 力 性 能。传动角 越大 ,机 构越 易被驱动 ,机 构 的行程速 比 系数 越大 ,机构 的急回特性 越强 。 目前 国 内外教科书 及 工程应用 中 ,设计 具有 急回特 性的机 构时 ,往往 是 先 给 出 ,然后 利 用 机 构 所 在 极 限位 置 时 的几 何关 系 ,结合 其他辅助 条件进行设计 。 动角是连杆 B 与 传 C 从动 杆 C D所夹 的锐角 ,机 构在运 动过程 中, y角是变 化 的 。机 构 最 大 行 程速 比系 数 只 与 许 用 传动 角
叩 竹 : 。 … … … … … … … … ‘ …… ………………… …… ) ( 3
好 ,因 此 设 计 时 一 般 要 求 :y ≥[ , [] 般 取 y一 4 。 0 。通 常取 4 。时 曲柄摇 杆 机构行 程速 比系 0 ~5 。 O 数近 似 的最 大 值 为 13 , 曲柄 滑 块 机构 满 足 最小 传 .4 动角 为 4 。时行程 速 比系 数 的最 大值 为 l2 。如 果 0 _9 不考 虑 传 动 角 时 , 行 程 速 比系 数 值 要 大 得 多 。 4 结束语 综 上所 述 ,在 设计具 有急 回特 性 的机构 时,通 常 先 给 出合理 的 值 ,然后求 出极位夹 角 0保证机构 实 现 预期 的运 动 ,使它在 传动 时轻便 省力 ,效 率高 。而 实际上 当极 位夹 角 0为钝 角 时,行程 速 比系数 K>3 , 从 动杆角速 度变化非 常剧烈 ,对传 动不利 ,所 以应用 很少。
夹角” ,强 调极位夹 角只 能是锐 角 ,即 0 0 。这 样 <9 。 就 限制 了 的取 值范 围为 1 < <3 。事 实上随着 各杆 长度 的变 化 ,极 位夹 角可 以是锐 角 ( 图 1,也可 以 见 ) 是钝 角 ( 图 2 。图中当 ≤9 。时,0 见 ) 0 增加 时则 值 增 大; 当 0 9 。时 , 3 =0 K= 。图 2中当 0 0 >9 。时,行 程 速 比系 数计 算仍 然 可用 式 () 1 ,当 0增加 时 , 值增 大 ;当 一l 0 8 。时, — o 。既然 极位 夹角传 统 的定 。
参考 文 献 : [ ] 马永 林. 械 原理 [] 北京 : 等教 育 出版 社 ,92 1 机 M. 高 19 . [ ] 陈立 德 . 械 设 计 基 础 [ ] 京 : 2 机 M. 北 高等 教 育 出 版 社 , 06 20 . [ 孙 恒 , 则 绍 . 械 原 理 [] 北 京 : 等 教 育 出 版 社 , 3] 傅 机 M. 高
( 文摘要转第 17 ) 英 5页
21 0 1年第 4期
机 械 工 程 与 自 动 化
・5 1 7・
足 现 场 控 制 的 需 求 , P C扩 展 了 模 拟 模 块 E 2 5 L M 3。 E 2 5具有 1 分辨率 、4点 模拟输 入 ,用 于 电压信 M3 2位 号 与 电流信 号 的采集 。在本 系 统 中 ,E 2 5为 单 极 性 M3 输 入 ,量 程 为 0 V 5 Y ~ ,分 辨率均 为 12 v 以太 .5 m 。 网模 块 C 2 3 于实现 数据联 网传输 。 P4 用