积极对接长江经济带 促进益阳高质量发展
湖北省交通运输厅关于印发湖北省水运发展“十四五”规划的通知
湖北省交通运输厅关于印发湖北省水运发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2022.01.24•【字号】鄂交发〔2022〕7号•【施行日期】2022.01.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文湖北省交通运输厅关于印发湖北省水运发展“十四五”规划的通知各市州交通运输局，省港航局（港航事业发展中心）：经省人民政府同意，现将《湖北省水运发展“十四五”规划》印发给你们，请结合工作实际，认真贯彻执行。
湖北省交通运输厅2022年1月24日水运是综合运输体系的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。
构建现代化水运体系，是湖北融入长江经济带等国家战略，实现“一主引领、两翼驱动、全域协同”发展的客观要求。
根据交通运输部《水运“十四五”发展规划》和《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》等文件，制定本规划。
一、发展基础（一）发展成就“十三五”时期，湖北水运牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，加快推进高等级航道和重点港口等重要基础设施建设，拓展航运服务功能，推进水运绿色平安发展，持续保持健康平稳发展的良好态势。
水运固定资产投资达到338.8亿元，内河航道通航里程8667公里（高等级航道2090公里），港口吞吐能力4.3亿吨，集装箱吞吐能力502万标箱。
“十三五”规划的目标任务全面实现，发展水平跃上新台阶。
主要成就体现在七个方面：1.高等级航道建设快速推进，互联互通的水运骨架初步形成全省航道里程9067公里（含长江1038公里），可通航里程总计8667公里，居全国第五位。
其中三级及以上高等级航道里程达到2090公里，占全省通航里程24%，互联互通的水运骨架已初步形成。
长江宜昌至城陵矶段航道维护水深达到3.5米，城陵矶至武汉段维护水深达到4.2米，武汉以下至安庆段6米深水航道工程基本建成，长江“中梗阻”瓶颈得到一定程度缓解。
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”生态环境保护规划》的通知
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”生态环境保护规划》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2021.09.30•【字号】湘政办发〔2021〕61号•【施行日期】2021.09.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”生态环境保护规划》的通知湘政办发〔2021〕61号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省“十四五”生态环境保护规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
湖南省人民政府办公厅2021年9月30日湖南省“十四五”生态环境保护规划“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个一百年奋斗目标进军的第一个五年，是我省大力实施“三高四新”战略、奋力建设现代化新湖南的关键五年。
生态环境保护是统筹推进“五位一体”总体布局的重要内容，是推动高质量发展的重要手段，是满足人民日益增长的美好生活需要的重要因素。
为深入贯彻习近平总书记考察湖南重要讲话精神，持续改善全省生态环境质量，建设人与自然和谐共生的现代化新湖南，根据国家《“十四五”生态环境保护规划》《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的总体部署，制定本规划。
一、“十四五”规划基础“十三五”时期，省委、省政府坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，坚决落实党中央、国务院决策部署，把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，扎实推进蓝天、碧水、净土三大保卫战和七大标志性重大战役，积极推进突出生态环境问题整改，深入推进生态文明体制改革，全力服务高质量发展，全省生态环境质量明显改善、环保惠民力度持续提高、环境治理能力持续增强、绿色发展水平持续提升，厚植了全面建成小康社会的绿色底色和质量成色。
（一）发展现状。
推动金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展
推动金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展目录一、内容简述 (2)1.1 背景与意义 (2)1.2 目标与要求 (3)二、金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展的现状 (4)2.1 金融支持现状 (5)2.2 存在的问题 (6)三、推动金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展的策略 (7)3.1 加强金融创新 (8)3.1.1 推广绿色金融产品和服务 (9)3.1.2 创新绿色金融融资模式 (10)3.2 完善金融政策体系 (11)3.2.1 制定绿色金融政策 (12)3.2.2 加强金融监管 (12)3.3 强化金融基础设施建设 (13)3.3.1 建立绿色金融信息共享平台 (14)3.3.2 提升金融服务水平 (16)四、实施路径与保障措施 (17)4.1 绿色金融发展的实施路径 (18)4.2 保障措施 (19)4.2.1 加强组织领导 (21)4.2.2 落实企业主体责任 (22)4.2.3 加大宣传引导力度 (23)五、结论与展望 (23)一、内容简述本文档旨在深入探讨如何通过金融支持手段，推动长江经济带实现绿色低碳的高质量发展。
在当前全球气候变化和环境问题日益严峻的背景下，长江经济带作为我国重要的经济区域之一，其绿色发展对于整个国家的生态文明建设和可持续发展具有举足轻重的意义。
1.1 背景与意义随着全球气候变化和环境问题日益严重，绿色低碳发展已成为世界各国共同关注的焦点。
中国政府高度重视生态文明建设和绿色发展，将绿色低碳发展纳入国家战略，积极推动经济社会发展方式的转型升级。
长江经济带作为中国最重要的经济区域之一，其绿色低碳高质量发展对全国乃至全球生态环境保护具有重要意义。
金融是现代经济的核心，对实体经济的发展具有举足轻重的作用。
金融支持绿色低碳高质量发展，既是贯彻落实国家战略的需要，也是实现可持续发展的必然选择。
通过金融手段，可以引导资金流向绿色产业、节能环保项目等领域，推动传统产业转型升级，培育新的经济增长点，为长江经济带绿色低碳高质量发展提供有力支撑。
湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知
湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】湖北省人民政府•【公布日期】2021.10.15•【字号】鄂政发〔2021〕22号•【施行日期】2021.10.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知各市、州、县人民政府，省政府各部门：现将《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》印发给你们，请结合工作实际，认真贯彻执行。
2021年10月15日湖北省综合交通运输发展“十四五”规划目录一、发展基础（一）发展成就（二）主要问题二、形势要求三、总体思路（一）指导思想（二）基本原则（三）发展思路（四）发展目标四、规划布局五、重点任务（一）立足大交通，当好区域发展先行官（二）畅通大通道，构建对外开放新格局（三）完善大网络，强化综合交通硬联通（四）构建大枢纽，打造九省通衢新优势（五）发展大运输，畅通高效流通双循环（六）促进大融合，催生交通行业新业态（七）建设大平台，培育交通发展新动能（八）强化大安全，筑牢交通运输生命线（九）共抓大保护，谱写绿色交通新篇章（十）推进大改革，加快交通治理现代化六、保障措施（一）强化组织协调（二）强化资金保障（三）强化政策引导（四）强化规划执行交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。
构建现代综合立体交通运输体系，是湖北立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，推动国家和省重大战略落实的客观要求。
根据《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等文件，制定本规划。
一、发展基础（一）发展成就。
“十三五”时期，在省委、省政府的坚强领导和国家有关部委的大力支持下，全省交通运输发展取得了显著成效，为全面建成小康社会提供了有力支撑。
综合交通固定资产投资达到6964亿元，是“十二五”的1.3倍，在全省扩内需、稳增长中发挥了主力军作用。
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代化产业体系建设实施方案》的通知
湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代化产业体系建设实施方案》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2023.12.26•【字号】湘政办发〔2023〕54号•【施行日期】2023.12.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省现代化产业体系建设实施方案》的通知湘政办发〔2023〕54号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：《湖南省现代化产业体系建设实施方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真抓好组织实施。
湖南省人民政府办公厅2023年12月26日湖南省现代化产业体系建设实施方案为深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于加快构建现代化产业体系的重要讲话精神，根据《中共湖南省委湖南省人民政府关于加快建设现代化产业体系的指导意见》（湘发〔2023〕8号），制订本实施方案。
一、总体要求（一）工作原则坚持统筹谋划、重点突破。
科学谋划湖南现代化产业体系的重点方向和时空布局，着力推进产业链延链补链强链，统筹推进产业链、创新链、资金链、人才链和政策链“五链融合”，努力提升在全国乃至全球价值链中的地位。
坚持实体引领、融合发展。
加快农业农村现代化，扎实推进新型工业化，促进一二三产业融合发展，推动数字经济与实体经济深度融合、现代服务业与先进制造业深度融合，强化现代基础设施保障，夯实现代化产业体系的“四梁八柱”。
坚持市场主导、政府引导。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，推动资源要素高效聚集，增强产业转型升级和提质增效的内生动力。
坚持创新驱动、开放协作。
推动高效协同创新和高水平对外开放，努力提高产业安全性、完整性、先进性，提升产业链供应链韧性和安全水平。
（二）主要目标到2027年，全省现代化产业体系建设取得重要进展，传统产业更具活力，优势产业不断壮大，新兴产业迅速成长，未来产业初见成效，湖南在国家现代化产业体系布局中的地位和作用更加凸显。
益阳市人民政府关于进一步加强推进招商引资工作的实施意见-益政发〔2018〕6号
益阳市人民政府关于进一步加强推进招商引资工作的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------益阳市人民政府关于进一步加强推进招商引资工作的实施意见益政发〔2018〕6号各区县（市）人民政府，益阳高新区管委会，大通湖区管委会，市直各单位：为进一步扩大对外开放，加强推进招商引资工作，根据《湖南省人民政府关于积极推进招商引资工作的通知》（湘政发〔2017〕28号）等文件精神，结合我市实际，提出如下实施意见：一、树牢开放发展理念（一）要牢牢把握政策、机遇叠加的有利时机。
当前，国家“一带一路”、长江经济带、长江中游城市群、洞庭湖生态经济区建设等战略正在强力推进，国家层面连续出台扩大开放积极利用外资、促进开发区改革和创新发展、激发社会领域投资活力等强有力的政策措施，国际国内经济交流、技术交流、信息交流日趋频繁，各地百舸争流、竞相发展的态势日趋激烈。
在目前态势下，我市招商引资工作必须树立国际化的新视野，全面把握经济发展新趋势，主动对接经济发展全球化、信息化的要求，善于在国家重大改革开放战略中抢抓新机遇、转化新动能。
（二）要坚持解放思想，强力推进招商引资。
进一步扩大开放和加强招商引资工作，是落实“创新引领、开放崛起”战略和推进“五个益阳”建设的重要抓手，是全面实施大益阳城市圈和东接东进“两大战略”的重要举措。
要强化开放意识，始终坚持把招商引资作为经济工作的“第一菜单”、领导干部的“第一责任”、绩效考核的“第一指标”，全力以赴，扎实推进，抢抓新一轮高水平改革开放发展机遇，着力提升商务和开放型经济发展的质量与效益，积极培育新的经济增长点，打造我市竞争新优势。
2024-2025学年广东省汕头市高三地理上册期末同步试卷及答案
2024-2025学年广东省汕头市高三地理上册期末同步试卷班级：________________ 学号：________________ 姓名：______________一、单选题（每题3分）1.湖南省益阳市位于中国的（）A. 东部沿海地带B. 中部内陆地区C. 西部高原地区D. 南部沿海地区答案：B2.下列关于益阳市地形特征的描述，正确的是（）A. 地势四周高，中间低，呈盆地状B. 地形以高原、山地为主C. 地势北高南低，河流多自北向南流D. 地势南高北低，河流多自南向北流答案：C3.长江在流经益阳市时，其水文特征主要表现为（）A. 水量小，含沙量大B. 水量大，汛期长C. 水量小，结冰期长D. 水量季节变化小，无结冰期答案：B4.益阳市的主要气候类型是（）A. 温带季风气候B. 热带季风气候C. 亚热带季风气候D. 地中海气候答案：C5.下列关于益阳市自然资源的叙述，错误的是（）A. 矿产资源丰富，以有色金属和煤炭为主B. 水资源丰富，河流众多，湖泊广布C. 生物资源多样，森林覆盖率高D. 土地资源丰富，以平原和丘陵为主答案：A（注：益阳市并非以有色金属和煤炭为主要矿产资源，此选项为错误描述）二、多选题（每题4分）1.关于大气运动原因的叙述，正确的是（）A. 水平气压梯度力是形成风的直接原因B. 地转偏向力只影响风向，不影响风速C. 水平气压梯度力垂直于等压线并指向高压D. 摩擦力只影响风速，不影响风向答案：AB•A选项正确，因为水平气压梯度力是风产生的直接动力来源。
•B选项正确，地转偏向力确实只改变风向，不改变风速。
•C选项错误，水平气压梯度力应垂直于等压线并指向低压。
•D选项错误，摩擦力不仅影响风速，也影响风向，特别是在近地面。
2.下列关于热力环流的叙述，正确的是（）A. 热力环流是大气运动的一种最简单的形式B. 热力环流是大气运动的主要形式C. 地面冷热不均是大气运动的根本原因D. 热力环流是由空气的水平运动形成的答案：AC•A选项正确，热力环流是由于地面冷热不均而形成的大气运动的最基本、最简单的形式。
江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知
江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2021.12.11•【字号】赣府厅发〔2021〕44号•【施行日期】2021.12.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文江西省人民政府办公厅关于印发江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知各市、县（区）人民政府，省政府各部门：《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
2021年12月11日江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划“十四五”时期是我国全面建成小康社会之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，也是我省推进交通强省建设的第一个五年。
为加快构建我省现代化综合交通运输体系，大力提升我省在全国的交通枢纽地位，充分发挥交通运输先行引领作用，特编制《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》依据《江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的总体要求，落实省委、省政府《关于推进交通强省建设的意见》，并与《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》和《“十四五”综合交通运输体系发展规划》相衔接，是指导“十四五”时期全省各种运输方式规划和建设的重要依据。
一、发展环境（一）发展基础。
“十三五”时期，在省委、省政府坚强领导下，我省牢牢抓住发展的战略机遇期，综合交通运输体系不断完善，人民群众获得感和满意度明显提升，为全面开启交通强省建设打下了坚实基础，有力支撑了我省决战决胜脱贫攻坚和与全国同步全面建成小康社会。
综合交通网络建设加快，交通先行作用持续提升。
目前,我省基本形成了“五纵五横”干线铁路网、“四纵六横八射十七联”高速公路网、“一主一次五支”机场格局和“两横一纵”内河高等级航道网。
截至2020年底，全省综合交通网络里程达到22.1万公里，位居全国第9位。
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市商务发展“十四五”规划的通知
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市商务发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2021.11.12•【字号】宜府办发〔2021〕60号•【施行日期】2021.11.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市商务发展“十四五”规划的通知宜府办发〔2021〕60号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市商务发展“十四五”规划》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
宜昌市人民政府办公室2021年11月12日目录第一章发展基础与发展环境第二章发展思路和发展目标第三章打造区域性消费中心第四章构建现代商贸流通新格局第五章推动对外贸易创新发展第六章促进利用外资提质增效第七章积极稳妥推动“走出去”第八章着力畅通国际贸易体系第九章保障措施宜昌市商务发展“十四五”规划根据党的十九大和十九二中、三中、四中、五中、六中全会，省委十一届七次、八次、九次全会，市委六届十四次、十五次全会精神，依据《宜昌市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，编制本规划。
第一章发展基础与发展环境一、“十三五”时期商务发展成就（一）商务经济发展质效实现新跨越。
商务经济规模稳居全省前列，发展质效显著提升。
“十三五”期间，全市社会消费品零售总额累计完成7278.22亿元，较“十二五”增长62.6%。
全市居民人均消费支出居全省第二位。
全市限额以上商贸企业1626家，销售过10亿元企业16家，销售过亿元商贸企业179家。
对外贸易进出口总额累计完成982.5亿元，较“十二五”末增长12%。
其中，2018年，外贸进出口总额首次突破200亿元。
有进出口实绩外贸企业341家，较“十二五”时期增加111家，出口过亿元企业40家、出口过5000万元企业56家、出口过千万元企业115家、进口过1000万元企业26家。
推动长江经济带高质量发展研讨发言稿
推动长江经济带高质量发展研讨发言稿增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平，是新形势新条件下对构建新发展格局提出的新的重大要求，是新时代新征程全面建设社会主义现代化国家需要采取的重大举措。
作为生态优先绿色发展的主战场、畅通国内国际双循环的主动脉、引领经济高质量发展的主力军，长江经济带的发展成就有目共睹，发展质量稳步提升，发展态势日趋向好。
近年来，长江经济带在“生态优先、绿色发展”战略定位的指引下，充分展现出了黄金经济带的活力和潜力。
截至2023年底，看水道，长江干线港口吞吐量提高至35.9亿吨；看铁路，高速铁路通车里程达到181万公里；看公路，高速公路通车里程达7.0万公里……为构建新发展格局提供战略支撑，要更好发挥长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势，更好联通国内国际两个市场、用好两种资源，提升国内大循环内生动力和可靠性，增强对国际循环的吸引力、推动力，坚持把强化区域协同融通作为着力点，统筹好发展和安全。
目前，长江沿线形成了3个国家产业创新中心、800多家国家企业技术中心和30个国家级战略性新兴产业集群，GDP占全国比重上升至46.3%o 长江经济带事关全国发展大局。
当前国民经济恢复向好，高质量发展扎实推进，经济内生动能有所增强，但外部压力依然较大，国内需求仍显不足，一些企业经营困难，重点领域风险隐患较多。
为此要更好统筹国内循环和国际循环，推动长江经济带发展为构建新发展格局提供战略支撑，既要在战略上布好局，也要在关键处落好子。
在扩大内需上要统筹抓好沿江产业布局和转移，优化重大生产力布局，要引导资金、技术、劳动密集型产业从东部向中西部、从中心城市向腹地有序转移。
在对外开放上要更好发挥沿江省市自贸试验区作用，积极拓展国际经济合作新领域、新渠道。
同时还要支持引导沿江省市稳步推进生态共同体和利益共同体建设，促进区域协调发展。
在湖北，“一企一策”“关改搬转”460家沿江化工企业，精细化工占比由2017年的30%提升到2023年的40%；在江苏，今年1月至7月，常州新能源制造业领域规模以上企业完成产值超4000亿元，同比增长23.3%；在湖南，湘西十八洞村因地制宜发展产业，2023年人均纯收入跃升至2.35万元，是脱贫人口平均水平1.64倍……实践充分证明，朝着既定的目标行进，按照擘画的蓝图施工，长江经济带就一定可以建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。
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积极对接长江经济带促进益阳高质量发展
益阳位于湖南省中部，坐落在长江经济带的核心地带，地处长江中游的边缘地带。
长
江经济带是中国重要的经济增长极之一，对于益阳的发展具有重要意义。
积极对接长江经
济带，促进益阳高质量发展对于打造益阳现代化经济体系，推动经济社会可持续发展具有
重要意义。
积极对接长江经济带可以为益阳提供新的发展机遇。
长江经济带是中国重要的经济增
长极之一，拥有丰富的港口资源和优越的区位条件。
通过对接长江经济带，益阳可以更好
地融入国家经济发展大局，吸引更多的投资和资源，推动益阳经济发展迈上新的台阶。
积
极对接长江经济带还可以借鉴先进的管理经验和模式，提升益阳的产业竞争力和综合实
力。
积极对接长江经济带可以促进益阳优势产业的发展。
益阳拥有丰富的自然资源和独特
的地域优势，是湖南省重要的农业生产基地和非金属矿产资源富集区。
通过与长江经济带
沿线地区合作，可以加强益阳与周边地区的产业链衔接，实现资源优势互补，推动益阳优
势产业发展。
益阳可以大力发展农产品加工业，将农产品进行深加工，提高附加值；可以
加强与长江经济带沿线地区的交流合作，推动非金属矿产品开发利用等。
积极对接长江经济带可以促进益阳城市发展和基础设施建设。
随着长江经济带的发展，其沿线地区的城市化进程也在加快。
通过与长江经济带沿线城市的合作，益阳可以借鉴先
进的城市规划和建设经验，加快城市发展进程，并且可以推动基础设施建设。
益阳可以加
大对交通基础设施的投资，提升交通网络的覆盖范围和运行效率；可以加强对城市环境的
改善，提高居民生活质量和城市吸引力。
积极对接长江经济带可以促进益阳生态环境保护和资源节约利用。
长江经济带是我国
的生态屏障，保护好长江的生态环境对于长江经济带和益阳都具有重要意义。
通过对接长
江经济带，益阳可以借鉴先进的生态保护经验和技术，加强生态环境保护，推动可持续发展。
益阳可以加大对禁渔区域的保护力度，保护长江水生生物资源；可以加强对水污染的
治理，提升水质。
益阳还可以推动资源的节约利用，促进循环经济的发展。
积极对接长江经济带，促进益阳高质量发展具有重要意义。
益阳应该充分发挥自身的
区位和资源优势，加强与长江经济带沿线地区的交流合作，实现互利共赢的发展。
益阳还
应该注重生态环境保护和资源节约利用，推动经济社会可持续发展，为长江经济带的发展
做出更大的贡献。