龙门吊安装施工方案(DOC)

1工程概况

新民至鲁北联络线通辽至鲁北段TL-SG7标段，共有大桥1座，中桥4座，天桥3座，桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共计162片均在预制场进行预制，根据本工程施工需要，需在预制场安装两台50T/21m龙门吊。

龙门吊主要参数

2编制依据

2.1《起重机械安全规程》GB6067-2010；

2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；

2.3《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2005；

2.4《起重机械试验规范和程序》GB5905-86；

2.5施工组织总设计；

2.6龙门吊图纸及使用说明书。

3施工前准备

3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。

3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。

3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。

3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。

3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。

4人员组织及分工

4.1人员组织与分工

5施工机械及工机具

5.1施工机械、工机具要求：

1）施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。

2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。

3）所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。

4）电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。

5）所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。

6）杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。

7）用于本工程的机械、机具全部要有合格证。

六、施工进度计划

1走行梁就位，主梁组装，主梁与各支腿连接。计划工期1天。

2起吊主梁及支腿与走行梁的连接，起升电动葫芦、电气系统、操作室、安全防护装置装安计划工期1天。

3整机检查、调试。计划工期1天

七、安装施工工序、方法

7.1总体安装步骤

开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→安全装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束

7.2 具体施工工序

1、安装前的准备

1）设置牢固的地锚；

2）准备缆绳（钢丝绳）和手拉葫芦（调节松紧度用），并事先拴挂在支腿上部（便于拆卸地方）；

3）在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向；

4）起吊前必须开好班前会，由现场负责人（或总工程师）宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等；

5）司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式；

6）必须确定一个专人，统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮，站立在司机看得见的位置；

7）清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。

2、复查承轨梁。

1）承轨梁顶面标高。

2）承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。

3）承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。

3、安装轨道

1）放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

2）调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

3）轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

4）轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

5）在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

6）轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。

7）大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。

8）轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

4、龙门吊安装过程

1）起重机各主要结构件摆放到起吊位置；

2）吊装行走梁，放到指定位置并支垫稳妥；吊装门腿，用定位螺栓连接门腿和行走梁之间的法兰连接板；拼装过程为立拼，首先将支腿吊放到位，再将两个支腿和横梁进行拼接。行走梁和门腿之间采用螺栓连接。架设过程中使用缆风绳将支腿的顶部和地锚进行拉结，以保证行走轮在轨道上的稳定性。缆风绳选用直径7.5mm，钢丝绳的公称抗拉强度为140MPa。每个支腿布置4根缆风绳，缆风绳与支腿的夹角取45°，整个过程需要2台25T汽车吊配合。整个安装过程在轨道梁边进行组装。架设支腿前，保证高空电线、电缆全部改移完毕，以保证施工安全。

3）分别用缆绳、地锚固定4个支腿，用手拉葫芦调整支腿的垂直度；