机场培训心得体会3篇doc
机场培训心得体会3篇
篇一：机场场务培训心得体会
进过7天的紧张学习，由中南局组织的《XX年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例；上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、
施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好XX机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。
篇二：机场培训心得体会
培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用
航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协
作等方面的显著提高。感谢各位老师
及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心（以下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际
操作中的收获体会总结如下：
一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从
小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。
所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎
社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自
己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分
公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的
重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然
各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，
许多问题只能一知半解。但当这三周
培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。可
以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入
职奠定坚实基础。
二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己培训中马老师始终强调：组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的
课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全
培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻
保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的安全。
地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们连接起来，出现在自己该出现的位置
拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为，这才是
一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。
三、掌握公共礼仪，竭尽全力切实解决旅客困难培训
中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围内最大程度解决旅客的
任何困难”。诚然，答疑解惑需要有丰富、扎实的专业知识。但即使你无法解决旅客的实际困
难，一个真诚的微笑，一句亲切的关心，也能够使旅客感受到你的温暖，体会到公司的服务
品质。
在行查分发行李的过程中我逐渐发现，会有许多在你身边走过却欲言又止的旅客。这些
旅客所想了解的问题大部分情况下有两种：问题1：年龄较大或第一次乘坐飞机的旅客容易忽略电子显示牌的提示，由于紧张又不
好意思询问工作人员去哪、如何领取托运行李。问题2：单独出行或初到宁波且无接机人员，询问本市或周边的交通出行。在这种情况下，我认为身为一名地服工作人员，在发现旅客面露难色或欲言又止时，在
不影响正常工作的情况下，不妨立即主动上前询问。上述问题1通常只要工作人员询问，很
快就能解决。既在职责范围内完成首问责任制的要求，又在无形中缓解了旅客的紧张情绪，
提高了对宁波这座城市的第一印象。而问题2所占比例也非常之大，但在实际操作工程中我发现，多数工作人员对
机场大巴
经停点以外的许多“高频目的地”（例如北仑白峰码头、保税区，国际会展中心，鄞州区东钱
湖镇、南部商务区，江北宁波大学等）缺乏足够的交通出行知识。飞机虽然是最便捷的长途
交通运输工具，但许多旅客的行程并非止于栎社机场，而是通过栎社机场向周边辐射。我认
为这类“高频目的地”便是旅客行程的延伸，也是我们应该考虑到的服务范围。对此我做了
一个关于宁波机场旅客出行服务指南的ppt（详见附件1），由于培训期内时间较紧，还有许
多不完善的地方亟待补充，望老师见谅。结语：培训的时间过得很快，即将进入的是岗位的实际操作。在培训的这段时间，我与
同期的同学结下了深厚的友谊，我始终认为一个和谐的团队比个人突出的能力更为重要，这
一点我也将带入今后的工作当中。在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间的帮
助和教导，你们辛苦了！
领导已经为我安排好了前辈作为我的老师对我接下来的岗位业务进行更为精细的指导。
我希望在今后的工作中，把每一位前辈当做自己的老师，
多提问，多做记录，多思考，争取
能够早日独立上岗，为地服分公司，为栎社机场贡献出自己的一份力量。篇二：机场场务培
训心得体会此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解场务工作的重要性。场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分
岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；
长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁
工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限
于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料
的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将
电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师
的指导下进行了实操，并独立进行考
核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养
兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及
长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，
他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主
要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高
了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建
设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇三：机场实习总结时间过的飞快，之前我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机
场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：
“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广
州这个我学习的地方一定要努力工作！”刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开
始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场
报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还
是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学
习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给
我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门，刚开始我对这个
部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。
1．实习目的
本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，
通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，
进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立
对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况，在实习结束后，
总结出个人实习感想心得。
2．实习内容和体会
XX年月日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步
认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，
领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，
通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。
按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼
翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。
在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
2.1旅客服务部
微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕
等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅
客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的
一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋
友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。
随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌
大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他
们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。主要工作
1．掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达
工作岗位。
2．负责进出港航班旅客的接送引导。
3．负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4．负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及
过站备降飞机旅客过站牌的查验。
并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5．负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出
口处与亲属交接。
6．规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。
7．在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现
场指挥中心，服务调度汇报。
8．负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。
9．负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。
10．航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。
11．认真做好值班记录，并严格来接程序手续。
12．完成上级组织交办的其它工作。“九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空
安全和服务质量工作最前沿的基本单位；是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者；是
推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的
航空地面服务班组，无疑会对地服公
司的生存与发展产生深远的意义。篇四：机场新员工培训心得培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用
航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师
及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心（以下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际
操作中的收获体会总结如下：
一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从
小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。
所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎
社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自
己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分
公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的
重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然
各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周
培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。可
以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入
职奠定坚实基础。
二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己培训中马老师始终强调：组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的
课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全
培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻
保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的安全。
地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们
连接起来，出现在自己该出现的位置
拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为，这才是
一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。篇五：机场实习感想XX 2月28日
从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开
始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学
习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，
工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记
保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民
航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常
见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如can代表广州，cgo
代表郑州等等，简单的了解了eterm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安
排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度
科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调
度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之
间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下，我们才了解了地面服务的重要性，
时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟
的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，c海关，i边防，q检验检疫，
进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登
记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航
班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在
我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给
我们分类讲解了行李分拣，行李查询，
行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了
行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽
量减少因为实物和不当造成损失。两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解
和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结经验。
在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作
者。
篇三：机场培训心得体会
篇一：机场场务培训心得体会
进过7天的紧张学习，由中南局组织的《XX年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例；上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家
在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：机场新员工培训心得培训心得
为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。
由于我已在行李查询中心（以下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际操作中的收获体会总结如下：
一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司
我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎社机场，做一位“战
斗”在民航事业一线的光荣民航人。
然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。可以说
这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入职奠定坚实基础。
二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己
培训中马老师始终强调：组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。
千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的
安全管理培训心得体会总结
安全管理培训心得体会总结 安全管理培训心得体会总结篇一安全是我们煤矿工作的重中之重。没有安全，就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。无论事情如何，我们都要把握好一切，在发展中，一定要先安全，后生产的原则。安全是人生重要的一课，安全是职业的底线;在安全和效益面前，重要的是先安全，再考虑效益，我相信事故都可预防;我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。我参加工作以来，让我牢记的就是：安全管理上的一个核心就是责任，需要我们服从他人的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好任务，最终实现事故不再发生。 谁安全、谁生存;谁安全、谁幸福。要实施以人为本，安全管理执行者要以人为本，积极调动起员工自主责任安全感，自我管理成为自觉行动，人活着生活才会美好。如果我们管好了人的因素，就会避免事故，如果我们每个人都细心点、认真点、勤快点、大家都有点责任心、事故就不会发生了。任何先进的企业，不在于机械或生产工艺的先进，而在于人的思想的先进，也就是说一个优秀企业的存在，首先要为之存在一批优秀的员工。以人为本，首先是以人的生命为本，以尊重人的先进的意识和思想为本。单位内围绕着开展民主生活会，组织工人参与单位事务管理，来积极吸取职工
对于安全生产的有益意见和可实施办法。在做到民主管理的同时，有使各项工作有条不紊，扎实开展。努力工作，生产搞上去，做出好的成绩，这也是立足本职，立足本职包含着方方面面。只要我们每位职工从自身出发，牢固树立安全第一，质量第二，生产第三的思想，遵规循章，抵制三违，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，就可以促进我们自身的本质安全，甚至我们煤矿的本质安全。 作为一名管理人员，应当根据企业生产的特点，对安全生产现场进行经常性的检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理;不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及时处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。新的安全管理理念：培训中，培训老师介绍了一些新的安全管理理念及安全事故处理办法，从系统化安全、本质化安全、事故系统要素、影响人的安全行为的因素、人的安全素质分析、事故心理学、事故损失分析、现在安全管理技术、安全管理的科学手段、安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我明知作为现代化企业一名技术骨干，要迅速提高自身的安全技能，吧这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努
商务英语口语实训心得体会3篇
商务英语口语实训心得体会3篇 篇一：商务英语口语实训心得体会 通过大量的口语练习和实践，逐步培养学生敢于开口说英语, 培养较为正确的语音语调。重点训练交际功能,培养和提高学生用英语进行口头交际的能力，加强培养学生看图说话、话题叙述及辩论能力，并逐步丰富口头词汇量及功能短语和句子，同时帮助学生了解主要英语国家的文化背景和生活习俗。通过本课程的学习，学生初步学会就日常生活中的一般情景进行恰当的交谈;能比较准确地表达思想，重点训练学生较连贯地用英语表达思想，丰富口头词汇和句型;能在口头表达英语时注重中西方文化的差异; 能使用得体的语言，语音、语调较正确，语流较顺畅，表达的句子能较好地传情达意;经一定的口头准备后，能就社会生活中的一般话题进行连贯发言(3-5分钟);对日常话题能初步学会用英语进行辩论。 在加强英语语言基础知识和基本技能训练的同时，重视培养学生的实际使用英语进行交际的能力。以培养学生实际运用语言的能力为目的，突出教学内容的实用性和针对性。 不仅要使学生系统地掌握了英语日常口语，了解了语言的文化含义，能使用本族人普遍接受的语言，更重要的是要促进了学
生思辨能力的形成与发展，提高学生运用知识思考分析问题、提出见解的能力。 篇二：商务英语口语实训心得体会 在对英语几乎已经形同陌路的大三，来个商务英语口语实训，像是一个结婚已久的女子突然又有了初恋的感觉，为什么要比喻成女子呢，因为我觉得英语本来应该和女子和恋爱一般美好。两周的商务英语口语实训已经结束了，在这短短的两周时间内真是受益匪浅。通过这两个周的实训，我像是回到了学习英标和英语对白的中学时代。虽然很多东西包括单词看来的感觉是似曾相识，但起码，我曾经拥有过。 本实训旨在使学生更加重视英语口语训练并掌握口语表达的有效技巧，使学生进一步强化英语口语能力以适应职业的需要，从而培养较强的商务英语口语实际交际能力。通过本实训，介绍几种有效提高听力和口语的学习方法，力图克服学生开口难的畏惧心理，最终为学生提高商务英语的应用能力、增强商务环境下的英语口头沟通能力提供具有建设性的语言学习启示，从而建立起具有持续性的语言学习能力。 本次商务英语口语实训主要包括三个部分，下面会详细的说明。通过这三个部分的训练，培养学生用英语朗读各种题材书面材料的能力，培养学生在没有文字凭借的情况下用英语表达自己的观点的能力，清楚而逻辑的论证自己的观点的能力，培养在特
企业安全生产培训心得体会范文
企业安全生产培训心得体会范文做好企业的安全教育培训工作，才能保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行。接下来就跟小编一起去了解一下关于企业安全生产培训心得体会范文吧! 企业安全生产培训心得体会范文篇1 安全生产教育培训工作是贯彻企业经营方针和目标、实现安全生产、提高员工安全素质、减少人为失误的重要途径。 安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。 1.安全态度教育 安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。具体的安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。 2.安全知识教育 安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。 安全管理知识教育主要是针对领导和安全管理人员的，目的是使之能够更好地做好安全管理工作。安全技术知识教育，包括基本的安全技术知识和专业
性的安全技术知识。基本的安全技术知识是企业内所有员工都应该具有的。专业性的安全技术知识是指进行各具体工种操作时所需要的专门安全技术知识。’ 3.安全技能培训 仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。 安全技能培训包括正常作业的安全技能培训和异常情况的处理技能培训。进行安全技能培训应预先制定作业标准或异常情况时的处理标准(作业程序、作业方法、作业姿势等)，有计划有步骤地进行培训。要掌握安全操作的技能，就是要多次重复同样的符合安全要求的动作，使职工形成条件反射。要达到这样的标准程度，不是通过一两次集体讲授就能做到的。 安全教育的类型 按照教育的对象把安全教育培训可分为五大类型。 1.领导人员的教育 领导人员的教育培训，主要是进行劳动保护方针、政策、法规、体制、安全规章制度、基本的安全技术知识和基本的安全管理知识的教育。 2.技术干部的教育 对工程技术人员的安全教育是安全教育的薄弱环节。工程技术人员一般不直接参加生产，受到生产中伤害的可能性较小，他们又不承担领导干部那样的安全生产领导责任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事实证明工程技术人员与安全生产有着密切的关系，参加安全教育培训是十分必要的。
机场安全教育心得体会(集锦3篇).doc
机场安全教育心得体会（集锦3篇） 机场安全教育心得体会共含3篇，由的***投稿精心推荐，我希望以下多篇范文对你的学习工作能带来参考借鉴作用。 第1篇：机场安全教育心得体会 下面由的作者为你提供机场安全教育心得体会的写法。 一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。 1、目标分解情况 20xx年年初xx公司根据民航华中管理局、20xx年航空安全工作目标考核结合xx公司实际情况制定《xx公司20xx年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 2、目标完成情况 在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班xx架次，1月-12月15日总配餐量：xx份，对接飞机xx次。经过全员的共同努力未发生食物中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的
特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。 二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。 没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年xx公司根据航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了sms实施指南，本指南分析归纳出xx公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30 项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。 三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。 为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。 1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的'效率。
商务实习心得体会【三篇】
商务实习心得体会【三篇】 商务实习心得体会【一】 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结国际商务岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在国际商务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合国际商务岗位工作的实际情况，认真学习的国际商务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困
难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在国际商务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在国际商务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对国际商务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据国际商务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难 点，尽心尽力完成国际商务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。 三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。 从大学校门跨入到国际商务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同
安全生产学习心得体会
安全生产学习心得体会 安全生产学习心得体会（一）安全生产是涉及员工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。我公司是电力施工企业，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。近期通过学习广东电网事故快报，清蓄电站“11。19”基建施工人身死亡事故，从中认识到现场违规施工，风险管控、安全管理不到位，设备检验、检查不到位。广西“11。26”外施工单位人身触电伤亡事故，施工单位安全意识薄弱，对交叉跨越各电压等级安全距离认识不足，施工方案危险点、危险源不明朗。通过以上事故，深刻反思我们在实际工作中是否也存在类似的安全问题，吸取以上事故教训，充分组织学习《安规》，在现场展开全面安全自查，把责任和整改落实到位。管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定，安全生产需要多管齐下。做好安全工作
如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为项目部安全第一责任人更要从大局进行掌控，开展安全规章制度教育，开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质，控制和减少不安全行为。在施工前的安全交底会上，除了常规交底内容外，领导层特别针对，讨论并制定了相应防范措施。我们每天坚持召开班前例会，使每个施工人员都明确自己的任务与注意事项，同时提醒大家时时提起十二份精神坚决与“麻痹、违章、不负责任”的三大敌人作斗争。安全监护，层层落实，彻底杜绝事故发生，积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式，根据工程安全生产形势和实际，制定与之相应的管理机制和有效办法。科学界定逐级责任制，把领导负责、分层负责、岗位职责和专业技术职责区分开，使其职责明确，确保落实。在此次施工的全过程中，设立了三级安全监护人：第一级是公司领导，轮回对各施工点进行检查，负责对施工现场进行全面的安全监护；第二级是各施工点设立一位专职安全监护人，佩戴红袖套，主要负责本施工点的地面安全监护；第三级是各施工点设立一位能干的合同工为安全监护人，主要负责高空作业的安全监护。这样，从高空到地面再到整个施工区域形成了一个立体的安全监护网，安全监护人
机场工作培训感悟体会
机场工作培训感悟体会 机场工作培训对我们大家接下来顺利开展机场工作有很大的帮助!以下是机场工作培训心得体会，欢迎阅览! 机场工作培训心得体会【1】 告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。 离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又 要严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力! 记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面。这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的
经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢! 机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。 爱岗敬业，忠于职守; 钻研业务，提高技能; 遵纪守法，严格检查; 文明执勤，热情服务; 团结友爱，协作配合。 短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。 岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信： 今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲! 机场工作培训心得体会【2】 时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学
安全管理培训总结200字
《安全管理》培训总结200字 篇一：安全管理培训心得体会 安全管理培训心得体会 --我叫何泽斌，是黄陵矿业发电公司公司检修车间安全管理人员， XX年12月14日至15日，在培训中心参加了王老师别开生面的安全培训课。过培训，我感受很深，自己的职责有了更深刻的理解和感悟，安全知识得以拓展，安全意识得以提高。王老师通过最近青岛中石化燃气管道爆炸等事件为切入点，通过事故前因后果剖析，向我们讲述了安全对社会、企业、人民生命财产的重要性。安全生产是企业永恒的主题，“爱生命、关注安全”是日一位从事安全管理人员神圣职责。回想自己这几年在安全管理岗位的工作情况，心里别提有多愧疚。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违章作业问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名安全现场检修管理者， 坚信安全管理是积德行善，应该一步一个脚印的态度扎实开展工作。安全生产不是口头上的承诺，安全生产无小
事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除安全认识不到位，意识不够的思想。课堂上王老师用一副图片像我们讲述了安全隐患怎么一步步演变 成事故，使我印象深刻，深深地记在脑海中。一个安全隐患没有采取 如何防范它有可能演变成事故，对人员，设备没有损害就演变成事故未遂。在我们生产现实中这样的事太多太多。不安全行为和管理上的缺陷没有被及时有效地排查和治理，导致事故的发生使企业和职工的生命财产产安全遭受了巨大的损失，一些本不该发生的事故由于我们的蒙蔽、大意，让隐患变成了事故。要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。通过本次培训，我自身的安全知识及意识都有了很大的提高，我日后的工作目标也更加的明晰，积极贯彻安全重在预防，以预防为主、综合治理的方针，建立安全长效机制才是保证我
商务谈判实训心得体会范文3篇
商务谈判实训心得体会范文3篇 导读：本文是关于商务谈判实训心得体会范文3篇，希望能帮助到您！ 一、认识： 1、从谈判前的人员分工、收集整理相应的资料到现场模拟谈判展现出小组成员的协调能力、动手能力和团队合作能力及各方面沟通、组织能力。同时增进了小组成员的友谊，也拉进了老师和同学之间的距离。 2、谈判前，资料的收集、整理对谈判很重要，影响着谈判的进度和达成一致的成功率。 3、谈判时，明确自身立场时刻保持清醒的头脑不要陷入无谓的争论中乱了方位，同时要有敏捷的思维，不断转换思路，扭转谈判形势。 4、学会控制谈判氛围，一张一弛，拉近谈判双方距离，增进双方感情促进谈判圆满达成。 5、在谈判开始之前分配好谈判选手各自的任务、职责以达到相互配合、相互协调的目的，从而提高谈判成功率。 二、不足： 1、在语言表达方面，犀利的言语反击也是必要的但要注意场合不要过激，这样既不失涵养又留有继续谈判的空间，并且作为一个谈判人员要时刻提醒自己，此次的你不仅代表你自己还代表这你所代表的公司单位，不能胡来、不讲道理。 2、谈判开局时双方代表有一方态度一直很强势，根本没有站稳立场，没有值得参考借鉴的观点、想法，让谈判一度陷入争执，甚至僵局冷场。商务谈判心得体会 3、各组代表成员对各己的分工不明确，在双方互递资料
的时候出现混乱。 三、收获： 在这周的实训中，虽然只是一次模拟谈判，但也让我感受到了谈判的氛围，反思到以下几点： 1、商务谈判的原则。在商务谈判中不要在立场上讨价还价，争执不休，这样会降低谈判的效率，要协调谈判双方的利益，只有站在对方的利益上考虑问题，多为对方考虑，在保持自己利益的上尽量为对方的利益考虑，然后再互赢得基础上提出自己的看法，不要因为自己的原因去责怪对方，要有良好的谈判情绪，有良好的沟通，是对方了解自己的谈判是诚心的而不是虚情假意，当然，谈判的人要言而有信，说话要留有余地，少听多讲! 2、商务谈判的技巧。在谈判的过程中，要注意几点：1.讲话技巧，不要言语粗劣，语气要委婉但是又不失阳刚之气，接下来是要密切注意对方的反应，看对方的反应随时改变自己的应对策略;2.提问技术，再提问题的过程中要抓住重点，不要问一些无关紧要的问题;3.回答技巧，回答的时候要注意言简意赅，不要废话连篇。4.说服技巧，在说服对方的时候，要做好利益分析，简化接收手续，当对方不满时，要避免争论。 3、商务谈判的策略。要明白对方的需求，在知道对方的需求时，才能更好的在谈判的过程中获得谈判的优势。 4、在商务谈判中，我们要时刻保持冷静清醒的头脑，这样才有利于自己的谈判，才能在谈判的过程中获得有利的地位。 5、要了解对手，因为知己知彼，百战不殆。 另外，经过老师的指点，我们充分认识了此次模拟谈判的不足之处，让我们学到更多谈判技巧，经过了这次谈判，我们每个人都会或多或少从中领悟到一些东西，或是几点体会，或是一点经验，或是认识到自己的不
机场工作心得体会
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：赴唐山机场学习心得体会赴唐山机场学习心得体会 2011年8月18日，公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台，通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题，发现自己的不足和差距，总结经验，以便在今后的工作中改正和避免。到达唐山机场后，我们首先听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场，于2010年7月13日通航。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4c，适用机型为b737及a320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。 唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场，2010年7月13日正式通航，成为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行，唐山机场已成为北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。 接着，我们对唐山机场进行了参观、学习，让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行有了一个全面的了解。 一、对登机流程的观摩： 1、办理登机手续（换登机牌）。看看你的航班在那个柜台办理，机场的显示屏会告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台， 将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件，就在柜台处托运。 2、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门，随身行李要通过安检门的x光机。安检没问题后进入候机厅。 3、候机。通过安检后，看看你登机牌上面的标明，找到相应的位置等待广播通知登机。 4、登机。听到登机广播后，在登机口持登机牌登机。
安全生产管理培训班心得体会总结
安全管理培训心得体会 天水公路局吕乐 回顾三天来的学习收获，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，主要有以下四个方面: 一、正确对待培训活动，明确学习目的 现代社会已经进入了一个法制社会时代。做为安全生产的管理者必须做到用法律、法规指导我们的安全生产工作实践。这次学习培训是交通运输部管理干部学院组织的全面的系统的培训，而且请了长安大学赵学教授和湖南省安全生产委员会赵安专家指导我们实际工作中遇到的问题。通过大量案例深入分析全国出现的安全事故存在的原因以及解决的办法。让学员确实学到实实在在的东西。所以，在授课过程中，我通过听课、记笔记、分组讨论等，充分感受到培训学习给我带来的知识享受。 二、个人培训中的认识 这次学习培训的内容系统、全面，专家报告指导性十分强。从每个主题内容看，专家能站在最高处，汇集大量的典型安全事故案例，分析了事故发生的特点、原因，总结了安全事故预防与处理的有效方法，指出了当前我国安全生产工作存在的问题，也提出了个人的建议和要求。我想，这对于我们这些学员在今后实际工作中一定大有帮助的。 （一）正确认识当前安全生产形势。安全工作依然严峻，尤其是公路养护工作，上路风险高，稍有差池就会发生安全
事故。为了达到安全生产的要求，需要我们扎扎实实地开展安全工作，将各项举措落到实处，不断提升机组的安全管理水平，全面提高生产一线职工的事故预防能力。 （二）积累安全经验。随着科技的快速发展，工艺设备不断更新，安全知识也随之更新，我们遇到的安全状况也在不断变化。我们更要不断地学习与工作息息相关的安全知识，强化自身的安全技能，丰富自身的安全经验，这样在面对安全问题时，才能从容应对。 （三）加强安全管理。一是进一步开展新文件、新法律法规宣传教育工作。紧紧抓住坚持安全发展这个主题，加深新文件、新法律法规精神的理解，为进一步加强和改进安全生产工作创造有利的社会舆论氛围。二是抓好“岗位人员”安全培训。采取因人、因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的培训方法，满足不同层次学习人员的学习需求。三是提高培训质量。要进一步丰富安全培训的形式和手段，增强安全培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。 （四）重视安全工作。通过案例和视频学习要时刻保持对安全工作的敬畏感，真正意识到安全工作的重要性。在面对工作的时候，一定要以安全为出发点，先做出工作计划，构思好应急措施，再进行相关工作，见得多了，就会想得更多，进而保障日常工作更加安全。进行再多的学习,看再多的案例，如果心里不重视，也不能达到效果,这是态度问题，态度决定工作质量，也决定安全工作的结果。要从源头消灭隐
商务谈判实训心得体会(体会心得)
商务谈判实训心得体会 在本期的第十三周我们迎来了我们的商务谈判实训学习。这次实训由我们的王鹏老师带领，并且这次实训主要围绕着“若尔盖草原生态环境问题”和“四川两河镇新农村建设”主题展开，为期一周的商务模拟谈判。王老师让我们进行模拟谈判是为了锻炼我们对所学知识的灵活掌握程度和实际运用能力，作为年轻大学生的我们要学会把知识学以致用，理论与实际充分结合。这次实训老师把全班同学分成五个小组，并且这五个小组分别扮演不同的角色，在“若尔盖草原生态环境问题”中有两小组同学分别扮演牧民和政府并展开辩论；在“四川两河镇新农村建设”中有三小组同学分别扮演农民、政府和电力公司也展开了精彩的辩论。在围绕着这两个主题的模拟谈判中虽然有一些不尽人意的地方但还是有一些收获，以下是我对本次模拟商务谈判的总结，希望通过此次总结吸取其中的可取之处并在以后的学习生活中不断改进、不断提高、不断超越。 一、认识： 1、从谈判前的人员分工、收集整理相应的资料到现场模拟谈判展现出小组成员的协调能力、动手能力和团队合作能力及各方面沟通、组织能力。同时增进了小组成员的友谊，也拉进了老师和同学之间的距离。 2、谈判前，资料的收集、整理对谈判很重要，影响着谈判的进度和达成一致的成功率。 3、谈判时，明确自身立场时刻保持清醒的头脑不要陷入无谓的争论中乱了方位，同时要有敏捷的思维，不断转换思路，扭转谈判形势。
4、学会控制谈判氛围，一张一弛，拉近谈判双方距离，增进双方感情促进谈判圆满达成。 5、在谈判开始之前分配好谈判选手各自的任务、职责以达到相互配合、相互协调的目的，从而提高谈判成功率。 ●二、不足： 1、在语言表达方面，犀利的言语反击也是必要的但要注意场合不要过激，这样既不失涵养又留有继续谈判的空间，并且作为一个谈判人员要时刻提醒自己，此次的你不仅代表你自己还代表这你所代表的公司单位，不能胡来、不讲道理。 2、谈判开局时双方代表有一方态度一直很强势，根本没有站稳立场，没有值得参考借鉴的观点、想法，让谈判一度陷入争执，甚至僵局冷场。 3、各组代表成员对各己的分工不明确，在双方互递资料的时候出现混乱。 ●三、收获： 在这周的实训中，虽然只是一次模拟谈判，但也让我感受到了谈判的氛围，反思到以下几点： 1、商务谈判的原则。在商务谈判中不要在立场上讨价还价，争执不休，这样会降低谈判的效率，要协调谈判双方的利益，只有站在对方的利益上考虑问题，多为对方考虑，在保持自己利益的上尽量为对方的利益考虑，然后再互赢得基础上提出自己的看法，不要因为自己的原因去责怪对方，要有良好的谈判情绪，有良好的沟通，是对方了解自己的谈判是诚心的而不是虚情假意，当然，谈判的人要言而有信，说话要留有余地，少听多讲！
机场培训心得体会3篇
机场培训心得体会3篇 篇一：机场培训心得体会 篇一：机场场务培训心得体会 进过7天的紧张学习，由中南局组织的《XX年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例；上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面
维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：机场新员工培训心得培训心得 为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位
校园安全管理培训的心得体会
校园安全管理培训的心得体 会 校园安全事关全体师生的生命和财产安全，事关学校和社会 的稳定和发展。近年来,我校在有关部门的正确领导下，“****” 重要思想和科学的发展观为指导，以确保校园安全为目的，始终 把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强 化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个 安全、文明、健康的育人环境，取得了较显著的成绩。在此，谈 谈个人对学校安全工作的体会： 一、加强组织领导，完善落实责任制 长期以来，学校坚持提高认识，加强管理，以对学生高度负 责的精神做好学校安全工作。以树立安全意识为主线，以强化层 层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、 清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良 好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。为确保安全工作的正 常开展，学校落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关人员 的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责 任事故的发生。成立了安全工作领导小组，统一指挥、协调各班 工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作
的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确 分工和职责，确保了各项安全工作的落实。 二、强化安全教育，最全面的参考网站树立安全意识 安全工作的重点是加强预防、消除隐患，加强全校师生的安 全教育，防患于未然，为此我们每学期开学时均进行各种安全宣 传教育、组织学生学习了防火、防震、逃生等常识。假期中我们 也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生 家长公开信，让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育， 严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生能够按时返校。 三、建立各种报告制度，加强安全管理 各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和 责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留 盲点、不出漏洞。 总之，学校安全工作只有起点没有终点，必须做到警钟长鸣，这是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程，我们必须时刻警惕，完善制度、加强预防，落实责任，做到有章可寻、有法可依，落 到实处，才能建设出和谐、平安的校园环境。
商务谈判实训个人总结3篇
商务谈判实训个人总结3篇 的一周。 第一天，老师给我们的任务：根据采购电视机的开局和报价进行谈判。这一天我方和长虹、TCL。主要是开局营造一个良好的气氛，并摸底、针对接下来主要要谈的议题和问题进行了交流。 第二天，在我们与TCL谈判时，他们上来就给我们扔了个草拟的合同，使我们非常的措手不及。造成了僵局，他们说我们要谈的都在这份合同上。从这件事，我们可以看出，在谈判场上会出现任何情况，我们要积极的去面对。另一方，我们在与长虹谈判时，长虹的高报价，使我们感觉非常离谱。但是我们没有明确的打断，也没有坚决的肯定3000元/台以上不谈，而是去听他们的报价让他们去降。而我们却没有想到在商务场上，时间也是金钱。这些都是我们的过失。 经历过这一周的实训，让我真正的感受到商场如战场。还有老师说的谈判前的准备也非常重要，以前老师说：“三天的谈判，也许要用三个月的前期准备，甚至更久。”以前我对这句话不以为然，不过经历过这次谈判让我真正明白，台上一分钟，台下十年功这句经典名句。 一、认识： 1、从谈判前的人员分工、收集整理相应的资料到现场模拟谈判展现出小组成员的协调能力、动手能力和团队合作能力及各方面沟通、组织能力。同时增进了小组成员的友谊，也拉进了老师和同学之间的距离。 3、谈判时，明确自身立场时刻保持清醒的头脑不要陷入无谓的争论中乱了方位，同时要有敏捷的思维，不断转换思路，扭转谈判形势。
4、学会控制谈判氛围，一张一弛，拉近谈判双方距离，增进双 方感情促进谈判圆满达成。 5、在谈判开始之前分配好谈判选手各自的任务、职责以达到相 互配合、相互协调的目的，从而提高谈判成功率。 二、不足： 1、在语言表达方面，犀利的言语反击也是必要的但要注意场合 不要过激，这样既不失涵养又留有继续谈判的空间，并且作为一个 谈判人员要时刻提醒自己，此次的你不仅代表你自己还代表这你所 代表的公司单位，不能胡来、不讲道理。 2、谈判开局时双方代表有一方态度一直很强势，根本没有站稳 立场，没有值得参考借鉴的观点、想法，让谈判一度陷入争执，甚 至僵局冷场。 3、各组代表成员对各己的分工不明确，在双方互递资料的时候 出现混乱。 三、收获： 1、商务谈判的原则。在商务谈判中不要在立场上讨价还价，争 执不休，这样会降低谈判的效率，要协调谈判双方的利益，只有站 在对方的利益上考虑问题，多为对方考虑，在保持自己利益的上尽 量为对方的利益考虑，然后再互赢得基础上提出自己的看法，不要 因为自己的原因去责怪对方，要有良好的谈判情绪，有良好的沟通，是对方了解自己的谈判是诚心的而不是虚情假意，当然，谈判的人 要言而有信，说话要留有余地，少听多讲! 2、商务谈判的技巧。在谈判的过程中，要注意几点：(1.讲话技巧，不要言语粗劣，语气要委婉但是又不失阳刚之气，接下来是要 密切注意对方的反应，看对方的反应随时改变自己的应对策略;(2. 提问技术，再提问题的过程中要抓住重点，不要问一些无关紧要的 问题;(3.回答技巧，回答的时候要注意言简意赅，不要废话连篇。(4.说服技巧，在说服对方的时候，要做好利益分析，简化接收手续，当对方不满时，要避免争论。
校园安全管理培训心得体会4篇-安全心得体会
校园安全管理培训心得体会4篇-安全心得 体会 校园安全管理培训心得体会1 通过校园安全培训，使我感受到“学校安全重于泰山”。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。在在工作中要始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，把责任落实到每一个人，做到时时有人管，事事有人管，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境，让家长满意，让社会放心，争取使我校的安全工作和教学成绩得到双丰收。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会： 一、加强组织领导，落实安全工作责任制 我校认真贯彻省、市、区教育主管部门的专题会议精神，“提高自我认识，加强管理，以对学生、对家长极端负责的精神做好学校安全工作。”为此，我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。 为确保安全工作的正常开展，我校制定了《关于进一步加强学校安全工作的实施方案》，落实了安全工作责任制，学校领导加强了有
关人员的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责，谁验收、谁负责”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。 二、强化安全教育，树立安全意识 安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“七防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；开展“七防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故、防食物和煤气中毒等教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、安全专业知识竞赛等。假期中我们也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育，严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生“一个都不能少”。克服四种心理，即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理；坚持“四不放过”，即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、