城市轨道交通概论(共37张PPT)
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城市轨道交通安全管理管理概论-PPT课件
1.3.3 LRT系统 一般LRT的主要技术经济特性指标大致如下： 最小运行时间间隔：2min 每节车厢的乘客人数：225人（按0.14m2/人计算，2节/组） 每列车编组车厢节数：2～4节（1～2组） 每小时单向最大运送能力：6750一13500人 时刻表速度：20～25km/h 建设投资（包括车辆）：33亿日元/km及以下 运营费：1.13亿日元/（km· 年） 最低经济运输量：2100人/（km· 天）（假定平均票价为150日元/人）
1.3.4 市郊铁路系统 一般地，市郊铁路线路的最高速度可以达到100km/h以上。 市郊铁路主要为通勤者提供运输服务，故有时也称通勤铁路 （Commuter Rail）或地区铁路（Regional Rail）。市郊运输的特点 是装备重型化，最高速度较大，加、减速度较低，通常由机车牵引一 列列车，当然也可以包括自带动力的车辆。机车可以由内燃或电力驱 动，线路长度一般在40～80km，虽然市郊铁路的终点站可引入市中 心区，但大多数车站仍在郊区。
（3）新型有轨电车的线路可以为地面、地下和高架。与地面道路可以 部分混行，也可以完全隔离。 （4）新型有轨电车的车站设施一般比较简单，在地面车站上主要建筑 就是装有风雨棚的站台。 （5）对环境影响小。
（6）行车安全有保障。
鉴于上述主要特点，新型有轨电车在世界各城市公共交通领域中都 占有重要地位，尽管西方城市的私人小汽车拥有量还在不断增加，但发 展新型有轨电车仍然是一项重点。
1.2.3 我国城市轨道交通发展策略 （1）加强宏观领导和管理，构建城市轨道交通产业 （2）构建综合交通体系，实施网络规划 （3）促进技术研发，提高产业水平
1.2.4 我国城市轨道交通发展展望 （1）发展多层次的城市轨道交通 （2）进一步实施设备和国产化政策，提升技术装备水平
城轨道交通概论课件
城市轨道交通概论课件————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：课程名称城市轨道交通概论课题第三章：城市轨道的交通车站授课班级城轨1301班授课日期2013/9/30-2013/10/4授课时数4课时教学类型理论授新教学方法讲授、提问教材及参考资料《城市轨道交通概论》中国铁道出版社教学目标1、城市轨道交通的车站分类2、城市轨道交通车站设计教学重难点及其突出方法、化解方法教学重点和突出方法： 1.了解城市轨道交通的车站设计；2.了解城市轨道交通的车站规划计。
通过设疑、解答的方法来突出重点。
教学难点和化解方法：通过对别与展示了解及掌握各种类型的轨道交通线路与车站。
教学准备查找资料通过对别国内外的轨道交通方式进行讲解教学对象分析城轨1301班1有部分学生存在一定的厌学情绪，表现为好动，注意力不集中，更有上课玩手机现象，因此在教学过程中要不断的强调课堂纪律，同时尽量采用多媒体素材吸引注意力。
教学总结1、城市轨道交通线路分类1、正线贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路；城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施右侧行车惯例，以便与城市地面交通的行车规划相吻合(世界上除了英联邦国家、日本等部分国家外，绝大部分国家城市道路交通均实行右侧行车规划)。
布置作业复习及背熟轨道交通线路的类型教学反思该节课上得比较成功，体现在课堂气氛较好，同学们能掌握学习的目标内容，通过讲解国内外的交通的发展，能学习到（见到）各种各样不同类型的交通方式，能够将本节课所学到的知识点应用到实际交通方式上。
另外，通过互联网的知识拓宽，较好的解决了问题，在以后的教学中，要多多借助互联网，搜索更多更加丰富的知识点用于教学。
教学活动教学流内容教学手段教师活动和学生活动评价方法与评价材料时间分配组织教学1.检查学生课前准备情况。
2.上课起立，师生互致问候。
城市轨道交通概论
适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点 运送乘客，必要时，中间可设少量停车站
车辆较地铁和轻轨小，编组2~6节，适用于单向小时1万 人次客运量及以下的情况。
举例1、法国的VAL系统
里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合 而成，人口120万。为了将市中心区和附近的城
镇和大学区连接起来，建造了一条线路。
Московский метрополитен имени В. И. Ленина，世界上使用频率最高的地下轨道系统
12条线路，171个车站，87个交汇站，总长 287km
年客运量32亿人次
车速为全世界最快，最高达120km/h
6 其他主要城市地铁
1.首尔地铁 11条线路，总长278km
日客运量可达800万人次，
首次采用盾构法施工：1874年，英国伦敦
首次采用电力机车牵引：1890年，英国伦敦
芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、 纽约、马德里等城市化发展较快
2. 停滞萎缩阶段（1924年~1949年）
二战以后，城市轨道交通的发展产生了停滞和 萎缩
汽车工业的飞速发展影响了城市轨道交通的继 续普及
部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展 城市轨道交通
分为两类——准地铁与新型有轨电车。
交通系
（2）在我国的前景展望
统 轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，
在我国具有较大的发展前景。
长春轻轨交通
西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）
大连轻轨交通
武汉轻轨交通
东京12号（小型）地铁列车
思考
地铁与轻轨的区别有哪些？
区分内容
轻轨
地铁
线路走向 城乡结合部 穿越市区
1913年法国的24路有轨电车
车辆较地铁和轻轨小，编组2~6节，适用于单向小时1万 人次客运量及以下的情况。
举例1、法国的VAL系统
里尔是法国北部的集合城市，由三个城镇组合 而成，人口120万。为了将市中心区和附近的城
镇和大学区连接起来，建造了一条线路。
Московский метрополитен имени В. И. Ленина，世界上使用频率最高的地下轨道系统
12条线路，171个车站，87个交汇站，总长 287km
年客运量32亿人次
车速为全世界最快，最高达120km/h
6 其他主要城市地铁
1.首尔地铁 11条线路，总长278km
日客运量可达800万人次，
首次采用盾构法施工：1874年，英国伦敦
首次采用电力机车牵引：1890年，英国伦敦
芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、 纽约、马德里等城市化发展较快
2. 停滞萎缩阶段（1924年~1949年）
二战以后，城市轨道交通的发展产生了停滞和 萎缩
汽车工业的飞速发展影响了城市轨道交通的继 续普及
部分城市，如：东京、莫斯科、大阪开始发展 城市轨道交通
分为两类——准地铁与新型有轨电车。
交通系
（2）在我国的前景展望
统 轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，
在我国具有较大的发展前景。
长春轻轨交通
西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）
大连轻轨交通
武汉轻轨交通
东京12号（小型）地铁列车
思考
地铁与轻轨的区别有哪些？
区分内容
轻轨
地铁
线路走向 城乡结合部 穿越市区
1913年法国的24路有轨电车
城市轨道交通系统概论资料104页PPT
城市轨道交通系统概论资料
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
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48、啸傲东轩下，聊复得此生。
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49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
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50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
城市轨道交通概述页PPT文档
（1）世界地铁交通发展史 （2）世界轻轨交通发展简史 （3）世界单轨交通发展历史 （4）磁悬浮运输系统发展历史 （5）世界轨道交通的发展经验
运营线路超过100km的城市地下铁道概况
11.08.2019
8
城市 纽约 伦敦 巴黎 莫斯科
东京 芝加哥 墨西哥 柏林 汉城 马德里 华盛顿 斯德哥尔摩
城市人口 区域人口
DC825
三轨
DC1500 DC750
三轨/架空 线
三轨
DC750
两导向杆
DC780/600 DC1500 DC600 DC750
三轨 三轨 架空线 三轨
DC650/750 三轨
大阪
260
104
93
11
98
DC750
三轨/架空 线
11.08.2019
9
§1-3城市轨道交通的技术经济特征
1、地铁系统 市中心站间距在1km左右，郊区为2km左
11.08.2019
6
§1-2世界城市轨道交通发展概况
1、国内城市轨道交通系统的发展 从1965年北京地铁一期开工，到目前开通城 市轨道交通的有北京、上海、天津、重庆、 大连、长春等。 （1）发展形式
（2）技术水平 （3）经济水平 （4）技术交流及技术标准
11.08.2019
7
2、国外城市轨道交通系统的发展
3、独轨系统 4、自动导向交通系统 5、市郊铁路系统
11.08.2019
14
特征
有轨电车
轻轨
地铁
线路
全部地面， 混合道， 部分专用 道，
地面、高架、 地下， 全部专用道， 曲线半径 25～50m， 纵坡6%～7%
主要在地下， 封闭专用， 曲线半径150～ 200m， 纵坡3%～4%
运营线路超过100km的城市地下铁道概况
11.08.2019
8
城市 纽约 伦敦 巴黎 莫斯科
东京 芝加哥 墨西哥 柏林 汉城 马德里 华盛顿 斯德哥尔摩
城市人口 区域人口
DC825
三轨
DC1500 DC750
三轨/架空 线
三轨
DC750
两导向杆
DC780/600 DC1500 DC600 DC750
三轨 三轨 架空线 三轨
DC650/750 三轨
大阪
260
104
93
11
98
DC750
三轨/架空 线
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§1-3城市轨道交通的技术经济特征
1、地铁系统 市中心站间距在1km左右，郊区为2km左
11.08.2019
6
§1-2世界城市轨道交通发展概况
1、国内城市轨道交通系统的发展 从1965年北京地铁一期开工，到目前开通城 市轨道交通的有北京、上海、天津、重庆、 大连、长春等。 （1）发展形式
（2）技术水平 （3）经济水平 （4）技术交流及技术标准
11.08.2019
7
2、国外城市轨道交通系统的发展
3、独轨系统 4、自动导向交通系统 5、市郊铁路系统
11.08.2019
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特征
有轨电车
轻轨
地铁
线路
全部地面， 混合道， 部分专用 道，
地面、高架、 地下， 全部专用道， 曲线半径 25～50m， 纵坡6%～7%
主要在地下， 封闭专用， 曲线半径150～ 200m， 纵坡3%～4%
城市轨道交通课件
全性能和环保性能等因素。
车辆设备的维护和保养也是保证 其正常运行的重要环节，包括定 期检查、维修和更换零部件等。
供电系统
供电系统是为城市轨道交通系统提供电力支持的系统，包括变电站、输电线路、接触网等组 成部分。
供电系统的设计和施工需要考虑到电力需求、安全性能和环保性能等因素，以确保其稳定、 可靠和安全。
通信系统的维护和保养也是保证城市轨 道交通系统正常运行的重要环节，包括
定期检查、维修和更换设备等。
信号系统
信号系统是城市轨道交通系统中实现列车控制和安全保障的重要系统， 包括信号设备、联锁设备、闭塞设备等组成部分。
信号系统的设计和施工需要考虑到列车运行效率、安全性能和环保性能 等因素，以确保其稳定、可靠和安全。
城市轨道交通课件
contents
目录
• 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通系统构成 • 城市轨道交通建设规划与设计 • 城市轨道交通安全与运营管理 • 城市轨道交通对城市发展的影响 • 城市轨道交通未来发展趋势与挑战
01
城市轨道交通概述
城市轨道交通的定义
城市轨道交通是指通过轨道列车 进行客运运输的一种交通工具， 其运营通常由城市官方或大都市
轨道线路的设计和施工需要考 虑到地质、气候、载荷等多种 因素，以确保其安全、稳定和 耐用。
轨道线路的维护和保养也是保 证城市轨道交通系统正常运行 的重要环节。
车辆设备
车辆设备是城市轨道交通系统中 的运输工具，包括电动车组、内
燃机车、有轨电车等。
车辆设备的选择和设计需根据城 市轨道交通系统的需求和特点进 行，同时要考虑到运行效率、安
信号系统的维护和保养也是保证城市轨道交通系统正常运行的重要环节 ，包括定期检查、维修和更换设备等。
车辆设备的维护和保养也是保证 其正常运行的重要环节，包括定 期检查、维修和更换零部件等。
供电系统
供电系统是为城市轨道交通系统提供电力支持的系统，包括变电站、输电线路、接触网等组 成部分。
供电系统的设计和施工需要考虑到电力需求、安全性能和环保性能等因素，以确保其稳定、 可靠和安全。
通信系统的维护和保养也是保证城市轨 道交通系统正常运行的重要环节，包括
定期检查、维修和更换设备等。
信号系统
信号系统是城市轨道交通系统中实现列车控制和安全保障的重要系统， 包括信号设备、联锁设备、闭塞设备等组成部分。
信号系统的设计和施工需要考虑到列车运行效率、安全性能和环保性能 等因素，以确保其稳定、可靠和安全。
城市轨道交通课件
contents
目录
• 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通系统构成 • 城市轨道交通建设规划与设计 • 城市轨道交通安全与运营管理 • 城市轨道交通对城市发展的影响 • 城市轨道交通未来发展趋势与挑战
01
城市轨道交通概述
城市轨道交通的定义
城市轨道交通是指通过轨道列车 进行客运运输的一种交通工具， 其运营通常由城市官方或大都市
轨道线路的设计和施工需要考 虑到地质、气候、载荷等多种 因素，以确保其安全、稳定和 耐用。
轨道线路的维护和保养也是保 证城市轨道交通系统正常运行 的重要环节。
车辆设备
车辆设备是城市轨道交通系统中 的运输工具，包括电动车组、内
燃机车、有轨电车等。
车辆设备的选择和设计需根据城 市轨道交通系统的需求和特点进 行，同时要考虑到运行效率、安
信号系统的维护和保养也是保证城市轨道交通系统正常运行的重要环节 ，包括定期检查、维修和更换设备等。
城市轨道交通 PPT课件
7.防灾报警及安全
灾害预防及抢救， 防灾报警设施的维护 和保养，运营安全的 宣传教育，安保人员 的管理。
19
谢谢观看！
20
2）安全运行和优质服务 的基础是：城市轨道三 大系统同时正常、协调 地运行
10
时空关联性
▲ 城市轨道交通系统产品是人的移动，使时间和空间
的概念变得尤为重要。由于时间和空间运营中不可存储的 ，一旦失去势必造成列车晚点，严重的就会发生事故。
▲一旦运行的列车、设备故障影响到列车的正常运行， 必须立即处理，尽快恢复正常，确保列车运行；
（2）车站及其照明 售、检票及计算中 心、导向及预告措 施、消防、环控、 自动扶梯、电梯车 站服务等。
（3）检查保障系 统：为保障上述设 备性能良好，能随 时启动重新投入运 行而具备的检修手 段及检修能力等。
7
二、城市轨道交通系统的运营特性
1.服务的安 全可靠性
2.系统联动 性
3.时空关联 性
4.调度指挥 集中性
15
安全管理的途径
33.3%
良好的运营环境
33.3%
保障安全运行 的条件
33.3%
训练有素的工 作人员
16
运营管理部门 1.调度指挥管理 调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心，它由调度控制中心 实施，实行调度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全 ，正点运行
调度主任
值班主任调度
电力调度
城市轨道交通
1
目录
一、我国城市轨道交通运营管理 二、城市轨道交通系统的运营特性 三、城市轨道交通运营管理的内涵
2
一、运营管理
▲现代管理理论认为，企业管理按职能分工，其中最基本 的也是最主要的职能是：财务会计、技术、生产运营、 市场营销和人力资源。 ▲这五项独立又相互依赖，正是这种相互依赖和配合才能 实现企业的经营目标。企业的经营活动是这五项职能有 机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经 营目的，上述五大职能缺一不可。
城市轨道交通.ppt
上海磁悬浮
02年12月31日
中德总理乘坐上海磁浮列车
(3)更适合低运量场合 运输。
在中等规模城市用以补充巴士
(4)大部分线路按右行规则隔离时，在混合交通条件下
的平均行车速度可以更高，从而比巴士更具吸引力。
(5)轻轨铁路技术成熟，并已有丰富经验，不存在机械
风险或大的费用过载问题。
重庆轻轨
天津轻轨
3. 有轨电车(Trolley Bus)
• 特点
交通运输方式一种革命性质变。 • 传统铁路是在车轮与钢轨接触的情况下，依 靠轮轨之间的粘着关系实现支承、导向、牵 引和制动三大功能， • 磁悬浮列车是在车辆与导轨无接触的情况下， 利用电磁系统产生的吸引力或排斥力使车辆 悬浮，利用电磁力进行导向，使车辆不偏离 运行轨迹，同时依靠直线电动机驱动，推动 列车前进 。
• 是原城市有轨电车的发展而来，采用中等
载客容量的车箱，每小时单向交通流量在 1.5→3万人左右。
• 轻轨交通车辆轴重较轻，施加在轨道上的
荷载相对于市郊铁路或地铁的荷载来说比
较轻，故称轻轨。是一种介于有轨电车和
地铁之间的中运量的轨道交通工具。
• 特点
中等运量，多采用全封闭或半封闭方式， 实行信号控制。其造价仅为地铁的1/5-1/3
一、发展城市轨道交通的意义
• 水、交通和环境是城市发展的三大要素。 • 交通问题已成为制约城市经济发展的重
要因素。城市交通的发展在于发展城市 轨道交通。 • 城市轨道交通优点 运量大、舒适性好、对环境污染小、能 源利用率高等，快速、安全、便捷，誉 为绿色交通工具。
二、城市轨道交通类型、特点及选择
城市轨道交通 规划与设计
城市轨道交通概述
一、发展城市轨道交通的意义 二、城市轨道交通的类型、特点及选择 三、磁悬浮交通