钻孔灌注桩施工方法88
《长螺旋钻孔灌注桩施工工艺及工法》PPT课件
一、施工工艺及施工方法
工法特点：
超流态砼流动性好，摩擦系数低，石子能在混凝 土中悬浮而不下沉，不会产生离析，放入钢筋 笼容易；
桩尖无虚土，防止了断桩、缩径、塌孔等施工通 病，施工质量容易得到保证；
调试砼泵、安装泵管→钻机就位→起吊钢筋笼、振 动锤→钻孔至设计深度停止钻进→边泵注超流态混 凝土边提升钻杆→提出钻杆、移开钻具→启动振动 锤下插钢筋笼至设计标高→成桩→桩头处理→桩顶 保护措施。
二、设备配置
▪ 德邦重工DBCFG-B系列
机型参数 DBCFG-B26 DBCFG-B28 DBCFG-B32 DBCFG-B36
-7.40m
④2 圆砾
-10.20m
1879.10 1878.00
300×300排水盲沟
止水帷幕深度
Φ500搅拌旋喷止水桩 L=20.0m @350 相互搭接150
预应力锚索 1200×600冠梁
Φ800长螺旋钻孔灌注桩 L=23.6m @1100
Φ500长搅拌旋喷止水桩 L=20.0m @350 相互搭接150
0-2810-29 9-28 9-29
三、工序质量控制措施
3.4钢筋笼制作 1.原材料管理：材料进场经验收、复检合格
后方可投入使用。原材挂牌堆放，应有防 雨遮盖、垫高设施，防止雨淋、浸水。 2.钢筋笼制作：量测成型箍筋直径、主筋、 箍筋搭接长度、间距，符合偏差规范，各 焊点焊接牢固。钢筋笼制作平台各支撑点 应在同一水平面上，支撑点间距不大于2 米，确保钢筋笼整体顺直； 3．钢筋笼吊装前验收：主筋数量、钢筋笼 长度，重点检查笼底锥尖部分是否绑扎焊 接牢固、锥尖是否在笼横截面中心，钢筋 笼起吊点是否已加固处理。
钻孔灌注桩工艺
钻孔灌注桩工艺钻孔灌注桩是一种常用的桩基施工工艺，广泛应用于土木工程、建筑工程和交通工程中。
本文将介绍钻孔灌注桩的工艺流程、施工方法以及注意事项。
一、工艺流程钻孔灌注桩的施工工艺可以分为以下几个步骤：1. 预处理：在施工前，需要对桩位进行准确的标定和测量，确保施工位置的准确性。
同时，需要对施工现场进行平整和清理，确保施工的顺利进行。
2. 钻孔：根据设计要求，在桩位上进行钻孔。
钻孔的深度、直径和倾斜度等参数应根据设计要求进行控制。
钻孔设备可以使用旋挖钻、振动钻或冲击钻等，具体选择根据施工情况而定。
3. 清孔：钻孔完成后，需要进行清孔操作。
清孔的目的是清除钻孔中的杂质和泥浆，保证孔壁的洁净和稳定。
清孔可以使用冲洗法、振动法或吹扫法等方法进行。
4. 放桩钢筋：在清孔完成后，需要在钻孔中放入钢筋。
钢筋的数量、直径和长度等参数应根据设计要求进行控制。
钢筋的放置要均匀分布，并且需要与周边土体紧密接触以增加桩的承载力。
5. 灌注混凝土：钢筋放置完成后，进行混凝土灌注。
灌注混凝土应根据设计要求进行，包括混凝土的配合比、施工方法和灌注速度等参数。
灌注过程中要注意控制混凝土的坍落度和振捣，确保灌注质量。
6. 后处理：灌注混凝土完成后，需要进行后期处理。
包括桩顶部的修整、表面的养护和标志的安装等。
后期处理的目的是保证桩的整体稳定和使用寿命。
二、施工方法钻孔灌注桩的施工方法可以根据具体情况选择，主要包括以下几种常用方法：1. 固定钻孔机施工：适用于钻孔直径较小、孔深度不大的场合。
采用固定钻孔机施工可以提高施工效率和精度。
2. 旋挖钻施工：适用于孔径较大、孔深较深的场合。
旋挖钻施工可以同时进行钻孔和清孔操作，效率较高。
3. 振动钻施工：适用于某些特殊情况，如噪音控制要求严格的场合。
振动钻施工可以减少噪音和振动，对周围环境影响较小。
4. 冲击钻施工：适用于孔深度较大的场合，如桥梁基础施工。
冲击钻施工可以快速、高效地完成钻孔工作。
钻孔灌注桩施工技术方案
北川羌族自治县曲山镇治新村桥新建工程（治新村溜索改桥）等9座桥梁建设工程第一批2标段钻孔灌注桩施工技术方案四川添银市政工程有限公司钻孔灌注桩施工技术方案1、施工平台本施工场地位于浅水，采用围堰满铺法施工。
围堰采用在拟建桥梁附近河道中挖取砂砾石回填到河床内，并用压路机进行碾压密实。
围堰面积应能满足钻机、发电机组等机具的摆放，以及钢筋笼摆放和浇筑混凝土吊车和运输车辆的通行。
填筑高度高于最高施工水位1米。
围堰上游用彩条布将迎水面覆盖，再用土石围堰。
并在围堰上、下游设置安全警示标志。
2、护筒设置（1）护筒采用直径为1.7米的钢护筒。
经准确地放出各桩的位置和标高后，采用挖坑埋设法，埋置深度按设计钢护深度埋设，未埋置设计深度的待桩基冲孔成型后再想法埋设。
并在护筒外围设置4个指示桩，以最终校正护筒埋设的正确位置。
护筒底部和四周所填粘质土（采用黄泥土）进行分层夯实。
（2）护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；（3）护筒高度高出地面0.3m或水面1.5m。
3、泥浆的调制和使用技术要求（1）钻孔泥浆采用水、粘土（黄泥土）和添加剂按适当配合比配置而成。
（2）泥浆的主要性能指标：0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#桩位因河床为修河堤回填砂砾料，各项指标相应提高。
泥浆相对密度1.2-1.4，粘度22-30Pa.s ，含砂率≤4%；并根据设计资料绘制的地质剖面图和现场实际钻孔情况做相应调整。
4、施工测量（1）在钻孔灌注桩施工前，必须进行认真的控制测量，准确放出各桩的位置和标高。
并设置指示桩。
（2）在埋设护筒、钻孔完后清孔及钢筋就位，都应对标高和位置进行精确复核。
5、钻孔前的要求（1）合理地方选定泥浆池并在钻前开挖或砌筑就位。
（2）钻机就位前，对包括场地布置与钻机坐落处的平整和加固，主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。
（3）钻机安装后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷，否则应及时处理。
钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩是一种常用的基础工程，也是一种多方面考虑的工艺，它的安全性、稳定性、耐久性都受到很高的重视。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的施工工艺，包括前期准备工作、钻孔过程、钢筋制作、灌注混凝土等步骤。
一、前期准备工作1. 现场勘察：钻孔灌注桩的施工需要先对现场进行勘察，包括地质条件、土层分布、地下水位、周边环境等因素。
2. 给水和电力管线确认：钻孔灌注桩的施工需要给水和电力供应，施工前需要确认管线位置和供应情况。
3. 施工图纸：根据设计图纸进行现场布置和土方开挖的尺寸。
二、钻孔过程1. 承孔、校直、水平：钻孔需要设置钻杆、承孔器、尖管、齿轮箱等设备进行，需要保证钻孔的垂直度和水平度。
2. 取心、固结土：钻孔的过程中需要进行取心，确定土层性质。
如果土质松软，则需要在取心时注入固结液，提高孔壁的强度。
3. 墩柱基础处理：墩柱基础处理根据设计要求在桩周围凿出约500mm x 500mm的坑，把钢筋网落在坑底，用枝条绑在墩柱下部。
三、钢筋制作1. 钢筋长度、弯曲度需要按照图纸要求制作。
2. 钢筋连接：钻孔灌注桩的钢筋连接主要有焊接、机械连接、架空连接等方式。
一般采用焊接方式，可有效保证连接强度和抗震性。
四、灌注混凝土1. 准备混凝土：混凝土按照设计要求调制，需要保证水灰比和骨料质量。
2. 灌注混凝土：灌注混凝土时需让浆液均匀分布在孔洞中，并使其填满整个孔体。
温度和湿度对混凝土的强度和龄期有影响，在灌注混凝土过程中需要控制好湿度和温度。
3. 撑模拆模：钻孔灌注桩的定位点需要保持一定的高度，灌注混凝土后需要撑模1-2天，然后拆模并清理孔洞。
四、验收及日常护养维护1. 钻孔灌注桩的施工完工后，需要进行检验，核查桩身垂直度和强度是否达到要求。
同时需要在日常护养维护中定期进行检查，确保钻孔灌注桩的安全稳定。
总之，钻孔灌注桩的施工工艺较为复杂，需要考虑多种因素，进行严谨细致的施工操作，保证施工质量和安全性。
钻孔灌注桩
其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣 容易堵塞管路。另外，因泥浆是从下向上流动，孔壁坍塌 的可能性较正循环法大，为此需用较高质量的泥浆。
单元二 钻孔灌注桩施工
图4.2.4 反循环钻机施工
单元二 钻孔灌注桩施工
① 冲击钻机钻孔
钻头
十字形 管形
十字钻头
单元二 钻孔灌注桩施工
图4.2.2冲击钻孔
单元二 钻孔灌注桩施工
施工时应注意以小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、 圆顺并起导向作用。钻进深度超过钻锥全冲程后才能施行 正常冲击。若遇坚硬漂卵石层，可采用中、大冲程，但最 大冲程不宜超过4～6 m。钻进过程中及时排除钻渣，并添 加黏土造浆，防止塌孔和沉积，从而使钻锥经常冲击新鲜 地层。冲击表面不平整的漂石、硬岩时，应先投入黏土夹 小片石，将表面垫平后再钻进，防止出现偏孔、斜孔。
➢ 水下混凝土浇筑常用导管法。 ➢ 浇筑时，先将导管内及漏斗灌满混凝土，其量保证导
管下端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，然后剪断 悬吊隔水栓的钢丝，混凝土拌和物在自重作用下迅速 排出球塞进入水中。
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（八）灌注水下混凝土
1. 导管导管是灌注水下混凝土的重要工具，一般选用 刚性导管。刚性导管用钢管制成，内径一般为25～ 35 cm，每节长约4～5 m，用端头法兰盘螺栓连接， 接头间夹有橡胶垫防止漏水。
冲击钻孔的施工要点
邻孔混凝土达2.5MPa后开钻；开孔小冲 程；孔深为钻头高加冲程后正常冲击。
中、低冲程： 中等冲程：
1～2m
2～3m
高冲程： 3～5m
分级 扩钻
粘性土、 风化层、 砾砂石等
使用钻孔灌注桩的步骤与方法详解
使用钻孔灌注桩的步骤与方法详解钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，在建筑工程中起到了重要的作用。
它能够增加地基的承载能力，提高建筑物的稳定性。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的步骤与方法，以便读者更好地了解和应用这一技术。
首先，钻孔灌注桩的第一步是进行勘探与设计。
在进行施工前，必须对地基进行勘探，了解地质情况和地下水位，以确定桩的类型和数量。
根据勘探结果，工程师会进行设计，确定桩的直径、深度和间距等参数。
接下来是钻孔的步骤。
钻孔是钻孔灌注桩施工的关键环节。
首先，需要选择合适的钻机和钻头。
根据设计要求，确定钻孔的直径和深度。
然后，将钻机放置在施工位置上，开始进行钻孔作业。
在钻孔过程中，要注意控制钻孔的直径和垂直度，以确保桩的质量。
完成钻孔后，就是灌注混凝土的步骤。
在灌注混凝土之前，需要进行清洗孔洞。
清洗孔洞的目的是去除孔壁上的泥土和杂质，以提高灌注混凝土的质量。
清洗孔洞时，可以使用高压水射流或空气吹扫等方法。
清洗完孔洞后，就可以进行灌注混凝土了。
灌注混凝土时，需要使用搅拌车将混凝土送到施工现场。
混凝土应该均匀地灌注到孔洞中，直到孔洞充满为止。
在灌注混凝土的过程中，要注意控制灌注速度和压实程度，以确保混凝土的质量。
灌注混凝土完成后，还需要进行桩身加固。
为了增加桩的承载能力和稳定性，可以在灌注混凝土后加固桩身。
加固的方法有很多种，常见的有钢筋加固和钢管加固。
根据设计要求，选择合适的加固方式，并进行施工。
最后，进行桩顶处理。
桩顶处理是为了保护桩顶免受外界侵蚀和损坏。
常见的桩顶处理方法有加装桩帽、喷涂保护层和施工桩柱等。
根据实际情况和设计要求，选择合适的桩顶处理方式，并进行施工。
综上所述，钻孔灌注桩的施工步骤包括勘探与设计、钻孔、灌注混凝土、桩身加固和桩顶处理。
每个步骤都十分重要，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
只有在每个环节都做好工作，才能保证钻孔灌注桩的质量和稳定性。
希望通过本文的介绍，读者能够更好地了解和应用钻孔灌注桩技术。
钻孔灌注桩施工方法
钻孔灌注桩施工方法㈠落放轴线：复核建筑物红线及水准点，按图落放轴线，放出桩点，采用 DS3 水准仪和电子经纬仪。
具体如下：1、按桩位图与控制点连接推算出各桩位的理论坐标数据。
放样时采用极坐标法进行施测，用全站仪进行测量、定点。
2、根据放样位置埋设护筒，然后再校核桩位中心在护筒中的准确位置，并利用十字交叉法，用测量绳十字交叉，交叉点对准桩中心测绳两头引到护筒口上用红漆油做好标记，钻机就位时在护筒标记上拉好十字线，钻机转盘中心也拉好十字线，用测锤对准护筒上十字中心（即桩位中心），校正转盘上的中心，使之符合要求。
3、为确保测量数数据的准确无误，桩位坐标的推算由两名测量专业人员进行推算校核。
桩位放样时由一名测量专业人员放样，另一名校核。
4、在施工中采用二次校核的方法进行护筒埋设，先放样定点，在所测桩位中心先打入一根钢筋或木桩作桩位标志，按放样位置埋设护筒。
护筒埋设好后，在护筒内再校核桩位的准确中心位置，并在护筒口上用红漆油做好十字交叉的标记，钻机就位时在标记上拉好十字线，并且严格按十字线中心对中。
5、埋设护筒要求护筒与桩位垂直并同心，误差小于50mm，护筒厚度8mm，护筒高度0.5m，要用粘土回填夯实，以免护筒移动。
㈡桩位定位：采用十字定位法定位桩点后，挖排放泥浆槽及安放护筒，护筒计划采用加长式护筒使其穿过冲填层，保证桩孔不会产生塌孔，护筒中心与桩点对应，偏移量不超出规范要求。
钻机就位时，主动钻杆中心对准孔位中心，机台转盘用水平尺测量水平度。
经自检和监理验收合格后进行下道工序。
㈢埋设护筒：为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔和护筒脱落，护筒要埋入自然地面以下1．0m（粘性土）或1．5m（砂土），高出自然地面200mm。
护孔内径比设计桩径大100mm，其中心与桩位中心线偏差不得大于20mm，护筒其垂直度偏差小于1/150。
钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。
干作业钻孔灌注桩施工工艺
干作业钻孔灌注桩施工工艺干作业钻孔灌注桩施工工艺，这个名字一听就感觉有点高大上，但其实它就像我们日常生活中的很多事情，听起来复杂，实际操作起来却有点套路。
咱们先聊聊钻孔。
想象一下，工地上热火朝天，一群工人像小蜜蜂一样忙碌，手里拿着各种工具，铲子、铁锤、钻机，个个都干劲十足。
那声音，真是吵得连邻居家的小狗都跟着叫，感觉这真是个热闹的地方。
钻孔这事儿，看似简单，其实里面的学问不少。
得选好位置。
就像我们选择买房子，地段很重要。
桩子得打在稳固的地方，不能东一榔头西一棒子。
然后，得准备好各种设备，钻机、混凝土、钢筋，这些东西可不能少。
设备一到位，工人们就像打了鸡血一样，开始忙碌。
哗啦啦，钻机发出刺耳的声音，土壤一点点被钻出来，形成一个深深的孔。
这时候，旁边的监理可能在盯着，心里想着：“这孔得打得够深，稳稳当当才行。
”现场的工人们也不含糊，纷纷在机器旁边小声嘀咕：“再深一点，稳得住！”孔打好了，接下来的步骤可得好好来。
这时候就要灌注混凝土了，听上去是不是有点像给植物浇水？其实不然，这可是个重头戏。
混凝土就像是桩子的“营养剂”，灌进去之后，桩子才能站稳脚跟。
工人们得小心翼翼，把混凝土倒进孔里，慢慢流动，像是在画一幅流动的艺术品。
等混凝土灌好，咱们得等一等，让它慢慢凝固，这可不是急功近利的活儿。
就像煮一锅好汤，得耐心等。
咱们得说说钢筋了。
钢筋就像桩子的“骨骼”，得打得结实。
工人们得把钢筋绑好，固定在混凝土里面，这样才能让桩子更加稳固。
就像建房子，基础做得好，房子才能高高在上。
绑钢筋可不是个简单的活儿，需要技巧和经验，工人们得手快眼灵，才能把这一切搞定。
等到这些工序都完成，现场终于安静下来。
工人们或许会擦擦汗，聊聊刚才的忙碌，笑谈一些有趣的事情。
干了这行的，多少都有些兄弟情，互相打趣，互相鼓励，真是让人觉得温暖。
施工现场，就像是一个大家庭，虽然偶尔也会有小争吵，但更多的是默契和配合。
桩子完成了，大家齐心协力，干得漂亮。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、劳动力组织1、每台钻机作业人员配置。
每台钻机作业人员配置表2、现场搅拌砼时，需配混凝土生产、运输人员10人。
吊车司机、电工、机修工等工种人员按工程规模足量配备。
3、废泥浆外运排放可委托专业队伍承担。
二、材料与设备（一）主要材料对砂、石子、水泥、钢材等桩体原材料必须按照国家现行有关标准的规定进行检验，合格后方可使用。
（二）主要施工设备应根据工程要求配备施工设备、机具，主要施工设备如下：1、回转（冲击）钻机一台套；2、每台钻机配双腰带笼多翼钻头或冲击钻头；3、每台钻机配泥浆泵3PNL、4PNL各一台或4PNL二台；4、气举或泵吸反循环设备：空压机一台（单机最大排气量≥6m3/min）、风管、混合器、接头等或砂石泵、射流泵各一台；5、每台钻机配轨道50m，枕木50m；6、水下砼灌注导管，灌注漏斗（应有满足初灌量要求的大漏斗）；7、电焊机，气焊设备；螺纹连接需配钢筋直螺纹滚丝机；8、起重量25t以上吊车；9、废泥浆排污车；10、现场拌制混凝土时，配电子计量自动配料的混凝土搅拌站一座，6m3混凝土运输车3部以上或混凝土输送泵。
三、质量控制（一）质量控制标准1、现行国家和地方标准及设计图纸要求施工。
2、质量检验标准。
超长灌注桩质量检验标准四、现场准备1、场地准备场地应基本平整，硬化坚实，不积水。
在城市施工，宜铺设10cm 厚的道渣，地面浇筑砼进行硬化处理。
按计划开动钻机台数，分区设置泥浆池和主循环槽，实行“一机一槽一池”。
桩位与主循环槽之间用移动式铁皮槽相连，主循环槽和循环池用砖砌制，素砼打底。
主循环槽断面为700 mm×400mm，坡度比1000：20～30，泥浆池容积应不小于桩孔容积的1/3。
2、测量放线定位根据业主提供的测量基准点，使用全站仪或经纬仪配50m～100m钢卷尺引测桩位轴线，复核后进行桩位放样。
轴线定位用木桩加小铁钉作标记，并在硬地面上弹出墨线。
桩位定位用钢筋作标记。
混凝土钻孔灌注桩施工方法
混凝土钻孔灌注桩施工方法混凝土钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方式，它通过在地面或水下进行钻孔，并将混凝土灌注到钻孔中，以增强地基的承载力和稳定性。
本文将介绍混凝土钻孔灌注桩的施工方法，包括前期准备工作、设备和材料准备、钻孔施工、灌注混凝土、桩身的处理和质量控制等方面。
一、前期准备工作在进行混凝土钻孔灌注桩施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，需要进行现场勘查，确定桩基设计方案以及施工工艺。
其次，需要准备相应的施工图纸和技术文件，明确施工的要求和方法。
另外，还需清理施工区域，确保施工区域的安全和无障碍。
二、设备和材料准备混凝土钻孔灌注桩施工所需的主要设备有钻机、导向器、搅拌机和泵等。
钻机用于进行钻孔作业，导向器用于确保钻孔的准确位置和斜度。
搅拌机用于搅拌混凝土，泵用于将混凝土灌注到孔洞中。
在选择设备时，要注意其性能和质量，确保施工的顺利进行。
在施工过程中，还需准备好各种材料，包括混凝土、钢筋和沙子等。
混凝土应选择符合设计要求的配合比，并进行试验检测，以确保混凝土的质量。
钢筋应选用符合规范要求的钢筋，并按设计进行加工和处理。
沙子用于制备过渡层和孔底衬砌材料，应选用质量好、粒度合适的沙子。
三、钻孔施工钻孔是混凝土钻孔灌注桩施工的关键环节，其质量和准确性直接影响着桩的承载能力。
在进行钻孔之前，需要根据设计要求确定钻孔的位置、直径和深度等参数。
钻孔施工应按照设计要求和相关规范进行，包括控制钻孔的位置偏差、斜度偏差和尺寸偏差等。
钻孔时，首先需要进行钻孔导向，以确保钻孔的准确位置和斜度。
导向方法主要有人工导向和导向工具导向。
人工导向需要专业人员进行操作，而导向工具导向则更加准确和简便。
在进行钻孔时，还需注意控制钻孔的速度和进度，及时清理孔废料，以保持钻孔的通畅和稳定。
四、灌注混凝土钻孔灌注混凝土是混凝土钻孔灌注桩施工的关键环节之一。
在进行混凝土灌注之前，需要将混凝土搅拌均匀，并测量混凝土的湿度和坍落度等指标。
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昆明市轨道交通首期工程土建工程十三标白云路站-昆明北站区间隔离桩树根桩施工方案
编制：
复核：
审批：
中铁十五局集团有限公司
昆明市轨道交通首期工程土建施工十三标项目经理部
二〇一一年四月
第一章编制说明
1、工程概述
1.1 设计依据
1）《昆明市城市总体规划修编（2008～2020）评审稿》；
2）《昆明城市综合交通体系规划（2005～2020）》；
3）《昆明市快速轨道交通线网规划》（2006年9月）及昆明市政府批复（昆政复[2007]61号）；
4）《昆明市快速轨道交通骨干线网用地控制性详细规划》（2007年12月）及审查意见（昆规复[2008]67号）；
5）《昆明市国民经济和社会发展第十一个五年规划》；
6）《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008-2016年）》以及国家发改委、中咨公司、建设部对建设规划的批复及评估报告；
7）《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008-2016年）环境影响评价报告书》以及国家环保部审查意见；
8）《昆明市轨道交通首期工程勘察设计总承包项目勘察设计合同》（四设（2009）合计字01号）；
9）《昆明市轨道交通首期工程可行性研究报告》（2009年8月稿）
（中国地铁工程咨询有限责任公司)及评审意见；
10）《昆明市城市轨道交通首期工程建设项目用地地质灾害危险性评估报告》（2009年6月）；
11）《昆明市轨道交通首期工程场地地震安全性评价报告》（2009年7月）；
12）《昆明市轨道交通首期工程初步设计审查会专家组意见》；
13）有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料；
14）国家和地区有关规范、规程与标准。
1.2设计规范
1）《地铁设计规范》（GB50157-2003）
2)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)
3)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年版）
4)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
5)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
6)《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）
7)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
8)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
9)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
10)《铁路桥涵混凝土和预应力混凝土设计规范》（TB10002.3-2005）
11)《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005）
12)《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446-2008）
13)《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）
14)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（TCJ49-92）
15)《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50199-2003）
16)《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）
17)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2007]140号）
18)《补偿收缩混凝土应用技术导则》（RISN-TG002-2006）
19)《建筑与市政降水工程技术规范》（JBJ/T111-98）
20)《铁路隧道监控量测技术规程》（TB 10121-2007）
21)《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
22)云南省、昆明市及地方有关法规、标准等
2.1 工程地质
1）地层岩性
按照沉积年代，成因类型及岩性名称，勘察深度范围内自上而下可分为第四系人工填土层（Qml/4）、第四系全新统冲湖积层（Qal+pl/4）、第四系上更新统冲湖积层（Qal+pl/3）。
（1）第四系全新人工填土层（Qml/4）
填筑土、素填土<1>：褐黄、褐灰，稍密，湿；主要成份为粘性土夹碎石。
多为路基填筑层，多数稍压实，属Ⅱ级普通土。
在区段内连续分布，各钻孔基本均见及。
表层0.50～0.70m为沥青混凝土，层厚0.30～4.30m。
分布在隧道顶部。
（2）第四系全新统冲湖积层（Qal+pl/4）
粉质粘土<2>3：褐灰、深灰，可塑，湿，具中压缩性；主要成份为粘粒，中部含有少量机质。
属Ⅱ级普通土。
属Ⅱ级普通土。
大部分孔段分布。
本层有13孔揭露：层厚1.00～5.50m ，平均厚度2.78m。
顶面埋深2.00～5.50m，标高1887.77～1891.15m。
分布在隧道顶板以上。
泥炭质土<2>5：黑色，软塑，湿，高压缩性。
含有机质。
局部夹未完全分解腐殖物。
局部为粘土。
属Ⅰ级松土。
本层仅有2孔揭露：层厚0.40～1.40m ，平均厚度0.90m。
顶面埋深5.10～6.00m，标高1887.46～1888.17m。
分布在隧道顶板以上。
(3) 第四系上更新统冲湖积层（Qal+pl/3）
圆砾土<3>1：灰色，中密，饱和，顶部稍密，成份为石英、砂岩、
玄武岩等，磨圆度较好，呈浑圆状，间隙充填为粘粒及砂，分选性较好。
属Ⅲ级硬土。
各钻孔均有揭露，层厚1.00～18.90m，平均厚度10.77m。
顶面埋深3.50～35.00m，标高1857.23～1889.32m。
分布在隧道顶底板及洞径范围内。
粘土、粉质粘土<3>1-2：灰色、灰褐色，可塑，湿，中压缩性。
间夹少量砂质泥岩残留碎屑。
属Ⅰ级松土。
场地内有5个钻孔揭露该层，呈透镜状不连续分布，层厚0.60～5.00米，平均厚度2.18m。
顶面埋深11.50～37.70m，标高1855.55～1881.94m。
分布在隧道底部。
粉砂<3>1-3：灰色，中密，饱和，中压缩性。
成份为石英，分选性好，粘粒充填，轻微胶结。
属Ⅱ级普通土。
有1个钻孔揭露该层，层厚1.20米，顶面埋深38.00m，标高1854.45m。
分布在隧道底部。
砾砂<3>1-5：灰褐色，中密，饱和，砾石主要由粉质岩，硅质岩，玄武岩等组成，呈次棱角状，间隙充填为粘粒及粉细砂。
属Ⅲ级硬土。
局部分布。
仅1孔揭露。
层厚8.60m，层面埋深7.40m，层面标高1885.77m。
2.2水文地质
1）地表水
白云路站～昆明北站站区间位于盘龙江与金汁河之间。
两条水系与本场区均有水力联系, 对隧道施工会有一定影响。
2）地下水
白云路站～昆明北站站区间内，隧道及周边均为圆砾土层，对暗挖施工影响较大，如采用盾构法施工，则地下水对工程影响不大。
3）水质腐蚀性
白云路站～昆明北站站区间场地环境类型为Ⅱ类，在弱透水层中的地下水对混凝土结构不具腐蚀性；在强透水层中的地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋在干湿交替条件下不具腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。
2.4 工程地质评价及注意事项
1）人工填筑土、素填土<1>：分布于线路区内的表层，主要为人工填筑的素填土，由粘性土，砂砾及碎石组成，稍压实，密实度差异大，该层层厚0.30～4.30m，因拟采用盾构法施工，人工填土对本区间盾构区影响甚微。
2）粘土、粉质粘土<2>3：区间大部分钻孔揭露，呈可塑～硬塑状态，具中等强度偏低、压缩性中等偏高的工程特征，属微透水层，可视为潜水含水层中的局部隔水层。
基本分布于隧道顶板以上，厚度较小，有利于工程的稳定。
3）泥炭质土<2>5：区间少量钻孔揭露，呈可塑状态，具中等强度偏低、压缩性中等偏高的工程特征，属微透水层，可视为隔水层。
见于隧道顶板以上；。