汽修课程诊改报告
运行实施
四、教学方法及手段改革
3.信息化手段、混合式教学、翻转课堂
微助教
TIM云文件
掌上看家 微课视频
运行实施
五、课程考核方式改革
1.结业考核评价、形成性评价和行业评价相结合
建立任务考评与期末考评型结合的办法，强调过程考核的重要性
运行实施
五、课程考核方式改革
2.评价方式多样化
• 知识与技 能综合能 力考核
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
反思展望
1.课程成果提炼不足 2.信息化教学仍需丰富 3.仿真软件的建设 4.技能大赛参与度不够
课程标准
课程概况
前导和后续课程
1.先修课程：《机械基础》、《电工电子基础》、《汽车发动机 机械系统的检修》、《汽车底盘机械系统检修》。 2.后续课程：《汽车发动机电器维修》、《汽车维护》、《汽车 车身电气维修》汽修工学结合、顶岗实习。 3.与前续课程的联系 通过先修课程的学习，学生具备了专业学习的基本能力，初步识 读汽车电路图。 4.与后续课程的关系 为学生工学结合、顶岗实习打下基础，以及对学生工作提供技术 平台。
改进 提升
教学质 量提升
监测 发现问题
教学方法、 教学资源、 评价体系滚
动改进
内动力 外动力
典典型型工工作作任任务务 学学习习领领域域
典典型型工工作作任任务务（（职职业业行行动动领领域域）） 学学习习领领域域
学习情境 学习情境
学习情境
里面有学科内容
赵志群
运行实施
二、教学实践
实训车间 四个理实一体化 别克威朗全车电器试 验台 动力转向系统试验台 ABS试验台
运行实施
三、课程资源 1.教材的选用与建设
编写项目式教材《汽 车维修实训教程》， 同时编写了项目式辅 助教学资料《汽车发 动机控制系统检测与 维修》
运行实施
三、课程资源 1.校级数字化课程教学资源库
本课程在建设过程 中，形成了内容丰富、 高效实用的教学资源 库，采用课程组制作 的微课视频、课件进 行多媒体教学。
威朗全车电控试 验台及教学软件
• 自评、互 评和师评 多元考核
• 信息化评 价
实施成效
1.课堂
实现了信息化教学 和理实一体化教学， 多媒体教学资源极大 丰富，使课堂教学培 养学生知识和能力综 合素养，提升学生的 课堂主体地位。
实施成效
2.学生
学生受项目驱动、 教师引导，积极参 加小组讨论、动手 实践，锻炼了思维 能力、表达能力、 操作能力，学生操 作更加规范严谨， 将标准意识、质量 意识落实到日常学 习中。
制度建设
保障 措施
组织 架构
途径
激励 措施
理论 支持
1. 课题组定期汇报课改情况，以便学校掌握全盘进度， 及时做出调整。第一次汇报时间定为2017.9，以后每 月汇报一次，形成制度。 2. 各课题组必须严格按进度严肃纪律，认真组织，保 证质量。 3. 每个阶段结束后，各课题组要写出结题报告，学校 将评选优秀课题组和课改先进个人；对任务完成不力者， 给予通报批评，并对课题组进行整改。 4. 教研活动打破原有界限，以课题组为单位进行组织。 学校信息宣传部门全程跟踪课改情况，并充分利用各种 媒体加大宣传。
课程建设
保障 措施
组织 架构
目标 步骤
激励 措施
进度 安排
汽车运用与维修组 组 长：单忠生 副组长：张志伟 成 员：鲁建秋 霍军秋 王学军 张金位 刘桂山 代金生
制度建设
保障 措施
组织 架构
目标 步骤
激励 措施
进度 安排
力争构建具有 区域特色的校企合 作背景下的国内全 新的一体化课程体 系，打造面向现代 化的职业教育、有 中国特色的课程模 式。
制度建设
保障 措施
组织 架构
流程 途径
激励 措施
进度 安排
1.课题启动阶段（2017年8月） 2.课题组成立、培训阶段（2017.9） 3.课程开发阶段 （1）课程开发阶段一（2017.10----2018.2） （2）课程开发阶段二（2018.3----2018.8） （3）课程开发阶段三（2018.9----2019.2） （4）课程开发阶段四（2019.3----2019.5） 4.一体化教材的编写阶段（2017.12----2019.5）
1.能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和 仪器对电控系统进行检测和维修； 2.能自主学习新知识、新技术； 3.能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
1.具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； 2.具有团队精神和协作精神； 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力； 4.能与客户建立良好、持久的关系。
运行实施
一、教学内容的选取与序化
1.对接职业标准、行业标准和岗位规范； 2.与岗位实际工作过程紧密接合； 3.以技能大赛为标准； 4.将岗位所需知识、技能和职业素养融入课程。
运行实施
一、教学内容的选取与序化
北京师范大学 技术与职业教育研究所 (IT+VE)
学习领域课程
职业工作
专业描述
专业课程方案/标准/计划
目录
1 课程概况 2 课程建设 3 运行实施 4 诊改成效 5 反思展望
课程概况
职业岗位对专业核心能力要求
通过对课程内容教学方法、实践手段、 考核方法、考核标准进行深入研究和 整改，推动汽车运用与维修专业课程 的建设。
汽车运用与维修专业人才需求调研报告
课程概况
分两学期，100学时
课程概况
课程的知识、能力和素质目标
微课资源
运行实施
四、教学方法及手段改革
1.以真实的工作流程为导向的教学方法
汽车维修企业工作流程
客户 报修
信息 收集
制定 计划
检修 排故
检查 质量
跟踪 回访
案例 引入
资讯
计划 决策
实施
检查
评估
教学组织过程
运行实施
四、教学方法及手段改革
2.多种形式பைடு நூலகம்教法学法
情境创设
教
法
学
自主探究
法
任务驱动 小组讨论
浅析中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》课程诊改
浅析中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》课程诊改发布时间：2021-12-20T07:25:30.980Z 来源：《时代教育》2021年20期作者：廖才武蒋玲[导读] 当前广大人民群众对汽车的需求越来越大，汽车发生故障率也会提高廖才武蒋玲广西桂林市全州县中等职业技术学校541508摘要：当前广大人民群众对汽车的需求越来越大，汽车发生故障率也会提高，所以对汽修行业的技术要求也就逐渐增多。
中职学校作为汽修专业提供大量人才的地方，在汽修专业的教学上应该更加趋向严格化和信息化，让学生在学习到严谨理论内容的同时也让学生感觉到汽修专业的乐趣，继而激发中职学生对于汽修行业的热爱之情。
基于此，以下对浅析中职汽修专业《汽车发动机构造与维修》课程诊改进行了探讨，以供参考。
关键词：中职汽修专业；汽车发动机构造与维修；课程诊改引言中职学校汽修专业如今十分火爆，但同时它是一门十分有难度的专业，不仅要求学生在课业过程中具有很强的理论知识作为基础，同时要求学生具有相关的实践能力，而实践能力的优劣往往直接决定了学生技术水平的高度。
总而言之，是一门十分看重学生实操能力的专业。
一、提高教师的教学质量，学校将教学放在第一位教学工作是学校的工作重点，作为学生学习的重要场所，教师一定要让学生感受到自己是在认真教学，而并非糊弄学生，这不仅能够激发学生的学习积极性，同时也会得到更多学生的认可，可见提高教师教学质量非常关键。
想要提高教师教学质量，一方面可以通过加强教师培训来实现，未来新能源汽车很有可能成为汽修方向的重点，对于这一部分的教学工作，大多数汽修教师仍需不断学习和探索，想要更好的教育学生，教师自身必须技术过硬，学校可以安排教师到汽修座谈会、高校进行学习，从根本上提高教师的教学质量；另一方面可以组织教师参加校内外的技能竞赛，在竞赛过程中提高教师的实战水平，可以将竞赛成绩与教师的职称评聘挂钩，激发教师学习的积极性，使教师不断提高自己的能力，完善自己的综合水平。
职校汽修专业课改分析
职校汽修专业课改分析一、高职“汽车维修与检測”专业人才培养现状分析这一课程体系存在的问题主要为：①专业课程体系是建立在“三段式”教学模式的基础上，各门课程过分注重知识体系的完整，教学内容往往是脱离具体工作情境和工作过程的点状的知识传授，造成理论教学与学生实践能力培养严重脱节；②职业基础课程未能紧紧围绕高职汽车维修类专业的培养目标，课程安排和教学内容与高职机械类专业基本相同，并占用学时偏多，与后续的专业技术课、特别是汽车维修、检测等核心技能的培养缺乏有机联系；③教师教学过程中以讲授课程的全部“知识点”为目标，技能训练也是为理解、掌握“知识点”服务，致使学生毕业上岗时对完成实际技术工作任务无从下手，缺乏将学过的“知识点”有机联系的能力；近年来随着“汽车运用与维修”被列入国家技能型紧缺人才培养专业，部分高职院校将该专业人才培养方案也进行了许多改革，以着力提高学生的操作技能。
经过修改的该专业课程体系具有以下特点：①加强专业课程的理论知识与实践能力训练的结合，按汽车的几大部分纵向划分，分别将构造与维修内容整合到一门课程中进行教学，在职业基础课程中开设“汽车发动机构造与维修”、“汽车电器设备与维修”、“汽车底盘构造与维修”、“汽车维修质量检验”等课程；②职业技术课程采用模块化课程体系，安排4～5个专门化方向模块供学生选修，如设置了汽车机修专门化方向、检测技术专门化方向、车身修复技术专门化方向、技术服务与贸易专门化方向等。
该人才培养方案的优点是：①部分解决了前述课程体系中先开设有关汽车发动机、底盘、汽车电器等构造部分课程，然后开设汽车维修课程，存在按学科体系划分，致使理论与实践分离的问题；②课程采用模块化结构便于实行学分制；③重视了对学生实践能力的培养，强调了理论教学与实践训练的有机结合。
但是，该培养方案的课程体系从总体上来看仍然是基于学科体系的，它是通过先讲无形的符号概念，再在有形的情境中通过实验或实训来完成实践教学过程。
浅析《汽车发动机机械系统检修》课程诊改
浅析《汽车发动机机械系统检修》课程诊改
《汽车发动机机械系统检修》是一门在汽车机械课程中非常重要的课程，对于学习汽
车维修的学生来说必不可少。
但是在教学实践中，我们也发现了一些问题，需要对课程进
行诊改。
首先，这门课程比较专业，需要学生具备一定的汽车基础知识和技能才能够深入理解。
但是在教学中，有些老师没有充分考虑到学生的实际情况，只是简单地讲解理论知识，而
忽略了实践操作。
因此，在确保理论知识准确性的基础上，教学更应该注重实践操作的培养，让学生能够通过实践操作获得更多的经验和技能。
其次，课程内容需要更贴近社会实际和行业需求。
随着社会的不断发展和汽车技术的
不断更新换代，传统的汽车发动机机械系统检修课程需要不断更新，以满足学生应对市场
需求和技术变革的能力。
因此，我们需要加强与社会和行业的联系，加入最新的技术和理
论知识，让学生更加贴近市场，提高学生的就业竞争力。
最后，课程评估需要更加客观、公正。
目前，很多教师评估是通过笔试、期末考试等
方式来进行，这种方式无法全面、真实地评估学生的能力和技能水平。
因此，我们需要更
加注重实践操作的考评，例如通过模拟实际场景的操作来评估学生的综合能力，为学生提
供更加丰富、全面的评估方式。
汽修专业课堂教学诊改探索
汽修专业课堂教学诊改探索摘要：课堂教学是教育教学中普遍采用的一种手段，包括教师给学生传授知识和技能的全过程。
课堂教学质量的好坏直接影响人才培养的质量。
教学诊改的诊断要素就包括课堂教学状态的诊断，它是学校内部质量保证机制正常运行的重要因素。
本文主要对汽修专业教师课堂教学中存在的一些普遍问题做了分析，并就课堂教学中就如何提升教师自身教学能力，如何进行因材施教，如何对教学内容进行重新整合提出整改措施,以此达到促进课堂教学质量的全面提升。
关键词：课堂教学；教学诊断与改进；措施建议ﻭﻭ一、诊什么?把脉当前汽修专业课堂教学存在的问题ﻭ（一)对专业教师教学能力的要求与实际授课过程中教师呈现的状态不相符ﻭ职业院校的汽修师资，很大一部分来源于其他专业课教师的转行任教，或是近几年新招录用的青年教师，教学能力整体水平参差不齐。
教师是课堂教学的、组织者，因此要求教师必须适应科教兴国的时代需要，不断更学理念,掌握新的教学方法,教学手段，备好课，上好课，向课堂教学要质量。
一方面，青年教师在全面实施信息化教学的倡导下，近几年虽然不断参加教学设计、课堂实录、制作微课等形式的培训,能运用信息化技术实施教学，但在进行课堂教学的过程中,往往反映出与教师所授课程相关专业知识薄弱的问题，教学基本功不扎实。
另一方面，老教师中也有问题,由于不参加技能竞赛，接受的，新标准少,平时上课只能上些常规的专业基础课。
同时老教师课堂沿用传统教学居多，接收信息化教学的意识弱，不愿参加信息化培训,不愿运用信息化手段进行教学，对课改不积极，教学方式落后，手段单一。
ﻭ（二）因材施教在职业院校课堂教学中开展艰难ﻭ职业院校的学生，层次不同，个性差异更大，因材施教显得尤为重要，教师应从学生的实际出发,有的放矢地进行差别化教学，使每个学生能扬长避短,获得。
但在实际教学过程中,一方面，受制于学生对自身学习目的性不强,读书就为学历，对期望得到的专业知识、专业技能的受教程度意愿不强。
汽车检测与维修技术课程教学改革分析
汽车检测与维修技术课程教学改革分析随着汽车行业的不断发展与变革，汽车检测与维修技术课程也在不断改革和完善。
在这个过程中，教学改革成为关键。
本文将从课程教学内容、教学方式和教学资源三个方面分析汽车检测与维修技术课程的教学改革。
课程教学内容的改革是教学改革的重要一环。
传统的汽车检测与维修技术课程内容主要以汽车结构原理、汽车电子控制技术、汽车维修工具与设备等为主要内容，而随着汽车行业的发展，新能源汽车、智能汽车、汽车网络化等新技术的出现，也要求教学内容必须与时俱进，紧跟技术发展的步伐。
在课程教学内容上，应该加强对新能源汽车、智能汽车、汽车网络化等新技术的教学内容，使学生能够了解并掌握这些新技术，以适应未来汽车行业的发展趋势。
教学方式的改革也是教学改革的关键。
传统的汽车检测与维修技术课程教学方式主要以理论讲解和实验操作为主，但是这种教学方式在一定程度上不能满足学生对实际操作能力的需求。
应该结合实际工作需求，增加实际技能操作训练环节，培养学生的实际操作能力，例如开展实际汽车维修案例分析、故障排除训练等教学活动，使学生在学习过程中就能够提高实际操作技能，增强实际工作能力。
教学资源的改革也是教学改革的必要内容。
传统的汽车检测与维修技术课程的教学资源主要以教材、实验设备为主，但是这种教学资源不能满足学生对汽车维修技术的需求。
应该加强和扩大教学资源的建设，例如建立汽车检测与维修技术实训基地，引进国际先进的汽车维修技术设备及仪器，培养学生对汽车维修技术的实际操作技能，提高学生的综合素质。
还可以通过与汽车维修企业合作，开展校企合作项目，将企业的实际工作场景融入到教学中，使学生能够更好地理解实际工作需求，提高就业竞争力。
汽车检测与维修技术课程的教学改革需要从课程教学内容、教学方式和教学资源三个方面入手，与时俱进，紧跟技术发展的步伐，不断完善和提高教学质量，培养学生的实际操作能力，提高学生对汽车维修技术的理解和掌握，增强学生的综合素质，使学生能够更好地适应未来汽车行业的发展需求。
汽车检测与维修技术课程教学改革分析
汽车检测与维修技术课程教学改革分析随着汽车工业的快速发展，汽车检测与维修技术的重要性日益突显。
作为汽车技术领域的重要一环，汽车检测与维修技术课程的教学改革显得十分紧迫。
本文将就现阶段汽车检测与维修技术课程的教学改革进行分析，以期对课程改革提出一些建议。
一、课程现状汽车检测与维修技术课程作为汽车专业的重要课程之一，主要涉及汽车系统的检测和维修技术。
目前，大部分高等院校的汽车专业都设置有这门课程，并且教学内容主要包括汽车结构与原理、汽车电器与电子、汽车动力系统、汽车底盘系统、汽车维修设备与工具等方面的知识。
现阶段汽车检测与维修技术课程存在一些问题：1. 教学内容滞后。
随着汽车工业的不断发展，汽车的技术含量不断提高，新型汽车系统不断涌现，传统的教学内容已经无法满足当前的需求。
2. 缺乏实践环节。
汽车检测与维修技术是一个实践性很强的课程，但是现阶段的教学更多地依赖于理论知识的灌输，缺乏真实的汽车检测与维修实践环节。
3. 师资力量不足。
汽车检测与维修技术需要老师具备丰富的实践经验和专业知识，而目前我国这方面的优秀师资力量相对不足。
4. 缺乏与行业的紧密联系。
现阶段的汽车检测与维修技术课程的教学内容与行业需求之间存在一定的脱节，缺乏与行业的紧密联系。
以上问题的存在，使得现阶段的汽车检测与维修技术课程教学效果受到了限制，也制约了汽车专业学生的综合素质和就业能力的提高。
二、教学改革针对上述问题，汽车检测与维修技术课程的教学改革势在必行。
教学改革应该从以下几个方面进行：1. 教学内容更新。
针对现阶段汽车技术的最新发展，应该及时更新汽车检测与维修技术课程的教学内容，加入最新的汽车系统知识和技术。
2. 强化实践环节。
在课程教学中应该加强实践环节的设计，通过实验操作和实际案例分析，提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。
4. 加强与行业的联系。
学校应该与汽车行业建立紧密的联系，邀请行业专家参与到课程建设和教学活动中，使教学内容与行业需求保持一致。
《汽车发动机电控系统检修》课程诊改内部质量分析
Internal Combustion Engine & Parts•149 •《汽车发动机电控系统检修》课程诊改内部质量分析郭传慧(襄阳汽车职业技术学院，襄阳441021)摘要:本文依据教育部关于高职院校内部质量保证体系的精神，在《湖北省内部质量保证体系诊断与改进工作实施方案》的指导下，对比课程建设规划和课程标准两大课程文件，结合课程运行数据分析，从课程必要性、课程内容、考核方式、教学方法四个方面进行了诊断，最后提出了改进措施。
关键词：内部质量分析;诊断与改进;汽车发动机电控系统检修0引言《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的核心课程，全国高职院校本专业中该课程开课率较高：示范院校为21.4%、骨干专业为15.2%。
在毕业生职业成长中课程对岗位上升贡献较大。
因此对其进行课程诊断与改进，提升该课程适应行业、服务区域经济的能力，是非常必要的。
诊改工作是目前高职院校的热门话题，课程诊改是教育部诊改文件列举的五个诊断项目之一，各高职院校纷纷依据校本实际，积极思考内部保证体系的构建及课程层面的诊改工作。
但是，怎样进行课程诊改，目前还没有统一的格式和范本。
本文结合全国高职高专诊改数据平台，重点分析课程运行对课程标准的正负偏离，总结课程存在问题，进而提出改进措施，对其它课程诊改具有一定的参考价值。
1课程设置的必要性1.1汽车维修行业发展的需要调研显示汽车故障中发动机故障占40.27%。
现代轿车发动机电控系统技术先进，维修高级技能人才极其缺乏。
本课程培养现代轿车发动机电控系统检修能力，以电路识图、数据分析及现代仪器设备使用为基础，是顺应维修行业新技术发展的需要。
1.2专业工作的需要，与就业对接发动机电控系统检修职业能力是汽车检测与维修工作的核心岗位能力，本课程训练学生利用维修资料独立分析和解决问题的能力是就业后岗位上升的关键职业能力，使学生能加强职业意识，树立劳动观念，团队协作习惯，为毕业服务社会打下良好的基础。
汽车检测与维修技术课程教学改革分析
汽车检测与维修技术课程教学改革分析随着汽车产业的迅速发展，汽车检测与维修技术已经成为了一个重要的职业领域。
传统的汽车检测与维修技术课程教学模式已经无法满足现代汽车产业的需求，有必要对汽车检测与维修技术课程进行教学改革。
针对传统汽车检测与维修技术课程存在的问题，需要进行深入的分析。
传统的汽车检测与维修技术课程主要以理论知识的灌输为主，而忽视了实际操作技能的培养。
学生大多数时间都是在课堂上通过听讲和看书来获取知识，而缺乏实际动手操作的机会。
这样的教学模式导致学生在面对实际工作时缺乏实践经验，难以胜任工作岗位。
针对问题，对汽车检测与维修技术课程进行教学改革的思路是多方面的。
需要调整课程设置，加强实践研究式的教学，将理论教学与实践操作相结合，引导学生通过实际操作来深入理解汽车检测与维修技术，培养学生的实际操作技能。
教学内容需要同步更新，结合最新的汽车技术发展趋势，引入先进的汽车检测与维修技术，提高课程的实用性和前瞻性。
教学改革还需从教学手段和教学方法上进行调整。
传统的汽车检测与维修技术课程教学模式主要以教师为中心，教师通过讲述和传授知识的方式进行教学，学生被动接受知识。
而现代教学理念强调以学生为主体，注重学生的自主学习和团队协作能力的培养。
教学改革需要引入现代化的教学手段和方法，如多媒体教学、互动式教学、问题驱动教学等，激发学生的学习兴趣，提高教学的针对性和实效性。
教学改革还需要加强师资队伍建设。
目前，很多汽车检测与维修技术课程的教师虽然具备丰富的理论知识，但缺乏实际工作经验，无法真正指导学生进行实际操作。
需要加强对汽车检测与维修技术课程教师的培训，引入行业专家和企业技术人员参与课程教学，培养具备丰富实战经验的教师队伍，提高教学质量。
教学改革还需要加强与企业合作，促进校企合作。
汽车检测与维修技术课程需要紧密结合汽车产业发展的实际需求，学校需要积极与汽车制造企业、汽车维修企业进行合作，共同制定教学大纲、实践操作环节和实习实训计划，为学生提供更加贴近实际工作需求的教学资源和实习机会。
汽修课程报告范文模板
汽修课程报告范文模板汽修课程报告一、Introduction (介绍)我在这个学期选修了汽修课程，通过学习汽修课程，我对汽车的结构和维修方法有了更深入的了解。
本报告将总结我的学习成果，并提出一些改进建议。
二、Course Content (课程内容)汽修课程主要包括汽车结构、发动机维修、底盘维修和电气维修等方面的知识。
我们从最基础的汽车结构开始学习，了解汽车的各个部件和它们的功能。
随后，我们学习了发动机维修的相关知识，包括发动机的工作原理、常见故障及排除方法。
底盘维修和电气维修部分也让我对汽车维修有了更全面的认识。
三、Hands-on Experience (实践经验)除了理论学习，我们还有机会进行实践操作。
我们学习了拆卸和安装发动机、更换刹车片等操作，让我更加深入地理解汽车维修的过程。
通过实践，我不仅掌握了操作技能，还锻炼了团队合作和问题解决的能力。
四、Improvement Suggestions (改进建议)虽然这门课程的内容很丰富，但是有几个方面还可以进一步改进。
首先，课程的实践环节可以增加一些真实案例，让学生更好地应用所学的知识。
其次，考核方式可以更多样化一些，例如加入实践考核和课堂小测验，以更全面地评估学生的学习情况。
最后，可以增加一些相关的教学资源，如教学视频和实验室设备，以提供更好的学习体验。
五、Conclusion (总结)通过这门汽修课程的学习，我对汽车维修有了更深入的了解，并获得了一定的实践经验。
我相信这些知识和技能对我的未来维修工作会非常有帮助。
我希望能够继续学习更多关于汽车维修的知识，并将其应用到实际工作中。
这是我关于汽修课程的报告，谢谢！。
汽修专业调研报告（合集5篇）
汽修专业调研报告（合集5篇）第一篇：汽修专业调研报告汽车运用与维修专业课程改革调研报告关于课程改革我们主要从三个方面着手：1、教学模式的改革；2、教学方法和教学手段的改革；3、课程结构与教学内容的改革。
一、教学模式的改革由于汽车技术的迅猛发展，以前的“一块黑板、一本教案”的教学模式一不能适应教学要求。
因为这种上课模式基本上是以理论教学为主，对书空讲，学生看不到实物，更不要谈动手操作了；即使讲授实践技能也只能是纸上谈兵，学生的接受效果可想而知。
鉴于此，为了使学生切实掌握零部件工作原理以及维修技能，我们采用了理实一体化教学；并根据学生差异，实行分层教学。
1、理实一体化教学所谓理实一体化教学，说透了就是理论和实践在一起上。
我们的理解是：以前理论和实践是分开的，上完理论再上实践，但是我们忽略了一点，即学生在学理论的时候对于所学知识是一片空白，因此接受知识的速度和效果都不是太好；如果老师在讲理论的同时能够让学生看到实物，并且可以现场看到老师操作甚至学生自己动手操作，学生就可以把理论和实践结合起来，那么学生对于老师讲的东西就从感性认识上升到了理性认识，这样学起来就可以事半功倍，而且不容易遗忘。
比如在学习“起动机控制电路故障排除”这部分内容时，我们就采用理实一体化教学。
对照电路图、整车电路，图物联系，首先学生学会了看电路图，学生可以对照电路图上某段线路找到整车上相应的电路；其次学生可以根据电路图查找故障，采用顺藤摸瓜找到相对应的故障所在。
在介绍中央线路板时，让学生观察中央线路板外观，告诉学生两个知识点：1、中央线路板线路全部做在板内2、中央线路板上有若干个插拔器，把它们划分了若干个区：A、B、C、D等，每个区的插拔器接不同部位的电器元件。
通过实物观察，学生直观的看清楚了中央线路板的外观特征。
2、项目教学法所谓项目教学法，其实就是把大化小，由易到难，逐步掌握，但是这个“小”并不是无目的的小，它要教师从实践维修过程当中找出来。