通风系统模拟分析与预测研究
通风系统调研报告
通风系统调研报告
《通风系统调研报告》
一、调研目的
为了了解当前市场上各种通风系统的类型、品牌、性能及价格，以便为公司选择合适的通风系统提供参考。
二、调研方法
1. 网上调研：对各大通风系统品牌进行了解，浏览相关产品的官网，了解产品型号、参数、特点、用户评价等。
2. 实地走访：前往本地通风系统销售商，了解各品牌产品的实际情况，咨询销售人员，观察产品展示和演示情况。
三、调研结果
1. 品牌类型：目前市场上通风系统的品牌种类繁多，包括大型知名品牌和小型新兴品牌，不同品牌的产品特点各异。
2. 性能表现：通风系统的性能表现与品牌、型号、技术等因素有关，一般包括通风效率、噪音控制、能耗、使用寿命等方面。
其中以Daikin、Gree、Midea等品牌在市场上的知名度和产品
性能较好。
3. 价格比较：通风系统的价格受多方面因素的影响，包括品牌知名度、产品性能、售后服务等，价格差异较大。
四、建议及结论
1. 根据公司实际需求选择适合的通风系统，可以考虑性能与价格的平衡，以满足公司的通风需求。
2. 对于品牌选择，建议选择知名度高、口碑好、售后服务完善
的品牌产品。
3. 在选择通风系统时，需要注重产品的实际表现，为了确保选购的产品符合公司的使用需求。
五、后续工作
根据市场调研结果，进一步对比分析各品牌通风系统的性能、价格等因素，形成详细的选型建议，为公司的通风系统采购提供参考，加快公司通风系统的更新换代工作。
以上是我们对通风系统调研的初步结果，后续将进一步完善相关数据，为公司通风系统的采购提供更有力的参考依据。
通风墙体的通风效果分析与数值模拟
ｔｅ ｋｔｈ ｎａ ｄ ｂ ｔ ｒ ｏ ， ｓｐ ｏ ｏ ｅ ｕ ｎ ａｒｅ ｎ ｔ ｅ ｓｍｕｌｔ ｎ ｏ ｅ ｔｌｔｄ ｅ ｅ ｔｆ ｒａｔｐｉａ ｏ ｍ ｙｔ ｅ ｈ ｉｃ ｅ ｎ ａｈ ｏ ｍ ｗａ ｒ ｐ ｓ ｄ ｏ ｔａ ｄ ｃ ｒ ｄ ｏ ｈ ｉ ｉ ａ ｉ ｆｖ ｎ ｉａｅ ｆ ｃ ｏ ｙ ｃ ｌｒ ｏ ｂ ｏ ｈ ＣＦＤ ｅｈ ｄ Ｗ ｉ ｅ ａ ａｙ ｉ ｅ ｓｍｕ ａｉ ｎ ｒ ｓ ｔ ｈ ｆｅ ｔｏ ｅ ｔ ａｉｎ ｉ ｎ ， ｎ ｅ ｍ ｅｈ ｄ ｃ ｎ ｓ ｌ ｅ ｔｅ ｍ ｔ ｏ ． ｔ ｔ ｎ ｌ ｓｓｏｆｔ ｉ ｌｔｏ ｅ ｕｌ ｈ ｈ ｈ ，ｔｅ ｅ ｃ ｆｖ ｎ ｌｔｏ Ｓｆ ｅ ａ ｄ ｔ ｔｏ ａ ｏｖ ｉ ｉ ｈ ｈ
强制 执行 ， 市场上开发生产 出许 多类型 的新 型墙体材 料 ， 中空 心砌块 占了很 大的 比例 ， 其 这些 空心砌 块在 热 工性能方 面较传 统 的实心粘 土砖 有 了很大程 度地
改善， 能较好地防止过 多的热量 从建筑物 内流人或散
窗户通风 ， 短时间 内在室 内设施 上很容易 积聚较厚 的
１ ）随着我 国墙 改政 策的实施与建筑节 能标准 的
灰尘而影响生活质量。此外 ， 在夏季 的晚上 （ 人们睡觉
时间 ） ，开着 的窗 户很 容易让室 外汽车驶过 的噪声进 入室 内 ， 响人们 的睡 眠质量 ， 窗通风 已不 是一种 影 开 合适的方式。
深圳某项目室内自然通风模拟分析
2.2边界条件的处理及控制方程的选取
利用CFD技术对室内风环境模拟时，确定合理的边界条件是保证模拟计算结果正确的一个重要环节。为了让区域的模拟比较接近真实情况，对建筑所处的地理位置的风速与风向进行分析。
据统计，主要功能房间总面积为270.56㎡，空气龄小于1800秒的面积为270.56㎡，即主要功能房间自然通风换气次数大于2次/h的面积占总面积的100%。
结合过渡季室内风速分布云图和室内风速分布矢量图分析得出，行政楼过渡季室内风场分布较为均匀，各个房间气流组织良好，无明显旋流区和风影区出现，能满足室内自然通风要求。从室内风速分布云图可以看出，现状方案室内通风均较好，绝大部分房间风速大小适宜：室内风速范围为0.18-1.87m/s，平均风速为1.03m/s。
3.室内风环境模拟分析
在用PHOENICS进行分析后选取了具有代表性的过渡季室内风速矢量图、过渡季室内风压分布云图和过渡季室内1800s空气龄分布云图。在选取模拟分析平面的时候根据相关规范要求，主要选取离地面1.5m处为分析面加以模拟计算，以便பைடு நூலகம்够更全面科学地掌握建筑物周围风速分布、室内空气龄等状况。在过渡季主导风向和风速条件下分析结果如下。
2.室内风环境模拟分析
2.1分析方法
本研究的方法采用计算流体动力学（CFD）分析方法，计算软件采用目前较为流行的PHOENICS软件的FLAIR模块。
CFD通用软件以其模拟复杂流动现象的强大功能、人机对话式的界面操作以及直观清晰的流场显示引起了人们的广大关注。计算流体力学在20世纪80年代左右取得了不少重大进展，多层网格与残差光顺等加速收敛技术有效地减少了三维流动模拟的巨大计算工作量，而在低速不可压流动方面，利用人工可压缩性方法与压力校正法等对纳维尔—斯托克斯方程组（N-S方程组）的直接求解取代了局限性很大的流函数—涡量法等传统解法，从而促进了CFD技术向流体传热、多相流、燃烧与化学反应等领域迅速扩展与深入。这些进展也为通用软件的发展奠定了良好的理论基础。虽然CFD软件种类繁多，但其结构基本一致，由前处理器（Pre-processor）、求解器（Solver）及后处理器（Post-processor）等三大模块组成。各模块的作用，分别表述如下。前处理器：建立描述问题的几何模型（或者由CAD等其它软件建立并导入），确定控制方程（如N-S方程、湍流模型）、离散方法、计算方法（如SIMPLE、MAC），输入各种必需的参数（如初始条件、边界条件、松弛因子、物性参数等），并生成网格。求解器：CFD的核心，将前处理器建立的系统进行迭代求解，并输出计算结果。后处理器：给出所计算参数（如温度场、速度场、压力场及浓度场等）的可视化结果及动画处理。
基于CFD的超长公路隧道通风系统全系统数值模拟研究
超长 公 路 隧道通 风 系统 较 为 复 杂 ， 通 风 区段 各
之 间流场 会 相互影 响 ， 保 证 通风 系统 设 计 的可 靠 为
路 隧道三 维模 型局 部位 置设 置 阻力格栅 以利 用局 部
阻力 代替 沿程 阻力 ， 而实现 对整 体压 力场 的模 拟 。 进 Ｃ Ｄ 中提 供 三 种 方 法 实 现 对 局 部 阻力 格 栅 的 Ｆ 模拟 。 （ ） 失 系数法 １损 （ ） 擦 系数法 ２摩
（ ） 西公 式 ３达
性和 合理 性 一般需 要 采用 物理 模 型和数 值模 拟 的手
段对 超长 公路 隧 道通 风 系统进 行研 究 。考 虑到 物理
模 型 的 时间周 期 长及 经济 成 本 高 等 因素 ， 一 些 情 在 况下 可 以采用 数值 模 拟 的手段 对整 个 隧道通 风 系统
多通 风 区段 的全 系统 数值模 拟 较少 。本 文将 根据 山 西西 山 隧道 的几何 尺 寸建 立 与 隧道 实 际长 度 为 １ １ ： 的数值 模 型 ， 并根 据理 论计 算结 果 ， 设置 风机 作 为边
由于隧道 长 度 较 长 建 立 与实 际 长 度 相 等 的数 值 模 型 ， 要耗 费 大量 的计 算 资源 ， 加 计 算 成本 ， 了 需 增 为 提高 计算效 率 ， 引进 阻力 格栅 缩短 模型 的长 度 ， 快 加
公路 隧道
２１ 第 ３ （ ０ ２年 期 总第 ７ ９期）
基 于 Ｃ Ｄ 的超 长公 路 隧道 通风 系统全 系统数值 模拟研究 － Ｖ
杨秀军 石 志刚 颜静仪
（ 交通运输部公路科学研究 院 北 京交科公路勘察设计研究 院 北京 １０ ９ ） ０ １ １
摘 要
通风系统分析报告
通风系统分析报告1 引言1.1 研究背景与意义随着现代建筑和工业的快速发展，通风系统的应用变得越来越重要。
良好的通风系统不仅能够提供新鲜空气，改善室内空气质量，还能排除有害气体和污染物，保障人们的健康。
此外，通风系统在节能减排、提高生产效率、保障安全等方面也发挥着重要作用。
因此，对通风系统进行深入分析和研究，具有重要的现实意义。
1.2 研究目的与任务本报告旨在分析通风系统的基本原理、关键参数、设计及优化方法，以及在建筑和工业领域的应用。
主要任务包括：阐述通风系统的定义及分类、工作原理；分析通风系统的关键参数，如风量、风速、气流组织、噪音和振动等；探讨通风系统的设计原则、优化策略及其在建筑和工业领域的应用效果。
1.3 报告结构概述本报告共分为七个章节。
第一章节为引言，介绍研究背景、意义、目的和任务，以及报告的结构。
第二章节阐述通风系统的基本原理，包括定义、分类和工作原理。
第三章节分析通风系统的关键参数。
第四章节探讨通风系统的设计原则、优化策略。
第五、六章节分别介绍通风系统在建筑和工业领域的应用。
最后一章节总结报告内容，并对通风系统未来的发展趋势进行展望。
2 通风系统基本原理2.1 通风系统定义及分类通风系统是指通过自然或机械方式，实现室内外空气交换，以达到调节室内空气质量、温度和湿度等环境参数目的的系统。
根据通风方式的不同，通风系统可分为以下几类：1.自然通风：利用室内外温差、风压差等自然因素，实现空气流动和交换的通风方式。
2.机械通风：采用风机、风扇等机械设备产生气流，实现空气流动和交换的通风方式。
3.半机械通风：结合自然通风和机械通风的特点，通过调节通风口、窗等设施，实现空气流动和交换的通风方式。
通风系统还可根据通风目的、应用场景等不同维度进行分类。
例如，按照通风目的可分为以下几类：1.一般通风：主要为了提供新鲜空气，降低室内污染物浓度，改善室内空气质量。
2.热舒适通风：通过调节室内外温差、湿度等参数，提高室内热舒适度。
煤矿通风系统优化研究
煤矿通风系统优化研究煤矿是我国能源资源的重要组成部分，但同时也伴随着一系列的安全隐患。
其中，煤矿通风系统的优化研究是保障矿工安全的重要一环。
本文将从通风系统的重要性、优化研究的意义以及相关的技术手段等方面进行论述。
一、通风系统的重要性通风系统在煤矿中起到了至关重要的作用，它不仅能够提供矿工所需的新鲜空气，还能有效排除煤矿中产生的有害气体，如瓦斯等。
通过通风系统，可以维持矿井内的气候环境，保证矿工的健康和安全。
此外，通风系统还可以控制煤尘的扩散，减少火灾和爆炸的风险。
二、优化研究的意义通风系统的优化研究对于提高煤矿安全和生产效率具有重要意义。
首先，通过优化通风系统，可以提高矿工的工作环境质量，减少职业病发生的风险。
其次，合理的通风系统能够提高煤矿的生产效率，降低能源消耗，减少生产成本。
此外，通过优化通风系统还可以提高矿山的环境保护水平，减少对周边生态环境的影响。
三、优化研究的技术手段1. 数值模拟技术数值模拟技术是优化研究中常用的手段之一。
通过建立煤矿通风系统的数学模型，可以模拟和预测不同参数下的气流分布情况。
通过对模拟结果的分析，可以找出通风系统中存在的问题，并提出相应的改进措施。
数值模拟技术具有计算速度快、成本低、结果准确等优点，因此被广泛应用于煤矿通风系统的优化研究中。
2. 传感器技术传感器技术是另一种重要的优化研究手段。
通过在煤矿通风系统中布置传感器，可以实时监测气流速度、气体浓度等参数的变化情况。
通过传感器获取到的数据，可以对通风系统进行实时调整和优化。
传感器技术的应用可以提高通风系统的自动化程度，减少人为干预的可能性，提高通风系统的稳定性和可靠性。
3. 智能控制技术智能控制技术是通风系统优化研究中的一项重要内容。
通过引入智能控制算法和系统，可以实现对通风系统的自动化控制和优化。
智能控制技术可以根据实时监测到的数据，自动调整通风系统的参数，使其始终处于最佳工作状态。
智能控制技术的应用可以提高通风系统的响应速度和精度，减少人为操作的误差，提高通风系统的控制效果。
核电厂常规岛汽轮机房通风系统设计模拟分析
核电厂常规岛汽轮机房通风系统设计模拟分析摘要：随着科学技术的不但发展，核发电已经成为我国最为重要的发电方式之一。
我国的核电厂主要分布在常年炎热的南方沿海地区，而核电厂常规岛轮机房体积庞大，运行过程中车间内常处于湿热状态，如何解决常规岛汽轮机房的散热问题是目前核电厂发展工作的重点。
基于此，本文在核电厂常规岛汽轮机房通风系同的基础设计之上，利用CFD对该系统的通风散热情况进行模拟，提出通风系统的完善设计方案。
关键词：核电厂；常规岛；汽轮机房；通风系统引言：目前我国核电厂轮机房主要采用自然送风机械排风系统、机械送风自然排风系统以及机械送风机械排风系统，各系统各有优劣，排风能力和降温除湿效果都不尽相同。
因此，本文从汽轮机房的工程概况入手，通过计算通风量和主要发热设备的布置，并根据屋顶通风机的通风量和设置位置设计了其中工况，通过CFD模拟的方式对比分析不同设计方案的优劣。
1核电厂常规岛汽轮机房通风系统工程概况本文参考的核电厂位于珠江三角洲，核电厂内常规岛轮机房占地面积约7300平方米，包括地上三层厂房和地下两层，整体成110米X70米X60米的长方体结构。
轮机房高层主要由发电机、抵押加热器、高中压缸、除氧器和系统热力管道组成，地表设置各类水箱，地下一层设置高压加热器、凝汽器和疏水箱等，地下二层主要由各类水泵和化水加药间组成[1]。
2汽轮机房通风系统概况该汽轮机房采用自然送风、机械排风的通风方式，自然风通过土建竖井进入机房通风系统，并由机房顶部的排风机排出，达到机房内散热的效果。
机房内部各楼层设置了多个排风设备，主要包括地下一层的转送风机、中间层的排风机、地表层的百叶通风口以及屋顶的排风机。
另外，汽轮机房地下部门沿着厂房长度方向的两派柱子间也设有开场的进风入口。
为了方便对通风系统进行模拟，本文设定核电厂夏季通风室外计算干球温度为30.5℃，相对湿度为76.6%。
而汽轮机房的设计计算参数为：运转层以下温度小于35℃、排风温度小于40℃。
室外风环境模拟分析报告-某小区室外风环境CFD模拟分析报告(详细版)含软件操作过程
某小区项目室外风环境模拟分析报告（模板）项目名称：委托单位：咨询单位：设计单位负责人：审核人：编制人：报告日期：20XX-10-10目录1模拟概述 (1)1.1项目概况 (1)1.2风环境简述 (1)1.3参考依据 (3)1.4评价说明 (3)2技术路线 (4)2.1分析方法 (4)2.2湍流模型 (5)2.3几何模型 (7)2.4参数设置 (8)2.5气候状况 (10)3 模拟结果分析 (11)3.1夏季及过渡季 (11)3.2冬季 (15)4 结论 (19)1模拟概述1.1项目概况本工程位于XX市XX街道XX北路以东、新北路以北，地理位置优越，交通便利。
拟建10栋高层住宅、商业及配套用房，地下非机动车库及地下机动车库。
该地块总用地面积为20万m2，总建筑面积15万m2，计容面积2万m2，总建筑占地18万m2，容积率2.2，建筑密度30.3%，绿地率25.3%。
1.2风环境简述建筑群和高大建筑物会显著改变城市近地面层风场结构。
近地风的状况与建筑物的外形、尺寸、建筑物之间的相对位置以及周围地形地貌有着很复杂的关系。
在有较强来流时，建筑物周围某些地区会出现强风；如果这些强风区出现在建筑物入口、通道、露台等行人频繁活动的区域，则可能使行人感到不舒适、甚至带来伤害，形成恶劣的风环境问题。
在一般的气候条件下，他们直接影响着城市环境的小气候和环境的舒适性；一旦遇到大风，这种影响往往会变成灾害，使建筑外墙局部的玻璃幕墙、窗扇、雨棚等受到破坏，威胁着室内外的安全。
建筑合理布局是改善室外行人区热舒适的关键；主要是避免在寒冷冬季室外行人区风速加速（西北风情况下），如风巷效应，同时在与西北风垂直方向最好增加裙房，加大底座尺寸，避免冲刷效应和边角效应等，如图2所示。
调查统计显示：在建筑周围行人区，若平均风速V>5 m/s的出现频率小于10 %，行人不会有什么抱怨（在10 %大风情况下建筑周围行人区风速小于5 m/s，即可认为建筑周围行人区是舒适的）；频率在10%～20%之间，抱怨将增多；频率大于20 %，则应采取补救措施以减小风速。
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４ ３ ４ ０ ｌ
北 风 机
０
０
Ｏ
Ｏ
７ ８ ９
Ｏ
Ｏ
８ ３ ８ １
合计
３ ５ ８ ２
ｌ ２ ６ ０
ｍ ／ ａ ｒ ｉ ｎ 。南翼副斜井 宽 Ｘ高 ＝ ３ ． ６ ｍ×２ ． ６ ｍ， 进 风断面 ９ ｌ ４ ｍ ； 主斜 井辅助进风 ， 进 风量较小 。回风斜井宽 ｘ高 ＝ ４ ｍｘ ３ ｍ， 通风断面 １ ２ ｍ 。矿井采 区由轨道运输巷进入新 鲜风 ， 皮带运输巷作 为回风巷 ； 采用 Ｕ型通风方式 ； 煤岩 巷掘进通风为局部通风机压人式通风。根据该矿相 关通 风阻力测定报告 ， 该 矿属于通风难易程度 中等矿井 。 ２ ） 通风系统阻力分布 ： 经测算矿井 的进 风 、 用风 、 回 风阻力 ， 南风井 系统 回风段 阻力较高 。北风井和南风井
分 始 束 支 点 点 ｌ ｌ ３ ４ ３ ７ １ ０ ７ ９
表 ２ 南风 井 系统最 大 阻力 路 线数 据 表
巷道名称 面积 长度 系数 Ｎ， ／ Ｎ／ ｎ Ｌ 量 阻 风速 百米 ／ （ ｍ ・ 力 ， （ ｍ・ 阻 力 （ ｋ ｔ ￣ ， ｍ ／ ） ｓｉ ） ， Ｐ ａ １ 厂 Ｐ ａ
）
， Ｐ ａ
主斜井
７ ９ ６ ２ ９
４ ５ ３
３ ２ ２
０ ０ ０ ７ ０ ５ ４ ５ ２
９ ０ Ｏ ｌ １ ７ ８ ｌ ８ ６
ｌ ｏ ０ ０１ ５ ８ ４ １ ０ ７
ｌ ４ ４ ５ ７ ３
４ ｌ
摘
高平 ０ ４ ８ ４ ０ ７ ）
要： 依 据 矿 井通 风 系统 现 状 ， 模 拟 所 需基 础 数 据 ， 建 立 矿 井 通 风 网络 解 算 所 需 基 础数 据库 ， 并 用计 算 机 进 行 解 算 ；
提 出模 拟 预 测 方 案 ， 并 对优 化 方案 进 行 通 风 系统 模 拟 预 测 。
２ ３ １ ２
表 １ 北风并系统最大阻力路线数据表
分 始 末 面积 长度 系数 Ｎ， Ｉ Ｎ／ 风量 风速 ／ 米 支 点 点 巷道名称 ／ ｍ ， ｍ ／ （ ｍ ・ 阻力 （ ｍ・ 阻力
ｓ 。 。 ） 『 Ｐ ａ
ｓ
４ ２ １ ５ ４ ０
回风石ｆ Ｊ
风 立 井
Ｉ ｌ ２ ４ ０
Ｉ ２ ５ ６ ２ ４ ｌ
０
０
０ｏ ０ ３ ９ ４ ３ ９
０ Ｏ Ｏ ４ ５ ７ ８ ９
８
２ ８
３ ９ ２
６ ２ ８
ｌ ８
ｌ １
关键词 ： 通风 系统 ； 网络 解算 ； 模拟分析
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｄ ７ ２ ４ 文献标识码 ： Ａ
随着现代 化大型煤 矿增多 ， 开采深 度增加 （ 华东 地 区已经进入地下 １ ０ ０ ０ ｍ） ， 相应矿井通风系统 日益复杂 ， 通 风网络拓扑结构十分复杂 ， 给煤矿高效安 全生产 带来 了不可预测性。本文利用 电子计算机软件模拟 了矿井通 风系统 网络 ， 并对其 网络拓扑进行解算 。 某煤矿现役 ５ 个 风井 ， 随着矿井的改扩建需求 ， 矿井通风负 载较 大 ， 很有 必要进行通风系统优化 。
回风立井 回风 。总进风量 ７ ２ ０ ０ ｍ ３ ／ ｍ ｉ ｎ ，总 回风量 ７ ７ ６ ０
３ ７ ｌ １ ｌ ２ ９号回 风下 Ｉ ６ ９ ３ ８ ｌ ２ １ ３ ９号 回风 下 山 ７ ２
ｌ ５ ２ ７ ０ ４
３ ９ ｌ ３ １ ５
ｌ ８
２ ２
９
５
２ ９ ２ ５ ９ 号 轨道 下 山 ７ ３
３ ２ ５ ６ ９ 号 轨 道下 山 ５ ９
２ ５ ５
１ ８ ｌ
３ ４ ６ ３ ｌ ０ ９ ０ ４运输巷 ６ ５ ４ ４ ３
３ ５ ３ ｌ ３ ２ ｏ ９ ０ ４ Ｔ作面 ５ ８ ｌ ２ ７
９ ０ ０ ０ ４ ５ ５ ２ ｌ ９ ９ ０ Ｏ１ ５ １ ９ ３ ４ ９ ２ ２ １ ８ ５ ３ ｌ ７ ４ ８ ５
７ ７
ｌ ４ ２ ６
１ 矿 井 通风 系统 概 况
１ ） 矿井通风系统现状 ： 矿井通风方式为分区式通风 ， 通风方 法为抽 出式 。由工业广场 内的南翼 主 、 副斜 井和 北翼 的主斜井进风 ， 工业广场 内的南翼 回风斜井和北翼
．
主斜 井 轨道大巷 运ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ大巷
６ ６ ４ ２ ０ ｌ ７ ０ ０ ２ ４ ８ ８ ２ ４６ １ ５ Ｏ ３ ７ ３ ３ ５ ９ ８ ８ ７ ０ ４ ｌ ２ ７ ０ ０ ０
Ｏ ０ ８ ５ ３ ８ ２ １ ９ ４ ０ ９ ３ ． ３ ７
０ ０ ０ ７ ９ ３ ２ ｌ ９ ３ ８ ３ ７ ｇ
９ ２
２ ９
３ ６ ３ ２ 】 １ ０ ９ ０ ４ 运料巷 ６４ ４ ７ ０
０ ０ ． ７ ５ ９ ７ ２ ｌ ９ ３ ６ ４ ３ ４ ２
ｌ ｌ 眶函圈
㈠” …｜ １
山 西 煤 炭 ＳＨＡＮ Ｘｌ ＭＥｌ Ｔ ＡＮ 第３ ３ 卷 第４ 期
文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ０ ５ ０ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ０ ５ ６ — ０ ２
通风 系统模拟分析 与预测研究
李 晓明
（ 山西兰花科技创业股份有限公司 唐安煤矿分公 司 ， 山西