浅谈地铁运营的信息化管理

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地铁运营乘务安全信息化管理研究

地铁运营乘务安全信息化管理研究

地铁运营乘务安全信息化管理研究随着城市发展和人口增加,地铁成为越来越多人出行的首选。

但是,地铁乘务安全一直是一个重要的问题。

为了更好地保障乘客和地铁乘务员的安全,必须进行信息化管理。

本文旨在探讨地铁运营乘务安全信息化管理的研究。

1、提高运营效率。

地铁各项运营任务都依赖于严格的计划和合理的安排,信息化管理可以为运营人员提供更快捷、更直观的信息,帮助他们更好地控制地铁列车的运营情况,优化计划和任务分配。

2、实现安全管理。

信息化管理可将各项地铁运营数据及时收集、分析、传递,真正做到“实时监控、及时预警、快速响应”,为地铁乘务员和乘客提供高效、稳定、安全的服务。

3、提高服务质量。

通过信息化管理,地铁公司可以了解乘客对地铁服务的评价和反馈,及时发现问题、解决问题,提高服务质量和客户满意度。

1、实现信息化采集。

通过计算机技术、自动化技术、网络技术等手段,对地铁列车运营过程中的各项数据进行采集,并将其汇总到一个信息中心以便后期管理和分析。

2、强化数据分析。

地铁公司可以利用强大的数据分析能力,对采集的数据进行处理,提供有效的运营数据分析结果,包括资源利用情况、乘客服务底线等。

3、加强数据共享。

地铁公司可以将采集数据共享给各个部门,如行业管理部门、法律监管部门,以便全面掌握地铁运营情况,加强对地铁安全运营的监管。

4、提供服务支持。

实现信息化管理的过程中,地铁公司还可提供各种辅助工具和资源支持,如智能设备、算法技术、安全策略等,以确保运营过程的高效性和稳定性。

三、存在的问题及解决方案1、数据保密性问题。

由于地铁运营安全的数据(包括设备运行数据、乘客行为数据等)属于敏感信息,保密性问题是一个重要的考虑因素。

解决方法是建立完善的数据安全保密机制,严格控制数据的访问权限。

2、技术创新速度慢。

地铁运营领域技术创新速度相对慢,需要加强遥感技术、自动化技术、智能可视化技术等高端技术的研究和应用,以满足乘客和运营人员的需求。

3、信息共享问题。

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设地铁作为城市重要的交通方式之一,承担着大量乘客的出行需求,运营管理的高效与安全是地铁运营的重要保障。

随着信息化技术的飞速发展,地铁运营管理也逐渐向信息化建设迈进,利用信息化技术提升地铁运营管理水平,提高服务质量和安全,已经成为地铁行业的发展趋势。

本文将从地铁信息化建设的意义、目前存在的问题及应对策略以及未来的发展趋势进行探讨。

一、地铁信息化建设的意义1、提高运营效率地铁信息化建设可以通过实时监测设备状态、乘客流量等数据,帮助运营管理人员及时了解地铁运营情况,提前发现问题并进行处理,提高了运营管理的效率,有利于减少故障处理时间和提高列车运行速度,降低运营成本。

2、提升服务质量地铁信息化建设可以实现对车站乘客流量、列车运行情况、车站设施状况等数据的监测和管理,从而更好地满足乘客出行需求,提升了出行的舒适度和便利性,提高了地铁的服务质量。

4、支持智慧城市建设地铁信息化建设可以通过与城市其他交通系统的数据交互、智能调度、智能换乘等方式,提高了城市交通的整体效率,有利于推动城市智慧化建设。

二、目前存在的问题及应对策略1、信息孤岛问题目前地铁信息化建设中存在着各种子系统之间信息孤岛问题,数据无法互通共享,导致信息资源不能被合理利用,降低了信息化建设的效益。

应对策略:建立统一的信息平台,实现各个子系统的信息共享,打通数据流通的壁垒,实现数据的互联互通,并建立完善的数据安全保障机制,确保数据的安全和隐私。

2、系统集成难题地铁信息化建设往往需要整合各种来自不同厂家的硬件设备和软件系统,系统集成难度大,容易出现设备兼容性问题,导致信息化建设进展缓慢。

应对策略:加强对系统集成的规划和管理,建立统一的技术标准和接口规范,推动各类设备厂家产品的兼容性,降低系统集成的成本和难度。

3、信息安全隐患随着信息化建设的推进,地铁信息系统面临着网络攻击、数据泄露等安全隐患,一旦发生安全漏洞可能对地铁运营管理和乘客安全造成严重影响。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设在当今社会,随着信息技术的不断发展,智慧城市建设已经成为了各地政府和企业的重要目标之一。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设更是引起了广泛关注。

轨道交通作为城市重要的交通运输系统,在城市发展中起着至关重要的作用。

如何利用信息化手段提升轨道交通的运营管理水平,已经成为了当下的重要课题。

1.1 促进城市交通的智能化随着城市人口的不断增长和交通压力的不断加大,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设可以有效提升城市交通的智能化水平。

通过信息化技术的应用,可以更好地实现交通资源的智能调配,提高交通系统的运行效率,缓解城市交通拥堵问题,为市民提供更为便捷、高效的出行体验。

1.2 提升轨道交通的安全性和便捷性智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还可以提升轨道交通的运行安全性和便捷性。

通过人工智能、物联网等新技术的应用,可以实现对轨道交通运营状态的实时监测和智能预警,及时发现和解决潜在安全隐患。

信息化系统的建设还可以为乘客提供实时的列车运行信息和换乘指引,提升乘客的出行体验,降低出行的不确定性。

1.3 有效推动轨道交通的可持续发展智慧城市轨道交通运营管理信息化建设对于推动轨道交通的可持续发展也具有重要意义。

信息化系统可以帮助运营管理部门进行运营数据的准确采集和分析,提高运营决策的科学性和准确性,从而更好地推动轨道交通系统的持续优化和升级,提高能源利用效率,减少对环境的污染。

2.1 数据采集技术在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中,数据采集技术是至关重要的一环。

这包括了轨道交通列车的实时运行数据、乘客出行数据、设备维护数据等多方面的信息数据。

通过各种传感器、监测设备等技术手段,可以实现对这些数据的实时采集和传输,为后续的数据分析和运营决策提供有力支撑。

大数据分析技术是智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的另一个关键技术。

通过对大规模数据的收集、存储、处理和分析,可以挖掘出轨道交通运营中的潜在问题和优化空间,为运营管理部门提供科学的数据支持,提高运营管理的效率和水平。

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设地铁作为城市公共交通的重要组成部分,在城市发展中扮演着至关重要的角色。

地铁的运营管理是地铁工作的重要组成部分,是城市公共交通运营的关键。

为了提高地铁运营效率、降低人为错误率、实行数字化化、自动化运营管理,必须依托现代信息技术建设运营管理信息化平台,提高综合管理水平和效率。

一、信息化建设的优势信息化建设是地铁运营管理的重要手段,也是很重要的优势所在。

利用现代信息技术,可以将运营管理系统数字化、自动化,并实现实时监控、数据分析、预警及决策支持等功能。

这样可以最大程度地降低人力资源和时间成本,并提高工作效率、疏导客流、实现资源优化配置、安全事故预判和及时处理。

2. 进出站口管理系统:将现有的进出站口闸机替换成智能闸机,并配备各类传感器。

提高闸机的智能化、半自动化和自动化程度,实现“快速进站、快速出站、自助服务”。

3. 股道轨道动态监测系统:通过软件和硬件技术,实现股道轨道和系统设备的实时监测和预测。

能够实时判断系统的运转情况,准确报告系统的状况。

4. 定位系统:运营车辆实时定位,实现车辆追踪服务、智慧客流分析分配、车辆监控与故障处理等。

5. 自助服务系统:为乘客提供各种自助服务,包括购票、乘车指导、查询时刻表、乘车换乘、新闻资讯等。

三、运用信息化提升服务质量利用信息化可以提升服务的质量和水平。

通过互联网技术和移动支付等,推出智能乘车方式、智能退费服务等。

降低乘客排队等候时间,提高乘客出行信息的准确性等。

四、信息安全和稳定性地铁信息化建设中,信息安全和稳定性是最为关键的环节。

为了保障地铁信息安全,需要加强数据安全保护,实行严格的信息管理制度,并配备安全设备,如视频监控、数据备份、防火墙等。

五、结语信息化建设改变了地铁运营管理模式,提高了工作效率、降低了成本、提升了服务质量,是地铁运营管理的必然趋势。

我们有理由相信,在今后的信息化进程中,地铁运营管理信息化建设将越来越精细、智能。

浅论地铁运营信息化管理

浅论地铁运营信息化管理

浅论地铁运营信息化管理摘要: 地铁运营管理是城市建设的重要组成部分,它能够有效调节城市空间,进而缓解地面交通的压力情况。

随着科技互联网的发展,实现地铁运营管理的信息化是时代的需求,也是地铁运营管理的目标方向。

本文主要就地铁运营信息化管理进行研究。

关键词: 地铁;运营;信息化;管理1地铁运营信息化管理的重要意义1.1对现代化城市的意义城市是一个国家、地区经济发展到一定阶段的产物,它的出现代表着一个地区的发展水平已经到了相应的标准。

地铁的出现更是一个城市发展的速度、水平、质量的一个重要的象征性符号。

它可以说肩负着一个城市正常的运转,就如同人体的大动脉一样,它的安全问题关乎一座城市能否正常运转。

如今的时代是信息化的时代,是数据的时代。

所有行业的管理都在向信息化靠拢迈进,地铁运营也是如此。

所以,地铁运营的安全问题信息化是城市发展的必经之路。

1.2对公共交通的意义如今在环保通行的大旗帜下面,国家所有的行业、产业都以此为鲜明的旗帜,为决策的引导。

在现代化大城市中,地铁,可以说是公共交通中的排头兵。

它对公共交通的发展可谓是功不可没,它的高速、便捷、绿色、高效等特点,使得它成为今天大众绿色高效出行的首选。

为了公共交通的进一步发展,为了我们明天的绿水蓝天,公共交通必须走在交通行业的前列,地铁出行必须成为普通大众的首选。

所以在大数据时代下的今天,通过信息化的安全管理,让大众放心选择公共交通,选择地铁出行是我们必须要达成的目标。

1.3对大众的意义从步行到人力到畜力再到电力;从电车到公共汽车;从火车到动车到地铁。

这些出行方式的变化与发展也是我们人类科学技术水平飞速发展的见证。

在快节奏,高效率的今天,大众生活的一切都在奔着速度而去,当然,这一切的前提是安全得到保障。

作为目前公共交通城市内部出行最便捷的方式——地铁,它在人们生活中扮演着不可或缺的重要角色。

人们在交通事故频繁发生的今天,对各种交通工具都是谨怀敬畏的心理。

我们人的自身存在才是一切的根本,就是我们“以人为本”的科学化发展观的最简单朴素的理解。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述随着科技的不断发展和城市化进程的加快,智慧城市已经成为了现代城市发展的趋势。

在智慧城市建设中,轨道交通作为城市的骨架和血脉,扮演着至关重要的角色。

而轨道交通运营管理信息化建设,则是智慧城市建设中的重要组成部分。

本文将探讨智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的意义、现状以及未来发展趋势。

1. 提升运营效率信息化系统可以帮助轨道交通管理部门实时监控车辆运行状况、线路运输状况、以及安全风险等,提高运营效率,减少事故发生的可能性。

通过有效的信息化系统,可以实现车辆的智能调度和运行管理,降低能源消耗,提高运输效率。

2. 提升乘客出行体验智慧城市轨道交通信息化系统可以为乘客提供更加便捷的出行体验。

可以通过手机App查询车辆到站时间、票价信息、线路规划等,还可以实现电子支付、电子车票等功能,让乘客出行更加方便快捷。

3. 提高安全性信息化系统可以实现对轨道交通线路和车辆的实时监控,可以及时发现安全隐患,并采取措施避免事故的发生。

还可以对人流量、车辆密度等进行实时监测,提高交通系统的安全性。

目前,国内一些大城市的轨道交通已经开始建设智慧城市轨道交通运营管理信息化系统。

比如北京的地铁线路智能调度系统、上海的轨道交通电子票务系统等,这些系统都为城市轨道交通运营管理提供了便利和支持。

但与发达国家相比,国内的智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还存在不足,一些城市的信息化系统仍然没有实现全面覆盖,还需要进一步完善。

三、智慧城市轨道交通运营管理信息化系统的未来发展趋势1. 大数据与人工智能的应用未来,智慧城市轨道交通运营管理信息化系统将更加注重大数据和人工智能的应用。

通过大数据的分析,可以更好地了解乘客出行的习惯和需求,优化线路规划和车辆调度。

人工智能技术的应用可以进一步提高系统的智能化水平,降低人为干预的程度。

2. 5G技术的应用5G技术的应用将大大提高信息化系统的数据传输速度和稳定性,这将为智慧城市轨道交通信息化系统的发展带来更多可能。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理,实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。

实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中,需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术,建立智能化的先进运营管理系统,提高城市轨道交通的运行效率,满足日益增长的人们出行需求。

首先,建立高精度测量系统,强化轨道交通运行信息的监测。

采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测,以便及时发现异常情况,对轨道交通运行进行调度,提高安全性和运行效率。

其次,应用先进的运营管理系统,优化调度和数据管理。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。

这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能,以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。

再次,实现电子支付以及大数据分析等功能。

随着智能手机的流行,市民出行逐渐依赖于手机应用程序。

轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能,提供更加便利和快捷的服务。

同时,应用大数据分析算法,对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘,实时监测和预测车流、人流变化情况,及时调整车辆运行规划,优化运行效率。

最后,通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。

利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理,提高设备的可靠性和安全性,减少维护成本,确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。

总之,智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势,是现代城市建设的重要组成部分。

借助信息化和智能化技术,建立全方位、高效率的智慧交通系统,加强城市轨道交通的管理和调度,提高城市运营效率,从而带动城市经济的发展,提升市民获得感和幸福感。

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设

地铁运营管理的信息化建设
在实施地铁运营管理的信息化建设时,需要注意以下几个方面。

要明确信息化建设的
目标和需求。

通过分析地铁运营管理的现状和问题,确定信息化建设的具体目标和涉及的
功能模块,确保信息化建设与实际需求相符。

要优化业务流程和规范管理制度。

信息化建
设是对原有运营管理模式的改进和升级,需要从业务流程和管理制度层面进行优化,确保
信息化建设的顺利进行。

要注重数据安全和隐私保护。

地铁运营涉及到大量乘客信息和运
营数据,对数据的安全和隐私进行保护是信息化建设的重要一环,需要建立完善的数据安
全管理体系。

要加强人才培养和技术支持。

信息化建设需要有专业的技术支持和人才支持,地铁运营管理部门要加强对人才的培养和引进,保证信息化建设的顺利进行。

地铁运营管理的信息化建设是现代城市地铁运营管理的必然趋势,通过信息化手段实
现地铁运营的科学化、智能化和现代化。

在实施信息化建设时,需要明确目标需求、优化
流程制度、注重数据安全和加强人才支持,确保信息化建设的有效实施,提升地铁运营的
效率、安全性和服务质量。

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浅谈地铁运营的信息化管理
发表时间:2018-01-25T13:22:13.680Z 来源:《防护工程》2017年第26期作者:岳阳管玥
[导读] 截至2015年底,全国26个城市已开通116条城市轨道交通运营线路,运营线路总长度达到3618km。

沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁省沈阳市 110000
摘要:截至2015年底,全国26个城市已开通116条城市轨道交通运营线路,运营线路总长度达到3618km。

与此同时,41个城市在建里程轨道交通突破4400km。

北京轨道交通发展更加迅猛,运营里程由2010年底的190km发展到2015年初的440km以上,五年内增加了250km以上。

随着北京轨道交通路网规模不断扩大,管理难也在增加。

骨干技术力量单薄、大客流冲击以及新技术、新设备、新工艺不断投入使用等新问题也日渐凸显。

同时,国家对轨道交通的运营安全服务标准要求越来越高,乘客对运营安全服务的需求也越来越大,媒体对轨道交通运营安全的关注度越来越高,所有这些给轨道交通运营安全带了新的机遇、挑战以及前所未有的压力。

对于轨道运营安全,全国各学者依据所在的不同城市做了相关研究。

韩利民从地铁运营安全防范的人、物、制度和社会环境四个方面着手,对运营安全管理进行论述。

关键词:地铁运营;信息化;管理
1地铁运营乘务安全信息化管理的重要意义
1.1对现代化城市的意义
城市是一个国家、地区经济发展到一定阶段的产物,它的出现代表着一个地区的发展水平已经到了相应的标准。

地铁的出现更是一个城市发展的速度、水平、质量的一个重要的象征性符号。

它可以说肩负着一个城市正常的运转,就如同人体的大动脉一样,它的安全问题关乎一座城市能否正常运转。

如今的时代是信息化的时代,是数据的时代。

所有行业的管理都在向信息化靠拢迈进,地铁运营也是如此。

所以,地铁运营的安全问题信息化是城市发展的必经之路。

1.2对公共交通的意义
如今在环保通行的大旗帜下面,国家所有的行业、产业都以此为鲜明的旗帜,为决策的引导。

在现代化大城市中,地铁,可以说是公共交通中的排头兵。

它对公共交通的发展可谓是功不可没,它的高速、便捷、绿色、高效等特点,使得它成为今天大众绿色高效出行的首选。

为了公共交通的进一步发展,为了我们明天的绿水蓝天,公共交通必须走在交通行业的前列,地铁出行必须成为普通大众的首选。

所以在大数据时代下的今天,通过信息化的安全管理,让大众放心选择公共交通,选择地铁出行是我们必须要达成的目标。

1.3对大众的意义
从步行到人力到畜力再到电力;从电车到公共汽车;从火车到动车到地铁。

这些出行方式的变化与发展也是我们人类科学技术水平飞速发展的见证。

在快节奏,高效率的今天,大众生活的一切都在奔着速度而去,当然,这一切的前提是安全得到保障。

作为目前公共交通城市内部出行最便捷的方式——地铁,它在人们生活中扮演着不可或缺的重要角色。

人们在交通事故频繁发生的今天,对各种交通工具都是谨怀敬畏的心理。

我们人的自身存在才是一切的根本,就是我们“以人为本”的科学化发展观的最简单朴素的理解。

地铁运营也要秉持这样的理念,让大众出行的乘务安全问题运用信息化手段做到最佳状态。

2地铁运营单位信息化现状
2.1西安地铁信息化管理的现状
从2006年至今的时间里,西安地铁已经开通了3条地铁线,2007年西安的第2条地铁先行施工,全长26.8千米,车站21站,一期在2011年9月份开始运行,南延段在2014年6月份投入使用;次年第1条地铁开始施工建设,全长25.4千米,设车站19座,在2013年9月正式使用。

2010年西安的第3条地铁先行施工,全长39.15千米,设有26站,在2016年年底开始运营;在运营之初,地铁运营管理没有统一的平台,无法实现资源共享,导致工作效率低,但是随和各地铁线的不断完善,建立起了统一的信息化管理平台,彼此之间相互独立,又相互影响,工作人员可以从系统中提取相关信息,并进行处理,提高了工作效率,也为乘客的出行带来了方便。

2.2南京地铁信息化现状
南京地铁目前已经有7条线路,在地铁建设之初就特别重视信息化建设,前3条地铁投入使用时就已经将OA网络覆盖整个线路,并以地铁大厦作为OA网络的中心,实现了OA网络平台的全面覆盖。

南京在地铁信息化建设方面具有代表性,设计了在运营中的票务系统,服务系统,生产运输系统,还设计了在地铁管理中的人力资源管理系统,办公系统,以及运营的安全管理系统。

尤其是EAM资产管理系统、用友财务软件系统的开发,被世界所认可。

整个地铁的调度系统非常完善,另外还开发了服务热线系统、短信群发系统,为的是及时得到乘客的反馈,完善地铁的运行。

其许多管理方面的信息系统被其他各大城市所借鉴使用。

2.3香港地铁信息化现状
香港之所以具有代表性,是由于其具有良好的经济效益,并且准时率达到99.9%,而信息系统对经济效益的影响非常重要。

香港的地铁运营有着一套非常完美的人力资源、财务以及工程与安全维护系统。

其中香港地铁信息系统包括工务行车管理(ETMS)、运营文档发布(OPDS)、运营数据管理(ODMS)、工作日志管理(JRS)等等,这些应用已经是香港地铁管理不可或缺的部分,也正是由于这样完善的信息系统,使得香港地铁的工作效率大大的提升,运营成本的降低。

3构建地铁运营乘务安全信息化管理的对策
3.1最大范围的“全网通”
“全网通”这个概念本来是指手机上网可以是移动、联通、电信这三家通信公司任何一家。

在这里,笔者认为对地铁而言就是最大范围,可以是几个城市,或者几个地区直接地铁运营系统的联网沟通。

也可以是城市内部各个系统与地铁运营之间的沟通。

现如今的社会是信息化时代,任何事情的发展变化都是迅速的。

我们要做到就是在事物发生变化的第一时间去掌握动态,这样才不至于陷入被动的境地。

地铁乘务安全在信息化管理下,信息动态可以说是一切的根本。

为了整个线路的安全,就要和其他城市的地铁,和自己城市内部其他系统都要做到互通有无,掌握任何一切动态,将安全问题做到常态化。

例如:在台风、雷雨天气地铁的客流量是否会骤增,增加多少。

节假日期间客流量增加多少,地铁能否正常运转,其他城市的特殊情况是否会影响本城市的发展等等的诸多问题。

这些都是可以在整个行业全网
通的情况下做到“一键知晓”,真正做到秀才不出门,便知天下事。

3.2个人客户端的拓宽
现在个人手机客户端非常普及,无论是何种网络系统几乎都可以在手机上安装客户端。

作为关系大众出行安全的地铁运营,其安全系统对大众的重要性不言而喻,所以将地铁运营的乘务安全拓展到每一位大众的手机上则是非常有必要的。

对此,地铁运营部门可以聘请专业网络技术人员进行软件的开发,做到人人关注,人人了解,人人安全。

另一方面,可以在每辆地铁上安装显示端口,将该辆车的各种性能数据,前方、周围的路况信息,局部地区的天气、交通等信息实时发布到显示屏上,让所有乘客都放心乘车,安全出行。

让地铁安全信息透明化,具体化。

做到不漏、不瞒、不变,让乘客安全到家。

3.3时时监测、监测到位
信息本身就是飞速变化的,再加上网络的助力,那就如同插上了飞翔的翅膀,愈发地迅捷。

所以,地铁运营包括乘务安全在内的信息都是更新十分迅速的,作为统筹所有安全信息的管理系统的监测就必须时时注意,一刻也不能遗漏。

因为,稍有不慎,信息处理不及时就将做出不利甚至是错误的决策,从而给乘客的安全带来隐患和威胁。

所以,安全信息化管理的后台监测人员必须做到人不离机,眼不离屏幕。

这样才能不遗漏,不错失,不放过任何的信息。

4结论
综上所述,文章论述了地铁运营的信息化管理对整个城市、交通行业、社会大众等的重要意义,以及简单介绍了地铁运营乘务安全信息化管理目前的现状,简要分析了模块差异较大融合不到位,建设时序性导致地铁运营在信息化管理层面差异大,工作不好展开等问题。

最后就目前的现状提出了解决问题的几个具体措施。

地铁如风一般在城市的地下穿梭而过,它承载的不仅仅是一个个出行的人,更是城市发展的动力,是经济发展的腾飞,更是明天的希望。

所以,我们要保持它的安全、畅通、迅捷。

让它在我们的城市间自由行走,让我们的出行更为绿色、健康。

参考文献:
[1]陈文.关于地铁运营网络化管理模式研究[J].财经界(学术版),2016,(22):105+145.
[2]李焱.关于地铁运营管理的信息化建设的探讨[J].低碳世界,2016,(30):173-174.
[3]李小斌,陈中宁.信息化在新加坡地铁公司HSE管理中的应用[J].都市快轨交通,2016,29(05):131-133.
[4]刘中举.地铁司乘管理信息系统的设计与实现[D].西南交通大学,2016.。

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