液压机系统设计开题报告
电子控制自动变速器液压系统设计的开题报告
电子控制自动变速器液压系统设计的开题报告
一、选题背景
随着现代科技的发展，汽车行业也得到了快速的发展。
电子控制自动变速器是汽车工业中的一个关键组件，它可以控制车辆的换挡和加速过程，从而提高了驾驶的舒适性、安全性和燃油经济性。
液压系统是电子控制自动变速器的重要组成部分，它通过压力和流量来控制变速器的换挡和加速。
因此，电子控制自动变速器液压系统的设计和研究对于提高汽车的性能和质量具有重要的意义。
二、选题目的
本课题旨在设计一种高性能的电子控制自动变速器液压系统，通过对液压系统中的压力、流量、温度等参数的控制，实现汽车的换挡和加速过程。
同时，通过对液压系统中的元件、管路等进行优化和改进，提高系统的可靠性和稳定性，降低故障率和维修成本。
三、研究内容
（1）电子控制自动变速器液压系统的原理和基本结构；
（2）液压系统中的元件、管路的选用和设计优化；
（3）液压系统中的压力、流量、温度等参数的控制；
（4）系统动态特性的仿真分析和优化；
（5）模拟实验验证。
四、研究方法
（1）了解电子控制自动变速器液压系统的原理和基本结构；
（2）收集液压系统中的元件、管路的技术参数和相关资料；
（3）运用MATLAB、SIMULINK等仿真软件对液压系统的动态特性进行分析和优化；
（4）使用实物模型进行模拟实验验证。
五、预期成果
（1）设计一种高性能的电子控制自动变速器液压系统；
（2）提高液压系统的可靠性和稳定性，降低故障率和维修成本；（3）提高汽车的性能和质量；
（4）发布论文、发表论文和申请相关专利。
液压机设计开题报告
液压机设计开题报告本文对液压传动发展和液压系统的工作原理作了一个详细说明，并对液压技术在锻压机械中的单柱液压机的液压系统进行了全面的设计和计算。
首先对液压传动系统方案进行分析与比较，并确定设计方案并绘制系统原理图，其次对液压系统中液压泵、液压缸、活塞等主要参数进行计算、圆整及校核，并且绘制集成块单元回路图，然后确定调速阀、换向阀、溢流阀等各种液压元件及附件，最后根据各项数据绘制以集成块联接方式而成的系统装配图。
液压传动作为一门比较成熟的技术，已广泛应用于农业机械、机械制造、汽车制造以及锻压等机械行业。
并且液压传动拥有高压、导向性能好、方便的操作、速度快、大功率、高效率、低噪声、高度集成化等特点，各项要求方面的显著优势使得这门技术有着更加广阔的发展前景与市场需求。
驱动机床工作台的液压系统，它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管组成。
它的工作原理：液压泵由电动机带动旋转后，从油箱中吸油。
油液经滤油器进入液压泵，当它从泵中输出进入压力管后，将换向阀手柄往内的状态下，通过节流阀、换向阀进入液压缸左腔，推动活塞和工作台向右移动。
这时，液压缸右腔的油经换向阀和回油管排回油箱。
如果将换向阀手柄方向转换成往外的状态下，则压力管中的油将经过开停阀、节流阀和换向阀进入液压缸右腔，推动活塞和工作台向左移动，并使液压缸左腔的油经换向阀和回油管排回油箱。
工作台的移动速度是由节流阀来调节的。
当节流阀开大时，进入液压缸的油液增多，工作台的移动速度增大；当节流阀关小时，工作台的移动速度减小。
为了克服移动工作台时所受到的各种阻力，液压缸必须产生一个足够大的推力，这个推力是由液压缸中的油液压力产生的。
要克服的阻力越大，缸中的油液压力越高；反之压力就越低。
输入液压缸的油液是通过节流阀调节的，液压泵输出的多余的油液须经溢流阀和回油管排回油箱，这只有在压力支管中的油液压力对溢流阀钢球的作用力等于或略大于溢流阀中弹簧的预紧力时，油液才能顶开溢流阀中的钢球流回油箱。
液压传动系统设计开题报告
[10]王守城.液压元件及选用[M].北京:化学工业出版社,2007.
[11]张利平.液压站[M].北京:化学工业出版社,2008.
[12]张利平.液压站设计与使用[M].北京:海洋出版社,2004.
[13] Johnson J.Introduction to Fluid power[M].NY:Delmar Thomson Learning,2002.
指导教师审核意见：（针对选题的价值及可行性作出具体评价）
指导教师签名
年月日
专业审核意见：
负责人签名
年月日
二、毕业设计（论文）方案介绍（主要内容）
1.进行图书资料和网络资料的收集。首先进行图书资料收集，收集有关液压传动资料。了解液压传动的发展史及其当前的应用情况。通过资料的收集，进一步拓宽对液压系统的认识。从加快国家发展、提高人们生活水平、提高工作舒适度的角度来思考液压系统的问题，并推广液压系统在机械设备中的应用。
毕业设计(论文)开题报告
（适用于工科类、理科类专业）标题
学院（系）
职业技术教育学院
专业
机械设计制造及其自动化(职教师资）
学生姓名
覃玉培
学号
077059
2011
年
3
月
4
日
1、毕业设计（论文）课题背景（含文献综述）
液压系统设计开题报告 [开题报告
液压系统设计开题报告[开题报告开题报告电气工程及自动化船舶电动液压锚机控制电路的设计一、主题叙述本课题在国内外研究发展的动态，说明选题意义1.1本课题研究目的目前，船舶电力拖动设备大多仍以继电器控制为主。
由于大部分船舶电气设备需要长时间连续工作或频繁操作，而且所处的工作环境恶劣(潮湿、盐雾、高温、粉煤尘等），尤其是船舶起货机、锚机等船舶甲板机械的电力拖动设备，即使严格按照各项条例对其进行维护保养，也总难免出现较高的故障率。
能否准确、及时地判断和排除起货机、锚机等电气设备的故障将直接关系到整个船舶的安全和正常营运。
而掌握着一基本技能的基础和前提除了丰富的工作经验外，更需要对船舶电气设备以及控制电路的工作原理有透彻的了解。
因此，掌握对继电接触控制电路的有效的分析方法，是一个轮机管理所必备的技能。
1.2课题的国内外研究状况随着船舶自动化程度的不断提高，国外工业化国家在八十年代中期就开始了未来船舶的研究工作。
我国古代船舶在船体结构和动力方面，在世界造船、航运史上创造了不少辉煌的记录，但是近百年来，我国船电工业落后西方较大的距离。
80年代开始，我国积极从国外引进船用电气设备制造的先进技术，加以消化吸收，并积极开展国际交流和学术交流活动，按IEC标准修订我国船电设备的标准，以适应船舶向大型化、自动化方向发展的需要。
舵机和锚机作为舰艇的重要设备,近年来,舵、锚两机在技术上得到了新的发展,尤其是在小型舰艇的甲板机械方面,得到了快速的发展。
“七五”、“八五”这年中,小型锚机引入了用摆线针轮减速器替代原先的蜗轮减速器,开创了锚机的新结构,引起造船界的很大关心和兴趣。
原先电动起锚绞盘采用蜗轮减速器,后来采用由阿基米德蜗杆发展成球面蜗杆传动,传动效率得到较大提高,承载能力也成倍增加。
但是球面付蜗轮蜗杆加工比较困难,尤对锚机言尚属单件生产范畴。
随着摆线针轮减速器技术和理论的发展,硬齿面高负荷摆线针轮减速器产品的市场商品化,继而采用摆线针轮减速器的电动起锚绞盘亦就问世。
液压教学实验台控制系统设计与实现的开题报告
液压教学实验台控制系统设计与实现的开题报告标题：液压教学实验台控制系统设计与实现一、研究背景及意义液压传动技术是工业自动化中广泛应用的一种技术，具有传动力大、灵活性强、设计方便、可靠性高等特点，因此在工程领域中有广泛的应用。
为了加强学生对液压技术的理论和实践学习，设计液压教学实验台对学生进行教学和实践训练，已成为高校教学的重点。
随着液压技术的不断发展和应用，液压控制系统作为液压技术中的重要组成部分，其应用范围也在不断扩大，液压控制系统的研究也越来越重要。
本项目主要针对液压控制系统及其在液压教学实验台中的应用展开研究，旨在设计一种可以实现对液压教学实验台进行控制，并可观测和记录液压系统各项参数的控制系统。
此外，本项目的研究还可以为实验台的改进和改良提供技术支持，并为液压控制系统的研究提供理论支持。
二、研究现状及存在问题液压控制系统中常用的控制方式有手动控制和自动控制两种，其中自动控制方式可分为开环控制和闭环控制两种；液压控制系统的常用控制器有PID控制器和模糊控制器等。
在实际应用中，不同的液压控制系统和控制任务需要使用不同的控制方式和控制器。
目前，针对液压教学实验台控制系统的研究已经开始，但仍存在以下问题：1. 对液压控制系统的实现采用的方法和技术方案不同，导致实验结果存在一定的差异；2. 现有的液压教学实验台控制系统多数存在参数设定不准确，控制精度不高等问题；3. 相比于真实应用场景中的液压控制系统，现有的液压教学实验台控制系统的控制效果仍有一定的待提高空间。
三、研究目标与内容本项目旨在设计并实现一套具备良好稳定性和控制精度的液压教学实验台控制系统。
在此基础上，本项目还将重点考虑以下内容：1. 液压控制系统的控制方式和控制器的选择；2. 实验台控制系统的硬件设计和软件设计；3. 系统参数的调试和实验数据的采集及处理。
四、研究方法本项目采用机电一体化的设计思路，并选用模糊控制算法作为液压控制系统的控制器。
基于PDM的液压机快速配置系统的开题报告
基于PDM的液压机快速配置系统的开题报告一、选题背景随着我国现代化装备制造业的持续发展，液压机行业也正在迎来快速发展的时期。
为了满足市场对液压机设备的多样化需求，制造商需要在产品设计与生产的过程中采用先进的技术手段来提高产品生产的效率以及质量，降低成本并缩短交货时间。
同时，在近年来的智能化制造浪潮下，快速、智能的液压机配置系统更加符合市场需求。
因此，本研究将基于PDM技术研究一款快速配置系统的设计与实现，为液压机制造商提供一种新的、高效的产品设计及生产方案。
二、研究目的本研究的主要目的是设计一套基于PDM技术的液压机快速配置系统，使液压机制造商在产品设计与生产的过程中能够快速高效地完成多种液压机的配置和生产，从而提高液压机的质量、降低成本，缩短交货时间，促进企业的发展。
三、研究内容及方法1. 研究PDM技术的基本概念、原理及应用场景；2. 研究液压机产品的构成、基本原理和特点；3. 基于PDM技术，设计液压机快速配置系统的总体架构、模块设计及流程设计；4. 根据设计结果进行系统实现，开发相应的软件工具；5. 针对系统进行测试，验证系统的实用性与有效性。
研究方法主要包括文献调研、理论分析、系统设计、数据收集及软件实现等。
四、研究意义本研究设计的基于PDM技术的液压机快速配置系统，可在设计和生产过程中减少重复工作、提高数据的一致性和准确性、加快设计速度、降低成本、缩短交货时间、提高设计质量和可靠性等方面发挥积极作用。
同时提高液压机制造商的竞争力和经济效益，具有重要的研究和实践意义。
五、预期成果1. 基于PDM技术的液压机快速配置系统的设计与实现；2. 快速配置系统的用户手册；3. 相应的软件工具；4. 系统测试报告。
六、进度安排1. 前期调研和文献综述（1-2周）；2. 系统需求调研和确定（2-3周）；3. 系统整体架构设计和模块设计（2-3周）；4. 数据库实现和系统界面设计（2-3周）；5. 系统功能实现和测试调试（2-3周）；6. 系统使用手册的编写和技术报告（1-2周）。
220T大吨位汽车起重机液压系统开发设计的开题报告
220T大吨位汽车起重机液压系统开发设计的开题报告一、研究背景和意义随着现代化生产制造的发展，大吨位汽车起重机在各工业领域的应用越来越广泛。
而车载起重机液压系统的优异性能决定了车载起重机的工作质量和效率。
因此，如何设计一种高效稳定的起重机液压系统，成为了该领域研究的重点之一。
本课题研究的是一种220T大吨位汽车起重机的液压系统，目标是优化系统的设计、提高其吨位和效率、提升稳定性和安全性，为相关行业提供更加高效、可靠、安全的起重机设备生产。
二、研究目的本次研究的目的是通过对220T大吨位汽车起重机液压系统的分析和研究，了解其液压系统的特性、结构和工作原理，明确其在现在社会中的应用前景和未来发展方向，以此为依据设计出高效、稳定、安全的起重机液压系统，并进行实际应用测试以验证该系统的性能和有效性。
三、研究内容1.对220T大吨位汽车起重机液压系统进行分析和研究；2.设计起重机液压系统的系统框架、结构和工作原理；3.选用合适的液压元件，包括液压泵、液压阀、液压缸等；4.建立液压系统的数学模型，并对其性能进行仿真分析；5.对系统进行实际应用测试，调试和优化液压系统；6.提高测试数据和结果，并对研究结果进行数据处理和结论分析。
四、研究方法本课题将采用文献资料法、理论分析法、仿真计算法和实验研究法相结合的方法，以系统性和科学性为原则，深入研究该液压系统的工作原理和特性，及相关影响因素，有针对性的提出设计建议，加强实验验证和仿真验证，全面评价液压系统的性能，最终完成该液压系统研究。
五、预期结果和贡献本次研究将针对220T大吨位汽车起重机液压系统进行深入的研究和设计开发，以提升起重机的吨位和效率，保障其安全性和稳定性。
该液压系统的实际应用将有助于提高起重机的运行技术和效率，节省生产成本，增强市场竞争力，具有一定的社会效益和经济效益。
上料机的液压系统设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告课题名称：上料机的液压系统设计学院：专业：姓名： __ 学号：指导教师：二0一0年十二月二十八日上料机的液压系统设计一、背景介绍液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。
如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
液压传动和控制由于应用了电子技术、计算机技术、信息技术、自动控制技术及新工艺、新材料等后取得了新的发展,使液压系统和元件在技术水平上有很大提高.液压传动将向自动化、高精度、高效率、高速化、高功率、小型化、轻量化方向发展. 液压技术渗透到很多领域，不断在民用工业、在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展。
二、国内外研究现状2.1我国液压技术现状我国液压行业是从当年的小作坊、主机厂的车间或分厂发展壮大起来的。
经过改革开放三十的发展，已经成为品种规格齐全、基本可以满足我国各种装备要求、具有一定国际竞争力的产业，成为我国机械工业的重要基础行业。
改革开放30年来，我国液压行业企业从30年前的小作坊，主机厂的车间走出来，经过技术引进及消化吸收再创造，多次技术改造及工艺流程再造，已经成为装备制造业的重要基石和机械工业的基础产业，为国家大工程和重点项目配套取得显著成就。
近年来，我国液压行业企业为国家重点工程和重大技术装备，提供了大量的液压系统，如三峡工程二、三期工程的升船机、启闭机液压系统秦皇岛码头二三期工程、宝钢、鞍钢等。
2.2 国际市场及贸易概况美国十分重视寻找除美国本土外的市场，近年来美国流体动力工业出口额有所增长。
2009年进口额高达14.67亿美元，出口额为13.01亿美元，比2004年进口8.66亿美元和出口8.78亿美元，分别增长70%和48%。
挖掘机液压系统毕业设计开题报告
进技术，以促进我国挖掘机行业的发展。其中贵阳矿山机器厂、上海建筑机械厂、合肥矿山机器厂、长江挖掘机厂等 分别引进德国利勃海尔(Liebherr)公司的 A912、R912、R942、A922、R922、R962、R972、R982 型液压挖掘机制造技术。 稍后几年，杭州重型机械厂引进德国德玛克(Demag)公司的 H55 和 H85 型液压挖掘机生产技术，北京建筑机械厂引进德 国奥加凯(0&K)公司的 RH6 和 MH6 型液压挖掘机制造技术。与此同时，还有山东推土机总厂、黄河工程机械厂、江西长 林机械厂、山东临沂工程机械厂等联合引进了日本小松制作所的 PC100、PC120、PC200、PC220、PC300、PC400 型液压 挖掘机(除发动机外) 的全套制造技术。这些厂通过数年引进技术的消化、吸收、移植，使国产液压挖掘机产品性能指 标全面提高到 20 世纪 80 年代的国际水平，产量也逐年提高。由于国内对液压挖掘机需求量的不断增加且多样化，在 国有大、中型企业产品结构的调整，牵动了一些其他机械行业的制造厂加入液压挖掘机行业。有关业内人士指出，我
烟台大学文经学院
毕业设计（论文）开题报告
题目 院 (系)
挖掘机液压系统设计
文经学院机电一体化专业
专业班级 学生姓名 指导教师 学号
2013 年 3 月 11 日
1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析
1）本课题目的及意义
设计液压系统，驱动挖掘机完成多功能作业 与工业发达国家相比，我国重矿机械行业还存在不小的差距，主要表现为：产品总量供大于求，生产能力过剩； 供需关系失衡，低档产品积压，现代重要技术装备仍依靠进口；科技和新产品开发能力薄弱，缺乏市场竞争力；企业 多而散，经济效益低；经营机制不适应国际市场要求等。为此，国家将重矿机械行业发展规划的目标确定为：提高产 品技术水平和成套能力，提高生产技术水平和装备现代化，提高集约化生产程度和管理水平，提高经济运行质量和经 济效益，使之尽快成为能满足国民经济发展要求，并具有参与国际竞争能力的行业。在这种国内外挖掘机发展的大情 形下，我们进行挖掘机工作装置的合理性分析是有必要的，这有利于国内挖掘机行业的发展，为我国发挖掘机行业在 国际竞争中立于不败之地打好基础。随着国民经济的发展，挖掘机在各种工程建设领域，尤其是基础设施建设中所起 到的作用越来越明显，液压挖掘机作为一类快速高效的施工机械越来越被人们所认识 。挖掘机研究作为我国工程机械 的主力机种,被广泛应用于各种各样的施工作业中.挖掘机产品的核心技术就是液压系统设计,由于挖掘机的工作条件 恶劣,要求实现的动作复杂,于是它对液压系统的设计提出了很高的要求,其液压系统也是工程机械液压系统中最为复 杂的.因此,对挖掘机液压系统的分析研究对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义. 2）现状分析 我国的挖掘机生产起步较晚， 1954 年抚顺挖掘机厂生产第一台斗容量为 1m³的机械式单斗挖掘机至今， 从 大体上 经历了测绘仿制、自主研制开发和发展提高等三个阶段。新中国成立初期，以测绘仿制前苏联 20 世纪 30～40 年代的 W501、W502、W1001、W1002 等型机械式单斗挖掘机为主，开始了我国的挖掘机生产历史。由于当时国家经济建设的需 要，先后建立起十多家挖掘机生产厂。1967 年开始，我国自主研制液压挖掘机。早期开发成功的产品主要有上海建筑 机械厂的 WYl00 型、贵阳矿山机器厂的 W4-60 型、合肥矿山机器厂的 WY60 型挖掘机等。随后又出现了长江挖掘机厂的 WYl60 型和杭州重型机械厂的 WY250 型挖掘机等。 它们为我国液压挖掘机行业的形成和发展迈出了极其重要的一步。 到 20 世纪 80 年代末，我国挖掘机生产厂已有 30 多家，生产机型达 40 余种。中、小型液压挖掘机已形成系列，斗容有 0.1～2.5 m³等 12 个等级、20 多种型号，还生产 0.5-4.0m³以及大型矿用 10m³、12m³机械传动 单斗挖掘机，1m3 隧道挖掘机，4m3 长臂挖掘机，1000m³／h 的排土机等，还开发了斗容量 O.25m³的船用液 压挖掘机，斗容 O.4m³、O.6m³、 0.8m³的水陆两用挖掘机等。 但总的来说， 我国挖掘机生产的批量小、 分散，生产工艺及产品质量等与国际先进水平相比，有很大的差距。 改革开放以来，积极引进、消化、吸收国外先
液压系统开题报告
液压系统开题报告液压系统开题报告一、引言液压系统作为一种重要的能量传递和控制方式，广泛应用于工业、农业、航空航天等领域。
本文将对液压系统的原理、应用以及未来发展进行探讨。
二、液压系统的原理液压系统是利用液体传递压力和能量的一种动力传动系统。
其基本原理是通过液体在封闭的管路中传递压力，从而实现力的传递和动力的转换。
液压系统主要由液压泵、液压缸、液压阀等组成。
液压泵通过机械力将液体压入液压缸中，从而产生压力。
液压阀用于控制液体的流向和压力，实现对液压系统的控制。
三、液压系统的应用1. 工业领域液压系统在工业生产中起到了关键作用。
例如，液压系统广泛应用于机床、冶金设备、塑料机械等领域，能够实现高精度、高效率的运动控制。
2. 农业领域液压系统在农业机械中的应用越来越广泛。
例如，液压系统可以用于农业机械的悬挂系统、转向系统等，提高农机的操作性能和工作效率。
3. 航空航天领域液压系统在航空航天领域中扮演着重要角色。
例如，液压系统被广泛应用于飞机的起落架、刹车系统等，保证了飞行安全和性能。
四、液压系统的优势和挑战液压系统具有以下优势：1. 功率密度高：液压系统能够在相对较小的体积内实现较大的功率输出。
2. 可靠性高：液压系统采用密封性好的液体传递能量，不易受外界环境的影响。
3. 灵活性强：液压系统的控制方式多样，能够实现复杂的运动控制。
然而，液压系统也存在一些挑战：1. 能源消耗大：液压系统需要消耗大量的能源来产生液压力，对能源的需求较高。
2. 维护成本高：液压系统中的密封件容易磨损，需要定期更换和维护，增加了维护成本。
3. 对环境的影响：液压系统中使用的液体通常含有一定的环境污染物，对环境造成一定影响。
五、液压系统的未来发展随着科技的不断进步，液压系统也在不断发展和完善。
未来液压系统的发展方向主要包括以下几个方面：1. 节能环保：研发更加节能环保的液压系统，减少能源消耗和环境污染。
2. 智能化：引入先进的传感器和控制技术，实现液压系统的智能化控制和自动化运行。