市政工程施工管理协议

精选 . 市政工程施工管理协议

甲方： 乙方：

为了进一步规范对 掘路工地的现场管理,根据 市有关规定，结合 区的实际情况，经双方协商，平等自愿订立以下协议。 一、乙方负责制定施工组织计划， 提报施工现场平面图，办理相关手续，承担相关费用。 二、乙方向甲方缴纳施工管理保证金 元。 三、乙方承诺在施工过程中应当做好以下工作： （一）制定交通调流方案 1、对交通影响较大的市政工程、掘路工程，乙方应制定详细的交通调流方案，报市、区公安交警管理部门批准，工程施工应尽量避开交通高峰，确需限制车辆行驶或者实行交通管制的，须报市公安交通管理部门批准，并事先进行公告，施工时要在适当位置设置临时交通管制告示牌和交通导向标志。 2、施工涉及交叉路口、居民小区出入口的需设置交通调流示意图。 （二）设立施工公示牌 市政工程施工现场需设施工公示牌，标牌为蓝底白字，材质为铝制反光面板，掘路工程施工现场须设置施工标牌，标牌为蓝底白字，材质为铝质反光面板，规格为宽1米，高0.6米，并对工程项目名称、主管单位、代建单位、施工单位、监理单位、设计单位、施工期限、联系人、联系电话、投诉电话等内容予以标注。 （三）市政工程现场围挡，施工现场四周应设置连续围挡。 1、在市区主干道、次干道、一般道路车行道上作业或在人行道上作业且施工时间在10天以上的，施工现场须采用彩色喷塑压型钢板或其精选 . 它质量更好的硬质材料围挡，设置高度不低于1.8米；在人行道上作业施工时间在10天以下的，须采用统一的连续性护栏设施围挡，护栏规格为宽2米，高1.3米。 2、施工围挡在相邻路口之间须连续设置，不能有除出入口之外的缺口。确因交通疏导需要设置过往车辆、行人通道时，可根据现场情况增设工地出入口，并设置明显的施工警示标志及人行安全通道，以保证车辆和行人的安全。 3、围挡不得作为商业广告载体以及用于挡土、承重。因特殊情况不能进行围挡、或因安全需要围挡低于规定高度的，须在工程开工前（抢修工程24小时内）报区市政工程行政管理部门，经同意后采取必要的隔离措施并设置警示标志。城市道路上开挖沟槽，须在沟槽外沿1.5倍沟宽处（或批准的位置）设置围挡。工程完工后，在确保安全的情况下，乙方须拆除施工现场的所有临时设施，及时清场，做到工完、料净、场地清。 4、乙方须会同建设、监理单位对围挡进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查制度和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须提前进行重点检查。 （四）设置施工警示标志 1、市政工程施工警示标志，施工现场的起止点以及对车辆、行人通行安全有影响的位置，须设置危险警示闪灯。在车行道上施工作业，须在来车方向提前设置施工警示牌、交通导向牌等，提示和引导车辆有序、安全通行。 2、因工程施工等原因导致各种管线井盖缺损或因新建、扩建、改建工程不能及时设置井盖的，乙方须设置半通透式护栏进行围蔽并悬挂警示闪灯。在车辆、行人通行的地方施工，须设置沟井坎穴覆盖物和明显的施工标志牌。 （五）施工临时设施。 1、根据作业需要在施工现场需设置职工宿舍、办公用房及其他生活配套设施的，生活区与办公区、作业区须明显划分，并确保安全距离。生精选 . 活区内生活垃圾禁止到处抛散，应设置足够垃圾桶保证日产日清。 2、新建临建设施须使用符合规定要求的装配式彩钢活动房屋，活动房屋不得超过两层，并符合安全、卫生、通风、采光、防火等要求。 3、乙方须会同代建、监理单位对临建设施进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查制度和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须进行重点检查，确保临建设施稳固。 （六）施工现场管理。 1、施工现场要建立完善的环境保护和卫生管理体系,明确管理目标,设专人负责，定期检查，并备有检查记录。 2、施工组织设计中应编制防治扬尘、灯光、噪声、油污、固体废物、废气和废水污染等环境保护和卫生健康方案。 3、施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件等物料应按照区城市管理局批准的施工总平面图划定的区域存放，并设置标签，堆放高度应低于围挡，不得混放或在施工现场外占道堆放建筑材料、工程渣土和建筑垃圾。 4、市政工程施工现场堆放砂、石等散体物料的，在场地允许的条件下应设置高度不低于0.5米的堆放池，并对物料裸露部分实施苫盖。 5、施工现场应设专人在工地出口处对进出车辆进行人工清理或机械清理，确保车辆符合保洁标准，防止污染道路，并设专职保洁员负责工地场内保洁工作。 6、遇有四级风以上天气时，要停止土方回填、转运及其他可能产生扬尘污染的施工作业。 7、施工现场的强噪声设备应设置在远离居民区的一侧，并采取降低噪声的措施。车辆进出施工现场应停止鸣笛，装卸材料要轻拿轻放。夜间22时至次日6时,在城市噪声敏感区域内应停止进行产生噪声污染的施工作业，特殊情况确需夜间施工的，须经环保部门审核批准，并在施工地点以书面形式向附近居民公告后方可施工。 8、施工需要停水、停电、停气等影响到施工现场周围地区的单位和居民的工作生活时，须经有关部门批准，并提前告知可能受影响的单位精选 . 和居民，提前告知时间不得少于24小时。 9、施工现场影响到车辆通行的，乙方应留出足够的行车通道，行车通道须临时进行硬化。在行人通行较多的地方应设置坚硬、结实的便民桥（宽度不得小于1米），相邻便民桥间距不得大于100米。 （七）施工方式 1、穿越城市快速路、主干路、次干路的掘路工程，应采取非开挖技术施工，因地下管线复杂、地质情况等原因不能采取非开挖技术施工的，须实行夜间半幅施工（夜22：30至次日5：30），当晚无法完成的，须采用临时回填沟槽并加铺钢板，并于次日6：30时前将余土清理完毕，恢复正常交通。 2、在城市道路上开挖沟槽，应采用机具切割边线，分段挖掘施工，分段竣工验收，分段修复道路。城市快速路、主干路、次干路的每一施工段长度原则不得超过150米，一般干道原则不超过300米。特殊原因经区市政工程行政管理部门批准，可适当延长。 （八）施工渣土管理 1、施工现场渣土和垃圾清运须采取喷淋压尘装载，并委托有资格的运输单位，使用密闭的运输车辆，按指定路线、时间行驶。 2、施工产生的渣土、余土及废弃物应在24小时内清运完毕，清运前应集中堆放并全部苫盖，防止外溢至围挡以外或者露天存放。在城市主干道及人流稠密、交通繁忙的特殊路段，余土须立即清运。 （九）沟槽回填的技术要求 1、基坑（槽）回填不得使用淤泥、腐殖土、垃圾杂物等。 2、回填土质量应符合现场试验的击实标准和最佳含水量要求，分层回填的层厚应不小于0.2米，也可根据碾压、夯实机具的性能确定分层夯实厚度。 3、雨季回填时基坑（槽）内应无积水。回填土时对基坑（槽）内原有管线设施采取保护措施。乙方在沟槽回填前通知甲方派专人现场监督。乙方在申请工程验收时应提供弯沉报告。对不提供弯沉报告的，如沟槽恢复后1年内出现沉降现象，按实际下沉面积追究乙方责任。同时，甲精选 . 方将情况通报给上级行政主管部门,将乙方记入企业不良记录并追收乙方的二次掘路修复费。 （十）施工机械 1、施工现场应制定设备管理制度、设备维护操作规程和特种设备管理规定等。各种机械施工作业专项方案应经企业设备管理部门、安全部门、单位技术负责人和总监理工程师审核、审批。 2、压路机械的碾压工作面应符合要求，作业前检查的各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏，制动及转向功能灵敏、可靠，两台以上同时作业时，前后间距应大于3米。 （十一）保证施工周边的市容整洁 1、道路封闭施工中乙方必须确保环卫部门能够将工地周边居民产生的生活垃圾及时进行清运。如因施工致使环卫部门无法清运垃圾造成积存，按照《青岛市城市市容和环境卫生管理办法》相关要求，由乙方负责清运。 2、施工完毕后，乙方必须对施工现场造成的渣土和路面卫生进行彻底清理，做到工完料净场地清。 四、甲方应做好保证金管理工作，确保不发生挪用等情形。 五、施工竣工并经验收合格后10日内，甲方将剩余保证金无息全额一次性支付给乙方。 六、违约责任 1、乙方违反本协议第三条 第(一)、（二）、（五）、（十）项 的规定，由甲方每次扣除乙方保证金300元； 2、乙方违反本协议第三条第(三)、（四）、（六）、（七）、（八）、（九）、（十一）项 的规定，由甲方每次扣除乙方保证金500元； 3、乙方应当聘请监理单位，由监理单位对市政工程、掘路工程质量实施监理，对关键工序、关键部位实施旁站监理。如乙方未聘请监理单位以及监理单位不具有监理资格的情形下，由甲方扣除乙方保证金 1000 元； 4、乙方应当按照有关规定进行竣工验收，并会同建设单位、监理单精选 . 位共同对施工现场进行维护管理，如乙方拒不履行的，由甲方每次扣除乙方保证金 1000 元； 5、乙方应当在规定期限内完工，如乙方未能完工，对于进行超期掘路的情况，按实际占用面积和占用时间收取相应的城市道路占路费。 七、乙方的施工行为必须保障施工附近居民的正常生活，如在施工过程中发生如下情形而导致发生各种纠纷的，由乙方负责处理，甲方不承担任何责任： 1、乙方在施工过程中违反规定实施强噪音，并在夜间施工，对施工附近居民的生活造成严重影响； 2、因乙方施工，发生的财产损失、人身伤亡纠纷，或者导致第三人财产损失、人身伤亡而引起的纠纷。 八、本协议未尽事宜双方协商解决。补充协议与本协议具有同等的法律效力。 九、协议履行过程中产生纠纷双方应协商解决，协商不成或不愿协商由工程所在地人民法院管辖。 十、本协议一式肆份，双方各持壹份，其余贰份报上级主管部门备案。 十一、本协议自双方签字盖章之日起生效。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 法人代表（签章）： 法人代表（签章）： 年 月 日 年 月 日